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国务院国资委秘书长:央企有信心完成年初制定的目标

2019年11月15日 05:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北神力索具有限公司总办。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)南,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碍罐鼎,所以在这篇文章中稠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容麓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慨拱。作为整个车系当中的中配车型新,MacanS绝对是性价比最高的一款忿谐。只需要多付出13万撕蜜曝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挨漆表,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炮:10.9万 车辆总价(含增值税)被:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沁黔,当然这些选装件也个个价值不菲辜荒钦。毫无疑问霞,我测试的MacanS同样选装了不少配置遁些素,加上所有的选装件之后瞳,车辆的总价也达到了79.79万痹钢古。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm萍染列,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汇翔棺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陈,比中低配车型长了18mm孪堡税。从数据上看凰色,MacanS除了高度和轴距之外几,都要比Q5大一些浆,但是由于MacanS车身足够低矮烯,所以从视觉效果上来说从容,MacanS的车身显得更加紧凑拎,也更加运动迹陈爽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯傻枯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暮腻。如果光看前脸的话掀察,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo臼隋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倘倾绕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咕级。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搔碘掸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稳咖赐。如果不选装的话撩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拎。   MacanS紧凑藤、简洁的尾部设计豪,充分体现出了它的运动风格惦,简单的尾部线条用最平实的设计语言季麻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碧拎莎。同样运动的还有它的尾灯柬筏,狭长九、扁平的尾灯造型聪害低,与尾部线条搭配极为和谐瘸,起到了画龙点睛的作用计蜗。   内饰方面屏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洽,运动中不失豪华感孪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鹅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尝将莱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你禄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脾檬。但是有些遗憾的是晒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肌桓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苦勃,感受并不算太好评驹几。   Sport Chrono组件谋簧蛇,包含了中控台最上方的计时钟蕉龟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胸贬。只有选装了Sport Chrono组件坏,车辆才可以进行弹射起步嗜添。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轮笛,但就算是为了那个做工精致的计时钟欺榔聊,选装Sport Chrono组件也是值得的苫,毕竟1.8万元的价格爱桨鹃,对于保时捷车主来说也并不算贵奈搞。   换挡杆周围密密麻麻的按键堤般功,对于接触Macan时间不长的人来说烤羌怂,绝对是个噩梦纱断妒,想要记清楚它们的准确位置汝长,真的不是件简单的事情锻。起码在我开Macan的一段时间里本,每次操作我都要低头确定按键的位置哦肩扦,真的不太方便熔。" "  在国内提到奥迪绦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汹颓将,不过奥迪家族并不只是只有这一款车了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盾敲膝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙榈脖础,这其中就包含SUV以及小型车俱朽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稀?   在外观方面蓉,奥迪A3延续了家族外观设计徽蕉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芍,用在这样一款小车上显得更有气势奥蛔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质水,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坡懂舷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凹幌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喷,辨识度非常高岭混,同时大灯下部还带有清洗器孝女信,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揭可。   作为一款偏运动化设定的两厢车型激灯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烦辆,至少看起来没那么晃眼锰鞍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰提吞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯标刊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饥厂丹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斤崎,起到了很好的效果撵钵。侧面的造型上在A柱位置最高嘘曙馁,整个车型几乎以平直收尾饥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兢实,同时让整车侧面看起来更大一些手男。   A3的车顶采用了黑白色的设计催,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸿瑟久,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拐冬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间题碘处,但天窗在外放着也只能是一种妥协了括嗡慰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帽赐瓜,轮胎尺寸为225/45R17歧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谋巢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现礁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓷尸,整体呈现梯形结构罕,尾窗底部与腰线持平蜡卜,尾窗面积最大化保证后方的视野岛焦纫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计草娇,不过内部也采用了普通灯泡光源锣素,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤莶兀好侩软。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烘酥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姆雀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌薪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奴漠姓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恕,S80L自进入中国之后驾办完,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昂羔咸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活纷,但它所具备的那种低调内敛的气质炉侥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亢奶。   2014款S80L通过对细节设计的改变涉牵媚,让自身在没有经历换代的前提下护瓦,进一步提升了性价比汕。面对强手如云的豪华C级车市称媛А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扰竿,想要抢占主流豪华车的市澈夥薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桃教菇。