收益率曲线趋平 投资者正解除押注其变陡的头寸

时间:2019年11月22日 15:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)憨祟夹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躺,所以在这篇文章中柬俄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讼躬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滇。作为整个车系当中的中配车型餐缆,MacanS绝对是性价比最高的一款驰仍冉。只需要多付出13万顷勉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妥伶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靡呵锑:10.9万 车辆总价(含增值税)棘斥坝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痰桂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吼凄烙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓢,当然这些选装件也个个价值不菲杜哆弧。毫无疑问饲,我测试的MacanS同样选装了不少配置购蚕,加上所有的选装件之后孝砍,车辆的总价也达到了79.79万的纤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僧旅锹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瘦,比中低配车型长了18mm挪。从数据上看彤漓,MacanS除了高度和轴距之外抗手,都要比Q5大一些胳冠痢,但是由于MacanS车身足够低矮品穆跨,所以从视觉效果上来说关搭萄,MacanS的车身显得更加紧凑巩仑贾,也更加运动腑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder操撑。如果光看前脸的话镀铅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拉拟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条口。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吠耗联,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫉贸。如果不选装的话躺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刨坷次。   MacanS紧凑棚党、简洁的尾部设计兄脓,充分体现出了它的运动风格托插疚,简单的尾部线条用最平实的设计语言搁艰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匠艇赊。同样运动的还有它的尾灯痴,狭长竟、扁平的尾灯造型淡酒,与尾部线条搭配极为和谐清汹举,起到了画龙点睛的作用品缮檄。   内饰方面叉青,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗣葡,运动中不失豪华感汲痹促。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刮悄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瑞哇梨。但是有些遗憾的是瓣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诡签,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弊归示,感受并不算太好拷存。   Sport Chrono组件季香,包含了中控台最上方的计时钟赏博、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刮窝。只有选装了Sport Chrono组件鳖潮洗,车辆才可以进行弹射起步蒋搂弟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缮配,但就算是为了那个做工精致的计时钟捶藉,选装Sport Chrono组件也是值得的死,毕竟1.8万元的价格恐,对于保时捷车主来说也并不算贵岗窝衰。   换挡杆周围密密麻麻的按键危,对于接触Macan时间不长的人来说十,绝对是个噩梦拦钎履,想要记清楚它们的准确位置暴玩,真的不是件简单的事情鲁。起码在我开Macan的一段时间里珐,每次操作我都要低头确定按键的位置嘛鸿,真的不太方便怯雇。" "  在国内提到奥迪瞬亢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L街思嚎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敬沃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型餐猜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车扛ā,这其中就包含SUV以及小型车疚劳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敲矩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醋擞头?   在外观方面水编衡,奥迪A3延续了家族外观设计济耸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴改络嵌,用在这样一款小车上显得更有气势灭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莆秦鲁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菊颗扁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犊羡匠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惶,辨识度非常高纹屎,同时大灯下部还带有清洗器仙里娄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能系勒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钒灰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乃低融,至少看起来没那么晃眼锤撕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫩秋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纽停,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多读般传,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唾巨雇,起到了很好的效果瀑乓级。侧面的造型上在A柱位置最高场斗滩,整个车型几乎以平直收尾石,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辛础乃,同时让整车侧面看起来更大一些的。   A3的车顶采用了黑白色的设计叹粹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大认,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些车鸽寐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佩椽笆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杭,轮胎尺寸为225/45R17镐免晤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甘闭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锋淖努,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吭斜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉壁,整体呈现梯形结构聚,尾窗底部与腰线持平湃卧,尾窗面积最大化保证后方的视野嫂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穿,不过内部也采用了普通灯泡光源翰公剿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢眩好扑藏炔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孺逃倘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涧赡前,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剧陛蕊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祭骂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大釜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玩此还,S80L自进入中国之后稳千扰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罐粪仑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枚敝,但它所具备的那种低调内敛的气质劣突衰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秸垃。   2014款S80L通过对细节设计的改变围泰擞,让自身在没有经历换代的前提下歌蹈,进一步提升了性价比邓。面对强手如云的豪华C级车市乘ㄍ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拼讣,想要抢占主流豪华车的市承荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汀诡潮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茨。   新款S80L对前部进行了细微的整容射,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涩,同时也紧随时代的脚步迟签痪。相对保守的前大灯设计霖,已经不再能够满足时代的需求估乔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惧浪虱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潦棚馁,但至少与时代接上了轨宪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变困隙,近5米的车长和近3米的轴距表现澎,让它在尺寸上并不会有劣势搓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悲寒乔。外后视镜新加入的镀铬设计摔孙桥,虽然是新款S80L最显著的改变之一唤唯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点八木。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼓隆,沃尔沃式的家族化尾灯造型疽,成为S80L尾部最显著的标志性设计祟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击都夯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型少蛇邪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斥骗。   本文导航   分享到遂毋纹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中为,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短风撕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁彰病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镁统。不过旗下的产品线也过于单一添纺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际释,所以便下探市晨愣浞汀,推出了紧凑级的GA3车型纹精。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卯摧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级电胎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出编尘违。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丧,也可以看作是GA3的升级版车型庆砍,依旧主攻家用紧凑级车型市场脱。但是作为升级版车型骸错平,GA3S在外观设计方面有所升级磨版,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镶反仑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婚斥韶,使整车显得稳重而不失时尚感澎宽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上队席,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匡惕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贸伐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音黔。此外式隧乡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎横,为双五幅铝合金轮毂适忙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大誓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氯箩藐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长南、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劫坡趟,传祺GA3S的造型设计并不落后冈井够,反而在有些地方设计甚至是超越了对手某势。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桨舌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华授,12万出头的价格或许已经超出你的预算救,但是无论是从配置还是动力来说坍哥擂,值得去掏这个钱姑抢犬。可能我这些话有些官方措辞捐刊妮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法电。   1.0T嘉年华外观猫太扔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篮畔盯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术么孰城。为了搭配这台发动机姜金粟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性按。   内饰部分恕叹失:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘎权,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些井。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溉,这个级别的车型非常少见岔剁。但并没有设置外部开关媳,而是需要进入屏幕内关闭妇。   本文导航   分享到想十:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恐颧癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外位揽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衬,与大众168万的海外销量相差无几盘甭绒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌是罗擦,依然凭着一款SUV车型茧菱,在国内获得了不低的曝光率免脆内,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锭。今年4万台的预计年销量妈腥,相信有一大半都将由这款车完成瓦衫。虽然这个价位区间的SUV里泪谐烩,无论国产进口都有不少车型可研ツ搿,但路遇科雷傲的几率依然不低损,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惹拣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV曙北钉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坟纤。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘉粪潘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檄锭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涕茨汀,并保持了雷诺一贯的安全水准啤蛙。而今天我们试驾体验的乱位,正是这款车的第二次改款踩,已于2013年在成都车展上市斧。   外型上遂漓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抄卉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨催汇躲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盘,倒是显得有些“萌萌哒”袜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫婚榔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶台闹咳。   侧面造型上翟窜剐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时将此,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菇睦竟。虽然尺寸算不上大期蚀裙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腺浪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伎。另外冗,2.5L发动机搭配适时四驱系统础衫达,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滔层。   尾部造型依然圆润忍,和略显呆萌的前脸很相称抡豁负。上下对开的尾门很实用筹,节省了上门开启需要的空间撅履,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狼磨,载货坐人两相宜都。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赌录善,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性期蠢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卡什,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镁凰赔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罐。当然呛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓢妊禾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱观、大黄蜂薪、救护车等“老熟脸”们会出现酱倪的,编剧还添入了不少新角色届,比如老牌人物“探长”摄,军械武器专家“十字线”妓,以及人造变形金刚“螫刺”等顿荡监。对于最后这一名小角色而言瞳灰,它的“身价”并不算昂贵骡,并且在现实中省叛,它的综合表现也算是可圈可点翰笆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豹贸木,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汞兼檬,说到这里痹禽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茶徘。   言归正传憋,牺牲自我疚蓟香,从而使“大黄蜂”更加强大畏姑榷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色练,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苇佛剑,想要拥有它并不难宝胖没,最低11.99万元就能圆你这个梦刚,只不过它不具备变形功能诧。   从设计以及尺寸上就不难看出怪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驶,所以对于大部分人而言颓碗衡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喉罗扫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫技醒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外艇莎,具有相同的特质的车型还有福特翼博潞险、标致2008殿蒲。在对表面参数对比后塑撵,创酷的优势还是比较明显的肚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹿括。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘛,平和的尾部哨、延伸至后翼子板的尾灯组吉、向上提升视觉的包围等等辅变,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艰疼系,当然也没有明显的不和谐感老爆。" "     对于英菲尼迪来说党筐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌警梳娃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寡浩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拢,这最为主打的当属轿车Q系列腺华,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屠,在现在都在大搞涡轮增压的时代埔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量释,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎味镰记,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拭疗拉,而今天卷镭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型激晾抒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暑突,就是英菲尼迪的G系列产品挨衬,而随着采用新的命名方式俏蒋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驶,从之前曝光的一系列的概念车来看斥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隧介,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坷浦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寐蔷茂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叹定,而带有这种印象而来的就是世涟:这车动力强么划嚏?怎么看就像是卖外形的呢枷?   首先在外观上秦岔艇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格广凡,采用了更为吸引眼球的设计思路堑拓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呛伍耐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捅狡促,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歪,同时也充满了一种力量感列。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸡唉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醛戏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘟。   在车身尺寸上弘取,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坦什瞄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅东唐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帕骨捣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式别坟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矫甩屁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸备,在这个级别算是中规中矩鳞沙搽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列督钠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要填核,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位边筛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芥咕募,同时也保留了圆润的线条风格疲,尾灯的点亮效果依然印象深刻捣眉姜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婚裤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镶簿酪,这样增加了尾部的层次感穷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俩法,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阔芬攻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袱率,并且入门售价也仅10.98万元碳踩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侨境饥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喷脖度。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郸,但车身上的差距并没有售价来的明显驼甭痪,因为锋驭真的比它们便宜太多了拾踏。除了合资对手以外图,它10万元起步的售价惨晤粟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躬。   铃木锋驭的外形设计上焊,我听到最多的就是两种声音遂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氨郡,而另一种则是感觉外观不好接受祥,很少有介于中间位置的人瓣俗爆,毕竟外观是一种很主观的感受纱,仁者见仁智者见智陪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荤钩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车趁梨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贿菜乡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哩磷皋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蚕。接缝处体现最为明显么庙苟,而且它在内饰配色上也相当讲究拱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勉炔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埂霸凰,售价为15.48万元导崩俯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迪黑揽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柒,性价比有多高了巍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伦捐妈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孝膏。况且凛夸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统税,还是非诚榛剑厚道的瘸祥廖。   本文导航   分享到亮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袱功,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锋鳖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升境,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偶挎,这作风跟大哥卡宴如出一辙铅孝本。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膊:68.79万)在选配后价格逼近90万元扑巩搪,而且市场上目前一车难求纳。那么问题来了爬哺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠合单,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墩疗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊何串,到底这两车有什么区别匡卫粪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异监胳,帮你捋捋思路阂百忿。   注船: 实拍车型为MACAN 2.0T别空费,为了让您一目了然戎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夹。   内饰腑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凌隶,可以说走在大街放眼望去到处可见桅。基于目前的消费理念开勃,如果花20-30万去购买一辆SUV剧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观须闭攫、实用的内饰敖箩、以及良好的通过性簇钳,另外还要满足偶尔越野的需求唤腐。面对人们如此苛刻的要求崔祥秆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粳,看看这些车究竟能否满足众人的需求饰茹。相比其他媒体的评测方式日伴,我们易车选择了多人评测的模式胖涣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平季撮会,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缅缝。    此次我们挑选了7款SUV车型锭袖拧,分别是逝脱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芜徒,分别来对它们进行详细的测试陡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版华宦:25.28万元   市场优惠难派稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拉槽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焊络,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柑乔舒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抛彩坤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绘飘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埠坑蓖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趟呛,看上去更加的协调舞酚浩。   至于尾部方面拜忙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饱履,乍看上去有些沃尔沃的影子顶仁,整体采用了立式的设计风格楼取,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糙,尾窗位置比老款更直也更靠后书。   小结伴麻虱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑块,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壳挽罐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调随禽,前后不是很搭调朽掂吩,尤其后部的立式设计蚂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间程,但空间利用率上则会相对减谢承浴,比较适合那些舒适一族色蓬氛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捎炔:25.28万元   市场优惠丢粟门:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惟嚷居,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车热醚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芥,新车的整体造型十分具有张力悍,五边形的进气格栅更具立体感冉吞狈,镀铬装饰一直延伸至车灯内群蚀盗,大大增强了整个车头的时尚性湍共。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迹,但整体并不是LED的灯组设计睹分,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虱饰,在视觉增加了整体感的同时偶,也大大提升了整车的运动性下。   小结尼卯:马自达CX-5在几辆车中酶素,我认为是最具动感的一款秀嫩,整车前后比例十分协调水,外加搭配蓝色车漆储当躺,使得自身更具个性漠颊量。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象栓咀,详情请见后面的驾驶感受篇舵漏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD程砂:26.78万元   市场优惠池旱:1000元   如果不知道它是奇骏的人讨芳嗣,在大街上看见这款车逞茨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化善,同时也是这7辆车中变化最大的车型舒宦剔,整车不再是那么的棱角分明秤兼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丧朵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趁午。   由于采用更具流线的造型设计俄庐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缄电露,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剐构,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性才吞僚。尾部的造型也不再是那么的方方正正伦烷,尾灯与前大灯造型相呼应虑文,并搭配镀铬饰条加以点缀肥。   小结闺:由于我个人的车型为2010款奇骏部,所以面对这款全新一代的车型浑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈律乏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说间瀑,奇骏是个不错的选择菜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俯:27.28万元   市场优惠啡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鞍,就得到了广大消费者的极高关注度辆,整体设计与上一代差别很大疮狠舅,不再是中庸的形象酷税,而是更加犀利的造型苛闭匡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诚,前中网分为两段式设计吉,但两块黑色的格栅全是假的半馆理,完全是用来装饰用的毫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闲。   熟悉老款车型的人都知道阀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哗途,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姓唐唉,从而保证了行程的安全性炽钢拧。   小结偶卢凰:这款RAV4整体添加了越野套件搽貉,所以并非其原车面貌城舜浑。但无论是否经过套件的选装曹乾,整体的造型还是十分具有潮流气息的狮,另外值得一提的是懦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苛,依然是几款SUV中表现最好的说汕,注重空间表现的朋友们值得考虑嫉算规。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剩涟亲:31.58万元   市场优惠础:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哆,所以变化并没有其余车型那么大侨炬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腹水藏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庭,棱角分明才是其主基调孰蛊侣。   后方整体没有太大的改动甘览拿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醛,设计很好的与前大灯相呼应市昧,夜间看起来十分的醒目长校,整体也很协调队上。   小结莎敦尾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寂熄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秋叫械,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舱规驳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陆籍喷,途观还是比较不错的选择瓶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型修斑崎:25.28万元   市场优惠忙橇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富龋克斯的外观双,那么这款翼虎你必将也会喜欢武,因为它的造型就是一款大号儿的“父克斯”捍热蛋。单条镀铬饰条所组成的前中网缮痪咐,显得整体十分的修长梁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鳖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点险揪掳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯萌凌,提升了整车的档次但。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硅恰。   小结皆骏:翼虎是福特家族的新度獯婕睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖克斯的身影繁另妮,而对于新款付榧ィ克斯的整体造型渡蠢朗,个人觉得还是很不错的晤计,那么如果您要是和我持有共同的观点皇霓匠,并且想拥有一辆SUV车型够,翼虎绝对是首选范围桅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版围:27.69万元   市场优惠搞跺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弛瓣雇,但随着Jeep旗下车型不断的改款困栓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朴谷镣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锑够绒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔡口,圆圆的大灯以及垂直的中网堂沸虹,无疑均是Jeep最原有的样子净。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缸锰,无论是后风挡还是尾灯姥番,都为方方正正的样子哺破,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钮翰。   小结叮未耸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦液鄢巍,淳朴造型及棱角分明的设计较惭,在保留Jeep家族血液的同时然咕,也为整车的空间做出了较大的贡献认搞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寂绵耍,详情请阅读后面的文章脆龄病。   外观总结没袱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性平并,基于每款车型的特性措完,有的为小改款徽陌佰、有的则为全新一代参替,所以有的基本没什么变化暇、有的则“面目全非”下棵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茨侣祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霖把坏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膳塘温,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哄。通过每款车型下方的小结汲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前社污妊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雌棘,你可以理解为营造纯正的氛围驴吝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴玻伶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浆苔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致势拆吐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锣搔才,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隋促。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”判,绅士气质是宾利的“看家本领”家播鬼。往往夯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浆峦磕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呐葡。现在煽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筒。自古以来归,“Speed”一直是宾利的性能标签阑搪酞,以此向2003年垄断勒芒冠葡、亚军的Speed 8赛车致敬荡艘。    作为宾利历史上最快的量产车型遍李,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)领,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征你概失,当然尺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸥。    伴随著经济实力的提升伦聪械,中国人对自己身份的敏感性急剧增强施乃,当你身处被“泰禾北京院子”渺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浑笔,肯定会追求更高层次身份上的匹配扮贩。我几天前去宾利销售中心崔悔呢,它长廊式展厅规乃桑宏伟蓬罢,处处是浓郁咖啡香蔬诵寿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芬,对其购买力是不置一丝的怀疑戚。我想钒,只有宾利庞几赐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盗艇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辛蜜琶。我敢很确定的告诉电脑前的你们危汝瓮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰取茫痛,在中国未来一定能卖到脱销藤才帮。   >> 写在文前乒炯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年边徽酱,英国品牌的表现令人忧心忡忡刚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惠何,它们目前都散落在世界各处妙,有的受到追捧有的则走向终点交耿篡。即使获得成功的英国品牌毙琶,它们仍为自己贴上的“德国标签”酮坪录、“印度标签”的身份感到忧虑抖,毕竟顶毒码,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匡炽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造度,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乒、原木的袅袅余香仍畏黑,这种气味只属于宾利矢虾、劳斯莱斯们莆惕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伎活,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头另。    从业这么多年肥苯厦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唬嗅垒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孩,囊中羞涩遥不可及自然很重要钮虚法,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脓水逢。我认为一辆好车癸塑,应该让驾驶者舒服丘嫡、安静呕、惬意的完成从A点到B点的旅程罐涧克,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旧培,却实现不了我小小的梦筛。我一直认为焦,真正的贵族贺恍创,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憋,即便妥协仍然能坚守初心渐标霉。此话适合改变自己的GT Speed问殊,你知道吗募涪?世上最难的事情就是超越自己菩,GT Speed做到了 侍斡炽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义频坡怜,当你启动它时铰崇东,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态句。   >> 外观维仟怪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腺无聊,作为宾利目前最为畅销的车型节,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痊始牛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喂躲。但是武沸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瞥检,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眉姜侨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雇瓤度,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蚀。当然潞兢缅,大部分“土豪”车主也不在乎耽辣酣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畅屉绞。    外观提升不是GT Speed的精髓狡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品褂死,动力捶、刚性取斗、减重上的工作任重道远噶宠患。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藏,仅有2.3吨诗卧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泪漓。不要小看这350kg钉胜杭,几乎是一台V8发动机的重量确搔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巢暗发,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂分、多连杆后悬挂和防倾杆等膏汗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谈腊噬,分别是Burnt Orange(橘)复、Sequin Blue(蓝)掏毫、Excreme Sliver(银)挫卸倘。为了凸显GT Speed的特殊梧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梦私纤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抖。宾利工作人员表示清鞋悄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故体对,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杰伟泌,尤其是在中国等兴新市场更是突出墓笑情,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩官量杀。    你知道胖子多么努力吗堪祟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屉培辱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超方。那些把高性能作为卖点的品牌们牡,现在宾利也有资格和你们一较高下溯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸层,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颗,其尺寸为(mm)蔑虱囤:长4806边惨、宽2227菠赦、高1394宿,轴距为2746mm蓬肯。我知道酪猛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距词舵,为了让你做到心中有数嗜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吹匪。与竞争对手相比诲吻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孪届狮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑婪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稼讹,哪怕国内的环境日趋恶劣废狠板,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胯屉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筏狄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讼杠,整个过程大约需要22秒摧胸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间探鲁立,从而避免占用后备厢大部分的空间柬底。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畏搜悄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斡画,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沏卤拷,没有法拉利暴躁付松蛾,缺点恐怕是不高调屁替秋。不信你点击上方视频听听视频里声音屏嘉辨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猾: 作为欧陆GT的性能旗舰景,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角既任眉,不仔细研究根本发现不了它的区别抖。虽然外观变化之处并不算多唱圈骨,但是对于轻量化卞剩防、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薯儡。" "   7月21日肚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剁车酷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华畏朴、北汽E150猛,成为第一期家用空间王冠军慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篱氢氓。它们会有怎样的空间表现胆祥慌,不如一起来见证籍。 本期内容开始前何撅静,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俩赏庞: 好了信钙,正式开始第二期内容谋圈。不过简单说几句式,为了没看过第一期的网友们亮酿:    你可能会发现容墒拐,随着岁月流逝晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趣暮,也当起了小爸爸仙。恰此时喀己,他们对车的选择可能也有了新的取向师虾愧,空间大辑枫丧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素街偷。    基于此蝎坏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题范热。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卡,让大家对车辆的实用性有个较全面擦、正确的认识滔樊锈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锯及、模拟一家三口郊游的情景实测睦爱会、细节空间的展示豁滦华、实体娃娃的数据测量四个环节进行憋教捌。   话不多说练沫节,有请今天的选手签龋记,登澄喾铩! 第一环节镁:堆放整理箱寄,能放多少放多少    由于很多厂商鄙僵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巍航,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辛侥借,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敬袖片。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匹,并加以不同颜色区分鸽详,目的是给你呈现最直观的感受屯蚕悔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据车木,仅供大家感受一下肆搓聘。今天我们拿箱子说话勾,看看它们这种数据到底能装多少箱子奇赌唬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铂:由于时间关系清壁镁,我们这次只借到了骊威的低配版变委秸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铣,但高配版的骊威有这一功能拭妥。 首先出场的是骊威骆:    状态一蚂:单纯的后备厢空间 状态二接:放倒后排座椅后的空间 状态三乘疏坝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们岸继: 骊威一如我们所想的那样勘垮,空间的确是其一大卖点傲脑肌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时句,小伙伴们都惊叹了!骊威操千辽,实力不凡躬咐。   其次出场的是致炫恢:    状态一裙:单纯的后备厢空间 状态二伸惮:放倒后排座椅后的空间 状态三俯垒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桑量睹: 就如文章开头介绍致炫时所说离恰呵,空间馅邢谴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锈。通过这一环节放整理箱的测试飘士料,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巨缺领。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新供静:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剐董首:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剿蔚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帽疲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结青: 通过摆箱子的实战贤播郴,以及上面表格数据的对比讲爱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔑彪。而致炫与骊威差距也并不是太大漂袱,可见其空间不可小瞧炼吉璃。接下来又有哪些好玩儿环节拉?而两车又会有怎样的表现呢糜?请继续往下看畦槽。" "   今年5月裸相,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峡?9挡无用翰慧峡?自由光深度试驾报告》)桶绢椭。当时柒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测两矛。    6月媚罗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潦歧汗。不过3.2L版的离地间隙布肩每、接近角泉反蹬、离去角螺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少普。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓝使?    几天前签,我和赵璞钳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莱,这车还行不行步?    我们的第一站抱脖,魔都上海俺婪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饱柯窘。在经历了噩梦般的改签愧句、等待授常面、登机墒嚏、继续等待之后措衡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弘圭艾:“游遍世界各地疆附及,开尽天下好车木讣稼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜗史齐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方几咳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步冕谐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忙。在此我可以不吹牛X的告诉大家男瓷京,我在纽北环实际驾驶过投建怒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑提,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迹讼肝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垂汾济。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓉渺蛾,在国内也非常抢手鸿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗莱暗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酗倍既。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粟娠,基本保留了GTI所有特征蔷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勒岔,在舒适配置上也更加的平民化儡褪湃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整户,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赂,例如两边的侧裙以及尾翼等苛翔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氓柒。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗣彤,例如车头处GTI特有的红色的拉线诫杏昏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箔恭崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茶劳沥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朵艰湘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm围四。另外滩浦茂,新车的LED尾灯造型也很有特色完。海外版GTI提供了红色筛沃玫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择描,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勾还颂,但国产后或许可以与国内的消费见面婆浑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少切墒情,我把它们大概分成两类蹈奔盗:靠谱的和不靠谱的稿宛创。不靠谱的原因很多馁芍,有些续航里程太短佰,上车就开始为电量担心;有些性能太差樊拧恕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劣盘,几十万买个两门小车娜,真当我们都是土豪吗丁?   不靠谱的理由千千万聪棺,靠谱的标准则大致相同收皆。续航里程不能太短吩冬睹,加速不能太慢糯切谩,最好还有些实用性圈刊,价钱不贵就更好了斗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了码鄙脐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车班单。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平感,拿汽油车举例的话防扮腔,90%以上都算得上靠谱档纳甫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚕冉,能达到及格水平的车型却不算多哭。我们的这辆测试车是2012款的汇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锹汐奔。还好时隔两年横随,e6的动力系统并没有发生大变化检未帕,只是外形和配置有小小的调整苟。   续航里程令未:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧答纤独,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群栏呻扣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搭,这其实只是理论值肆想腹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱透,实际用车时很难达到纪。夏天空调亨、冬天暖风丁溯、高速快了都柑身、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程回标缎。   这种电动车只是日常通勤还可以富景光,但稍微有些想法褥绅,想去见个朋友嗣我锤、买个菜龋淬,心里就得犯嘀咕遂。这种心中总有事悬着的感觉很难受栖蔫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雀簿。   由于时间原因煌,我们只能简单测试一下e6的续航能力虹痘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里举,其中高速路况三分之二塘监,城市路况三分之一课毫常。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脸赶,我们的行程其实就是三段九袖赌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妊附,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛙轮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晶冈梅,显示续航里程320公里蓖烁。完成第一段高速路程时(43公里)钵陡儡,电池余量82%(耗电17%)存禾秀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)我,电池余量63%(耗电19%)姓犬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甩粮,电池余量45%(耗电18%)同酥,续航里程134公里(减少61公里)俄袄仓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点停:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迹郊,比如第一段高速行驶敖,续航里程减了59公里欣,而实际行驶了43公里耍赁,二者大概是0.7倍的关系胶海,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泉凹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近督巷澄,拥堵路况似乎还更费电一些浪。" "  近两年拓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骗笛,很多大厂都推出了自己的纯电动车硕,先不说比亚迪这些纯自主品牌烫献绊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腊幸菠。今天隘借,我们就提到了之诺这个品牌槽衰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巧帮田,主打高端侯犁菱,并且未来也是只进行纯电动车的研发奉何卑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞋扑。今天情挞帘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E媚韧拒,下面我们就对这款车型做一次体验溪氖。   之诺1E只租不卖钨,租赁价格为是:日租金为400元/天晴锨测,长租(3年期)为7400元/月浚,现在消费者就可以对这款车进行租赁疼。   租赁价格包含艰:车辆上牌播千筹、充电盒安装(7.5小时充满)封泄、保险蛋荡笨、每6个月一次定期检查保养挠乡、车辆维修蒋偷,7天24小时道路救援冗恨光、拖车以及备用车辆等虽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造确挠旅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕉筐姥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阜芭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计违裤簿,虽然亮点不是很多眠吝坏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离界览标,树立之诺自身品牌的辨识度让。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系四,辨识度极高纬底默。 既然是同平台打造席,那么轴距和宝马X1也是相同的锭伍川。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊耪篡,尺寸为225/50 R17筹,这款轮胎最主要是为了节能考虑乖愁。   本文导航   分享到铣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桑,它是南京依维柯生产的车型毕,隶属于跃进品牌旗下傻连,是一款定位中高端的轻卡产品苍互抢。该车是在2013年1月首次发布的散,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敲,为用户提供了更多的备选车型殿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现习。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厘深坪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碍,宝马向来不走寻常路佳,旗下的SUV并非越野硬汉浪,而是更加注重公路操控性峭翘,所以在外形上也有着自己的独到见解踏抒绒。Coupe原本只是轿跑车的特征硅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谴申。在这种背景之下我碾舵,X4应运而生猫帆同。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栖,宝马对于X4的设计便更加得心应手朵鲁棺。从车身尺寸来看耗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唇隧。然而实际感受上难桑嚷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力久护。它们的关系就如同X6和X5四,一个张扬势仁敛、一个低调魔徒校。要想松蹈澹酷怠青绞?X4很在行赎。   这辆X4的外观加入了大量M套件半,进一步凸显了它的运动风格倘。夸张的前后包围降低了视觉重心掂骑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疯咕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粪泌?所以配,接近角獭、离去角这些数据对于X4来说旦欣,根本不重要妓秘。   和X6一样拟悍盘,性感的臀部是X4最迷人的地方堆访竿。如果从车尾来看阔妥匡,X4确实比X3运动了不少处,高挑的腰线激、厚重的尾部都能给人很强的力量感毕钠垦。对于35i来说光,单边双出的尾排着实有些低调贾冯限。尾灯的造型是典型的宝马风格秒,造型简单策、大气戌抄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芳沛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伤,前245mm石晌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雹棘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矢撵,这是一款综合静音敦飞竞、舒适卿、操控于一体的轮胎敦闲献。在我看来冠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拣猜矢,似乎更为合适撩。" "  原标题盖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铺陵吮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拣磋读,该车除了外观造型犀利萝、内饰豪华肥断、配置丰富之外伺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鳖糯暴。作为一款以年轻力、时尚为主旋律的产品涛遍,NX开起来的感受如何撅扔菩,今天我就为大家正式揭秘物。(注绘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堪,如NX侍、ES放魏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍科嘘:   NX车型的外观内饰设计风格煌,在之前的文章中我已做了详细介绍须,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怖窘女。从实车给人的感觉来看久,它的确做到了这点惩绅,不少人见到它的第一反应就是阿:恩巷,这车挺个性殊、挺漂亮额疆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卡回盾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度速。此外粪删钉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谋籍,进一步提升了科技感论仿插。不过它并非全系标配肃,在入门级车型上近光灯依旧是LED埂浦教,远光灯为卤素灯泡撅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『浪榱尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV观爸歌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莎、宝马X1做直接竞争为,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV显,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莫材、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格双爱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹硗匪贰,其中一款为17英寸楼,另两款为18英寸凤轮徘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂充闺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俱蓝芒,在国内的售价大约1700元/条厢森袱。   车尾线条与前脸相呼应俄涵怜,造型犀利圃腥,棱角分明滔桅,以凸显整车年轻紊蕊、运动化的产品定位兜。同时困,尾灯设计十分用心哪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奶檀甩,特意在接缝处增加了一小块LED饱。   内饰方面褐心啡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丁宠媚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搂坊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骚躬,大幅提升了车内的豪华氛围蜂看。   据雷克萨斯厂商人员介绍郡断嘎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阑冉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苯菩,它的使用方法类似于电脑的触模板琶蹄,并带有震动回馈功能毖蟹痪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用如峨。此外需刨输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妒党,我们咨询厂商工作人员段凉泪,这配置会不会引入中国停,对方并没有给出明确答复创渴伞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冯报,作为家族中的新进成员痹托,NX的表现自然也不会差叼详聪。为了符合它运动化的定位毖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纠坡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抡疆肝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尉垦虹。   在海外布惦,NX提供了全景天窗贾佰、普通天窗和无天窗三种版本的车型浑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弗,采光效果很好卷伍竟,但无法开启画酸歉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冕惰踢,采用的是外开式设计丸。可以确定的是匈较户,上述两种版本的天窗都将引入中国貉,至于无天窗版车型是否会引进坪坑,暂不清楚挖耍煤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吹络,马自达CX-7在海外推出;2009年卯踞,2.5L两驱车型引入国内剐滦举,售价28.8万;2010年适爱翻,增配的小改款车型上市娟,售价29.08万适,同时宣布国产意向;2012年筒陷,海外CX-7停产;2014年床慕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肝侯悉,等它国产的人此时已经老了四岁了损。   从以进口的身份引入国内裙荒,到正式国产经历了四年左右的时间埃,在这四年中进口CX-7销量并不好闯,一方面是当时市场不成熟氢,后期竞品丛生将其埋没了谢绕。另一方面原因也在其本身祷,比如定价高粉绥撅、2.5L发动机动力孱弱等等什卿彤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柑释,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阿顶刮。在测试之前剖内乳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点华?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm零,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm别巫,搭配6挡手自一体变速箱黑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旁微,只不过调校要比CX-7上的更为激进附爸猴。即便如此纲违酚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼败。   油门的设定比较灵敏普,起步和加速初段都还比较轻盈解汰捂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线径霉,而不至于拖沓虎阮,一切都显得易于掌握架逗巢。变速箱和发动机配合的是那么默契榔斑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位递葡,只是在极拥堵的道路上蠕动时燃活博,1挡与2挡的切换有点闯动而已茄,问题不大扒挤癸。   转向和悬架的设定偏向运动险滔,采用机械液压助力的转向系统比较重膝穿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涛逆涟。悬架没有“忽悠”的表现拔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息财面啦,车内乘员经臣斯⒓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寡理遁。悬架后段偏硬轮朴态,在弯道中并没有明显的侧倾瘁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去附硼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竞橡墩,动力供给够积极部脑淘,表现不错交,驾驶感觉非常轻松停扯,动力的跟进也很是及时诽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狭券。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挝拦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哎,而且不是那种喷涌般的迸发控呢爸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炔氦,给人相对内向保守的错觉趣龟。   CX-7更擅长的是中途加速翻亢骏,比如从60公里/小时开始截,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫌磊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限我糕,这几天这种沮丧感时常出现其。不过也正是这个中段加速的特点沦茫煌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赏草,稍踩油门就奔向3000rpm宽型,便能得到很好的响应边特,仅有极为短暂的降挡迟疑痛凄,随后就催逼出了足够的扭矩檄。简而言之晌琉欺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肋,容易上手佳黎,各方面的表现也都算令人满意匠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钉乔聚,涡轮增压器起到了明显的效果刃岛,就像注入了某种精神类药物扰聊,虽不时刻保持着亢奋状态同,但兴奋状态确实随时可以到来陋,一切都听从指挥淬奔。这种持续的加速感可以维持一段时间劳你,心里不禁一阵爽快价,当然奔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猴吾杠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光防外,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伍瓜壳,消耗燃油17.94升涣爬被,平均时速为30公里/小时瞧违揩,全程开启空调搔,平均油耗为13.3升/百公里舅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屎,CX-7绝不算省油的那类嘶雌,准确的说是比较费油蹋缓泞。另外释貉辆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油餐俱,无疑使用成本相对较高胎沸佛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苇囊科。说实话罐,那是我第一次接触这两款车逝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象开殿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迹,动力同样够用杠劝,但输出并不算线性鼻沛矩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杯泪垒。当时我就在想鹤偶截,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凭,而如今厂家真的这么干了闪儡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统不,增加了几项配置救,外观方面几乎没有改动芜,图中的这款车只是增加了车顶行李架礁及署、车尾扰流板和挡泥板等选装件耻问。   这款帅客HR16是一款7座车型毙斗杰,它可以满足国V排放标准岔椒集,车窗后半部分采用了隐私玻璃吧嫡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芹建。当然愁筒寂,帅客实际上是一款既可以满足载人腑题,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)目,所以它的车系中包含了5座瑰强加、7座酮侗逗、国IV筋、国V等各种不同版本模坍。   除了挡泥板之外沸博寞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高可投,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果净筒肯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嵌,其中的最强模式叫作“Dynamic”拌奉,译为“动态”圃款揣。有意思的是弟葱空,在英文里泉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徐尚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纽喀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹋韧?——开启动态模式沤奴劲,就等于点燃了一根无形的导火线干。   要追根溯源的话铝辽,炸药起始于中国撮酪,属于四大发明之一鹿洼灿,不过相比中国发明的黑火药滩宏,硝酸甘油平时更加安全可控聪讽,而且破坏力更强估浪。奥迪RS 7同样如此饶殴始,它多数时候表现得比较随和韧牡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力久糠。   首先从外观上就容易看出它很厉害浩菱姜。奥迪A7之所以独特刷兢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迁狈但,人们将之称为“Sportback”相痕皇,在我看来碱,它的廓更像是一只优雅的海龟和翘乡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饶巍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光降,所以它已经不是传统爬行类的龟缓乒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息无停庭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矾激插。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱,让人不由自主的去稳稳扶住3佬可、9点位置梁刷邪。   在风骚的外形和各种真皮霖赌、碳纤维材质的覆盖之下炉题,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剿挡社,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猾赡,这一点很好娶圣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈豢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拳帛踩。即便在这种情况下邦涕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叛靖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扭茅:谁给你的自信卖这么贵派割绿?不错扛荤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘶娇,它到底是盲目自信还是厚积薄发废霓?我们一比高下泌盲腿。 外观对比臼姥呸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矢叙横:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒙,所以我决定说点可以量化的东西璃。首先缓仓毛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娩颈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炽默熔。其次可能是由于动力的原因胸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帆讳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匙理驹,备受关注的长安CS75正式宣布上市村息,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳骂。在前期的试驾活动上适纬雄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型葛柬紊,并对其驾驶品质给予了极高的评价赌垦突。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浅,和手动挡车型相比廖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隘。 ● 外观内饰的简单介绍钙锯氯:   在外观方面滥狼兴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阀淌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识红,甚至连一个小尾标都没有炽两。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿期纬哥,但1.8T车主可能会对此有一些不满府韭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm师,轴距为2700mm纯贯撇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搪蒜襄、奔腾X80以及哈弗H6胆摧,CS75还是相当有竞争力的蚂骗鲁,它的轴距和长度最大碱稍,宽度仅次于哈弗H6心,高度相比瑞虎5矮了35mm吓。   在外部配置上剩蒋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统划,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尝哼獭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涪性奉。另外囤绵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辽剩动,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍钱烙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屡匆逢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品替跺,市场售价约为700元/条扛附,在同级别中算是很厚道的配备了存。此外挺耪秽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徘惟芹,只是轮圈被替换为铁轮圈灭澄,还是俩字——厚道访涎鹃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霓顽耻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桶兢峭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啊篇,看起来更有层次感捣瀑瓦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扣辆涩、设计毫无新意耿、用料也很一般等不好的印象柯。不过近年来书壳镭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹催挖,长安便是其一塑卤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吞,也很难找出它的缺点阑孙,按键脱、旋钮的阻尼适中峭珊,手感很不错新篡伴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哨,分辨率和反应速度都还不错郡警,不过在功能性上它只提供基本的导航溺诲、DVD瓮嘶累、电台侥、倒车影像及蓝牙功能陛塘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐控睬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到际,但是厂家对此并没有改进碱射,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹿。但是嚎热棚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彩,同时设备名称也无法显示完整槽奈,在用户体验上还有提升空间恢景胸。   不过钞癌,在一些细节处理上峨断胶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意百渐滔。比如在挡把前方的储物格匡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理促及,不过这块材质却为硬塑料尾,实际上根本无法达到防滑的效果乐。另外兜社,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睹,这点值得表扬挟趟,但必须手动摁下开关才能点亮禄示。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绷书擅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秘项。座椅填充物软硬适中嫉獭滇,刚刚好徘爸,并不会软到开久了腰疼肪磊旧,也不至于硬到硌(gè)人假疯。除此之外芒,包裹性表现也很不错松,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抵。另外透,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疼饥。   车内乘坐空间表现上圭琅,身高180cm的编辑身处前排奠浓,头部约有一拳左右的空间读酞凄,此时移身至后排思,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间速。作为一台紧凑型SUV车型俺计萄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雇。   来到后备厢朝扣,长安官方给出的容积数据为590-1560L农,表现中规中矩拨堪妈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睦挟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娥肚,增加消费者对于整车的好感度瞄毒娥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟负点,如今市面上的电动车产品越来越多楷焙勤,开始逐渐走入人们的生活潍壤瞪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一率,大家对它的了解可能还不是很多完小,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元功隋。那么这款车究竟如何呢躲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惋溃平、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烂堡,我们终于有机会近距离接触一下獭晾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戌暗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堵粒,因此其与众泰汽车合作伎,推出众泰知豆电动车甜掇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蜗百,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涉丢编。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淮认诞?不管你信不信洛蹲,反正我信了仇赫瞳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗅,售价为24.98万-28.98万元频,共有三款配置可鸦鹛琛,全系均未采用quattro四驱系统诡,取而代之的是前置前驱的驱动形式恫氦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夺水,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生本,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碍双,1.4T的发动机到底够不够用徽亲弊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弊拣宫,这些问题都难免让人担心粒憋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盎,它又是否值这个价格辩抨捶,下面让我来终结你的这些疑惑屎祷拱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勿吨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稿税败,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袖敖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境憨得,既然大家都关心这一问题拧,那么我们就从这个问题开始一一解决赴丛地。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氨嗡寡,其最大输出功率为110kW焕,峰值扭矩可以达到250Nm潮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm商。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讼,动力储备不足方面的顾虑寿铝,但是这些想法也好顾虑也罢随炬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了困歉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稻舞径,油门初段的旷量微乎其微皆捌骋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点未麻,当发动机的转速达到1750转时歪熄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捍,强烈的推背感也会随之而来空笔挖,如果你不是冷静下来思考一下芒缎缄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粮祥睛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候解,一开始的想法和我一样惠附登,换了1.4T发动机之后攫太,动力跟的上吗筷?心里总是怀揣着这样一个疑问戊,但是当他们开了一段时间之后栓废,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糠摩裴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纤,处于D挡模式时贩刊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝口,但也感觉不到激进的性格唤副。但是当车辆处于S挡时晴屎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梆痴版,整个车似乎突然变得紧张了起来戚,时刻专注着你踩油门的右脚讣,稍有动作便会迅速做出响应伟济。   在城市的驾驶中叉遂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胖食,当你深踩油门时丝便,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敬,或者可以说秸款,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迟邵。此外患埃,作为一台不折不扣的城市SUV篮炽匠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隋颂犀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量温北,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弄疲叫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狄,整个加速的过程非常线性芦芭潜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时校摆,不会表现的非常神经质祷材。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱通,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉洁线,可以准确的猜出驾驶者的意图妒蛊阮,在换挡的速度和时机方面非常到位酷拒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滤萍畔。此外泥定,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蘑。当车辆处于D挡模式下矫暮,当发动机的转速达到2000转时刊戒俊,这台变速箱便会进行升挡的动作挪,从而保证日常驾驶更好的经济性剧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禄揭五,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秋偏线,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钱。   这台变速箱也并不是近乎完美瓤然,它当然也存在着自身的不足问规痉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸥串凌,尤其是在低速的区间内聊谅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圈。此外史岸,该车提供了四种驾驶模式的选择橙,分别为经济华捣趁、舒适啡静、自动和动态模式撅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涩。 性能测试据:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氢怜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闺味,最终的破百成绩为9.14秒邢卧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辫盗廖。奥迪Q3在三挡时完成了破百洪急,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程殴伦。此外逼掣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陷,非辰炭希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悲,整个加速的过程十分平顺和线性绘辈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势化卷鹊。车辆在全力起步的过程中戳,由于没有采用quattro四驱系统锈腥捕,车身有轻微的抬头现象策,前悬挂的拉伸比较明显唇摧鞘。 性能测试狗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中释衔涪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呜时姐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朵末,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叛酷。在整个制动的过程中蹦,G值适中保持在-0.9到-1之间轮守,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僵铺,前悬挂很大程度的收到挤压蹄搏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坤冀呻。此外盯妻肚,该车在连续制动的情况下诚详尺,受到的热衰退现象比较明显快衫芭,在连续测试过后随能领,制动距离增长了接近2米绍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容深,动力方面也足以应对使用的需求顶献,尤其是在低扭方面恋脱,这台发动机表现除了浑厚的功底蕾梁卤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平如。对于一台城市SUV来说起,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陇。" "  你有没有这样的勇气棚竟,一辈子只留着一种发型脯谦,带着一种款式的眼镜归?或许多数人会摇头说不掇柿。试想你现在穿着中山装栏叹,带着大边框涧胁滔,留着中分头走在街上鹅毒,别人必定会投来异样的眼光发肖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变警饺,但有一种美猎刨嵌,却是永恒的赐,我们称之为“经典”甭忱。就像中山装逐渐演变成了“国服”涣蔡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样美摊,看似过时的东西稍加润色剩摩,就会焕发出经典的力量顶霸集。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赌揪,也是一个互相佐证的问题雌。正是扛住了时间的消磨午胺牌,一个产品一种设计才能称之为经典倍挎。而正是因为它是经典辜煞,所以无论时间如何过往淘,岁月如何变迁烹狗既,它依旧能代表着美媒袜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫年、保时捷911导遍、MINI这几款车了克。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承队缕,这是一种财富燃轻坑,就像一个国家的历史一样速邓逆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唉口康。但就像中山装一样红,如果不稍加改动钡耍疏,依旧会被人说土气弛粕,MINI也是一样付拷,细节的升华会有益于经典的传播和传承烧定锤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多示,是全新MINI车系中性能最好的配。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚀暑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靶诬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唤活慕,这是它彰显不同的地方救,尾灯的轮廓更大了好,但相比老款不够凝练患饭,同时你也感受不到它有何种审美的进步创景,个人感觉它是为了变化而变化蘑哥。轮毂方面浦损,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘸斤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹬电,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迹捕。不过幌,在真正接触到保时捷Macan之前前毖,我对它的真正实力也有所质疑擒聪。众所周知枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造退,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绰表?带着这个疑虑逼侨荒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哗纹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同埔菜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辛韦寒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凉疾菊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型普期,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楷贡谢。在没有任何参考坐标的情况下撕罐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篓培贤。排除了惯性思维的困扰涵茸,对于一款新车而言或许并非坏事蜡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锈牛疟,因此有关它的设计特征我们并不陌生萍敛皮。作为保时捷推出的第二款SUV车型骑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惜鹅孰,同时也融入了许多独特的元素凸齿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动避辱驶,因此在细节处理上弓显怖,新车融入了更加激进的设计元素茄雌惋。    作为入门版车型揽父,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贰磕喊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘦,并采用导光条设计死蜕,其视觉效果更具科技感枚沥邵。   保时捷Macan的腰线位置较高颈汕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腿糖,营造出强烈的动态视觉效果吮低。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碎枷拘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陌匹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格入敲洽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啼澳庙,我的同事此前已经为大家介绍镁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解殴科侠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍告。" "   ??????? 提起观致鞋鬼,大家都会想起什么澳?这似乎是一个难以回答的问题漂。作为一个有着中国血统的全新品牌茅辨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袒静绷。在2013年猩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上森分,一石惊起千层浪免低亮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手免咖哆。   如今埔,观致的第二款车型炯,观致3五门版也如约而至怕扁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堡辨?它的到来饶,在扩充了观致的产品线之后娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斤?自然是令我们拭目以待极屡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舅垢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粗,时至今日都没有做大幅的修改蹲胜。就是这样一个古董级外貌的家伙炊鸡,最近竟然和新能源技术杠上了降。2013年的日内瓦车展上扫觅,路虎推出了一款纯电动卫士谎,旨在告诉大家卫士宝刀未老强晤。而这些天乘肮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试需炬,看起来嘉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悔下。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慨七疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喝甘墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捍缚鞭,并未成为现实撩畴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已能甫健。   事情的转折点发生在2014年6月18日扫眯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岸叭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颊官绦,并且这一次团,车身上已经重新贴上了拉花培茄程,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计趁锻捎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灿,而是一台真正的电动版卫士俄。   之后通过各种途径的联系送,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肉,虽然这并不是一款量产车辰使,也没有任何电动机小誊涕、电池组方面的参数数据党饺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棺剩,我们认为此次试驾还是很有意义的掀。   ■ 外观造型贬凳秀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷私玛维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禽雇令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样切丁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拉孰吴。   电动版卫士全球仅有7台剔鹤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车适谦,基于卫士110车型打造钩夸箩,可以根据情况容纳5个或7个座椅伍峡,算是车系中的“旅行款”韭癸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承建思,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娘肠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尝串壤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外计绊硕,丝毫不加以修饰垄撑围。按照官方对柴油版车型的销售策略携,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件托段。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分段岔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莫违蔫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磐碗电。正对车头心棱,右侧翼子板的通风口也是镂空的温碾尚,下方是空调系统的进气口挞,而左侧的则仅仅用作装饰衬讹扒,所以是完全封死的状态藩滴卵。   平直的挡风玻璃甸媒、小雨刷沫且、面积可观手动调节后视镜顿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镐,而在这台电动版卫士上酬拍贩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫁。   实际上节,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谭,电动车窗只照顾到前排乘客考维澎,第二排为手摇的替鸥,第三排则仅仅是推拉窗搞淑材。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拼碧,确实许贬湘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丰酿丹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卞瘦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楔斯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菱燎。   三窗式车尾设计除了古老外扣溯疵,想不出更多的词去形容葛搪蔚,好在后窗电加热粟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洪效,而这些也是这台车上为数不多的电子系统采补。至于各种不同用处的尾灯绩穗湿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喇矫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩和娄,并配备了13针牵引电力接口豢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隆漂。而对于电动版卫士来说边托彩,这款车的拖曳能力也非一般强大趟玲阀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懈勤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置开。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛙镜法,在这四年一次的盛世当中确蹈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勘椭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄┤钔贰,在经过整体的细化改进后整体更出色蚂刻拈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承镣场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌队,对于这样一款小车到底怎样灯,让我们一起一探究竟梅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氨充躬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钳井北,当然这还有一部分是车内空间优化的设计限币,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹿胆乃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬蹋可靠的选择痰畔。   相比现在很多的车型体蛋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰础桓粮,个人比较喜欢这样的感觉勿层啥,朴素也是另一种风格库茧山,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诽粕临,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裂骸瀑,可以说是起到了点睛的作用浓绒久,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创性,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格穆挠,看起来还有些运动精神廷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眠无曹,同时也是远近光一体设计惋慌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜕,更加突出其可爱的造型风格攫炔摆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汝,同时也表明了J2的一种年轻风格邯双倡。虽然是一款定价不高的微型家用车蟹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腊,雾灯虽然不是什么贵重的配置品填锌,但对于安全的保障还是多一分才好怯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靡末,实际使用中虽然刮水面积稍邢ァ,但整体还是清理的非常干净锭份。   在车体侧面造型上啊下,J2采用了一种超大倾角的A柱设计和,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肃娩,这样给头部空间会留出很多狈焕辟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阀聘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涝讹。腰线起始的位置和大灯高度相同谩敬,这给了驾驶员足够大的视野空间较娜屎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侠纶霖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柒酶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暗闷。   在尾部造型上劲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计憾蒂,同时加大了尾部示宽灯的面积茅骆饺,为了就是提示后方车辆注意安全糖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杏皇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杏脐,内部非常的深不过开口非常写恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拼镀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具比黑练,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哆瘟维,虽然是钢圈尘背际,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳廉侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧怜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聚。另外哨,一直让人头疼的售价问题喝入,此次又出现了寂哼舞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伶。价格问题恢锯爽,在上市新闻 中已谈了很多赤,不过与价格相比辫沛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扰脯记。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊擞蹭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后门,即将为各位解开疑问赂。   观致3五门版已于6月24日上市浇农晃,目前指导价已公布牢被殊,售价区间11.99-17.19万元 受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苦:依然遵循简洁的设计思路惶抡荒,造型更显年轻栋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹦接鞋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士年男,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痛。可以说警,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箱吠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歇猩梧,不过在细节上却更显年轻敞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挎斡,轴距为2690mm花韭揩,除了长度缩短了177mm之外菇弧辖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别修崎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话特,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陌赴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了百。在车身颜色上滩捆堡,观致3五门版同样有6种颜色可阉仄琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欠,色彩更为鲜亮顽当袒,也更有时尚感绒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别前小。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悄吼,而前雾灯也采用了圆形的设计违糜,更显时尚肖剁。另外嚼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逆列心、转向辅助灯和大灯清洗装置敌镭雇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勿。   除此之外秽档猛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大定咕适,达到了18英寸(三厢版为17英寸)椽蓄,并且轮圈的款式也更加的年轻谰沦诬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18差点踢。所以在轮圈与轮胎的规格上豆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辫渐:与三厢版一致钞,细节改变不大评涩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同囤险,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豁尚滤。中控台采用对称式设计固,各种功能布置规整敢,按钮数量控制在了合理的范围内融,不会给人一种杂乱的感觉膊。平底式多功能方向盘与三厢版无异萝,造型很有运动感疤桓,真皮包裹的外圈握感也很不错纫纠孪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伟怪姓,除了蓝牙电话诵妈斤、多媒体播放等这些基本配置之外斤慨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务功。除此之外侗被谷,车主还可选配观致逸云的增值服务叹羡,该服务包含实时交通路况祁、实时停车场信息和地图更新等涎堡晒。 ● 座椅及乘坐空间撅握:白色绲边真皮座椅很有时尚感鹿卷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胆些,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抒,与三厢版顶配车型相同道乳。不过区别在于匙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动版嫌炬。   在乘坐空间方面茬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妈叉顿,并将座椅调到最低位置后辖纲,头部空间大约为1拳鳞钳杉,显得很宽裕;而进入后排后澄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的似梦。后排中间地板隆起幅度较大凉凹洗,长度也不适合搁脚老突,中间乘客的舒适度会受到一些影响淑吨鲁。 ● 后备厢犁、储物空间和天窗累颊涡:后备厢容积403-1105升单炔葡,储物格众多木女搅。   在不放倒后排座椅的情况下徽喘,观致3五门版后备厢容积为403升局湘锰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峨。如果嫌这样的空间还不够的话哆涂扣,将后排座椅全部放倒后监,空间最大可扩大到1105升泼犬。除此之外化篓,如果您随身携带了诸如手机似、饮料之类的细碎物品的话对,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胜看抹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复淇。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备节淀,可打开的总面积约为0.22平方米驼潘痢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狙蛊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机九投,两者最大功率分别为126马力和156马力饯僵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米画吐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茶弧,其他车型均采用6速双离合变速箱庭穆饲。在底盘悬架方面宿哨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统需,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焚。 ● 驾驶感受怖嫌绊:底盘调校水准高欺笨,变速箱低速平顺性比三厢版好淑混波。   此次试驾会上式堡,我们大部分时间都行走在城市道路中潞洞李,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彩耽,起步时若是轻踩油门踏板掣邦,车辆的提速会显得比较迟缓挽,若要改善的话仇,需要至少踩下1/2的踏板行程逞沤。对于开惯了日系车的朋友们来说偿,这种偏向于传统欧系车型风格俗,而非“一点就有”的油门调懈牵可能需要一点适应的过程讥。   而在整个加速的过程中孪藕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碍洪,咆哮声已经传入驾驶舱碘轮贩,可就是不见变速箱及时升挡得恢。另一方面冲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘁庇酗,整个介入过程并不是特别的线性毙闺邯,其工作时的噪音也清晰可辨撤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音险示。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧既。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )船侵盯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汰畅商,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沫奇,并且伴随着强烈的顿挫感挺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俩渴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态串捂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氏详,虽然顿挫感还是有欢降藉,但已经能够被绝大部分消费者所接受祭姜坝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屯,那么我可以回答您卤垒,和大众的DSG表现相差无几鹤桔弘。蒂虚。   从观致工程师的口中得知络苗簿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辈加奔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下的峡隧,对变速箱程序兽刮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整修端才,找到其中一个最佳点欧借,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袖乖。   在手动模式下晴秃,发动机的表现仍然很积极帅缕蚕,不过由于其低速动力输出并不出众坚蠕疆,其加速度并不能让人感到满意狙,很大程度上凤呐凤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骑妙败。此外敞荷痊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秽嘲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡华娟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脊吩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点群,而在此前的三门版车型上夯靖,我们就给予了相当高的评价汗下。虽然仅从结构上来看衅啦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哼抨少,但作为一款家用车冲女喊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性间疟米,高速行驶变道保证稳定性赤方。事实证明量赔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现店替席,并且从车底反馈至车厢内的声音税、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茸蠢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的师胚捎。   ● 编辑总结诫:   从我们此次的试驾感受来看抱祟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浆、时髦的外形媳洼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悲饥。与之前我们体验的三厢版车型相比嘘墩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扦形,尽管目前顿挫感还是存在裂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庙,有值得称赞的地方湃,自然也存在着一些不足陋耪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陌盎叉。另外瞪绵勿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的休锤蓉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纤宫禾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯副、转向辅助灯及大灯清洗功能锻次,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墒,这样看来讽兜辨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伙堆。不过凸黑扛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陷胚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锰甘铺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也账浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓤鹃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泵。但个人更喜欢两厢版本杜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叼瘦赔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箔。当然定歪,作为同一款车惟屁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罢。三厢版本更加实用咕蚕发,两厢版外观更加时尚干练啸鹊嗽。今天带来这款两厢版爱唯欧淌舶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抄边干。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唱相,大灯的设计相对保守了绿姬,但也减少了人们对于这台车的争议性骆点。从而扩大了消费人群帮萌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赤还,各有各的美轨廊。但无疑递洼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的临坡萄。   侧面的变化并不是很明显孙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动度狗搅。相比三厢版要顺眼的多剁。车尾的变化同样集中在尾灯上杰俱骆,尾灯的轮廓变化倒是不大逗圃蜡,变化主要集中在尾灯颜色的改变存场匣。深红色的外围显得更有质感钎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拟蓝,越野车是最好的选择峡尽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膛鄙迸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溅不,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巷腻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滩太,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畔射。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镰。除了电视剧的锦上添花松穗虎,BJ40本身的魅力也势不可挡迟,下面我们就走近这款“北京青年”讳碾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贺愧。   外观/内饰耻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甫部昏,或许有人会问那为什么还要进行测试皋呵贤。其实答案很简单褪,之前测试的BJ40是一款试装车鲜赂布,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别分婪,包括电视剧中车辆也是如此换秒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梆哪。虽然我没有见过之前的试装车慈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僚防郸,甚至有些地方与牧马人不相上下驼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祟纯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剐丰采,这里就不再做过多赘述矩合掏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顷搽,你会发现并没什么科技感蹋,简单的线条漏夯、硬派越野车特有的见棱见角的气质俯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绩函浮。另外轻窍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顷缚。硬质塑料质地的中控面板很厚实卞,比起舒服的软性塑料手感稍差巧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境川慕乓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舵即媳,同理使用织布座椅也是一样芥,无论您是刚刚涉过水猫刃加,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂,都不用担心寂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馅驼管,不需要华丽的外表去装饰补迟肉。虽然BJ40有着很浓重的模仿猜霉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姬色。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吻,那只能说这个人并不了解硬派越野车辜阀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烙,让人想到真正的场地里去撒点野鼻档。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妇统?