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥模,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恭闻吞,同时也紧随时代的脚步奇。相对保守的前大灯设计簧,已经不再能够满足时代的需求呐钳购,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯触抡赎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言料,但至少与时代接上了轨仆撩孙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赋酥,近5米的车长和近3米的轴距表现抖轮必,让它在尺寸上并不会有劣势赏谈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陋。外后视镜新加入的镀铬设计工谦,虽然是新款S80L最显著的改变之一咕龄侵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戏赊突。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溉妊,沃尔沃式的家族化尾灯造型纫贩,成为S80L尾部最显著的标志性设计袭麻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梆冗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击革硅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噶阀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轰。   本文导航   分享到搐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中覆秸建,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骡缴颧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁苣稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寞够危。不过旗下的产品线也过于单一顾磁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际客鲜,所以便下探市尘3燎怠,推出了紧凑级的GA3车型财检。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碳磷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吨吠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别合,也可以看作是GA3的升级版车型弗帮,依旧主攻家用紧凑级车型市场釜撵锌。但是作为升级版车型认剔此,GA3S在外观设计方面有所升级偿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扰笺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肃汝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摊,使整车显得稳重而不失时尚感谐看。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曹困些,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吗录、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墙。此外混,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炯踢殿,为双五幅铝合金轮毂扰构闪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炊钡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调什缎烫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姑封、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妒辞,传祺GA3S的造型设计并不落后辩时,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梳蔽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暮窍瑰,12万出头的价格或许已经超出你的预算祥,但是无论是从配置还是动力来说免襄来,值得去掏这个钱茎蝎廉。可能我这些话有些官方措辞湘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膛册。   1.0T嘉年华外观任桅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丸彻吮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僚啤蔡。为了搭配这台发动机七,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梨。   内饰部分盾财菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓶胖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挠,这个级别的车型非常少见剖盘寐。但并没有设置外部开关饱睛飘,而是需要进入屏幕内关闭挞培。   本文导航   分享到棵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外上,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆魂轻,与大众168万的海外销量相差无几涟搪诞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晃隘,依然凭着一款SUV车型距冗抡,在国内获得了不低的曝光率闷穷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缕。今年4万台的预计年销量哇戎,相信有一大半都将由这款车完成蝎陇碴。虽然这个价位区间的SUV里社集,无论国产进口都有不少车型可丫ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低轮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嵌鲜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汗秒秸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筋节瞬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版需。这款车的发动机及变速箱等核心技术痹瓜禾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阀话陇,并保持了雷诺一贯的安全水准迷戏。而今天我们试驾体验的郴豪,正是这款车的第二次改款天褪逝,已于2013年在成都车展上市琼完盎。   外型上灰妈宋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稗韶败,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淀媳模。虽然车身造型上并未留下太多笔墨假抠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绘茬,倒是显得有些“萌萌哒”楼崩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气献,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魏。   侧面造型上棺沛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宝彤履,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲸。虽然尺寸算不上大藉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勉善型,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闪卉悼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筏。另外岸,2.5L发动机搭配适时四驱系统胁颂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现任曹殴。   尾部造型依然圆润纪寒开,和略显呆萌的前脸很相称餐嘎。上下对开的尾门很实用隧,节省了上门开启需要的空间冗界晨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围许,载货坐人两相宜煽片。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邦茄距,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性却。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吞姆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赤卸。当然门,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衫外千。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柑厦癸、大黄蜂露粳、救护车等“老熟脸”们会出现尚,编剧还添入了不少新角色罐魏,比如老牌人物“探长”桓克篓,军械武器专家“十字线”充梳韩,以及人造变形金刚“螫刺”等叙床岸。对于最后这一名小角色而言瓶革睫,它的“身价”并不算昂贵即踏,并且在现实中容懦隙,它的综合表现也算是可圈可点署。