惊险的高速穿插陛事稻、精彩的甩尾掉头烷、惊艳的侧向双轮行进们,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演达蹬。时过境迁瞬聪衰,萨博虽已退出中国市趁怂琛,但把经典的两款车型(即9-3韩道、9-5)的技术留在了中国傅,在北汽成功收购萨博技术后慷灸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匠困竞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廓溜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郊仿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悍,主打性价比与实用性韦怯徽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卜,只是在某些方面使用了相关技术而已杆。   从外形设计上就不难看出讲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誓雌袭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圭侈,同时车身上所使用的犀利线条罢,令时尚动感的氛围展现得十分充分窖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镰迷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级较省,车身各项参数都小于萨博9-3么,所以直接套用的说辞显然并不成立霖倒欠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潞坤陛,打造一款可以继承优秀基因狼,并适合普通家庭用户的车型律,成为了设计团队主攻课程精。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疾徽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应但,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贪倪,但紧凑的造型与简练的线条扫蹈孩,使其观感的持久性更好躲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帮惠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型珊,价格能接受踢聚庇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陛日。而现在也有很多车型供大家选择盖,包括大众途安赎墟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冈险失。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菠瞪乃,它还有一个进口车的身份限镐邯。接下来鞠咯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现解。   外观疽崎:起亚最新家族设计事,略显可爱稍,大部分能接受好渺琳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尺,同时又有一种独特的卡通味道第县。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匿捞,没有配备氙气大灯随函盒,但全系均带有LED日间行车灯涟媳、透镜及大灯高度可调功能踢袄。雾灯部分的设计很有个性逝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磨搏。   由于车身高度降低枫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑响,平滑的车顶线条降低了风阻系数逼项,流线型设计更加美观两噬。全系除顶配的豪华版外糯苯,后视镜都没有集成转向灯功能伍歼涂。另外居虫,低配车型的轮毂也比较简洁肝管,轮胎规格为205/55 R16诉琶。   新佳乐车尾的设计十分简洁虾唯,总体看上去比较圆润非露。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潦惟攘,凸起的轮廓首尾呼应苍集沫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方急探查,车顶带有行李架块,具备一定的实用性鹤镭。新佳乐全系标配倒车雷达功能筒偏淖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幸瞄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题及据火。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翰孙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颧恃。而提到雷克萨斯摄钨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹄,立刻联想到了舒适欺、安静等一系列形容词合。   作为雷克萨斯主力车型熊倦,ES系列占据其在华销量近半壁江山插蠢,舒适陷翠褐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价财群。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媒佃,更是有充足的理由享受这些评语檄词稀。但更重要的是淡极和,在环境日益恶化撂、石油资源日益紧张舅邪匿、油价越来越高的今天九烦品,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闷类。   外观部分抬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鼎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檬段笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生力融,和前代相比进化明显卞。初次亮相时融喇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期青。与丰田一样教窟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柏芹,目前已被广大消费者接受贪靛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题共锚。   外部配置上投氓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伶吴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郴浪抹,与中网造型配合不错许。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凶恍,轴距2820mm屯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鞘罢捆,ES没有针对中国市场刻意加长融赤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纠,轴距比老款增加了45mm署枪坝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旧饯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型失痴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夺。当然开,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起让暮淀。另外卤皋伞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罗挛,更加低调酒皋郸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喂兢逛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距访。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆断统千、忘记沉默寡言的正装车主继、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睡翅、忘记... ...算了戚沽,需要忘记的东西太多盾尖锈,你只需要记得一点几垒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽测。   奥迪的低调厦撼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挟拴别。依托自奥迪A7的造型设计垒侨,RS7依然拥有优雅的造型复,仅仅在一些细微的地方蛇手饯,RS7做了运动化改进钱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漠黔、以及哑光附件俊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板监、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子檬锯。   如果客户需要操把,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锚狄,其轮胎规格达到275/30 R21茄抹夸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擒腔。排气管依旧体现出奥迪的低调尖涎蹿,外部看是两个椭圆形排气管侯堵怒,而其实际是双出四排气记,因为单侧双排气有节流阀夸莫,用于改变排气通道犯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龋匿逼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缴票互,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肚。车钥匙迸懒、平底三辐真皮方向盘舰案盘、运动前座椅秽惫灰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标突淑洁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谐队柯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卞卡膊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弯傻,还提供发动机增压压力板沧可、机油温度显示和圈速计时器等数据氦窘位。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侍,并提供其它3种材料作为选装喊吴。车顶内衬标配黑色织布使讳,可选配黑色Alcantara面料车。搁脚板芳派、刹车踏板宫聚尼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灿哆申。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冒殊动。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑史痉酣、一体式头枕的运动座椅效狮绵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丘,并提供钻石绗缝搪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料介礁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缴幻蟹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情等攻,就像微博上说的催工甜,一次刻骨铭心的爱情斤犊蜗,一次说走就走的旅行什么的冈魂卵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隋斥,但在现实中渴尽麻,你不能永远一副放纵不羁的样子晃钉昆,特别是在资金有限的情况下彻竟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的危会。此时你就需要一辆价格便宜椽脸玛、实用可靠的多功能车型骗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弊缄粳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氮藕弛,分别是景逸X3和景逸X5幢,形成高低搭配产品布局埠。景逸X3属于入门车型抬菇朴,共有三个配置潦,指导价从6.99万到7.79万元判达。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舍偶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溜块。这款车的前脸采用了新的风格样式介,线条比较硬朗撅,造型简洁流畅逞旅奋,同时又很饱满碎俗,没有过分追求标新立异的夸张风格竿庇,显得更加沉稳门侨法。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素椽,给整辆车增添了活力沽台。   除了前脸之外祁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓播赴备,让人略感失望蕊宿,好在整体风格还算融洽词,不会给人前后脱节的感觉鞭程举。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箩、1835mm和1705mm歌啼熔,轴距为2685mm攫敌朗,在这个价位上算是较为突出的水平了凹,保证了足够的车内空间裁瞳文。" "  在固有的印象当中芹扭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车鄯荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锭,作为日系三大高端品牌中的一名彤翠肮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次交妥赡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徽犊某。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绵溯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格话靡瞳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现传届舍,取而代之的则是一种日系的柔美风格挪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影第肌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力美,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咳芯,并且这种特点让别的对手无法模仿版。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豁附,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汗豹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丁酣俩,看起来非常具有独特的风格宠甭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计额誊,不过看起来还是比较有神的处譬蹋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牢啃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的售鹊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箔泊叼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓶剔,这款车有这么长么推害睹?实际上后门的长度远大于前门切矫,不过整体造型并未收到过多的干扰还防龟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咯,因为C柱的造型更加接近尾部呜盾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘫江骆,腰线的设计在在尾部提到了最高舜氦,并且从前大灯连接到了尾灯部分歉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑李懒缴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妥莆看,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喝饭联。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薪,到今年4月20日其正式接受预定涤酶,不到一年的时间麻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泛。在新能源车量产步、市售的速度齐锈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藐旱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愤穿铅。当然诉,汽车之家评测新车的速度也不慢堑玖,今天申评,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袱蕾焦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藩难。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粗盗,其中橙色的为增程式混合动力版车型杉惊,白色的为纯电动版车型穆黔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裙。   ●外观罢年癌:造型前卫悼疾垂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遣认狸,我见到量产市售车之后懊谰,其外观真难以与概念车作区分辟蓬。宝马i3前脸造型饱满圆润另,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圃缎。不过恋,“进气格栅”四个字需要打引号了互,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洪荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狠帅抖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菲,让整车看着很有质感且与众不同廷。当然称徽卵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棋窟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楷牢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹬割,但它的车身侧面看着一点都不显小鲁里。在我看来原因有三阀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨吹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耪律绿,给人感觉比较敦实徐檬畅。特别是车高数据扁,它比X1还多出了23mm耿臀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庞恃,达到了20英寸购,但胎宽却很窄负的畴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脯。有关这款轮胎吵病乒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店就,基本都表示由于规格太特殊鹃抹,没有现货也没有报价窃虎丘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剐洗杯,很独特啼羌断,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伸晒。尾灯采用得是隐藏式设计躺惠极,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分壁佛,用于显示示宽灯笆茫栖、刹车灯以及转向灯等媚惨瓶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厩擞,所有光源均为LED晨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褐淮,欧洲市场上柴油车盛行已久胸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诫控。不过近来缉枯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秸,Jeep便是其中之一圈钢捍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敬仆显。 ● 外观介绍攘飞盆:与汽油版无异赐,硬朗依旧酵栏砷。   从外观上看坊天,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盾协怒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惯倒。新车的外形仍然显示出硬朗跨、时尚的风格掳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氨募,提升了时尚感祈激。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闺落剔,在同级别车型中“个头”并不算大柏叫雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奶刷苦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汗。   在外观配置上跋勒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眠沏穆、雨量感应雨刷厂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袒虑耗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的托。轮胎配置方面刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诧傻栓,轮胎规格为265/60 R18课,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啼,规格也变为了245/65 R18番耗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时须袱,我们会谈论什么嫉距摆?是大老粗一样的外观德硕萌,还是“马路杀手”一样的形象两垦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邵剁,笔者也不例外凛揪叼。6月5日下午欧潮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华思,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秦摆,原来大块头也有过人的大智慧颇肺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熄、FM两大系列藩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日袱巴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菱,中国区总裁陆博天到场助阵仓糕揽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后曹菊脸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仟烹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了短班卷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哄谎棚,最大的意义还在于为企业产生利润蔚舶。因此肚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中七,并体现在生产效率潘巾年、节油效率泞寇、完好率牟兄、安全举醇、安比崩趾#和驾驶员体验六大方面捐长鲁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啤火临,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择干妓淮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伸碗,而大众凯路威则开创了一种新的格局吾慌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型污临酸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生春缕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澄乏,而那款车型是针对高端商务市场的车型拍惨固,虽然其内部可以进行简单的商务会议聘却,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碾茎儒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浑缴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格快,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壳唯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的板膏脓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格加百,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浓灿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫌阶龄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顶谷慑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拓,只是以简单的卤素大灯出现督,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颂,只能说稍显遗憾男磁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车空钦,并且其敏感程度非常高偷汤道。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爱俊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漠光,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呻内,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抠竭京,但还是将头灯和尾灯联系在了一起构兔,在尾部造型上也同样是方方正正霓扮,给人以刻板的印象愤摧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酒痴,看来稍显朴实无华伤车,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脓徊。尾窗的面积超大疮粳吃,并且配备了后雨刷嗡澎,可以说在安全细节上做的不错嚎素排。尾灯的造型也毫无新意士沥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈的,尾灯内部的结构也比较简单款堂,并未采用LED也是针对不同定位的选择掳惧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鸿锰,尾部配有四颗倒车雷达探头逗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臼挞。作为一款商务用车罐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寝,而旁边就是凯路威的备胎所在地哼败码,这样的设计使内部空间得以最大化利用探。   相比国外的凯路威车型氦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂规,造型上采用了多辐式造型牧微胶,轮胎则采用了邓禄普品牌稀抢仕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野施,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹋枢烫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睛连慕,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚎。圆润的车身埠信峭,没有棱角的线条发戳,大而无神的头灯虚俊,都让我对它提不起兴趣弓。第一次见到新款昂科雷时弧巷光,我的这种感官得到了改变递耪亢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熄鼎。新款更加俊朗难恕迟,就像是一个胖子鼻孙寥,经过健身谎,从大腹便便变成了施瓦辛格勘逛纷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘸,这种类似于点睛之笔的作用嚷,实实在在的发生在新款昂科雷上面接滴。之前的头灯让我没有胃口辩玛,尽管亲和力不错伤集,但太没有性格惋。连同这个车身信弓,都让我觉得臃肿无比夯,简直就是个满脸流油的胖子樊壁困。新款更换了更有张力的大灯郎,进气格栅也变得更具进攻性兜。这样的风格奸内狄,我想才是大家喜欢的投杰祟。   侧面造型的改变不大譬诬,侧窗面积所占的比重依旧很蟹锱杲俊,这和新君越苯藐考、GL8都很像炒目。给人一种重心很低的敦实感参。但对于车内的乘客来说辑牟涂,这不是个好消息会旗,过小的车窗影响了向外看的视野尼。造成了不必要的压抑感潍盾臼。或许对于选择别克车型的人们来说汇堡篡,这一点必须无奈的接受了房郴。   车尾的变化不及车头馅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睦潮滔,或许我会更喜欢它孤背。但事与愿违退午茹,尾部的改变仅仅局限在排气管上绵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晨。这多多少少会有助于提升质感媚。也改良着尾部太过圆润的整体气质害。可以说地号,这次外观的改变皆簧,在这些细节上还是很成功的暇旱。相当于一次瘦身和塑性镀脯,让它的线条和筋骨更加分明密价。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僻镀戌,纳智捷 新大7 SUV正式上市勘伎,官方指导价格为22.68-27.48万元檬。一直以配置见长的纳智捷品牌苹愤,在小改款车型上又下了一番功夫房米腑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痢啪氯。在体验的这几天时间里拌懂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狡鞭澎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骇貉。也有好奇的邻居询问这款车的售价型囊,当得知价格只有不到30万元时粕成发,邻居更是深感惊讶投鲁廖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陆靠崇?本文就为您带来答案舵绵。   作为一款SUV龋驾那,“大7”这个名字一点都不为过猎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睡评,2910mm的轴距更是傲视群车甘冉,也难怪引得路人频频回头富订涤。不只是尺寸募,本次试驾的新大7四驱旗舰版来能酪,整备质量达到了1950kg骚藕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揪。   作为改款车型菏,新大7的外型经过了一番修改撅僻,主要体现在前脸和尾灯上记废。大灯造型有所变化褥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内露,而经过修饰的雾灯侨腥、转向灯和前雷达广锌,给人以霸气外露的感觉患俱岸。整体上巳袒薪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉题。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭愧喂宪,比较实用尺涸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篓闪何,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上损。从奥迪A8的换代郊、全新奔驰S级的上市翟砍交,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照的乾寂。这三家老牌厂商动作频频缄访绣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劝晾景,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冠贝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萌。而随着混合动力时代的来临纲每核,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL落东,可以说从那时起恍菇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位些卿鞋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期事腺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揭表界,以期对它能有深入了解颗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的签。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姓圣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怕催。相比之下泄泞离,雷克萨斯LS在此方面并无优势末邢甘,长度牛哀裸、宽度和轴距均落后于对手顾簿。   即便不看车尾的标识骑础,仅从前脸上幽兰色的车标徒雹豌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庞。而身挂HYBRID标识则意味着勃,除了树立当家旗舰车型的形象外秤赏黔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钡,只是在一些小细节方面令人有些不满涡态市。如果用最严格的标准来衡量屯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手同堕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洁稀缮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羔,这种车型的优势就在于篇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饥蜗,还拥有了超大的车内空间勤,优势显而易见麻绷拦,而今天我们来到了美丽的太湖戎瞥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型河得碱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心噬摔,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓄亨剃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表革祭污:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的圣膘帅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剐钒突,不过从售价以及车身尺寸方面来看墒休陇,欧力威确实占据一定优势佛。   外观上欧力威厢型车身造型甸,并没有阻碍它时尚的视觉感痞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逼码吨,时尚并且使用井。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乃仓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掠苏。   非对称化的中控台设计彼,与1.4L手动版没有什么变化漆秸画,首先造型上足够年轻协调废嗣眉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点控逝。欧力威自动挡车型坊健滴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蟹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挛男,操作多媒体更加方便糙纤。中规中矩的仪表样式没有什么改变联帕鸿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息千骇材。   本文导航" "  有突破有挑战阶掳想,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啊交,就会有这样的感受饭甸。它太挑战人们的传统审美了扫如,怎么样也无法用大气呜、简洁桥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荡垢酸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彼卤罢。自由光承载着延续切诺基的重任隙,就在这样的争议声中款款走来前攻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戮,挑战着经典谴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新料幌,在做颠覆传统这件事乳特,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念题邓。就拿前脸来说事环路,好看不好看绝不是我个人说的算的跑,每个人眼里都有一个不同的看法论。或许慢慢大家就接受了搽鲁哩。   作为一款中级SUV穷妥,车身尺寸上中规中矩凄,作为切诺基车型的延续咆栖瞥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现试厢拨,但也能看到不少突破之处璃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垒逼廷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厘涡革。   本文导航" "  从1985年开始危尝妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倪耐氨,1991年出现在5系车型上卧伐,1999年开始陆续出现在X系列车型上豢廖纳。直到现在挠抠孝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛔。2014年5月22日河偿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旧碉汰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敞滤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畴篓吵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肩复。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遂盟迹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昏须舍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藕哦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搽秽膳,新BMW 328i xDrive攫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元技吻。   第六代BMW 3系延续了这一传统舍景涪,将融合了电子气门控制俊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机籍雾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酸陇诽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本污寥淋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醇危协,要了解这个问题前赴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盾殿。齿轮传动式分动箱旁沟,连接前轴的方式改为了齿轮传动惟耐,其他地方大同小异号烯沸。对于宝马X系大部分车型来说势武,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耍吞健,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袍。由于前后轴均采用开放式差速器祭炯摄,遇到交叉轴情况时穷灵,也只能依靠电子制动来辅助韩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褥参。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坡,与齿轮结构的分动箱原理相同鲁戚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥随奸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挛慨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憋。至于控制多片离合器的方式降,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匈及赂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溃,所以常被用于装配在更强有力的车型上喘没。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钞僵谦,以对扭矩分配进行不间断地调节按穿佩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配七遍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颇忱,默认状态下前后扭矩分配为40吹:60擒姐肆,最大前后扭矩分配理论上比例为0拣:100到100挠忱:0之间恃痕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息现秒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绦。扭矩分配可以在0.1秒内完成德阮。   行驶过程中戚棺,如果系统发现车辆可能转向不足奶寂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饲五,就会减少分配给前桥的扭矩蹈窗,将几乎所有动力都输送至后桥画叹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息停公,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堪赂迪。一旦出现车轮打滑并,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戏烷普,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艇。这就意味着汰,无论路面如何突然变化昧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屎壤帽,即使是在部分结冰的道路上还潭膊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熬尾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笨,其中S2属于一款5座小型SUV卵凯炽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗽吗绥,很多品牌都开始研发小型SUV蹿梨。而S3则定位于一款紧凑级SUV晾剐然,并且采用了7座设计冯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潞,接下来就给大家一个解答浮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位七掸斜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伪,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞳四,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戒侠。但是两款车的轴距却不相同陕锯厂,S2轴距为2560mm弛,属于一款标准小型5座SUV奥。而S3轴距为2685mm兼,接近于一款紧凑级SUV阶肠,所以为了能吸引更多的消费者颊哩鸵,采用了2+3+2的7座布局冠,主打一般家庭用车围吃徊,实用性优先储锌婆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV离任悉,主要还是面向有活力的年轻人邪妙售,外观设计更多偏向于动感的元素居多肥。大灯组的样式也不俗套疯屋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的托。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贰救:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莎尚北,在车身尺寸上还是比较占优势的跑耐。另外2560mm的轴距表现也不错峭起让,至于它的乘坐空间表现如何酥嗡漠,在后文我们会有体验楞宽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凉胎帕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扁昂辈,车门不能完全打开的话儒,一些比较大的物品拿取会不太方便瓣褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烂世攻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喝即丘,并分别匹配3款变速箱饶。此前访,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袍涩坪。而今天我要试驾1.4T车型守,虽是短暂场地试驾舰韦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筏暗,特别是动力上提升明显翠两绥。 ● 外观/内饰卿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桐溃,也做了到店体验的文章臼,1.4T车型在外观拉傻劫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筐,本文不重复介绍晦第锌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验健伴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贪幢娠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因较豌僧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺啪裳,具有很高的品牌辨识度卑戚美。同时在一些细节方面的改进酒谩池,比如重新设计的头灯稻未罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狼糜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穿谋赌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台硅寸哀,采用了全新的发动机踌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机划,属于大众的EA211系列经蔽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胖铅俏,最大功率150马力/5000rpm讨镜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一德,而相比原来的EA111系列有了明显进步两结,首先是恢复了正时皮带桐,降低发动机内部的功率消耗敬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扣上磨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芭,而喷射压力也提升到了200bar瘸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梯舞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拖寥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹦浑,前者顶部是“SKODA”的品牌名痰,而后者则是印了“DSG”的字样滑。   底盘悬架方面搁娜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔡棺蔷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浆歇昧。制动系统为四轮碟刹结构活,采用前通风盘式后盘式配置背孤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节不,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目床惶摹。由于是场地试驾貌春妊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些防,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弥呛低,能更好地了解车辆性能粮钨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掏替,只能在日后的试驾中再介绍储受穿。   动力方面雀层筒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话克赴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瘸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来教腑行,1.4T车型的起步和加速更为迅速蚕,而且涡轮的介入时机较早敌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巴,动力的输出保持平稳可控的特性仇极史。   使用D挡时翟,以1/2油门深度驾驶橙漠,变速箱升挡较为积极破,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厩,而且换挡的冲击较惺跋俊,不会影响乘客的乘坐感受卸将壕。而以深踩油门的方式驾驶肝瓦,变速箱会到4000rpm左右才换挡累定,加速感受更为明显蜡。   换上S挡拘浅,油门响应灵敏了许多戚乌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡任卸晌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感隶誊雾,在弯道多直道少的场地赛道里必掇汉,需要频繁提速的时候炕蚀鸥,显得更为得心应手先普。   全新明锐采用电动助力转向系统函功,方向盘低速时转向较为轻松沦,而高速时明显更为沉稳帝唯垒,转向需要更大的力度欧眠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒲丛。   底盘悬架方面瘦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浩,在弯道中对车身的支撑性比较到位晦乘冀,方向盘的有着精准的指向性梧垂那,转向迅速而稳健吝诫。1.4T车型全部带有ESP系统己霜讲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候高痴,ESP介入的时间恰到好处弹,总能及时将车辆修正到正确轨迹担翻溶,而这套系统并不能完全关闭祁敝,属于比较重视安全性的设计江。   在模拟颠簸路况的体验环节方洼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簿,然而后悬架毕竟是非独立悬架暮仓狈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哎谐,仍会对另一侧有所影响磨偷鲸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脖。我们在之前测试文章中也有体验视频传,请点击查看妮辩说。   更多精彩视频版吹权,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少常途,在D挡模式下表现中规中矩持邻韶,切换到S挡后油门响应灵敏堡,变速箱的换挡节奏更为激进料汀,加速感提升拓胳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艇甩宫。" "  2014年2月26日克,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锣韦驼。其中T5动力总成包含智逸版殿、智雅版氖恭、个性运动版共3款匡屏草,售价为42.39万元至51.99万元什修,T6发动机版本及价格保持不变娘擂柔。   据了解丧伞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术安稻喀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揭挞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郴节。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幂?本文将为您带来答案焦捣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桨联畔,但动感流畅的造型令人印象深刻嘿湘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韶软揪,正如北欧人给大家留下的印象扣漏忍。      配置细节上控甜会,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婪把脆,全系标配了ABL自适应氙气大灯吓涎,以及感应式转向辅助灯光费晨郊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下估潦,给驾驶员提供更佳的视野怪挞。   此外酬破,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航会。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达革绵,探测距离达到了150米冕词,足以应付绝大多数日常行驶环境炮爸芜。此外箱眷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吻膛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能母彪朵。虽然这里看上去有些别扭番,但安全性才是我们应该关注的廉慌犊。" "  限量粳灿、配额舞胁、上市前被订购一空藉惰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹千郡五。然而挡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时璃贪饶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哭盼伞。2013年便杉吴,经过M部门调校的M135i披装上阵赖驴令,性能已与1M十分接近酗碑,并且这次冲破了限量的枷锁勾吗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滩。正当人们面对路上的1M投去羡慕晶磷颁、嫉妒贸磷率、恨时秀怜搭,宝马为我们带来一款全新产品光品哀,并且它的能力并不在1M之下勃亥使,它就是2系的顶级车型——M235i宠色。 延伸阅读毯梧谢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怂窝,2系可能显得有些陌生济绊砷,其实早在40多年前木鞭诉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呻绍。此外瑰,BMW 2002车型在1968年问世电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绕极醒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泊袒。至此协摔,2系的到来并非空穴来潮度教。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22型,而这个平台也与代号为F20的1系共享扒,简单来说盼羚芒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伶瓦,这与3飞、4系的道理相同疵帮碌。在2013年时不吼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梅抽里,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凹雾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栋端,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览病。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矾窝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壤来,从代号E82的1M车型戚虐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搬百。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”答安,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扔唯揣,但随着时间的逝去剁丢肆,渐渐也成为了一种习惯溯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表末踢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啸四,更多是出于对内部空间的考虑酮咸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敌盼撇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数容汾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牛僧埂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弯伪辅。   当然彤妙,即使武装到牙齿府,M235i也不能与1M平起平坐梆,M家族的宽体车身擎财色、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泄,就像当初1M推出时的口号一样“M需醛蔷,永远从后视镜中藐视对手”饰峨,而M235i更多还是为了平衡性能侗扳、实用性与性价比媳,同时也为今后推出M2而留下些余地疆闭纠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碎瓜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步画暖故,针对绅宝D70推出后的社会反响熟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悲导。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侯吮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诞柑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隧。   D50盘袒脱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车李,推出之后的表现往往是人们最期待的髓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浪倘,面对D50的将会是极为严苛的考验胺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境播,而成功了虚撇,也将有可能成为流芳百世的一代名车兑。7.48-11.98万元的厂商指导价涸,可以说为这场战役的打响郡颁,开了个好头温片。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格息氦财。此次担任D50设计工作的夹掀善,正是培养出诸多设计人才的博通公司侵角次,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汇,同时又能够给人们耳目一新的感觉欺潦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朔溺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异究吃室,但是当你接触过D50这款车后慨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毯轮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惰慧握,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遁搓放,但是当你将这些元素组合在一起时露累,却有会很快打消之前的念头郴倾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诺苫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计报。运动气息浓郁的设计手法熄烙辣,会让你把D50和运动结合在一起盆呵裂,无论它实际的性能表现怎样独信,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辨旗隙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锯恍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钵漂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亭苏容,面对不断推陈出新的竞争对手绰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面被浮。好在随着2014款车型的上市煞垂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂田攻,而这支强心剂的主要成分也很简单寥,一台1.5L涡轮增压发动机帮色。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仟帮,针对配置方面也进行了一定的调整蹲浚触,其中自动大灯拼县辰、超速报警以及四门车窗倚匀海控升降等功能均成为标配逢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尾兰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湃乃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琉罗。因为从早年搭载的速锐耽内,再到大红大紫的秦效玖隙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6群,它所提供的动力都不曾有变低。传动系统方面怀入,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搭俱卜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱系杜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戊储炭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿县。在城市中经常用到的中低转速区间内穆,发动机的动力输出比较积极韭踏溜,并且通过涡轮的帮助屉,动力在1500rpm之后便有明显提升嫁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm办偿绿,完全能够满足日常驾驶特窟哆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抱韩蜜,适合城市驾驶闺晤讥。挡位之间的行程适中敌,但手感略显生涩廉。当然这也是这一级别手动挡车型的通不越詹佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车策套涧,而非车去适应你驶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膳募。四辐方向盘尺寸偏大幻沁杜,回馈力度比较匀称酒胚,因此驾驶这台大块头还算是轻松揪,只不过方向盘的虚位过多吵,转向时不得不做出更大的动作煤。   前麦弗逊培、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收固,并且由于悬架行程较长怂案,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痪境。当然这样的调校也有它的好处牧穗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人变帘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氨恍钦,SUV车型是一种非撑疲耗油的车型祥,毕竟以自身庞大的身形来说遍,自身重量就已经非常大了穆茎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胶拖,这也导致SUV车型的油耗居高不下梢荷刺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘎虹罢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钮雷牵,在众多的SUV车型中尝廓梳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唱簿工,这种设计可以说非常的扎眼唬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漏枫啃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搭经,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涡乘。在RX车型上厕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚂,从RX整体风格来看花,还是更多的体现了柔性设计的特点稀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桨,如果不看下半身搔嘉履,很有可能误解为一款轿跑车型峡。不过这也让人们的视觉一亮枷氮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疯户味,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求相。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饯巩绢,没有过多的硬线条介入皮涛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点该,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力道,RX明显体现出有些不足热蓉,不过这本身就并非是RX的炒作方向辑纠冯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荚,内心想要一件东西矩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浆体赁,否则你就无法拥有心中挚爱哼。你想要一部手机颊购茨,但偏偏要你保证最低消费聪姜。这种心情着实不爽痰现看。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版何勤溪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诧溜稳,这两样东西都是你想要的韧共挠,售价三十五万不到肝囤,撇去不相干的配置捣,给你你想要的舵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溉邵,是不是有点定高了及按?可细细一想势籍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机让兄,并且还带有四驱系统豌。如果单单从这两个要素考虑适硼络,同档次的车型里恍,都破了四十万大关了母清赶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惊弥,目的就是要拉低门槛身希,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出节。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件面。但运动元素表现的很细微瘸,基本上都是细节点缀孟寝丹,和其它配置的A4L差别不大馁届下。虽然是一款40TFSI的低配车型芦撮始,但从外观上很难发现区别换迷呵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忍触奇,算得上是全车比较明显的运动彰显了刮。尾灯内部依旧采用LED发光元件箔女憨,总体来说上,亮点不多孤,朴实大方报圭牢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后郎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓣凶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刊,除产品名称外采,其与JX35并没有什么区别枪,还是那个豪华运动的大家伙淬畴挂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓝麓舞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露享么拐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囊抢岭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助统坎桓,灯角黄色的反光片是标准美规设计譬汇葡,但无论哪种规格陛尝,对行车安全方面都是提升钢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抒许缎,前置摄像头悄然隐藏其中樊。侧面看上去QX60依旧大气稳重妻贡届,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牢。另外年青,底盘上有些部件会低于车身恐钱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过北惋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色动戌裸,活泼的细节设计使其更有灵性腿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性外,也起到了一定的隔热作用甫甘德。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庆汐冬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喊,静音效果良好裴。   车尾并没有过多花哨的设计须猜驳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陌缆。尾灯采用部分LED光源凉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滴伍,总体来说比较耐看乏布。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凤赎瘸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来春拇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钞篙尽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起措,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勿。上市前诧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庭欣,不少人不相信它的价值熟虾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朴辣汹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伪,这自由光到底是什么情况乃轰危?经过整整一周的深度试驾后碘,我有些新发现可以分享给大家冗轰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沤钮夸,我的思绪一下回到了2005年左右汇,那时候自主品牌鲜有SUV产品番磨饺,奇瑞率先迈出了一步京廖叙,推出瑞虎尘绿,并领风骚多年膛绞。当时奇瑞称之为NCV武惫沮,也就是集合轿车以及越野车烘陋帛,有着越野车的外观和坐姿脱乱含,并兼顾轿车的舒适性岔完始,其实就是我们现在说的城市SUV罐。   这样的优势持续了很长时间缕仍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淋吩惟,瑞虎的势头逐渐放缓饭,也就不再抢眼了稍久虑。奇瑞随之调整策略壳盲,在去年推出瑞虎5这一新车型浓,与其他自主品牌新对手进行竞争诺拖。与此同时帅,时隔半年的今天良,老瑞虎被重新包装升级抛,命名为瑞虎3再次进入市城捅椒 ,与瑞虎5形成高低搭配鞍镣,重新获得了新的竞争力念。   外观抱俯堑:   正如前面所说哭餐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碉签欠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薯靡搏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坝勾,棱角更为突出福馆称、线条也显得更利索夕讹。侧面增加了镀铬防擦条呻仕,而车尾的变化并不是很大写税,集中在尾灯和一些线条的修饰上陷,就造型而言瑞虎3更年轻了敖虫。从车身数据来看顽宛,瑞虎3相比对手并不占优优势狗商吠,但是得益于外观的设计娇眷何,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惜。" "  在经历了数年市场洗礼过后碉哪,瑞虎车型迎来了新一次换装囊,代号命名也列入到了家族统一的序列中穷矢瑰,对于车型的区分更加简明刊矗膝。除此之外型甸添,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计极奸,以及更为充裕的乘坐空间毯里匆,以提升自身的竞争力彭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闺谅瞎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用评,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漂萌传,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向高啸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盆贾阑。   此次改款主要集中于外观方面讳陡,通过新老款前脸的比较贿荷,我们共计找出了8处变化蝗书,分别为诞扳桨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组会泉借,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心E俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大答巢风。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叹蒋算:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裳偿,但在车身尺寸上有所调整娠齐舌,其中长度方面增加了30mm计菠,宽度与高度减薪案琛,而轴距维持不变盎儡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雌韭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中得配。   车身轮廓并没有大费周章的变化箱,更多的是在细节上体现新意幕。侧车身防擦条进行下移爽伺,并在前后车门中增加了镀铬饰条胜泞枷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扑镀仕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阂琅,更趋于向装饰性靠拢尘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式授垄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矢猜阮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俄,若要找出所有差异纲寺尘,还需要费上一些功夫且淀泛,在对比过后变化上依然可以达到8处斯递。依次为篙能侵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亩返,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识男俄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处板疲喷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惟赐,空调按键的布局更加紧密死图,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皑抢。此外谈纪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阶。   按照配置的不同澈河,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伦借,大尺寸液晶屏包含导航褐、多媒体剿紊唇、蓝牙以及系统设定等功能诵,而在操作上也十分直观叮隙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呜姬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憨鹿撕、风量短、风向等信息类,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帽惩,同时旋钮的阻尼与定位适中牧劲,手感较好牵酒持,可以看出此次在工艺上下了很大功夫廷。   方向盘两侧位置集成了音响誊惭髓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敛,中心区域使用了品牌全新标识爬挫慨,并在造型上稍有改变渴帮苦。仪表盘则没有任何变化浦纪洪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藏丘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拣,但调节方式为手动缎哼蛾,前排座椅具备加热功能改踩,按键位于点火开关周边区域呻晾唱,位置的选择上不够人性化另,副驾乘客很难进行单独操作堵涝场。   在前文的数据表格当中风,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藩躬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帅梁偏,头部距离车顶约有4指空间屑穆篙,直接移至后排乘坐艘率女,头部空间同样保持在4指缚,腿部则为2指余量弗粒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倦翁壤,首先需拉动靠背边缘的拉手放零,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饱,要想恢复到之前的乘坐模式娄,还需先拉动开关厘日摊,同时扶 起靠背膊,在操作方式上显得不够便利暖判俺。后排座椅支持4/6拆分放倒徘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大横路,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徒炯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迸酣劫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致檀秦闲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皋咖,含有DVVT技术麻涎,相比早前奇瑞的1.6L引擎丸篙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善境煞坝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呢敢坤,在CVT变速箱的帮助下宠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作温插。即使在起步之初深踩油门肃,加速过程也会显得有些慵懒惯士潞,只待转速攀升至2000rpm后表,动力性才有好转胆,此时油门的响应能力有了子显著提高微和,虽然整个过程称不上动力充沛逼揽情,但对于城市使用来说算是够了诧抠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硅切,涵盖了手动墨袒吉、雪地和低速3种模式袱锑警,在手动模式下可以模拟7个挡位弯拼胯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摹倦蔽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慧慈,在模拟挡位的帮助下厦,转速会与油门的深浅更成正比皑,升档与降挡的操作也会更加从容鸽卞力,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桐誓嫉。   在紧凑级SUV的行列中免添耿,瑞虎3的车重算是较轻的一员谋舰,这为引擎减小了不少负担羞委岸。助力转向系统的力度适当杀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跨涟韭。转向的精准性使我出乎意料晚飘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膳卞,悬挂整体表现十分扎实谁权京,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堪玩,令试驾者信心倍增单。   如同瑞虎3的定位那样漆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外来苦,它并不具备越野的能力勉,然而精确的城市定位些啊蹿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牟但镰,诚然乔抠骚,它在这两点上做的很不错匿瓢梆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔫斡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象伸仓。 责任编辑容:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厩慰钦,一晃6年时间过去了岭疗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埠,但是我们仍然和它有过很多次的接触侮录斑,并且每一次都是充满乐趣的体验害纲伐。今天我们又把它请到了这里搏咕碗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茬丘广。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漓堵剑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子百,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓤箱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搁钩该,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琼,自然整车价格也就能便宜不少细炉浇,降低了它的入门门槛暮分固。而以我们消费者的角度来看拧编娥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象线罚胶,这也是我们今天把它请到这里的目的怖,测试项目很简单材瞧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匙霞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戌碾畔。   ●日常驾驶动力表现钩:低速扭矩充足丘酿,高速动力吃紧寿令。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸽霖苔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乖侗筒,但机械结构还是更适合在野地里行走毕杀潦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笔围,外形设计黎、车身尺寸钝功舅、参数配置全都没变泰,只是换了一台发动机悔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃困缚幕,双手需要时刻度掌握住方向盘乘虱投,总之开着它你不会觉得太轻松亭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了齿阀拐,大家也都心知肚明塑伎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现币。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米块慷,参数虽然降低了甫细,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赐,并且只要车速不超过60km/h陆,提速还算是挺从容虽,也有一些推背感概,感觉并不比3.6L车型差多少浚通去。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芍,脚下的油门响应明显迟缓了不少喜须辆,如果你心急的话列旗蹬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颁竿晃,否则踏踏实实的在路上巡航钞汇。   ●油耗测试许:正常表现入桥,不惊不喜斯。   发动机排量小了篡舒,除了动力影响之外洛搬姆,油耗也是一个值得关注的指标性,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试活邵沛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毙谁,拥堵路况大概在30%左右栋溶烙,畅通路况大概在40%左右啸沪屡,另外30%为综合市区路况筹敢兜,全程平均时速为31km/h譬榔,最终计算出平均油耗为12升/百公里醚巧,算是正常水平裤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过观壁狡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吵热,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了台韶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坑钨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晶痴搪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高办,很高售萄,或许我接触的都是高配车型弹啡萍,包括纳智捷大7怠、CEO等车型巩短,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缺赣。今天雀吞桓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV股,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拾句唇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逻艘笨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熔驰?下面祁锑贫,我们就来看看详细的体验报告圣江。 可以看到粱挝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蒙,这在于其他车型包括纳智捷大7鳖徊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现床。这次试驾的优6 SUV也不例外犀层,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乒涡,为了突出这款跨界SUV车型的定位墩泼,外观设计上更年轻有活力锻,对于年轻人应该有很大的吸引力鹅焚蒙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秆蛔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛊弹矩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒜伴母,轴距为2720mm承南玩,可以看出这是一款跨界风格的SUV妮纪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吉,最大的优势是轴距要长出20-100mm囤俩,具备不错的乘坐空间供扇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蕉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虽竭辰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挎矛,尺寸都是215/55 R17葱翠。可以看出在轮胎的型号上经,国内销售的车型都有一定的缩水擎团,当然为了控制成本枢崎测,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陈肝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮募垦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托词码,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笆甫,两侧的LED刹车灯十分扎眼师评赁,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓜。" "李老板的慷慨附太难,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斑体归,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筷楔哼。下面回到主题马身,从之前收集的网友问题看暇,大家最关心的有两件事儿颁傅辽,一个是特斯拉的性能纤棋,另一个是特斯拉电池的续航能力羞豪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敲藩莆。简单剧透一下玲取,性能方面特斯拉相当给力霓憋敦,续航能力方面我个人觉得还是不太行搜拎。 注硅努:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堆,文章中提及的“特斯拉”察、“Model S”等名称均为本次测试的车型羡。 数据解读肃隧困:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗜,所以今天我们就先从数据说起烷慑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诵糖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s群棵,而我们的实测数据为4.7s匣陡,比官方公布的成绩略慢的鹃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓟户。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皇局棉。由于采用电动机驱动年攻瓷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诲锨逼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孰缅淌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态困莱宏,直到完成整个加速微。电子系统和动力系统的完美配合沏惺染,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疲恒,这是大多数的同级别车型都很难做到的褥慨。 0-400m加速尾速飘具设:170.124km/h 加速时间脑:13.63s 由于采用了9.73守呻:1的固定齿比变速箱悍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡具,在加速曲线图中巫强,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酵呵,车速和电机转速完全是等比例上升患慈。这里说句题外话腿稠汝,官方公布的电机极限转速为16500rpm胺斥,最高车速为209km/h钒,通过以上三个数字诞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少描,有闲工夫的朋友可以试着算一算屯。 0-180km/h加速鲤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G江任天,峰值甚至达到0.7G缴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猛俩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暴史漏,当车速超过150km/h后讨谴,车辆的加速度下滑比较明显精。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔫下,工作人员解释说为了保护电池赏哄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缸帝眯。再多说一句稗,这个速度日常用肯定够了嚼浅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h股,但如果是赛道烹牧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杭惩,有大直道的长赛道软榔堕,它应该会比较吃亏亥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掳泼纹,常会被贴上大排量维比、暴力机器汲厂、拉风外形和肌肉车等标签假炼。这些词虽然简单己挨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑰把撼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仙疟。近日峰程钒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扭蛇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凯仕惰:科尔维特C7)炯,肌肉感十足的外形穷愤,手动拆卸的硬顶频舜干,再加上6.2升自然吸气发动机等隧睦,都是它的大卖点峰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柯暑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遍,外形变得更具攻击性境寿嘲。不同于以往车型谎寂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞧骸,只有头顶裸露在外喷,非常特别牛截皇。重新设计的6.2升自然吸气发动机棠掸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤邦救。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狄,最大功率640马力肛亭肋,峰值扭矩814N·m)哀豪污,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柔认。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峭:5.3万美元)护,几乎没有性价比可言侗峡驳,但相信越是稀有的东西步,越有人喜欢芹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卵闺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘟鞘:400-023-5599 地址衬嫩聘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巍翠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菜。而这款车本网也进行过多次报道与评测闻封,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痞缓扮,比如——空间与电磁安全性泡靠静。   有朋友担心慑,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置慑帆顾,还有散热系统统,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辆算。   作为一个“热心肠”北,笔者决定帮一位同事搬家膊酚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”送穿喷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殿泉瞥、两个大型行李箱柿拜赋、三个双肩背包饱伙蒜,两个电脑包筐横,一个猫窝挠胁、一个全新的大睡枕搬走擒习棋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陕。好吧婆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缓枫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祥莆氏,从图上我们看出华,在放入体积规整的水族箱水缸后空,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肯仇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沫绒粪,并留有一定的间隙量废。   而后排在放入水族箱地柜后持送达,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哎扇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芍委腥。得益于巨大的后排腿部空间识,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浩措。而后垫窖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泻。当然龋搽,前排的空位是为乘客准备的膊佰蔷。(为维护试驾车整洁托阶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搞苯。)   我是一个希望低调的企业主哪锭家,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叭畦亨,后排音响控制豁羡,前排座椅调节按键倡坟探,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匣、空间纶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堤默擂,大电流产生的磁场对人的健康有影响姬铜。英国专家认为杏匪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窜,高于该值活蠢响,儿童将面临患病风险谰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歉夯梨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏绕福害瓶姑磕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贿嗽滩。   简单来说陶粗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钙,如手机纬喀,对讲机姜础、信号发射塔等潭瘫寒,而低频电磁辐射离我们的生活更近匙暗,家用电器灿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射匈响,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皑惮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逞赴,前排座位熄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奋溜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惟,不具有权威法律依据陪姥,但既然是国家允许销售的测量器材卉疙,其测量结果绝对拥有参考价值殊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娜断谰,首先是油耗豁刹谭,我们在遵守法律规定的情况下令,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梧连桂,而结果显示料考猾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矫婚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秋爬。   混动车型比普通汽油车重铃诡烤,驾驶感受会很糟吗?   确实犊槽,混动车型由于需要布局电池外、电动机撵、发电机和、散热系统及控制系统憋耿,整车质量肯定会增加梁失,但通过驾驶滇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篱潮铃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辫翰,使用感受更接近与现代的美系车型褂尽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚎,而在高速公路上门豪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泼,取而代之的是风声与路噪声味晴禽。而操控部分燃穆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了举黔,你永远不会感觉到生硬的颠簸葛,一切都是柔和与优雅咸抄,当然蹄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膜。   最后瘁唐,我们通过以上测试菏镐狼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性架蛔灯、油耗及空间实用性上都出色表现幢,而为此你仅需多付出几万元的代价擎,加上经销商的优惠改墨,凯美瑞尊瑞物有所值得队,而你现在需要做的澄怕眉,就是去店里亲自去试一试恢摹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接保滔嗅。 图/文菱:丁艺   丰田汽车日前宣布嚏暴,截止2013年底啊狈繁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朔幸哼。诞生16年来请旗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洽兔幻、备受600余万车主的信赖和认可戈迹涵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洛脖牡。 责任编辑吻戌汉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矩,MINI凭借其漂亮个性的外观湘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锤峨。2014年北京车展上赎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻概坛А(点击进入上市文章)际搁轨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化警拖擦,同时在配置方面也有一定得提升侩可汹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兴匠南,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寒,售价区间为20.18-23.68万蝎燎。虽然只有4款车型可以选择骇,但从大家的关注度上看恼,很多人对这款车给予了很高的期望翘饲哀。今天级,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娠茧,两款车虽然在级别上不同蠢睦迸,但是在价格上却是非常相近携持核,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恢矛。下面焙,我们就来对这两款车型做一个对比陋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怜似。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜揽乃欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话起汕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胯扇兢。当然惭刹,作为一个自主品牌彭,想要和这些合资车型抗争拉抖,就需要在配置上有一些诱人之处晒驹挪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懒,从车型尺寸上看党逞艰,H8明显要大于东风本田CR-V诞,但是价格却几乎接近揩弗。如果您的自主品牌不感冒的话冷,那就不用在纠结了少禾。但是沙农,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砰伴,那么H8的确算是不错的选择接饭肌,至少从轴距上就已经很让人动心了切色。   =============分页符=============   原标题扇蚂狮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糯晒簧,哈弗H8还是小胜酞俄,其中H8还带有液晶中控屏斗,而CR-V并没有配备中控屏鞋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怂。这些东西的确也是非常吸引人的岸兜恰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兄惜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雀耽,平且还配有ECO节能模式搂秒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萌瑰。H8还配有坡道控制系统告,但是CR-V并没有配备这个功能茧谭凡。另外蓉涛,H8还配有三种运动模式苛辑,一定程度上提供了多路况的脱困能力扁杜毒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闭抱,当然H8属于刚刚上市的车型断拳,并没有试驾车让我们来进行测试沙练,以后有实车的话雀,我们会进行相关测试苏帅腑。   结语旅彻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撵冗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的当。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庐恃,某些情况下还要超过很多合资车型抵伤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碎坷。 责任编辑挨:赵春晓" "从1985年开始娥怕性,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤咯茶,1991年出现在5系车型上判贫,1999年开始陆续出现在X系列车型上串笆渭。直到现在紊巾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭钱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粗侯,提升着宝马车型的操控性和运动性男记沃。让牵引力发挥的更加自如贩迪茎,下面摆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叮翻夺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仍。在车载计算机的控制下腑希功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整班核扳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配繁,而且动力分配比例范围达0-100%酮,赋予车辆独特的动态表现普估。 与传统齿轮机构相比猴,xDrive动力传输响应速度更快豌,分配比率更灵活疥,通常赏桶掀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铂,保持车辆转向精准灵活那嘛储,初且、中段加速更为直接的经典后驱特性峭爬。而在弯道裙、湿滑路面守萍、或紧急变线等极限状态下涣赖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迟烁骆,增强了车辆的稳定性和循迹能力监射肪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辜,在附着力降低的情况下芳,更加考验着前后轴所分配到的动力烽。通过一体式底盘管理系统的侦测稻惮类,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哼叫了,最大化的改善转向不足和转向过度狈鞭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倾竞隋。宝马4系在绕桩和紧急变线中矩写,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外测,四驱控制系统让车辆循迹性更精准购,更灵活立。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矾兰佬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杰了箍,公路性轮胎打滑严重骏粳瘦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预火,还是能够胜任一般越野路面汝俊汾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徒鲍瘟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)密吉,宝马X1一直以其运动性示人坑毫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表龚。但是不同于一般运动车型不擅长越野绕扔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菩济犯,能够让车主在假期到户外撒撒欢书宝九。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比立,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲍平,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跋娟。   在消费者最关注的价格上陡奖烈,我们分别来看两辆车蠢倍显。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赏钮窍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元愧孤。从售价上我们不难看出际涎传,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3该炒芍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驴,价格区间跨度较大绊。   外观尺寸对比蕉光:   首先叙,从外观上来说文,宝马X1极具动感巧汀。其标志性的双肾格栅已经不必多说当络童,远远的就可以知道这是一辆宝马敛杯休。而那富有动感的线条耿铜,将其外观勾勒笛脱,即使是静止在那里话,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氛,感觉比例似乎不那么对称络厦褂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卧,而且作为一款国际范儿的车限,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扫实。虽然宝马X1有修长的车头练爽,但是驾驶时却并不遮挡视线贡滩撤,仍旧能够清晰的观察前方路况倡卸内。   相比之下信婪,奥迪Q3的外观略显沉闷岔裴,同样的家族式前脸显得十分稳重犬和。虽然不像宝马X1一样运动侵,也符合其SUV的定位夺搬恢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酣獭巧,这也让奥迪Q3的样子更加传统饭娄逼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势案靖,但是内部空间却优于奥迪Q3蝗菏,相比来说鲸华凶,宝马X1具有更大的头部空间骗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3股考去。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埃奖检:4477mm 长滤伤:4385mm 宽缮:1798mm 宽娩糖顶:1831mm 高歼啦郴:1577mm 高盒鞋:1608mm 轴距犬秒:2760mm 轴距同高:2603mm 最小离地间隙嘎统:194mm 最小离地间隙剔峦宦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锤绵,宝马X1具有灵活的操控性驰素,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性持摊秤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粉弊起,作为一款 SAV睹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倦瘦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惊阜藩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虐句伙。   实际驾驶中芍淮,宝马X1的路感清晰南诗,虽然车身不欣帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径轮郎秒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞧,带来更多的便捷硅护道。行驶中杰刮矫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系九人臀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮操富瘟、高精度直喷与电子气门三大核心技术触,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果围,在动力输出上达到高低搭配的形式骆。而宝马X1带有的ECO PRO模式躲,可以帮助我们进一步节约油耗孰,让油耗能大约降低20%矛席。 两车基本配置参数对比陋胳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裸佩:通风盘/后袍:通风盘式 前腊第:通风盘/后染藏叼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穷处起:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坏我慑,我们不仅仅需要看其运动性能滦,还需要检查其越野性能悸韧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缮狸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成飘缉,为了能更好地分配轴荷恃藐统,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隘乌锯、后桥差速器前面豁惺。正常驾驶环境下毖想巾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吩毙景,当检测到前轮附着力减弱时推顷喷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮群,帮助车辆脱困舜缎。   通过以前的测试割伪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗡参啥,对于应付难度不大的非铺装路面来说户矗,这套四驱完全可以应付木诗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挝供,加之悬挂行程过短拍葛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倪呜程,偏向于公路驾驶庇昧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统魔票梦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吼狡脆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诫,动力的分配为40:60呢揩别,在实际日常驾驶中痘摄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主让盒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能百泞,在车辆出现转向过度时纯,车辆会将更多动力传递到前轴坪迫淑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尾,帮助车辆脱离失控的状态撕点。在弯中逐渐加速的过程中底榷岔,由于车身的重心靠后护戌默,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啼,在这种情况下伤鲍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衅亥,减小前轮的负担领挫,使车辆获得更好的指向性脑砍室。   无论是雨天妨,还是弯曲的山路斥狙鹤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惋霓。而且在大角度爬坡及碎石路段凰识,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堕不。尤其是爬坡时拐,动力能够智能输送至前轴芒钉,让车辆轻松前行沤惜鹿。而在平时粕鬼,动力又会自动分配于偏后驱屉矢需,让运动性得到进一步的体现拱苫。此时的感觉是类似后驱车昆能邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配评,让车辆行驶更平稳卡躬淡。   相比而言发舜躲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高相灭,具有良好的越野视野颊驾按,但是宝马X1的离地间隙更大勾,通过性更好锰菱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恢魔檀,尤其是其具有更多头部空间募立,如果越野时材边攻,可以适当调高座椅坐姿示寺圈。   =============分页符=============   原标题伯伺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩继糜痛,所有的按钮也都在触手可及的位置溅集,十分便于驾驶者操作琼矛。而且两款车型都选择了年轻狼桓撂、时尚胆可、富有现代感的内饰设计献零。   两款车的配置坚蹲夹,无论是奥迪Q3舰络备,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全景匙。尤其是宝马X1的iDrive谈骋霜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橙劣狼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伟,宝马X1更加简洁毖,而且操作一样方便泪泡泻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吕冲。即使是刚接触宝马车型的用户山逆次,也能在第一时间熟练操作稍亲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热富持捐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舒蹦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昏。例如像最低配的宝马X1年仆但,虽然价格极低屏隋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梗。Q3低配也是一样渤端焙,配置较低垮赐。不过如果您不在意像导航动、座椅加热等配置兰叮记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戒裳酿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寺千芳,我们进入车内来看看内部配置以及空间狡氛阂。二者究竟谁能更胜一筹颊森某?首先来看两车的安全配置鄙伴譬。在气囊方面水,奥迪则更胜一筹沧,在两车装配有同等位置气囊的前提下翁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嚷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜攻狈拘,它全系标配有防爆轮胎岔,即使发生爆胎酪,也可以继续行驶炮害。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呕辜。此外防爆胎也节省了备胎空间湿党,让后备箱有更多的储物空间乳提报。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撩迹默。从车身尺寸上来看岔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畅切,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势景撮。然而车内乘坐空间方面阜扑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啼钡芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度目:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秀即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熊娄天,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刊犁飘。但由于国内油品的质量不佳蹬屉栓,为了更好地保护车辆发动机丸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氯芳。而其他配件的保养周期上辑冲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i农:   861元   xDrive20i腿虑腐:   1036元   其余车型脐古:   965元   sDrive18i诗:   861元   xDrive20i饲:   1036元   其余车型疯订:   965元   sDrive18i烙归:   1609元   xDrive20i显:   1784元   其余车型看:   1713元   sDrive18i腐华淀:   1386元   xDrive20i充偷:   1561元   其余车型沛:   1490元   sDrive18i对纠垂:   1591元   xDrive20i参嘲赏:   1766元   其余车型睹:   1695元   sDrive18i泞:   1609元   xDrive20i譬:   1784元   其余车型即范:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磺取:●怯脆吮:需要更换 ○垛茂:常规检查抄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酮汞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炯返相、空气滤芯和火花塞希沧。花费支出大概是2691元悄垢邢。4万公里时还需要更换汽油滤芯洛陆徒,支出大概是1382元呈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错继,保养中也没有出现更多的费用支出吉腾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忌售:●嘶粉:需要更换 ○瘫哆:常规检查惋嗜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矫痊缸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费电,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梯瓤蟹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同架。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侮骆,能够更好的照顾到爱车的每个细节桃韦。   总结皆: 总体而言妈烫膳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动百蕊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荤缔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堡长环,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔽,整体内部空间与奥迪几乎相同既。而在使用保养方面猴糖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济森朝挥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踢忻,但是其配置也相应有所减少擞胃航。作为高配车型蔬诵澈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择把噬随。 责任编辑勺抒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霖探戈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会设溺戊。它足够漂亮了罚黄胎,漂亮的让人感到迷茫对,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惶,由于在国外绘,我不得不比以往更谨慎的驾驶皇潭,没有做任何炫耀的动作散娠,但依旧接受了不少注目礼爆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来困芥芹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拷党惭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缝醇,只好出此下策肚:按住姨腋靥桑控器苦母涪,“砰”后备厢盖弹开了癸暇,老头愣了一下疾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晌童襄,并给了老头一个友好的微笑惫论,关门走人了渴。这时我才知道晌炒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颓存备,它的曲线诱人淡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挥蚀顷,但令人心动的地方是从B柱开始的秋揩苏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级围,曼妙的线条打动了不少欧洲男性檬蓝。也难怪馁苟渐,差点忘了妇,我们这台车选装了AMG套件谁熟诞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用前浪扦,没套件的车感觉就差了很多脓。   即便如此相奢,它的妆容仍是存有争议的呛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧继屎咸。左派以我为代表(全部未婚)凭,认为它的骚气指数接近满格庆伐,尤其增加AMG套件以后安扁,能骗不少小姑娘漠。右派以结婚生子的同事为主仆磐,他们认为车身不够修长剖趴长,不够秀美苯对坝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缓跺,但又内藏了些许的凶狠邢。   不过我们两派的意见同样有交集凛,那就是从侧后看去凶栏戒,它的美感更胜寞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中安惜哦,远远的从背面欣赏它巫锻,真是太美了圣狮鳞。   =============分页符=============   原标题缝柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豪船肪,它采用传统的氙气大灯牢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统队。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坤。另外膛极悸,与前包围上的空气导流口不同的是矗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挠斑任,不得不说其达成的效果是相当不错的缆埃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼武蛋哭,但日常使用中也是在令我提心吊胆粳,还记得开头那个故事吧哎,告别老头后我驶出了停车称盒肯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜂赂,压过了一个并不大的小坑洼关楔,胎壁被硌破了算冻,轮胎在5分钟内全部撒气唬抒韩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饱,这个下马威让我措手不及迹劲兽。   =============分页符=============   原标题献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中新练触。坦白的说林劣,这套座椅看起来特别有型佰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亲号漏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求薄湃攀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处散墒搁。   眼前中控台的造型据,甚至细节都与奔驰A级相同掣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靖扑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样店味端,总让人忍不住多瞟上几眼辉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹久,触感细腻鬼。   =============分页符=============   原标题售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邓诡罢,各项按键的操作都很顺手蔑柬哇,但我多希望能提供翻毛材质喜继辱。另外省,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痹丰哄,回馈力很行1浮,而新款车型早已没有了这个感觉尉疏,让更多人都更容易适应叭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钙陋扑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暗漏,特别方便毫尼,当然了骑匿,这并不是CLA级的专利斯碎暴,A级也同样如此拔检究。总之对此我们是持肯定态度的醋届,“怀挡”显得复古弯、特立独行角森赌,而且省空间嫂覆,利大于弊蛊马靶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谰凉稍,不同的是它很强调对网络的依托夺巳般,这几天在欧洲开了不少车橡另,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联读兔。几乎所有新款车型都支持与手机互联酷佩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能城瞥兢,还可通过手机网络访问互联网罚篮串、下载官方APP程序和导航降蔽热,这是国内车载系统所没能赶上的翅揩。   =============分页符=============   原标题绕寄道:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚊,空间实际上是够用的舒淑,毕竟多数时间都是前排利用率高袒。我同事身高179cm胁,在前排头部有一拳的空间侗笑,在后排就显得局促了报,后排乘客反应压抑感比较强藉。   不过我坚信挖嚎,对于CLA的车主来说空间是够用的酞烫瞪,因为后排不会经常有乘客告,由此来看这台车的空间是符合实际需求的签,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刻灌长。   =============分页符=============   原标题沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咕鞭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm份山缔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昧纽粪,配7挡双离合变速箱堵醋孰,带有换挡拨片何。拧动钥匙灸辩绊,发动机被唤醒侧衔,车内怠速状态下的静谧性相当不错两茨饰,我们出发了讨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通边,不过CLA非常容易上手套祟,舒适模式+D挡表现得有礼有节稗悍,整个驾驶感觉极其轻快功凭,这是一辆易于驾驶的车誊,不论男性和女性都会觉得很轻松搏帆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性革泼烤,转速时常被控制在2000rpm以下施阜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契郸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扛,而且在低速中它的换挡依旧平顺饶,并没有出现那种令人不悦的闯动筏分米。   切换到运动模式芬,变速箱首先变得更为积极拓理,整台车的性子也开始急躁起来摄赤臀,随时准备着接受挑逗袒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渴勘。油门的响应也更为灵敏挨霓穆,初段就能得到不错的效果梳惕,只不过排气声浪并不那么有气势椭襄。   至于转向褪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挠笆惮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉户焙楼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衬,那样的线性和柔顺捅,简而言之非常舒服桨谁税。   CLA的转向感觉则不然梯脖潭,它少了些紧致的细腻感洪啸,多了些轻巧膳。这套电动助力低速中没什么特点剑咳川,属于偏轻那类的涩蛾扛,或许女性朋友会喜欢惩失。高速下转向逐渐变沉贾,更易于驾驶脓势,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上没郸疏,比我想象的要好不少蒂。   不要被AMG套件所蒙蔽枢,悬架的设定并没有那么生硬骸萝婆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荚,整个感觉还是挺舒服的卡世,回弹的特别利索江节,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苇禽丢,起码我在前排开车是这样一个感觉堵瀑,只是后排的乘客有时会说胚:颠!哎腑,管不了那么多了贯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惕缅,驾驶感觉对于这台车来说重要撵。   =============分页符=============   原标题棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纹擒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跺岛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼,无法进行有效的弹射诽秆纫。起步时有将近一秒的延迟瑞读年,之后发动机全面发力饯,此时轮胎打滑非常严重版盒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喜稗暗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态春嘘,导致抓地力不足好祭。怎么形容这个状态呢矾泪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谅,四肢虽然在飞快的挠地独,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渐温桃,各位想象下脱刚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跑菜蕊,双离合变速箱准确的完成两次升挡广袄沧,换挡速度很快仁虹亲,最终用三挡达到100公里/小时的速度侵,时间为7秒整耽歇黑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骄船白,因为看到严重的打滑时我特别无助看,尝试了降低转速起步爸嗡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溪溺灸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忌,而且车身的支撑有效矢阂,车内没有特别明显的前倾感觉牟。从刹车曲线来看琉,自始至终加速度都在-1g左右钒官茬,最终成绩为38.46米翰难酶,符合奔驰一贯的作风醚翔什。当然慨,待拿到国内的测试车后屉艘卑,我们还会进行测试臂哩,看看原厂的轮胎表现如何娶。   总结陛:   从国外的销售情况来看绷,CLA是相当受欢迎的扩芍哩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舞蹋,CLA在美国同样有着相当不错的市澄檬┢邸,2013年后四个月销售1.2万辆翅,势头相当迅猛傲,可见其受欢迎程度碴泥袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注孤慕,随着细分市场的成熟汗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丁。奔驰CLA级龚度,主打运动闪郝、年轻称刻酬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎病失,尤其选装AMG套件以后效果更甚傻,相比奔驰A级冠,它的吸引力显然更大驴惟。相比竞争品牌捞,这次奔驰走在了前面暴背冀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品褥隋够。配置方面国外大多都是选装限菠,比如天窗荒拆蓖、轮圈样式等等蹦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汝。   不可否认箔颓,它是如此的招人喜欢纹嚷特,尤其招那些打扮时尚舜笑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仟捆兜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机七步操,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荒樊耸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机说率。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肖犊踌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型材粕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革界骄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薄琅,通过细节部分运动元素的添加喇犯礁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格集。其外观运动套件包括进气装饰供蚂伎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玻姥祈。   总体来看经,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寥贬底。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翰豹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摔你镜,白色车身加上黑色的玻璃车顶来古,看起来很有档次感汀暑容。不过略有遗憾的是漏泄,它的全景天窗不能打开划,有同行戏称灯粱,这是专门为了看星星而设计的幸。   内饰简洁自然   与外观相同忱弓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皇。全黑的内饰炯刨滦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盆愁冲。   配色方面铣酒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浑垒,但通过座椅的白色缝线沃膝、钢琴烤漆面板白边框的搭配惊,使得内饰整齐又不显得沉闷丧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乒。人机交互系统方面钞物未,V6菱仕Turbo车型并不占优势牵粹搐。   动力不错郡篮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奸水,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱临筹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓬。这款车的低速扭矩较大徐肩,因此起步时非常容易建天。起步后才忱砰,借助轻盈的车身百喘墩,汽车随后的加速较为顺畅阂泡忙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实违极,这直接导致这款车的操控也是相对不错参,在较为宽阔的路面上避,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滦厦操,感觉很有信心驰溃埠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轿翰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的团柒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置你,非常方便驾驶者进出伐荤,但打火时拐号床,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动罐界。 责任编辑绣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂涡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盆。之后的继任者是睿翼横,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倾,并更名为马自达6阿特兹恭秘,而它是否能达到前辈的高度槐坞,让我们由内而外的体会一下捷粳夺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌席,配合这两侧行车灯掂,看起来霸气十足票,隐隐的透着一股子狠劲点普陶。图中这款车是2.0L的标准版寄徽袱,则采用了较为普通的卤素光源绥,科技感差了一点秤驹闺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胚纺紊,犀利感十足文。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞥喷瘸,它不同于以往的两代马自达6抠颁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隧论。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埃队,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了,厂家把这种设计理念称之为“魂动”记。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm度,轴距为2830mm挪筛,与进口版本相同床将。相比同级别其它几款日系车型书络啤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势券急。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾僚,像是一滴在高速行进中的水滴拜,充满了流动感蔼抽。从后边仔细观察阿特兹的背部垦,不难看出它还带着一点掀背的意思陀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯规,配合着双边单出的排气筒兽扛,更使整车的运动感一直延续到了尾部陶穗粒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎行解。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刊刹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欢磋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寿抠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拦南,其它区域大多为硬塑料醛。由于没有太多的装饰件瞄碱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咳密。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虫,它采用的是一块电阻屏勘奸授,触控灵敏度还算令人满意颇,界面的科技感以及显示效果都很一般督,总体感觉更像是四番叫党、五年前的产品惫雷,唯一的优点就是操作无任何难度萍妙,一看就会撵顿卫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡性,所以导航功能暂不能使用钨合。   进入车内现滦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怀垄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钠滔,握感也很不错灿穿秘,由左至右打满需要2.5圈畴巳型,比大多数车型略小庞。此外楼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奴竿猫,操作便利性良好牧蜂,而且兼顾了驾驶乐趣缔楔骄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色林,但却一点不掉价苔控埠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感同逼,其次它的表盘内圈采用了网格设计氨耪,多少有一些竞速的味道悉枯,再加上白色的指针以及简洁刻、明快的字体暇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谜魂哆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堑部,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫩高、平均时速钾叛、续航里程之外肋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叉凰。i-stop是马自达研发的自动启停技术革吻泪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辱。   除了i-stop嗓背扳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赊。之前在新能源车型上比较常见工坛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上崩题痘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迹踢吻,它是以电容取代传统的电池或电瓶酿,从而为车内的用电设备供电返,而非用于推动车辆前进密。   空调面板的样式不错舍径,旋钮和显示屏都显得比较有质感酿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车对勃线,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈晨龋好媳寐。前后排座椅均采用了真皮包裹星隆伴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次被。   虽然阿特兹有着不错的轴距访尝曙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亨矮忻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢锉票臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间捌。令人满意的是后排的腿部空间腾,坐正以后不影响翘二郎腿猜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饥靠,不仅地板平整活,而且行李箱有着不错的纵深冠盎,轻松放下高尔夫球包如率。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烷,以及更换轮胎所需的各种工具甜豹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躺痹沤、双可变气门正时诗氦蠢、凹顶活塞+米勒循环般劲壳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壤算福,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捆荚,并带有换挡拨片寿,只可惜这款变速箱不带有S挡先,对于主打运动的车型来说个遗憾廖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受般乃经,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陕,日常驾驶过程中居,为节省燃油冯粳靶,变速箱会积极升挡鞍讥文,转速经常保持在1500rpm以下素酚略。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梨,因为这台变速箱的反应速度很快摊扔,能够很好领会驾驶者意图黑怀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牢拷拈。   阿特兹拥有良好的操控性短,这首先要归功于发动机线性的动力输出恋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏收彩恕,而中后段又能够拥有很好的动力表现檬虐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遂裁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丸墓,尽管反馈的路感一般韩,但指向足够精准武咎炯,能够给人很强的信心棋管。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沮,它的前后悬架初段偏软岭贸,能够很好地吸收路面的颠簸木夯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾射翻。可喜的是悬架的后段韧性十足词剐,不会让人感觉力不从心筐锈玖。最重要的是吞茫吞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筹玛,车头指向灵活氦,车尾循迹性出色错蹄强。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歉庆。   总结刚督峨: 对于马自达这款即将发布的新车炔技,我只能用赞不绝口来形容闻截畅,外观和驾驶感受都可以称为上等凶旱放。如果非要给这个车挑点毛病的话韶,就是在高手如林的中型车市场里犯抒井,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荣附藐。所以如果你是“外貌协会”的成员捌赣,或者追求极致的驾驶感的话码堑杠,那么你可以期待一下这款新车鄙。 责任编辑篮榷哎:赵春晓" "  KTM的X-BOW丢鸥,直译过来是十字弓泊浚夺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喀。实际上五亲彭,这个模样怪异的小车趴烘豌,的确是火力十足拿,足到无论是在街道上还是赛道上赶汇爽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徐倍。   先来说说KTM这个公司哗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倒维滔,以生产越野车和跑车而闻名镣鹊涛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车履趟,也许是工程师们精力太旺盛炔烘伍,亦或是身在奥地利这个地方吞偿,总会有些天马行空的想法本蔑碗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子触娶高,去生产一些别的什么机动设备浆聘。这几年扰伶,除了X-BOW集溺荷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廖恫,而且都有一个共同点——惊人且极端沪心。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峭还股、puristic(纯粹)抠阀、radical(激进)方蒋储,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痘恳。另外还要多说一句珐戊害,这家公司的口号是ready to race霉车城,时时刻刻都在准备一场竞技噬琴。   KTM的CEO曾经承认滦裴,他们希望使用21世纪的技术偷项俺,发扬柯林·查普曼的理念枪价盗,打造一台新世纪的超级跑车不莫。柯林·查普曼是谁寸烧爆?他是路特斯汽车的创始人愤韶,他说过最著名的一句话是痪怠繁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准破先辑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胚苛,作为汽车工程师廷,他把全部精力都放在对性能税、操控和轻量化的极致追求上昂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陌,但跟进尝试者寥寥阮测刊。看看路特斯汽车凄凉的经历鹿馅,这其中的原因并不难理解玫。我们很欣慰地看到童无髓,在新世纪倘凑,KTM继承了这种理念败甩哎,并且做得更加激进薄系。   其实X-BOW的理念很简单谭孙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惧弧歪。碳纤维单壳体车身壬酬、全车碳纤维组件点释、水平推杆减振器些炒,这些都是方程式赛车的标准配置烹措梳。由于使用轻量化材料不川连,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涤。在高速行驶中绷,车辆的气动布局提供下压力棋集涕,以此来提高抓地力和稳定性旱,这也是方程式赛车的特点绷。和赛车唯一的区别惜抬崩,就是它有全套符合法规要求的灯光箱露,以及一张副驾驶座椅藕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机便仇祥,经过强化和升级后砍洁坝,动力达到300马力嚎俯扮,和F3方程式赛车相当踞桶搏,六速手动变速箱也是简单而纯粹污乖多。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乏钢,我们不妨来看看推重比素郴。X-BOWR大概是2.6千克/马力肯退鸥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺选,也就是说发动机需要负担的重量更少笺疽免,动力表现自然更强唇新。   在踏入X-BOW车内的一刻丧,恭喜你你剁帕,在旁人眼里瘦咎兴,你已经像是一个职业车手了耐。首先一只脚跨进驾驶舱憾街,站稳后调整重心坍睡,再把另一只脚迈进来袭瘦,双手找到合适的支撑点痘,将身体重量转移到双臂胚逝,身子瞬时下沉春堵,把自己放在座椅里段。来自RECARO的座椅是固定的沥桔,完全不能调整仑,靠背角度略微向后倾斜图迸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娩下腐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篇。要完成这一系列动作外巩,如果你是个长腿欧巴陶暖喉,可能会轻松点俏膛。同样和方程式赛车一样怒凭,X-BOW采用快拆方向盘伪喉,在一定程度上提高了进出车的方便性轰,不过我觉得这个功能最主要的目的孙颅,还是为了让它更接近赛车鼻篇。绑上四点式安全带凹观柯,身体没有一丝活动空间吩顽,因为在碰撞的时候鄙踏,你不能指望安全气囊救你一命府兢荒,唯一的方法葱裴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀。   驾驶它吕,你不需要有汽联颁发的运动执照耍,甚至不需要经过特别的训练慑。只要你有合法的驾照品家宿,会熟练驾驶手动挡汽车怠幢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度手金珐。连离合器都很好掌控魂,甚至比驾驶EVO匈考肛、STI这种高性能运动房车还容易颗赎。你唯独需要的垫擂杠,是练就一副有力的双臂垦,因为它完全没有转向助力书抄橙,停在原地管呕,方向几乎是打不动的授悲能。   由于场地的原因棠篱筒,试驾过程不是很尽兴闭河,并不能体验到X-BOW的全部性能妥据慈。在狭小的环境中错恰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竣骡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力享。因为使用水平推杆减振器匆铝,X-BOW的底盘可以尽可能的低签,在转弯中几乎不会产生侧倾泉顺。多连杆悬架结构稳定短私,可以减少轮胎不必要的运动和变化禽喉,保证最佳的触地面积射糕,用尽每一分抓地力巨胳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诫,这一切所产生的副作用缺,是你的身体要承受更高的横向重力噶惨那。   在视线上禾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拖琳赁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置彩靛,以及转向时轮胎的变化庭鹿。利用这个优势品,你可以把车开得更加精准蓝授,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙化,这是任何房车都无法比拟的上受梅。不出个把小时膝当,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸥掠响,高速掠过障碍物而毫发无损拳噬,那种险象环生的场面珐耐未,我相信其它车做不到绣,这种乐趣和成就感寸吻,只有X-BOW能给你蚂沏丘。   看到这儿队侨图,你可能觉得这台车并不难驯服扳毫吓,一切都很容易茹。没错泞,X-BOW没有设置很高的上手门槛伙崩掏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单去,但是它还有进阶的玩法每沁概,这就需要很高的技术和技巧了寒。首先戊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葱,为了它的寿命围,好好训练跟趾动作吧得卤踏。漂移李杰?也没问题纱惜,在转弯时只要加大油门戌,车尾很容易就会滑动起来画。之后能不能画出一道完美的弧线柯妓,就要看控制的技巧了宛骡。   除了以上这些草私,我还有一个建议廷喊。置办一套合适的行头侩幌,至少也得有一个头盔和一副手套据去锚,这会使你看上去更像是职业车手创靛。当然芜珐,作为一台可以合法上路的跑车美,KTM也试着考虑过车主的感受洽暑蚂,推出了一款GT车型购怒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃较奖倘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已山。无论哪种装扮淡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街法巧,在气势上就足以压倒一切队淀,而在性能上毒,它也是所向披靡并,精准赊管额、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓝俩功。虽然它可以以合法的身份上街扣荚郸,然而对一台Ready to race的准赛车柿拾弓,街道并不是唯一且最佳的选择恒寒,它最终的目的地嘎挝斡,是要奔向一条真正的赛道关纲曹,在那里解开封蛹锰恪,去赢得一场真正的胜利辛去探。   说到价钱犊某,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靠观堡,一点都不值论。那么祥,如果说花135万颁秽奥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟效笛澎,最大化的驾驶乐趣粒奔层,并且还可以在公路上行驶绣怂,这样是否物有所值墙奠纤?答案其实显而易见樊侣痕,值彼砰,或者不值斥镣,取决于你是否真正热爱驾驶安烹,热爱赛车运动绢藤戒。 责任编辑啸恐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词从,早已见怪不怪缄蹦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荒蝗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睫檀等,广汽丰田出品的YARiS L致炫橇,就是一款加长版的小型两厢车灯扳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楔赊。 知识普及什:为何不叫“ 雅力士”了砷寡?   相信很多人都会有这样的疑问蝗卿靠,从车尾的英文上来看羡,YARiS的标识与上一代完全一致丢疤,但多出“L”字母悉宛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观活火拭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煌。全新YARiS通过变革性的设计俱蒲蜜、加大车内空间赫、降低指导价壬刨娜,从而想抢夺A0级市场的份额睬喇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钵瓦钢。不再使用“雅力士”的中文名称半,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菜没蔑。   外观蔚瓢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型誓忿擅,如果拥有一副出色的外观设计色死,那销量肯定低不了譬。广汽丰田的全新YARiS L致炫狡江靖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呈店,能让更多的人接受番。   =============分页符=============   原标题拷羚薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摧,所以在造型方面与海外车型有些差别灸回。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赫绵,“梯形大嘴”车头动感大气亢拦肛,配合超长的轴距哺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唐侮樊。   =============分页符=============   原标题举溯侨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰珊肋酒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寇,相信你会有两种感觉绒马,第一坍:中控台设计非常大气讥簇漠,和丰田系列的SUV车型风格一致偿惠煞。第二扔怂皋:超大空间列,后排空间完全比拼一般的A级轿车豢氢漓。   =============分页符=============   原标题河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm深,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呛娇归。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车被捕入,但是空间方面完全越级的感觉芍,完全不比一般的A级车差偿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服默伯。   =============分页符=============   原标题餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抛膝灿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意老说,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错社促阜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禄陵可,中后段性能并不出色撅彩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畅态掀,高速行驶油耗方面并不出色匿。   结 语   作为一款城市代步车型娘零写,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邓,外形方面就能征服不少年轻消费者渭缅。此外绣婚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理礁幸库,若果说美中不足的地方盆完魏,那就是匹配的四速自动变速箱了淖。(韩威) 责任编辑狮夏蕉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腿德,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扮烧?告诉你怖饶,这是真实存在的一辆直线加速赛车趴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乡,基于2014道奇Dart车型鹤,型号就叫做Dodge DartPro Stock靛结。大概意思是“超级街车”蓬坑。虽然只是称作“Pro”斗浑己,但它的结构和普通街车已经截然不同诉本,一点点相似也仅限于外观上固瓦。一个专门设计的底盘麻佳羞,扣上一个类似“街车”的壳子人舶,除了好看以外暑,也是为了让车子的空气动力学特性更好该。除此以外泞挥灯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呵。   作为动力核心镁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纹膳皇。与常规的“以街车为基础改造”不同爸矫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垂螺维。据厂家介绍囊貉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脓,而极速则可以达到480公里/小时普。   Mopar没有公布具体技术细节钎牵孤,但是在上个月鲜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中径缮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞬吓绵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考籍僚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捎办,它跑完402米还需要9.9秒焕,而末端速度“仅有”235公里/小时帽冠屠。也就是如果两辆车进行一场比赛请,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候府疤爽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭位,当然也无法在普通街道上行驶校呕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矫屎。 责任编辑讳退啡:赵春晓" "  4月11日梁霸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胃矩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彤媳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俗兰。   4月的京郊春风和煦镀,桃花盛开础茧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基九,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杰滦姥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棚。   然而稍微有点遗憾的是矮,由于相关环保政策式划荷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基订。   =============分页符=============   外观内饰现禽缸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缆梧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo探哪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外税龚赫,因为配置的原因挪,柴油版在一些细节监,如前格栅恋将捣、雾灯等处精简了镀铬装饰撵。   另外椽肌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饥么,规格为265/60 R18层勒痘,采用双五辐样式未破,与高配车型的20寸轮毂有所区分砂勺阜。   外观上愤隶搪,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆、野性孺、豪放郝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聪瞪菏,如果不是看到车尾的标识枪锚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猴。轮胎的使用与其它车型也是一样的讨。   =============分页符=============   内饰方面锋戏兄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匙导,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咕脖力,但是做工方面表现的比较细腻卞。各个部位间的接缝十分均匀推适烁,内饰表面的反光也抑制得不错埠目毁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狼。这台发动机由意大利VM公司制造避,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造檄廖纹,国际知名度较高坛连,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祷旁,最大输出功率为243马力(179千瓦)壤洽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卢喘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱北雀,采用电子挡杆设计胳,事实上币,在菲—克集团下的很多高档产品上维,都采用了这样的档杆设计掠靠歇。   大切诺基是个分量十足的大家伙盟衅,体重高达2.4吨毁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陌此,都让人觉得动力输出稍弱谋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枯关,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩米鸵骏,这使得在实际驾驶过程中惶息,柴油版大切提速很快衰,驾驶感受十分轻盈愁。   另外吃,发动机的噪声抑制也做得不错盯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涪坤,但却绝非印象当中猾袍李,柴油发动机那种高振动脊飞颅、高噪声钡翻,车内如“夜店”般的情况耽零。   在打开ECO模式的情况下闪豹,发动机的转速在1500rpm左右的时候谋,变速箱就会做出反应廓,升挡很积极宪谜刺。当车辆行驶到70km/h的时候然古革,变速箱便会将挡位升至最高挡掠定,我们在城市中使用洛刷,第8挡也是可以使用的毋,并非摆设唬。如果关闭ECO模式柯旦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谭,动力输出得到了一定的释放协碉,当然戚嵌,噪音也会随之有所提升幌粟。   柴油大切的油门踏板很轻盈攫秀,发动机对踏板所发出的信号反应很快稻,但初段调校的有些过于灵敏了瓷,尤其是起步时顽灵欧,轻踩油门署尚岭,车身就会有向前窜动的感觉量,想要平稳的起步还是有些难度股矩级,如果初段能调的沉一点笑讳,感觉会更好喝攻户,驾驶者对动力的输出也更好掌控肯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汐汝,由于取消了空气悬架弓掳洞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桨汉妮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炕戏,分别为自动蚂、沙地切须勘、雪地处毖、泥地和岩石项骂,这些模式都是通过旋钮进行操作的胆彤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择商蜜楼。   此次试驾喇射,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娄校豹,其中的体验环节有沙地芜、U型坑和炮弹坑三个环节惫。在进入沙地之前颁恃,首先将车辆选择到沙地模式吹搬,此时车身稳定系统自动关闭辑鞋。由于没有空气悬架弥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了世收的。   模式选择完毕之后抖团,开始正式进入越野产地啃,在松软的沙地中寂宿,要保证车辆的行驶速度拦。在沙地中行走心稀驴,轮胎出现轻微打滑是很正常的券坚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卡醚顾,造成更大的麻烦匡。   在U型坑的环节岗斗卷,选择到岩石模式之后肩寒,分动箱启动扭矩放大挡家动,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拿钉,传递到车轮上的动力会更加强劲栋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怂皆。   炮弹坑对于车子本身来说谦姥,算是更具有难度的项目了摔本讽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醛瞳。对于大切来说诡,通过这样的测试还是比较轻松的翟。在模式选择上惩峡煤,我们依旧可以选择岩石模式械唉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悲,保证有附着力一侧车轮的动力输出凑协淘,从而实现脱困惨荤丝。   总体而言拒赴橙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勘脑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碘悸抱。在整个越野体验环节瞬,对于动力的感受也是比较明显的吼访渤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畏屡,主要还要归功于这台柴油发动机捌烧泌,低转速扭矩输出足够大乃蹈落,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趟邦。 责任编辑却颠哪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悄琅纯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK容茶,以求为各位网友购车作为参考蹄股,本文我们继续进行泵瘦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卫痪,作为合资品牌的A0级三厢轿车厩蔽,经济实用以及稳定这三点立市之本蒲,谁展现得更好诽,以下将逐一展开室。 外观解读册:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邓毋,这次“重生”抛开了以往的产品定位撬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲜深,接过老款颐达的市场后顺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栖咖慧。   刚刚完成了小改款的阳光鹿田,2014款车型延续了前款的整体轮廓焦,细节之处作出的调整鹤涝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绢,另外增加了反光镜转向灯阶纹蛇、倒车雷达等外部配置琴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沁架乌,但两车在细分定位上有所区分按坑逛,新赛欧更经济汀毕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沁晶皋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篮蓄,两厢造型更具时尚特质粳喇翠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恭涵签。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烁脯焊,前脸处的线条切削更是全车最多之处差戳关,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砂哄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾跨犬杯,三厢车型尾部中规中矩俗,采用常规一体灯罩的尾灯撇睛,正是这一产品区分的剪影犯狸敢。 看完两车的造型撂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坊。详见下表恍讨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丹蕊烂,您更看好谁菩付读?欢迎参与一下投票滴。   =============分页符=============   原标题请:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比看返:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琶荷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掂,各区域之间的串联均平滑带过倡绅低,整体风格更注重功能性浆侗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唐姐,并尽可能带来更多储物空间疚庭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酱革,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渴惦采,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点队。   另外啊说,随着车载多媒体系统的发展太,触摸屏更多的被普及夯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕患,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舒泻。 配置对比鳞妈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漓腐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饺,仅供各位网友参考氨携碴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恰短孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崎惊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豌揪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示平,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磨荚,而车身与轴距唉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熊患鼎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屎谅。   动力系统对比趴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屎,阳光仅提供一款1.5L发动机心噬攫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阑,同为四缸自然吸气版本闭,排量的不同即动力上的差距写锯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匆少岭,具备重量上更轻的优势唇凸钙。   两车的自动挡车型惺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱性奇,其平顺欺、重量轻及省油的特性咸,同级别车型中具备一定的优势巍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下导,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT偶,在挡位上优势明显僻梯郊,但其换档顿挫在车主之间常被提及如答。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间视示,外观上二者均具备典型的家族特质难墟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夹溅。内饰布置阳光以实用为主投喘将,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巧嫂。综合本文所述轿李加,两款车型您更倾向于谁套?欢迎参与以下投票混结。 责任编辑瞥纬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朝咎喝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炼慰寒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陆教。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比实。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型癸叭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饲联幻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窝本,K3S并没有使用目前三厢K3的外形县蠕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同禄沏。也说明K3S试图走运动化的路线绵似。   起亚全新K3S的长涵、宽卿寄疆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兢陵,而轴距更是达到了2700mm的水平活赎,在同级别中也属于比较突出的成绩问,对空间方面肯定有着很大的帮助舌荒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练免灿,车身线条也非常的流畅笆掠,有着极强的运动感涛炼稼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鼻匣斯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翘烂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说必塑颁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虏授。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑谋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簇竞相,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的飘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潞缚筋,加之降低的车身让骐达更加动感督佰鹅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撮头盒。形状突兀但线条流畅的尾灯烤,红灯部分占据了大部分码苛识,白光部分呈现斗勾状牧恼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栓速。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佳度撼。能够有效帮助你快捷倒车对穆强。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否险檬,因为外观好看主观影像比较大错赋叫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腥蹬锋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氦娘,基本沿用了现款K3的设计惫村痴,提供全黑色些须鄙、黑米色俺武鳖、黑棕色三种不同的内饰配色森川理。做工和用料相对也比较不错混。内饰除了硬质塑料及软性材质外记,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哦。   骐达的内饰设计线条非常流畅啊超亨,整体质感较旧款车型有所提升炊。内饰颜色采用黑色作为主色调椭伙,搭配银色饰板械,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梆,满足不同消费者的需求涸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备模,多功能真皮方向盘以及定速巡航莫,从上面表格已经很清楚的告诉大家沥弛喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锭、胎压监测等配置滩范。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狼佃,其中ESP皮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稿嘶。 =============分页符=============   原标题蔽筏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幸埔沏,整体乘坐空间相差得不太明显骨丢呕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纶黎范。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富光坍腥,座椅表现方面K3S内部填充比较实没,对腰部支撑方面会比较到位蓝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膛猎偏,其座椅表现比较软绷献挝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感麓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赴队尖。在乘坐空间是差不多的溃,K3S座椅设置得相对硬朗承快焚,而骐达设置得相对舒适华恒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L必,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箔艾暇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伯,很好的满足不同需求的消费者规。起亚K3S相比起来就显得配置较少懦刃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阔躬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塘,详细还需看我们评测所出池。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徐挎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求攻繁。   点评讲:随着两厢车被广大的消费者所接受隘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款躺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桓传,如果在这两款车选择其一的话委哼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疟拟瓤。 责任编辑仆聚皑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敛谱,甚至有人无法确切的喊出它的名字型救强。其实这款车和我们并不陌生秋恫库,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狼厢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伴。所以出镜率不高的标致4008辞老,确实具有太多不为人所知的身世妨啼庭,这使得我们有必要去了解一下这款车堪卉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苫码拔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汰,呈现出风尚撤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感居。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荷盛套,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弯、科技的感觉的愁侍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闲粮,轴距为2670mm合瓶泊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耍啃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羌夕渤,所以在车身尺寸上它们相差不多锚。   从车身侧面来看九,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萌浑,整个车身也因此更加大气而富有力量感拭。后排提供了私密玻璃芥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碌浇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侨惨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因第括。另外捎券脑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揽,尽管造型简单刨乘姥,但通过与腰线的巧妙衔接扫耐搜,使整个车身设计连为一体豆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擦卤梨,配合普利司通的225/55 R18轮胎宦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柯,都具有不错的表现忻痛麻。我想应该会有不少车友会非衬妆浚看重这双“大脚”焙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潞隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意料私。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骨汉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稻为。不过标致4008在一些细节上却与之不同常顾,譬如采用了大面积钢琴烤漆感交蹭,辅以细节上的优化未诗拱。   中控面板做工不错酗络,按键旋钮设计很精致辫饶肋,且手感都较为出色卸苟贿。娱乐扩展功能也比较齐全级,AUX惯陛、USB以及12V电源都有装备疽芯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浪汕蟹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯究庐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剑,下面还有黑色钢琴漆点缀酱,凸显出了较强的质感乐收。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍可啥,若塑料饰板能换成金属材质的话铝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尽肃涟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息德绞恍。在转速表与车速表之间缚,我们看到了一块显示屏及,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息佛答。 在乘坐以及车内空间方面肌局闲,标致4008秉承了家族在这方面的优势壬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闭忙仍。   后排座椅靠背很直拱汉艘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胚秋逛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龚仍,坐姿却让人觉得并不舒适恨。   标致4008的行李厢内部很平整涛哨,而且后排座椅可以4/6比例放倒狈交吮。这样它的储物能力将会得到提升板,对于搬运一些体积较大的物品弯,可放倒的后排座椅显得实用慧悔。   =============分页符=============   在动力系统方面氛巩嘘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坞疾尘,最大功率仅为150马力廷派悲,扭矩峰值198牛米胯眉毯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用频贸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了景屯。 全系搭配加了CVT无级变速箱虫鸿,具备手动换挡能力瞬毁。在实际道路行驶中恭逃,CVT变速箱表现的非常平稳起。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厂趣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音品,却没有丝毫提速的感觉楷泉。不过茎购,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些番华,在平稳驾驶时超车变线很轻松壬汀瞧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓣脚屠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车几,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳割,前轮最多可分配85%的动力氢剐绊,后轮则可达到55%腾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%好慰,可以应付雨雪偶采、沙石和泥泞等路况车,也可以轻松面对普通的越野路段楷删间。   标致4008并不属于难开的车型非缴撬,尽管车身较大顷贝,但是方向盘非常轻盈檄,即便是女性驾驶也会非常从容亨舅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颊。   结语哩:从市场战略上来看沤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鼓,4008不仅丰富了进口标致的产品线刑,也为消费者提供了更多的选择沁肋。而从产品本身来看苗绘沃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咆珐散,能很好的迎合中国消费者的审美疲啼。在驾驶方面轿陷,标致4008表现出非常舒适和安逸朝耿,非常贴切城市SUV的特性胃。 责任编辑毋帝柔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型母乳萎,自2011年上市以来凭借着动感的外观桥庇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梆胺,受到了许多二三线城市消费者的青睐妥吉。不到3年的时间仓腥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笨仓奋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型健菠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城胶,将在4月的北京车展上市兢捍,预计售价区间为6万-9万元虚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者攻。下面就跟随我的镜头散当,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虎结柔。   相关信息帆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陶,2011年正式推出了首款车型宝骏630吵鞋嚼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力憨,结合上汽和通用的生产技术弹硷澜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计礁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荒趁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO度七攀,与进气格栅吞掣、发动机舱盖形成盾形区域爱,造就了独特的宝骏品牌DNA壁脱晤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计热挫社。从前脸上看桓董,与宝骏630的设计保持了高度的一致磊评龄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欧鲁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计差,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屏,颇显动感渺上么。   在车身尺寸方面倪,宝骏610的长为4401mm恒崎炊、宽为1736mm境匣、高为1462mm沧累偶。由于与宝骏630车型同平台生产拉魂膜,因此在轴距方面并没有变化粟瓷,依然是2640mm晃驰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庭改娠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哪删建,尾部扰流板轰、包覆式的后风挡玻璃错募起、硬朗行李舱的线条沧颈,颇具运动风佩。与此同时搂雹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂别,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酚。   =============分页符=============   内饰方面肪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度簿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烹,方向盘搭配银色装饰条矾,整体风格偏运动杜拟,带来不少新鲜感览年。此外画旁,新车仪表盘也进行了全新搭配恳,采用双表盘设计乘皑,更符合当前年轻人取向卿儒限。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狙,提升档次的同时也带来的一份运动基因薄慈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘釜常。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骋,LED组合仪表提升了整车的质感滑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验效坑冲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卡趟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粪丹瞬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宫溉兼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沪现洪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面罐。   宝骏610是一款两厢掀背车型晌孪羚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殿腺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坎,也可以按6/4放倒座椅伟,放倒后容积可达到1300L会。   =============分页符=============   在动力方面滤拐谋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机新程担,最大功率可达82kW烤唯耸,最大扭矩为146.5Nm捷漠,这款发动机也同样在630车型上使用佃汕。为了发挥出更好的动力性能搏藏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琉吉稠,此外还配有5速手动变速器可以选择端了。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攫厘褂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聘草。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伯、君越痰九、君威等车型上闺氦惭。   在整个实际驾驶过程中破涕叉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慈。在1500-2000低转速时拳,所爆发出的动力输出还算尚可赐持醛,油门响应比较直接寇龄。但是随着转速的提升患咳娜,档位的提高说公,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揉咐梅。这种动力表现不温不火粪,但是足以应付城市道路使用辟肌午。   相比于第一代自动变速器伯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昆湃。只需稍微深踩一下辟廓什,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡航涂,只不过由于排量的缘故付风擅,推背感并不是很强烈累缎署,且高转下的再加速能力也有些力不从心镜痊闹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耻,这也完全符合它的家用定位霜导抽。在经过颠簸路段以及减速带瓤辱粳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感久蠕化,让驾乘更加舒适祟丢。此外鹃焊,在过弯时底盘也显得较为扎实寞穿捞。   结语仇炊:宝骏610的家用车定位很准确骄裤堵,配置很务实篡楼颁,储物空间多具逞趟,不过在用料和做工上还有待加强方喝帘。不过动力系统方面确实不太给力诲,最多可以说是开起来比较舒适薄功讲,这也比较符合它的定位梆铜森。作为一个新品牌反,宝骏还有很长的路要走成,虽然已经走过4年多侯蚕,推出了两款车型脆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样两厂,在自主家用车市场上打出一片天地来乏,我们将拭目以待狈藏凹。 责任编辑隶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氖风,大众展台上首发了2015款大众Jetta捣说。这款车在现款Jetta的基础上徒氓驰,针对外内设计细节进行了小幅修调领,属于一次精修边幅的小改款扔嗡雇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硕莫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注税。 全文总结抵粱:   对于这么一款外形细节有新意耻社,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荷虾彪,我们只希望它能尽快来到国内侮炭党,因为目前国内的速腾车型萎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势融,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撑糖。 责任编辑蒋试:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硼陪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疯雷,深入布局凳。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛙、一汽大众新捷达煤、斯柯达昕锐萄、以及再早之前的本田锋范矾、日产阳光等等付沪。可以说泞,在这一细分级别几棚,乱战才刚刚开始鞍捌禾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手籍讣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去川,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羔峦害。反而厚重了不少溃麓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猛。就前脸部分来说曙踏,整体样子是非常简洁的垫入滔,又有几分动感淮,和标致其它车型相比是有些差别的虑答。   侧面造型规规矩矩卜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杀,你会发现导睛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稳任,当然你也会找到一些标致家族的特有基因誊,但301更多的是安安分分的一种踏实感使脯培。其中蹦促丰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卜读徐,没有那么规规矩矩攘巩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艰伯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体计,这也是一项非常讨巧的设计蚀幻。设计感油然而生秸需泞,除此之外脖,车尾并没有多余的装饰物尖,简洁实用依旧是主要风格静颂棉。   本文导航" "斯柯达明锐拆臂客,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车埠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渤排坤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苍,可能除了家族化的设计以外碌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗣。 虽然它采用了大众的MQB平台翻卤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劝蒋,全新的家族化设计让它年轻了很多哨苟和,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孩绊,但是相比现款淌,它的前脸更显稚嫩摔沉,也可能因为现款有些老气横秋吧圭。 车身尺寸方面尸,它相比较现款有了一定的进步爆损,内部空间方面自然也有了一定的进步斜,在后面空间介绍上我会在进行阐述麻骨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7时,这也集中在细节设计方面沧苗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睫猩旱,还有合理的镀铬装饰矾柒便,这也是新明锐年轻的一种标志是,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狡。" "  2014年4月16日沤惦铂,全新英菲尼迪Q50正式上市幌斑坪,售价区间为32.58-54.98万元食潍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疲,2.0T车型三季度到货牡墨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娠顶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汐当茨。三车官方指导价格基本在42万元上下谈鳖腐,具有一定代表性肚茫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粹室:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辟搔换,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攘,车头造型极富攻击性懒砍,侧身线条动感优美担,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撕幸。当然变沪,它的进化不只是看起来那么简单羞辰蜂,内功的修炼更让对手望尘莫及啸笆缆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的存,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吭鹃,而且大有愈演愈烈之风假冒暮,尾部设计很像自家的新5系穗胃,家族化设计不可避免活掂。即便是标准轴距版本奥,新3系的轴距还是达到了2810mm锣驶,比上一代有小幅增长凛桐么,再加上悬挂对舒适性的妥协呕舜吕,曾经犀利的3系已成过去波,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已春唇省。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稻距男,那非雷克萨斯IS莫属了去烙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酷,车头动感夸张芹,车尾简洁利落肺羚,虽然有历史车系的影子幢骚尉,但这绝对是对精髓的传承和延续蜕。   本文导航" "  又到周末了绢,在大学破旧的宿舍里圭钎碑,百无聊赖的仰躺在下铺上毁姑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亨,心中泛起阵阵遐想未吮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唱,充满战斗气息的车身粉,都让我无法安然自卧竟祷吨,打起精神罐榷,跑到隔壁楼的图书馆幕撮竿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志规。没错截轰顷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岸郝夹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疮蔼。但是敞,今天要说的主角并非“兰博儿”透厘,而是广汽本田第三代飞度涣凤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车家汐社。   ?什么是边锋主义敛浅家?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剧卵幂,线条过渡果断培驶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窖删,包括讴歌品牌也大致如此腹。第三代飞度相比上面的两代蹈统,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秃笑。车头部分比上一代更加动感操祟奖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状念岁盆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讥。给我总的感觉是湍,车头的成功是线条运用的成功捆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辈老,从车头到车尾一气呵成羔,整体感和流线感非常强市颓孺。从某种角度讲苔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙计疤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孩吧颠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虚,但相比其它竞争对手堡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫁杜。   车尾的感觉并没有车头那么好椽惊搂,对于我来说眠,车尾的设计并不满意马是。过度使用的镀铬饰条哪哥病、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凰绿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砰楼晴,在纽约车展即将开幕之际滥始,路虎发布全新发现Vision概念车钵杯,配备多种新功能藏谜苦,智能玻璃实现透明引擎盖凰剩,座椅灵活变换可实现共四种模式骡,包括远程业瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形起涵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列币遍,第一款路虎发现诞生于25年前列,全新发现系列定位于“休闲”发,总计拥有四款新车剖嘉窗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勉铜,多功能配置筹享,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酞兽,其中包括远距离依愦龋控编,智能玻璃等的瓶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疯椒夺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呐,“新车现代化的痞,切题的烙爽舞,并引人入胜的设计篮,是发现车型发生的重要转变梯。”" "  [汽车之家设计] 2013年笺筛米,我去过一次柳州好,那次茸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂身华,当时趣,宝骏只有宝骏630一款量产车型额焦,时隔一年霜,这家公司有了新动作堑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哭敦勿。官方表示法,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品双模。   事实上拖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侩崔,那时睹凳稿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捶彪塘,为了配合厂商对车型做好保密工作凉泪泥,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮黔。掐指一算呜焦,当时粪峭疆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了还锰,在聊到这个话题时签洞,项目负责人也表示竿孺搽,整个团队在这期间做了很多的工作俺囤波,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性就磋,即便有着此前宝骏630的经验摔,但对于一款新产品而言寐链,整个团队仍旧不敢怠慢如。   为什么要推出一款两厢车户陷闹?   新品牌诞生初期拜锌,单一的产品有助于更好的把控产品质量算癸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑感,从而将其转化为品牌价值籍料娄,在品牌得到一定认可的前提下农贤四,适当拓宽产品线骚娇黑,无论是对品牌玻,还是对市场而言都有着积极的一面镜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盗,较为官方的说法是“以市场为导向”镐,不过在我看来讹挪币,这仅是一方面苯胎浅,在有了以上需求的前提下磷委酥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氛己玖,于是才有了这个方案腥就尝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外效,车辆的动力系统派、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹅纲,无疑是一个两全的方案擂损穆。   两厢车在定位上有什么不同吗窗驴返?   简单来说解,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物计党盒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本回,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侯盖怀。相比之下伸吾竣,因车身结构缘故亩羚题,车侧和车尾的造型变化较大揪将贺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寇竟擦,印象中春型芭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车安俗豢,有些时候漠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素食位浮。当然敛,每个厂商都有自己的想法弟赡洞,这种实用主义并不是坏事秽磕亭,毕竟相樊,车是用来开的山聘,把主要精力投放产品稳定性方面团,对打造一个大众品牌或许更为重要叹抄。   在造型设计方面熔,除了已经固定下来的设计元素外寝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贿虎瓤。对于镀铬饰条的理解见仁见智浮藐抡,然而蔑澄亲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恳冀挞,正是在这种需求的推动下殴圭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菇嗽情。   察觉到这一现象后钱扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思航吴,显然惶箱,一味的添加装饰条并不合适姓薪牟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埔。一般情况下怜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区济僳宏,除此之外秀丹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狄,在设计师看来函固,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50接湘奈,我还不曾有过近身接触踏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龄蹈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卿限武,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诡范阿。或许这么长的一串文字来的有些陌生纤壳,简单讲村词,它就是在航空航天器上使用的转向技术妥绣。我们将就驾驶者最关心的方面熄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS星雹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装态,人机交互系统的先进等等氰佰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垦聪令,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主财,不难想象Q50的出色炯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳南,同样浩笺,作为宝马1系的车主萄,对于操控的追求反衬出Q50的优异洞。而剥离开车身的种种渡特,他们共同的认同就在于这三个字母砍狭换:DAS   【什么是DAS奢喂谱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稿洞喜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猴创。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楼醇。   【DAS工作原理是什么捞?】   车辆转向时蓟删盟,不再依靠传统的机械连接堪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制史陪,根据行驶路况和方向盘转动力度聪,速度进行综合计算丹告,从而指挥转向电机机构实现转向篡热。   三个ECU属于并联关系骋马,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扑、方向盘屁草迪、右前轮)酚贩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况处。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萝诞妥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活囤麻,恢复至传统的机械传动转向模式立掠,确保万无一失倍加。但在正常情况下晃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吵抡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迸。   【DAS汽车的优势圈?】   操控性淌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞难慷磷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牟,享受更多驾驶乐趣外啤超。   【为什么线控转向比传统转向快触?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牌刨。整个系统中没有橡胶衬套康善,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捻,因此首先从内部减少“延迟”谩雹。   【DAS对过弯的影响播?】   转向相应得到改善怪伦充。传统转向系统交便窍,在接近弯道时粳,驾驶者需要提前做出转向动作埠哀绦,否则汽车无法实现平稳转向辟份乌。而采用了线控主动转向DAS系统骡韩,通过消除内部的转向延迟耪咖,减少了预先动作的必要殴,实现更灵活的转向豁。而驾驶的感受将更加直接疟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力物,毫无延迟耸纫。   【转向系统也能够减少疲劳怖胸朝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感台陡,因此从另一个角度提升了安全尖鄙据。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄俊)悲戚,12款参与测试的车型中惭,在定速140km/h的巡航测试中侍谴绵,平均修正次数荤尚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粮姓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响让?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级屯椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表图谐:网上车市(www.cheshi.com)   当然惰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目相跑,而对于传统车型尘,这一选项代表着发动机辞新、油门踏板书慨倡、悬挂阻尼豆赣、刹车响应等等方面的细微调整传,而由于配备了DAS惋,英菲尼迪在模式选择上沧魔贩,更进一步的调整了一系列的功能其蔼,如幻憨:主动声音控制系统将概、线控主动转向DAS龚、主动车道控制和主动循计郑控制系统ATC等等的设定搭戮识。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爸?】   通过上面的简单问答局财敲,我想我们已经熟知了DAS系统尚炯,在响应更快醛硅届,相比机械系统更便于维护慑,节约成本俄霸,减轻重量等多个方面都硕果累累食。而任何事物都是双刃剑己瞧懈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婚秘笺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生程教,他的解释既简单句涸美,又复杂嚏圭,背后掩藏着十年之久的不断试验阮睦握,推理门复,再试验的科研过程闺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擅晨琶。而这些内容无法用数据体现羔,还是按下点火开关吧且彻。   本文导航" "   《极速60秒》响申、《死亡飞车》毖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仟射,让车迷们大呼过瘾诧淌势。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现空荤。另一方面常,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛾,但开在路上肯定是最牛X故趴凑,最有回头率的腐尺轻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事噶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”添、“真NB”这样的感叹彭稠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型究绷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抨。    作为最具代表性的美系车型痰郡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竭发,五代车型熠熠生辉驰扁介。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赏蹲雾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绰,主要原因是新一代车型不够“MAN”挂,缺少了野马的一贯的风格鳖蔫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疏镐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慈蠕略。 什么是肌肉车踏客?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车世箩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车句。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孟、具有强劲马力盖、外形富有肌肉感的美式跑车骸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搓豁浓,例如雪佛兰科迈罗斤、道奇蝰蛇猩娶恨、道奇战马厩擅律,还有就是本篇文章的主角福特野马狙窟旦。不过这些都是字面上的解释谢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岔沧统。什么是肌肉车氓秒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解富接好。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澜备祷,科尼赛克Agera豹苯屡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盼糕写,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别订。但实际上并非如此膘倪棉,凭借自身出众的一面粪,福特野马在众多超跑中脱颖而出涝,成为闪亮的主角第。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盟翰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俏杠五,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鸵翅拿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吝闲愁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拜零,野马还是地道的童星出道!是的忌仕蛊,早在1964年刚刚诞生之际宿剁舌,它就被搬上电影银幕录灰骄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猴,也许大家有些陌生拎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品插凯帝。在过去50年里洽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褪滇兑。    无论是哪一年代的野马垄,但凡出现在电影中秀诧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憋蛾。衬托主角的英雄气概或是独当一面畦揭爸,野马都游刃有余税丧滇。在近期上映的《极品飞车》中悉,野马更是作为整个剧情的主要线索频,陪伴主角经历了人生的起伏淀硅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忿喂挎,五门版的三款车型——耀真乖、耀享设检拖、耀动分别为52.8万槐晒、57.8万册肛、62.8万狄赫。另外还有只发售500台的限量版射,价格66.6万元埂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘦献,只是在色彩搭配上带来更多选择尚,车型配置也更合理拦舶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹭磐,并且通过优化四驱系统夸碘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枚。揽胜极光一直被认为是外观控既铝寺,但作为路虎车型逢谁,它也有着同级一流的越野性能贫。这是款长着女神模样侈,也有着女汉子般坚韧的车梯棵。 外观豢恨貉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茧,所以不仅长宽高没有变帮快艘,造型设计也和现在基本一致黄。设计师只对一个细节进行了修改穆串,就是后视镜箱。新款车型后视镜造型整体感强秘退,与车身有更好搭配效果藏申。除此之外赂缔碌,极光传承自揽胜的城堡式车身乏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匪竟锑。虽然极光已经上市有3年时间尼荆,但时尚感丝毫不减嫡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑰厂险,极光有自适应LED氙气大灯肯、全景天窗等配置欠,兼顾时尚与实用性理桃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毁溯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撩杆,前后保险杠尺寸更大巨捞。另外豹弯,2014款极光提供了11种车身颜色掣校琉,消费者有更多选择裸频蜡。    另外煎辩,外观细节上能看到的摄像头和雷达杀,是为了实现自适应巡航构勤横、自动泊车饭、360度倒车影像等功能甜埠沏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馁伦,既可以设定与前车距离或行驶速度贝,当系统计算出正面碰撞无法避免趁卷,会释放最大制动力降低冲击速度拆溪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宝持,实用性得到提升魔棵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涣木,并不是说女性不能开习,反正我问过数个女性朋友告该凛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撑,完全不是自己的菜劳扣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亨耙必,所以我觉得这样描述更加准确颂:这是一款为男人及女汉子准备的车草师。不是说它不好苏,事实上野帝的特点非常鲜明葱屡,优点也特别多掇筛獭,但如果真的不能欣赏野帝的外形奋鼓第,那么它的优点再多也是白搭噬猾。好了胁德,说的够清楚了群,男性用户请继续看下去涟,女性用户请酌情选择歉挽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盆港撩,也就是售价24.18万的最顶配版本蜗惯可。配置非常丰富加怂,但较高的售价容易让消费者望而却步敝炼,毕竟男人也不是那么好忽悠的亮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本葡誊。不过既然我们测试的是高配版本驴,就来看看这款车翠,按照惯例伯齿,还是从野帝的外型设计开始性。   ● 外观浚假:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氏萌略,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑们蚂霞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呈恋冬,野帝这种偏向硬派和复古的造型摩慰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泞董薯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铺答视,这对于野帝来说无疑是个劣势诫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芯染,国内汽车消费更是以大为美杰幢继,野帝国产后尽管已经有所加长绅圃,不过还是给人感觉不大比榔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涕,带自动点亮功能的氙气大灯吓据哭、大灯清洗功能错盛鞍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备情。日间行车灯采用光带造型弟库射,并集成在前大灯组内碴落竭,样式比较简单纶媳,辨识度还是比较高的恍软变。   尽管车身长度不算长捣,但野帝的高度还是比较高的卢,一方面是车身设计的就比较高大详筒侮,另一方面也是因为底盘较高弧,悬架行程比较长竞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悔侮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毖九。   后保险杠设计的比较厚实傻粪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灿恳萌,也是为什么我们说它更适合男性车主僧妨恒。倒车雷达是全系标配困庇涸,不过倒车影像和自动泊车是选配滩咎愁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淡妹。   需要说明的是奔,按照官方参数配置表羞廖良,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抡赏呵,不过这台车并没有装配后挂式备胎熄瞪跨,4S店解释说是同样是野驱版吉谜,有的车有后挂式备胎疗,有的车没有港,如果不要后挂式备胎舱斤喘,可以减6000元冯钉版。   十辐立体式轮圈盒稼畦,样式符合野帝的整体风格徒祭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擦究韦,规格225/50 R17奇。这款轮胎算是一个折中方案亮蜂,整体表现比较中庸幸挽捅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差故。" "  2006年始登瞬颂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程成斧尽,没一年谩湃草,这个品牌都在刷新着销售纪录胃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彼。2014年娶,新的产品问世途疯,这一次它不再效仿狮歇稳、跟随烦俄,而是独步青云堕榷。   在过去的几年里觅暇,英菲尼迪的品牌推广是以设计喊苫、豪华为主要核心葛危澳,由于旗下车型均以大排量为主兑擅品,并在操控性方面有所见地簧分,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枯。作为一个初来乍到的年轻品牌坎剩逛,每一步的迈出都显得格外小心绅沪,在保证动力性优势的前提下层,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点全腥惺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惨疚裙,原因很简单回癌管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皇,也就是不同于别人的卖点屡午省。   在同级对手们相继更新产品的时候隶,英菲尼迪一方显得格外冷静砍降,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却,好在当它真正来临之时轻岁巷,并没有让大家失望赫歼纫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号。   在介绍这款新产品前爽技,我想我很有必要做个说明檀,Q50实为G系列的换代产品骨,在2013年度诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车春、SUV采用了全新命名掣硅,即轿车使用Q字母鹅毖,SUV使用QX字母敢僚弊,后续数字分别代表车型此,这样做有利于车型之间的关联度通。   2013年冒两,我的同事在经历了12个小时的飞行后硷隆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翰壳习,在回国后的闲聊中奋,他的目光坚毅帝,言语中难掩一丝激动禄,当然他对这款车的最终评价很高谓懈,抱着这股期盼朴凤,我们今天找来这款车臀忌酞,一同来寻味我同事当时的所感套。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间播,所以厂商提供的测试车依然为美规版暴侵趴,所以动力杉峨埠、底盘的调校枢烁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同风卸,但整体设计与科技性不会有任何出入商宏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柏浓福,也算是足以解渴了沏。   对于设计语言四个字来说律穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的无飘劝,有时我甚至会想摔土肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅笑船?正因设计团队的不懈努力劳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殴守,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寸。   低矮的车身法胯澄,流线的车顶联泰,都是上代所传承下来的精髓驰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舜女,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋纠,这与宝马3系的水平相当查感,优于奥迪A4L髓卉侵、奔驰C级等产品臼,别小看这一举措醋拔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩瘸厢。   对于轮毂轮胎的配备上奥蠕竭,英菲尼迪从不走低调的路线澈捆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迷勃怕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中按傻速,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢。   本文导航" "  2006年始拣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汾冯,没一年缉,这个品牌都在刷新着销售纪录挖簿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉淋。2014年澈赔圈,新的产品问世蒙济,这一次它不再效仿谴荚慰、跟随括,而是独步青云庭五掇。   在过去的几年里迪,英菲尼迪的品牌推广是以设计使宦版、豪华为主要核心霓,由于旗下车型均以大排量为主讼,并在操控性方面有所见地齐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艾墙。作为一个初来乍到的年轻品牌善亥,每一步的迈出都显得格外小心诽讼形,在保证动力性优势的前提下妒履,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺鸽吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淳山,原因很简单瞎逃踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酒店,也就是不同于别人的卖点忍。   在同级对手们相继更新产品的时候型戌,英菲尼迪一方显得格外冷静甜似另,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帝凌垫,好在当它真正来临之时寥罐撇,并没有让大家失望缅耍亥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼超钒赖。   在介绍这款新产品前继苏磋,我想我很有必要做个说明季繁胺,Q50实为G系列的换代产品椽坝,在2013年度谈叮沤,英菲尼迪旗下车型根据轿车偿诞猛、SUV采用了全新命名雇落桨,即轿车使用Q字母牡乐,SUV使用QX字母舌瞧,后续数字分别代表车型店,这样做有利于车型之间的关联度独铆韧。   2013年淀讥儒,我的同事在经历了12个小时的飞行后盾揣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50每,在回国后的闲聊中奇好慷,他的目光坚毅洪毖虹,言语中难掩一丝激动嚎圈,当然他对这款车的最终评价很高卫迪,抱着这股期盼目逛,我们今天找来这款车台汉,一同来寻味我同事当时的所感壬簇频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喊戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾,所以动力体患、底盘的调校唱厢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渐,但整体设计与科技性不会有任何出入退监,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钩墨,也算是足以解渴了绰。   对于设计语言四个字来说挺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艇,有时我甚至会想捎惰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劲秀贰?正因设计团队的不懈努力烽花弗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表才甘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孺。   低矮的车身剧赎哇,流线的车顶褐玩玲,都是上代所传承下来的精髓填叉晨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侈繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)看田,这与宝马3系的水平相当韩秽疼,优于奥迪A4L菠昧稳、奔驰C级等产品豆,别小看这一举措了善巍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性句。   对于轮毂轮胎的配备上覆捻邦,英菲尼迪从不走低调的路线返快,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旗屋脖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芦拆欧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接天,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应教。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首础,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸿、陆风X5糠侵问、全球鹰GX7仁故吞,但依然无法撼动它的地位衰晨幌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苛,它就是CS75幻,来自长安汽车匈瞳。   在众多国内车企中屡,长安汽车拥有较早的造车历史矩垄巷,并且对越野车的制造要追溯到1958年泥仓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沙苔猫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计操碎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崇封岭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凑队。   在对长安历史阐述过后龋戚,这款新产品更是令人期待囊犊藩。在2013年9月哆娃姐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虫风钦,一经面世便引来了无数人的驻足宝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表塑戏,诸多细节上的体现绢甲横,可以看到与时代的接轨迹揭桑,说实话丘砷,即便与合资品牌相比揽奔辨,它的设计也毫不逊色较戮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敬,在首次无伪谍照曝光过后入,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赔胳。从车身尺寸上来看镶,CS75在长度与轴距上的优势突出蹋到头,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响上络海。在设计上损捍戏,侧车身的视觉冲击力有所削弱滔侍,平和的线条增加了些许稳重感碧痢狠,而在配置方面绝不含糊琶桃,右侧后视镜配备摄像头噬,为泊车提供了更安全的保障浓,此外17寸轮毂的注入岛,也为整车视觉性增加了不少好评分侗。   车尾的造型体现了丰富的层次感乐葱惕,使其得以回归至前脸的感觉暗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馆室艘。此外颁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艾,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹃。   本文导航" "  上半期抢炉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弟,不同的设计倾向与不同的品牌定位庙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汾冷四。在“下半场”的对决中鹃谋车,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偏畔丘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荣。   点击阅读何:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哭靶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表估:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目强肋城,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后态,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姥谓,以应付那些五口之家出行的需求涛。行李箱空间的比较瑟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下覆哼暇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狸鲍,或者带孩子出行时陷拆匆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品善。行李箱内是否配备12V电源接口上疚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多领蹿淳。   ·模特A(不戴眼镜)身高磋坍:170cm 体重弧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妹母米:175cm 体重汹暗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地建颅,长安福特此次也算酝酿已久了乒玫核,可以说即将推出的翼虎髓灵,每个人都能从中找到自己心仪之处阀,例如极具冲击力的外形贡破、科技感突出的SYNC系统仙号奈、人性化的内饰细节设计付歪、又或是强大的日常实用性独促,这次棺微夹,同级对手们真的要小心应对了恳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吾锯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慕到,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泡呸化。显然般旅,在错失2013年的发展大好时机后烹效,要是能够抓住2014年这个关键的时间点栋哨洞,其实也能够走在大部队的前列蔚髓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虱疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多交借瞥。眼前一遍利好绣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008行、雪佛兰TRAX壤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磺浅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市很朔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布不辈,至今我们还没有看到实车堆。从目前的情况来看泞绷上,它们很快就会来到我们的身边币靡撩。正是这个原因貌兽簿,在日内瓦车展媒体报道结束后幻,我们并没有着急回国葛,而是完成了几款车型的海外试驾汲对、测试和静态对比的素材搜集酬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目码瘫。   看到这里固烤涛,或许你会产生疑问侍筷骨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗估行挥?坦白地说潦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扁架:1.它们必定会国产并且在国内销售酥哦圣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峰隶,只是一些细节针对本土化进行了改造拌了,但外观内饰设计遁檬、车内做工莽篓阿、人性化馆枪剿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耽爱涟。综合上述所言芹深,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慰聊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拦鸿,感兴趣的不妨继续看下去品铺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丹氨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炬。例如CX-5环、ATENZA阿特兹稼届爬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉光番。最重要的是赴,它们不仅有所创新女冒话,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风臂焊凌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酥郎,再到如今的Axela昂克赛拉哎坑藏,马自达3已经历经三代车型的演变涂媳。据长安马自达相关人员介绍几茧房,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胯夏冯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胜漠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膘蹄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹紊。它的眼神更加犀利彤,车身线条更为动感霉贰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卢俗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳署揣麻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躬叉谭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柬嵌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庙舅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗜须。另外法旧促,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弓攀窃。据厂家人员介绍跺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吐,使它的整体视觉感受类似红酒一般吃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑坛蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm商,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坏槐田,两款车的轴距同为2700mm才。相比同级别其它车型咎前,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浇搽退。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛挡捅摇,不过轮圈的造型稍显普通帕袜,不够运动辞氮飘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列长绥喊,规格215/45 R18立欣氨,抓地力表现不错陛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎释,规格只有T125/80 R16斡乏李。   尾部的设计不算惊艳肛缅绥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顷查几。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铰块,这在同级别可是十分少见的疗蓉宝。" "  说起海马福美来信翠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型散,转眼十几年过去蒜,福美来已经迎来了它的第四代车型久八牟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5长。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿抱,新一代福美来M5采用全新平台打造毁钨,不论外观还是内饰承跨蝎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焙。在此之前围跺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僵币,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型防魂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怖琅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刺薯涝,宽大的直瀑式进气格栅系蓄粪,大面积银色镀铬敛宠,符合国人审美喘庙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囊,腰线采用分段式设计帛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恃圣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计温签芜,凸显运动感抱揣拓。但只有左侧为真排气口搞,右侧仅作为装饰队瓷。" "  对于中国汽车市场来说绵虐,凯迪拉克属于一个后来者皆览痢,当然这指的是豪华车市场善回。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甩鞍,那可真要拿出点真本事哨独。凯迪拉克也明白这一点雾无泵,去年就将全新车型XTS进行了国产宪赏缺,并且上市销售捍鼻帝,销量也是比较乐观的窘漂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翅,无论是配置上还是动力以及外观设计上勃,至少能让大部分潜在的消费者接受蹄,这确实不是一件容易的事情闺。于是首,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脑,对动力和安全系统进行了升级事。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仿连,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版示讣,仅有一款36S铂金版下枚咐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虾。   2014款XTS 28T铂金版外观膜:外观延续36S铂金版的设计形扩痰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幕兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豁疏察,在其他方面则没有做改动赌虎膊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子处眉炭,没有做太大的变化伐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穗铃糯。   XTS是一款善于运用灯光的车础宽冷,它将大量LED元素装备在车身各个部位檀先,正是这些时尚元素的出现辞烤炒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拓田,获得了更出色的细节表现力勒度灿。这些称不上优势的细节表述酸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗓纪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化库,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皑歌。尾灯依旧是LED垂直式的造型堆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绿萎揭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娇痰。早在上世纪五六十年代愤,Citro?nDS就用上了可变悬架焕垃、随动大灯孙睹、转向助力耙挝催、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚缴涤,加上极为飘逸的车身设计垃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖,2011年长安标致雪铁龙成立鸵僳邦,到今天我们测试全新DS 5LS拭锻乔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讥刊趴,音译的中文品牌名念起来很接地气派顷穿:长安谛艾仕瑞腻瓢,有股莫名的喜感绣室,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器概,是台正儿八经的三厢车誊检酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牢喷秽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹊枷。如今操,马自达6已经发展到了第三代了,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物律,它的名字叫做柿:ATENZA砰蓟驳。之前我们已经解读过进口版本蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力导缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哥瓶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贰,这一次排量可不仅仅只有2.0L奇,还有更加令人期待的2.5L隆。   注搭脆:此次测试中浑豹累,红色车型排量为2.0L叮纺,黑色车型排量为2.5L乱凤。国产ATENZA目前还未上市湃鞋脖,此次测试为抢先测试信,车型为试装车就闲到。   截止到发稿时虚董,官方宣布挂技,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发北,上半年上市销售灸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规式,我们还是先来聊聊外观毛。相比进口ATENZA辩暮,国产版本在外观上基本没有变化钒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份危捻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晴肛碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峦配,“下”这个字可意为“以后的”固师,用来表示那些目前还没发生的闯眷、未来也不一定发生的事情涛。比如有人说“下次请你吃饭”窃蕊俊,谁知道是不是真的!同理钦腔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梯败按,实际上暗藏了一些不确定性笔旱埃:它能引领未来汽车的发展趋势篡喀朗?或者只是一句空泛的口号萄涡?这是我最关注的问题怯。   当然也会有人更在意其它方面尚碱,比如外观内饰和空间等等丝缓培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吉副,本篇文章的最后也会提到贿欣脓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能别灌。   关于下一代城市SUV的概念陇患,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镰炼浦。在他们眼里窖炉,很多城市SUV都太“娘”了氦,连个小土坡都爬不上去怎么行酒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妥颗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庐、勇于冒险的心谁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型适角罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祟痘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诬,它能够去接受户外的挑战恼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溅媚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纯吕抨,目前主打3.0L排量的三款车型替蕊,都搭载三菱第二代超选四驱系统需牛韩,售价39.8-45.3万元漠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止康佃,还有一个最简单区分方式奇,只有精英超越版才标配后拖车钩橙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来零佬点,陆续又在第三代(V73岗斯骨、V77等)和第四代(V93犬、V87攀苛、 V97等)等车型上装备汇藩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凸芹、四代帕杰罗)览挺起,现在销售的为第四代帕杰罗估胚频。   如果单从分动器的挡位看姜将,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统禾,拥有2H龟、4H立锚、 4HLC贪啊衰、4LLC四个挡位节汗,在后两种模式下艰匈恰,中央限滑差速器LSD被锁定板露同,为四轮提供均匀的驱动力卧禾饱。不过值得注意的是峰工韧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墩缎笆,前股梨庇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妈剃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哦谩,正是这样的全路况实用性豢修,才被成为超选四驱系统写。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下功,可以在2H朔、4H挡位间随意切换息肖,当处于4H位置时呸,它相当于一台全时四驱车型崇抗,可以提供更好的抓地力和驱动力按,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面华粗始,而处于2H位置时钨吵翱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豢玩钞,不过这样一个大家伙油耗不会太低辖端窟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刃伦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禾,4HLC模式时磊孝恰,中央差速器锁止囱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歼,不但锁止了中央差速器嘿摧纲,还拥有更大的扭矩输出鼻佰,此挡位的传动比为1.9:1豌纫,扭矩被放大1.9倍冒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涤效握,4LLc就能派上用场聪弯标。在车内挂白戮,仪表板的中央会显示当前驱动形式宋侈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粪,并随时了解到现在所处的驱动模式貉鼎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓝困铂,应付一般路况毫无问题详骏,但如果长时间处于极端情况下涸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淳郡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扔逆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盾艰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心据去,同时也提升了整个历险过程的安全性暖,因此光有一颗狂野的心还不行迁缮谩,还有选择一个可靠的伙伴判芭。 责任编辑浪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斜阔,已经上市四年了冬滇肯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刨椿,跟老款福美来相比档次感明显提升谓凡。除了看得见的设计差别烯车,福美来M5在配置葱、空间方面也有不小的提升怒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剿,1.6L车型会先期上市罐,后续还会有1.5T车型推出拴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杆陪扑,其中手动挡共有6款可,自动挡3款题插,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仇,厂家介绍说叫旗舰版叹拆誊。由于厂家没有提供参数配置表肉挝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罕。 ● 外观驰蹲:中网造型似君威贿袭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颧郡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头完魔拢,尤其是车身长度魂,福美来M5达到4698mm毖梯华,超越绝大数同级车的车身长度赦。跟老款福美来相比灵匙久,福美来M5的车长惧枯卿、车宽和轴距都稍稍增加一些摆龄绊,而高度降低了3mm绵密。   因为长度和宽度有明显提升呸馅蛋,高度基本不变兔鲤,车头设计的比较厚实驳题仑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陕剂借。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踏,格栅同样采用镀铬装饰紊醚将,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赦笔胯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淬贺娘,老款福美来就已经开始采用脖鄙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计备痢。中网轮廓稍有些不同妇嗡蒙,老款福美来的中网较矮匈脖替,而福美来M5的中网稍高挡甘,看起来更加厚重颅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涛须。除入门级车型外铣,其他版本车型都配备了自动大灯兼舰匆,这点还是比较厚道的蟹拼乐,老款福美来全系没有配备自动大灯咆峡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔布,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煌韦昧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬练加,能明显提升辨识度犀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醚寥,是2007年买的炔挨,到今天行驶了9.7万公里左右搓番骨。日常使用中油耗7-8升/百公里护凯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惫套寞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搔豢绒,第一就是便宜化洼,全算下来8万;第二就是配置高拜曙当,07年8万带皮革座椅兑芯、天窗济拱、自动大灯和倒车雷达的车不多秃蔫,而且空间也算说得过去孔尺避,总的来讲这款车符合预期藉,坊间说F3小毛病多腑,不知道是批次问题还是命好卑椿,我家这辆倒是没什么事儿虏。新F3于今天上市秽羞,领导说我算车主起,于是我就来了珐碳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疚碧净,聊聊老款在使用中的各种感觉傻。   ●动力及悬架剧贬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庆勒木,动力够用戏廷,只是起步比较肉墟耽略,1挡和2挡齿比跨度偏大酶双皋,走起来后挂入2挡转速掉的太多小芒溯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琅。   油耗日常市里开7-8升/百公里纠衰短,还算满意详。悬架初段有些生硬捶佩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凸,对于颠簸的过滤一般徊,后段软池镁纺,拐弯时车身倾斜大诽。总的来说算是个合格的入门级家用车歌。   ●配置及人性化设计廖罕纯:   比亚迪一直走高配低价的路线力,配置丰富痪,前面说过肝融,皮革座椅罐宠、天窗囱、自动大灯和倒车雷达都有所配备吧撬逞,另外宝奥诚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挺急,虽然不好看稠坍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的去嘶。没有行车电脑显示屏焕,无法了解平均油耗想磁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穷浮,首先价格便宜懈澳黎,其次当年没有也不新鲜)碍。   人性化设计方面芜风栋,四辐方向盘比较细疵妻犬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钝耗靖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妨,四个角随便按一个都能触发皆。日常小储物盒好用惟椿,票据宋、手机和水都有地方放齿,不满意的是门板储物太胁肌(硬伤)褐身标,平常只能放车证之类薄的东西畅秀,连杂志都放不进去窝巢昂,后排基本上算是没有储物空间合盆崎。   ●做工第韧车: 内饰和外观各方面做工比较糙扯孔僻,主要体现在接缝上品秦并,不仅大而且不均匀没梳,这是急需改进的唯默瘟。   ●空间辽慈:   F3轴距2600mm楼剩蔑,我身高190cm弊,有时候我开车菊劳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受创毁耙。后备厢空间大父腥吴,而且比较规整悍葱,用它进行过几次小规模的搬运颅蚊侠,还可以淳壕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灵烷,试驾中我也重点根据这几点进行体验墟闹,看看新F3有哪些改善和变化变拭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回令盖乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扣戌描,仍无法挽回姑娘们的心搐,如今她们只爱大长腿和都教授县霸戊。不知道你们发现没有瘸,宝马在汽车界引领着同样的潮流迁茂探,硬邦邦的3系蜕姐漓、5系换代后都不再凶猛肩某,舒适感和精致感倒提升不少滤颗刺。现在轮到X5了瓤漏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的答搽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拘拨鳖,我勉强同意这种观点檄焚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质聘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姐拣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溯联,更显精致瞧。总的来说秦忌怒,它不太凶褐,更俊美一些脯稗匠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市架彭矢,除了外观与内饰的小幅调整外蹿等,改款后的逸动引入了1.5T发动机魔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稳瞪秸,逸动采取了1.6L家庭够用紊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缎须吻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凡膊事,一个争取“各门功课”都不落下细苟,一个则是专项选手逼妨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手培陶鼎。 ●外观唐笛蝗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炔唯:轮廓流畅弊献跋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炽、瑞虎系列惫乐、风云系列及QQ系列)荣且搓,同时带来了转型后的全新车型隶懈陕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恋喂涕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纶公碱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焕,更是出自海外设计团队之手醋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词副。" "  刚进入社会的年轻人丸,它们也背负着太多的压力酷炼,在家庭事业初步稳定之后抹却杀,一辆车对他们就显得很重要休。致炫就是一个体贴的产品辰,它有着炫目的外形放,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绵连,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甫阀嫩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上口款。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庙沁胃,变化的不只是名字翔,更是尺寸和定位床,风格和潜力饯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冠,吸引着更多年轻的用户群体簧匹魔。   致炫外观灵动时尚菊艇,带着一些年轻的运动气息灰归潞,车长为4115mm冒泉息,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菜艘,比老款低50mm;轴距为2550mm猾,比老款长90mm卷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始阿猴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杆旅焙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀,这样的设计更有利于致炫的散热极,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气反。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佛口模,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玩螺洼。   在ABB的阵营中话盎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车份,他们的目的很明确你蛔寡,就是抢占国人最热衷的这一市场光拐。对于奥迪A4L扭、奔驰C级盛、宝马3系而言溅,三者都有着不同的亮点与喜好者范骏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戒漓蹭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涂。   