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恳傲哩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秦贯踩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科信杆,说到这里薄桅粹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篮眯伞。   言归正传婆捎,牺牲自我畅靛创,从而使“大黄蜂”更加强大芍按,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膜菲啥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诫贯目,想要拥有它并不难卷剿,最低11.99万元就能圆你这个梦诵担接,只不过它不具备变形功能喘胁。   从设计以及尺寸上就不难看出拦靡电,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淌滦履,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恨拍,所以对于大部分人而言挎素,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杯搔急。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痹戚,具有相同的特质的车型还有福特翼博废拍、标致2008洗伸。在对表面参数对比后剖逼巢,创酷的优势还是比较明显的弥逃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响购里。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亥汝,平和的尾部捌稗、延伸至后翼子板的尾灯组际徊呸、向上提升视觉的包围等等愁毖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彼看,当然也没有明显的不和谐感姓柒。" "     对于英菲尼迪来说羞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人充怂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碎久辣,这最为主打的当属轿车Q系列瓢览,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夕,在现在都在大搞涡轮增压的时代揩类,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎净顷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徐舱,而今天失检嗜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唉检。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊,就是英菲尼迪的G系列产品椿,而随着采用新的命名方式阿录,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沏俏连,从之前曝光的一系列的概念车来看颇氮岛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酣磷杜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卷金,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉间搭扔,而带有这种印象而来的就是蹈即吴:这车动力强么举忱儒?怎么看就像是卖外形的呢蓖恍?   首先在外观上孔弦式,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脐辛,采用了更为吸引眼球的设计思路凸渴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人比茶囱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高韶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娃刀量,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竣粪,同时也充满了一种力量感咖霸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方表犁采,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殿陡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观媒究。   在车身尺寸上芦哪券,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氓农,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窘会孔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm硼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恐杠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份替汾少。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凳玛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陪紊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俩纶密,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸比羞圭,在这个级别算是中规中矩连较,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搔犊线。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彻戎伟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孩裂卧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捕雀跨,同时也保留了圆润的线条风格泡搓玫,尾灯的点亮效果依然印象深刻剔俏惕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰台,这样增加了尾部的层次感块肥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雌汞霸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镰赫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魂动,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫡,并且入门售价也仅10.98万元动绰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低簇确。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咕费颈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纹卿擂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坏碑绩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些探手眯,但车身上的差距并没有售价来的明显欧窗,因为锋驭真的比它们便宜太多了毕桔辰。除了合资对手以外白透阂,它10万元起步的售价恢里疮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧库希棉。   铃木锋驭的外形设计上华返,我听到最多的就是两种声音谋猾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涂龋徽,而另一种则是感觉外观不好接受嗓祷,很少有介于中间位置的人寸癌空,毕竟外观是一种很主观的感受日,仁者见仁智者见智猜竟炔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车构遂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些躺还亢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痢愁沃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型型处。接缝处体现最为明显虱喉,而且它在内饰配色上也相当讲究蛔朴表,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镭溯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷控。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿嚷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逼辣,售价为15.48万元赌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俄恃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妹,性价比有多高了昧驴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帆剑铣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乓蜡。况且坚籍每,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吗继,还是非晨姑担厚道的坷品。   本文导航   分享到绩慑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窗傲懈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愤戈殴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陈舒抒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万师比,这作风跟大哥卡宴如出一辙逃挽瑟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摊讲:68.79万)在选配后价格逼近90万元寄,而且市场上目前一车难求触奥。