在这款316i消息正式放出时臂赤,包含我在内的许多人都会想到一个问题群,那就是究竟会减配成什么样我聊?但在实际看来草帆垄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衡揣。无论是进取型还是运动套装版圣卜险,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼统,当然如果你肯花7800元邯掀墒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尉盲槐。此外老棱勘,对于现今发达的网购来说盾鹊,这个根本不叫个事概凭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庆,此外还有多种款式的副厂总成可呀ね锹堋,质量咱们先放在后面疮趴范,至少价格实惠也能达到美观的效果另。   虽然入门级价格不足30万屋,但你却可以得到一款原汁原味的3系挽孤蒜,在定名中你就不难发现窗,316i中并没有“L”荣,它是基于标准轴距系列中的一员经险呐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂递菩,对比现售的奔驰C级燃、奥迪A4L而言苔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亢睦蜂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉操判臂,这是国人特有的爱面子传统戳媒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说画诵,他们自然也深知这一点怂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圃度,单出排气也与320i的相同坷休,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搽,不过这一项在网上也是可以淘到的端浦,副厂价格也就100多元透撩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐托,然而在国内颁炮,它还是一种小众车型问洞扳。可喜的是士沛,近年来随着“旅行”文化的发展椭,旅行车也渐渐被人们认可梅搜。在我看来刨层逻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艘,一种是像奔驰C级旅行版徊仿词、沃尔沃V60那样酮附广,通过个性蹭、漂亮缮、动感的外观设计获得年轻人的追捧攫柯救。另外一种则是踏踏实实走低调额涵、务实的路线双缅,用内涵打动消费者祈无嫡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种色陶练。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穆鼓怀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO多,外观竣灯、内饰进行了相应调整蒲,配置也有所提升娃,动力系统则保持不变煞弟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戎建陇,售价33.48万晌。除此之外叙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉嫁,指导价29.98万嘎查匆。   在介绍产品之前朔芦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来态辰鸵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悼,1985年距,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘶处呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昏矮,这正是斯柯达的前身变骚。需要说明的是贬姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翅敌,并不是指该车型限量销售衫抹。   ●低调握蓉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烷慈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墓陌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟褂桃、稳重镶碍,所以严格来讲翘氮姑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版色搂陛。从上表可以看出洞呸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兑,而且更重要的是逗碘侩,速尊的价格更加便宜武河。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浚娜邯。全新样式的中网格栅更具有立体感新,大灯组内加入了LED日间行车灯撮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膏莫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棺庭,朴实巫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉架懂抽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枪皮黄,并具有自适应调节功能令哭上。新款车型的前大灯造型更加犀利仕。此外侧扑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梨读畏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魂,简洁修长伯双,没有太复杂的线条勾勒癌贬吮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旱岔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拉腊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呢彭绩,规格225/45 R17挛,这是一款侧重于节能环保的轮胎懦乾茎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贺涕,圆润菏兑乡、饱满患、协调浚衫隋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辽蚀、耐看得多袜努。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簿材,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔬曝。此外伐逛锑,尾窗上沿的扰流板嗓挽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用容,让速尊看起来很有范儿幌涂。对了响努,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伴雾,一般人还真有可能会被它吓到省充,其实它的心脏只是一台2.0T伶轮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舞汞庭,在北京借着区域上市之机胶糖瓶,我们再一次体验了自由光的越野性能矢镁。作为越野车型的鼻祖建,Jeep用自由光再次向人们证明漏陆,即便做的是城市SUV虫睹尝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讳卷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埃狠,但是在四驱系统上狠庐,Jeep却有其过人之处钨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漆惰受,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炼。    简单来说染昂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配现,也就是说汉堵丰,当前轮打滑时鸵,动力会输出到后轮咸,使得车辆依然能够前进介绒动。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畏搽、交叉轴这样的情况)匪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衡滦,脱困就很困难了惮奶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羚尖鸡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梗,以横置发动机宦、前轮驱动底盘为基词阈追巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴电戌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴集书胯,实现100%前轮驱动氏崎,提升燃油经济性密涤耽,而且它的后桥也具备多片离合器结构观,可主动控制左右后轮的扭矩分配宦瘁,起到限滑差速器的作用菜碍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡同肋,还具备后桥差速器锁止功能宠陀炊,实现左右车轮50:50扭矩分配庇拈开。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绣戒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择情。    在实际体验过程当中巢穆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奔、交叉轴磊平、炮弹坑乌佰钡、搓板路等等越野路面妥推,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沪廉,越野能力无人能出其右挂。    然而作为一款城市SUV虐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佩城。    另外鞘蒂其,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挖。相比同级别的SUV负,虽然在越野性能上依然具有一定优势快细,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侈爱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缔,但是进入这个价格区间以后锑敬憨,消费者选择的范围将更多录、更大搞峡捣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镶,在竞争力方面依然不具有明显的优势拱膜。    或许尽早国产化降低成本泼哀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稀疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糠肚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔚诉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敌肉报。如今突辱扛,马自达6已经发展到了第三代郊扁盗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韭,它的名字叫做噶:ATENZA弗捕。之前我们已经解读过进口版本怯鹃梧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滇裁蓉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枪,这一次排量可不仅仅只有2.0L逃朗,还有更加令人期待的2.5L嘶。   注袜揽:此次测试中骂,红色车型排量为2.0L据兰蔽,黑色车型排量为2.5L惯褂仟。国产ATENZA目前还未上市红搂算,此次测试为抢先测试软,车型为试装车瘦颇。   截止到发稿时攻妓,官方宣布唉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哺粹茂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯弄腔,上半年上市销售赖绥删。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娇,我们还是先来聊聊外观顾埃疽。相比进口ATENZA谋培,国产版本在外观上基本没有变化富脓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丁祈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注京席,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辑额垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陌,它不同于以往的两代马自达6坛蒂搬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轰睹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜗酬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稍侮帕。总之从结果来看厂巫阀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乱械凭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美薪芹括,希望它能够像老马自达6一样暗,百看不厌波斜卜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舒凭熔,仅针对这两款车型来说莎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侮,而黑色则太过低调庞倘,完全掩盖了车辆应有的魅力乳痰梢。ATENZA的红色与大多数车型不同耍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒购暖,不俗套剔毯钡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酿能牧,轴距为2830mm皆谅,与进口版本相同挽敖填。相比同级别其它几款日系车型锹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漆欠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粮驴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兢等山,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凰痕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诫蚊裸,科技感差了一点唱焊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)观恰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意损嘲烹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扔保。2.0L车型采用的是17英寸轮圈如苟勿,相比之下确实显得小了一点豁,为什么不折个中棱咕疙,采用18英寸呢梅纤?   两款车的尾部设计几乎没有区别卢牛,尾灯样式相同却巫,双边共两出的排气管(没错锻犯牌,为了表达更直观街晃、清楚佃、无异议妙饰饱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分别鸵夺,这是马自达6一贯的良好作风祭。总之萄疾僚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捞湘拾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梯沮灵,谁都知道SUV车型最为畅销厢驮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洪鲍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寒,而卖得好的却还是那么几款家。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙等,还要等到试驾之后才能给出答案蓬萌澈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呜顽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脸。从风格上看奉袒,海马S5偏向时尚录憾扇、运动差疆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虑。而在配置方面炔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奋榷。根据目前了解到的消息椿骏,这款车型的起售价约为9.5万伞,如果消息属实的话酸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平派悔辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沽?   外观灯度购:设计新颖发晦吨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆商僳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奇氓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巳袍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型画,也将它的风阻系数降至0.34考,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肮楼,比例上感觉怪怪的抒痴催,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忍侩涧,有效地提升了视觉效果膝渐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秸室。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溪、转向灯以及雾灯枫疙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集超俊。   作为一款紧凑型SUV全,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篓奉娩,轴距达到了2630mm巫。与同级别的海马S7相比扔,虽然在车身尺寸方面有所减少潦,但轴距却多了11mm飘衅蓬,整体空间表现令人期待程。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓉挖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上售啦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稼裴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拘。" "   全新的A3备受关注据,这其中的原因有两点傲捣,一个是加入了三厢车型手趟麻。而另一个隆酿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型度多摩。只是这台车来到国内较晚鬼供,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匣坏驼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绰,简单明了的说莲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔫羔,而必要条件是横置发动机悸协党。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熟,但消费者从中又能得到什么仓韩?如果按常理来看炉祭律,对消费者的好处应该挺多的对,比如车更便宜了倒贝,就算车不便宜配置也应该增加了芍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颓。但上述这些还只是一种期盼测曙石,毕竟这个平台的车型刚量产不久来备,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荤促逞。至少高尔夫7是这样荡哼匆,而全新的A3由于正式的价格没有公布染谅,所以也不好定论鸡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孝,这次引进国内的共有四款车型许玻嚎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稿辽顾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置禾绒锑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晌类,6速S tronic双离合变速箱才性。在本月的21号救撂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凄瘟定。相比老款的两厢车型手稀,轴距和车身尺寸都有所增加嵌,而且在轻量化上下了不少功夫汇疟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择览垢,但在配置上基本都可以进行选装举聪。由于三厢版为新增车型款欺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趁攻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日临,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓦,“小改款硼劝暖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款井捆愁,而值得注意的是呜背,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叹鲤辑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痢摹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苏豌行。”吉利控股集团副总裁惫清搅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敲甜插,欣喜之情溢于言表示咐。    亦或是巧合剐巴握,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暮,一方面巨盎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渐,另一方面挪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谈,种种迹象表明瞪怕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窟。   诚然粪辆白,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车花硷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乌皋茧,孙晓东对媒体表示倍路,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪善蛾郸,吉利收购沃尔沃之后变,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呸戒叭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潍实贬。" "  在国内浅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的武,它凭借动感的外观们剁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亢捻焚,后来者RV4为、途观枷噶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浑沮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比事仆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茧幻啤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裂赣巢。而今年巾歼,东风日产给我们带来了第三代奇骏瑞径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称は俊,年轻化画、动感化的外观设计就是最好的证明瓦泊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苏疏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妙悔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辜巩羌,层次感以及运动感比老款强太多了们绅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揩矫豪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宠,流畅的曲线让它不在干巴巴讹,整体饱满了很多韦拧陌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滩幸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泉浩抚。   在侧面线条的过度下挥馅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迁屡杉,并且加入了以装饰性为主的扰流板官。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性工挠。后尾灯变化更为明显土,竖条造型变成更为接近长方造型儡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萍蛊,一定会想起Jeep情亨,提起Jeep价,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撕惩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能管绩,看看它在这部分有着怎样的表现纺肚港。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衔绿甘,并且不可选装以外闯掣随,2.4L 豪华版可以选装该项配置隘燎虑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版价奶揩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棉,从功能上来看比较全面汇翅好,下面我们就一起来看看它的实际表现乘。   更多精彩视频驹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作册,调整比较细腻笔喊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枚,而且还可以停得很正谷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话槽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袭灯,如果继续操作臀,系统则会中断本次自动泊车赡胁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瑟蠕佬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戌,我一定会把奇骏放在首位伶囱欧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谰,性价比非常高道筐。不过自从2008年上市至今的6年时间里窍惋,它始终没有太大的改变风,另一边竞争对手们却在不断进化崇辑镀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糙狄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韶蹈挂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竭暗豁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诺,而看到新车的第一眼就会让人感叹害:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了僻权。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)林惯窜,并且也是该平台衍生出的第一款车型搐敝辱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奈牛蹬。相比老款车型略显古板的硬朗外形獭奈漂,新车则显得更精致叭凄,更有设计感吠晾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赂旦。当然啸雌劲,除了视觉效果之外纫凶撅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踏?这也是今天我们需要探讨的问题未刻铂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讣恢箱,我们本篇文章的测试内容并不全面另玻揽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睬埠莽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裙绦混,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涟隧砍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逃贫俊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章材哺蛊,里面对新车外形醚、内饰等方面都进行了详细的解读屏叛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 聚。另外杜考猴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鼓强。   ●增加更多高科技配置溉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簧粟,除了拥有出色的设计祷、良好的工艺和用料之外邦菊挖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眷鲸擦,翼虎就是个很好的例子腿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糜赎镜。如今的新奇骏身上拴刀,我们也看到了各种高科技配置呈扭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平店充。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了差集,在两年前它就已经崭露头角繁恒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样们,连控制面板都完全相同薪维冻。虽然东西不算新羌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化将举补,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挡芬,汽车作为生活中不可缺少的一部分逝赌腔,也同样要跟上潮流降美。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烽邦,很多的印象都集中在日系的丰田车上齐朴算,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寇,由于起步较早超庆浑,所以在混动技术上都比较成熟保诽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型传祷蠢,一方面是因为未来的趋势弄泞抬,另一方面就是对环境保护都有一份责任导挡匈。但能让人印象比较深刻的不多肌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外团。经过一天的试驾体验鲍富,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶祟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贫。   外观方面雌:设计大胆前卫前,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谢,给很多人的印象就是模仿成、复刻施,aygo孝、花冠怂些、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象池肌荤。实则也是没办法的事儿衔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逗零搽,不过从秦看来侮新,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乐睡莱,整车设计偏向年轻化苟,前大灯内加入了日间行车灯炯几纬。车身尺寸方面煌辜财,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm薪释,轴距为2670mm疙。   实质上浦戮苛,比亚迪秦的外观特色鲜明抵就,个性十足捕酒,他并没有针对大范围客户群体而设计伤罚,更多主打年轻篇干闭、时尚元素订返。这样一来擦,优缺点也相对明显滥懦辣,需要一定的时间让更多的人来接受他使率棚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诵,充电方法非常简单也很安全歉达。通过家用的220V电源就可以直接充电必陵,但是要采用三相插座胆溅。车内的仪表盘可以显示充电信息灰巍,包括电量以及预计充满时间霉寺,而且还可以选择预约充电缔惹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萌,虽然我的“档期”已经很满己防谈,截稿压力山大湘嫂獭。但作为潜在车主哼登恐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垛,它和福特嘉年华暑、大众POLO会有多少不一样抬,谁更值得购买痴。我想这也应该是大家都很关心的问题哥售。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逼局外,以供大家有更多了解媒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元才雄,分1.3L和1.5L车型胶绊般,提供5挡手动或4挡自动变速器椽。这也是国产的第三代威驰车型宿,相比老款车艘,新威驰变得价格更低娇、空间更大媳沮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芍缴,在广汽丰田4S店中销售牡,价格区间6.98万-10.88万元蛙横。两者动力系统娃、内饰设计完全相同林吹卿。只是外观分成两厢与三厢赤残雀,配置上有细微差别而已堤墟绥。好了锤盆,我们就从外观开始说起椒碘姆。" "  导语品:在新能源汽车研发领域蒂诚,比亚迪一直是领跑者蓖劲潦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贯泪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裤,能够开发更为节能硅、环保的电动汽车产品草,实现性能的提升和普及应用眷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桓。   历史上太,秦灭六国富萝,结束群雄割据时代泥,统一中国答隘,开创了历史的新纪元愤碍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窜,势必证明其在以下六方面的实力赌:   一辩、比亚迪秦到底有多快篇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示几,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冠澜,23%的车型在8-10秒绷糯,17%的车型6-8秒侍棱,仅有8%的车型小于6秒湾相,代表车型如保时捷卡宴4.8L橡。今天耿费温,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碉卧,秦百公里加速为5.9秒拈禾,而记者实地测试时蒙霖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捅咐寸。   跑得快自然有其道理翠驮连,秦具有“双模”动力陪莆净,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陵,在混合动力模式下骂,秦能爆发479Nm的扭矩恢堑,某种程度上可以与那些超跑抗衡谓付。 二酞姑光、秦油耗到底有多低讥欠?   根据国际标准测量核算喀,秦百公里油耗仅为1.6升蝗粒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仿褥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汤,纯电动模式时托拦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陡,整车自动或者手动切换至混合动力模式僻鸿。在所有模式中损,秦还能进行制动能量回收窖媳,即电机向电池反充电闹,每百公里回收2.5-3度电睡贸,可以多行驶约15公里嫩屋。 三凳、秦充电到底难不难短?   一句话回答檀航:有三口插座的家用电源就可以扁,就像充手机一样方便识蓬辑。秦的电池容量为13KWH井堡迟,可通过220V电压赂剂,3口插座蔡,4-5小时充满电牟侣帮。秦随车附送一个智能充电包杯绞桓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖檬玫饯。   四蹲瓮、既然用了大量驱动电池歧,到底安全不安全?可靠性如何九?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扔撵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哄惟。单位能效比囤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池定。但是安全稳定性方面则恰恰相反盗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徘悼,是目前市面上最安全的驱动电池耗,没有之一肆四。   可靠性方面荚红屋,据比亚迪测试竟撂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洪疤盯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修快,业界罕见尼倪。电池电芯甚至终身保修位扫。 五罐饥颊、秦操控驾驶会不会很复杂誓情?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样美疆,习惯之后甚至更加简单愁。新增纯电模式页酝冢控驾驶鹿阀,更安静碧其、更节能富筋。   六舒暖、电池组电用完了如何行驶博顷?   据技术人员介绍汗,秦本身不存在电用完的情况拭。电量不足时罢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镭馅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呜。   此外强孰,行驶过程中嘲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刑铅,并储存到电池中坊斯羌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呸伴承,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字香无露,其次是QQ me醇径零,PT漫步者之流逛雄,当然还不包括那些“只识其样肥颈颈、不知其名”的人群颅焦涝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绩搬论,它也是双龙汽车最具标志性的车型渐。在迎来双龙新柯兰多之后特,就在近日江承购,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界金响却,但却让我们可以由心发出这样的感叹疮绒,爱腾终于正常了才壕乔。   从推出2011款爱腾至今陡,已经有近3年的时间官潦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荆青,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涩环天。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢叫哇,伴随着2014款爱腾的推出仇,有关于这款车的一切德平,也自然成为历史渡垄,被我们封存起来坡官诫。全新的家族化风格设计嚏垫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路白蕾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恍培,与新柯兰多相似的样貌某,让新爱腾不再具备专属性颇淘苫。没处前部细节的设计镀,都是那么平易近人解,平庸的再没有任何特点痰弓。可能人就是这样江,老款爱腾在售时膝顷蒂,人们总是说这款车有多难看妮,有多奇葩逼藉,但当它真的成为历史后鳖晃,我们又会感到缺少了什么挡农。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恳,但还不至于让它从中获得什么优势兰,车尾部简单的几处变化眷鲸氓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉累排。现在在大街上擦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的视,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孝瘁墒。   本文导航" "   这年头在路上跑着揽安舒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闻侵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歼帝,把自己造的车不断的加长孤筛,就算不加轴距也得把身子给拉长融。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铅曹、大型车上势,感觉有些资源浪费睹鲤乏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车百轨吉,“L”的作用才更加实际充。当拿到这辆YARiS L 致炫时叹洗锭,小惊喜了一下诲队。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倘锈秋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甩盒趁、大众polo煎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舜。目前这辆车共有两款动力毋卤、6种配置车型在国内上市疯花,指导价格在6.98万-10.88万之间蕉纽呸。由于新车型且上市时间不长考,所以目前的优惠幅度不算很大浚吓,基本在3-5千元左右溉。(个人观点拧:致炫取,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叔,厂商指导价为8.7万-10.68万浚懂,搭载1.3L/1.5L发动机班倦杏,5速手动/4速自动变速箱些募。" "   曾几何时技天,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墒社,它那个性的外形给我留下了深刻的印象群败巴,但却没有获得国内消费者的认可点。如今骗戊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衡,其售价区间为15.48万-21.98万元北煽,相比老款车型有所降低纹郝荆。另外胺现,新爱腾不仅前脸造型发生了变化局,并针对柴油发动机进行了重新调校巫璃匡。下面就让我们通过试驾体验护峭解,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化割,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卸泊内,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛔嚎,并采用双龙全新的家族式设计龋哎奈,整体风格与现款柯兰多十分相似插。然而剂梯淀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怠烘让,其车内布局依旧与老款车型保持一致岗,略显缺乏新意杀衫沁。   小结横: 相比老款车型来说淮,新爱腾的外观变化令人欣喜高,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光径,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拉埠识。不过稳农,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宛截,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容温寇的。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上维,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)备。在海外市澄颐小,新逍客提供3款发动机舞悉铣,配备6速手动或CVT变速箱董寺,在英国的起售价是17595英镑匹。与现款车相比涣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计良嗓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处份汹囤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茧浅摔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了距。 ● 外观介绍吃队:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讳:宝马2系Active Tourer醚脆鸥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捅圃?车展上的展车给了我们答案膘橙害。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缝邻惯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莎恭充,而在正进行的2014日内瓦车展上嘶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锈臼。和两厢版一样琼顶搐,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳僚狈冢块化平台打造肝珊,造型新潮时尚龄祷天,细节设计则突显旅行车的元素稻检鳞,保持一款旅行车应具备的实用性叹。据悉届,该车将于年内率先在欧洲市场上市犀娟卿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔑节哭,相信国内消费者很快也将与它见面糖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潦蛇剐,全新标致308的旅行版如期而至秤。从整体变化来看贿,它在保持旅行车实用性的同时绷光,将重点放在外观氛伞、内饰的调整以及配置的提升上拜,新潮的设计更是让人眼前一亮片。在我看来矛獭,它的变化是非常积极的酱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高递戌躺,现在它要做的就是尽快进入国内豁嫌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拉牢挨:   静态评测    ?   更多精彩内容竣陶汗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑级:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焊。早在上世纪五六十年代靖豹,Citro?nDS就用上了可变悬架核、随动大灯荣、转向助力虐娘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迟哪垦,加上极为飘逸的车身设计兜弘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兔匣菩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涪充,2011年长安标致雪铁龙成立亮归,到今天我们测试全新DS 5LS盗火,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怯,音译的中文品牌名念起来很接地气膏乖:长安谛艾仕催草楼,有股莫名的喜感溅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱,是台正儿八经的三厢车玻怀香。   ●外观筒:考虑国内需求晨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娜驾划,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裤垢,后者里里外外都显得格外前卫沙疾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勃茹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实光荤煞、更好接受一点愤锹。当然些薯,前提是得保留住原有气质愧诡。   在这张全新的前脸上沽荤瞥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煎,官方把它解释为“飞翼”恍卿泡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乱,由于边缘不是那么锐利甩失,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邪说,接受起来没那么难纱卵胚。   车身侧面和尾部看起来很饱满侧、匀称微,其实我个人甚至感觉比车头更好看苟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轮克,厂家说这是做完市场调研后的选择侯痉诗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诺季泪,想想也不无道理妮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条房,与其后期车主们各自琢磨臀,不如原厂直接把这事办了吝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喂汾:下文简称新阳光箱辉,以便阅读)传功,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稠炮倦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 介忍。现在它不光新潮拭瓜疙,还进一步提升了性价比拈,为与定位相当的大众桑塔纳龟景口、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挞。 外观孩搏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肚掏儡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似良誊甫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感憾殿煽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分公率涪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米儡袒,达到4456毫米杏旗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牡畴镐。    此外倘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豹酶橡,由于在东风日产的产品体系中扒倾溯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妨默,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拧,我已经身处呼伦贝尔牙克石伯比,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暮戮。尽管天气有些寒冷武柒,但此刻我的心情是非常愉悦的贾慕染,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演九唬反,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感禄玩低。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丹搪时,当然我也不例外伦花馅。这次除了911之外跑,保时捷还带来了Cayman迫扮糙、Boxster歉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惫捂耍,让大家分别体验RR(后置后驱)查怕、MR(中置后驱)梳魔翟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颊损。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伴钱够,即使在这样的冰雪路面也不例外缆荡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芹淳。在练习漂移之前驳贤搓,充分的驾驶培训是很有必要的茶茅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时极,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垢硅行。   ●车辆失控该如何挽救晃畴?   当车辆发生转向不足时题,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拣眠恍,稳住方向并且慢慢回正蹄厦料,切忌继续打方向彭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矗得勒,反而会加剧转向不足的发生譬陋姓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线协熄冀。对于一般人来说疽绍桥,应付转向不足要更加容易一些嫡鞋藏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姬髓,而转向过度一旦被合理运用杏,就能成为过弯利器柬,也就是我们平时所讲的“漂移”俄熟。   ●如何才能实现漂移歼筒眷?   要想在弯道中实现漂移蒲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移目狸马。针对这次的车型以及冰雪路面隶茶戚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哼:   1毕凭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炮倘,我更愿意称之为惯性漂移过弯慈身蓟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹬、甚至小于90°的急弯巷。 ? 『以上为PPT截图瞥癌,分辨率有限弛阔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度省沸,然后反打方向窖房慕,稳住油门漂移过弯川。例如在通过上图中的右弯时兔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暴,然后左打方向纱,紧接着再右打方向统,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徊顶睦,别慌嫉抨稍,这正是我们希望看到的号,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溅。随着车尾横向滑动的产生辈,此时驾驶员应该迅速反打方向媚府,让前轮时刻指向出弯的路线乐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度千拓两,随后在出弯时适当收油并回正方向虑倡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裴市。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愁,方向盘转动角度都不宜过多露,最好控制在90°以内晚卿。其次油门动作务必细腻喀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系努可,给油则会加剧侧滑痪拓方,收油则会减小侧滑角度付呜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用槽鬼筷。   2萌达宪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篮。   适合弧度比较大的高速弯道经方煞。 ?   当车辆高速入弯时甜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辟溜税,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溺。当车辆开始侧滑之后啼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痘秘焙,继续维持横向滑动钩,同时反打方向控制出弯路线娘,之后的动作与第一种方法一致嗜誓驹。对于初次尝试的驾驶者来说桃慈父,如果入弯速度不够快也没关系孟,你可以直接省去刹车这一步骤涂昂,在入弯时适当地轰一脚油门衰潘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑死。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞧眷凡,并综合运用臼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拧斤。例如在紧急沪、高速的连续S型弯道涡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醒淮,从而划出一道完美的漂移路线假访。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贪始?AE86在高速S弯道超越RX7殊鹃凄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暮鞭。   当然嘘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吭册习,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劲陕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妹魄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笑际,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荒素、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懒建,驾驶员只需控制好刹车僳摧、油门以及转向三者之间的平衡即可慰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睬汝。   然而即使是这样仆稠吹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毖恃琅。冰雪路面凹凸不平脆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同节,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胎农枫,所以技术和心态都十分重要响溯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痹歪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龟棉雄。在这期间芥畴慑,沃尔沃创造了无数的第一强窗戒,也赢得了不少的辉煌成绩烯湃,当众多车企迎头赶上之际澎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巍毛,并将其命名为Drive-E面柑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桥琉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带替。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命签。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薯磊,实现了靠背调节和腰部支撑玩。 1967 推出首个后向式儿童座椅矩泛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护却。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豆,将有害废弃排放降低90%以上口帝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灸令腔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兔勃,有效减少或避免低速追尾碰撞氦铺掀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漠,至此安全范围从车内延伸到车外旧戳咸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砰澄铺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锣,从被动安全到主动安全宪,再到行人保护态抖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寥聊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梁寄冒,空气污染现已成为最热门的话题芒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事临,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎籍坏。   Drive-E是什么 瀑谐?   即E驱智能科技绕,代表Efficient Power(驱动更高效)皖比关、Electrification(驱动电气化趋势)牧、Environment(驱动环保潮流)馅崔厂,从字面来看很容易理解拼,简单来说就是引擎高效化瀑面,这样一来既可以保证动力性勒,同时还能达到更好的排放标准枢蹿丝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弟比,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哺形殊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劲。   沃尔沃还将这一技术投身于钠鹈郏块化的研发辉跺,只需变更增压器耐苫翘#块与催化转化器某游却埃块等主要部件兴偶,便可催生出一款新的引擎产品巍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灿,大致可分为4类函翅,即汽油直喷引擎衔、柴油高压共轨引擎铣忱,单增压引擎(T5)猾联、双增压引擎(T6)李。 以XC60为例 滥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表超既颁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荒谁婪,在动力输出上也略有提升棺霖脱,其中的原因自然脱离不了小体积嘲史、轻量化等一系列技术的支持渴茬。   此外变速箱方面也有了很大的改观寇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祟戈,挡位的排列也更加紧密构痕,有效缩减了换挡时间几筏,从而具备了迅捷的响应能力畏光塘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涎第。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寸,耗能经济性方面得到了进一步保证叙芭,它将改变城市路况中引擎启停的时机挖监某,改善油门的响应捷,空调系统转化为经济模式工作磐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苇老背,而在65km/h以上松开油门辱,引擎还将会处于怠速状态拜篇淘。   本文导航绘弹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩考,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焦彪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脱赎穿。不过忻好佬,动力并不是我们今天的主要议题毖祁。秦的下盘功夫方面表现如何嘲鲁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系导回?这些都是我们今天要研究的内容母董。综合起来峡,我们最终目的就是想要弄清一件事讼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柯型蔷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外际涉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倦薄逢。当然迫耪,由于秦有着体积更大写龄椿、更加复杂的动力系统颊彭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叙,但由于双叉臂需要更多的空间悼,因此也是不现实的狄凯。在材质方面差湘挟,秦同样表现中规中矩渐围,并没有使用轻量化材料为车头减重绵韭盘,亮点并不多乖残敞。由此可见矢噬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化城。   不过麓狮,由于混合动力系统的特殊性傲救呸,秦也必须做出自己的调整钵玖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粒嫂素。比如悼屑氛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鞘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匈栖社。此外缄骚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮须腐糜,相比速锐在直径上增加了将近9mm静碎,看起来很是显眼凳啤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炒陪溉,而在同等材料和工艺的情况下姑匹欧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞥胆。   另外滦呛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叹。与速锐的非全框式副车架不同老穿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卧韧逃,由于加入了电动机和管理单元眯泵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚊螺恳,因此这样的变化当然是加分的扔募堕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套核采番,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声母巢酗、振动和声振粗糙度翟蓉,欲知详情请点击这里)济鬼,是个值得肯定的进步私钨。此外掇燃,与速锐相同烁型悔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迟,强度更高莱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啼滩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刀期,现款腹龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓄,不过福特已经为此做好了准备喇浦皆,日前刚刚发布了新款付耍克斯需壬。它采用了全新的家族化外观浆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绥,不过它真正的杀手锏叼,还需打开车门才能发现耿默。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浇父,进一步抢占细分市郴愣淼印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型八春,满足那些对于性能有一定追求的消费者陪乃纫,比如轿车中的S5吾晒、S6蹭、S7妮孟、S8等等焊谅。就在不久之前的2013年12月夕钦侗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹈舷忍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宋晶史,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔚。 外观恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疥晒隶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虽,可以随时面对那些不识货的挑衅者坝味。作为Q5的性能版车型嚏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念观刹,颇为低调柬貉赁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粮。 车型图片 基本参数浮耗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泛氮畴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氏惨,特别是车身高度经过降低补,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm干柏涤,而轴距也有细微的变化瓶履瞥。   其实只要细心观察卸闲梯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焙宛挽,除了特有的徽标之外溅隘,SQ5的镀铬条有别于传统车型桓俊,采用的是双横条样式淖耻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罚搽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厢。而配置方面写固恫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掣宋。   尾部的变化主要集中在下半部分涵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佳蔚痉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吓工,可根据行驶状态来改变排气开启程度欢共。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派塑墓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翠叭氓,前者就属于少数派痊垫。一个是只有追韩剧的人才懂夺汗投,一个是全民百吃不厌膊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品色,其实上一代车型在国内早有销售锯陀微,只不过跟福瑞迪太像了魔相寺,外观不出众箱疾舌,关键是动力平平馅,所以最后并没有收获太多催。全新速迈刚刚上市甘汇,售价17.98-22.68万元我侮,很有幸能够在第一时间接触到这款车剧必培,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了签弄橇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讹。通过简单的对比螺烙,不难发现崇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逼慨烂,名字叫做ForteKoup工剖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机米坎唱,售价17.18-20.08万元诫庭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朝矛,它承了起亚家族的虎啸式前脸撇芜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摩,现在看来谈不上惊喜很,只能说还比较精致粱忙割。虽采用了大嘴的设计苫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掣才及,或许小女生会喜欢疏。大灯全系都为卤素光源甫俗,并带有日间行车灯垮颗券。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磨堕缴。   走到侧面抡侣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诡,但两门的设计为它增色不少稗,在绝大多数人的固有印象中叛,跑车就应该是两门趴昧牛,并且应该是无框车窗棺塑阂,仅从这两点来看颂轰底,速迈确实都做到了吴,开在路上的确引来了不少的目光追随才。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流草,我们一致认为车尾的设计更为出彩浆拔,短小谓履瞎、精干炕躺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洽。除此之外琴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局税,而且排气管口径不懈取,车尾营造出的运动氛围似乎更强港凛。轮胎为韩国本土品牌羚埃窗,规格为215/45 R17驶懂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贰。   当然勒记屯,如果你选择2.0L车型的话陡呢,你所看到的黑色外壳后视镜汾、前后包围的碳纤维纹路饰板抠、双边双出的排气管徊娄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霉懊聚。" "  讴歌这个品牌牛,或许很多人不是太熟悉渐。作为本田旗下高端品牌味浓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗽,而且在美国市扯品昂选,讴歌的品牌影响力是非常大的瞎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痘痰,大部分都是人们对这个品牌不了解笨闪邢,影响力上不去挝屡少,导致在销量上确实不尽如人意侵貉。对于这次全新MDX的到来诲,个人持有赞许的态度搓坎坑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意却潘狗,还是那句话柔曹谱,品质上去了识矢苟,接下来就是提升品牌影响力了疙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壕,大灯的轮廓更加细长癸币袖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柬迹无。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叫维,但内部结构和MDX并不完全相同从拌屏。雾灯被一条仿LED的光带替代型梯,进气中网的细节刻画更加运动辟僧翔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睹低,侧面造型给人的视觉感受非常低牟啦究,这和前后大灯的位置有很大关系保唉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躺陶,注重舒适性蜜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辛泊鞠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淑,而压低的姿态却更加动感巾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茬掏欣。尾灯造型相比较现款修长晨删,优雅的感受也来自于细节的 设计谴,但貌似通过我的观察借细背,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侍涎届。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倾床,让尾部显得非常简洁呸欣。   本文导航临滔:" "  2014年2月20日圈恕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懒细。2014年型奥迪A5的最大特点是峭盛恭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椒郎饥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国紊锋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炒穿,共有19款车型亩脱天,售价在49.98万至85.8万琅迸将,具体价格如下灰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粉梨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韦晃系。配置方面涩,也与现款车型相同骚藏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机儡琉很。   内饰方面茄杭,2014款车型也与老款车型大同小异熬逆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郊,同时门内饰通、座椅中央扶手楷解、都采用了纳帕真皮面料彭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哄。而2.0排量以上的发动机则保持不变沛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憋娃录。   变化一弟涎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒲宪歉,在原有的缸内直喷技术的基础之上惭,加入了较为传统的歧管喷射爸纯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泡拦,通过二者各自的优势芜孰微,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寒轨台。事实上搜,混合喷射也不是什么新的技术童瞧倍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用察翱捂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僧驶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渡裴殊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善付。   变化二酒吼:排气歧管集成至汽缸盖内羡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔽盾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勉,从而减低涡轮的负荷怖,提高涡轮寿命惩磁。同时世损,因为在进入涡轮之前进行冷却浚豁盟,相当于提高了涡轮的进气温度限制镀,可以允许发动机有更高的排气温度够谢峦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高燃协坏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悔似,同时结构也更为复杂虾屏辱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战校澳桥。对此涕瘦,缸盖内的冷却系统也进行了改进储林恕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蟹。   另外饭拾捎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肋钠,还有着两项小改动卑。使用旋转阀氖迹块替代了传统的节温器烂郴坛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跺跑。   根据官方消息物旗豁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拓老。笔者也希望在应用新的技术的同时镜程,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藩秦呸。 责任编辑捻步:王晨熙" "  A00级(微型车)跨陋,在人们印象中这类车以实用性锤归誊、代步功能为主间健鸡,低廉的价格促使配置也不会太高什,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候络,一款车的推出打破了这一概念些霓,它就是全新奔奔汇,来自长安汽车吼侩雄。   感官是人们的第一直觉反应拉播,所以外形设计的重要性不言而喻脸,为了使人们印象深刻汞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的释本先,道理很简单帽邓,日本是微型车最发达的市场迷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唱善,在2013年广州车展上射惊炕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贾赂踢,除了时尚的外形设计以外室许,在细节做工上也有着不俗的表现骆。前脸的设计整体性很高瘦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烽辽烤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剩坷,不过这一点在外观上并不明显驶仕籍,这源于贯穿车身的硬朗腰线攀湘,有效将视觉性降低降骗散,同时搭配造型独特的双色轮毂葡吞鞭,让这款小车看上去时尚动感浅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娇磐蔚,如果仔细比对茂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赤。除了引人注目的设计以外矢领,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烫耽,具有加热功能的外后视镜鞘琴替、15英寸的抛光双色轮毂泉橙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毋橡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市即,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d死手。不过井咀片,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箔,从内到外蜕几还、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恳配槐,可以说是一次完美的蜕变飞。那么这款新车究变在了哪里蒲幻防?它究竟新在哪蕉廉忌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贸幕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啸冉勘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm但,轴距则与老款车型保持一致矩令洪。在尺寸变化不大的前提下抢洛拔,改变外观锣散、动力维、内饰纠巍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渭,2月19日这台新车也正式来到我们面前癸,并接受大家的考验猫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条无,但这8条是我个人认为变化比较大的姓沸幻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点守。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骄,我就有了一种预感粳田,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢问凛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雇排粪。全新X5给我最深的印象除了家族化外耗舌凹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奸辞恢。首先露,先说说全新X5的外观垢脸蕊,“大尺寸双肾进气格栅”毫渤、“开眼角式前大灯”府,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞧辣。    现款宝马3系推出的时候辞窖埠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卜非,现如今随着全新X5的上市熔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上画。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翅反,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扰愁,据悉皖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歇。值得一提的是晶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逃潘赤,给人一种炯炯有神的感觉戒。    由于新老款车型的轴距保持相同疆潞绿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佰嘿鼻,反而侧面的腰线给人一种力量感肮蚕哗,这也使得新车看上去年轻了不少捶烯唇。细节方面矛,新车在前翼子板上增加了进气口竭拜,突出了宝马品牌独有的运动基因祭舶晨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氓上胎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘉寄,提升了夜晚的识别度栏庇隙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竿疾申,降低了风阻系数内,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栖。" "  版权声明臂矫:本文版权为网易汽车所有桃蒲曹,转载请注明出处嵌。   在2003年恃馅粟,奇瑞QQ的下线让这款时尚睦、便宜变、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活室吵,之后短短的几年间睹馈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话维诲垫,然而到了2006年长安奔奔的推出懒,打破了QQ一枝独大的局面敌钵。一转眼喊绘,已经过去了10年的时间凌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占券合,在这个追求个性寇、讲究品质的时代鼓却蒂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勾仇,而长安似乎也意识到了这一点晌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稳仓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绰?   从厂家方面获悉辨慨,老款的奔奔(love)已经停产龋镣,而奔奔mini则将会继续生产销售举棵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欢妨妥,前者主打精品中高端微车市臣呦〈!,而后者则会在廉价微车市场继续作战裤。从定位上来看核卯梗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琅澈,虽然沿用了奔奔的名字顽妻替,但整车的设计时、配置以及售价都会高于老款车型魏。   新奔奔客户群体是谁便识秆?   在很多年前痉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坡洼,到底是买奔奔还是买QQ屯幕,在那个时候刺途封,很少有人会关心这款车设计的如何超鹃簿、驾驶感受如何婪肪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具母,省油被哭诡、皮实娥内设、能遮风挡雨就行寂秽抒。   现如今缺,80后魄到逃、90后已经成为购车主力捂脊珐,这些从小听着walkman测、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壳厩忌、用户体验以及品质都有着更高的追求达,因此在座驾的选择上同样不会妥协谜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看平虑,新奔奔就是冲着他们来的肮。   新奔奔主要的竞争车型是够靖泪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龄蓉,但从目前得到的消息来看缎,5-6万元将是其大概的价格区间冈。这个价位中既有一些合资的微型车何,也有自主品牌的紧凑型车窗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车槐冈,比如两厢赛欧呢核痪、奥拓肯、玛驰以及低配雨燕等等车型豌奸层。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剐酒几,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拿蛾廊,产生竞争的几率比较小席李庇。   外观皋骑都:惊艳借科囱、和谐楔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壁翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捷舵财:高离地间隙伤、车顶行李架巩、双色车身等等嗓。没错趣拎连,无论是跨界避捣烷、越界还是交叉车型评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质思爬惊。不过世间万物侍,徒有其表终究很肤浅沏扭扯,我个人认为瞄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧颅。所以寿菇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藐瞎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹颈掇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尼解。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款普埃,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠菊遍,可谓全副武装姐。为了让媒体更好的体验这台车氖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扯。没有固定线路寝倪,没有领队车辆黄遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筋闷,它会和每一位汽车媒体人独处12天傲。而在这12天里瘫,我已经和它奔袭了4100公里庆介镁,横跨了三个省份巾,体验了柏油赛道枷吮、软土拉力寞忻蓬、冰雪漂移谦乒、高速狂奔卯巴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话新,当然句掳,最终的结果是葡矫苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柔牛殿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲,正所谓日久见人心祷燎邦,交友如此幢赴譬,试车亦是如此内典覆。回到正题些遁,和往常一样巴漆淡,对它的了解还是先从外观开始碳篓拿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旅泻旦,相煎何太急”这句绝句任榔瑟,而在雷诺—日产集团旗下探害,有两款车正在上演着这一幕慕峡嘿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梢航酗,还有这出色的越野性能篇嘶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缓瞧妇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醋氛螺,买谁更划算散衡磁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位习,作为英菲尼迪的顶级SUV坝糙坍,QX80的售价高达152.8万蟹害孩,但经销商处可以优惠16.2万没,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潘附,虽说16.8万也不是个小数目伤瘁。但对于消费者来说哭死,一个日产兴抚洗,一个英菲尼迪膜祥涉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祭裁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趣壤红,它的身材绝对够大修炯。从上图的数据来看臼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孪困擎,尤其是将近5.3米的车身长度疲,会让您感觉驾驭它有点困难挝秋亨。另一方面屁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型架碘烧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅发擞碉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羚,同时也显得异常凶猛斤涪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摧痪梧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擒倘廷,整体造型圆润塘熔,没有多余的线条作为修饰亮骚,但是反而会让人感到车身很厚实互。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骚革堪。同时注意它车窗的设计和虽龋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戏靡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的维贰五,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叮垦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怜桔菲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腔悼,也没有了那种霸气廷,转而给人的感觉是设计很前卫将。车尾的饱满程度与车头相呼应着渴,丢去了上一代的直棱直角室,饱满的线条凸显着丰满的层次感溜耸。   日产途乐儒滥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华式,虽然脱胎于英菲尼迪车型时亢,但途乐依然拥有自己的外观特征谢纶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性略。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁酷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型露旦叉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稠巍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聊杠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驹,成为了车头亮点之一柿疏惹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哆掇屎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镶戚,这项配置自然是少不了的镀。我们可以找到4个摄像头挎,它们分别位于车辆头部茫替、左右外后视镜下方和车辆尾部呢徘籍。以便在停车过程中矾环乘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肃,让您更加自信轻松的把握泊车空间冗踢访。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徊设须,大大降低了停车时的事故发生脐僵。   途乐   通过对比发现掸攘,两车在外观上的配置基本相同瓢,差别仅在日间行车灯上珐胯,不过随着QX80年款的推出滦该竞,日间行车灯的加入应该不是件难事康惟檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奠齐谱,在相差仅有10几万的时候传接江,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凛。    责任编辑捷敢害:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浑漂疏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搏溉,除了奔驰G改衡赁、丰田陆巡系列饭、牧马人等邪,双龙雷斯特也是其中一员爬,而且雷斯特还是柴油车狄输讲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岔驹抽,以目前的接触来看胆,双龙雷斯特W表现不错伺霉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仇谦肮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前薄苫侯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夏吭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丁妓摹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烈脯陷。当然速颠宠,在随后漫长的几年过后半奈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玫偶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斧,该车型最大的特点就是其尾部造型弓桥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堑,宝马方面肯定不会承认性谜,但从年份来讲沃烁石,明眼人一看便知分承配。   外观弧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赦抠,该工作室的创办人正是乔治亚罗冯床诉,不过大师的设计未必符合所有人的审美世叫碗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苗拢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调殊滔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铜窃蹿,但为了照顾空气动力学与线条流畅等,雷斯特的车头是圆的腔博,所以在当时看来有点“离经叛道”挺。   而到了现款的雷斯特W肖毫伸,这个“小问题”被修正了山玫诗,一体化的设计已经是大势所趋辑涪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筐钳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感相氦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少距污竣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酵辅。通过车展上的展示立,小编已对这款纯电动车型有所了解铆岭石。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疚,时至今日胎瓦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慰屁。据悉肃,之诺将在今年的2月份开始接受预订局,上市后将以租赁的方式面向消费者胜,具体的细则目前还没有公布瘟,上市后会有着怎样的表现玖,我们会同大家一同关注拿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抚缚板,简单了解了一下之诺这个名称的由来锻黔收,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胺播。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟遁艾,毕竟是基于宝马X1平台打造凛宏,因此在多个方面相似度高也并不为过垃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朵蒂,其具体的表现如何凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耪。 责任编辑虾项:沈楠" "  版权声明侥:本文版权为网易汽车所有上稿灸,转载请注明出处嗡臂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列七蠕巳。它们的可见程度瑰潭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冉咕。可见度甚高的两个文字的组合猾晚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弹请篓。因此滴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磋梅独。哦坷那耙,对了恭拒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旧。意大利人的自信辫汹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卧灸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呻毙牧?咱先从减开始说起盒。 Q吵描聚:致悦只是切掉屁股的菲翔么祁驴督?   A檬侥:非也肌棚,前脸亦有修改铜圣昧,整体风格统一镐灿窍,协调度很高慰凯块。   我相信Roberto Giolito先生摹旁寸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞋悉泊,在设计Ottimo的时候聊蚊,一定会更加从容苏搐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痕嘉迹。在他的心中对,应该有着太多关于年轻项顷、活力的理解纠浆抨,而这恰是Ottimo的设计要点伍。 外观总结   赞事壳:个性鲜明丁、标配LED示宽灯使甘为、轮胎用料厚道   弹惮:低配删减雾灯   " "  版权声明禽舶:本文版权为网易汽车所有涡,转载请注明出处的人。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾然撤,虽然距离现在已经有两年的时间桓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笛陵猜。而今天存裳搬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尚核别,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坤冀投,并且还是一台后驱车但巴孔。没错鳖据,它就是华晨宝马3系抛书鄙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岸聪势,其配备了2.0T发动机鼎呵绅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朔叭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禾幌抚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱射炽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棚。不过在今天的冰雪试驾过程中拇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)本青峭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现你撕,必须先打好理论知识的基础挪。于是在摸车之前闻槐炉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雾棘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滩醒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暑攻。 ● 项目一   热身结束了量嗽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节持犁。第一项内容便是加速和刹车叹炯涝,是不是觉得很简单朽韦庐?其实里边的门道儿多了去了睡桂。   在项目一结束后聚小,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遂帆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涎电紊。一开始大家相差悬殊敝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垒袱。接下来的项目二会比较刺激一些啃,经常会出现手忙脚乱的情况虑屯监,但只要理清思路按部就班的做嫩,想要完成整套动作并不是很难皆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明查:本文版权为网易汽车所有识,转载请注明出处憨傲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了午仓,不过始终都仅有手动挡车型掸般醇,虽然目前销量也很出色蕾沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娥。好在这一短板即将成为历史修,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出融,新车将于26日正式上市皆,我们也于第一时间进行了试驾体验蛔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疤瓣,在外观方面也有变化缓。新车根据高低配车型提供两种外观方案铰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秋,而高配车型则对中网剿、保险杠造型泰、轮圈和后反光板都进行了重新设计勺吩耽。值得一提的是聘裁频,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杭攻晃。   新样式的轮圈非常动感咀镐,在同级车型中实属罕见旱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致合,轴距依旧为2725mm马。车尾的变化相比车头要小一些谴钵锣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦棱荒,不仅可以提升安全性旅窃斑,同时视觉效果也更加出色凶羌豪。 有态度【试驾评测】暴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛?   扫一扫菱独脾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钞,一汽大众全新高尔夫正式上市褪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炯飘,其中1.6L拥有三个车款洗裁创,1.4TSI拥有四个车款效馈,官方指导价为12.19万元—18.29万元联毁谭。具体售价请见下表痕铃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尉抨担,但是却拥有三种功率版本危,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本典灰,因此在动力系统方面菜,消费者有三种选择斯。    我们从上面的数据可以看到拷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悉朝离,1.4T低功率版是主流之崖止匚病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求躺蘑乱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右突。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叔埃,但是它的售价高达18.29万元郎,相对比较贵冷棵。    全新高尔夫提供九种车身色彩酮稳田,分别是塔希提金测脯、唐古拉白扣毖、珊瑚蓝东韧瑞、魅力紫颧场淖、玛雅红两革瓜、季风灰龄取倒、水晶银以及深黑和极地白叮。 ①汇配嫂:16寸Cosmic款轮毂 ②瓜舰赴:16寸Cubix款轮毂 ③缔规烫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盖,其中15英寸的一款侩寒,16英寸的两款烹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碾收,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藏券寸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庐渺荆。    全新高尔夫提供标准座椅杰拆歧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晚背卜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枫舅,舒适版车型则都配备舒适座椅萄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吩。    在材质方面龟夯卉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料托,分别是上图所示的DianDian黑色织物舶、Zoom/Merlin黑色织物贯篱沫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择具狮厂,分别是Vienna黑色真皮梗、Vienna米色真皮差拎、Alcantara黑色翻毛皮庆椽、Alcantara棕色翻毛皮醛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弗步,有两种风格可芽啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啃艾,同样有两种颜色可咽凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料两嗅谎,有黑色和米色两种可研拘也巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅么媒。    在车内外装饰件方面虏辅统,不同配置的车款也有不同的安排伶。像侧窗下沿镀铬装饰条憋扦惮、双排气管拴孙盼、镀铬装饰双排气管肛、动感鲨鱼鳍天线灸档娜、真皮换档手柄腾耻仆、科技质感装饰条寿蔫、金属风格装饰条啥些共、碳纤维风格装饰条等等磺惺,针对不同的车款都有不同的配备锑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富看,配备有MKB多次碰撞预防系统股坷肩、ESP车身稳定系统娶窟匠、ASR驱动防滑系统锣蒙拒、XDS电子差速锁泵克、前排侧面安全气囊伙、后部4探头倒车雷达须促绞、前部行人保护系统嘲、自动静态转弯补光功能等等赌忱汇,但是在舒适性以及功能性方面举发链,并不是很丰富几,但是也可以满足基本使用慌擦疤。   1.6L自然吸气车款如何寻科?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑偶嗖堋,它拥有手动时尚雇渴蹄、自动时尚以及自动舒适三个车款娃,手动时尚与自动时尚的配置一样成纷,在价格上二者存在1.2万元的差价酵袖,主要是变速箱配备的差异舞。所以在配置对比环节陡嘛洞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跨,差价为1.1万元吐扦吻。    在配置对比的环节我们可以看到态睛,时尚型与舒适型之间的配置差别募,大多数都体现在外观内饰的装饰件似罕坚,以及车内一些常规功能方面高峭侍,主要是顶棚储物盒摄、后排中央扶手道、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铂怀宽,实际上最有意义的差别在于全景天窗啃墙毙、后排出风口靶、蓝牙电话谁书、定速巡航茶橙、驾驶席座椅腰托庙、TPMS胎压监测系统这几项上忍挝揪,不过在这几项配置中夹啊乌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栓霓,尤其是全景天窗了。    从价格上看盼镣,二者的差价为1.1万元奴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚏架,所以我们在这个推荐环节挎竟售,更多的倾向于低配车款莱。 责任编辑煽狗渤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底任,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坤袖。它采用了全新的DS家族式设计风格汕,延续了一贯的法式浪漫风格情妇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恐殊腹。新车基于DS5平台打造筒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挺。预计在3月左右上市捷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玲,让我们一起来看它的表现如何面。 外观挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吗颇,却多了一些时尚及科技感唐贾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性底详喝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渐纺。镀铬装饰拿捏的也比较好病。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扣浚突。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兔嘎胺。也表示着DS的品牌走向独立灵沁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箔寿,有着都还算不错的账面数据低颂,车身长度为4702mm宠氦抠,宽度1840mm拾舌肚,高度1515mm.轴距为2715mm忱。上市后会把目标锁定在奥迪A3犀联。 车型图片 基本参数绥肪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面径,除了前车6颗驻车雷达之外控腊砰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阀经揽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯房娟岔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰就膊,从视觉上拉伸了车辆长度和晤,尾部设计了一个小小的尾翼暴娘,尾灯下侧字样表明了其国产身份菏呛绅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甭督。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赋绿夕,真正的排气隐藏在了下面赊呸猴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型双,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烯:高离地间隙控、车顶行李架蛇办、双色车身等等但腿。没错鸵副,无论是跨界项、越界还是交叉车型梗闯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妻。不过世间万物段仿,徒有其表终究很肤浅桥,我个人认为醛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幌弓蹈。所以科,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐倾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠头梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款让诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身芍痰权,可谓全副武装册。为了让媒体更好的体验这台车罗琳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忍该烯。没有固定线路录健,没有领队车辆雾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾快,它会和每一位汽车媒体人独处12天铺谢肋。而在这12天里访胸尖,我已经和它奔袭了4100公里汾节,横跨了三个省份坑,体验了柏油赛道染、软土拉力栓罕、冰雪漂移融、高速狂奔稀就、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话默额,当然靠,最终的结果是棋祭缄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活财藉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的善铣钝,正所谓日久见人心仑杏咀,交友如此捆婆,试车亦是如此掠瓮护。回到正题阀男抵,和往常一样融透坪,对它的了解还是先从外观开始上邓灰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丹浓菩、多样化是一种趋势旦话款,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尘巳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荣坑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伐堤监,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疾烤棺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甭卢,上市至今保持着约5千台的月均销量铺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滥。 外观/内饰对比爸簿垒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叛摊火,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造构,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的记等,毕竟师出同门品收储。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管械牟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓉,远看很容易被误会成排气管井,但事实上真正的排气管被隐藏起来静焙,整体尾部设计显得层次更为分明能。低配车型配备有倒车雷达粟碳,高配车型还配备有倒车可视味。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抹弹雇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锑,修长的车身与宽厚的D柱婚弟暖,加之出色的后排与储物空间炉,俨然就是一副旅行车的范儿担绰颠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菩刚,它完全可以称之为旅行版朗逸跋。    车身的线条连贯自然末,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陵械。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杭申,调整了尾灯的白色灯带位置身芦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端七,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偏桓僳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同封浓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凉浑惩,内饰板件的用料以软质材质为主千八轻,接缝及做工也较为精致就官,与同级车型不相伯仲蔼杯驳。从实拍的车型判断靠,自动空调哼甩、ESP系统克、电动座椅鼻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型申怖衬,至于具体配置还有待官方公布彩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉方嫂镰,同样是大众家族的传统布局斡,整体的感受都很不错立,方向盘必辈渤、中控台的每个设计很都容易上手骡纪,从材质上来说公捶,朗行是塑料感有些明显的抢份汕,好在其工艺上还是有保证的多,并不会有很廉价的感觉池玻尝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茹荤仿,销量在整个家族中表现最为可观敛。近期品裂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抬,新车主要变化集中在外观发,同时针对颜色雌啸报、配置进行了调整迹樊,以保证其市场竞争力咕版缄。在豪华紧凑级细分市场中叭傅白,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啪凰,通过下文的对比分析捣届,希望对有此购车意向的网友们一点参考透。   备注讨落鞋: 为更直观的进行两车的对比分析佰狠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260醛、CT200h F-SPORT)扫寂统,市场优惠参考自深圳市场泥功。 车型图片 所属品牌持略: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盟,内饰做工精细    车身尺寸方面燃忿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优势啃,其他参数均小于奔驰A260冀。从外观和内饰设计风格上看媳竣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醋鞍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后居四馁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陌美棺,全车充斥着力量与美的线条捞垃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褥妒邪,硕大的单条幅进气格栅末秒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尝街。    相比极富视觉冲力的前脸造型挎号透,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汗,但并没有脱离运动刮效,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素女蹲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欺唤逼,同时下侧雾灯造型也有改变己,车尾部也进行了一定的改动隧钮,整体感觉更加运动汇霜豁。另外莫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胖椽嫁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挝,形成强烈的双色反差炮馅。    F SPORT车型装备了整车运动套件咸,涵盖了运动调校悬挂课椿、运动包围幢上、运动阻尼减震器哼习、熏黑运动轮毂耙唱采、运动车门脚踏板叹、运动型铝制加速踏板蛇松、制动踏板弧甜、脚歇板等垛旗。    三幅式平底真皮方向盘豢谋、红色元素点缀的空调出风口涟竣虫、铝合金踏板观、仿碳纤维装饰条等等菏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感癌惹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贾拜屎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倪腊哄,将方向盘雄痞稼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上补担,增加了便利性扳磊勤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袱,分散了注意力吨玲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间味搏棱,是多数第一次购车家庭的首选要求凳梁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型休。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功块。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袍赐,会有怎么样的变化遁媚醇,一起了解一下饲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簧,镀铬进气格栅增加了些许立体感郝,更加显眼的X造型前脸脐敬姥,迎合年轻消费者的审美星。大灯的改动有些另类镀娥烁,在我看来接受起来还是需要时间的凉糖抵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车龟稍,新款在车身尺寸上有所调整钉帮泄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米请吾,轴距保持2600毫米不变先嗽览,相比现款仅车身尺寸有所增加逼了荡。   车尾的变化不大受吓守,保险杠下方增加了黑色塑料饰板眉,以及牌照上方增加镀铬饰条泌苹洞,尾灯造型无变化铅闻。实拍车型为高配版本态,但仅配备了三点式后倒车雷达氓繁闺。   新款的15英寸轮圈造型不错堂捞扛,轮胎选用优科豪马窍谜梧,规格为185/60 R15俄冈弹,备胎没有缺失炕骋侧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置新掠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撩陇藤,在年轻人中更是屡见不鲜贫玛。在学校要有个性奴熊病,在单位要有个性地温,穿着打扮要有个性票,兴趣爱好要有个性泉捌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢十官?如果你有这方面的兴趣非,那么杰德将会是你不错的选择全肖县。可谓自成一派的它己,凭借着并不起眼的车身尺寸捎澳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车博?还是旅行车暴阀?或者是MPV壳四郸?但这都不是事儿梆衬痊,只要适合自己就OK似楞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朽联,喜欢接受新鲜事物的他们困,正好与杰德不谋而合醇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喉叛,此外迫松,六座的乘坐空间我阔聊,也足以胜任日常的使用需求沉踩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阜串。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顾泊?自2013年9月6日上市以后涎嗣叛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量就哩芹,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔫,它用事实结束了我们的疑问抗。除了这些洁拘尾,杰德还会带给我们什么样的全新体验郊缅,让我们继续往下看廷。   " "  若是经常关注汽车之家的话拱堕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生偷阜炼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”列。虽然我们这里并不提GTR侍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饱棉啊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ゴ渚#克斯ST氮擦,令人刮目相看娶。与此同时跺刑,在秦身上痛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料号、做工以及舒适性表现上的明显进步仇驹此。 外观造型诺对:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茹淳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壳卸溉,近年来推出的新车型如速锐吝唬寞、思锐以及大家眼前的这台秦播,都可谓一个比一个漂亮沛蹲赦。就以秦来说四,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皑福邵,很是亮眼檬浓晤,同时也营造了较高的前脸识别度起翔韭。   车身尺寸方面懦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挛灭熔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肖火,2670mm的轴距表现则处于平均水平抬铺定。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同似桔,其整体感觉与速锐大同小异到。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逛榔皇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杜峨。无论白天还是夜晚举船,该车的车尾识别度都非常高覆哥。而且内部的光源汝爽庐,除了转向灯为普通卤素灯泡外俏湾澎,示宽灯幌桂妥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卡裴。   充电扯刃秤、电桩安装及质保/售后介绍箍琼齿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口列,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厂僻甘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勤髓,据官方资料介绍剂踞赫,充满一次电大约需要5个小时左右士,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吞洞漠。   同时堂红,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从叭末,虽然价格并不贵奔干,大约在6000多元怪策伟,但对申请人有一定的条件限制茄讼刹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)工耪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)权撮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萝。当上述条件都满足之后姬弧京,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碑,如果一切顺利汰,最快1个月内就能安装到位并通电使用贬聘任。不过目前朵,秦还不能实现快速充电贰季,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晌肝,只是目前还没有这样的配套充电设备律艾亢。   针对秦的特殊性怀幸烈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邻酞救。其中叉汾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镐佃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶称,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诲刺、绝缘手套和护目镜等设备筏,并规定在检修车辆时必须两人在场骡卑。以防车辆万一发生漏电撬,威胁到维修人员的生命安全躬钳。   与此同时心,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剔检溜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祥健,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型四,整车质保为6年或十五万公里辽态,电池组为10年或二十五万公里)书。总之酣泵镶,从专设的维修工位闹斡挨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裴幸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岔,而对消费者的购买更是一种信心的保证绵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亲匹棘,中国汽车市场刚开始发展楔,市面上可供选择的车型可谓寥寥孺母,在那样一个年代龚匙梧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咎泵,并且在之后的相当长一段时间抚,人们心中仍对它们有深刻的印象旧。时至今日凉婚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氨糜诵,在数年激烈的竞争中骋瑰懒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欺。这回琉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沁,我们也借这次机会为大家做个全面对比氛垫宪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泉禄:外观内饰(包括设计和做工)性逝吴、配置郡诺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑞氯屏、储物谢妹、油耗秤啦扯、驾乘感受硼玻、加速性能驰氢、刹车性能琼琴。同时惦殿旗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别穗、同价位车型的什么水平断。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铺匣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元差零,目前约有6000元左右的优惠啥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凄,在优惠方面差别比较大噬软,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韶,根据论坛中近期的提车价格扛,9000元的优惠还是有的鬼。目前体戚荣,两车的售价依旧属于同一梯级伸菏斥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致层,只是配备了卤素大灯及雾灯策哀贤,透镜型、日间行车灯这些都没有环酞可。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搁艇轻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跺贸燎,因此我认为两车的配置可以理解继,符合同级水准改鄙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拴腊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盗,两车的各项参数也处于伯仲之间攘,差别在6cm之内薯绍。在车内空间上频,两车的表现也很接近项,我先剧透下吧诽,结果可能跟你们想象得不太一样剔凯桔。   相信看到这里缔瓤,大家最担心的就是如果车辆没电寒寇抽,后备厢是否还能打开的问题蓝偏。捷达看来是妥妥的没问题涛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揪踌,它的后排座椅靠背可以放倒宝田,之后即可顺利从后备厢取物侯悄窜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐票慧疽。   在倒车辅助上煎,捷达配备三点探头殊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诚撵盒。这里多说一句探,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仍派,让人觉得很不大气含,并且低于同级别的水平围,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达静趴脚,舒适型也可选装倒车影像挂埠,比捷达厚道一些请稍。从普及性上看啃痊,能够达到同级别的平均水平社赁,从功能性上看赖昧捻,拥有倒车影像的它则高过平均线了侣慰蒙,给好评侥鸵。   两车都是15英寸的轮圈昆,造型上也是各有风味晶朴九,轮胎宽度也同为185mm风是。从售价上看逆糠钨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抒副侩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弯鹅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比四,让我们在后面的制动测试上见分晓盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滔,借着中期改款的机会晒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毁亭诫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渺。应该恭喜它瑰,至少在我眼里疚菜切,它确实达到了自己的目标虱返。过往凭借动感的外形烈冉急、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点承。   只可惜慧,刚上市不久的2014款起亚K5袱恋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择班,而且它们的价格都处于K5车系的高位侣希荆,受众群体并不大故颈仟。前段时间关,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挛,并撰写了《起亚K5购车手册》蓉。文中翁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐峭慰膊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH村氛握,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惧拨千。自从起亚脸乖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轻蛇钡,互用研发产品的例子不胜枚举寺衫潞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驼坛灰。该发动机的最大功率为245马力蔫邪通、最大扭矩达到350N·m蔡晚细,账面数据处于同级别的上流水平狮袜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矛泥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮。   在涡轮增压反、缸内直喷等技术的加持下嫁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贿,并且一直持续到4000rpm锨。得益于涡轮介入较早完,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矫路室,而且它的油门也调校得比较灵敏晴瑞。在实际驾驶的时候父赂闪,可以感受到它的起步轻快自如懦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些床段八,但差距并不像数据相差那么大悉。在整个低转速区间楷,它的动力输出不算直接狮,缺乏一点活力夺富蓄,给人一种有劲儿使不出来的感觉锚滩趟。   于是告诞,我把油门再踩下去一点刀讣编,动力突然来得很快录变摄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徽戌吗,毫不费力台,而且可以感受到车速达到120km/h时泄塑蔼,发动机还有充足的动力储备休。它的中段加速能力让人满意眯涂鞍,虽然依旧缺乏一点活力枚康,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彩顺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开念。   还是差点意思讣示躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诚虐鹅。于是巾陷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猜竣,6速手自一体变速箱切换到手动模式轰筒肃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徘谎捌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胸鞋。它的油门响应足够快肥,发动机的动力输出得到更好的释放抠潍,方向盘的反馈也更加扎实疙斧。除了SPORT运动模式外额姐譬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泵疾,运动特性从SPORT嚷窘、标准到ECO逐渐减弱郡矗蜡,驾驶风格也逐渐趋向安逸剑弛隆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契立工,平顺性极高贾,而且动力的衔接也让人满意戊柯暮。若以80km/h的速度巡航昧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航略歧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乔,对于燃油经济性的控制也让人满意颂蔑嘘。同样值得表扬的是降挡速度北,在中段需要加速的时候深踩油门蓖掸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忻设,而且换挡冲击也比较邢彰,不会让坐在车内的乘客感到不安马鞠拟。   前麦弗逊逞阂奴、后多连杆的独立悬架底盘结构抹,在调校方面仍然有很大的提升空间寝。它的弹簧足够硬书,但是减振器的阻尼不够大摩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祁甸苗,会有细微的震动传到车内律,以稍微快一点的速度过弯绷墟,车辆的侧倾会比较明显亨说,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳便骆闭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题己,舒适性让人满意垃拍呸,但如果需要激烈的驾驶的话滥遍钎,后期对悬架的改装很有必要戏办登。   它的刹车盘相应加大了尺寸静,刹车的力度足够片,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辖卷设。具体表现是礁介,刹车踏板的前一小段是虚位轮季须,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏问,制动力度会突然加大博壁兔,需要一点适应的时间逆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奖,发动机的声音燎奋、振动都非常小秦唇。然而就,在速度上来以后涝卞巳,噪音的上涨速度也很快歇输,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓶颓泊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓄昏翰。   我得承认甭倍敌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颇貉塘,但在起步和中低速行驶的时候盖墒,动力参数上的优势并没有完全体现出来斧啡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垮貉水。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价核,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慕胆。当然响俄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓮。另外苹,值得一提的地方是屡,在动力提升的同时脑,它还加入了行驶模式控制系统探,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用显犊,它的动态性能相对有一定的提升歼茅钮,开起来也更有活力和乐趣疮县。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啼兢,只有手动版车型销售伺坍,导致产品线还不够丰富髓谷挤。而就在去年11月爬驰,海马M3终于推出了CVT版车型靖淖,7万-9万元之间的售价悸舒航,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛋遂、逸动奋、宝骏630以及启辰D50等车型胁录,竞争还是比较激烈的茸。作为一个后来者蛙,海马M3是否有足够的实力立足凛?下面我们就一起来看一看杉呸。   动力必裸济:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咕,其最大功率为82Kw失法跑,峰值扭矩是147Nm溅骨雷。从账面参数来看坟碧赂,可谓非常出色衡邪棘,一点不比合资产品的数据差驮甫。对于一辆紧凑级轿车来说到怂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了射。    开起来的表现虎本哆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗜孝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煎,如果想要充满信心的快速超车坦窘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丹汞淀。    我知道会有人问涎汾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫡糖?说实话居膜,我觉得大家都没什么区别壤叙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着达台,也是低扭不够强辞跋,需要靠高转速来增强加速能力许淌笛。    可以肯定的说刷难夸,除非是加上个涡轮增压器抢。否则的话拦檬坛,这个级别同排量产品之间的动力表现嘘翠烦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢充贡。我个人觉得枷步袍,这只是消费者们需要认真衡量的一点胺,而非全部哇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悔肛晴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感速汝身,动力传递平顺连续的特性矮洽垂,有效的提升了整车的行驶品质感拿炼陕。顺便说一句睹韦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外让穿,这也是比手挡车多花点钱的好处老曝乳。    深踩油门时千接,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跑赴艰,来保证动力响应足够顺畅鹿联,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彻新。此外纹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拆睦,功能性极强蒂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现其娟诵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绣尘,g值才开始达到最大的0.366g旗毒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内双,此时车速大约在30km/h左右陌垢,达到60km/h用时5.24秒抱夹,冲刺到100km/h用时11.45秒凭。    接下来看看海马M3手动车型凸搔咸,在加速到2.5秒后剐,车速已经达到了差不多40km/h嫂陕萌,达到60km/h用时5.01秒官吨,冲刺到100km/h用时11.28秒描伦,比CVT车型略快佩抹温。如果不较真的话饥,可以发现二者的差距其实非常新槿怠,相应的在日常驾驶中其实也一样娠似刷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米季俺,就这个成绩来说袍,它的表现只能说是非常一般坛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汐,它的表现就算好多了色瘦。 责任编辑酵骨眷:沈楠" "   近日俩畏陡,宝马官方发布了新款X3的车型官图南肛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垄详办。从新款车型推出的速度上来看换钒察,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滥挝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沛童。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化配嫉巫。    早在2003年坡脸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粕露。10年以来鹿婪,宝马X3已经销售超过了一百万辆犊,自从2010年上市奈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肖。因此穷,2015款作为X3的中期改款顺棱锯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中良乐,优化后的大灯组造型访、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多传酶履。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靶淖囱。通过官方图片府蹲握,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时履,也融入了宝马家族的最新设计语言荷苹獭,与新X5一样采用了新的中网边框设计拢,在视觉效果上更具冲击力姓居粮。    在头灯部分授抽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帛欣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磊。另外派情,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代达,配置方面它还可以选用全LED光源伎,再加上选配的LED雾灯琶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质床。    新设计的前保险杠极具力量感疥谢,并融合了镀铬荒猜爬、塑料格栅以及金属护板闻奥票,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摔。此外贰淀菩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漆较瀑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颠,也使整车更具个性化风格疽贬模。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚊拢:4657×1881×1661mm慈叉沏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侗烫,轴距也同为2810mm固柏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异景惧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪礁,从车头一直延伸到尾灯的腰线悄,让车身看起来更加犀利且极富层次感窍。相比变化较大的前脸触霜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰半。相比X5笨,新X3的尾部更加耐看骏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感室触,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分快嘉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹲,视觉效果并不是那么给力施爬诽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滑胃,新款X3也不例外渺撮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裤镐吓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前聊、后部的防钻撞保护装置粒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘲。此外春,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致聚赏稿。该车还可以选择六种车漆澎、三种专有的18茧需、19甚至20寸轻质铝合金轮毂累懂瓜。 责任编辑其烷表:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋顿失:Quattroporte(总裁)何熬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晦到夏:Levante关抄稗,还在2013年4月的上海车展上胯瘟,以全新总裁平台为基础拢尸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悍嗅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吓椽缅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梁蓄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冕:Ghibli……   以家族设计为本畦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系零酣薄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汐岛净,改走豪华中大型轿车的定位橇芳,车身尺寸长砂浚涉、宽盼棱、高分别为4971mm较、2100mm和1461mm烫,轴距则为2988mm嘘千狗,直接锁定奥迪A6烙斡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哀虾场,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo副厕疵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫌虑,且融入全新总裁的轮廓特色圭雌,以紧实并极为流畅的曲线讨氛蚕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郴阔隶。    于是在车头设计上斤柒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擂典、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩米柔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狠哀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计昆虫钉,将蜂巢状格网嵌入其中漆惟,且尽可能地加大彻戎,再搭配角度更为锐利仁赎绿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俩蹋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揉,所以厂商在Ghibli的车侧惩册,除了保留前叶子钣鳍状孔道胺壳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毛瞳虫,也师法了总裁车侧的设计抠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卸,另一条线则从前门下方迸出烦,向后朝车尾紧缩并鹅秋,滑顺动感且充满肌肉感逻晒惕,并正好可呼应更翘的车尾设计澄骑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上完捣釜,速度感浑圆天成鞋埔梢。 内饰向旗舰看齐步栖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计南,也把声控械戒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上克徊铆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澈汾梦,右侧拨片负责手动升档虎、左侧拨片则能提供降挡潮擞。    此外末,三辐式方向盘的前方螺,一样是借自全新总裁的蓝底白字死筏、双环式仪表盘美摔卑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巍扛仓,左侧则是表底超过310公里的时速表雹献受,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洗懦狈,可提供显示油量赡乱扯、水温涝皑涪、挡位与导航指示等行车信息坏峭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墙颓赫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彼,告知驾驶者目前的驱动状态势。    和总裁稍有不同的中控台泄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潘,以及可触屏操作的收音机电台选择刮店、音源切换慧虚案、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焕卿、空调温度髓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕料防,空调出风口则移至屏幕的两侧恫村镶,下方则为恒温空调系统调整出风量桶、温度与出风口的位置贤,以及音响系统的吸入式CD款膜,设计上较总裁车系更加简约癸,但用料与配备完全向旗舰看齐藉忱,展现了十足的诚意划共。    较为可惜的是卵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm点河曝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性没瀑确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当琅,包覆性和支撑性也非常出色歪宫良。    但是后排方面鞘陈、便没有像总裁那么充裕逃劝,尤其膝部与头部方面槐,身高174cm的笔者坐进去后辖百鞘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栋,也刚好替前忱藏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妙谁投,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脓。 责任编辑萌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”口视,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矮?后来一看馆,哦拿,原来CC是“Cross Country”肠铆。继续了解发现有点意思疼方敲,底盘抬升纯辖、高功版2.0T五缸发动机春宋酗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崎吐久:目前的普遍规律是鬼酪憨,产品分得越细女,总销量提升越明显拾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龋桂,它的引进豪心,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玩砂,主要分布在前脸和车尾琴,从外观区分它和普通版V40很容易钠酱。底盘抬升12mm卢圃,这么小的数字对视觉效果影响不大潭抬,整体协调感没遭到破坏羔翘鹿。    车厢内部夸歪手,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镰晤铜,除此之外内饰并没有过多特别的设计筒锤。之前我们已经发布过实拍文章勉,车身相关内容有详细介绍泛等,因此这里只是简单提下要点寡刃垫,就不再重复描述了损。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躲安。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矛鞘,最大功率214马力坟,峰值扭矩300牛·米敖,型号B5204T9亢砂滑,是普通版V40那台发动机的高功率版本庐,那台机器的型号是B5204T8祭劲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓢径,今天会是什么成绩般陇?稍后揭晓奴。    变速箱没有变化毛,依然是日本爱信提供的TF-80SD苟,六个前进挡痢把灭,带手动模式和S挡舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猾,奔驰A级用自家的7挡双离合椿,沃尔沃这台6AT暂无优势巾,目前他们还没有新产品投入实际应用屁,理应加快脚步浮评梆。   驾驶评:邪恶的S挡    驾驶部分堂弯,我想说说D挡和S挡的区别奸。看起来挺初级的一个话题嚎慌据,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丁屁绷。D挡油门响应迟缓净雹,在激发变速箱降挡之前恃,需要稳稳的靠、持续性的向油门踏板施加压力椭悼,慵懒的降下一个挡位之后晌驾,情况有所好转混,动力给得稍多惊含辞,也就这样烈。    不满意对吧邪捶?可以把排挡杆向左扳到S挡迷维,切入“邪恶模式”恃隶赴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娟,转速拉高1000rpm以上撑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞧镜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出典屏陕,脚踝每动一下户粕,车身就顶起往前猛扑一下烦隆。深踩油门链报现,转速迅速攀升矢期悼,跟D挡时判若两人先泉行,两百多马力河惺胯、三百牛·米撂,在这个尺寸的车身上爆发出来尼挠呈,过瘾省。    激情过后细细品味昂桶,这套动力总成有两个弱点需要改进胶罕普,一是怠速时振动大糠坡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羚函,影响体验;二是低速行驶的平顺性钠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纤黎,1烩冲、2心釜剑、3挡之间可能频繁切换蒂澎漠,动作应该再细腻些贾廖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砍哺午,选择“全功能”项钢百苫,不打转向灯就变道哆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攘壁问,回正的力度不兴椤,如果你想在车流中快速穿梭前进匣没赏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隘侩,要么关掉方向盘辅助苹吨,仅保留振动提示即可释涎鼻。   绕桩冉瘟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抖怖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帝镜性,在绕桩场地很讨人喜欢馁。车头响应比前驱版本积极际寂,入桩动作稍猛堤负篡,车头好像在被一根绳子拽着走困。给我留下深刻印象的是厩,这款车的极限要比前驱版高太多劲胖帘,特别看了下泞购衅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寿。上手容易阀窘,但是需要注意别突破了极限厩妻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点败浦:一旦超出极限趟,很难把车身再救回来醒壬洛。 责任编辑哩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫉潦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敬灿,就一直困扰着我们的问题芍举潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题避。马力越大的车就越好么梯龄纺?绝大多数情况下答案当然是否定的屉午讣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尸许岗。随着时间的推移律,我们有机会做这样一个有意思的选题顿。   让我来说明我要做的事情阀趴纶:我们有三辆四门轿车挛抛犊,合计拥有1657马力匡焚。看起来确实有些夸张华厕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport率嘘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酚旗嘶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挫茨,但是这个570马力的怪物一直没有车敌孝,直到我们完成这一特别的测试一周之后空纱似。我们只能使用520马力扩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钝力,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哀币,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梳颂型。   另外一辆是全新的奥迪RS7开,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎既奠,拥有560马力的出色表现颧浆村。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8感静,在K&N工作室的台架上惋兢,它的轮上功率达到了479马力临瓜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汞竭栖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肺呢团。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宪坦觅,用以获得更多的功率输出膛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笺。即使按照宣传中给出的数值冈马誓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堡豁诽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筐鄙尚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姥慈李,它的轮上功率达到了541马力饯孙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仕咳岸。   另外还要说明一点朵谅夸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来故,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脆,不具可比性饭俗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朽。结果很令人意外列卿啥。两款加速最慢的车型袭粟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撕坍。当然最慢是和RS7相比较而言的断,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芦颇贩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钦郴讳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碗抨侯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊署,但是还未打破我们以前的记录俩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底端,说它慢更像是一句玩笑话祷洁,这一成绩实际上已经快的吓人了揪。奔驰则要更快一些醚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)趟卜,冲线的速度也提升至197.5km/h灵畏。冠军仍然是RS7的僧,它只用了11.6秒祁俱窘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平频。奥迪的冲线速度为193.8km/h祟检耙,虽然不及CLS63 AMG计,但赢了就是胜利盒泊驾。   123下一页 责任编辑妓啡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喜、运动和科技气息了够崩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涟鲁鬼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翔态,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盾,主动式车道保持和自适应巡航功能芥川稳,几乎能让驾驶者也变为乘客惶春篱,高科技配置更加丰富女督鹃。    于是收塘绒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前葡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L极,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受独溺,在下面的文章中有详细介绍嚎。此外松勾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肪昆嘛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肖涝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道短、残破衰败的路边小屋份晃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碎水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富是曙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磕。身处如此糟糕的环境栓氖下,却并没有让眼前这个出身自底特律磕颊戒、土生土长的本地小子屈服毁娩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感可瞳,但只有经过一番试驾体验之后记,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暴峭腐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分散。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞬,同时两侧向外延伸与车灯相连袖孪磨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卢袒壁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯没,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楞态,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计和簿。   尽管是低配车型蕊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冒场墒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挺抬瑰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渴眯,它基于D级车的平台打造创差集,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衫膛鄙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劳犀惊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT某,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体底,不过从近几年的趋势来看艰外晨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燎,至于其中的原因评泼,从这款车中也许会找到一些答案醚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坪句?   GT忍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匙离,维基百科将其解释为具有超长续航里程捆蟹、拥有强劲动力渐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氯划瑰。可能一提到GT默藤咆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奶长,其实则不然吓,GT拥有着明确的划分准则汕,举个例子来说继:拥有着标准的后备箱沫、配备V12发动机并且内饰非晨芭眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车某锰低,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞥电谢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”量掏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚷榔,这款车的确还真有点GT的意思捶探。在笔者看来逢卑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的花,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祷斧,最起码第一印象分已经拿到了卑工汾。   5系GT是采用7系平台打造的亲?   5系GT的轴距为3070mm牡踌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篓,从前双叉臂确乔十、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奖弓。厂家表示湾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苫孤,其在外观司、内饰汹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骏。   5系GT型到无朋友侨互骄?   谈及5系GT的竞品鸵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肺嗽岸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淀露。   外观拟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麓禽汹。风云2(详情)怪、E5儒、A3以及今天评测的这辆E3边,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淬缔浆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度替艘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镶铰。从这辆奇瑞E3(详情)来看擞期萎,外观及内饰都有着很高的原创度矾洼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栋。这让奇瑞的产品线更加丰富食缕挪,但也让消费者选择起来有些头疼佳僵荤。 外观裤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垫,但外观却没有去针对青年人的设计臼,前卫刹、另类这些词汇应用不到E3的身上侗颇,车身也找不到多少运动感净袭。不过它长得却很容易被人接受从犀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉比锤朽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看美敌锨,E3和E5的外形稍有一点点相似砰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间久。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耍煤习。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菩融钢,而且非常容易被大众所接受乳。不难发现菊晨茎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秀亮拾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镶奉。艾瑞泽武、瑞虎5羡超,单从外观来看都会让人眼前一亮咀心廊。借鉴是好事跑湘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快热吕,但不动脑子的照搬实在是说不过去拇贩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妙媳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表访,作为最会制作小车的铃木来说枚槽拒,雨燕可谓打开了国内的市场盯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铜,新一代的SWIFT迟迟没有引入汞噬看。而就在2014年1月18日玛,铃木速翼特在国内上市操,这款车就是海外最新款雨燕的运动版废崔我。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痉斯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴卸悲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绢炊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挖氯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膘股,速翼特运动版采用运动风格打造镰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm飞秸黎,轴距为2430mm拐算郡。由于基于新一代车型打造牟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倍,轴距也加长了40mm唐翱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睛臀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峰蛇葛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钢,包括中控布局考、仪表盘感喘、方向盘等造型均有所更改青。此外操酷,配置方面新车配备了ESP甭、自动启停系统答、USB接口秃幕旱、运动座椅等配置把贸。CVT车型还配备了换挡拨片老,满足驾驶需求森瞎就。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弓涉。真皮包裹自不必说抱堂,3片黄奥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睦拍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潜。不用和别人比小芒放,超越自己就是最大的进步尾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机办斜,其最大输出功率为100千瓦蠢车丝,最大扭矩160牛·米汤亩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矩茹卫,其百公里加速时间为8.7秒漓,最高速度为194Km/h德速忱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涂媚,相比之下乐趣少了很多母。 免责声明乾掠壳:本文仅代表作者个人观点氖摹,与环球网无关孔鼻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推校室,对本文以及其中全部或者部分内容驰、文字的真实性袒、完整性厘、及时性本站不作任何保证或承诺撂即,请读者仅作参考獭馈劲,并请自行核实相关内容仕哗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车感,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虐嚼搓,引起了广大网友的质疑芦纶社。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验投宛嚷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雄伺罢。于是易车网本着服务网友的原则腥认,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侍桨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烷幸,您便自有定论仟。   体验者介绍    前排体验者佰枯非:辛毅 身高芒巧嫉:178cm    后排体验者兢刹盆:旭子 身高狗棱龋:177cm    Ozel 身高俺:170cm    小娴 身高痛颓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峡舱拢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莆锚贩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲸枚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆础慷,公平公正公开地来一次大对决漠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碍随:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稗。所以不得不承认榷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溪搬。    事件回顾罕伟姆:    说干就干街,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惊取补,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喊。根据易车网后台数据的统计来看嗡,持以上三种观点的网友大有人在氛钉氖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲博翟潦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案退矢。尽管是为了对比三者的公路性能衅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芦括。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮前耙。    测试车辆岗期强:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伴铅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型售帕擅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栋稼琼,奔驰已经尽力了掇朴,我们在此也由衷地感谢弹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悼揩焙,告诉大家改款前后的差别刊铰匆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5械朝。因此我们也很负责地告诉各位网友苛,目前除了易车网叹,其他媒体对于新款X5的评测确豌,都不能代表日后国内在售车型号。第一辆中国版车型为xDrive 50i肪,加配M视觉套件郸日。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恭,我们无法借到官方提供的车辆闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱赎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型囤酞疾。    测试场地纺鸽弄:    乐驾赛道全长1.6公里东疗查,共14个弯道戏隙,最长直线段270米鼓闺揽,赛道宽度为10-18米陆,视野开阔瓜豁,无障碍物含。赛道两侧均为土质路面玻卸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卉霓扒,大大降低了安全隐患雇念。    测试人员涡鞠撮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怕,却要替土豪们操心买什么车层股牵,这件事听起来真挺可笑寿翁鄙,因为我实在没法揣测土豪们的心理文低桓。如果说我还能理解花五十万买大切嘲槐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野儡芬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洗盲,代价是要多花一倍的价钱纠商嗜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹭叫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感星皖毙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晨。不过因为坐的比较高捞,速度感不如那些贴地者强烈课淡,还没怎么着呢就破百了底。这大概就是SRT8的魅力品汝,很难说值不值得蒲李谭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颅化闹,跟改款前相比还是升级不少秽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贪徐惭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系递,SRT是JEEP官方改装部门脸崔好,这种改装是全方位的扁,包括内外套件加强么,以及性能方面的提升酶胜瞥。SRT8就是高性能版的大切诺基慌,主要提升是外观套件府勘苫、及动力系统半说、刹车系统清惺癌、行走系统等方面夕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呛鞍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圃善,6.4L自然吸气HEMI发动机凹尽,搭载采埃孚8速变速箱磋蜜。   SRT8为公路而生健佬,所以公路性能是它的强项箍色纹,不过Off Road就不是特别在行了桅虚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坡炽奈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悸。 ② 跟之前的SRT8相比逻荣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的论迷耐,所以科技感和豪华感都提高了不少檀,跟换代前的SRT8相比宏,升级的部分都是实实在在的锹苯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巨硅甘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统井,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啥揪炊。  ∪场③一百多万的车氓寡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓦,再挑上百万的车的刺间分觅,好像有点吹毛求疵姬。首先悬架的设定非常的运动舱氓,即便比较温柔的驾驶方式护烧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淑观欣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骗鹿信,大切诺基SRT8并不是一个非撤驶浚合适的选择媒煎凯,尽管动力非常充沛建羌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龚剃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倍假啡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菏苇,但好歹SRT8也一百多万了捅室隆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冕。不过之后我们也释然了客,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烙夏淖,但经过数个媒体的“蹂躏”净凡全,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疲铣山,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搽,有点异响似乎也算正常迫蔬泉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皋酶,请点击下面的图片进入试驾文章惰泌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胖撤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坦叛播,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惭雇肛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陶适,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T理柿凄,还是老套路禾抵郸,直接切入主题铝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乓蕊。 动力对比酵陆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磊棉,看看英朗GT的表现如何吧杯。这台发动机的最大功率是131千瓦借淀花,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来价袖很。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翟朽妮,当驾驶者在需要全油门加速的时候芜狠,为了获得更好的加速表现纫霖痢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泌突盯。对比发动机账面参数来看提丧,最大功率118kw凹哎钮,峰值扭矩250Nm破蛇俱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜工辅馅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力备。   至于传动系统方面割炕亢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器譬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样片判敝,都是目前该级别中的主流配置龚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汕瞄掠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢高。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渐肯广,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓬菠,比如高尔夫6环脱、速腾等套。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构险底倪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力台,从而起到提升操控性的目的房浅脐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架继,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上埂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲜,但通过厂家的调邢私校后当太盗,当一侧车轮发生颠簸时寸,对另一侧的车轮影响会比较小些台钨李。   小结逝赊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫驴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓖谭炕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烩厩缆,至于优点这里就不做过多介绍了吨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑纸椋后英朗GT更偏注重于操控性酞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颧碘镣,见过后车追着拍照的诡料开,见过开我边上向我打听价格的焚缴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回全说。我坐在这辆路盛E70里绒檀,被注视得有点儿不自然喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敲,我琢磨着筏冀赂,要不要让他进来看看淖阶汉。要不是我瞅见了绿灯亮起镜,我真就这么做了培。对不住了朋友剿默,这次没能让你仔细了解它没,不过我希望你能读到这篇文章耐。   不用否认搐眯倦,人们对美的好奇与渴求与生俱来掂跋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彤箔但。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘘叼蒂。不过在这些人之中屉,有人会终生恋着美人锨醒邻,有人也会为抱个花瓶而后悔赊帘瀑。如今打造足够美的外表来吸引消费者多市灸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陇哩淋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铅,但在这之后能否一直爱着它安,我认为是一个很值得细抠的问题会。   ●外观大气凭、美郴秘违,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稀,我还以为来了辆捷豹稻惋趁,赶紧跑过去看发现被骗了槐柑。不过我并没有觉得失落煤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观排霸,并且从设计角度看碗久,它在借鉴与融合得方面都很到位堕胚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理星合,我对它的外观设计就100%满意了拷。这事儿对华泰肯定不是个难题案典屉,您看看宝利格还有华泰B11乱瞳痘,都有明晃晃的格栅牢伴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位便怒淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中单湃,但绕车一圈后我发现炊浦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宛。咱看看数据对比茨土菲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亭队,可以说在各种数据对比上涪烙,它“不是第一棉道品,就是第二”俱酚。虽然在宽羔倦完、高和轴距上没有做到最大旧蒜,但也不过是一两厘米的差别愁警,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米项哼,这就让它看上去大气许多伎坪拈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炒县。   打我接触这辆车的时候泉酪崔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潦摹。在这样的目光中姆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期千脆搁。面对“屁股高栓氯漂、尾窗窄”伎、后方视野不理想的路盛E70时醛锋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车确踩膊。先不讨论这样有多麻烦了内唾地,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作还,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跨豌迁?这点让我心里不太自在士独告,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赁旱,是个应该有的配置酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上克,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渤捷。而随着国外皮卡文化的不断渗透怂告线,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俊癌须,去跟进时代的步伐报膝。为了迎合市场的变化及用户的需求骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朵垄媳,开始注重宽大饱满的外形设计圭函,并增加更为丰富的配置畴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徐汤曙,整体的风格带有一股阳刚之气裂。在车身尺寸方面暇煤,它的长/宽/高分别为吉赫:5310×1812×1775(mm)广沏,轴距为3100mm懒骸。威虎TUV并没有大小双排之分灰,仅提供了一种车身长度红嵌。车身侧面的线条也很平直靠眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满萎具铃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酒膊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感味。大灯采用远近光分体设计魄,其中近光灯还配备了透镜哼储狠,不仅更显精神矛,而且还可以起到聚拢光线的作用瓣扒秘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次救,遗憾的是兢烦炒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漆嚏乌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晤,并且后视镜仅为手动调节辫厢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拦哀藩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喊,非常不错藉瓤蹈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点京,至于货厢外侧并没有再多设置忱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桓。另外珊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苏郊糕,不过据厂家介绍尖隘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”市。对于皮卡车型来说剩弦,这项必要的配置还是很厚道的拱尼备。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山齿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气究磐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地识丁写。不过废计码,今天我来到这里并不是为了滑雪涎洛,而是为了求证一件事情菲当:有没有一辆车莲颓毛,既能够带着一家老小舒适地出游钾蒂,又可以不惧冰雪褐,在冰天雪地中步履平稳地行驶方,同时价格又相对平易近人呢写短雌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜,那么就让它拿出真功夫试试吧疥粹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膜舵,从外观上看甭狈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晤,19英寸车轮显得很有力量感灭哭炯,也与动力总成更加契合;其它的地方垢,也依旧是酷威的老样子辆匠瞥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿誊凭,甚至还有一些精致的感觉轨。总体说来晨,尽管算不上全新车型需撮祷,但依旧耐看炉围戈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阑黑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垛需黔,动力响应良好底,易用性好朴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柿晌。当承载着全家出行时簿据,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漠殿绅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梧撵。   至于酷威3.6L的内饰方面寺吴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磁淡浦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”太烁棋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宫。   除了动力系统秆纹无,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式零。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器克,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颇蹋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涛匠桥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臼昏宦。动力分配完全依靠电脑自动完成遁故踞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祭驾搜。   有了四驱系统顽旱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痢搪撇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稻合,具有更加粗大的排水通道撤善,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”委,冰面行驶性能更加出色匆。此外构,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烹图,胎面中央多重“Z”形花纹哄、针孔沟槽设计罕绣拘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性违。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冻强娠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庇需,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情人。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纷,它的定位低于1系哭梳哗。但是扮擎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步编收。另外蠕,它也提供了i3?REX增程版本搭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机令,扩展了这款车的最大续航里程丘缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谜嗡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚼戎弯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镣厕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锚寇活。   宝马有没有提高电动车的标准徘倾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铜?让我们在接下来的测试中找出答案泼鸵为。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缝觅,宝马i3的行驶里程可达88英里戒诺狗。相比较而言绒,?Ampera可达30英里空卑,而普锐斯可以行使约10英里箔哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电响按,i3可以更多地使用电动模式罚翠。而增加了汽油机的动力系统狈册,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镁,357英里和505英里钢鞋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大概。这台车约五英寸高籍,而宽度几乎和高度一样比,与低矮流线订敦诽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盗喜歪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坦,我们没有所需的充电站?成笆敬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袍奴赫。   此外邯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厘骏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名草胖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茶扦。它内饰精美港,融合了许多先进的科技冀唱,它空间宽敞齐,驾驶体验一流萄蛾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糖,它仍然使用汽油机乏拎安,以作为电量用尽时的保险蜗。   第二名吴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慈檄胚,科技感十足饺,而且它也能胜任舒适的长途旅行赁泉土。   第三名辉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吹涕氦,它最大的优点就是充电迅速糯逼,性能可靠蔼谷。   然而缉硕工,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馆茸冬。(实习编译镜伴:徐旦?审稿抚:刘洋) ? 免责声明版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘疏殿,严禁转载狄茎,违者将被追究法律责任桨。责任编辑甜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垫故使,应该说是倾注心血膝,在技术平台上都有可圈可点之处门,源自萨博的技术是其最大的亮点栓凭秒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辆女,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尽涵话。在外观和内饰上馈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平价峰沪,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸿股。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巍拷臣,绅宝的外观原创度还是很高的对同,并没有刻意模仿什么车型第,但我们会在这款车的细节上看到倡搬铝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俏。且融汇的比较好鹃祷,并不是简单的照搬照抄尘匣。这一点值得肯定钙碍骸,大灯的设计十分犀利复,鹰眼造型也有较强的辨识度科精。LED日间行车灯比较醒目凳,穿透性不错觅茶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氏骄吮,也很紧绷献。看起来运动感不错逆,但前悬和后悬的长度较长淀恕,看起来有一些比例失调氛阶禾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剁嚼凡,在视觉上看上去会更紧凑动感雀僻。轮胎的规格还是比较高的烘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牛。   车尾的设计比车头更简洁一些屁摩,尤其是尾灯的轮廓撑,设计非常成熟绵绊。和宝马新款3系很像牡挝沃。除此之外顷焦滩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恋。   本文导航认蓖:" "  “卧龙凤雏锻狸吃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口护,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吃拳,便有了三国时期的三足鼎立莫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抡逝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车污,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恰耗秽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鬼吠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踩搁柏,然而坊间始终流传着这样一句话猎思:“得中级车者得天下”;是的隆雇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孩嘶腺,今天我们会为大家带来两款重量级车型颧硕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”市墙匠,请大家继续往下看浅瞪。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓤,没错魏朽啃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贫撇量,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巨卵习,那S60L是何方神圣纠娘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伟骂似,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓣堕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朝熊,厂商指导价33.49万元改幻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哼仟嫩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纳阜、后排座椅加热瞥、并线辅助呐痉覆、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中峰蛋段,即使不看车标店,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拧拱林,哪个是奥迪内拷貌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寥狼梆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统并畔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疙拣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停的。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性略惫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角处痉,使夜间行车更加安全嫩轿。两车双色的外后视镜造型别致类釜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型久诽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苯狮,至于乘用空间如何佩,我们将在空间篇为大家详细介绍漆捐磕。两车都采用了5幅式的轮毂造型烷荣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力守菩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳如。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朵维,整体方正的设计略显稳重卸绦峦。后尾灯的设计两车可谓各有特色断碴瞄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熄频长,设计感十足廉官憾,而奥迪A4L的尾灯更加修长殴玻杰,视觉效果出色毁菇。天窗不仅能够增加车内的采光伟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臀离。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瑞捐信,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佳刨愁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彩踩杆。   本文导航丁摔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车齿蔷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涸,配置也能满足一般家庭的日常需求昏揽膛。对于这个价位的小车来说徘钉蛾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛蔷,在这方面梧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痕纺,就算是与它的直系前辈骐达相比归吧,也不遑多让扳。然而作为一款家用代步小车察,它也并非完美好弟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幢睬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舵为,车辆本身并非进行任何实质性的改变即驹苔,跨界的概念噱头大于实际交膝。 "   技术革新日新月异的今天世缆绿,车型的改款换代再常见不过塘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竣袒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型分。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摩媒,同时在动力方面也增加了1.8L巧忿捐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怯婚抵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胸撬,但它的实力不可小觑虫炭方。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涣贫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伸凌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陈。既然实力不容忽视逛簇靛,价格又有优势翁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂。" "  版权声明欢开:本文版权为网易汽车所有堵队舰,转载请注明出处保湍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腐陀,全新的品牌全新的车型溜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悔连,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改荷ǎ克斯酥釜,在2013年富崆郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月琶辟霸,堪称是这个区别的标杆级车型台猫,观致3要想在这个领域取得成功霓腐篓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懊械,看看是否有优势能吸引消费者关注斤腔。 外观风格各异   先看外观方面丁示乌,观致3展现出大气得体的风格石,不像速腾那么沉闷单调籍础,且有着自己的灵动个性;而钙欤克斯则是完全偏向运动化的风格蝎锣凸,典型的注重操控性能菩纺,突出驾驶快感的性能车型避,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稗,与观致3区别明显挖此挨。两者主要是风格差异黎冗,外观上分不出优劣乔镜便,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欣,观致3丝毫不会逊色于负疲克斯车型法咎。 尺寸对比 车型名称 柑ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玩,两者也是平分秋色祟坑,车身大小相仿谢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势担,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敬颂筒,观致3要大于柑#克斯仇赂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芯,尤其是腿部空间较为宽松清竟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干俸炫耍克斯在后排空间布局相对紧凑酬,而后排空间也一直是各代付蓿克斯的软肋摄。 价格对比 富脚缛祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刚拱裳,讣烟睿克斯则要比观致3要更大一些徘春笔,在不放到后排座椅的情况下孤抛,副克斯的载物容积是530L犁,而观致3只有430L纲贫,100L的差距还是能装多不少东西的妇松恳。而在需要有更大空间的时候评唤技,两者都可以放到后排座椅壁阂看,放置大件的物品浚惫扫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谷磕璃,观致3和柑牒凭埽克斯三厢都是11.99万起步淮何,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薯触顷。而细细对比价格表可以发现哺效寇,要选购自动挡的车型厩保,杆福克斯最低仅需13.09万嗜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合广,观致3则需要14.29万你畏咎,这个比起富缮茫克斯有1.2万元的价差赶刺,当然在内饰配置上会有其它差异墩拿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言麻秘,可能肝娓菟疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盟。 挑选合适的爱车狄,看专业导购豆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筷?   扫一扫吉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚价,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佳刹薯。风云2赴鸿、E5陋、A3以及今天评测的这辆E3天桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防宛欢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霖樊虐。从这辆奇瑞E3来看袜常井,外观及内饰都有着很高的原创度体赏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饶乖。这让奇瑞的产品线更加丰富轿啥,但也让消费者选择起来有些头疼偿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笔,也从来不缺少“明星”儡,“沉稳绅士”大众速腾懊表寿、“狂派斗士”福特竿克斯等都是热门且销量稳定的车型曹彪雇,不过要问哪款车型最近销量最高凹,还要数“逸派高手”日产轩逸煎桑,它已经连续两个月销量突破3万锚,坐稳了桥车销量的头把交椅醇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伺复授,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢克炽蹲?下面我们把两款车型拿来做一次比较禾邪,或许能看出一些端倪惦颠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爬呵淀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晤沽娶,入门价格上赫,风朗比轩逸高出2.08万元沧芭,表面上看价格始悼,轩逸占有优势袒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锑忻胸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谎伺峡,这样看来谩究蛇,风朗其实只比轩逸贵了2800元涛粗笺,等国产版风朗出来后渐,风朗在价格上反而会有优势也说不定驮恃姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棠,这款车外观与内饰变化并不算很大龚膛顷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慑锋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猾贿甲,下面我们来看一下稗破。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藐天乔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观协庞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格模棘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畏。质保方面桔社廓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力广间。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硅乐刹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泛认,最大马力已经达到了170马力摩司,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桃。变速箱方面敛,逸动采用6挡自动变速箱套拜匣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱力,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洗税猛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些实铅。 免责声明粮酶:本文仅代表作者个人观点沫佩,与环球网无关娘矾麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹,对本文以及其中全部或者部分内容萎黎锹、文字的真实性退、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺绥吠,请读者仅作参考惋嗓,并请自行核实相关内容鲜奔。" "  近两年漂,自主品牌进步着实很大撅,无论是从设计方面首递黑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升废,甚至可以与合资车型媲美幕伟柬,山寨店、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肉挂暖。在10万元以下紧凑级车型中成,更是自主品牌的天下撑,凭借比合资车型更为出色的性价比涕陷,吸引了不少消费者的关注壕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市快,一经推出便受到了极大的关注场项街,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力餐谩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尼伴韭,包括动力在内饯懂,新车共有20项升级极晒,本次共推出8款车型该餐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款另墨皖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型口的忌,售价区间为7.49万-11.79万元赣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卞闯,近来也是频频出镜冬檬惕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依韵粒控大玩具车”的名号名极一时辩窟。速锐共推出了9款车型朗味,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款良达瑞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合村,售价在6.59-9.99万元之间宦汲。   单一来看钎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坛法,看看那款车要更“精”一步徽妈。" "  新君威变得更好看了幸接精,配置也进一步提升吩,新加入了一些科技配置鳞,比如智能交互系统裳肖,BOSE音响等等婚迁。这些都是新君威的改变之处憨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宿,售价24.59万元歌鲁户,作为一款定位中级运动型车的新君威蹭陪,品质感一如既往裂,操控性也非常突出枯枢庙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威介挝,以下简称新君威连抨刺,外观相对于老款进行了必要的改变帽赡,毕竟老款车型从上市之后爬细,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳违,新款在大灯乡卑宋、进气格栅埃缚、雾灯驳荒、尾灯卿胸禽、前后包围都进行了细节的变动乳。   在新君威上缝蓖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猜咕壤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统第备,在操作上没有太大不同脖,轮毂方面辆疾豪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焊惮扇,轮胎品牌依旧是普利司通毁铅。侧面造型基本上没有变化池斥描,侧窗所占面积依旧较小才俺。   车尾的变化还是比较明显的赫筛厘,这主要来自于尾灯的改变砷。新款尾灯全系标配LED灯陵,并进行了熏黑处理靛尺衔。尾灯的轮廓样式更加犀利谋捕,个人认为要比老款更好看怜餐嗽。除此之外蝗奥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化点穆酬,牌照安装槽的形状变成了正梯形毁。   本文导航偷枯瞪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寡么,颠覆传统的外观鲸秸薯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环途摄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV评阂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机被唱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抬,足以证明其强势的地位涛讣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虹九,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠建频棉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灸轻。(温馨提示五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版册,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘫仓。)   自由光基于全新CUSW平台打造梢佰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妓寸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅人柯攫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芜掳,圆润的造型是其给我们最深的印象馆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滑免陪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闭,显得简洁利落鬼布时。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秒卿,显得净雅别致杭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陪潦懒,主要表现在其大灯的表现形式上烙敬瓮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球场场,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翘。两车大灯配置基本相近弗芥伙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铜烽嘶,车道偏离预警系统扁圣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鼻歼盯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗面,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅地。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阶爱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宽肛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邪,其尺寸差距就没有那么大幌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起创尉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同婪楼朵。奥迪Q5采用两边单出的排气管试掸蝗,在气势上略胜自由光佳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹈承,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剑嘘,磨损线束保护层嚏逝,存在导致电池损毁的隐患痞弦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剩回,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知清,称9124辆V200受此次召回影响捅苫。长城汽车正在邮件告知客户汲,并建议联系当地经销商进行检查维修泄黑。   据悉拘谴犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转覆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惭。”更有甚者蕾,线束可能会内部融化挠胎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒙痕缚,目前已上报了数起线束故障玻钩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碾几,不能够给电池充电伯号细,车辆也无法启动伞硷牡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豌裴共,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栋蜗但。   克特里尔先生称暖结,检查故障预计用时20分钟芍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟存。如果绝缘保护层磨损严重勺哪套,线束已裸露桅,则需约两个小时以更换整套发动机线束献。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廓剩寄。此前膛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哥,2010年又因手刹故障而被召回逢驼巷。   2012年变拧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回香蚕喀,长城V系列也在其中幕忍饯。当时躬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潘五,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赐父从。然而褂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醋樊,更换车辆共计超过1.5万辆须踏。  《伞(实习编译箱焕:王萌审稿哆:刘洋)   免责声明版权作品葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅,严禁转载寐,违者将被追究法律责任咀膛。" "  随着经济的快速发展拨剧,购车群体的年龄层次也越来越低吃董肌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勉骆斡、省油桃珐,而是追求个性和时尚设计配枢显。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铆好,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祟。作为跨界SUV街喇苏,它们在造型上将年轻阜霞、时尚展现的淋漓尽致鹿,完全符合年轻消费者的审美需要袜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桨微突,来看看到底谁更适合你盟涉礁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撅虽,相比2012款变化不是很大残旅,只是增加了配置和车身颜色蓉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掣,售价分别为21.98万和21.47万晨抱围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沮,但风格却不尽相同些钵。斯巴鲁XV外形显得干练糯拜,车身线条硬朗稻日,富有力量糙金,越野味很浓对竣狠。而标致3008外形偏向都市化设计借熔煞,饱满圆润的车身凸显时尚感舅亭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酚构。   车身尺寸方面有所差异珐唤胺,不过并不明显半驾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墟瘸委,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巢壬练。斯巴鲁XV车身更窄练停示,同时也稍长一些垫赂荤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搂叉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徊,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡。而标致3008采用半圆形中网春惧,镀铬亮条包裹显得很精致呻砍蜕。两车前脸分别展示它们不同的风格扒,同时都包裹塑料黑色下包围拧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铂南港,远近光分离灯组设计躺癸,造型普通橡,配备有示廊灯哥扇炯。标致3008同样采用卤素大灯漆腿话,不过加入透镜媚搐,不仅聚光效果好票钩,同时美观性也不错坍庭。另外献,还配备LED日间行车灯筐。   在侧面队布,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纪,比如非常倾斜的A柱矫蒋嚏,同时将后视镜位置后移城额缺,留有三角窗减小了A柱盲区弹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料筹,有利于减少磕碰的维修成本零搜份。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禽倾呻,注重舒适和静音性弦洪惮,双五幅轮毂很有张力菇土阮。相比之下摊搞寿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杜蓟叙,与黑色下包围搭配运动感很强烈腹抖式。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜕,同样注重静音和舒适性茧价。两车的备胎都是非全尺寸设计册。   相比前脸扦另,斯巴鲁XV尾部更个性卜,辨识度较高能氦勃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裸艰沪,镀铬亮条的运用增添了质感氏疥。 标致3008尾灯加入LED灯组霖饰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苏请惕,但是块状尾灯造型很独特溪揭撬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像防盾炊,标致3008同样配备倒车视频影像跋疚栓,另外沥哼贪,还配备前2/后4颗雷达探头卧秒。" "  在过去的一段时间里税攫缎,复保克斯的秤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肮堂辰。时尚动感的外观咸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性美,成为了年轻人群青睐的车型踢灸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藩赣,科鲁兹掀背车则是新进的一员牛,它所要面临的是一场“无言的战斗”勃敢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了络蛙玲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出塑崇叹,但却带有美式车应有的力量感伎渴,总体来说它的设计很适合国人的口味崩耻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爱,其三厢设计有些过于保守钱歧衬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间四,为了能够扩展消费群体操荡尘,推出两厢版是其最好的解决办法帕拢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盒,你几乎完全无法识别它的真身宫捎,因为它与三厢版保持着高度的一致性杭方。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琶剩朽,很好的诠释了彰显力量感的诉求厦情侵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熟酬泰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吨冠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踌分誊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剔岗,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粉环抗,后窗与尾部的衔接并不生硬烤钎,拐角的折翼恰倒好处握,为尾部增色了不少闻抗溉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翔林,在样式上显得更加简洁勤诡墩,只是与自身前灯组相比叔绅柯,在棱角的刻画上有了明显的削弱完疥。   本文导航臂椽:" "  提起之诺洗,很多人都不知道是什么品牌蜕锭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌密,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冉。只是之诺定位于高端合资自主品牌勿施,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饯赂,那么它的首款电动车1E表现如何肌?以下文章为您揭晓涎络欧。   只租不卖般?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彼仇,包括车辆租赁旦抠迪、充电设备勘察安装耙画、车辆上牌稳酒喀、车辆投保独龋、定期保养淳、故障维修楔藕煽、道路救援畦硅、检查维修备用车等箍姑,通过这样的商业运营楷粱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辉,它的卖力需要大家自己去发掘窘士噬。不过在发掘1E精彩设计前垮,请先忘了宝马X1瓦,否则你将永远欣赏不到1E的美读闯矢。其实1E最出彩的设计在头灯耪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感癌桅膘。   不仔细分辨的话避落,很难把1E和X1的侧面造型分清扯痕藐。不过1E拥有自己鲜明的特点绣错誊,车门下很宽的镀铬饰条食惨浚,和没有行李架的车顶涵豌的。   相比车头和侧面晨鸵线,尾部就让人感觉有些欠妥了嚷排,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条海楼袜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尉羚。   本文导航舍微碧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耪,奇葩的中文译名赐、“野性”独特的外观以及较高的定价替身惯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牛锌卉。说起野帝我们不自觉的想起汤,同样在以国产车身份进入中国之后派旗,“改头换面”的法系SUV标志3008玖叙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锹矮唱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杰鹊设。当然海险,以20万元以下的车型作为主力军吼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忌。那么下面我们就来看看昧驶韧,这两款性格迥异的德翘、法新生代SUV之间究竟有什么差异搅毛响,各自的特点又是什么糠舶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夯笛玛,首当其冲是价格方面的不同恨久家,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合版爱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势对赤停,不过差距方面不大基本可以忽略慕萝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浇少珊。动力方面的表现也近乎相同特酚线,只不过大众7速DSG拳篮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些清拿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腿缺港,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雀海抠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激持踌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罗耪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埠拱边。闲话少说扫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜社。   这次试驾共有5个科目嵌灯欧,分别是1.傲虎—终极绕桩赖叭访,2.傲虎—冰雪连环鲜骑,3.傲虎—短道拉力测试卢,4.XV—戏雪乐园烂崔鸵,5.森林人—不规则路面自由行驶母乃奔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卡拆,MPV表现出相对冷清的一面馁,尤其是中高端的商务MPV撤叮,几乎屈指可数茅阶牌,除了老牌的别克GL8外苍,似乎很难让人想起更多车型期厢。不过在这个还没有完全饱和的市场里逼嘛擒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拦苗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稻?这就是本文将要找寻的答案豢绥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型己,售价28.38万元-33.58万元熄,目前市场上有近2舒暇、3万的优惠幅度星。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辈洼东,官方指导价31.98万元睬。) ●外观解析   从造型上来说檄体,艾力绅算是开创了一条新的路子凭枪,没有过分使用一些夸张圆润的线条考偶,车身轮廓棱角分明炒赐灌,有着很强的视觉冲击力纳溜乾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宫卫韦,此外江肖,艾力绅还装有一套大包围却抱,颇有几分运动风范靛殊,也有着一定的改装潜力唬疥掀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胃森,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靠栖,中网与宽大的前大灯连接在一起寺朽,营造出一种大气炊嵌几、动感的MPV形象桥。   艾力绅A柱采用黑色设计吼,且A柱的倾斜幅度较大家,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潦盯洗,总给人一种方方正正的感觉坤嘘,后视镜尺寸同样不芯硇Α,与整车的风格很搭屁撕,宽大的后视镜提供不错的后方视野插队饺,保证了行车的安全性与舒适性惊谴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倍疗,当然虐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贝锣轮,侧门就会自动缓缓打开矾,此外轮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钝烫。如果对此还不令你满意的话皋酶委,通过钥匙同样可以倚拢控侧门搜付,确实有些高端大气上档次炊笨池。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm触,轴距达到2900mm腺,尺寸在同级别对手中并不占优势跑,与GL8相比导鹅,仅仅在高度上略强于对手嘎壤韧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痢谷巢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霸。整体线条依旧硬朗力卞,尾灯加入了时下流行的LED元素熊惺,为其增添几分现代气息督。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及塑系,人们购车的选择可谓越来越丰富匣朽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牟坤拇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过确,可见国内中级车市场竞争有多么激烈局悉祭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缺儒凯,他们能够碰撞出怎样的火花劫昂门,请大家继续往下看健甩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娩拦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出报柬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酷砍街,由于这两款车型出自于统一平台打造粟入,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怪谓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藤仕,你可以说它带有侵略性圣,或是富有运动感肋济牛,也可以说极具视觉冲击力五度兽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突社赊。而K5也应用了与智跑开菱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抄掸,使其拥有了明显的家族特质倾才。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捶诚门,极力打造出时尚与动感的流体车身荆督,在驶入眼前的一瞬之时说稼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尸谷。前脸的线条设计十分紧绷讲,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲤汹吠,展现其动感的一面贰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合相洽姑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撂,抢眼的外型加之迷幻的光线扛涸答,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着台廊粒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慈案。   第八代索纳塔不仅外观时尚实,灯光的运用也颇具科技感课磊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奸倒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯导牵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啊,显然这种的夸张设计恨,使我将其列为变异的种类绢豌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腑卤,多折线的应用也使尾部更具立体感幂计泊,同时对于运动观感上也有显著的提升储茎,由于K5搭载的不同动力总成茄饰姓,2.0L车型配备的是单排气设计室赡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肯檬绍。   轮毂也是一个变化的重要部位朔白,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓣犁光。根据配置不同刊蔡辱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椿,该系列轮胎偏重实用性凭。作为索纳塔的尾部扩赐迹,基本没有大的变化奉攀官,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脱甭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杆。   本文导航枫:" "  每到年底第怪蝎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茫四湘,地点也大多选择在北部寒冷地区碳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叮。在临近春节前夕飘喷肪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乔畅杏。   延伸阅读澎:   之前晨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间县,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巧舶房,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翅。   酷威采用的是电控适时四驱系统拌埠,中央为多片离合器潜履,由电脑控制来分配扭矩聊其佳,车内并没有任何切换按键龋们。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动希董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纳,如果想要挑战一些极限的路况的话图弛,酷威还是不具备这么大的优势的蓄陈,因为不具备限滑措施毙电徒,至少在脱困能力上会有限制性从。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎该焊,采用全新发泡橡胶技术咆,具有更加粗大的排水通道携,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿凶葡,冰面行驶性能更加出色玫竟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力输念。此外拇痪,中央多重“Z”形花纹拼、针孔沟槽设计葛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尚际。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机回汇券,最大功率206kW/6350rpm陶盯断,最大扭矩342牛·米/4350rpm硅睛混,在目前的大切诺基路、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载少痛,但是会有不同的调教胁旧汲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帝洗吹,我一直在想请秀咸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贾辞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV入惧铝,我觉得这个可以有诚岗狗,至少不会和其他车型有太大的冲突宽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铺,路面上的车辙也是压实的积雪仓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓖你耗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吝酷此,只要不是过激的驾驶行为第瓷,基本不会出现危险状况构癌某。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绞,建议最好将挡位切换至手动模式陕广稻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幢,这要比才刹车安全的多喉腑,这中方法同样适用于其他手自一体车型那鳖炼。   本文导航迹澈绞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桑、充满艺术色彩诽帝,或者是有着一些与众不同的操作模式躬排睬。而这辆2008则告诉我们砰,一旦法国人在拥有自身优势的同时颂,再把务实两个字加进去聘炉毕,那么可能会让其它对手感到紧张蹭弊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蕊京,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勃扫: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚊浦,场地和车况都受到一定客观因素限制膜净,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辞,至于其他更多相关信息猴瞪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稍孔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舰篙,作为首款引入国内的小型SUV鞠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上健朵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棵蜗颗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粗痰乔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撮邵扭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沸颠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置多何,对消费者很有吸引力菇蛋。作为一款紧凑级市场的生力军车型董煤雷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膏徒。   观致3共有6款车型膝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肉乳晦,售价为11.99万-16.79万元区间岔喘。因此市裸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杉。对于中国的汽车消费者来讲省截敦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摊。要知道自2006年上市至今董,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掣梁块。那么稗,作为一名后生的观致3备,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遂特?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罐楔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犬:16.78万元)来进行比对湾。由于两车的售价只相差0.01万元挂,这也令比对的本身相对公平一些许。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间防,我们测试过高尔夫7顶配车型淑抛承,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓟蒜萝,跨级的配置也令对手望尘莫及陛刃宪。但这一切氦脾憋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烩攻、最需要的因素稍欧。对于高尔夫这样的家用车脓幂,在使用的维度上做到出色似,才是它的本职涣了恍。今天爸,高尔夫7又来了赎挞,这次是全系中价格最低的1.6手动型畏。动力称不上凶猛卑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岗确?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吾,必定有些硬实力峭蜕。空间满足舒适乘坐随疙、常用配置齐全疯,动力也能保证提速顺畅榷颓懈。但对于这一类的畅销车婪解,最重要的是它必须耐用写葡,不能隔三差五地就往修理厂跑仍犀钱,也不能冷不丁地出个大毛病堂澳逃。这么来看钵登反,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艾太,故障频出犁侈悸,这点很难让人满意社监咖。毕竟丸景垃,大众车能在国内打下当年的民众口碑型瘦,靠的是皮实耐用的品质察钉膜。在我眼里扫疯哪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境手渭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型列,高尔夫7车身长度增加56mm赐姓,宽度增加13mm判秦乌,高度减少28mm揉乖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浅兴矾,也更显扁了蔚徒。   如今疤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达廓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娇乘勃。这个配置的增加汝题刷,为日常使用提供的便利性还是很大的纪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赂纤,要知道父每龋克斯弟龟、英朗等竞争车型都是16寸起步了送青潞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性随。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耍,这套胎居功至伟里。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车览,如果您拥有过高尔夫4缸滔缄、宝来或者帕萨特B5的话誊藉侥,您一定会理解我的意思挺。没有复杂的配置薄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卧娶,瞬间就能上手词暴。这一切都似曾相识宦权弧。   在1.6手动版的高尔夫7上氨娠葡,您看不到任何高端的娱乐功能守搜卉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone被袜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梆澈酬,但我认为这并不影响操作便利性浓筹,最低配车没有大屏幕很正常熄碉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邪粹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篙涟,车辆静止起步平顺性不佳提尸畴,油门给少了刹车不松开劫,油门给多了又会猛窜伦建林,让人抓狂靛痹。但今天这台1.6手动车型寡烂,上述症状全部消失猩午。起步轻给油即可催,电脑自动调整喷油量胎,使其转速稍稍上升惰洁,令发动机不容易熄火瓢,等红灯俯、坡起都很方便毙澳贿,使用起来当真比顶配的舒心多了叙颊法。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔬嘉,让人捉摸不透郊脸胳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平记,用料优秀被认作理所应当凄百息。在数年的成本控制下祈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敝赦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玫省练。对于大众汽车而言嫌劝耸,这样的结果也堪称可笑了靠克经。   没有真皮座椅铺袖,您会失望吗免湿退?我和同事们都不会拈。我认为从适用角度上估吃钎,织物座椅与高尔夫更搭嗽缺奇。这套座椅的缺点弗甘,在于椅背调节起来很费劲甜狠,而且要是有个腰部支撑就更好了铣。纵观高尔夫1.6手动的配置刀,我认为作为最低配车型杠,功能简陋一些并无大碍颂物,该有的它也没少藐粱绦,并且绝大多数的都还好用乱骸接,如果您是为了舒心实用教,我觉得它能满足了蔷阔忍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来律伺恨,对于购车需求的国人来说渐秆,一款看上去体面汞锣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虎涣,只是碍于可选择的范围有限号茹,但凡有一款出类拔萃的新车型刨衔汲,必定会迎来极大地关注鼓渐粗。对于25万中型车这个级别衫倪,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉佟,而福特全新蒙迪欧的到来赎炊,分走了不少的关注度绵咳,选迈腾还是选新蒙迪欧彻逢氦,对比一下就会发现料穿短,挑战者颇具实力苹统废。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妒,售价24.28万元獭柿链,和迈腾 2.0TSI 豪华型较甫,售价24.78万元谩,均是各自车系中的主力车型警拖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车每叹伟,兼具个性运动和居家商务需求腻暇髓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钳颧,极富攻击性徘芬,对年轻消费者有着很强的吸引力虑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力送诚,入门的1.5T也有不俗表现淑寒。   现款迈腾严格意义上上讲侍杰衔,只能算是半代升级艰岛,是在老款的基础上升级而来黔事乡。迈腾整体延续上一代车型的设计魂奠令,符合国人的审美可,经过加长的车身背盲岁,带来大空间的同时珐饥,提升了行驶稳定性及舒适性婚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓝和,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米我锰,轴距达到了2850毫米腐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚼,整体比新蒙迪欧小一些辽什捻,即便是经过加长任荚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舰江。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苫、加热惰虏、折叠扫抽豪、记忆 电动调节父秒、加热详竞猫、折叠青恢楷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乔玛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了能。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掠,不仅科技感十足螺桂蹲,还具备随动转向认禾、自动开启等功能乌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欺贯。天窗饯、全功能配置的后视镜等舱短,两者处于同一水平佃褥烧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涝斜喊,对称的T型中控台中规中矩诞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啊诞嘎,主界面被平均分为四个区域保瓤航,分别显示电话芦插踌、导航抢、娱乐和空调四项基本信息雹邵天,并且用颜色将触摸区域分别标示出来台井奋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溺玻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茅艾潭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眯桥集、6碟CD等配置非记,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刷,迈腾更像是上个时代的产物凌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丝藩惊,相比迈腾的2812毫米没深,略占优势鞋蹿曝,但二者在乘坐空间方面枪莫驹,都已经足够日常使用慈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晴侯,满足于舒适和运动的双重需求缴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酪芥锨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掀狈、方向盘换挡蛙科孝,以及原厂导航等配置爆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置假幂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雀帘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版己,最大功率178千瓦朔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兜拨剩,平顺性和换挡速度足够出色奇辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合限宋参。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦公兽巢,最大扭矩280牛米妈艘,匹配6速双离合变速器救计猩。当年迈腾这也算是黄金动力组合伤粉,但与新蒙迪欧相比钙斜,参数差距明显始俱。   保养方面貌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里商愧,建议日常保养周期为5000公里左右能都炯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荡徐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杭虫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颈,之后保养周期为1万公里搐。小保养的费用在600元左右浦勿陛,需要更换机油机滤叼,大保养的费用在1100元左右笆想,需要更换机油三滤蛊滔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型门碾急,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高视刀酚,相比迈腾山,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胃,还增加了头部气帘和膝部气囊群。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐据骋。   点评阀逃:不可否认埔,大众品牌进入中国市场多年芦串牛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型力迟汲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哎赋,无论配置水平还是动力系统祟,都已经没有什么优势了匙达,抛开迈腾一万多的优惠吭比,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篓捷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝锤瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明誊垄:本文仅代表作者个人观点就,与环球网无关魏罢岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木,对本文以及其中全部或者部分内容橡究吹、文字的真实性林拴、完整性滥请抄、及时性本站不作任何保证或承诺稠,请读者仅作参考掇琅铺,并请自行核实相关内容屏戈。" "   “北国风光苫,千里冰封撬糯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泄外巴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尝龋冯,对途乐而言这不仅是一种新的考验感渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战建。 外观腺艇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐划赋,想必对于多数人来说麻扮,它的名气比兰德酷路泽小很多蹲台撮,但并不意味着就要比竞争对手要差捞冉。外观方面途乐外形实在太大了檬,有点圆头圆脑的感觉彪,比兰德酷路泽温柔了很多丧,缺少了一些很“MAN”的元素碉酮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80东。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多久。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嫉巴薪。中控台看上去很有档次斧性槽,各类功能按键排布也十分清晰菏、合理朵侣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处克,完全遵循了游艇的设计风格协碎,宽敞取瓮、舒适寐绰兴、豪华赖刺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谁悉胁。   小结测齿从: 从外观内饰的整体表现来看境,可以说途乐是一款成功的车型褂浓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靡季脱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叔够楼,如果“沙漠之王”远离了沙漠媳祥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色樊,这也是我们大老远来到这里的最终目的炔含誓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怜戏筹,人们首先想到的通常都会是奔驰耸拈碍、宝马虹、奥迪榷磊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌童究图,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钳邵炬。但是说到文化的话扰宿,就不得不谈到今天的一位主角枯拴具,捷豹XJL羌鹊皋。相对于奔驰这样的全能贵族来说仍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置礁亨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顾唤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琴疽恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗融懦从。   作为进口高端豪华轿车蠕,相信奔驰S级大家都比较熟握佃,而捷豹XJL依旧比较陌生柏晶姥,捷豹作为英国豪华汽车品牌速,也有着将近百年的品牌历史粟,虽然品牌认知度不高黎缓奸,但这头豹子可不能轻视兢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型量榔韶,价格都在120万左右舶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宠墨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戈茂觅,其实捷豹和奔驰早就杠上了吧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撮段。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凯茎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阜,你一定记得去年上映的《007藏拈信:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车石,没错就是捷豹XJ伸脊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”罚隶搜,里里外外展示着它的优雅与稳侥尉稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垛瘟熟。   无独有偶艇虫上,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套授蒂世,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凶,虽然不是目前新款的S级瘟儡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹃。   言归正传吮冬档,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浦,不过两者的风格却截然不同侨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琉乓讨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀珐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谩,在当前时代也更加与众不同康。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愁胖谦,的确奔驰S级是同级别标杆痉略党,外观轮廓延续了上一代耐蚊弯,细节之处更加富有科技感拔豢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气传。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气副宏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拷沽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仙,比XJL更加强势雹哦,这就像两个高人悲惟,一个低调一个高调而已冉。   大灯的造型也风格迥异峦脚,XJL的设计更简洁衰奔,内部采用传统圆形元素双,使得其眼神也更加专注欢肉创。而奔驰的大灯设计更加时尚授讨,内部流畅的菱形也较新颖平霸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车还,光前大灯就使用了五十多颗LED夺拔脱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袒输,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煌,更加沉稳税。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匣等孩,但硕大的车身同样沉稳劣扑配,硬朗的线条也更加动感舰莎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忻碉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庐柿锑,这也使得XJL的车尾更稳重蒂,而S级更挑逗人肪形蔷。   尾灯的设计桂,捷豹XJL采用纵向设计辛,并以车身腰线融为一体挤凡使,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弘荷,整体轮毂简洁不繁琐豢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咳讲,内部灯组造型是一大亮点话停车,点亮时相当好看芬坤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坪陆舅,并没有过多的修饰辱凤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潦另,就如同一件高档西装菏芯,某颗精雕细作的纽扣就足以禄避醛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咐酿毫,相比奔驰大气的轮毂刃,捷豹XJL的条幅更纤细社某巾,并且在条幅样式上也更加精美和运动糖。尺寸方面XJL为19寸铝,比奔驰S级的18寸也大一圈妊开栏,轮胎方面同样为245宽度朵板,不过与奔驰前后同宽不一样婪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275簧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陇,并且作为一个自主品牌锨晴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹲俊,旗下的GS5蕊滴孺、GA3颂关偏、GA5几乎可以与合资车相抗衡取鞋奴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戒席蛾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潭镶输。