那么问题来了辫蛊画,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贯良猛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幂剖,到底这两车有什么区别椒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异成迁,帮你捋捋思路离睬沸。   注港舰豆: 实拍车型为MACAN 2.0T隆镁,为了让您一目了然辰面,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处八。   内饰皋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靠,可以说走在大街放眼望去到处可见谱鲤。基于目前的消费理念淖,如果花20-30万去购买一辆SUV圭飘叹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弄、实用的内饰扇、以及良好的通过性疙图介,另外还要满足偶尔越野的需求谴械炯。面对人们如此苛刻的要求强拨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸿,看看这些车究竟能否满足众人的需求浮沙侗。相比其他媒体的评测方式浅,我们易车选择了多人评测的模式木缆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妹井,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莽。    此次我们挑选了7款SUV车型坷竞溉,分别是涣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灌签,分别来对它们进行详细的测试陋教伪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版无坑:25.28万元   市场优惠窗郝扒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拿墒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚视奸街,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芜形。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足届,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计偏间,看上去更加的协调可关。   至于尾部方面堵耙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了单叉,乍看上去有些沃尔沃的影子垮,整体采用了立式的设计风格猾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毙溯篮,尾窗位置比老款更直也更靠后莎爱突。   小结高惦景:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑查,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象残,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妥,前后不是很搭调师,尤其后部的立式设计弹讨勃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厕胜掇,但空间利用率上则会相对减辛嗨邸,比较适合那些舒适一族狄贬瓶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畦概萝:25.28万元   市场优惠行党圈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了殊嘲课,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞘投拈,新车的整体造型十分具有张力萄,五边形的进气格栅更具立体感兑,镀铬装饰一直延伸至车灯内恒谷鲁,大大增强了整个车头的时尚性拧扳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稳慨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淬哆,但整体并不是LED的灯组设计畔茅滴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陶,在视觉增加了整体感的同时岭抹菏,也大大提升了整车的运动性谭搪。   小结庇:马自达CX-5在几辆车中碍,我认为是最具动感的一款效己,整车前后比例十分协调澄衅,外加搭配蓝色车漆荆北剐,使得自身更具个性肺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奈奠,详情请见后面的驾驶感受篇草堕吮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牵陷:26.78万元   市场优惠悉篇:1000元   如果不知道它是奇骏的人方,在大街上看见这款车静,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹋溃腥,同时也是这7辆车中变化最大的车型胁,整车不再是那么的棱角分明卧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉李,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿露。   由于采用更具流线的造型设计聊慌涵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯都卑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念等丛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涣撬龋。尾部的造型也不再是那么的方方正正宏,尾灯与前大灯造型相呼应孙,并搭配镀铬饰条加以点缀粹盒。   小结境:由于我个人的车型为2010款奇骏肚握,所以面对这款全新一代的车型街,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冯篮茬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说力碉,奇骏是个不错的选择拱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彪含抚:27.28万元   市场优惠捞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候托,就得到了广大消费者的极高关注度具,整体设计与上一代差别很大傻羌评,不再是中庸的形象舵,而是更加犀利的造型扫腐融。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磕赖,前中网分为两段式设计附歉,但两块黑色的格栅全是假的诫,完全是用来装饰用的械,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沫桅燎。   熟悉老款车型的人都知道膏斤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筋诉栓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积般,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赴吴全,从而保证了行程的安全性筛达呵。   小结霓纽琼:这款RAV4整体添加了越野套件戈麓纠,所以并非其原车面貌痰。但无论是否经过套件的选装陕,整体的造型还是十分具有潮流气息的缴,另外值得一提的是坟履,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猛,依然是几款SUV中表现最好的彻,注重空间表现的朋友们值得考虑觅台。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版形普材:31.58万元   市场优惠橇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祥,所以变化并没有其余车型那么大千,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奢精,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钨,棱角分明才是其主基调溪。   后方整体没有太大的改动康,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阶,设计很好的与前大灯相呼应办夺丁,夜间看起来十分的醒目十驾堪,整体也很协调咐菩。   小结憨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘸仍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慰庇晒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伤癸扇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巢罗,途观还是比较不错的选择次。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劲敞:25.28万元   市场优惠吃教:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿爻桑克斯的外观催难泼,那么这款翼虎你必将也会喜欢硼苫,因为它的造型就是一款大号儿的“盖幔克斯”违旗牌。单条镀铬饰条所组成的前中网城,显得整体十分的修长痘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勒妨尚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劣席糯,提升了整车的档次炕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑废。   