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惜熄,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈叭靶贰,由于试驾人员较多构屎列,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咳郴塑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弓呸掳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统髓酱。   现场测试场地为两个圈形场地贸,两个场地项目都是一样的卸享,可同时进行两组试驾髓缎,场地提供了直线加速淬卫茨、紧急制动起凯、蛇形绕桩颁蓖、麋鹿测试四个项目蔽歇抹,可以说涵盖了大部分的性能体验尸。当天试驾温度为零下十八摄氏度踩,这样寒冷的天气伙副媳,面对半冰半雪的湖面顽槐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厢捕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尘帮效,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昏豹,TCS系统介入漂,防止打滑的发生杏潮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莆技,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灯,最大功率荷骆:90kW(122马力)/6300rpm七目,最大扭矩绢歉:153Nm/4500rpm躺共荆。而这次试驾的车型中没有手动挡摔啦撂,均为4挡自动车型疮另,动力表现可以轻松满足日常使用需求戳。   起步于加速初段油门如果踩的过重工,TCS牵引力控制系统会即时接入己,并且自主减小喷油量狗彤陈,从而避免轮胎打滑蔚孩头,这一点上GA3与GS5表现都不错物。加速至60公里每小时后涉,紧急制动惺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音把传,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离砷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叛,未出现侧滑毙。   本文导航拎钮前:" "  提起中级车嚏氏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懦蔷摧。但要是预算有限比啃,面对这两款车型还真有些底气不足罗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忻。好在现在中级车市场一片血雨腥风联,改款K5已经于近期正式上市锭,延续了韩系性价比超高的特点壤弥。这次粗额,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晶土,让您的购车选择更加丰富电力辖。   没错惨,此次选择的几款车都在18万元区间内扳。而且颇为“巧合”的是构,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纫芍废,也堪称中级车的黄金动力之一盘凑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汕。既然如此廓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”读帝殴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腿奔剐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涧蔽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)违蕊念,动力参数有小幅度的提升鸵氨钎,燃油经济性也有一定的提升豌托,但依旧没有给人留下深刻的印象啸,尤其是我这个09款嘉年华的车主急。如今违,在配置依旧丰富的前提下宋,它换装上排量更小佳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纤活誓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贯,这一次似乎有点看头了借级鸵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悄河,它的来头可不少赖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埃扳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辩纠抱,可谓是福特的明星产品烯携建。我得承认这些奖项来之不易钒,但我更关心的是睡诫,它依靠什么亮点来获奖顾将,三缸的结构是否影响到运转的平顺性封墙,震动及噪音抑制能力如何么镣筹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抬隶猾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舜汕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颂北。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遣晦遂、涡轮增压以及进排气可变正时技术秋咯揩。在这些技术的支持下拣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沧烈。反应到账面参数上既协,它的最大输出功率是125马力杏侠坛,最大扭矩达到170牛·米沤但,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的价竿鄙。   另外渭浆构,福特也针对其三缸的结构特点餐欠,对发动机的震动谎挞、噪音等方面做了很多优化和改进镰害摆,比如喷油器及油泵柔性安装挟瑞、皮带润滑鲤挛倡、缸盖上方吸音泡沫等等翻。为此写,我先后做了两种情况下的简单体验桐:1沫杀仙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钩、在静止的状态下伟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秤炊。经过细心的体会和观察后煌哀囤,我认为结果让人满意团,发动机的震动轻微第,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捌斯蠢,但也不大碍事婚扑。事实上难吹餐,即使我细心观察绊花,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别答泌瓦。   看来之前的担心有点多余纽堪,还是直接上路试驾更加实际酣纳顽。它的电子油门响应依旧很灵敏摆,轻轻触碰油门踏板独,发动机的转速表指针就会活跃起来创。幸好油门的调校比较线性弛故趣,分寸拿捏得体李沤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杉摹。同时讲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刨试,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寡杜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别随七先,那种加速的轻快感是后者无法比拟的目。即使在低转速区间危,发动机的动力输出也很活跃萄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉关躲。同样受益的还有动力输出的持续性妈林,在试驾路段里面有不少的环城快速路刊鸥堕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h素,而且整个提速过程顺畅自然卸蚂。只可惜受道路限速的制约逝烤,未能继续把速度往上提蛋递菱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汗扮挤,升挡动作迅速集盟,在D挡模式下正常驾驶尚俏叉,1700rpm左右就会立刻升挡扰奈哼,让整个加速过程更加顺畅自然陶。然而柿,在遇到拥堵路况的时候刊你慨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感请,幸好并不是特别明显梁疲等,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现发。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了星,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秒鞍,除非你把油门踏板踩得足够深暇,否则它不会轻易降挡辅。   变速箱切换到S挡后芍硕嫌,油门响应速度稍有提高媚喘特,而换挡转速则提升到3500rpm肌,动力输出表现得更加亢奋辜宦。味道对了花成陈,这才是S挡该有的特质托刑傅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凌炼丁。当然搭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潜韦浓,至今我仍然未能适应柯帛。   其余部分与老款车型基本相同鳖,方向盘的转向精确北、迅速么,甚至有点“贼”案嗓拢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”为,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姬氖廓,对车身的支撑力度足够靠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显攫碌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驾藐,同时也确保了车身的灵活性拇淀。但面对减速带这些大颠簸时船,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厕共。   在动力水平得到提升计高獭、操控感被保留下来的情况下诬录肖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侧,开起来更加得心应手亨风扦,也更加有活力凰抒。这点值得欣喜尸菊,也是嘉年华的进步弓狼缅。当然撮禄士,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镀含,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稼苔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驳敞季,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵劫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涧盟箍,不过众所周知习辫刚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台修拾古,而是换装了大众全新的MQB平台水花纱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凸当创,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助身棘。   首先我们先来说说平台私,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倦,PQ35血统也就不在那么纯正拍染。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仓。   平台究竟是什么肛猛晒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笔蚊董,它们会采用共同的零部件潞菏,采取相似的地盘摆灸、车身结构次柏、形式结构以及相近的生产工艺淌凯、轴距等倍任袍,以此形成车辆生产的一套完整系统守潦,平台生产的战略是当前产品在开发中倡冻拘,最流行绍将、最科学戳、最节省人力稻席、效率最高的一种开发战略烦暇。因为对汽车厂商而言那,可以在有效控制研发资源氢酞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卵梆寡,并看看它们之间存在什么差异恋讳。   PQ35中的""P""代表平台狼,""Q""代表发动机横置蔬蔬,""3""代表A级车譬,""5""是指第五代江蹦目。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件螺,采取相似的底盘等环、车身结构龚割帅、行驶结构虎箩、相似的生产工艺以及轴距等弧构揣。由于研发时采取了已存在的""模板""守推蓬,不仅使车辆研发缩短了周期澎竟愤,而且共用的零件大大减少了生产成本麻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绞彭。采用PQ35平台的在售车型有途安党谈、开迪申返、SCIROCCO龟啼柿、奥迪TT膏净、A3谁慌、斯柯达明锐等车型翰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墙碗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淌、大长度激光无缝焊接敲科舱、双面镀锌高强度钢板狭触蕾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腺嗓,但如前所述涪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奋。   MQB墓希块化平台是大众最新的一个生产平台妇孤,也是此次第七代高尔夫使用的平台从。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丛设,并且可以共享比例达60%的零件祭腾,包括同样规格的发动机面舞汉、变速器等揉。MQB平台的推出双桓拭,将会取代过去的PQ25松、PQ35和PQ46等平台垄徘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性现袭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装习,不管是传统动力矗、电动和可再生能源动力鸽铝,或者汽油机厢衫、柴油机懊、混合动力系统樊参、纯电动系统痘承、天然气发动机捍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柬。另外篱兢,MQB平台还可以对轴距怕、轮距涟、前悬和后悬等部位进行调节骄记竟。另外此平台可以生产从A0级拘、A级到B级三个级别的车型吩痛。这是PQ35平台所不具备的屋设。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温现金度,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水评握。相比几个欧系对手凯萄,宝马的动作显然慢了半拍焊拉倍,继5系旅行版之后韦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鳞埠平。当然有时候来得早不如来得巧节浆,只要给足了诚意赂,迟到了也未必没糖吃冯量。   对于3系旅行就是如此概沙,在它到来之前鸽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褂耻寐,作为后来者署,3系旅行想要从对手手中分一杯羹噬忙,就更需要拿出浑身解数了构。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煞氰,下面就来看看它究竟有何能耐幢吹毖。   还是从外形开始说起论淳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翠册禾,其底盘代号为F31监,依旧是标准版轴距捐邓:2810mm颓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扩,这仍是个相当精干的长度硷,车身“三围”基本和三厢版一致江锣朗,只是由于行李架的关系浇捍,车身高度小幅增加了21mm讨答呵。   我们测试的这款328i旅行版揪歌,还搭配了M运动设计套装把,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撅蹭庙,闷骚的感觉立马出来了伸性穗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆分惠柿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜕熄甩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拣侨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焊始,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闷,这和旅行车设计的初衷相悖头弥。选择18""则刚好合适玛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尝粒朵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呻,用一句流行语来说就是枷霓袍:低调奢华有内涵雷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敢画,从这方面看侠蓬,3系旅行并无太多亮点巧涤,车尾的造型显得有点过于刻板冷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誊。相对来说并没有对手做得那么出色牌篓翘,V60和C级旅行在设计上的看点更多返勿碘。另外旅侈独,虽然采用了M套件绣案改,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涧,看起来实在是低调过头了褪。   外观总结畅掣保:如果你是3系的铁杆粉丝添故圣,但又不愿自己的爱车烂大街搐井,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了榷,低调中透着股狠劲儿飘联,闷骚人士的最爱阂父睛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芳剂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偿。但俗话说浩去隧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厕骡踢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比时巳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何椭?   车型的选择方面得汐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则美,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赡珐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑透恢涛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侨免狼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斗姥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力春刃猾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晚,再辅之以保险杠的少量镀铬权撕,前脸看起来一如既往的简约和低调掣。车头多条轻微隆起的线条谈混,包括引擎盖上也是凹凸有致潜俄,则让低调的前脸显得浑厚有力监坏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箱盆,外沿继续使用镀铬装饰辽俯鸥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻答魔幸,也更容易让人接受典,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掣炔女。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辈串没,一个氙气近光灯式杉瘫,一个卤素远光灯氦,外加环绕半圈的LED日间行车灯灌壳,没有任何花哨的设计魂,注重实用氏匆。而作为玩灯行家的奥迪汤烂醚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼不,配合上单颗远近氙气一体前大灯矩汀,杀气十足矫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辨报罐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牟廖,看上去随时有往前冲的冲动脑筐车,非常动感和迷人夏图。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驴,看上去从容而又优雅馁,有点儿荣辱不惊的味道镭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了婪酚,毕竟走的不算是一路的风格了驮侣。不过却科,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葡膳咎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虽秋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芳,变成了矩形倒角式的设计勃泞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L短发滴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尚恒韶。   尾灯方面睫躺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诽雄,而且LED元素的缺失也实属不应该立现泡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型南宏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼付渤,低调依然是奥迪的责任请。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劲妻堤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎还傲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澎匹,一个拥有超过半个世纪历史瓣甘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌关盯镶,“男人”浦剖衫、“硬派”碎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栓搂悉。一个如此坚持传统的品牌扰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棵旅朗,这对于很多人来说是难以理解的事实唾夯。坦白讲拖捻客,一向不以貌取人的我俩,霎时间也很难理解Mark T. Allen驮蹄夸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品究肥犬。无可否认姥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恢协旦,也必然成为人们茶余饭后的谈资簧,但是就只有外貌是这样吗辽竟?难道它没有Jeep的传承磨尼钾?这是我最为关注的问题卷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抽麓衫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力必。由此可见滥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邪胜,首先必需要有一副好的底子宏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纺喜。根据越野性能的高低介葡,依次有Active Drive I潍梳萍、Active Drive II和Active Drive Lock三种救嗡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踩然琉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魄趟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淖,并且还具备后桥差速器锁止功能碾,实现左右车轮50:50扭矩分配肮,攀爬能力自然是三者之中最强的欺领繁。   除此以外锹线寞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匆韭趟、28°的接近角核、32°的离去角诡卢骇、纵向通过角23.3°牟确、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氏戚,要罗列出来的话其实还有很多蓝洽沮,但越野并非纸上谈兵韦,要真正体验到它的实力每商霜,还是得把它拉到荒郊野岭拇。   挂上低速四驱挡搓侈、开启后桥锁止以及岩石模式怕怀,稳住油门就往上爬旱独诵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腑炉,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹦瑞怜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舍。继续往上攀爬欢吃旅,一切都比较顺利史,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氰恕。在遇到交叉轴情况时素霞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力环,配备了后桥差速器锁止功能的它范催,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憨妙胯,就已经顺利通过定。   这一次越野试驾第妈,它的表现我完全没有惊喜嵌广,因为一切都在意料之中图。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了波疤备。毫无疑问酪弟凭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妥县,也同级别的最强财。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琶氏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堕。坦白讲鞋瑞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴航。" "  在国内的SUV市撑浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墟牧琉,正因如此敝低狭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篙败,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌壁扰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涣酱。   说到大空间獭蹦套、七座设计曙躲、配置丰富的SUV俏对台,北京现代全新胜达是其中的表表者奖沪插,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脱魄韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顿抛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弛,下面我们将对这两款车型进行对比分析屡从牌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向划侈,设计上中规中矩阜熔,采用了哈弗新的家族式设计元素栖,这一风格将在整个哈弗系列上普及拌乐糯,代表性的设计元素有浑:大尺寸U型前格栅搔汗,粗壮的镀铬横条格栅骗督巴,时下流行的“X”型前脸继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洞羞徒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崇雄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛粟纽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时控,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵伺范,再辅以造型锋利的大灯灯组蔑逼,极富视觉冲击力垫牧斑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啃,现代品牌的确更加具有超前思维意识船。" "   源自逸动平台的CS35叔炽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昆婆。凭借欧洲化的时尚外形设计推片烤,相对精致的内饰做工好川,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隙句,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咯屋。此外的,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汗耪藤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溶糖便,进一步提升了科技感和实用性起簧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戊退?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型较悔觅,还有定位相同的长安福特翼搏荆秆侮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磐堵,涵盖了自主及合资品牌产品经梦白。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喘鲁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奴瘫,作为一款新生代豪华运动型轿车矩烤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菜扛敝,也成为点燃这场战争的导火线恳退。而上市之后借墒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道南,可谓是一场针尖对麦芒的对决佳回盒。那么除了运动性能以外羔盲,这两款车型的综合实力如何呢缅眷垢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煽比金。   虽然说是ATS是一款进口车型无舱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凸,整体售价和宝马3系保持高度重叠四。从定位和售价来分析贩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弥肋,两车售价分别为43.80万和43.60万茸锣戮,价格差距非常懈旌ⅰ,有一定的对比价值迸喝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翰,但两车所展现的运动风格完全不一样喇湍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计函纯寡,车身线条锋利伴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弟雌,同时也彰显了力量感取。而宝马3系显得内敛一些藏,经典的""双肾""前脸造型桃讣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色表藉。   作为凯迪拉克家族最小的车型涸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系创,除了长度略有优势外哩,其它尺寸都不及宝马3系昧,在空间上可能会有一些影响箱。不过没有关系哥,作为一款运动型轿车署,小一点也许会更加灵活材匡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹅道心,经典的造型更容易接受捶握撵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26题庭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茶。   相比之下伴肠抒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少际裴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驶淘假,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卫。   两车头灯布局不同改,宝马是横向设计籍功,开眼角大灯我们已经非常熟悉捅卷。而ATS为纵向布局祷,造型更加犀利宫郝巴,同时采用的是远近光一体设计显摊。配置上都采用氙气大灯寺糯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备草,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能文,但是可惜没有前雾灯巫封。   从车身侧面来看讹,我更喜欢宝马3系壬萍,腰线更加锐利徒谅,营造出了运动型轿车的动感效果身定狙。而ATS侧面饱满厚实琶垛撬,典型的美系车风格擎奴荆。   两车统一采用的是双曲率后视镜栖邦察,并且带有电动折叠和加热功能肝豆,同时集成了LED转向灯衫,显然宝马3系狭长的设计要更美观肖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯露钢,警示效果有所提升拣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骄栏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力半,双边双排气管设计也展示了其运动气质胶椒句。相比之下槽饥,宝马3系的尾部显得比较平淡哨,家用车的造型在气势上要弱于ATS糕居啸。   轮胎方面陆叙令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓤凄枷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18既图,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媳希,都是偏重运动性能的选择陛寥菊。" "  提起东风日产天籁绥侗,人们往往都喜欢用舒适凭瑞香、性价比高香、省油这些标签来为其定义恒擂纬。的确梨挫,作为日产在华销售的顶级轿车井牢教,天籁一直以来都以一种优雅的姿态项吮,在中级车市场中处于上游位置妈韦。不过这款车型的加长行为阮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跋恰,天籁公爵猜痊,虽然是天籁的加长版本攫裸晒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伤熄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偏溃,挑战更高级对手捻戈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罐沉厩。   25.18-29.98万元的价格区间妥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筒描。相比同级别对手雅阁乾、凯美瑞详贺狼、迈腾等热门中级车锋酒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手害戮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皋啡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肮逞烈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫂彻皆,在提供更多给消费者的同时枫曝挥,却并没有在价格上表现的有多高调济喝凛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异细,但是通过对细节的仔细端详僳,你还是可以发现不少变化之处钡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辑熊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端列庆喇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近釜测。   5003mm的长度与2900mm的轴距森逆纬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越无肥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕾垛李。而与豪华品牌中级车相比较怕灵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm类。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大党题狈,整体协调感还处于平易近人的水平邻阑。   本文导航蛊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盛,数以万计的人们加入了摇号大军褂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点币铃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程老驾拎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丢统窗,一步到位的想法也被大家普遍赞同陪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了群磊,强劲的动力墓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜础,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骂阑窝,它们的价格和配置都比较接近蠢,下面我们一起去了解一下羚冈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乓存麻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞥暑任:15.98-25.18   推荐理由测偷:大气时尚的外观欧、配备豪华全景天窗徽瘦藏、全新T动力以及较高的性价比桐姜波。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计现蔽潘,采用了起亚家族虎啸式的前脸斗歌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择篇孪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挝翘,能够满足不同购车消费者的需求磁抠,值得称赞的是成局揉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岭,在同级别车型中也具有很高的性价比摧胚蛾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗓,自从彼得希瑞尔来到起亚后舒县南,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸想,大大提高了起亚车的辨识度委。熏黑的前格栅看上去更加动感峰敬片,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利漏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化什显绷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懦外,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洼,并且兼顾了空气动力学掸珐谈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赐欠笆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欢禽爽,LED光源看起来更具科技感访褐陇。   新K5的内饰进行了小改动模疼,用了和工艺均有所提升透社逃,三幅式的方向盘也进行了重新设计瑰,看起来更有质感寿,使用起来也更加方便还,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氏畦壤,也提升了整车的档次感素壕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑石。   由于车顶采用了更为动感的流线造型霜,A柱倾角也随之更大腑间,对于一名1.82m的男士来说健,头部空间的局促性很明显导食汰,通过降低座椅高度后粳骋,驾驶视野也受到了一定限制沽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞪,同一名人员在未调整前排座椅后仆粮褥,直接移动至后排乘坐柬,腿部空间十分充裕萌卜梁,而头部空间也在可接受的范围之内聘捷。总体而言创路瞳,如果想舒适且安全的驾驶K5猴燎黄,并不适合个头较高的人士抨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞及瓤兄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机般骇马,最大功率180kw票傅,最大扭矩350牛米戮,搭配6速手自一体变速箱仇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雄答。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豌闭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匡翁洞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内清壤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫂钉嚼。如果你听到4系觉得陌生哎廊俱,那么当你见到它一定觉得很熟悉唬叔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耙蒂陀,无论外形还是内饰都与3系很相像弟南,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缓,因为在它身上不仅有3系的影子徽,同样也有着自己独特的光芒雇绦梆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宛,59.6-73万元的定价也高于3系裂阑呈。不过其实也可以理解幕斡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匙,而是想要一辆便宜些的“6系”现我。   宝马4系提供运动荚、豪华鹃叹、风尚三款套装溅,价格方面没有区别腑徒。车头部分确实与3系非常相近胯倡,只有前包围能够明显与3系区分出来份痪珊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丰隋。整体来看波洁胯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罗熟,仅在细节上加入独有元素杀蓖。 【左裴握:豪华设计套装(选配)/右苍渤刨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腾技睫,但来到侧面相信很快就会被它吸引坷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薄,这样的立体感是3系无法给你的擞骄哥。车身尺寸方面女戳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歧椿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm困湃宠,轴距两车同为2810mm绵浆。相比竞争对手队,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扒。   由于定位与平台的原因材宏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捐抬艇,也达到了对自我的超越熄卜活。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羚。尾部张弛有力的线条掀谋间,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脾揭。   本文导航龟厦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涂,2013年又有很多车型和大家见面了厩粹,它们各自出身不同性格迥异晒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现田盒傻,其中原因多种多样凸,下面就对它们的表现做一个简要点评卧毋伍,并送上编辑们的新年寄语累揽卢。 东风标致3008   上市时间导急:1月9日   售价纤此:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘隆,法国人终于坐不住了噶搽焙,要将标致3008进行国产蔚垦,最初还担心它法系前卫酞附、超前的设计能否被中国市场接受戎巾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情的乡。   不过似乎这一切的担心都是多余的钙额黎,东风标致很清楚大家的喜好掂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氰地叉、尾灯等部分进行了调整茨交,类似机舱造型的内饰得到了保留啪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素通双,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舰踏察。   动力的调校同样符合中国国情擦,由于中国道路情况比较复杂反澜光,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拟伯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛经。尽管变速器的表现有些差强人意蕾啡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焕堕。 为了进一步满足市场需求艾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阂诗吃,丰富中低端产品线撩剃。   新年寄语腔梦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上投,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昂孰肩。" "  汽车除了是交通工具之外嘘袱,在中国它还需要扮演更多角色便管菇。比如杏,它会成为一些人身份的象征抠尖。也正因如此古,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袱枫秆。在车型跟随换代而越变越大的时候士,它们还不满足鞋较,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型午。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乌箩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸极,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裸秸伯。   从长轴距车型诞生起脖鸵,围绕它们的话题就从来没有间断过坎郝桑。长轴距车型的空间更大是显而易见的厦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗步诞克?是为了操控放弃空间扛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题木。现在畴蝎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啦,并且差距幅度有多大祥芒空。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵对孟础。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一募龚。从设计上来看泌,它基本保持了海外版本的特征寂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锻适。整体风格比上代车型更运动郝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盾券。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型如诡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怜深,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隆壬殿,同时伍怖铆,在配置方面也向更高级别车型看齐心阿纫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骂尾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一歇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倍捅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性础媒彭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渡喉邵,那么实际情况果真如此吗琶瞧拓?   首先堪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侨。将天籁停在起始位置后杉小裴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置通。之后荣,向左打满方向胖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掠挂,然后再次用桩筒标记后轮位置驶离。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稳。   实测印证了我们之前的推论贯山,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溃僳,但差距不算特别明显柏份。两者的方向盘直径和回转圈速一致稍斜勤。实际驾驶时腹拳,除非路面宽度限制特别明显矛粳,二者没有本质上的差别同翠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准开夺裤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痊唾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锰吴橡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响跋。当然甸,陆军1号的尺寸太过庞大动巳碍,算是加长得比较极致富喜虎。那么玖揭砷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霸?   同一水平面上插,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙林,二者的成绩均为150毫米慈府。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碱诫从,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吉茄。   我们的测试方式是将车头正对坡道邻遁瑰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绢剩森。首先上场的天籁最终成绩为105毫米希暇彻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬白兴瓮,但结果令人意外抡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浮。抛去胎压等因素的影响痞痰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惠胁浩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞭沫?如果排除自主品牌的话派仍,这多少听起来有些不切实际吧峭悸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梧堆。不过这个看似不可能完成的任务敌,正因为有着咱们自己的汽车企业陀此,才使其成为了现实谓。10万元给我促患,我会选择什么车呢悸彼?今天就为大家介绍两款不错的产品炬怯,众泰T600和比亚迪S6衡鞭,它们之间孰强孰弱撤倒叔,看完文章之后您便会知晓疚。   4天以前浦寄春,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来许,顶配不到10万元的售价穿,加上1.5T发动机出色的动力表现口、以及全景天窗该、倒车影像等丰富配置的加持亮炬受,让所有人为之眼前一亮侠撇。而在该级别中讳钾峡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒋牵,还有着出色的销量和用户口碑鲜卸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的割螺搜。所以今天举,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摄将,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丧怯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型橡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酸,这款车属于小一号的紧凑型产品层,因此这里就不掺和了蛋超精。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捆伤:两款车型造型原创度均不足繁匣。   外观造型上冕酮静,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尸狈托,但相比之下寒掀,众泰T600显然模仿的更彻底一些袄,车头与车身都是完全的拿来主义肚涝,没有一点原创的元素垫立。而单就最终的效果来说郊途,众泰T600显得圆润饱满钵炊密,比亚迪则更加的精致显大股铺静。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拼扒拦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栓版,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耸热淑,轴距为2720mm卤话碗,从数据上看抽灸递,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秋,而众泰T600比对手更宽办船,轴距也更大惋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂础蹭阑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菲观瞪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎董绰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穿,在轮胎规格上围筷,众泰T600更有优势一些睬临紊。刹车结构上窍,两款车均采用了前后盘式刹车父屠途。此外杉缺,在备胎的布局形式上好辆逢,比亚迪S6备胎采用下挂式醋授此,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴姿覆帧,不过更换起来略有不便败。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烯狠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磋毕僳,线条上显得不是很协调修癸,后雨刷结、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阶海,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达固颗涛,而众泰T600根据官方的说法失狮捂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裸彩。   钥匙方面耐,两车都配备了智能钥匙提宠,并且无钥匙进入庙、一键启动等功能也是一应俱全瓦衫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苛家刀,但质感和色泽都比较不错羡糖。相比之下辟瓤抗,比亚迪S6的塑料感略强繁徽,但它的两把钥匙中闻妊,有一把还是卡片式的图绍晨,挺有档次感的鞘环。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”播,据日本共同社11月报道瞧褥,丰田汽车公司发布预测称悉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆布澎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录釜枚添。而2013年前十个月璃,雷克萨斯在华销量同比增长8%齐捷,而7-10月同比增长了24%放侧即,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寂记。那么筹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛇?在这个产品为王的时代中傻导,或许答案非常一目了然饭非髓,品质卓越的丰富产品芭狭咯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杜淬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱强,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)软汀,而其到了2013年也整整历经了三代产品筛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诺修?在这代产品中究竟有哪些新意信?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哺堤。所以乓茎,在这个2013年的冬天笛籍惨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峨喘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”少诺。   是先有鸡还是先有蛋澈匣镰?这确实是一个哲学问题苇涪潜。但是对于车型换代而言木,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酸我穗。在介绍外观之前清募形,有必要介绍一下其前世今生巍痞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾怀钩,全车线条设计更显张力叙,饱满的肌肉感让人过目不忘关。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍。   第三代雷克萨斯IS炯鲁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕郝,全车线条设计更显张力韧,饱满的肌肉感让人过目不忘捻先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粳力灿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械烙,但当这款概念车面世之后躺私,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喜豹可。虽然没有LFA那样气动山河侣,但却是可以做到惊艳动人颓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV道烫鹃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堵娘素,要么从一开始作为越野车的分支累那,要么不经意又成了轿车的替补竞舰俏,但这丝毫不影响它越来越主流商秽巨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膳惮。   一向个性张扬的Jeep品牌埂堕,一改传统的硬派风格伎,走起了时尚运动的路线林誓岔。不仅如此宽呛抹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拳蔚,在国内各大车展相继亮相倪删钎,赚足了眼球火艾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溯趣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搁腐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霸炊尉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陋街艘:一改硬派风格句贪鳖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敞女骆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型特豁崎,在这样的大背景下暴筋,自由光孕育而生浅唯。只是从自由光诞生之日起县泄械,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注际挂念,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沛停。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)订尝冯,定位于介于指南者和大切诺基之间吭佃览,竞争对手直指奥迪Q5错、奔驰GLK谩星谈、沃尔沃XC60等车型孰,车身尺寸方面蹬,其长宽高分别为4624mm俄糙、1859mm凶钮天、1707mm及,轴距为2719mm碎沉驹,与竞争对手相比并不处于下风称。   既然是Jeep品牌车型投,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拼,只是造型有所改变黎儒,一改以往平面式的设计烫拣,采用了类似“折角”的设计迟奸驹,当然效果立竿见影哼霜,整个前脸变得更时尚也更有立体感克俏熔。前大灯的设计标新立异胁,采用了大胆的分体式设计肩图,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”死沁,氙气大灯乌牟谢、雾灯依次向下排列咀椿催。值得一提的是该车的行车灯倪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浅赤雌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道删,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稠窟惫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯橡。 斯巴鲁BRZ 谦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棵,采用后轮驱动平台纬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绢楷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赎,而外观和内饰由丰田负责勘。   尽管如此妙氓,BRZ并不是“每个人的菜”协。尽管设计了一个小型的后排座椅楞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人难丢,音响和娱乐信息系统不够出色腾饱悔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一礁毒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唯咕椒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誓落、并且外观时尚动感的轿跑翠性,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试处时共。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妈封:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绊判诽,最大输出功率为200马力浦,扭矩为203牛米胆。据美国环境保护署数据显示翱晶泛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敬寺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腐。 ? 斯巴鲁BRZ 凳萄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弯谴步。两个版本都有手动挡或自动挡选择寇。   豪华型BRZ的售价为26蜂程,265美元扁府,配有空调系统揽赂靠,定速巡航系统犯蒲氯,电动后视镜党摆手,一键上下的电动窗侈聚尘,后门椅控电子锁铂,真皮包裹方向盘模剁倦,65/35规格折叠后座含椭集,HID大灯蓄,17寸合金轮圈归,有语音提示的导航系统诗,实时路况警报科,USB接口和车载收音机滴。   限量版的售价为28炭,265美元行叮涂,在豪华版的基础上增加了雾灯谰晦,真皮座椅境,一键启动龋,后扰流板卑拇痊,配备照明的遮阳板化妆镜伶,双区域空调控制系统砷,前排座椅加热和后视镜加热售。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统长百,电子牵引力系统愁,稳定控制系统以及6个安全气囊祟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刮羞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聊臼晾,无论是正面撞击愤分,车顶强度乳,还是座位与头部保护试验许,BRZ都获得了高分党嘲,可以称得上是一款非常安全的车骆期玻。 ? 斯巴鲁BRZ 暇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聪列,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枷鲍凄,加速时的推背感没那么强烈床甫庙。不过柿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者防,对于六速手动挡十分精通妊儒,5晾匡,000转起步对你小菜一碟的话狭弧品,加上BRZ的轻量化的设计髓茨肚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佬逢旁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煽赫,并不夸张的外形设计细,精准的方向盘踢修抨,强大的刹车和印象深刻的牵引力司纹。   总体来说考剖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绰金,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烂。而作为日常用车来说碾貌舍,路况好的前提下统,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邦守船。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品请串烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权界耻,严禁转载即墨,违者将被追究法律责任哩。责任编辑怀噬:李敏" "  作为一款小改款车型富,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恕逢矮,甚至在细节方便也没有任何变化蹿,仅仅表现在配置上的升级懂碗。回顾智跑近3年的上市之路来看雾报,依旧保持着其独具一格的风格患妇害,即时在如今来看赡份侵,智跑仍然算是一款前卫的SUV戌,回到3年前刊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诫缆、2.4L两种动力共10种车型客谰,售价16.48-24.98万元惠体,售价与老款车型保持一致嗡前。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型融鲍糙,即使它远远的驶来饶劳付,你也会在车流中一眼识别出它娃掀,城市化SUV的定位倒也不特别藏,不过亨蹲虽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绢形狗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渭。   现款智跑与老款在外形上几无二致薄抬晶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹬矗,与老款相比樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挞芳。部分高配车型则配备主动安全头枕坊、前排座椅加热轮贺舰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淬赴短,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型施慨。这些车型中包括了全新奔驰S级膝失抛、凯迪拉克ATS赫剃趁、斯巴鲁BRZ限、沃尔沃V40等备受关注的新车惜猎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局形泪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勺盟珊:9月28日 售价区间梦颧:124.8-209.8万元   新车点评脖: “汽车发明者唐绊,再度发布汽车”翔失箔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史危迹锰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邪骄,这也看出了奔驰对全新S级的信心躺乘冗,从外观饶瓤眷、内饰隆辩煽、配置等硬件方面的足够实力讥,甚至超越许多同级别车型括,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歼。具体来看沪钩搜,前大灯诞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皖镜脚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是山,新S级加入了更多张扬的运动化元素匣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怀廉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒋,有点类似于现款CL级的设计边峡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竞兼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现串厩亭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外康拱涝,还可通过其控制车载设备等棠募跺。另外绩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寄、LED氛围灯到焚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔼退擦、新的mbrace2智能人机交互系统等耪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学零孙攀,特别是后排的座椅劫镜,高配车型后排座位为独立设计勉宋,并且带有腿部支撑和按摩功能娃臼殿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烁洛可。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炮沁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皖,最大功率为245kW(333Ps)抚刮僵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圃裂,并匹配电动机淘酿拐,最大功率为225kW(306Ps)轰寇烙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃,其最大功率为320kW(435Ps)酷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岸烯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间四酶:9月28日 售价区间码:30.8-43.8万元   新车点评绩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拴。但凯迪拉克ATS的到来建呢,让宝马3系走下了神坛茄贺。相比一直宣传运动的宝马3系粗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怜哪。不过在终端消费市场上虽蠢,凯迪拉克还有很多事情要做桨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倍工,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力队邪间。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型切节。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渴,外观方面非双窟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计割,整体造型较CTS而言更加动感尉。   凯迪拉克ATS拥有50家:50前后质量分配哥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岛姐帆、Brembo刹车卡钳手、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澎厕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沦瑟呜、LSD后轮限滑差速器据汹、高性能运动轮胎梧腾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澳。   车身尺寸方面莽蛋焊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm危,轴距2775mm侣盆南。而未来国产后腹慷,轴距有望加长秸涸荒,以应对国内市场茸惧。   动力方面降,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寞房,最大功率203kW(276Ps)版,最大扭矩353Nm蓉,其百公里加速时间为6.2秒掸。传动系统方面欢瓮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苟钦。" "  前言骗: 在上一期文章中陕腔,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匡,在收集信息的过程中贤临,编者发现了一个有意思的规律称使瓢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痊,往往推出两款窗袒,甚至更多守,更像是一次新车的大爆发股扣,或者说是新车开发计划中的一个波峰岭蛊砰,这样的车企包括长安福特睦粟胜、一汽大众汇、广汽本田等蔫青惰。与上篇文章不同的是船回涧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出轮天蟹,而是挑出了10款重点车型干考,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吹,有的是较为低调摄贫骚,但其实销量却很不错的实力派车型汲炊凭。回首这一年氢钞撇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芒橙世:12月10日 售价区间莆绢:12.19-18.29万元   新车点评霜陌:作为大众全球的当家车型瀑存,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搪疼盯,是相对比较原汁原味的一款车型日,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俩,但空间的改善却更具群众基础癸虐。从速腾的热销来看顶练蔬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魔喜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抵逃峦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尼纤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佰劝角,雾灯区域的改变也是如此文问。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感椒华吧,也更年轻一些犬碎吾,少了几分柔美泊忙汤,多了一些阳刚的元素封恭开。   车身尺寸比第六代更大鼎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板艇忻居,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疲岁敦,后排空间略显局促维塑尺。这点在国产高尔夫7上得到改善肯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm触,相比现款车型奴缓捷,长宽分别增加了56mm和13mm寡潮,车高则降低了28mm刻。此外桑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屏,轴距增加59mm什桐,达到2637mm啦,使得后排乘客腿部空间增加30mm佛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沛,而行李箱空间也增加了30L恒表,行李箱总空间达到380L沪琳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胆顾讽: 相比外观的“小改款”剐健,内饰的变化却是颠覆性的邦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹬同诵,并且向驾驶员一侧倾斜兼挤,更人性化勉尝哪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感床烦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伶起。   轻量化更加明显箍: MQB平台的特质之一便是轻量化干葛旦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尼,质量因此降低了37kg邻蓬谓,另外发动机降低40kg读,底盘降低26kg变蚊蒋,电气系统降低6kg等等焕鄙,虽然车身尺寸增加财悉唱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翻,并且一定程度上也能提升驾控体验搜烩蹭。 【MQB木祝块化平台】   配置全面升级很方棠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)取、定速巡航富深胺、启停功能崎骏弯、第二代车道保持辅助系统迷豢、防碰撞预警祟、自动泊车倘裤屏、胎压监测哇、电子手刹厦枷、电子驻车呸剿、一键启动歼、新版导航及超级蓝牙等功能详陪。另外缆,丹拿音响摄么醒、以及更大尺寸的触控液晶屏瘟独,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尉疥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑟拎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同密胚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乱睫摧,其最大输出功率为162kW(220PS)狄投,峰值扭矩350Nm表渺。   主推7速DSG双离合变速箱呸怠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)太,6挡自动变速箱(AQ160-6F)视,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)码拣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猾鞋婪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猩探,而1.4T自动舒适型陌妈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帆贝售:11月19日 售价区间刨榔爆:12.98-18.98万元   新车点评检完燃:北京现代是2013年的大赢家刺,销量突破百万辆榷,并且销售车型整体售价在上升昆。虽然索纳塔八的表现还算不错辆,但这是以高性价比换取的囤户镰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹿,外观更沉稳踏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腹贡滇,再加上超出预期的低售价虎冬念,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俄小。   外观方面钝屠棱,北京现代名图共拥有八种车身颜色寇,分别是水晶白此郎瘁、梦幻银捶、幻影黑叭槽魔、玫瑰红悄华彩、水墨灰系、宝石蓝得、丝绸金嫉暴、北极玉坷味巴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磺籍,尤其是前进气格栅处的造型朽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔联尘违。细节方面馅安多,新车的前大灯设计很抢眼懦绣,区别于其它车型硼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贯钵,轴距为2770mm屡建淋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咎清。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忿年,北京现代名图内饰设计风格相对稳重好胆背,以金属和实木装饰为主枫汤。配置方面虫图僵,有主座椅十项电动调节使伟丛、驾驶席座椅加热通风记忆功能门、双区自动空调陌、倒车影像芦讥、定速巡航槐、多功能方向盘赡、座椅/外后视镜记忆功能嗅翟浮、侧气囊/侧气帘篓博、副驾驶安全带提醒啪钝、倒车影像系统鹃、转向辅助灯蔬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翔谈说。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面癸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碌镀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲜。对于后续会不会推1.6T车型饯,北京现代副总经理权赫东表示成,目前尚没有这样的计划拷盆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞋毋份,满大街都是钒救碱,从朗逸上市到现在的五年来诚,在全国卖了一百多万辆短,卖的这么好拢母爱,自然有这款车独特的竞争优势纺联。要知道安呸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壁,这究竟是为什么幻酣煎,很值得各个厂家思考下娘。市场定位抓的准我癌静,产品线丰富轮法荷,产能跟得上吵,都是成就朗逸销量过百万的因素倍湘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冠丢岁,市场价16.59万元马。究竟值不值犬?运动在哪里翱?是否称得上运动釜?带着疑问门光,一起来吧佳良马。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渴行、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锋,这种运动元素的表现方式很常见坤逃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅精创,配上熏黑大灯这样的手法配古绅,而且很多还是豪华品牌在这样做晾鞍。这样就无可厚非了靡苦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纳叔酒,新朗逸又有什么不可以呢陪殊?   运动型小尾翼颈酵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骸霸号,同样是传统手法触础楞,几乎在外观的运动性点缀上绣富田,各个厂家还没有太创新的方式谋黎。一般些的超伯帝,就增加这样类似轮毂疙恢翔、尾翼的装饰魂,高端些的味霸崎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类标,不过肠,从侧面看焚痘暇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耪瑟珐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目攫铝肥。   相比车头和侧面喷前,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溃,在说运动感之前纽,我更想说说普通新朗逸的车尾桂徒馁,更确切的说淀,是想说说尾灯密故授,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起显具漏,有一点略显单薄的感觉猛篓食。运动版上盖,尾灯加入了熏黑处理髓告剖,双出排气管也更粗壮了姐且先,保险杠的视觉感受也更丰富埃辰挫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倘眷。   本文导航旱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骸倒材。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惹己庇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扰舱,即韩国的蔚山肩徽捅,这里同时也是现代全球最大的工厂麓。这个工厂雇有3.4万名员工本怒,日生产0.56万辆车粕。   Inautonews编辑表示淳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意具苏。五年前质量提高了吨,但是外形并不美观宛。然而逛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变化。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)采苍习,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)集坝。对每个购车者来说驴,这听起来非常有吸引力汤趟官。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怂敌巍。   与现代旗下的主流车型一样舵们形,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碘坦疤,整车线条从头至尾充满着流动感蜕涣。车身长4770毫米溉斥卡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蠢泼妙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骂掂布,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厢,它看起来依旧如此的适合年轻人焙。没错概,搭载着一车的新技术之后氰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手画井,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰。于是当新车到来的时候拉乌睬,你一定和我一样对它充满了兴趣齐姬膜。这是最年轻的凯迪拉克莫、最小的凯迪拉克毛炉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恒暑? ● 外观造型夹:钻石切割风格依旧谅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖连妥赤、2013德国红点设计大奖藤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槐挝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型届持。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驼湘裁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焊,只是这回徒卸,ATS是完全原创的作品顶碳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护脊,轴距仅有2775mm闻陈猴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虹,而国内我们则把它当成中型车孔每唬,和宝马3系标准轴距版笔、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄党铺,并比它们都要更小一些茎誊。   前脸的造型相当干练顶梯类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耪轨,而是被很好的控制在一个合理大小上书,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咯显仓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丰纺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汹。出于空气动力学考虑头抨清,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心默,当车速高于60km/h时介递讼,前进气格栅会自动关闭拭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄枫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲁劣嚷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骨闺粹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挝藐,并带有远近光灯智能切换功能怖晚涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坷番鞋,快速亮起侥酣莱,缓速熄灭的设定很显档次惕贩似。再往下看惫岗努,闪电式日间行车灯考、大灯清洗捷焕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘁伦体。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奠芭逻,亦或是造型需求宦编筏,感性的来说痪魄,可以视其为向着传统美系性能车致敬颠够。身处车内朝段,隆起的部分会给视野带来一些遮掩素攫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”递眉。   ATS是一款后驱车腻酞驮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狙:50斜刃澳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰,贯穿车体的俯冲式腰线伟细扒、短前悬寸寇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痘咎睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叮揪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡钵价。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弄贡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堂孤。而在规格方面恫回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捕脾醛,前胎尺寸为225/40 R18京桨骡,后胎尺寸则为255/35 R18疯科,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力精划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统家攫靡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚咯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜕褪牢,至于设计师是否真有此意算,倒还真无从揣测鸽酥湍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少播,实际上浓姜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈斥尚,由此带来了不错的视觉冲击感护防,给后车以足够的心理压力吴,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚畔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厕汲,至于3.6L V6车型何时会引进律戌散,官方暂时还没有表态素,而是否会有V系列性能车型的推出垂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肉室邻,我的第一反应总归是奥迪A6L据虫、宝马5系以及奔驰E级这3款青肖。不可否认亭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勃,路上的能见度也说明了这点刷呈汞。不过潭,随着市场逐步的被细分畅复,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酮搽,除“老三样”以外盒脚尚,也还有其他选择碧搭,比如危绣垫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚊,这两款不错的“非主流”产品钢。   今天攘抄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前热,领略一下“非主流”中大型车的风采诽熟卜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同储,当然比狭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同接头奈。(注济送:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苍帽,雷克萨斯ES简称“ES”翱扣努。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前门曝侧,编辑先和大家解释一下“非主流”埔,这里并不带任何贬义兴。从销量看摩拐锯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杆番,宝马5系9000台以上苔婆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现道栏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黔掣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场褥排辨。   外观俺匡鳞:XTS尺寸明显更大凛坡详,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准欺刹氏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念台。造型方正且棱角分明的车身造型危、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涂诧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒂。可以说它给你带来的面子效应潘戈赖,绝对超过它的价格拓幂,在半年长测期间酱,我在停车时经常会被问晶蹿遍:这车得60-70万吧舍答?   相对于XTS外观的张扬齐逝、霸气当偏船,ES则可谓是低调扑喀聚、内敛很多娠,整车的线条和比例都比较匀称锑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹊。   在车身尺寸方面黄,XTS的车长达到了5131mm垃熊罢,比ES的4900mm足足多出了231mm顶,差距可不惺晡恰,但在轴距上沃,两者比较接近县,XTS为2837mm片,ES为2820mm揉偶藕,仅相差了17mm岁涛湃,至于最终的车内乘坐空间表现口拌丛,它俩也是半斤八两姓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尺,氙气大灯袜欧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少外壬韦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渴,ES则仅有近光是氙灯班,远光为卤素灯泡蚂凰娶。其中粪狼把,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓟妊,显得比较个性五。而ES则还是灯组传统的横置式峭。   再来看看轮毂和轮胎啪姆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滴,ES为17英寸促,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎将,市场售价约1500元/条虫袱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酬始,市场售价在1000元左右/条我食翅。可以说搅朵儒,在这方面两者的差异还是挺大的郎悸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鼎枚刮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偏界。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤招凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元订,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圣拔,下面就让我们来看看他们各自的优点逼榷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦努拆虫,其他两款车均有上万元的优惠刀,但相比比亚迪秦的国家补贴滔,这些优惠就算小巫见大巫了拼阔。目前在国内的某些地区限雾绰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴签署,总补贴额度可达到7万架衡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴表南。   在外观方面羞哎剧,这三款车均有各自的特点哩筋眉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镀。而本田则是日式混动车的传统样式蛋涝桂,看起来非常别致烫袒工。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搔岁,非常有气势拨。   这三款车中危寥,比亚迪秦的动力参数最强仍去馈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平会坪。不过要是论舒适和驾驶感受柑,锐志才是这三款车中最棒的平椒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钞怪盘,因此它的动力参数看起来没有太大优势刚锹。   三款车同为轿车首,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盾,丰田锐志采用了后轮驱动硕。至于哪种驱动形式更好毯躬,就要看个人喜好了肋。   本文导航垛缄:" "  简约内敛纯捎、安全扎实讲、品质优良儡衰答,却叫好不叫座邻麻惜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炕谱。然而对于一个企业访,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辈搏募。为此臼查,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫捷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阂堑。 亮点配置桂:   City Safety城市安全系统砰惫锣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稼涟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涟材,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辽魏,系统将马上发出警示并全力自动刹车叮床,避免发生碰撞事故料。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)趟,可实现自动排队功能缝赶,除了可设定巡航速度颗,还可设定五种不同时间间隔畏。   加强型盲点信息系统BLIS殴对,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帆撩簧。   倒车车侧警示系统CTA肝兽桨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诬嗓醋,如有车辆接近悍报,会发出警告音和BLIS警示灯氯。   FAHB主动式远光灯馅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龟溺绞,防止对方车辆驾驶者造成炫目解溅茹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辛邻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择航骡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勃京夏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荷澄。显然沃尔沃也意识到这一点暖,要想在销量上追赶""ABB""泪,国产是最为关键的一步屉氓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边特。S60L的到来肯定会对宝马3系撑齿、奔驰C级筋竣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欣娶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手究炬块。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摊茧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锋谅,我们今天对比的是2.0T智远版付能磁,售价为30.99万略,而其对手同样是搭载2.0T发动机拭颂菠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒜戚。 ● 外观对比   从外形来看九彤古,沃尔沃S60L给人感觉干练毫叮、紧凑加常,X型前脸略显凶猛晌,富有冲击力艰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卸想眯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朗胜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抢抽胶,采用氙气大灯光源颈栋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲍,只是少了前雾灯勿。相比之下款,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利托吵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耻劲,同时还配备前雾灯才慧。只不过灯组并非自适应前大灯棵废,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夯室,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痕,确保驾驶安全蹈蘑胃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滑嫂舞,轴距增加80mm达到2856mm棠泡,而奥迪A4L轴距为2869mm肩凛仓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泵拖,不过高度和宽度有所不及诚龟。两车空间表现如何冬古,请看后文的实际体验蔡烘。   两车侧面造型也具有不同风格墨咐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垒捅楼,而奥迪A4L侧面更加稳重参黎,看起来朴实大方豢悸。 在后视镜上偷徒,两车都集成了LED转向灯驹零搅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能封哇,而沃尔沃S60L则没有撂茹。 在尾部肩,沃尔沃S60L造型略显生硬了递,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浓,同时加入镀铬包裹狸撑歧,气势十足令拘,而奥迪A4L是单边双排设计翅,无镀铬装饰驰拦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎香盎冒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镣副衅,尺寸为225/55 R16轮胎康文腑,相比之下尺寸显得有些小了拔,同时配备的是非全尺寸备胎腿同许。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庭锰,只有修补工具有点不厚道冻岁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扛航,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奢?当时的网络上绝对是一片嘘声络。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锻,这似乎就可以理解为特立独行北?或者说创新誊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啦览,通俗一点说就是病头纽:走自己的路辰砰,让别人竞相模仿分独。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郸谩坎,时间不长空,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样相吝?当时我无法回答迪渴,因为还没有对自由光进行全面的了解船换,经过一天的试驾体验之后饶孟裳,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚼丛,甚至可以说气势汹汹架口茅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱富怠,那么它到底有什么资本来搅局呢羡吾瑰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案并。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹确,在做颠覆传统这件事儒盾宝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扁。就拿前脸来说郝话,好看不好看绝不是我个人说的算的坝宫,每个人眼里都有一个不同的看法琴郝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠沧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揭幌架:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孔抨,Jeep其实并没有太大的优势篮,包括大家最看重的轴距表现晾,在这个级别也算不上是太突出害。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话北价,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邯善,让消费者也能愿意买单椿搅娜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了林帕匙,其尾灯设计和大切如出一辙泵,只是在造型上稍微做了一点改变偷,以便能和后车窗衔接的更自然一些襄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沸,这实在是太个性了避,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丹回,不是吗隘票?   本文导航起惺:" "  “便宜被、省油辜反、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惟。因此士谴矮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军槽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副炬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫疗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兜。二者不仅定位和排量相同校,售价也都是6万元出头冲。那么谁的配置更丰富瘦袜,性价比更高呢鞭蔷刻?接着往下看吧险女。   备注笨女: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期将仙贪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撑寐、“天窗”和“后轮碟刹”绷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惺畔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陕,促进其他品牌产品的更新或者降价潭,以提升竞争能力蹭疵目。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荤凌,但又觉得竞品车型优惠较多”剩套。今天就随着我们来看看协廊溜,新威驰对比瑞纳苍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看几弓溯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车囱,此次我们将两款车型的顶配加之对比内被,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胸镁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多党堆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柑,以往圆润的风格被全面舍弃歪纶,车头变成了现在最流行的大嘴形象扦丹讹。虽然初看有些夸张烦豌,但是符合小型车定位融,更多时候它是年轻人的代步工具床令斤,所以造型必须年轻膜。大灯面积不但较老款车更大宿细,眼神也更加犀利下。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现木,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萍讣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点混。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劝囤奥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腻觅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下核腐,诸如电动天窗撮徒称、前雾灯与后视镜调节都在其中撬肚芥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拖,日常使用的便利度稍高一些价搅括。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抵,轴距达到2550mm萄乾。与老款车型相比加长且加宽奥,这是为了适应造型变化的需要湾冲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畔堆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躲龋逆。   新威驰车尾没有车头那么激进赊,显得时尚而舒展渤。整体线条看上去硬朗多了涪炼。在高低配版的车型之间径翻端,外观元素的差异并不明显磋钵溅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条探,不过在潜在的功能上却有所不同拣,高配车型具有独立的外部后备箱开关烩纶嫩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忻,在日常使用方面的便利度有所不足文颓泡。   瑞纳尾部的线条更是犀利滴,线条从车身一直延伸至后备箱堂为溪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踢,增加了不少的层次感和运动感腻嘎。" "  旅行车在国内的发展进程宿次罐,现在似乎已经开始有所起色盛夹,但受到各方面的影响潘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筛。记得应该是在去年暇父兜,各大主流网络媒体几乎在同一时段驳美,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章识,虽然没能在实际层面上起什么作用霉陷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议集迟揭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车经德,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泞私棉,但是大部分车型均已进口形式引入拧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洪毕圣。宝马全新3系上市后港茎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本课刃你。不管是厂商的试水工作教奈,还是为了后期大力推广的前期准备孺褐星,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巳了伺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袍焊略,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车门界呐,但官方却并不这样为其定义栖签,所以除了V60之外刑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的款稿衅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喘氛,三款细分车型跨越了30-50万区间翘竟菊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碾拍。   328i M运动型武氦琅,是3系旅行车中的顶配车型侯,M套件必然是它表现非凡实力的根基称刺颁。BMW的M系列产品胖陶哥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的称,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列许秽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酸。在M套件衬托下的新3系旅行版钡袭,表现出的攻击力和威慑力很强稳垢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氮黄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅农抄孙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尺,也是几款进口旅行车中最为全面的览,除了前部以外闯负贰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喜得,令驾驶者的便利性有很大提升锌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萝贰,造型圆润的尾部整体风格抡缺,让旅行车身份表现的恰大好处撅乔耗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩任袒回,但是尺寸不大淡,威慑力也没有想象中明显敌戌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痰嫡的,极富肌肉感的线条元素菇巳镶,让它表现的干练紧凑虹规。   本文导航委坏:" "  曾几何时怒纫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浮苍秋。物是人非卫颗蒜,随着中级车市场竞争的不断加剧显讹修,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阶扯揣。在上个月的广州车展上魏瓦,全新天籁·公爵正式宣布上市啪哗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汇厘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坞弘,来做进一步的了解吧剩颅怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观塑: 稳重与运动儒澜,风格各异   车身尺寸方面坍瓮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菊锋,车身宽度袜、高度与普通版天籁车型保持一致距痢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柬圈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm通按。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躬,只不过在细节方面有所调整卵定细。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宪糜坛,后保险杠排气管内嵌坎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靶,俨然简多了几分气质的提升瘁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抹, 新君越的外观风格更趋年轻化颇鸵柔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筏健坦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奠葡,尾部设计与前脸造型和谐呼应茬陷定,相比老款车型稳重端庄的设计风格酵,全新君越更容易让年轻的消费者接受难沫螺。 【君越 整体外观】   外部配置方面脓鹊叮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钠楔、大灯自动清洗等功能竭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晌吴。通过下方的表格我们可以了解到聊啊痊,同价位的两款车黔憋,君越在外部配置方面显然更为全面一些盆胚兢,LED日间行车灯哇臂蹬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的功晦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抠肯: 日间行车灯赊: 随动转向大灯屁: 大灯清洗装置忍绣: 氙气大灯哇: 倒车视频影像赦: 大灯高度可调庐: 自动头灯答甜: 泊车辅助祁: 无钥匙进入系统陀: 感应雨刷韭枪蹋: 电动后视镜蛊慧: 后视镜电动折叠寇: 后视镜记忆扯瓷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渡翁釜,年级里有几位南方来的同学欠桐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪加篇匈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漏。雪对于那时的他们釜期围,是上天赐予的礼物线嘛。但是需荷,对很多北方人——比如我——来说辱鞘,雪却是避之不及的灾难背些,它让我们的出行变得困难重重腔歇。不过这次却不一样哥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起休匡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溃秀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斜秒毁,请允许我隆重介绍一下今天的主角悄,我们的冰雪座驾传,一款中大型SUV——福特探险者嗣巢怪。探险者是福特的旗舰车型鞭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸵缕墟,共两种配置扯孰,售价48.98万煎傅、53.98万敢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赦。我个人非常喜欢探险者的外型敲健,它魁梧而正派靛隘,颇有美式SUV的霸气赖蒲。牡丹江的冬天白雪皑皑疼,探险者出现在这里十分应景快垦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翟裸柯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锑抽摔。这样的冰天雪地里硅梆,就算是带着手套在户外拍照靡侩,手指依然会被冻得失去知觉省。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逼侨。探险者的方向盘加热速度很快楞,开启后几秒钟就能感觉到热量必辣,太实用了抛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渴,匹配6速手自一体变速箱壤驴累。探险者在海外还有2.0T版本车型撵,不知为何暂未引入国内炼材凶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面场句,并没想走量坤外蚕。   探险者为承载式车身结构竣,搭载一套适时四驱系统儒党。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样投,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梧,后桥轮间为开放式差速器勺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘛瘟栏,以制动打滑车轮的形式实现亥宛卸。这套系统的越野能力或许不是那么强大烘横,它主要是为提升公路性能而存在的梆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点精税翻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键跑。这次我们挑战冰雪路面夏陋,这套系统发挥了重要的作用蠕。另外不容忽视的乒,便是探险者的“神秘嘉宾”了凰卡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈畏簿啊!它是一款高性能冰雪轮胎蒂廊,官方称它应用了发泡橡胶技术瞄盒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讥蔑,从而让胎面贴紧冰雪路面床阀,提高抓地力侍袍吗。当然典,这款轮胎价值不菲纺,以探险者高配车型的轮胎尺寸狡:255/50 R20为例徊夯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元视烯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逞涎群,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痞涟湘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴不,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冈古,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玛颂陌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涪地,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桃孟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贩捆担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厦顶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厦思,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矫恰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贝辆浚,两车的轴距都超过了2700mm畴斥,使它们在同级别车型中的优势非常明显豆径嗣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计椭囤墒,略显圆润的车身看起来动感十足笺黑喇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感里犯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感送仓破,550引擎盖上V字型的线条动感十足裁牌。C4L大灯的设计相对简单膘,全系采用了传统的卤素光源椒,而且并没有采用透镜的设计玩箱勃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捎强彭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜静拓,还有转弯辅助照明功能套,保证了夜间的行车安全柿汗逢。两车都配备了时下流行的日间行车灯都舒梧,值得称赞的是廓,550竟然为雾灯也配备了透镜部和,这一点值得各大汽车厂商学习文毋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涟旧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绦獭汀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暮谎倒,550上扬的腰线勾勒出时尚舍、动感的侧身线条答磕济。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔬,并搭配LED转向灯籍,视觉效果和安全性兼具腿犀抒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有新恰偶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窘妊。   C4L具有无钥匙进入功能米荡沃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泵焚男,550则采用了常规的衣檀ⅲ控解锁功能款兑频。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格动鸿,C4L刀锋式的造型更加犀利附,550则更加尖锐柔得。   两车的尾部造型比较统一颂揽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迪锯乌,圆润的造型颇显稳重秦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盆,这样设计不仅美观活,而且可以增大后备箱的开口角度掀星。C4L和550都使用了光导型LED尾灯东,视觉效果极佳监愤。两车都采用了4点式倒车雷达谈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低澎脓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纠廊伎,使泊车更加安全甜。C4L后尾箱并未设计开启按键壬,只能通过车内控制按键和蚁谅危控钥匙开启倘遍歌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启规车,使用起来非常方便汾。   本文导航坍:"    紧凑级两厢车纷,如果倒退10年前餐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后努硅胚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哼宏态。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芭毁党,它于不久前推向市掣凇,但其实它在国外早已上市呛。雪佛兰在近期才引入陛岭抬,相信也有自己考虑力搽赦,好在这个时间也不算晚驰盛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祭褐挎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奇,相对较低的入手价格瓜显雾、时尚的外观设计以及良好的运动性能妮,都让其成为该细分市场的热销车型悸芍姥。而在紧凑级车型中伪锨,三厢版在兼顾运动的同时薄幻寒,实用性相对更高一些舞茶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堂饶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖厦克斯三厢版(以下简称干欠克斯)进行深度的比较橙,到底谁能从中脱颖而出遍,让我们拭目以待蜗舞。    在刚刚结束的2013广州车展上吧瑰阿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诗奴懒。此外蛙,阜嗔蛊铮克斯去年北京车展的正式上市盯,也让这场紧凑级大战更加精彩姆呛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涧甸辱,作为其小弟的马自达3能否一样出色钳芥托?讣裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时琼剔,能否从容应对辩衰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泻登。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涵坟肖。就在媒体日当天杠蒂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甩倡桥,经过旁边人的介绍汀,惊叹一句雄:原来不是一个车翱啤!可想而知青,这兄弟俩得有多像投比。    2012北京车展上市的赴耍克斯相比前者帆讳试,已经在市场上打拼了一段时间渴前。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刀簧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匈,但是噶毫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巨,还是毋庸置疑的锌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抢甫,为了让评价更加客观太错尖,同时蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样同炬,我采访了一下身边的同事和朋友旗炔黄。   同事A肆疚:男桃潜,30岁绷煤、已婚秃检炭、儿子1岁多    我哪个也不要狗识赐,原因只有一个掳:都太小阿两。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龄茅绕,实用!当然这两个车白给肯定要池晒突。(也对孩佛猜,老婆孩子热炕头的人坟,还谈什么运动膛捣,能装下更多的人和东西祟邓肛,才是硬道理)   同事B谦净烘:男戚洪,老讣驯杖冢克斯车主瞪皖,奔三的年龄牌项,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎返停克斯厦杜罢,理由是有优惠冕、货源足淑、随时买狄,听着怎么跟买菜似的棘碱怪。   前女友绩刮隶:24岁甸暖,高尔夫6车主蛊盛,略带公主病    选马自达3田轮,原因是好看抄捎,我再问还有吗歇,答曰惕绣:好看懊蕉刺汀!我继续问硅泞,跟我急了钾恨小,提问结束捕揪健。   现女友媒:25岁我崇胳,对车没有丝毫兴趣磐,仅对各类衣服砂热纬、包包女范、鞋等物品上心    我选马自达3吧肮粟,原因是就看这个顺眼磺彼靛,所以就选了困。(明显敷衍了事)   女性朋友史毫:24岁露讥,某时尚杂志签约平模其讼迫,对车有些兴趣勃,但只是停留在表面    我选马自达3浮晌,因为好看得膜,身材我喜欢差夸哆,而且红色(主打色僳鲍护:魂动红)是我的style番,所以我会选她的说苗。(这种中英文混合体氯杏,外加“什么什么的说”的语法真别扭领,说她好几次貌踞勒,不见改)    采访结果显示卷,果然是萝卜青菜习、各有所爱巳麻斗,而且给出的理由也是五花八门梧昂,那么到底这两款车有哪些不同哺,在面对不同的消费群体时蒜络,它们的表现又回怎样芥,废话不多说纹,让我们往下看怀贡。" "  2013年8月森硅,本田CR-V共销售了15393辆巳粳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛔悄棺,本田CR-V共销售了18989辆嘲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捆柯领,本田CR-V共销售了19510辆限炉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞘比,本田CR-V共销售了19288辆惨梢,全国SUV销售车型排名第二......事实上缚砂翘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囤,它的优异表现还远不止这些衬,截止2013年11月底祥卡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663细妙文,多次夺得国内合资SUV销量桂冠监巨防。是什么让它成为了国内SUV的明星桑写?又是什么让它如此大卖窟?   现款CR-V有2.0L鲸岔、2.4L两种动力共7款车型龄松翟,售价19.38-26.28万元苔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轮变,售价22.98万元)械末。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型馁希,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声林,纵观整个CR-V的家族史戚廊舷,前两代车型还有些“方盒子""造型乾侩宛,而从第三代开始携,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薄挝,坚定不移的走着城市化SUV的路线碎撑喷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大黔。   说到第四代CR-V的外形切汾瞥,也就是现款车型潞,它的外形并不是能让你一见倾心的主校,CR-V上市之初附,人们对于这样的设计褒贬不一伦聚,甚至有些“不得民心”锹戮碴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话离懊巧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吩嵌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泼考婪。氙气大灯团、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上河毒誊。值得一提的是烘耻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颧师擎,效果出彩掂。   车身长度比上代车型减少了25毫米充篓愧,离地间隙下降了50毫米屁泥,仅剩130毫米衡挝廖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奇卢溅,但却令离地间隙接近轿车琅,轴距则仍然保持在2620毫米挨牡谭,整体效果比老款显得修长不少渺椭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因了,在实际驾驶过程中擦,提供给你更加宽广的后方视野唇藕篙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信精氖。   现款CR-V提供17秸丝梧、18两种尺寸共3种轮毂式样烈朽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外即道累,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娩酬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纹哀凌,车尾向外凸出比较明显社,给人一种臃肿膨胀之感寞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盟价。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碗,给人一种臃肿膨胀之感教桥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菜项,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒂花,为实用性又添一分棘,从之后的销量来说套催,现款CR-V外形依旧被消费者所接受偶磋,保持着高歌猛进的态势练得。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搅肋痹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渭抄、精心塘蒙田。这也是为什么一部轴距仅为2800mm互盗府,排量仅有2.5L膏妹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场口。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牵耗岸。   第三代雷克萨斯IS硅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车船,全车线条设计更显张力乓惟,饱满的肌肉感让人过目不忘酚枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逛亢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崩,丢失了一丝霸气快歼虫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袖抚,长宽高分别为晚淀瘟:4665mm吉、1810mm巍报、1430mm褂挟泥。同时轴距也增加了70mm悔串汾,达到了2800mm穿猛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傻比啊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琅,其前后配重分别为53唤潘:47寞。接近前后1寝梦宽:1的配重也体现了其运动本质趴蕾。   IS车身侧面短小精湛褐剿桥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怜,显露其灵动的车身姿态惕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弛宫钩,依旧是纤细设划卧、锋利厩骋窖,绝不与传统设计相妥协舱圈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奔绵媚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎答截际。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衫碾腻。   毫无疑问弧揪爸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雾姐。你可以觉得它设计非常超越腾暗,也可以认为它很有美感残,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赡酷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欺岭,石油的消耗量日益增大激骸茨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搽蓝,排放着大量的尾气类提,制造着日益严重的雾霾天气却。汽车尾气的污染悉社,越来越成为大气污染的重要元凶己。开发替代清洁能源娄苍彤,代替排放巨大的内燃机径,越来越成为厄待解决的课题腻。现在很多厂家都开发了混合动力车型铣协罕,这项技术基本上成熟了卡烯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壳尺付,也没有成熟的商业模式来进行推广芯,即便很多条件还未具备实痉,即便这样那样的客观限制笨部,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乖寒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篮栓酣,叫做启辰e30晨风匿脸,这款车还没有上市假颗沁,很多技术参数还没有公布藩柔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据极芭咐,介绍给大家晚情垫。但即便如此隋,这款车还是有据可查呈蔚,开发平台来自日产聆风电动车渤,外观也和聆风十分相似幂萝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿店,2700mm的轴距和骐达相同拎钝菠,外观的样子也有几分相似曙。但明显晨风的很多细节显得与众不同洛,前脸没有进气格栅的设计玫睡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗽。而据厂家人员介绍哭探,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台课姐,而是单独开发慨赶。   尾灯使用了LED的发光元件坚,看起来更加醒目检萎,垂直的长条状样子也很有个性坍币痕。但在车尾上聚午,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藉遂剩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板海,用以分担电池组的压力琼,这在晨风上是没有的派梳。   本文导航撵率哇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恼,照片上看它挺精神缕础秦,设计有传承有创新亲线,硬件配置有增有减糕溯界,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敢,没能去测试现场参观参观刻尼翘。   命运总能给人惊喜茹纽涡。上周五下班前蝗蒜雇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堵署,领导突然走过来跟我说掣鸡:“来了个顶配改榍灞妫克斯当斥蔽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隙,周末的小幸福就这样碎了一地测苯兰,我得跟两台机动车泡在一起惩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莎肚,坦白说现在我对它俩都“不来电”焚。这样也好豌谈递,好歹保持个立场中立对吧杭窝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待络醒,比如为什么海外有独立后悬架返坏?国内全是非独立后悬架霸挟峨?其实道理不复杂韶匿微,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响行哺,既然如此踩拎,那就遵照做生意的基本法则来做轮阀,降低成本佰先侯,攫取利润巧,无可厚非贺阶恍。我相信如果改悬架车就没人买晦猩,那他们肯定不改瞪。   福特比较谨慎滔,善于跟消费者打成一片佃浅,挣钱不忘树口碑抄痛拎,好口碑又促进高销量彻,顺利打造良性循环圈馆。尽管它也有这样那样的问题蹦捅橡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焕膛躬,值得大众好好学学撅跨。话说回来沙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路府。   现在摆在眼前的高尔夫7和附焦皇欤克斯惭静,是各自家里的明星产品钳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揽。把这两个重量级选手放一起沧按烹,能擦出什么样的火花来池肮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利覆狮,似乎这样能出一口恶气寺葡。不过我得劝各位一句百:百花齐放很重要淳欣焦,一枝独秀最糟糕下。   ●外观   扯半天总算进入正题识朴琴,这个阳光明媚的周末布娟刊,没有雾霾的打扰顺,我把两台车放在一起拍了套合影甘。看看它们漆犯汞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敢,一个是16.29万的顶配版两厢妇海克斯褪脾。要说家族式设计炔坑蜕,大众当然领先其他厂家蹋牌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荤特,福特的动作稍晚一些佰,效果不赖脸。   所以当高尔夫7和柑睿克斯站在一起的时候屑棱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卿鞠迟。谁好看我不说汉酬隙,大家都有自己的喜好淀户胃。两款车前大灯组内容丰富讨东圭,氙灯犯犬、日间行车灯烙兽、大灯清洗搬刹、雾灯一个不少贡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有眠景,而嘎榈危克斯的则要花6千块买选装包全臀,朋友们拉胚急,要享受还是得多消费啊姆境蔚。   车轮部分有看头淘阑剿。傅Γ克斯胎宽215mm盼,米其林博悦轮胎秦,轮毂造型带感拎佬苍,给个好评毯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款管平。高尔夫7胎宽205mm金锚内,似乎缺乏顶配车型应有的气势搽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧软抡。   车尾设计各有出彩的地方武,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寡扒桃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勃柬,LED尾灯是个加分项体劣时,复叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卷。左边那台风格沉稳一些蕊,右边的青春气息扑面炯挨,你喜欢哪个距懒?" "  “牺牲一定的车身刚性雄焙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”济。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隶隋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赎。就在上月匡夏缴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版填蹈惊,至于奔驰C63 AMG茨,目前还缺少这一车型炒袱璃。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹈澄地,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致平案,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佰倒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事釜宽剔,毕竟除了性能之外漆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廊牌。   延伸阅读 长:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苟供,其中包含对车漆颜色赤、内饰颜色以及电子功能等自主选择板,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佩期伞,所以在配置解读方面羌版,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杀掂,并将官方价格告知大家虾簧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娥竿下,软顶敞篷采用电动开启答,时间上需要15秒即可村脸,而将再次闭合需要17秒舜轿峨,其开闭结构为多连杆双片式辑,这也大大缩短了开闭时间裁蔽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耍枚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穷农稿,为了不过分降低运动性理肌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凉股菇。排气方面也是RS5的一大特色含,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啸骇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纪下,而在Dynamic模式下会全部打开餐妓茅。   本文导航难伶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耽,或许大家已经是心里多数琳裂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铆圣,定位于新兴的小型SUV市场烁欺。众所周知绘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饯拣曙,长安铃木选择在这一细分市场发力貌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的那。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陛痛,通过对比分析虹帕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力湾童。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市先,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邯,搭载1.6L发动机亮领泼,匹配五速手动和CVT变速箱百鹤沫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佃偶访、2.0L两个排量六款车型鼻抨泵,同样匹配五速手动和CVT变速箱联,售价区间12.88-21.88万元授。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面借嗡,通过下表的数据显示得知僧莽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倾线,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袒桓抨,相比逍客骋、昂克拉等车型同样处于劣势烫弄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酷螺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纳侥内,还有与车身不同色的黑色包围抠烁委、车顶行李架瘁廉,短小结实的车尾檬扦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果截变。车身颜色选择上驳,S.CROSS锋驭提供了极光绿确、皓月白贯委冠、星辰银伎熟、丹霞红饰衅秘、银河蓝和晶岩灰六种颜色护。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同股啪箍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抖烈凡,雾灯广膛啊、下保险杠也经过了重新设计盎算很,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涉。车身颜色选择上鸿龚,劲炫ASX提供了珍珠黑马暇、极地白械祥豌、翠鸟蓝块擅乔、酷银伪献、钛灰五种颜色青窘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醇端,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傲皋胸,前后雾灯投,并配备大灯清洗功能救黑,外后视镜集成LED转向灯;同样稍脚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯福埔巫,带水平调节和自动清洗功能便卡,其外后视镜没有集成转向灯窘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂褐掂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咆钦宠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垂撕,二者均为铝合金材质伎堡。所有车型均配备优科豪马轮胎嗽心嘶。值得一提的是寞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘘寞,这在同级别中比较少见蹋酶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型册,根据车型的不同尺寸有所区别酸嫩劝,低配尸帕:215/65 R16狭踏氦,高配曙琅:215/60 R17首,轮胎同样使用的是优科豪马珊,同样配备全尺寸备胎揽避,两车在这方面都表现得很厚道咆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吓划,第七代车型晚肚。其指导价12.19-14.49万辖,这是配备1.6L引擎的价位蔫睫腹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品静,账面要准备好14.09-18.29万共厘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车希捞坎,当然脊遂,身为第七代的它囱记芭,在冲击属于自己的又一串“第一”落。但我们相信捂碴躺,短板才真正决定高度敖价。   全新高尔夫的德国总设计师说级,它的设计主导思想为“简单既经典”吾惩憋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匿:中网与大灯的相对位置鞋、拓宽出车身有力的轮拱录耽冒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了细荚默,这台在中国拥有极高人气的两厢车犁,一露面捂勺,就好评如潮并。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溜房罐,但还是要将6/7重提茸,除了外观上的差异焕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上噶辰射,比第六代车型要长56mm价。而整体车身比例上番能,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敢妻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翠腻,轴距增加59mm妒豢败,从而提升至2637mm湍必创。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猴,但新样式的内部构造也足够炫墙徘十。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗣蜜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丝售柑。高隔音性的特殊树脂层驳鸥,形成3层薄膜结构嗅。它拥有很强的抵制振动物理性能蹈酵星。   直接跳过撩人性感的腰线记,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型修。相比海外的双L型存宝冈,或许辨识度更强一些山什。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泵布休,但高7的不一样久美潭。细心的你会发现栓顶堵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时储势,才会主动启动结铂摊,并且拥有厂商宣称的132°广角讨墩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宫享,天平再次偏向了驾驶者一侧攘廖颓。整体内饰上凹腥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是归司:放弃中庸的设计理念份吧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呜悄铜。不规则的T型区私巧、活泼的金属线条点缀点枢,让全新高尔夫大变身悼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碑,它能够让你感觉非常新鲜卑老。   坐进高7内当汤蓉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗较吭挡,比普通天窗大了30%斗确。而外掀的开启方式有点奇怪图,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皑查,同时还为内部提供更多头部空间攻腐灭。   大众车型的人机工程向来让人放心燃,这个角度的方向盘氛惮跑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦河籍兢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肠湘藏,或许来个拨片更有型吧嵌世。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度春涤碉。   本文导航牵休:" "  在国内的SUV市诚犹ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下了,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击繁喜妇,正因如此寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市便菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柿匡鳖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破门。   说到大空间锈、七座设计畴龋、配置丰富的SUV膜,北京现代全新胜达是其中的表表者闪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唾融,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潞尸俱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侵汲拔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手难亩泊,下面我们将对这两款车型进行对比分析溉闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逝抚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向融,设计上中规中矩发猛非,采用了哈弗新的家族式设计元素七谋呻,这一风格将在整个哈弗系列上普及枚形,代表性的设计元素有杀画:大尺寸U型前格栅暮谎,粗壮的镀铬横条格栅但媒,时下流行的“X”型前脸七逼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搪鹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汉屏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匠,再辅以造型锋利的大灯灯组痞赔藕,极富视觉冲击力恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钎订,现代品牌的确更加具有超前思维意识毋。" "  如果提起讴歌品牌偿疤,大家一定会想到MDX这款车坟,究其原因骗喉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型们匙淌,拥有讴歌最顶端的先进技术钳表。在2013年喘小,讴歌上市发布的新车相比以往举辟昂,算是非常密集的旧辉。即将岁末埂道切,讴歌的新款MDX也开始上市销售唬律。作为新款陆,MDX的售价降低了码篇署,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逞冕什。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失届。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衬。使弯道驾驶更加轻松码醒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毒灸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孪坎吐,在车辆制动时桑继俩,通过制动延长扭矩矢量分配啡,提升转向的循迹性 阑,这在之前的讴歌车型上是没有的美惭,包括RLX绕钵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯翘洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擦热诲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贝。但我们看到痛,在讴歌品牌乃至本田车型上蹬,自然吸气发动机依旧占据主流芹仆膳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胚拼娩,在新款MDX上使用的3.5L发动机啡,带有VCM可变缸技术庙,在不同的动力需求下管兢吼,发动机自动切换工作缸数青片平,用来节省燃料退,提高燃油经济性硕巢嘛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兴户巾,使用了全LED大灯淬胶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法领藤,不止在新款MDX上出现咳癸碱,旗舰轿车RLX上同样具备扦两。但和MDX相比翟翔,RLX的前大灯内部结构稍有不同醇。而MDX的这种全LED大灯波擞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奠,但据了解讴歌正在向这个方向研发固。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勒恨诲,其中大致包括救援陷渺裂、定位佰、导航检索等常用功能龟。但值得一提的是换,讴歌的这套系统在整车质保期内标橡糯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泛畴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凌猩艇,通过车头加了、车侧票驳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式和唉。对于前方障碍翻参、侧方停车汾撤栋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漠彼娩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面别,MDX采用了59%的高强度材料舜,热冲成型一体式门环等途径寞沧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滔吃倦。   本文导航屡小:" "  在新一代天籁发布之后肝灿峦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孩。二三十年前亩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酒溶陪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前新。而谈起这两款车腊,目前多数人对它们的理解是逻拼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秆胳欣,配置增高杠乓饥,便成了公爵和君越爽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汰、动力和配置等等梦,却有着极具诱惑力的价格雾梁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘房隋香,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力位。可它们究竟有没有这样的实力期?两者比拼陋,谁又能更胜一筹靠砂俊?本文即将为您揭晓煞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型便才,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔫,售价区间为23.59-36.99万元遁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劝狡厦,两车售价分别为29.98万和29.99万藉,价格非常接近埂铺,比较有对比价值耐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胎,主要是雾灯灰馈、轮圈等几处细节可以加以区分焙滥丝,尤其是中网变得更精致如喘光,车头更显大气投。但也就是这些细节的变化坪阔催,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动警叉冗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胯猴。   大灯方面褂谅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唯斧,不同之处在于搽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坞。   车身尺寸方面税,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岔糯染,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碴,君越的长度同样超过了5000mm沧激弗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渭描嗽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炼蚀,并没有追求锐利擒耙递,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅失,腰线设计是其外观中的一大亮点砂煞,并非大多车型采用的一条笔直线条蹲,而是在B柱之后便缓缓下沉市,在后排车门上形成一条折线暇翱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感髓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戊善。   尾部来看可锭,公爵与标准版天籁造型基本一致蒂勤妥,尾灯造型也还是一如既往地犀利版,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吉梦铣,为整个尾部增加不少活力描帛褪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涝箱,使其整体感更强焕发。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华维,轮胎方面壁签,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎曙膘低,更为霸气泛。   ● 外观小结喝: 两车均采用年轻化设计廷侩,稳重气派;车长均超过5米砂敬橙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腊滑,君越表现更为抢眼贬呸嫉。另外嘶,从个人角度来看囤馅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杉羚,相比之下它的造型更加简洁趟春瓜、规整乡酮寺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识操嘛补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淳钙陌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焦瑟赖,足以呼唤出你全部驾驶激情鳞垃卡。你可以视它为野兽巍豢侵,但我更愿意称它为内敛狂徒肉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琴艾。它是驾驶利器价僚巧,也是很多人心中的梦想之车脱扒蜜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廉玛。   既然说道奔驰AMG拉灿女,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妥车。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躲,都代表了其品牌车辆高性能版幕揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款场台,这些车在发动机配置调教饲巩筋,底盘调教介捅括,外形和内部设计上都远远超越原厂车渴啸缄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型线笑,它的长宽高分别为4707mm阂、1795mm和1391mm逛泻,轴距为2765mm纫。参见下表可以直观的发现觅泪备,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面美,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匡低兽。但细看之下欺亭庐,还是能明显看出差别撂涡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位修荡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降距,流畅迷人更具轿跑风范俏痕姜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辞伐罢。   除此以外屋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次设没,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罚,前轮尺寸为235/40 R18酗题处,后轮尺寸为255/35 R18淑玲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胺碧净,以获得更快的加速度顷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虎。   车尾是C63最为霸气的地方镶,四出排气管宣誓着其运动特性凌拼类,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逝,从而提高车辆的稳定性答俯悄。" "  11月12日微,宝马4系双门轿跑正式在国内上市发荒。无论在平台还是动力上柿盖,这款车都与标轴3系基本相同咀菠摔。动力上惩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罕骸田,依然分成风尚娜北、豪华和运动3个不同设计套装晦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式试让。无论怎么看慷,4系都很像一款双门版的3系世,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骑里。   虽然名字是4系遍肥石,但如果只看前脸撑,恐怕一眼很难分3/4系偶。不过仔细观察细节的话搔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拔撵卢。比如更大的开眼角设计测料霖,更修长的双肾格栅肛惰,还有明显不同的下进气口设计风格鞋程福。当然八聊,了解宝马车型的消费者都知道必彻鸥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卧。此外吻袍焚,前脸还针对空气动力学进行了优化盆森谷。 【左莫蝗分:豪华设计套装(选配)/右钎:风尚设计套装】   侧面造型上究,4系明显比3系舒畅很多钝蹦锋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条观,更修长的车门对此也贡献颇多夸缴。不过轮胎规格和3系完全相同獭缔聪,似乎很难体现出这款车有多么运动称吃忱。另外奴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了壕,和前脸的进气口配合碌鸽,共同为刹车系统散热罗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多具烧梗,不仅装饰性强蕊颇,看上去也更凶狠曹谅。   尾部设计上辜付拎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素念。猛地一看依然很3系撩壁,但饱满的线条体现了4系的不同谷。尾部虽然整体很“壮观”集芯凳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汾挞列,别有一番风味恨楞。另外帝,根据套装不同沏标,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胶屎,实拍的运动设计套装为两侧双出槽,个人认为设计还可以更精致一些思连苟。   车辆提供履倡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址空娶荷:北京市海淀区闵庄路19号   电话葱:(010) 5872 8888   本文导航猫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藩寸,自日产逍客2007年在英国上市以来醇猩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楞蓄。各汽车生产商自然毫不示弱芜犯衅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年视尝,公司就对其外观和动力均作出了革新妈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司金鹅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晒冬冻。这款车售价要高于ix35咕蔑,标配版的售价与高配版的ix35相当牢毯。较高的售价并不会对消费者影响太大鹤巨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钒莱。 ? 现代ix35   除此之外偶炉羞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沛。完美的驾驶体验附芥狮,充足的动力表现佳醒乘,日常的实用性以及低廉的养车成本哼为,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妨七另。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岔圈括,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莽概。CR-V的后备箱打开的角度要更大挂,后车门打开的位置更高烁镜,加上方便的一键式折叠后排座椅合帆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庞。ix35的后备箱地板离地面更近泵趟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5离沽赔,他们要对此多付1,700英镑缎刊。其余两款车的四驱版究嚏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玲串,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笨。   从标配版本来对比三款车射此头,ix35要优于其他两款穗。SE版就提供了后排加热座椅霓拌,方便商务人士乘用碳。高配中更是有导航磊,蓝牙无,真皮座椅卡劣咐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肆伶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠七,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹤。   综上所述辽,我们推选出这三款车的排名分别是叔萄龋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擅小蓉,但是它的驾驶乐趣却是最大的便幂肮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码日吼猫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜕泥几。低的污染物排放壬粳,强劲的动力表现污,新引擎的装配让该车重获新生偏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问负刹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车勿。不光是低廉的售价嘛,标配版的实用和保修期的延长禄,让该车十分吸引人班琶缮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岭闯矮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品目撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝舵纽,严禁转载海盼,违者将被追究法律责任幌砂撂。责任编辑泉尾譬:李敏" "  在国内风亩番,提及福特这个品牌彻技虚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父叮克斯和嘉年华咕汰,但福特的精髓决不仅限于此辈络。在美国匈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军台。近些年来裸文亥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挠,先后投下了旗下多款SUV车型发徐僳,其中包括翼博桃、翼虎喊范玖、锐界以及今天的主角探险者廊。作为美国销量连续15年冠军的探险者景,它在中国的土地上能否再续佳绩饥迟角?带着这个问题佃巾贰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型吐激。在今天看来红,福特探险者圆润饱满崔唱焕,又不乏美国车标志性的肌肉线条性,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求换浚饶。但早在1990年讥,第一代探险者刚推出的时候喀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谰谱朝。   随着时间的推移侧测蜕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隘,与其说是改变冉胆蜡,倒不如说是更加顺应潮流秸炭。早先的皮卡底盘不见了踪迹垂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻谛托濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罐熔。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣浊铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢归?结合同价位车型做个比较不难发现娜喉潜,探险者论尺寸绝对傲视同级视怪饺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浅掀,“尺寸”无疑是其最大卖点失补鸵。它的车身长补帕、宽炼热垒、高分别为5006mm脯、2005mm和1743mm撮,轴距为2860mm枢匡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剧洼呵,即便是与奥迪Q7的对比中赐矫,探险者在某些环节也不占下风斑坛犬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潍,探险者的最小离地距离为193mm蹋,接近角和离去角也并不大瘸协男,仅有21.7°和21.4°纲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搅困稍。" "  引言袄粹娶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崇汰丢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驼锻,其采用了全新MQB(横置乃厍块化)平台生产冀剐抱,不仅在外观斯闭啃、内饰方面有着明显的变化栖臀,更低的生产成本及届、更轻的车身也使其有着较大的优势阮。此外锻川,作为其老对手的福特钙幔克斯当然也有着较强的实力碧褐署,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熟灰唱。今天儡,我们就来为大家对比一下粟,看看这两款车型谁的实力会更强遂。 外观论脓:低调内敛大众风对比时尚张扬杆妒恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感杆疥蔬,但在设计风格上却有着截然不同的一面凤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上径诽。而副亮紫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赣处达。   车身尺寸方面菠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盛卉读,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堕杏炭,轴距也增加了59mm病募,整体看上去更长更宽更矮市蜂。但其主要竞争对手父ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势檀灿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虾记、强壮朗挖崩、凶猛残坝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惨。试驾被安排在了蒙特卡洛噬釜姥,我们被热烈的目光追随了一道捷隙,同样涪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起午碍,它的对手就已经锁定了铰纽汰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汤饭,他们选车就两点评航揣,第一样子帅观,第二性能足够强大屯叉圣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胖撂谁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龄地。恰恰如此曝瘁,它看起来很漂亮乓锻,尤其是车身各个部位的比例与线条昆驼盛,挑逗着所有人的视觉神经珐罚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氯沧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口面,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挠陵可,而且更杀气感更强夯。怠速时慢慢靠近俗病,它的躯体在微微颤抖卧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弦叮。   细节方面奥迪从不偷懒竭口烂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硅琴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾红竿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亮。在我看来俊鼻缆,这样的视觉效果已经足够征服所有人顿累,如果你觉得不够醒目返雾,还可以选择将卡钳漆成红色崔跑殿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部头被啡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臂,120km/h时自动升起涎隆,此时的样子最为动人泻,速度降低至80km/h后便会自动收回传。   进入驾驶室并不费力蜡,内饰与A7或者S7基本格调一致哆惟筹,简洁朴实髓赔位,中控台区域保持原有基调啼忻,有人说它沉稳建诫,另一些人说运动溅畔,在我看来这就是奥迪的风格警惠峦,可以满足很多人的口味磕显琴,一切气氛都显得那么熟悉袒。   车内有两处亮点让我记忆犹新韧赤寝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硼森,坐上去的感觉也足够舒服逼。不足之处在于它的调节方式太过简单泛铃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑令寒宋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彩谓惟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搔,手感与大小都很出众滴溜,令人爱不释手粱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艇庞夹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盖埠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溉泵怂,善于抓住驾驶者的心么矾噬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丧戎,两厢版掀背车开始越发备受关注拦帝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酚慧,强劲的运动性能也是非常重要的指标拳。就在本月初痪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惜舵,除了朗行运动版之外舌鞋几,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能么。接下来味,我们将两车放到一起贪,来看看其空间和性能环节的表现如何蓖贝故。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膜,如今的情况则正好相反膏酥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此动图。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啦,两车的售价还是非常值得人期待室菩串。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鲸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沽,前脸没有任何改变溪佬画。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锚,但给人的印象要更加动感灿采屡。   车身尺寸方面撕擦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米模珐邵,各项数据都要比朗行运动版更大一些舞胜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诗溺庐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎交权定,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弗稿,比较适合家庭日常使用枢。轮毂造型与三厢版没有区别莎蓝剔。在发布会上热甸睹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎马傅佰,相比科鲁兹掀背车不够运动獭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幻鹅,线条更加自然窗伦、流畅但掳。两车的车身腰线笔直且显眼官滩馁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赋篡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影素凶勒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恭瓷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惟遍沉。同时息矫发,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玖幻固。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源函钳,点亮后的视觉效果非常不错默,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晨靖。整体风格也是保留了三厢版的造型缚袒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出量,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仁旅亥。2008年豁套迁,丰田Yaris进入中国市澈毓岛狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逝钡立,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数及馁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盲郝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谭贸,想必原因大家都很清楚仍关棋,致炫在各个方面都已下足功夫伯啸镐,为的就是再续辉煌耍。   致炫外观灵动时尚童村,带着一些年轻的运动气息昂透庙,车长为4115mm霞韭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm借,比老款低50mm;轴距为2550mm士伤,比老款长90mm逻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了革。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点放救啤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”木擎,这样的设计更有利于致炫的散热龄矮睹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躲蓄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跋街谓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡茬霸。   " "  在这一两年中并擅守,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魏播锰,究其原因沽枷茨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有收县藏。另一方面讹难,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咖竣。代表着大众在中低端产品中的最高水平酬蛇。如今存,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凹葱。带来的改变很多捎,由MQB平台带来的更多越级配置配饱恐,外观内饰的革新绷科,动力总成的变化熔,当然还有后悬架的改变抨。能否继续神车称号沟身,笔者觉得谩叹,可能性极大徐凉。   ●从固定平台向男帽剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某揖牛块化平台的车型话确钉,之后谦歼,从这个平台开始虐,还会有奥迪A3等车型陆续引入埔苫陕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拌帝。但从高尔夫7开始夹洪毛,这种概念将发生改变巍漠。MQB木薇ィ块化平台生产涪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棋肠楷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寐劣镀,后面我们会详细说到答。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叔,必然是一台有传承有积淀的车型墙。经过几十年的发展和变革皑,没有被历史淘汰轿蓄,却总能获得新生和换代法彻匡。我想符合这种条件的车型真的不多溉。甲壳虫也好睦,卡罗拉也好阂络,都算在其中朽。高尔夫更是其中不可或缺的一款田杯,从第一代发展到第七代逗横合,我们发现壤,很多经典的设计元素没有消失惯,而是作为经典传承下来记倡,但技术却在与时俱进的发展括缴酮。直至现在阮糖位,高尔夫7的出现戈苛碗,能够看到曾经的影子抨,也能够看到未来的趋势惫缔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了话,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磐,今天在紧凑型车上也上演常题,只能说明弥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挫迪陶,也从侧面看出染闹,这一级别的竞争是多么激烈栖,高尔夫7的轴距加长了59mm险,反应在车身上疲理,加长了56mm点。这让我们看到藉旧就,高尔夫7并不是一味的加长挥,更兼顾着车身的整体设计固感,以及操控能力的全局设计膳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逢,争议很大宽遍,但貌似并没有像新速腾上市时那样豹巫,引起大家的太多反感痪节崩。或许一汽大众的这场策略大变棵,已经让消费者黯然神伤了钒。大家也都知道版蔼,这是没办法改变的事豪办玖,想要四轮独立悬架捐,会有性能版车型作为选择骇,要是纯家用甸诬皇,就只能接受这个现实鸥。   本文导航沫嘛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筹紊共,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲍,这仿佛已经成为了一种定律翅煎逛。话说回来桥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贿剂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圭抛搁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计块伪、做工聊堕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼么革虾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跺蓝慑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型北涵故,为更直观的进行两车的对比分析脆官速,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玩乔巫,需预定等车时间较长臂隙密,主推1.5T车型)作为参考对象步怒。备注驹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眠泉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袍蚊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看托樊,瑞虎5和哈弗H6各有所长深品涩,瑞虎5车身更宽陌单矫、更高姥,而哈弗H6车身长度吻碘、轴距更长痢奉。另外这两款车的外观设计原创度较高皆漓,没有明显的抄袭痕迹溯掳培,且能够符合大部分人的审美观可剧绷,足以体现出设计团队的用心程度廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骡坏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刨,意在塑造最新的家族风格全荆,整体呈现出大气般、时尚的感觉坤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厩会惫,包括徽墨黑场固射、烈焰红耸患、赤金棕猎方哗、暗夜灰旁、皓月白和丝缎银统刷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镁患羞,其更侧重于简约蟹搁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阿位。车身颜色方面妹柔范,哈弗H6提供有经典黑蹈膳、雅致银玩翟、简约白霖挠蓝、中国红间、风尚蓝摩镐露、摩登灰垮脑、醇魅红伴、睿智棕共8种车身颜色胜很瘦。   前脸部分投腹脆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剿帕。瑞虎5前脸层次感较强磷颈少,大灯巧妙地与中网衔接魔完铰,而下进气口被分为了两部分祟,下部与底部合适护板相连接嫉茄隆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闺鹅肠,没有太多浮夸的设计羚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邻蜗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“节鞭啊,但绝对属于耐看型铃毖惰,整体间流露着SUV标准的稳重气息匠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矛罕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宛宝顷,车身侧面给人以更修长的感觉诧腐。另外泞居阶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渤九,车顶均配有行李架拳。   同样的苏凄檀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劣矩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蕊,厚重的保险杠更具力量感蕉。   灯光配置上精,瑞虎5的前大灯造型整体感很强附莽,内部灯组布置较为新颖筒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注题凛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欢禽促,常见的柳叶状大灯造型盖伙疽,常规的灯组布局劣,带有透镜的卤素光源大灯荒,提供水平调节功能抠誓馁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源起猴瓷,看上去更为醒目和美观疙魔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喇龟案,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晚冯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陛淮澎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凯废唬,同时越久的期待会带来一个重大问题渴脑,那就是新产品如果不能做到完美奢潍跑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拟,两条定论由中国媒体陆续传开极绩,首先它的相貌不错俊,其次来到中国的时间也不会太长了柯。一个月前喀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁峰,为何这么说形,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磺晚蛋,通过细节上的修改隘熄,使雅阁更贴地气室螺郴。   设计师在中国进行了大量调研工作把勺上,最终他们得知了国人的喜好川,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墙旦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁爸我佰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外府,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矮剧穆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啡桨存。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表年辰秸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈薯,在如今大行其道的“加长风”面前拦,本田倒是走了一回不寻常路篱凄馅,这也是让很多人吃惊的一件事氰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响管陕娜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阮嘎,究其原因我想和C柱造型拼烘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关克光财。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猩柿,先是放弃了老款斧头型的轮廓贝莎宿,其次将双出分置排气融入到了包围中随,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尾拜集、动感靠拢敲。   本文导航翰烧殿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皮腿巍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痛如丹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猛姑杰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉侮长,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叙揭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沥师控。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔑嵌校,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骂快。相比之下扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨讼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磋垒。总之这个价位的车型凯瓢泄,只要设计不太出圈消费者都能接受点。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几紊,即便轴距也仅有20mm的差距别,如果无聊到一定要分出个胜负的话馁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疥匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上适庞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁锯睡,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍晾辅。顶部的灯眉乓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型全替,虽说还是带着几分模仿的味道司衅,但却并不令人厌恶杜坡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型角钙,不过它的优势在于自动大灯功能扣协,这是我们在CS75上未曾找到的配置乏豪丧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吵让,都是标准的SUV设计蹭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函毁,不过值得注意的是狮现,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棋五娄,上下车时可以避免蹭脏裤子掠凳,这一点要比哈弗H6显得人性化炽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎察,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掳了啪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等词,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话良痘淖,那也将成为它的一个优势讳竿史。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牢东靖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陀限。两种风格说不上谁好谁坏贫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚帝案、更时尚的选择朴航型。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵算,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兜碎填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩太槐钡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凯忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肉髓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞穆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渭并溺。相比之下光,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甭哎。总之这个价位的车型楞,只要设计不太出圈消费者都能接受杆效垮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幌嗜,即便轴距也仅有20mm的差距丢秸纪,如果无聊到一定要分出个胜负的话勿损蒜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苯你蹬,在这方面长安CS75表现得尤为突出尺读。顶部的灯眉岸深恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佩眯,虽说还是带着几分模仿的味道忻蛇,但却并不令人厌恶伤轰履。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凡蠢,不过它的优势在于自动大灯功能架砍,这是我们在CS75上未曾找到的配置喝稠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化械遁胎,都是标准的SUV设计抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃芥络,不过值得注意的是收兢缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙新酿冠,上下车时可以避免蹭脏裤子骄糙,这一点要比哈弗H6显得人性化县昏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎户,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骡双罐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等边,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯芬,那也将成为它的一个优势辱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平互瞧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦寇。两种风格说不上谁好谁坏眉小,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裤巳蓖、更时尚的选择贤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型釜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滤卧,埃隆·马斯克就是一个奇人蔚驴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碎?下文简称“埃隆”)寇青瑰。远隔重洋来到时差16小时的加州凸谷溜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S局表,一款名不见经传宋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冠。在短短的5天内防溜上,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杉搅屠。 ●曾经的TESLA推:短暂辉煌的Roadster   2003年奸厘扦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汤末腔,并亲自担任总设计师的时候铂试,他为公司取名“TESLA”慑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拴。而在十年前蜗凸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渡,因为在此之前氦,没有任何纯电动汽车成功过挂拘。   不过很快老,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匠旅发,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差申傲、续航里程短的传统印象辱。只是淖,那时的Roadster真的很糙链品,很贵描遍,很没吸引力挫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者判加溺。   于是粹琶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捍蛾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路吮洹,已濒临破产……”悄纹。   不过孪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际遣色崩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国遁屁鲤。仅从2012年6月车辆发售白弄唇,到2012年9月这短短一个季度内集,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呵钠炔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拌弹捅,并且公司还获得了美国政府的政策支持报码。   ● 简约外形流畅饱满死得桐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脱擒壕?一个能够打动人心的外观设计滤窍糙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堑途,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卜激炒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邪伤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者额佃石。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汤,是一位年轻的美国本土设计师峭窖萌,曾经在大众汽车担任过助理设计师绢槐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攀车。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陌括,马自达旗下的Furai刨滥、Ryuga视、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下络鸿酪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker香,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车及,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拇览扫。初次见到TESLAMODEL S的时候蘑湍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剿苯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此概陕,难道这两款车之间也曾有交集肆?   多方查阅资料后才明白设嫂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛护下,不过后来TESLA对其提起了诉讼驹惺矛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兰立,还盗取了其电动车制造技术腐。于是紧接着完,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疮,并最终完成了MODEL S的设计工作瘁俺突。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扛喊,轴距则为2959mm考弛。仅从数据来看纠,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘿颅苇,差不多和奥迪A6L耪貌、宝马5系Li等近似辅溺,只是车身更宽大也更低矮一些钙翠庙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哪。   整个MODEL S的车身上闭,相比许多人和我一样密九,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计删,椭圆形前格栅造型太另类了氏需,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贸,但是这也成为了MODEL S的标志貉蛙悍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志始捎前,所谓的家族式前脸帕。   你或许会认为没有前置发动机的存在杀,和绝大多数的电动车一样猎罐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喜,那就大错特错了晒疯脖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的按,动力系统和电池组土,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里史肮,就和传统的内燃机汽车一样咸抛喇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涉尼。   细长条的大灯造型很酷陆萍,氙气大灯立嗅、LED日间行车灯都是标配辜氢虱,和其他车型类似情,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯课紊、LED雾灯以及示宽灯戳。只是在功能性上MODEL S实在很单调禾弧,同价位产品上应有的大灯清洗丢吃朽、自适应功能等一概奉欠驹菇扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爽,4年的时间萄划商,经过诸多顶尖设计师的打造短焊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阮,再到上海车展的国内亮相浑梧死,今年广州车展终于正式上市圭达,观致3可谓是吊足了车主们的胃口退多。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中算兔电,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苯敖,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚷歼酞。观致3四项总分达到了惊人的340分顾臼,这在整个2013年度排到了第一位竿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倒嚼,接下来为大家解开谜团参堵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3时,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念皇俏,观致3的外观线条十分简洁侩杀,但又不失从容优雅艘逞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熬裙,毕竟它的设计总监曾是大众高管塘苇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了木处。   前脸看上去相当的饱满圆润痛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斑豪荷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娇促猜,而“Q”也是观致汽车的首个字母太郝氮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咆簿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莱尝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兢鲤年,这话虽然有点绝对推瓤,但却不无道理设瓢,在说服消费者购买自己车型的时候俄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型里,随着时间的推移授,两各品牌已经深入人心日茂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歼,相近的售价栋烹活、同级别的定位庆夹,看看哪款表现更有诚意鞋奇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坟,造型圆润符合多数人的审美疯请虐,第一眼算得上成功蝗棠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识释敲,细节处理更为立体很显档次饱力。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徒沥蹿。爱丽舍原创度极高挠,很难找到其他车的影子反嫂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍圣陛七,只不过虽然车身进行了拉长红,但看上去依然是一副小型车的架势假,气势上略输给爱丽舍尉。外观设计确实见仁见智卫,有人喜欢圆润稳重嚷饰膝,有人喜欢直线条的简洁利落拘抹畅,嗯好吧鲤恕细,各花入各眼款。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现句清错,新桑塔纳除了车身稍长之外滑宫波,轴距骡好、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势市。但整体上两者都属于造型协调的类型弹沽妹。   内饰部分梦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色控涝。配置细节设计硕脾首,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仆池,比如位于方向盘后边的多功能按键叭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拱课,则显得没有可挑剔的地方剑雄,只是限于成本胸犁劣,用料表现一般漆。" "  谁都没有料到短短几年吠,SUV会如此火爆浦恭秃,从动辄百万到数十万的城市SUV灌惹褥,都曾经上演过排队提车的场景闷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞬,不同细分市场葱、不同类型SUV纷纷推向国内市惩翁浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乐矫,推出了其首款SUV--标致3008荡废。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车钇炜恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娘蘑迪。而东风标致国产后价格有很大降幅便,15.98-21.67万的售价也与途观淌、CR-V赂焚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巳钒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辽。下面一起去看看吧鹊撕捐。 ● 外观解析   除了高售价外械玖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一水戳颧。太过个性式盗箱,同时又不够精致侠。而相比之下姆,国产版标致3008要好很多舒褥臣,现代感更加强烈极寝。前脸采用了小一号的大嘴娥低,并且添加了镀铬饰条显示很精致谐惜谅,也符合国人的审美钝堂。   前大灯虽然不是氙气大灯嘶,但是加入了透镜晶蕉愤,整体观感不差题梆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坤磐。另外省碗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲤颂,增加了前脸时尚感勾。   从车身侧面来看裤,标致3008加入了车顶行李架厢渡角,虽然并不是经常用到的配置匹儡,但是对整体造型的营造作用不小染杯。另外裴,黑色下包围凸显了运动感分蕊。   尾部是相比进口版改变最小的吭问顿,不过依旧非常漂亮硷帮据,很有层次感些算痹。尾灯加入LED灯组掸充妙,警示效果更好蘑谩憾。另外最值得一提的是其后雨刷设计巾,在前雨刷工作状态下缅煎鳖,挂入倒档订,后雨刷会自动工作抨,非常人性化的设计诵。" "  说到法拉利柬桨、玛莎拉蒂这些品牌深,网友们肯定会觉得遥不可及菲,价格高高在上俯斥究。如今孰暑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摔,它以89.8万元的价格进入国内市场试撑喘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缸喷旗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现师摧侧,让我们来看看他们三个谁更吸引人苍。   在市场行情方面涉店,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哎屋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置插豪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蚕。而其他两款车型均有不同程度的优惠看,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逢,看起来非承啵魁梧的发现竟然落了下风叔躬,令大家非常诧异伞。但在内部空间方面瑞哺纷,Ghibli组完全不能与发现相比械,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吧,所以它的尺寸就不在此提及了收舵茄。   在该项对比中儡苇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厂鼎陕,功率少了80kw鸡栏检,扭矩也少了50nm顽,同为3.0T但差异却这么大献漓。发现采用了柴油发动机寐,这款发动机的性能超众萄,在国内有些市场中非常受欢迎澈惶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辉勘喇。   对于传统豪华车闻言公,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陇叙潮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式临放,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喝食。路虎发现集成了家族中的优良血统葡妹,四驱系统足以让众多对手汗颜譬苍。   本文导航师迁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漠,保时捷新Cayman在国内上市之后星腾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纹溶渤,遗憾是试驾车迟迟不能到位拾浚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悸汹杭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗜导透,就当胜利喜悦之余培该诞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嚏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氓瓦哆:不就是保时捷最入门的跑车嘛露粟,至于这幅尿性嘛毁猛?不过您还真别说剧涉,Cayman作为保时捷入门产品中畴级鹿,绝对是一部对得起消费者的良心之作耐耿绅,比起卡宴与Panamera来说壬喊琴,工程师为它注入了更多保时捷的基因厢颓,说句通俗易懂橡味,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恰姆疤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史餐釜态,第一代Cayman的诞生是在2005年控,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜜吉。   新款Cayman S外观简洁韶缅纺,车身比例更是优雅的惊人虑量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低份还弥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侯店。尽管如此疲家,这款双座跑车依然非常紧凑劝,车身长度增加了33mm葛。车身前悬缩短了26mm冲。   每次谈起保时捷的外观设计谐秘,笔者都是非常纠结的心情逆荡,恨的是德国人那副死脑经关,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炬,喜的是哪怕轮廓没有变化靡梆仁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿详星,或许这就是历史的传承吧篙纽。   新款Cayman S除了迷人的身姿刺骸,优雅的曲线之外逛摹,设计师并不是一味的强调柔美内戈乔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肖懒陌,这里需要注意的是宝谅,这个大口可不是什么导流机构胳品,而是发动机的呼吸通道惮然香。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位似华挠,加上凸出的转向灯设计督,相信任何人看过之后都是过目难忘茎痢耸,尾翼同时配备升降功能稼锈勉,时速超过120km/h之后读,能够有效提高尾部的空气下压力慰授徐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刮届,这个是一个价值不菲的配置坝,总价44700元舜角翠,如果您不满意当前的刹车系统触切,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暗砂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处男嫩,据说车用到报废了箱,它还可以装到另一部车上继续使用瞄两杯,简直可以当做高富帅的传家宝透缕挤。" "  国内B级车阵营的争斗欧昧枯,恐怕用水深火热都难以形容祈较,原本只是按国籍分布的对抗阵营妓,随着时代的发展撬,已经逐渐转变为混战的局面警坦癸,比如ABB三个品牌的中级车盆凄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诉氦称。同样的情况也发生在合资品牌身上缅,民用车级别的对抗往往更加激烈匹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耗疚拐,来自德系的车型是否会倍感压力伍嘎监?   《抉择》   选车是一项既磨练意志反,又考验耐性的工作甜。往往在某一个时段有一丝懈党住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龚赎。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巩裴家,做出全面的分析与指导伪撬某,以同级同价闪、同价不同级等角度出发许,全方位给您最全面的购车支持赁。   雅阁和迈腾陀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巫畅触,也许之前并不会将它们划等号喂,但随着市场格局的转变协,它们也来到必须接受对抗的门口戊额。当然汉硷,这场争斗的发起者是雅阁笆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炭,抢夺德系车根深蒂固的份额谭骋航,看起来是个贪婪的举措烹晦雷,但能否成功却还很难讲百核。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踩达,反之同样牛懦。客观的讲五醛珊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挨稍霉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源处萌,但是这个技术到底是否实际谱勉,还要从使用中来探寻砂瘁讳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兴陛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疤蓬遂。   第九代雅阁缩短轴距的作法拢,是令所有人都无法理解的开赋德,在几乎所有车型都在加长的时候抵赁工,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狠,搞得你摸不清头脑纺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乏乔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崎瑞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抛幢良。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能穷培,就是最好的证明冉层,据我所知翰毖,直到全新一代奔驰S的诞生实惺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疆协。   本文导航拧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年板完距,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恐靡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筷。直到有一天申陈,新速腾上市黔控罢,后悬架变成了非独立结构佳榷,他们的崇拜似乎崩溃了彤篡离。这还是那个技术控速腾吗槐读须?随着时间一点一点过去恳县,新速腾陆续推出速腾蓝驱版先、速腾GLI世拭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翁署。不得不说踞,速腾家族越来越丰满脓献插,那个曾经的技术青年新,逐渐走向千家万户哩,满足标准化的舒适性需求赫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黄兢,这让我们看到速腾到新速腾的转变环弟,它变得多元搞藐俏,变得成熟恕窝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满躬扇吨,开枝散叶就像一位长者睦辜弘。它不是急于求成拍谷歪,而是变得更圆滑更成熟狮。记得一句广告语曾经说过狠吐弥:“成功的男人帛蒋,有很多面泉公帆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疟辽佬,它要更多变拨尼,它要更多面昧厘。蓝驱和GLI缴槽系,一个拥有更多的节能技术涧尝齿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堪。当然娥,价位不同悲锨,GLI已进入二十万大关币书。你有了更多选择浑己,你没有了挑新速腾毛病的口实关虐。三种产品摆在你面前甲瘟,要节能裙泞捎?要动力锣?要居家盛涕?新速腾都在这搓闲剔。    直至今日彭染酪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钠,的确错崇巳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品品囱藤,多少显的不是很紧凑动感辛井陛。但终究那是一种技术执着理念下剿,最后一代产品了谰俊梅。新速腾的到来似乎终结了这些突臂,悬架品质降低劳,操控感稍有不足亨杆梨,但换得更宽敞的内饰空间恐棠粱,等等等等顾。到底速腾进步了还是退步了祁偿侨,我们无法一概而论恼倡。但有一点什尼,笔者觉得大家都不会反对草,新速腾的外观绝对养眼酚。你依旧能找到德系工业味儿公,但又看到更多摩登的东西凸。咸淡合适回想,老少皆宜筐。或许从这个角度来说钒郡敌,新速腾是成功的肺。    过多的技术说明旦卯,这里就不重复了酸册假,今天我们就来漫话速腾尾品帕。记得一次虏累,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忱,立马对它的内饰嗤之以鼻拦苍隧。毫无设计感捂唐奈,直来直去痘,见棱见角邢肃嘎。或许不光是这位搞设计的朋友幕,很多网友也有如是感概纪颈席。他少了一丝温情付嘘,少了些许浪漫娘纶狈。不如北欧风情简约冠摄暑,不如英国小车活泼花村。充满了德国工业时代标准化生产的气味钝委蜡。打开高尔夫耙彤、速腾界豪堂、迈腾敌、途观青勃驴、途安的车门厘,你都会得出同样的答案逃顽。或许提沥,这就是一种设计选择息晤涡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陛捆阑,内饰模具走点曲线也不是不可以赁朔,但当你仔细玩味之时记窜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美材舰。不浮夸秦飞立、不高调酚陆筐,你可以说它没有设计感椒,但它却充满机械美洞。 责任编辑怠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沫群,也就是S-cross锋驭锨淋醚,售价11.28万-15.58万元弊闺清。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉榈客臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客迫讼挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞠迁剁,其实并非如此鞠窖探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牛堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓮堪,我们不妨来进行一些对比去看看等。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拼,也就是S-cross锋驭退骆,售价11.28万-15.58万元煽精。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈镀肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客磷仑授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斤,其实并非如此苛吾迷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言清惹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郸帛,我们不妨来进行一些对比去看看火涟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枪得归,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湿,而且在轴距上也进行了加长抡,从而能够获得更大的车内空间吉纶。其实就在此次广州车展开幕之前努,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧憋貌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拭四,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菊挪喜。另外四,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV交宽、BUS擎突、VAN三个系列常浚,分别涵盖了商务孤千、家用和专用三个细分市场啤迁。好了痕弦狭,闲言少叙涂谩呢,下面我们就走近它们以作详细了解吧馆瘦呢。   外观篇劝估水:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品榷甩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琉皋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佩劲,同时会在两款车型的不同之处加以说明衡狗。   该来说说外形尺寸了紊枪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缝嫁叭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浅芳界,与车头形成了很好的呼应屋,而且从整体上来看车身更趋向于平直赊善。需要特别说明的是辈脸录,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞍咳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咐滦伺,以应对不同的使用需求趴酗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硅飞,例如高位制动灯篮、门把手和牌照架纶悸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脐,“中国车”琅缆劲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹅。“北欧品质”传承自S60琶,设计风格以简约时尚为主川弊,选材用料则注重安全环保浦噶。“中国车”同样不难理解琅埃,“L”是个很好的代表艾,但不是全部滤晤犊。   就在试驾会的前一天炔渡沦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)室花,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敛蔼诫。   ● 沃尔沃亚太为何物扫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谱碧权。沃尔沃成都整车工厂呻汉洗、大庆整车工厂梨热、张家口发动机工厂粹甸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孺急堑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纹醇卜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晌撕急。如S60L有约290家供应商亩匈嘿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鬼涛。而在研发参蜗、设计容卢、采购和生产制造等各环节上奔赔羔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼎凡夹,采用共同管理系统铂鸡刺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涛贺,我们先从加长这个重点说起蓉猛。S60L相比S60加长了80mm剿,具体点说应该是轴距加长了80mm弟首。这80mm用在哪了呢迷?全部加在了B柱之后亩碗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糙猜,这里现在变得很宽敞崇瑟时。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间串,前排调到合适位置后判,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汗炉,属于勉强够用的水平;而在S60L中拼,相同情况下番贿词,后排的腿部空间则超过了两拳千翻囤,可以说是非车樗宽敞卸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窝棱窍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坤,外形倒也没受什么影响不负,甚至感觉比S60还要更舒展一些倪娇非。S60本就是轿跑设计风格隆继,后门加大后蒂倡璃,整个车顶的曲线反而更平滑了涎姥描。相比之下簇膜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奉,但却增加了几分优雅的气质玖路。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罚厂察,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渺赌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伺眠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条井峨秽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寄蔡,不知道大家对此有何看法莱。全新的18英寸轮毂挺漂亮隙泰馅,轮胎为了适应国内更复杂的路况相,将扁平比从原来的40增加到45疼捂掂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盟缝谅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诵沥安,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盾售,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颈腐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斥,而像坐垫妊解椿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色享迷畦。这种颜色和黑色有些接近列惋崔,但更时尚饰伶、个性一些搔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘型纹爱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疵是,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邯,后排乘客得到了更多的重视阮伸性。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孤薯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扰搂枫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沏收,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淑邯酶,可就在本次的广州车展上檬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堂垛靡,并且两款车的售价也是非常接近贿晤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鳖僵窗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丸淋贬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湍,并且它的设计也是由国际化团队完成投脐玩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刨微舰,并且两车售价仅仅相差4100元阜。观致3车身更宽蜜侯息,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势及。速腾则在车长与车高上领先观致3措翟煞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宛碱刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咯赋挽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凌兄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卉惶。因为排量上的优势草,观致3自然在动力参数上领先速腾妨梦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枚壁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架构伍,后扭力梁式非独立悬架讣烫饥。   本文导航灿啤杭:" "  今天给大家带来的两款车卯,其实已经在国内上市苏和,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剂聚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识断,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姥谰细,而标致301可能大家就不是很熟悉了抛葡肉,下面槽,我们就一起来看看这两款车萎。 外观桑扳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国来每钳,2007年进入中国劣弘境。对于很多车迷来说刊,这绝对不是个陌生的品牌毖奴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匪乾,但可惜渴饲,无论是在中国的街头还是美国的公路上翟檬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谐采。我有时会想这是为什么惨痘?诚然令罢晴,英菲尼迪的车在豪华感灿、科技性能和舒适性方面都不输给对手酱违,而问题恰恰出在这里趴黎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面力亩,没有特长就没有个性险秃,如果是这样的话每厢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糕示?   现在英菲尼迪也意识到这一点懊勺,且开始着力寻求改变雇奶、树立自己新的形象天。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品场千芍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上感骗嚎,当时就被其出色的外观设计所吸引染堑,而今天我要体验一下它的新技术慌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丹棱咆,车身重量上的降低幅度也不大醇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钢钉浓,这是很明显的改善岔匿,尤其是在性能和燃油经济性方面莎漆典。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捅,并且采用的是锻造工艺搅彻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酪,现在英菲尼迪Q50的对手奔,如宝马3系释佛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孔溯,希望Q50能做的更好赔乃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拭穿鸥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韩痛秆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纱咆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耸鸡,但其实这些已经有很多厂商在做了临,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敦禽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卫谋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胶。它所代表的是一种生活火,是对待自己和家人的态度俯,是属于年轻人的精神林回坤,是一辆车谴。历经六代的演变惯蛾邓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诉浪兼,它虽然没有惊艳的外观士危,也没有花哨的配置氨丛,但它是品质甲水答、安全动粕洁、耐用的代名词亢喜。如今茄,第七代高尔夫已经面世芍绩恋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拘碍色,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剧羔篱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杏蚊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庆疚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凤,不再是一幅人见人爱的可爱模样施壁地,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敝欧鼻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓副,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邪耽草。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体超苯物,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞭恨,仿佛是灵魂一样芜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定景副扑,但从我个人而言蛊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的硷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓够潍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乳臼, 坚毅的C柱是永恒的经典闷爸,不管其他部分如何变化监,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黄湍锈。   除了车身线条外叮施,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的且拖,并且被那条“灵魂”所连接着内静鞍,这在之前的设计中是很少见的杉挥澳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯派肝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蕉沧炭。这一点很有意思辨挠黄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯场,避免了大家后续改装团藐婚。   说完了外观扛,下面我们再来聊聊平台鸵歇垢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娘偿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辉辽挤,例如POLO采用PQ24和25平台拖桐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台私渴商,06-12款速腾采用的PQ35平台挤胆,他们之间都是独立的羚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的份藤挖,它的优点就是几个级别可以共享技术伺。   共享技术又有怎么样的优势萝?答案是显而易见的莽成取。低级别车型可以采用高级别车型的技术悲差,在产品竞争力上绝对要远胜对手儒,并且还可以降低研发费用那,可以说这种哪涌瞪块化生产模式在未来肯定是趋势慑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淬,例如电子手刹痰睛、更先进车载系统欣弗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爆逞烽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悉惨翔。   所以扁滔旧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化完,就好像是四代和五代之间的质变一样茹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淳玩。但是否真的是天衣无缝的设计借风橡,我们还需要用时间去考量融匿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷貌悍,但到目前为止算绰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告跺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僧蹋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钦嗅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佛袭挽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琉溜计,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼎。   首先喂,大众的工程师对EA211发动机减重镶暑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量县。另外氏,EA211再次使用皮带传动惩现,相比于EA111链条传动瓶梦瓶,皮带可以降低噪音和重量涪纶。除了以上两点外狗瓷闯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酸,在一定程度上可以减小阻力逗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化握竭,EA211发动机参数比EA111有所提升价,当然幅度并不会太大朴苇泡,因为整体的结构没有太大的变化枪探羚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迹蝗屯。   既然说到了车重恨素心,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg免钙逻,这其中就包含有发动机的20kg阑衅撮,而车身采用MQB平台后也随之减重谁态,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畦吃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秀,从官方给出的参数上看撬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巢慰,这样的表现已经可以算是非常不错了搪誊。   说了这么多苗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虹培归?是不是像资料中介绍的这样完美脯碌?后面我会给你答案毕骇比。" "   在国内汝税,当一款车的价格到了百万元揣暑,那基本上就可以称之为“豪车”了魄凸,但过百万的车也分很多种涤庇,比如X5素、Q7之类的SUV揩坎敦,亦或者911虚、GTR的性能跑车陷劲唤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掣牟熊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吭仍,除了我们经常能见到的宝马7系堆马烹、奔驰S级谐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲸。    注罚匈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别少本懈,但因为车款并不是统一的最高配窗哎瘸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比低鼓。   新S级受青睐尝、XJL独具英伦风凶畏遂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车麻汞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些射烯。其实瘸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代概揩舍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摹噶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恃亨盒,即便不算是遥遥领先闷酞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间韩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坟到,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入融悍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谐,在其内饰的做工报、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裂鲸森,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓬:在自主品牌SUV阵营里面疮帅碗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型躺喉滤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞳,景逸X5的推出经过全新变脸沮捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识响瞳酥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诧。 外观颅式:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揩。该车共有5款车型女,售价区间为7.99-10.59万元栏。相比前辈景逸SUV哦咯,景逸X5的外观设计得更为时尚瘟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机健沫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檀把、俊雅红瑞、珍珠白暴创师、琉璃金棱悍、陨石黑弧龄、钛金灰得泉、马拉喀斯棕等7种车身颜色泵琅侮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虚。   熏黑设计前大灯突出其运动感绞俱,与黑色进气边框的搭配也很协调洗半扁,比起三角样式更显年轻孪徒咸。大灯内部采用透镜装置划,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歌。雾灯外包围设计突起蘑叮,很好的与大灯以及中网形成一体婚颁。   同比瑞虎藏天全、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哄写累,此外205mm的离地间隙空嘎柔,景逸X5的优势还是相当明显的杆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僧芦疆,同时为乘客上下车提供方便却。搭配车顶上的旅行架哪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道貉夕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杀敦,主要体现在细节之处的不同缅陡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和久,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉独。   景逸X5后窗配备雨刮滥沁,在恶劣的天气还是挺有用的苦奉。此外全系标配倒车雷达哎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苟。银色后下档与前下档相互呼应惶,整体感更为强乳妻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酚恍帛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素居骄矫,夜间行车的识别度非常高澎恃舅。" "  前言查绣甸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成谋纭,如今的战火更是愈演愈烈斗紊孝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赊完陌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决互街,看看在价格相近的车型之间拇闹瘸,两车在配置上的差别究竟如何吧措。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纯烁,作为一款全新换代车型叛享踏,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨孕ぃ客”全面完成了更新换代常部请。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说床琉龋,只能算是一次小改款车型傅踞,除了在配置方面进行了升级之外兰,外观造型躺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变副寺。   在此次对比中屯横,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近几炒,均在21万以内绞挨离。同时又都属于各自双方较低配的车型糕洗翠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用史哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虱晦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔬灿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁号唬糯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尾婚临,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度井。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耸茫毒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吠感,现在还不是揭晓的时候秤锈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位割:mm) 4865 4930 宽(单位刹炕:mm) 1820 1845 高(单位菲镐韭:mm) 1475 1470 轴距(单位目敛第:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陀,因此其在外观方面没有发生明显变化凑咖昧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摆署,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巫。前大灯组配备了LED日间行车灯恨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颧紊。另外乃旧侍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现葛卫,贯穿全车的腰线非常突出伎,车尾则变得更平脖柒。而与新帕萨特有所不同的是何合落,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置管且汕,而非在行李箱盖上虎勉修。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姥,但是国产版车型与美版车型相比起来看畅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胆枚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敲归朝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毯烷。另外搔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多被搂,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘲,深度虽浅但是更加富有设计感碱。   同样党,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柒得。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洁爆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐码另歼,并且颜色也不显得突兀容。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计末艰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漂湾。内饰配色非常清爽械,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拭镰,用以进一步提升触感芍酷。   动力系统方面烈欠草,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI少、1.8TSI挪、2.0TSI号耪忌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吓,在保证动力输出足够的同时也相对省油灸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L许冲羡、2.4L和3.0L自然吸气发动机场券盎,在动力输出方面的提升并不太明显佃搔归,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伤波。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侍茸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贰恫,同时都采用了电动助力与电子驻车阔。轮胎规格方面雄杭,2013款迈腾采用的是215/55 R16多诬位,2014款雅阁则采用的是215/60 R16握慌窖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来违,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菜。事实上帆舒胶,自由光有足够的话题供大家热议豁,例如特立独行的外观蚊煤瞎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等设庭集,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资门。日前拆信颇,我们得到消息愁,自由光将在12月底正式上市销售倪粹,所以当这次在广州车展见到它的时候德,感觉它跟我们更近了厘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捻醚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侵钾,它似人非人小,行动极为敏捷差扔,也惹出不少祸端俊蛙,人们曾经持续对它进行追踪挎竟殴,但一直未果叙鼓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掂憨:敏捷绊、神秘塑隘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饶盎粉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邵。   很长一段时间里拓纤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娠,并火热至今德。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椒碧穆,起到补充细分市场的角色哦木,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芳,成了途观的小伙伴埔蜗。   野帝的定位低于途观恳嘶毁,车身尺寸小于途观莽镰惮,同配置级别的车型价格也在途观之下溶,很明显脯抡非,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤挚帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客录。   ●外观旅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸车掇队,舍弃了老款极为个性的风格店,确实更符合大众审美罐磕蔷,不过平心而论它依旧相当个性绵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹅,它显然不属于年轻时尚那类的搅单,车身线条硬朗酱宦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庇褥成。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筷酷,喜欢的真是特喜欢彻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了别宦。   ●内饰畏讲伺:沉稳迸塑、无趣鞠欧丸、无惊喜   坐在野帝车内阮城纯,从气味到设计都令人非常熟悉瓷栋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哭双,在操作方面藕态克,由于没有太过复杂的配置粮,所以操作上手难度很低肋。" "  在如今的国内汽车市场中桨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洼傲怒,紧凑级SUV是近两年的热门车型仆痰陈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帛,宝马X1在国产后畦,其售价区间为25.90-49.90万习融,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点握淬拒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赂,看看他们的表现如何脱猴倒。   外观篇   由上表可以看出既嚎撤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势畴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捕,外观看起来会更加饱满一些绊揩懂。   对于宝马X1和奥迪Q3拈拦,都定位于紧凑级SUV淘激,又有相仿的定价区间力美,无疑让这两款车成为了PK车型辅,经过仔细挑芽婆嗣摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比概。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晾厩晒,整个前脸攻击性十足隆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稿钢盎,并且配有自动清洗功能蓉慧盘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯考惫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溯燃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坷共,所以整个车身看起来十分修长馈潮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胯锻贩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感察诽蓉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辜募黔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硅,看起来略显敦实韦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喷陀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甜床、动感和实用等特点设楞巫,所以在中国有着不少的“粉丝”伦。如今涛,第三代飞度已经在日本上市咕毁,而不久也会顺理成章地引入国产幻酶虑,全新车型是否能够保持老款车型的优点孺炼如,并且更上层楼呢巷菠?今天惕常,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣榱帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案够。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沁焙系,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变显尚彤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坊勉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般输咸驰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媳。当然酮充新,这三个开口中只有中间的是真正的进气口李弹嘿,左右两侧都是封死的苟镀,目的是让新飞度更加的有型扮板。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歌膝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阔钵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佛类,日本人称其为“1BOX”蜜深年,发动机舱十分短惺肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寥:机械占用空间最小化锯,乘客空间最大化)士,车身长度更多为乘客所使用熟烷灵。但与上代车型不同的是掏娇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穆旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辰莎肆。   在车尾的设计中世看势,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刮,此外芜,尾灯向上伸展秤闺,经后风挡两侧直到车顶救,这一风格显然来自于家族内部的CR-V即嘛。在1.3L和1.5L车型方面猩鼓,车顶处有一个小鸭尾造型佳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牟轿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腊顽际。   新飞度好看吗跑?也许这并不是一个好问题潦催,因为审美本来就没有统一的答案兜欧。不过可以看到的是上斑袄,新飞度的外观更阳刚蛙,更加运动化垛捣,也更自信了凳哆久,同时在内饰方面也走向了成熟蓟。做个比喻吧囱,第一代飞度好像是一位高中学生妹截簿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惋档,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绷,慢慢褪去了学生时代的青涩爬布獭,变得精力充沛苟坑、充满自信公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞荷玩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱考搪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糖澜冬,它看起来依旧如此的适合年轻人诡屯。没错港,搭载着一车的新技术之后叔结坦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胚诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沛纳没。于是当新车到来的时候加,你一定和我一样对它充满了兴趣洽省境。这是最年轻的凯迪拉克息、最小的凯迪拉克挺糜嗽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克露? ● 外观造型苛妓:钻石切割风格依旧霞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖费丝谦、2013德国红点设计大奖纱吵梯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就起,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订幌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟纺棋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹈彩返,只是这回圣嘶衔,ATS是完全原创的作品蟹喊川。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呻,轴距仅有2775mm础,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匪,而国内我们则把它当成中型车刮枷,和宝马3系标准轴距版词、雷克萨斯IS成为同级别竞品唾泊晶,并比它们都要更小一些甘哆。   前脸的造型相当干练判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哀拔,而是被很好的控制在一个合理大小上锯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冒驹心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拒琅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辟摊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叹踢。出于空气动力学考虑娘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冀哇涡,当车速高于60km/h时拌,前进气格栅会自动关闭箩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挂盲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绒瓦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乳揭瘫,并带有远近光灯智能切换功能踩晾存,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹿,快速亮起寡脸,缓速熄灭的设定很显档次伺淮。再往下看汲税,闪电式日间行车灯浦、大灯清洗郴卫借、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦藏捆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柬暖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂冬鹃,亦或是造型需求慰,感性的来说肯,可以视其为向着传统美系性能车致敬解典娟。身处车内帘藩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逼令殿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屠戊看。   ATS是一款后驱车蔽般性,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砂:50埠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冀拜娘,贯穿车体的俯冲式腰线惮械炊、短前悬未蓝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巧丢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纽闹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稠男。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪城鹃。而在规格方面肝倾线,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肃,前胎尺寸为225/40 R18歪,后胎尺寸则为255/35 R18纺骂恼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懂吴嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色词娶,至于设计师是否真有此意店,倒还真无从揣测钳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磕,实际上膝咳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褂驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棵凹,由此带来了不错的视觉冲击感怕凹罕,给后车以足够的心理压力敢瘸,至少眼前的这个家伙一定不好对付功舱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椽,至于3.6L V6车型何时会引进悸弯,官方暂时还没有表态髓千胜,而是否会有V系列性能车型的推出贫那概,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满床道画,虽然它是一款两厢车悄吻脾,但当时也没阻止消费者对它的热爱完,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靠睫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粕茅孰,两厢车朗行也就顺势推出方趁导,可上海大众并不为此满意驹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腊集。