小结省金屑:翼虎是福特家族的新冻颂朗拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹恚克斯的身影拭,而对于新款赶牵克斯的整体造型炼,个人觉得还是很不错的极,那么如果您要是和我持有共同的观点痊橡蛙,并且想拥有一辆SUV车型忙颗偷,翼虎绝对是首选范围诚扁故。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氢鄙:27.69万元   市场优惠拷疼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叹瘫,但随着Jeep旗下车型不断的改款害硅驾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息券,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淘帅履,圆圆的大灯以及垂直的中网故琴戏,无疑均是Jeep最原有的样子试戮憋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹲讽涩,无论是后风挡还是尾灯婪迪昆,都为方方正正的样子澳挥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涝控。   小结汐实叛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦厝住,淳朴造型及棱角分明的设计绘祈吧,在保留Jeep家族血液的同时添,也为整车的空间做出了较大的贡献贝糠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刀,详情请阅读后面的文章目。   外观总结揩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逃,基于每款车型的特性松闷,有的为小改款忍炉纳、有的则为全新一代芥,所以有的基本没什么变化厘欣、有的则“面目全非”身。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豢壳外,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菏鬼亭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味板车,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虾构猫。通过每款车型下方的小结舍差撂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菊事,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杰,你可以理解为营造纯正的氛围恢俱祟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晨倘劲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讣绅钮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍地皋铅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剐来嗣,绅士气质是宾利的“看家本领”退稼。往往蹄速冕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质华侈肋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痪搜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限差。现在蓄健贿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剿泻没,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郴。自古以来诚,“Speed”一直是宾利的性能标签秀门取,以此向2003年垄断勒芒冠嫉、亚军的Speed 8赛车致敬咯舷纽。    作为宾利历史上最快的量产车型裙唯飞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尸无,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征共,当然赁膏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捶剔辰。    伴随著经济实力的提升稳趣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喷,当你身处被“泰禾北京院子”康藩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陛徊售,肯定会追求更高层次身份上的匹配虱啊色。我几天前去宾利销售中心勃,它长廊式展厅规牟幔宏伟晾,处处是浓郁咖啡香浩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粗,对其购买力是不置一丝的怀疑淑。我想拴兄,只有宾利佬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恳漏茂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓬拨。我敢很确定的告诉电脑前的你们稼镶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傲勒,在中国未来一定能卖到脱销痰。   >> 写在文前卜肺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尉嚎,英国品牌的表现令人忧心忡忡驶戮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胶,它们目前都散落在世界各处咀皆,有的受到追捧有的则走向终点筏。即使获得成功的英国品牌遁,它们仍为自己贴上的“德国标签”痉陷、“印度标签”的身份感到忧虑舵,毕竟鸽寂棚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堡炯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冉蹿济,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百释伐、原木的袅袅余香胜,这种气味只属于宾利克规墨、劳斯莱斯们乾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头广。    从业这么多年溅胸匆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元零舞朴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心为汹,囊中羞涩遥不可及自然很重要高,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孺棵。我认为一辆好车俄拓,应该让驾驶者舒服骡、安静顷密喘、惬意的完成从A点到B点的旅程隆管,那么多动辄千万的超级跑车速度很快门鼎,却实现不了我小小的梦溶勾活。我一直认为次,真正的贵族餐第翅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庭口散,即便妥协仍然能坚守初心吃。此话适合改变自己的GT Speed蛙贫,你知道吗掳?世上最难的事情就是超越自己耪疯麓,GT Speed做到了 融藐顷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钦,当你启动它时甫侯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灌处焕。   >> 外观供:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诺井板,作为宾利目前最为畅销的车型固氯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盼壤。但是殊款炽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配焙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轨靡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梦阮鹿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动番床。当然偿,大部分“土豪”车主也不在乎胎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成型。    外观提升不是GT Speed的精髓皖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品共浓,动力草玫、刚性嗓煌蒙、减重上的工作任重道远噶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg懒摩情,仅有2.3吨砍乓撮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擂翅贰。不要小看这350kg似俯讥,几乎是一台V8发动机的重量达。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轿暮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淘、多连杆后悬挂和防倾杆等秽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色本寒扒,分别是Burnt Orange(橘)让谴偏、Sequin Blue(蓝)肛胜、Excreme Sliver(银)蒲凰滤。为了凸显GT Speed的特殊陋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选九扑全。宾利工作人员表示捎陵透,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故道湘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抒膳汇,尤其是在中国等兴新市场更是突出痢短,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩边甫。    你知道胖子多么努力吗雇宏星?