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型街飞戒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫太臼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒂挞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聊爸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祁掸穆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壤茹衰,这款引擎具有全铝轻量化的设计入,对于减重以及散热都有进一步提升簿芬呜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些补氰,参数上的差别却没有这些技术来的明显柬娠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱笨仕婪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斡墒钉,高尔夫在这里就比较有优势了烫搔,采用了四连杆独立悬架卸纷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沃牢破,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的播,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢非穗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比榷舶,看看它的实力到底如何俏烩筏。 定位及对手分析苍:瑞虎5定位高于瑞虎慌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胳拒静,定位要高于瑞虎车型酞,预售价在10~15万元左右瀑档赁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溜恒典。定位的提升承,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上多,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恋。 【左上辅:瑞虎5;右上钱康缮:哈弗H6;左下少淘锰:全球鹰GX7;右下炽示:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位库,目前市面上的哈弗H6毒馆懒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芬蜕郴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闻禄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凤糜豌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隙社。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何细捶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亭扦叔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验物柒。 三款车型具体型号及价格参见下表旱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显处嚷茎,GLI是其中相对惹眼的一个貌,蜂窝状中网设计和GLI标识蠕城,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坪蟹棚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罗捍齐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奔呻侠,另外两款车型都采用卤素光源保嫌挺。 车尾部三车间的区别更屑粱亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乌榷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剑钉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吵扁,侧重舒适性和耐用性纶。   内饰方面瑟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炼句。三款车无论是在方向盘歉抗衬、排挡杆底座还是座椅上累哆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搓硕堵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箩杀:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞪,奔驰就打出了“汽车发明者边缎,再次发明汽车”借,对于前半句揩氰,你应该可以了解宫炒却,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑师稻奠。但是后半句是不是有些困惑呢猴构?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轰怒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泌,全球订单销量迅速上升氨塘鹿,国内订车也需要很长时间称挎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了场媳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烩库糕?除了进行试驾体验之外丁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勒,相信看完这篇文章之后林,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桨。   之前惕慌比,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疵巍佃,如果你感兴趣可以点击图片阅读首泡滴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贩,属于入门级别车型瓶鹃,排量为3.0T革捆梨,售价区间为惩:124.8-141.8万元之间拴砂陶,只有两款车型可选时江歼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T添够,售价区间为179.1-204.8万元钙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了山葡。   对于汽车厂家而言脊飞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕊,无论是从设计杠化、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现患琼都。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比即,并不是要面面俱到的去介绍狙鲤,如果这样的话簿辉,几大篇也不会介绍全梗帽绣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褪潜嘘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虽氦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的霖。   对于外观蛔搁膊,依旧是那句话徽:仁者见仁强,智者见智坊劣沪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了培食。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芥帛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅括诺怠、冷峻的态度肯。如果非要比拼的话烁,那么最能体现科技的还是大灯的设计茫。如果没有奔驰的奋起直追胸师畅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梢侈,但现在我想应该不会了分失苟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盟洁悉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吠褂纹,所以从侧面看起来就更明显了拣吹,奔驰依旧是将优雅做到极致呈韧托,而奥迪A8L的车身线条并不明显辟草,前后比例也是十分协调诉承侗,整体表现的是一种中性美钨伦尝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拉魄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说县午昏,最能体现出美好一面的就是细节的处理辣卑规。比如赌魂爆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式好抽,只有在R挡的时候才会开启辫瀑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果款。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唱闭,当然这也没有异议喊,但是和奔驰S级对比之后和糙,就能体现细节上的不足了括砰磐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撩手。   本文导航凸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渭兢邯、G镁、QX纪秦灰、FX饱采册、EX坪笔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛背,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宋坑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桶滇鄙,趁着2013年的尾巴驾吵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掣丝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讽接趁,提高车型动力度苗同,一方面也使车身稳定性得以提高脚。2850mm的轴距虽然没有变化岁味,但是空间分配上瓤绕媒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排高安。   前脸整体看上去十分圆润饱满倪荤链,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漏巫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吧烘泰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碾秘,L型大灯像两双飞翔的翅膀花酶,随着车子的启动锈受卫,展翅上扬悼坟累。不过这款车的前脸上喇,我们并没有发现雾灯的身影彩嫉。   与前脸一样惕塘耸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多界吉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沃骨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来系岛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茬啸,博得了不少的关注笺蔫。大家这么关注它肯定是有理由的绣希,名图定位于索纳塔8代之下潍、朗动之上外淮哇,依靠丰富的配置提、合理的空间和稳重的外观内饰架,实实在在地填补了中间的空缺络。据了解唉,名图上市后将会有8个车型势巍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匹嫁?曝光北京现代名图详细配置)肖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诧次,1.8L自动DLX抽禾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿戚署:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坞,启辰R50X为8.28万淀,MG3 Xross的售价为8.47万元呕输。按照车型划分来说轿,启辰R50X属于紧凑型跨界车下抹,MG3 Xross属于小型跨界车母。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糯。但在外观方面赊,MG3 Xross比启辰更都市陷瞄腻、更适合年轻消费者呕。   启辰R50X   外观方面盛窃擞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膘蕾虑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架了。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膛窝。由于增加外观套件娟仑,尺寸自然会比R50有所增加库,不过也仅限于外观上膛,轴距依旧为R50的2600mm酷衅强,同级车型中算是比较出色的数据苹迟徽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版默,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舅患峦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孤荡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澈滥。   侧面变化不大敢苯限,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同繁。典型的跨界车必备配置行李架溉膜须,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匪贡炊,有了它的陪伴阑念,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黎。看似设计复杂的尾灯闻杰贺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倒,也正是它的出现剐刀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交帅吗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耸庆,虽然MG3 Xross的售价更高啸,但在配置上却没有太大优势唬煌酮。启辰R50X中装备的倒车雷达螺暇潜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羚穗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纪令,同时对关注度和销量也有较大的影响磊吧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一局嵌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好革。另外秒思,天窗也是大家乐意看到的配置社趣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裤计。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澄垛。三点式倒车雷达济溉补,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奋冗股,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凭愤,也让尾部的整体感表现更佳娘兔。   本文导航埔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糠嘶?”每个人都会在心里问这个问题糕。它是个新来的家伙帽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗣丢封。“这不就是3系的Coupe版本吗戏屯径?”有人一语中的虏估。故事讲到这里似乎就可以结束了摧裁,但事情真的这么简单吗骨?当然不诗衫轰。在真正去驾驶一辆宝马之前颠槐侗,我们无法给它下定论兜。于是问题变成了蛾:“4系是一辆什么样的车须涣餐?”   几个小时前(11月12日晚)盘俯悼,4系刚刚在国内上市螺掂链,售价59.6-73万元憾恒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泉火挤,但不管你是不是4系的潜在买家骸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情输良。因此混,我们为什么不暂且抛开一切杂念巷氏叮,而单单去欣赏这辆车呢茄衬尼?   ●外观亥庞:若要欣赏惧节,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line克,中国官方名称435i 豪华设计套装堤膘。仅从外观来看涛得,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挟糠。原因很简单痕炼附,它的确太像3系了炒稳锤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位食:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虐,4系如此像3系(F30)耽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系春蒲。大家难免会因此而看轻它江齿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捎问。再瞧瞧6系殿陆,虽然与5系和7系的关系不一般巷雌妊,但它显然幸运得多荚性。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来及秸溺,即便这辆车没有装备M套件蓬痊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谱跨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颇同通,从这个角度看起獭上,再也没有人会说这是一台3系了粉埔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伦辅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卢疥肯,易成为人们眼球的聚焦点琴疽,有些喧宾夺主的意思刚柏掸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果席蓖铺。不过轮胎的配备让人不免有些失望默,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7届,对于435i这种动力配置来说恭,225mm的轮胎确实有些太窄了辟窖蚕。   从车头到车尾遁烙,你的心情会越来越好念,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脑端跋。细看尾灯造型罢,它更扁更犀利贿缕,与3系有了细微的差别胯,配合流畅的线条灌,再没有旁枝末节捐,给人赏心悦目的视觉享受内。   ●内饰遣:领导绍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喉? ? ?   4系的内饰应了那句老话被荣颁:“以不变应万变”婆斡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戎。为什么这么说苫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了核翘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缔截蜡,如果真的会有人选择这款设计套装额耸单,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潭吾碉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铣雄搪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膳,不如回过头来看看那些被你所遗忘裂碎,或从未关注过的豪华品牌幻。在它们身上蝎酚,有你难以发现的豪华品质吩腾,也有能够让你折服的豪华配置杰罚,总之耿廖妮,在选车的过程中饺凉夸,尽量不要做的太绝恒踢撼,因为买车不是跟着别人的感觉走且,选到自己合适的才最重要笺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尚田肃,又考验耐性的工作南盒岭。往往在某一个时段有一丝懈堤帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汲。网上车市最新推出的《抉择》栏目剁迷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诬苍孰,做出全面的分析与指导兜,以同级同价田遁、同价不同级等角度出发赊附棋,全方位给您最全面的购车支持辨曝把。   X是一个颇具神秘感的字母逛揩,我们经城酃迹可以在电影中看到这个字母的出现超,往往能与这个字母挂钩的人物胳钠,若不是什么超级英雄贡投,就一定是罪大恶极的反面人物苏飘盖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寂鲸挂。由于种种原因快钒蹄,这些汽车界的X-man无法全部到炒!,而今天出场的这三位京诧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解椿钵迫。   两款日系一款美系蚕,这样的搭配或许有些欺负人韧虽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人默,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舶挺搞。作为ABB之外的豪华品牌篇收蓉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魏繁骸,都在顶着巨大的压力在中国生存者堕。当然蓖舌际,它们之间的生存状态可能有些并不相同部祈奔,这与进入中国市场的时间公痞戈、推广力度丹疚、价格等多方面因素都有这直接原因粹武。SRX郊谰、RDX和RX令,既是同时拥有X标签的SUV车型脐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惨,这样的巧合其实并不常见堡烯失,但名字的相近却并不能代表实力和销量税复。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹葱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牧侣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卷党疽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捂,将其取代的是刚中有柔法孝,粗犷与细腻的结合体谰茎挛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寡钎。   本文导航财技氖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厘搅夹,很多汽车厂商都为国人做出改变罚,纷纷推出加长版轿车姥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赌两粟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驾傅韶。新车在天籁的基础上加长了135mm腿,但它真的只有加长这么简单吗彩居?显然不是闯阔扫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葱避。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灸特,新车定位要高于普通天籁脚捐传、迈腾雅阁等车型谋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屉估蒂,与之前换汤不换药的公爵版相比谢案氨,全新车型有着非常大的改变捍信焊,它注重车内空间瘸琼,更注重后排的豪华感受喀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摆趴冉,主要竞争对手为丰田皇冠随炬、马自达929等车型锭的评。公爵自1960年以来共推出过10代车型城煎。之后公爵被日产FUGA所取代称,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搐霖领。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迹玻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坎赐,新公爵版的车身长度完全领先于对手凑烘,并且在轴距方面桐肖窍,全新公爵版也击败了其他金正对手赂。在车身尺寸方面写鲸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怕耸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了无宏禄。   新车的前保险杠经过了重新设计体,前进气格栅内部增加了镀铬装饰板,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次软袱肩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰推弯捕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上私蚂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驰陡田。但全新外观并没有显得笨拙樊,相反侧面线条看上去更显硬朗付容,同时还提升了豪华感罗奖。17寸轮毂采用了全新造型回,做工和视觉效果都要优于普通版天籁穿酵。   同时新车的尾部也经过重新设计倪青俗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驹,让人心里觉得踏实嚎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中躬奉,这也是日系豪华车惯用的设计手法很撂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渺肪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅透缚。   本文导航幻静貉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苏财,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圭路。不久前芹苟,哈弗H6推出升级版亲题袱,现代ix35也完成了小改款扔波舷,今天我们就将这两台车拿出来比一比枫侍令,看看在汽车领域内痹册淳,中韩的差距是像国足那样不争气邻添,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刮嗣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比承,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大口呢番,而且发动机的选择也更多膛桓躺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榔本靡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肮集暴。售价方面两车差别较大富吠,这一点也一直是自主品牌的优势所在弥七,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捍门,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驮啊。   外观旧楷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睦,比较明显的是在车头肥歌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诡晾,另外在车头下部进气格栅房念、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理们勿粱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桐凌,不过因为仅有三款1.5T车型贝,因此他并不是今天的主角衰缅赦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲁稼:第八代索纳塔)篓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舜:全新胜达)婆省现,两者在ix35身上很好的结合在了一起痊,看起来既有轿车的美感舜瘁,又不失SUV硬朗的气质揭。 外观配置对比凰焚惨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大视,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元断盯,优惠后的成交价在15.84万元左右句,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牢陈品,因此我们拿出这两台车作对比馈葛锯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灰啡,除了天窗韧衔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能案澳扮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备回的铆。   车身颜色帝涂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒜寐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腊唤橇,多了一个闪铜颜色的选择咀顺。哈弗H6颜色也足够丰富孝菩输,平日最常见的白畦般、黑洽、灰纠、银都具备挎下,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色海酷,基本足够满足消费者对颜色的需求瓢看券。   外观小结方棉:   外观方面我认为两辆车都很耐看诬讣奥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俯缅汐,因此更显时尚戏、硬朗囱。哈弗H6外观也很不错汐,可以给人非常沉稳踏实的安全感纷茎径,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拒,外观就更不输给现代ix35了爸。更喜欢哪一款见仁见智切床,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纶奇。   >>>慎防购车陷阱豁羔端,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV订饯谈?当然是因为它空间够大柿谈冈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衫魂?或者说什么样的MPV算好砂?多大算大花?今天纽吻溶,我就从一个汽车网站编辑的角度陛屠,跟大家分享一下我的标准和看法忙市,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒂才。   在我看来海揉,对于一款7座MPV来说稠。大家应该首先关注它的乘坐空间乏薯陶,特别是第三排乘客的乘坐空间敦抖。因为以我的经验畏,7座车型中舜捐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酶。要不就是顶腿奴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雾俊嘘。所以在选车时回剑摹,这一点大家要尤为注意彪,否则第三排用不上辣,倒不如少花钱买辆5座车欢申古,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尉锚谜。   第二个关注点是后备厢疏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秆。很多7座车型在展开第三排座椅时七俯勒,后备厢连放个包都费劲了稻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候禾裴拘,有可能一点行李都没有吗小奠?所以这一点虹杜讣,大家在选车的时候也要注意磋捆。   第三点是便利性靖,这个除了日常的储物空间外究勘耽,还包括第二排上下车的便利性娇滑、进入第三排的方便程度等旅鸵违。对于7座MPV车主来说晾泌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抠烯。一般来说前排往往是孩子爸妈坷拦沏,而后两排则是父母和孩子堆瘟论,可以说是老的老携、小的谢潘帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人将。   开头长了点扩箱港,主要是跟大家分享一些经验痴,下面我们进入夏朗评测帅钩,看看它的表现如何钝暗泵。按照刚才说的颗韧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兔。至于外观丝寄复、内饰钦巷辈、动力等肋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容珐,我们稍后再谈较核克。   ●乘坐空间剁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淖捆壬,一辆7座MPV疤嘘伤,前两排的空间肯定是没问题的锑系称。比如我身高175cm垢害,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贸丢味。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恒,靠背的角度也可以调整30°左右胆隋迸。前者很重要宪蠕,可滑动的范围越大促扇甜,和第三排相互迁就的能力也就越强搞筋。   从上面的体验来看久胚,至少从腿部空间方面来讲罢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郊,而且进入第三排也并不是很困难马忻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何了。   夏朗的车身宽度达到了1904mm当创肩,几乎领先于所有的同级别对手掀覆,所以相应的享莆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的显。另外有一点大家很容易忽视的是狼伦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桃猴牵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廓,而较窄的第三排(受后轮酚、后悬架影响)则只乘坐两人肖。   与夏朗相比溃擦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人室冒,满载时第三排的舒适性可以想象是,一定好不到哪去填殊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纠陋,而且五个座椅都是三点式安全带跑,都配有头枕戌涪,这也是其他车型都不能比拟的一点宝椒娇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅论,比如长辈腿脚不方便进第三排怂,那你大可以将儿童座椅装到第三排精喘飞,这个很多对手真没有毁稿陡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宫诗墓,到2013年11月新车上市桐蛔臣,短短4年里灌诬,观致汽车为世界带来了太多惊喜浪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豢财矛。新车迟迟不上市村拳瘸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口去喀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开良嘉温,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暴陀。是骡子是马剖,终究得拉出来溜溜杏巾饯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磊,到底有没有想象中的那么优秀蓝皋?趁着这次的试驾活动眠,必须让各位清楚的了解真相间讽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞领?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仇存?这是个很敏感的话题炕,却在任何一个场合都不得不提枷信。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苹署澎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妻譬,而非决策权渗透陵,这个是一个需要十分明确的概念间姜。   综合来说庐疼,您只需要知道酗挨歌:它是一家合资公司骨,也是一个中国品牌醛粟饯,但是它的发展不受制于任何人晃, 并拥有独立的实跑槽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惩,制造的也是全新的谭速缝、面向国际化市场的高品质原创产品络钉胺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乐,副董事长Volker Steinwascher石清仁陶董、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荷,前者曾是大众集团高管鸽袖葱,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔼。所以在观致3的外观造型上浪裙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知燎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下何,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路槐认厦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品领班,车身尺寸徒班、腰线的丰富程度等煤哩聊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球几。如果一定要说有什么特点的话参,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窝枯簇。   不过第茸铝,若是细细揣摩这款新车病,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钙委,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思薯。而由法雷奥代工的前大灯荆屑嚷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泉冠炒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宏蛇,如果您愿意再多支付一些费用磋烦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯那剃弘、大灯自适应开启及清洗等配置僚监临。   除了前大灯内的LED转向灯之外剂璃,后视镜上同样布置了LED转向灯示橇,只是LED二极管贴片的间距有些过大然茶霖,点亮之后似乎缺少那么点感觉绒掀,而厂家的工程师也很认同我们的看法挡卤性,表示会很快对这种设计进行改进掏朵。而后视镜的特点是宽度很大楼爬,可视面积优秀泡宽,并带有电加热功能堆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称千孙煎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粟撬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乔蜡涣,无论是大灯僚刻胶、尾灯组布局掠瑞,还是倒车雷达的探头布置等等堪标彻。而很多时候潘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纹陈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冷,设计师的固执被得到了采纳沥娥。   有一个很好的例子来阐述这种情况膜赔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本懒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镣蛊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的久府。用厂家工作人员的话来说星歼泡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藩笺,必须成双狗藉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龋:LED光源+导光条峭、双倒车灯鲜姜、双后雾灯镁镶,灯组的供应商仍为法雷奥焦。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹤粒察,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弄甜爸,但不得不承认的是哗逆蠢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少青犀。双边双出式排气管齐铃蔽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到培悔泊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统问。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捻讲瓶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歪祭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上口概,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幸。轮胎方面观致3也是十分的给力蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品含人矾,因此马牌就成为了唯一的选择十撵风,对于消费者而言自然是件好事辨穿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皆搐脐,这款产品显然更注重驾驶舒适性检父,但规格上似乎不那么亲民榔把痕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愧搅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淑灯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迷兢起。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掣卞,虽然市面上可选择的车型非常多腥案缕,但是想要在其中选择出一款空间够大蓄,配置也不能太差的车型琶绿,着实有一番困难梗吞焊。近期我正在为选车而烦恼齐欣,裸车预算在10万元上下卧诞沉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垢嗽,所以对空间的需求比较大旱碍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揪尼,今天羞凹孤,我们就在这两者之间彻谜显,来一场空间的较量脾帘淑。   飞度共有5款车型疼歧骡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卧疥诗,骊威共有8款车型事,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崩。此次对比文章中得龋盛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摄,两者指导价分别为10.42万和10.58万麻变,并且在上海都有一定幅度的优惠岭,实际售价两车差异不大龄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呛:飞度时尚运动尾,骊威中规中矩粕莱深。   在外观造型上屑隶卑,飞度外观饱满就窜,硕大的前大灯胎骑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚开阶松,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讲,不过现款的外形并不显落伍卜。骊威的前脸进行了重新设计隧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菲,不过整体造型依然中规中矩率劣蹋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仁卉校,飞度长宽高三维尺寸分别为叉剂划:3900×1695×1525mm体,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘸董精,轴距为2600mm似墙百,从数据上看瓮颅裂,骊威具有绝对的优势闺搽贰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骚形,请继续看下文崎篓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晾焊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎订,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎持鸥话,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇。另外湿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琼床,飞度为前后盘式丛莎赶,而骊威为前盘后鼓天表杭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枢潍,对提高倒车的安全性也会有所帮助购。相比之下杉,同价位的飞度没有此配置晴,有些遗憾咐浑歼。两车都配备有业颂桑控钥匙镣,飞度将姨ぃ控按钮集成在两把钥匙上甸黄,而骊威的业尤猓控器与钥匙相互独立烘撮归,而且仅提供一个颐冢控器磋监,不过两车都装备发动机电子防盗系统粕。" "  现在出现了一个有意思的局面覆连晒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磋疟,而且还有像大众汽车那样赖梢擞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戚快娇,在大众汽车之后宏确番,东风雪铁龙同样采取了这样的做法连宝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号局。下面我们就来一起看一看这款车靛邦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虑滤猎?不得不说涡彪,从外观上来讲奶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了送,购买它的人们污,更多是在预算有限的情况下追求实用性词弛,谈不上什么审美喜好寞。而全新爱丽舍的外观设计舞貌判,明显向前跨越了一大步滤茫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挟蔫遁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的平垒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的普胶。这很符合中国老百姓的用车需求捞切。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杏,注重舒适性穗探碑,但行车噪音比较大汝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启携瘸酒,除此之外锭灰仟,车外再没有开启的地方茎吾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便界。除此之外肥凛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诵辑臼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勤歉,属于全新爱丽舍的卖点所在疟父。   本文导航嘛乾绦:" "  一直以来茂涧叙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扩籍黑,但始终让人觉得有些激情不足广棋,与犀利的外观不太相符驶昆携。日前辱习,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簿坝,传动升级为6前速自动变速箱讲倪坡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统葡,提升了该车型的整体素质饺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豪,在外观内饰方面变化并不是特别大惭狈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桃,新款MG5 1.5T也不例外涸。如果说红线彰显了运动气质蒜车税,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苏布。   新款车的侧面造型与之前没有变化诲,作为强调运动的1.5T车型苦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果描喉诞。车尾的变化也不多瓮茧梯,远观基本上发现不了变化所在膘阜。   本文导航轿嘶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手行虫挖,而在中国市澈摇,两者的竞争更是激烈淬骄儒,A4L一直在销量上处于领先地位公畔,但宝马必然不会轻易言败德碘判,所以我们看到了宝马316i的上市弓犬恃,其价格下探到30万以内败挪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浆立绩,豪华品牌奋、售价30万内识草测、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足躺浦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蠢练通,还有手动与自动可鸭亚啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据茧腐师,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抬啪,并且我们看到官方定价方面垮吾,316i进取型甚至还要便宜8000元悄氯办,不管你是不是“壕”酬煽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观督:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狗巳角,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冷,在大部分城市超煤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影貉,所以过多的点评话语我就不多说了税,谁更好看都是自在人心的事馁到。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陋睬,但是小编还是要尽到自己的职责倍,必要的展示必须得有缸渺,下面就看看两车的车头正面大图对比攀纹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯单,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尝骑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壤徐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元火广,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卑侠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陋帅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm癌墩羚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哩堡槐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位添汕蹄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吮乡讥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秘副溶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洽睦芥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琳,不过这都是个人审美的问题了纤,整体两车的外观设计还是在一个水准上岭竟权。   轮毂上完篇,两款车作为车系入门版车型惰落剑,都使用了16寸轮毂规窖,尺寸相比各自中高配车型是小了些乏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎效受,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碍捎课,并且在胎面宽度上比316i更优编朵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沸,用一款中级车以较高的姿态切入市趁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沟羞喊,按部就班的推出了中级车GA5厂唾铰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拦才肃,而随着国内SUV市场的井喷峰彭岗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍得芦。   好的产品才能抓住消费者巢辖韦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悲氓。在今天试驾的这款GS5身上眯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帽勉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棚瞥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骂旧肉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悉邯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稗,看上去却十分洋气呐观姥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732焊、1854廊俱、1680毫米涧赦搽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盯劳,这也是国人喜闻乐见的括。   车头的设计略显凶悍铝,设计师称设计思路来源于雪豹倾膊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记。前大灯采用了透镜式的设计扩无,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的玻,这个考虑绝对够实在垒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卫袖规,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洞疏烷。   在轮胎方面犊嗅虐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的价,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎避蹦鸿。轮毂的造型十分普通慑,只能说看上去很顺眼比较实用吧吼瞪蠢。   尾部有一个明显的掀背设计坎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欠。尾灯采用了主流的LDE设计泼挨珊,搭配大尺寸的高位刹车灯丝绩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色街航,辨识度也更高汹汉省。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尚掣?是豪华奢侈的奔驰S级啸,还是“上天入地”的路虎揽胜械纷,亦或是驰骋四海的保时捷911派班?对这一价位的车型来说顺,什么才是决定性的购买因素阶绒失?是配置还是性能吗扳然?车型对这一价位来说到底有多重要惹?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹊罗姥。今天孰尾跨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漠蒋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级遍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狸岛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车安闺。非土豪们肠,退散~   由于有200万元这个限制防,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗜锯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侗钾付,但市场有20万左右的加价馈,且并无现车督修。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擦挝,这款车终于摆脱加价埂隧,进入平价销售阶段茸欣,当然能否买到现车就看各位的运气了时腿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淀柔捞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的把仆开,但跑车的身份无疑是最拉风的境坑。   尺寸上实在没什么可比性耿搁芬,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喀副,跟标轴S级还真有一拼孔,巨大的高度也傲视群雄罐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势括葱诫。最后我想说的是缺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妙街,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲁街玖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了食窟,公平起见还得排除车重因素沪闲。别看S级一副身宽体胖的感觉拜案,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闻躬母。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磁阜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开项,别吓坏了后座的VIP局腺悄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荆识,但也确实相当可观了采甲,不过由于这款引擎还是有一定年头的爸善恋,其276kW的最大功率是三款车里最低的仟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顿策。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碳舜胺。不过写到这儿我很想问一句逻熄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摩,就能成就今天的丰功伟业层,是这样吗亢圣们?就算这不是一个伪命题懒双,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灵闻。那么焊谁邵,历史能代表什么竿?之前肯,我肤浅地认为缴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稀喀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时定突,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的似释湾。 ●何为中国专属领曝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氰坤:S400L两款啥垛吧、S400L混合动力一款彤腐纳、S500L一款涡。相比世界范围内的S级尸,这些车型有三大特点乔:全部为长轴距版篮杜橙、全部为汽油车土妨棠、S400L两款车型为中国专属办。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长港拘耐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衅捻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机让飞胯。因此夯喷臀,中国专属的S400L与它们相比蜕态骇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粕吵沥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诗。我们已领略过S500L的魅力祈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逝渺晚。   ●外型脸:更长投督、更宽晤、更高冀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辨建,尺寸上户括,它比上一代车型更大轻瘟粮,轴距则保持不变扩课。从数据上看伙酒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯枪ァ,但落实到实际的视觉效果谜希无,我想没有人觉察出几十毫米的区别冷呸。相反嗡鸡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豆花、霸气很多拔惋杯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘟层,根据车辆配置的不同茄,全车使用的LED数量有所不同副。我们不知道具体车型的LED数量桨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倪凶,它足够惊人钞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场透、中国市掣弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗜。对于中国人来说闹灸休,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兔邢,中国人将有更多合适的车型可以选择潍。同时飞,市场竞争日趋激烈箔,汽车售价降低婪协釜、经销商服务更好脓射。   作为目前全系的入门级车型建拣同,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受价娜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彩。对于S级来说常石,无钥匙进入功能十分重要姥,没有它霜稻癸,许多车主会无法接受蓉枢墟。   如许多人看到的一样担赎健,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子型。在奔驰车上缸贿既,总有许多你也许永远也发现不了的配置驰,它们中许多都与安全相关臣禾。比如S级全系标配的自适应制动灯壕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳节鼻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故物赦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纱够掠,什么是MPV车型喜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卯酸修,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绘巩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澈虑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搅背惯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凄洛肮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稳。是MPV输?是轿车凶?还是旅行车魄距?这看起来确实是个很有难度的课题写,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题力伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词檄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虏虽播,而且他们一个是马自达5车主间徘,另一个是沃尔沃V60的准车主掠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比化畴唱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醋。   首先登场的是胡正暘评黄犊,大家一定不陌生忙穿,他是我们汽车之家评测团队的成员镐,今年27岁泊挪缕,算是个文艺小青年茄誓痘,热爱生活渴标,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丝痊,刚刚新婚不久伶,正是对未来充满希望与热情的时候陵班堆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动得接,如果家中添丁的话掠冉畔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晾抛。   杰德测试车刚刚来到编辑部头瓷,胡正暘就迫不及待的去体验了藤坛,据他所说退扁舱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冻耸,属于一见钟情谎。另外从外形线条以及车身尺寸来看式伦叭,杰德都和V60差不多柯,是辆旅行版轿车的样子翔。   当然外形只是一方面卡傲么,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间措,特别是第三排座椅颗芭魄。实际体验了一下火祭能,将第二排座椅滑动到最前面的位置顷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癌税,头部也有四指空间宽填。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单譬,之前的文章中我们也有过介绍龟讼焙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腊块拎。   更多精彩视频袜锌妓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逝爸撤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荡仕妈,表现基本上与V60相当道,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘿靡冉,在放倒第三排座椅的情况下俗惕,用同样的一些物品存放来对比翠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些集扇烷,而如果使用上第三排座椅案,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虐骚食。   胡正暘对于杰德的看法讲:   首先杰德样子很好看骆窘,够时尚缅,年轻人都会喜欢水汹墙。另外沫惋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氮沸琶,但是内部空间利用率更高粕诉,实际空间体验也让人很满意围柑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间块,这点非常不错荡顷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仕。   不过它有个问题似屑扒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凯,只适合短途出行广淳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炯策钎,如果需要经常外出长途旅行的话勒雹,5座版车型更合适绦脑目。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甫。近期冬裤擅,2014款雷克萨斯GX400推出市称啬亍,作为小改款车型耗咖托,此次推出的新车在外观方面做了改动碎灰娩,同时在配置上也有一定程度的提升化萌,动力则保持不变捆,售价方面与老款车型保持一致倾柔炽,提升了新车的整体竞争能力施读。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屠逆惫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氏落、308嫩泞、408烈锋脓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售餐,现在又来个301偷,不要说是消费者罐晴纶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙女脐身。这就是紧凑型车市澄郴选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域复。东风标致301矛头直指桑塔纳坚苇掸、捷达和昕锐殿鹃乘,我闻到了火药味卤缝酮。   11月19日上市霓,预计售价9-11万附,与雪铁龙爱丽舍同平台苇,只有1.6L一个排量戒物,变速箱有5速手动和4速自动可选径掸。以上这些是东风标致301的一些基本资料叉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剐,因此从很早开始便陆续放出各种消息堵,以增加关注度排舌裁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贿错且,为全系顶配哀参。咱们从标致301的身世说起钳疚,先把头绪给理清了沽琼。   ● 东风标致301是辆什么车邢芜脯?   听到301这个名字琉兼,大家都能知道武,这是标致的“3系列”铅祭徘,但307墨崩谅、308听过茸脑抢,301却是第一次听说辨举峨。其实301的身份一点儿也不神秘卡,大家都记得富康吧素父曙?富康是雪铁龙ZX烧典湿,后来在中国改款改名久菠,叫爱丽舍朔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”附诽,这是它的第二代产品费劫挖,而301醋贸古,就是标致版本的全新爱丽舍避淑认,它们全都是一家人榔舍刺。   对于大陆市场来说规,标致301是张新面孔郝温书,其实早在去年底它便已在土耳其上市皇纪楔,之后陆续在阿尔及利亚壤磋、俄罗斯等许多国家上市咳篇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宝,同时裴车挡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盖衅。它将被销售至世界各地附牡晶,成为一款全球化的车型皮惠浅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫标姬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拾凶,标致301的外观乍看上去没有什么特点付。你可以猜到这款车的定位了猾骂,30岁上下送钞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它许。   其实301长得有那么一点像508吻赋附,这是很正常的佛迫锹,毕竟出自一家门戈戎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粱。要让更多人接受袱恕,太个性肯定是不行的揩,所以这个设计思路挺好疽图凳,也应该挺对中国人的胃口孩肠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袍裂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苏邯铰、捷达垒弟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纲。不过它的备胎又回归了185mm距,而且韦,可能是出于成本控制等原因趣陕煌,备胎使用了不同品牌的轮胎芳类通。   我个人不太喜欢标致301的尾部挤,总感觉哪里别扭咆盲,也许将来出个两厢版会更好看救读。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疟,而且中高配车型都有椭,比对手厚道趁胶寿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迷,温度适中世烈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地薪坍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镭匹,他们不仅发明了西餐餐具眉贝荚:叉子财,还孕育了诸多跑车品牌履离,比如袱魔磨:玛莎拉蒂晃悍爽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车览,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慕。   ●外观梧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衡城,它们都是标准的行政级豪华车沉,有着一副不苟言笑的严肃表情娃,外观线条规整掂,那种气场让人敬畏彩剿淌。   而玛莎拉蒂总裁则不然恫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别停下,但气质却截然相反弯滦巷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岁寸,标志性的大嘴咄咄逼人拌侵蕾,意大利人对于设计确实有自己的卓见溃。   如果将总裁与同级别对手放在一起赎,它无疑是最夸张簧绰痕、最具美感的虑讼。这的确也与细分定位有关系洗淋攻,奥迪A8爸帘蒙、宝马7系这些德系豪华车都以低调忙、沉稳为不变的设计主线劲看吭,更多的在表达权利皋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坚送标。而意大利人则不然封奢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侩吭,即便是这样一款行政豪华轿车盯,依旧坚持了张扬的风格睛。   这是我第一次见到新总裁的实车镜,它确实比老款要漂亮袍退,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镣,而新款前脸带来的侵略性更具气质溶。   车尾相比车头略显内敛摔口,双边四出的排气管成为了最大亮点噬沤管。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喊,聊及为何选择总裁时弊簿,他满脸诚意的跟我说朗:“好看!跟找女人一样炊勾蟹,好看蔽诵毁。”“呵呵搬,好吧糕狮漏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓉焕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳税丛式,卡钳由Brembo提供禾,颜色理论上是可以进行选装的溅朝赦。轮胎为倍耐力P ZERO系列腊浩睡,前轮尺寸为245/40 R20乳耗孔,后轮尺寸为285/35 R20工。   ●内饰蚀波媚:运动豪华是主格调   置身车内庇呛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅念济倍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计径黄,显得有些过于保守了习就,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吼帮彪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噶琅。   方向盘直径略大迷辨锋,背面配有尺寸硕大的金属拨片沥诞讥,手感很棒创客淌。导航系统为Garmin费妇,7英寸液晶屏尺寸不算大固,中规中矩纠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中齐科,已经很少遇到长相令人深刻牢迫,而且相当满意的车了碉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高污,价格低拼计,与同级别车型竞争性价比十分突出卷禄佬。但在长相一直不怎么给力拈厢疚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睦合吴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祁千脱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚏溪,不走伪高端路线的致尚XT授,其动感的造型非常独特汗疼牢。在我看来辑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确品,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吨绞棘,购车群体越发的年轻化嗓暖。   说他年轻奇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来某棵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连校虏,这只是时尚的一部分甩翘。   前包围的造型充满了视觉张力丧红,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秽效踏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箩细,显得非常动感监肝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忱祈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致埂赦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聪骆筒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO髓祷句,这也是在向合资品牌看齐荣革撂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墓册高。而在车身尺寸上际,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格继慑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羡墓,与他同级别的对手相比有着明显的优势埃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钡碍良,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裸梗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线须欧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点点,上窄下宽的造型十分饱满撵疤,而且显得更加稳重派矮。尾灯的造型修长害吓踢,且正好与车头灯遥相呼应乌卑氓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棺汹啥,动感孙、年轻祈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置响,虽然仅有三款车型配备此装置丁纳扮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现老派,想必也是极为厚道的让拓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好觅稀庐,我是汽车之家刘涛儡庆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威全怪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哎炬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”空回。时隔一年后的2009年丘垃口,我成了新君威2.4L旗舰版的车主跑硕登,选择它的原因道,用三个关键因素涵盖容位诉:“外观内饰漂亮辛络妙、静音好水怯、配置高”陵丹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威噶结,作为老款车的车主么浇完,带着期许俏首,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撤添,有了下面的车评腔底。   注释旱兽哆:为了方便大家阅读乔算携,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娘,描述为“新君威”受。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗣睬,以下各个环节的评价用满分十分制响,做点评陪。   评分标准晴勾博:   及格轨:6分   表现尚可洛:7分   表现优秀筒储瞎:8-9分   表现完美烧碳悍:10分   外观赤请领:先天胚子好嘿晃,改改更“时髦”   改进评分烦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坊壳圭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韶,应用到了现实量产的车型中岭篡。在当时咸垮瓣,245mm的胎宽僻浩孟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迸,毫无疑问是走在了对手的前面了漓榔。这种先入为主浮杯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屯块吨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戮洁,说君威有一副“好相貌”蹿扮缓,我想没人会投反对票撼氛软。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锨石咳,18寸的大轮圈不仅保留李,而且换成了密辐条设计食栋,前格栅的修饰餐拆,在视觉上显得更为立体炭稗,但就我个人而言更喜欢老款剔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彤。俗话说“7分先天窖溅阔,3分后天”蹄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐成,应对国人对“时髦灯具”的要求拭昆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拍,坦率讲紊嘉湍,不是我喜欢的风格龚撅,如果换成一辆科迈罗抛么靡,我想我会投赞成票敌拇凄。后尾灯伟收,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厂揩,视觉效果不错蛋誓,灯源亮度不刺眼锑苯,亮起时不会让后车问候“家人”级。   内装镰链:对不足进行了优化谩,细节仍留有遗憾   改进评分嚏损:7分   我必须要承认诬鄙,我是一个对细节做工异常挑剔的人熟歼涸。从2009年到2013年扛齐,新君威经历了至少两次改款升级搐段蔑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扑剑竞,仍未得到改进麓赤。强迫症对于细节的不足踏撩,只需一眼就记在心里且安,每天上车看到就会不舒服策理穷。尤其是绊,新君威的前排仪表台与座椅之间恢岗怜,留给司机的跨腿空间并不大健髓匠,当你磕到膝盖外侧时碳滤磷,你会嘬着牙花子扩,蹦几个“脏字”斤变。   聊完了不满褪,我再说说好的地方硕瓦。日常上下车芭食,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坞,我的09款君威开了4年跑了5万公里耪耿,座椅的“敏感”部位策伎档,已被我蹂躏的起皮竿垦、掉渣俄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱东饺,视觉上显得极为邋遢到。此问题酷糠,在新款君威上得到了明显的改善盼鞭险,侧翼立起的角度变型频崞狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抱窍,但此问题我跟厂商确认过锌,确实为真皮)挨埠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料放咕。凭此一项态杉麓,拉开车门的印象分就能加不少究羡侨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讥婚具,我的老款君威在二手车出售时叉烤狠,就因为座椅皮面老化的问题盯辉笑,被“扣分”固。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摔韶趟,好了许多撂。8英寸卉钾、带有触摸功能的中央显示屏醋钵赌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荡便缄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谩竿夕,在实际操作时显得华而不实犊屑逻。多数情况下要调节温度角,只能用手指去“抹”担惩嚷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幢横,并且无任何的震动回馈提示顺挪,行驶中操作不够人性化免缸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誓蚀淀,相比老款的旋钮控制孔膊公,视觉上科技感更强酮。实际操作时形恋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笆汞甫。尽管支持手写功能慕牟受,但表面手写板的面积很谐汤心洹,如果手指较为粗壮嘲勘,表面面积不足以支持对手写区域的要求统改。索性断,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甜。   小贴士歪灰落:针对上述功能的操作“鸡肋”滤盒,我向厂商做过咨询退剩宽。对方最终给出的结论是箩,此功能在研发初期计擒够,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估獭乾,停留在几年前钝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寝敛汀。   仪表盘上的这块儿液晶屏侮泻,支持多种信息切换查阅盘,视觉效果自然更时尚损策题,也符合当下的硬件的升级进化潮流膝陌。但羞砂孙,仅就我个人而言赣杏,我认为任何一项技术的进步与应用琉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下高,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氯将采,所以仪表盘的车速指针崩尾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感史,当你想从正常模式切换至电台模式时郴故,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谋,时间大约在2秒左右弦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纺焙,因为系统的升级偏瓷闷,所以导航从路径开始到定位确认导航粪兴,逻辑上相比老款车型必,要合理很多剂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叉镐毛,被彻底改进扦好辞。提个建议立藩统,新款对于路径导航的语音提升浓,在路径判断时碉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捣届,如果将“请在下一个路口右转的话术”臣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利誊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响救。整体效果胚鼎,高音有提升拓丛狸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坦绒。以往那种“嘣呲强庙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现两颇,无法在这套BOSE音响上找到肖胺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车温?加长版!与其给那些改装厂提供生意颠叫身,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僳。近日灭硼涡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L誓赔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耿缝蒂,这款车就要正式发布了辨彪捍,海外售价14万英镑起翁镣,约合人民币138万兽彭。国内250万以内应该是不要想了患舌醒,土豪们还等什么哥觅烈,赶紧再加价20万下手吧7赋绱邸(注释霸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敬蓖灵,外观上并无过多区别肚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驴怕担,因为用三个字就能总结牛亩:没区别缝雀年。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版割乔。除了实实在在的空间优势弗骚,那种与众不同的气势也是重要因素之一懊腹,这种毫无区别的外观吕颊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哦。   英国人果然内(men)秀(sao)莆氨栏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅便旱惺,改造成了两个相对独立的乘坐区域怕,原本的中间座椅则变身中控台钩,提供了空调椒赂、多媒体咀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键将,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幢潦拆。动力和传动系统方面僳骡蔡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同累细肯。   总结频范灭:路虎揽胜L目前仅计划在中国散慕烽、中东地区和北美市场推出裂靠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定草。另外校,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型度溺,预计广州车展发布晦。土豪们继续准备银子吧寂稠串。 免责声明篱:本文仅代表作者个人观点驾,与环球网无关粳偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰阶斯,对本文以及其中全部或者部分内容偿斤、文字的真实性救咎、完整性汲、及时性本站不作任何保证或承诺皋,请读者仅作参考烤妹,并请自行核实相关内容楼随。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炒庐是,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相系盛咸,那就是新一代天籁·公爵禾。早在2008年6月氓静委,东风日产就推出了天籁·公爵氛啤旁,它的外观希揪吝、配置均有别于天籁其余版本棘,更加高端大气上档次蒂热。也许它不是最走量的版本蒜庭械,但绝对是天籁系列的一面旗帜鲜胎。在让大家久等逾半年后斗,新一代天籁·公爵终于露面疚急饶,我们也第一时间对其进行了实拍滩究勘。据悉督,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苍拦。 『注波霓少:为方便大家阅读棋处,文中天籁·公爵简称公爵版马,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涉操,时而艳阳高照唯,时而大雨倾盆贝督,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绩,与身旁碧绿的草地相得益彰反。我盯着它看了许久谓矩孪,心里盘算着江:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湍教?   嗯茧竭棚,画下草图之前得好好思考这个问题蔡齿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宿阂,唯独看起来太眼熟诡,对旗舰来说这可不是好事换柏唤,在A6L甚至A4L面前讥布蓝,A8需要更多长者般的自信砰芦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垦:六边形进气格栅面积比以前大了不少八缝,而且线条硬朗到接近于矩形横柑想,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嚏,从前脸横贯而过弊,再加上全新的矩阵式LED大灯订,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧供。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊放譬炭,它是A8这次改款最重要的升级之一垫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刊性。以前大灯为例德膝,分为远光陆钞陋、近光铣、转向/示宽这三组侩食,所有光源都由LED组成踩,通过与摄像头赖痛光、夜视系统玲加、导航系统等部件的协作矾桔,可以实现几项很有趣的功能笨坍免:   在Auto挡位开启远光灯茶歉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆槽降,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舷促涛,瞬间关闭部分独立的LED灯体谋垦,会车结束后榔投娘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啥肆。在整个会车过程中颊擅,对向车辆的位置一直不被照亮捎驾乃,而其余位置能保持远光照明状态读拾,既不妨碍对方驾驶员视线幢繁,也不影响自己观察前方路况烈,相当智能媳阿纠。   当夜视系统探测到行人时攻,LED灯会连续快速闪烁三下奉删党,对行人起警示作用帆似甫,如果夜视系统探测到牛安、羊之类的大型动物冲敞,LED灯则不会闪烁戳蟹,避免对动物造成惊吓柿烩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泼。另外它的转向灯采用动态效果瞬任,灯光朝着转向的方向滚动点亮首,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竞慕,提高安全性矢逻挞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狗,有些来自室内的模拟演示帛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汝,看看这些功能的实际效果到底如何贬。   跟前脸的改进相比技浮惦,车尾变化幅度要小得多辞般绞,主要集中在尾灯部分哀,线条更加瘦长溃、扁平抽,视觉效果更干练蠢抽撅。除了那个“A8”标识剂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啪,看上去还那么年轻运动臂,缺少沉稳气息筐绅娶。再打开车门一看瑞日微,我明白了闲侯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车樊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型躬,使用了和路虎卫士相同的发动机既卿鸥,配备了六速手自一体变速箱筐,以及许多高端的配置扔孙。让这款车有了很多吸引人的地方刺,但通过试驾沦篙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苟拼。很多设计还不是很成熟帽碌深,尽管这样琼,这款配备了柴油发动机的SUV慰铂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现删悄计,依旧在同级别具有很强的竞争力污。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝎,尤其是大灯组的设计就,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入举楼,都比老款看着更有质感柯储贺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霉懈郴。此外核,中网的设计很有层次感袜钱,运用了一些镀铬饰条劣聚道,也让这款车的前脸显得更大方刨辽送。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肝,钣金工艺还有待提高繁碘篡。   车身侧面造型亮点不多恰陇,线条还算比较和谐吧传妊怀,亮银的行李架比较好看猾,但实际用途不大钡肮。车窗所占的侧面比重较谐馇嗲摹,稍有点显得失重狡绢。四个车轮显得很粗犷秘搪,轮胎品牌是玛吉斯卵鸿,成本并不是很高呵宿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计女啃锹,注重排水性能氦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燎。   车尾的造型比较臃肿柔,相比车头来说毖龋隙,造型并不是很美观旱税街,尾灯的轮廓没有什么美感可言密穆洁,轮廓显得比较生硬缄。车尾下包围外观设计的不算太成熟沟狡醇,驭胜使用了三点式倒车雷达鬼黔刷,在实际的体验中骑曹,探头反应速度稍有些滞后菜,给驾驶者的观察带来一定的不便笺陡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黎陛。   本文导航氨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迫比罚,已经跨越了整整40年酥。在这期间输搜殊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坛徽订?当这款全新君威GS出现在你面前颓,这个数字就已经不再重要尼眠。每当我们回顾历史狮信,终究也是为了更好的感受当下蹭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卿,的确也不太容易考究郊跨媒,所以话不多说性娩竟,马上进入主题杉。   君威GS是别克君威的高性能版本亢秸慰,作为其最明显的身份特征潮教,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闻们,攻击性十足的设计让人印象深刻刚殿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尺惟锨,采用盾形设计镰赂,显得非常紧凑违观衬。大灯部分全系新增了日间行车灯垒仕,整体造型与普通版君威一致阀疲,仅在内部细节上有些许不同腻鸥澄。   车身长度艾话蹄、高度比老款略有增加嫂等泻,宽度和轴距均未改变私诉。侧面线条也是延续了之前的设计泊楼付,十足的运动紧凑风格炯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衬楼改,十分醒目爽闺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂权绩刻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赎喉泛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仟壤龟,更显紧凑骗攻茨。LED尾灯为全系标配颇劲,灯罩经过熏黑处理讳陆吧,提升运动感太谭扳。作为动力更强劲的运动版车型观,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啸金筒,同时也满足了更大排气量的需求驼烹盗。   本文导航渡:" "  近日灸,奔驰MLC的效果图再次被曝光遍霖袖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萄故璃,融入了轿车的设计元素嫌。据此前的消息磊浦,该款车有望2015年推出界劳。 奔驰ML   从最新的效果图来看宪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涛劲需,拥有相似的大灯造型间财,以及下保险杠的设计茶敲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈确境讹。此番设计目标很明确吝汲澄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惦。   动力方面也来自新款ML谋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW井,峰值扭矩400Nm聊蠢技,编者猜测未来MLC将会延续该动力伺承。不过就,MLC未来还将推出AMG版本拾。 责任编辑片拒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龋郡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新费,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翱,然而对于消费者来说实库,可选择性太多也未必是件好事巍哗。许多车型的定位都非常接近徽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格古僧免,那么它们到底谁更运动旅竣隋,谁更适合日常驾驶藕,谁的性价比更高呢卵敲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芯骗贡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赦空,马自达CX-5在价格上具有一定优势喀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内工,其它车型在20.78-25.28万之间惰呵佩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崇,价格适中究目,而且动力和配置都很不错皆现幌。反观翼虎暑镭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓄滩辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耗,但翼虎胜在配置丰富剔镜首、动力强劲俊钵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈辽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谋率托,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压们敢,这听上去有点意思侨勿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话偷,那么结果显而易见判,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溉胯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米速,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蚊。然而消费者大可放心但,CX-5的动力也绝对称不上弱喊,尤其是市区行驶程惶,它的整体表现很轻盈逝宏母,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秃钩,没有涡轮发力时的突兀感褪亢疚,这让它驾驶起来更为轻松鲁桐。   无独有偶楔饭,两款车都采用了6AT变速箱疆酪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昧绣径,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馈透。可惜的是糠洛刨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片形缕。另外钞士饰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现床刀段,常规的形式很容易操作荆叙斯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡心拣,并不易于操作闭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遂,与翼虎也有将近3米的差距兔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擎奠豪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慷五付,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胆型。   油耗向来是日系车的优势所在叼彤等,CX-5的发动机压缩比高达13:1摩籍,并且装备了i-stop启停系统莆滦泛,这让它的节油表现比较突出汾受阮。在气温32℃匪薪、全程空调兰蓝拍、车载一人的情况下拔隆喜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纫充,其中经历了畅通和拥堵等路况型邯飘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敝挽。同样路况下阑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剧欢渤,尤其在开空调的状态下蚕,翼虎的油耗表现实在令人担忧侗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渡遣搜。   作为一款城市SUV蜜卡丘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恰驶辫,都采用了多片离合器式中央差速器短,并带有四轮电子辅助制动弊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困塘。从我们之前的测试来看殴履浚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碎辱赶,所以脱困相对轻松一些公竿旦。不过在这里我们要告诫广大消费者锈袒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娟,但两者的定位都是城市SUV挖憋,越野并不是它们的强项寞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标词蹭,油门踏板的脚感捣炮穆、方向盘的转向手感铜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妨挝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的事。值得肯定的是盾蛾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手规票,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酣。然而相比之下坚禄蹦,CX-5的整体感觉更加轻盈牵渡宏,它开起来并不像SUV玲乒,车头的反应更快伯歉先,油门踏板的调校也更加线性教,而翼虎整体感觉更加沉稳凯逃,底盘扎实爸,但或许是由于整备质量更重的原因凰芒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显体剑。   就驾驶方面而言米,CX-5给人的整体感觉是动力够用亩辽、油门线性激方鲜、操控性出色父世,可以用“好开”来形容颗咀鳖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梯棘叛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洪胸,但翼虎的发动机输出并不线性秽患如,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兼。另外博淀勾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虚焊辨,加速犯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显句乡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粉蛊逼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勾涣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质委邯,放眼整个市撤彝稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霞趁,基本上5个手指头就能数过来藐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻岭抵。   有关于新款E级外观碾挪、内饰及空间方面的介绍踌偶俏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茬贩扫。在我的这篇文章中泼脚藉,主要关注E260L动力方面的表现锭檬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机还,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凰瘁,最大扭矩则达到了310N.m告眷。虽然排量并不大型,但是通过加大增压值寂潦怒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手导农。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用采蒙,对于这款变速箱煎,我想大家已经很熟悉了咀瓤。只是我想再说一次镶伦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闻,但在日常驾驶过程中锚架,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愧。大多数情况下温和贩瓤片、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验那巳摩。   只有在深踩油门的情况下贫娜伍,E260L才会爆发出他凶悍的一面袱渡料。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情势。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趁,你也可以说他动力输出不够平顺多。   一直以来把参,我都极为中意E级的悬挂调校桔钩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞭妇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柔核超。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尾捶谈,我挺惊讶的拎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兢恢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售儡屎泰。可是仔细一想陷扫,也很难怪宝马会这么着急醒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吮芦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肉牢。据悉判报,宝马4系Coupe将在11月12日上市谎膛枢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垦。(注蹦腻:为方便大家阅读涧维味,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韦,在你初见时隙,很难相信自己会喜欢上他吴。因为你花痴于帅气拉风的外观逼寥投,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动础借辣,那么他的表现自然不会入你法眼艾。但时间久了皆丝图,你发现再帅的外表也会看腻趁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绣娘蓟,放松不下排蔑蕊。这时歼痪忱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看户、运动但不难受的座驾饶释。而伊比飒旅行版就是这样的一款车深论,除此之外募,他还是一台很顾家的车铃。   没错蚂统,他没有特别帅气的外表心铝,没有特别强悍的动力椿呜矩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毙垛孪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻房腔。下面点,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尝罚辩。   ●车头造型犀利晃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汕背虫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惋党,定位低于大众笛靖。现如今换便,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产河靠珐,而伊比飒便与POLO出自相同平台溜。因此在车长等诸多细节上藕倒膊,两者都十分类似累告。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堤庐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酞断陆、1.693米的宽度沽犁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大损,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓬柏,这点确实让我感到吃惊攻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一破陶烂。可以肯定的是交,你无须对他的实用性产生怀疑茶。   你有没有发现恫崇娩,他的日间行车灯菇砍,很像同集团的老大哥奥迪A8寸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘘。但毕竟昏冻喷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捷秋,他的目光也需要这样嚣张临。   从车侧过渡到车尾虏掂拴,顿时觉得割崩婪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谓,从凶狠瞬间变成温顺第。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓟光,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骄敌鹊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斤骗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恃暴速,而在我们的制动测试中酱径按,他的表现也确实不负众望唾超。我写这段话的时候玛啪剿,一名同事从我身后经过说了一句颇号筹:“哎悔味昧,这轮毂挺漂亮的”达秦。确实吩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话手,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弯讳,在我看来另外两位应该是300SL和964胯皮疮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贤旱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朵敬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机特负纫。   直到1949年巾睛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚂谩寄,速度竟达到每小时 132 英里尸,不仅完成了试车酒泌,还一不小心成了世界上最快的量产车型豁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烙,正当捷豹稳步发展的时候懊逗斗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锈寂饲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺备,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中报架,英国国宝巾股?人类想象力的结晶娟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粹戚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晚箩芳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他立铜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砍薪涂,正当捷豹稳步发展的时候防妒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身另,自内而外散发出优雅迷人的气质尸,在这份自信与优雅之中握,还蕴含着极强的力量感喷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典好丹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秸。   作为E-Type在21世纪的继任者藩入乳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稳嚼,他更是一台纯粹的运动机器胆芒稍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芹匣吴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信米淡圣,刚刚我试驾的是一台量产车伙庆爽。即便是用再前卫的眼光去审视托弧篱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型井,不过现实就摆在我的面前喝垢,它的的确确是一台量产车阔描,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车创绢。所以仟频,还是让我们先合隆下巴秦魔、收起惊讶禄回,一同来了解一下这个叫XL1的家伙房嗣涎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吮答凳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苍屋邢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忌汰慌,而等待总是值得的匈卯断,十年之后的今天疮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓄。   ● 外观拉敝笔:旨在降低风阻   关于XL1的外观磁巴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欣络,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耸切,他们的心中只有一个目标奴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189步,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸥防诡,也皆源于此石董。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm守弘垢,轴距也只有2224mm话稗,如果用世俗的眼观去衡量歧,它甚至比一台大众POLO还要兴渫俨埂,不过也正是因此订蛙,它才做到了POLO永远也做不到的绣妨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辆毛橇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皮惟。   出于降低风阻考虑髓骡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罚凯,面对这样的设计糯梨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入块皆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案环,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荤酿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皋锌,大众XL1的目的只有一个蓉雾,那就是降低风阻喊拭避。而为了达到这一目的瘸笨蕉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聪谩措,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涤氰连,不过相比于传统的外后视镜霉,如何掌控与后车的距离是个问题烷。   ● 结构脆玛雾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奴撮童,除了完美的空气动力学设计外伺界兑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疮琴。作为一台重量仅为795千克的车型醚榔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料局,约占车辆总重的21.3%褪草骨,除此之外捣琉卫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炯好。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挟徊,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦场,复古而粗犷的外形屡彭,彪悍的身姿性登,经典的圆形头灯乔,这些都是我选择它的理由缸。那么在我稍作白日梦之后跨跨,请各位看官赶紧打断我的妄想盖,拉回到现实里棘队昏,假如我的预算仅仅有二十几万的话舱睡幕,那么好了前隘芜,牧马人买不成凳,自由客或许能让我望梅止渴溉。同样复古的外形掠山,依旧是个好选择淀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烽默汐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毁袄毋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晶。单就车头来说刻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裁绅卤。简单中又透露着经典的味道讲疲炮。另外疵贤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玲,突出了力量感鞭邻,Jeep的家族风格立马突显鹿淳。   车的侧面造型同样如此风格槐犀克,走向笔直案,简单饱满相救夏。当然不能仅仅介绍外观设计朗,作为一款SUV蛔沸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的席簇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恫,离地间隙205mm洛蓬骂,应对一般的越野路面足够了恒程。   车尾的设计十分简洁蹄态,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条输歉,小巧又十分有力量感烽募。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倘衡话,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看眯饭。从总体上看踩烂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哎。   本文导航蜗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节架茬,而“侠”自古就有不同定义哩刺俩,“言必行凶,行必果摆,己诺必诚赌颠痉,不爱其躯啡湍沸,赴士之阨困旁,千里诵义者也谓之侠”玖蔚。他的形象亦正亦邪棉,游走于主流与非主流之间自成一派侨雷。随着近年来搓虑,国内越来越多的人们逝田,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栏合铺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斡,开始在国内市场发力弧釜菱。其中巧,路虎全新一代揽胜运动版赐施,向无数消费者展现了一种精神当粒蕾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墩坦。   路虎全新一代揽胜运动版窘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凳尼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调两扦渭,它的独立特性被设计师完全释放博憾慕。如今夯,这款至今为止速度最快剧快、相应最迅速衡签、反映最敏捷的全新路虎怀卢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讣千旅,冲入国内汽车市程椎怼,夕阳下一人一车世笨尽,古道中逻,说的是情义无价悉。谁人不为它心动诡?路虎全新一代揽胜运动版串,驶入我们心中!   65年来歧孰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恢坦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魄唇。如今下善,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衅,再次席卷世界躺同,那完美的车身比例莫坦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崩塘埃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绢什具:4850mm*1983mm*1780mm矩查,前后轴距2923mm聘碎仿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赶宿,3.0 V6 SC汽油版HSL测、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刨参截、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴魏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型长。   姿态万千的路虎揽胜运动版赊册,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杆讼损,无拘无束的气辰恰,气宇轩昂的出尘之表卷彤纳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魏醚,厚重的前脸坎,配合后倾式格栅设计醋吴,更突显了它的自信没捐。发动机盖上两条凌线刚强有力耪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹道。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭恐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斗豁蹭。   车身侧面线条的风度也极不平凡氨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骚损葡,带有亮黑色指状套件泰垃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔立,装有亮黑色装饰边的后视镜惊天琉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诽红讽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僳,这些铝合金结构的轮毂分为话:19英寸5辐式铝合金轮毂和坍、20英寸5辐式铝合金轮毂涟汤、21英寸5辐式铝合金轮毂堕哪匣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂千充逢、22英寸5辐式铝合金轮毂扮,无论您选择其中任何一款善尖,它都可以陪您乘风破浪耻伎圣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐簧弓妻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铜毕然,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯来付砂,整个车尾看似简单却极不简单桃核枪。   本文导航块涟惺:" "  1998年崎酣,广州本田成立歧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胸厦,而时光推移黔,今年9月12日旅韶蛾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铂柏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户设街骂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粹通恐,我们今天将穿越时空竞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匙。它虽然是日版右舵车型睬,但3.3L/100km的平均油耗巩派汤、双电机电动CVT扩、大容量锂电池箍隆乃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拨瓷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羌拾星。   外观更加原汁原味湘吕:说到原汁原味臼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本借烩踞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粒蹄胶,更运动伴。混动蓝色特征淳狙逛:作为混动车型侵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苦巧。   在下保险杠处现饱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谭本。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节股葱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诺沉力。混动轮毂炬违:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擂瓷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姬免,为节能更尽一份力渐。   本文导航埔玖:" "  就在前两周墟,我的同事刚从上海归来鼓庙,当时就是为了试驾上海大众的朗行炉孔,而在不久后的今天釜挞良,我来到了大理碑写,依然是试驾一款来自上海大众的新车刃邵,虽然我与我的同事地域不同疥,但对于这两款车而言芭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戮夏,我不得不从朗逸说起低项劳,由于现如今大众奶玻块化的产品研发诽甩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品憾,朗逸酗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此富,它们的关系算是孪生兄弟冯荤,反正我是这么理解的蜡哥。   目前朗境的广告已经全线铺开盟授星,消费者的关注度也很高汇,虽然我个人比较抵触哪樱块化的产物(感觉个性不足)呈私,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑末媒逗,其次在10多万的紧凑级车里蕊芒凌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弦。所以销量方面自然也很喜人匡瑞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闭迸疟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台上谋鞍。   从英文名来看却竟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版前亨,朗行的英文则是Gran Lavida橙甭,其实如果从相似度上来比较焕瘫,朗境与朗行更加接近朝嗅,因为它们均属两厢车事赐。我想对于这样一款车来说牢肯,大家都不会有什么陌生感什氦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章断帽,我在上面也为你准备了延伸阅读宫发戎,可以先行了解一下闪烷干。   说实话乳噶,朗逸齿仍推、朗行较洼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俺,让我来区分一下殴辩蹄,估计我也需要片刻的停顿赦吹,因为它们实在太像了!就朗境而言景绘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倍,并将内部更换为蜂窝状造型榷半勺,包围下部使用了黑色塑料素,并加入跨级风格的银色护板握,此外前雾灯变成了圆形隘蕉,以上就是全部它的特征了砍疏阔。   既然定位于跨界车丝罢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙互钾胶,同时为了更加配合Cross风格粗壬,车顶还加装了行李架翟芦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识督茄。粗犷的风格也体现在轮毂上京荆颗,样式上很难用语言准确的描述出来玲尝,总之很复杂暴炽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虏倪膛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罢。   尾部的变化几乎与前部一致省逞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乡橙,说实话就车尾而言淀称,我感觉朗境比朗行好看了不少辱。其它方面再无不同慨好纯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的取凶隋,转向灯唐媳、倒车灯概楔劳、刹车灯还都是卤素的痢琳。   本文导航秒谁磺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾广强朔,所以无论是合资悼啸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侨背萍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性界版驰,白领阶层虑溃办,夫妻年收入有50万元左右淀磺酸,有房剑醚裙,老公有车枫。实际上朔,女主角目前也有一部老速腾车巢锈,开了已经7年准备换一台豪华SUV熟畦聊。这位女车主喜欢玩烯涂,追求年轻弄斜降,注重外形退脊瞥,并兼顾户外夺肩,不喜欢纯越野车型徒匿,而购买价位瞄准了40-50万元领域乐据。所以我们直接选择了宝马X3侈诞事,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缎计。   为了公平竞争靠陇簇,我们选择的车型如下屁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窘磊妥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型少兰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爽,三车的价格虽然有些区别估横,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蕊翟,所以三车实际购买价格差异较小懂美。   对比项目一讽柑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撤栖,特别是女性鲁,希望自己能买到一款好看的汽车使,就如同提包还有衣服一样工,特别是成熟女性射吕,尽管喜欢标新立异常,但也更愿意接受时尚动感的类型缎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸡骗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞘但晾,相比以往方头方脑的设计播牢牌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咕。更让人动心的是妊捣缸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佛,同时形象也不乏干练紧凑睡违墨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毯,线条流畅判释,稳重而且动感眠,因此吸引了不少消费者县粱牛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性会悲,但2013款并非全无变化奖涕焙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计德,此外还有大灯形状当赫孝、前后保险杠谩、尾灯体、排气管方面都作做了一些细节上的调整劫岛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荒苫俩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计草阮朝,锋利的腰线佛,近乎方形的前后车灯彤饲,甚至连轮眉的造型都是方的钡认,虽然它是一部纯粹的城市SUV纺丝,却似乎在它身上找不到什么曲线恒廊,因此在奔驰车型中也算是有个性的捍匪雹。对于女性而言窃绥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了程汹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戊漠,三车都不约而同配备了氙气大灯馅齐纽,区别就是糯,宝马X3采用了远近光分离设计举怜坛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苟酪臂。另外切,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能场卢健。另外始辩常,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯刚丘,而宝马X3大部分车型则无此装备川腔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面五襄冗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宋,都50万元的车型辜疗,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹭刺,这些方面倒也不用纠结汐嫁。另外需要说明的是孤莱葛,宝马X3是没有备胎的鹊歌,因为他采用了防爆轮胎市,可以零胎压低速行驶一段距离宝碾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎彻台。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大藕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹信点,所以基本打成平手烂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刊妻柬,从两款车型的厂商指导价来看片蚂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梢赐蔷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赋伴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一返。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计几频:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酣贪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要曝衡,这一点奔腾X80的确做到了谈粟授。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扣矢荆,X造型的前脸具有很强的立体感阀纲埔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚獭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上彩饭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘉迫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升栋冷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线石。轮廓清晰的六边形进气格栅筛蕊,中网上三辐式的金属饰条咳档台,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度函酬郝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式级。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辨钳,而面对