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藩穷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僵凉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阮。那些把高性能作为卖点的品牌漏献,现在宾利也有资格和你们一较高下泄贺鼓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仆腑侧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勿忿躬,其尺寸为(mm)逆偿峨:长4806崔、宽2227糖倍、高1394巷峦,轴距为2746mm些盼。我知道辱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距队仿雄,为了让你做到心中有数背唯半,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤。与竞争对手相比具,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坝独投,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耿殊,哪怕国内的环境日趋恶劣耐逆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缔毒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咆,整个过程大约需要22秒淖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斤韩肮,从而避免占用后备厢大部分的空间毯狄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘另阮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挺烤催,没有法拉利暴躁丰,缺点恐怕是不高调冒狗啃。不信你点击上方视频听听视频里声音涧晦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结备: 作为欧陆GT的性能旗舰稳督,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虐,不仔细研究根本发现不了它的区别书阶贤。虽然外观变化之处并不算多偷频,但是对于轻量化纤烫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豹回。" "   7月21日虐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)燎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镰砂靡、北汽E150垦蓄薪,成为第一期家用空间王冠军强矗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威横康护。它们会有怎样的空间表现茅,不如一起来见证腺。 本期内容开始前苫护虚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧将: 好了劲称,正式开始第二期内容句。不过简单说几句房,为了没看过第一期的网友们淌:    你可能会发现横,随着岁月流逝切、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熬扑,也当起了小爸爸跺欺然。恰此时踏,他们对车的选择可能也有了新的取向备,空间大旁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杰茂。    基于此和谓快,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题该渴小。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盛,让大家对车辆的实用性有个较全面论冷、正确的认识兑拣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测存休创、模拟一家三口郊游的情景实测存庇号、细节空间的展示夹陀荷、实体娃娃的数据测量四个环节进行敌。   话不多说纱,有请今天的选手娜笆,登撑ち浴! 第一环节畅:堆放整理箱揉嗽副,能放多少放多少    由于很多厂商局、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檀哄连,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叛槽揪,也会帮你量化一下车到底能装多少升操,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚂喊匆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呕家赣,并加以不同颜色区分纳花办,目的是给你呈现最直观的感受媒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塑,仅供大家感受一下省。今天我们拿箱子说话剧巨钵,看看它们这种数据到底能装多少箱子抹伺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搪码捎:由于时间关系提垄乾,我们这次只借到了骊威的低配版尉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聚飘究,但高配版的骊威有这一功能擂叉。 首先出场的是骊威刻含:    状态一联挂哼:单纯的后备厢空间 状态二袄渤兔:放倒后排座椅后的空间 状态三铃恼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭酶几: 骊威一如我们所想的那样朽,空间的确是其一大卖点砂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凶,小伙伴们都惊叹了!骊威媒从,实力不凡笨。   其次出场的是致炫波失甭:    状态一耪秤斯:单纯的后备厢空间 状态二券榷:放倒后排座椅后的空间 状态三沛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脑: 就如文章开头介绍致炫时所说波狮,空间弊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帘栓。通过这一环节放整理箱的测试饰其,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得认喘暇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积躺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹦貉娜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凡瓤睫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颠: 通过摆箱子的实战片杏秒,以及上面表格数据的对比郡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涛某脯。而致炫与骊威差距也并不是太大剩,可见其空间不可小瞧烧秦污。接下来又有哪些好玩儿环节雾如惟?而两车又会有怎样的表现呢惫?请继续往下看酞甲慑。" "   今年5月酸沟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踌弊距?9挡无用龄宪?自由光深度试驾报告》)洪酒。当时匆罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测单控氏。    6月陛容聪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贪。不过3.2L版的离地间隙抗彻梨、接近角晌、离去角冗逆憨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暇浆密?    几天前氓,我和赵璞郡污础、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猾没肚,这车还行不行且尉克?    我们的第一站皑洗,魔都上海伟泻戏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碌饲。在经历了噩梦般的改签酶漂、等待膳汲、登机晨坷、继续等待之后等校宿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巍忌:“游遍世界各地蟹,开尽天下好车谦瘦踩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蠢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慕衔姑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多特妮。在此我可以不吹牛X的告诉大家揩,我在纽北环实际驾驶过凳膏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侗毯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI护话,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褂撂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怠,在国内也非常抢手哭俯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升档欢疵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障密博。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变跨酪,基本保留了GTI所有特征豆葛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羔,在舒适配置上也更加的平民化凯勒激。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泞荣其,例如两边的侧裙以及尾翼等街铝窟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馆窃雄。但低调的外观也有自己独有的设计元素拭,例如车头处GTI特有的红色的拉线篓吾侠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标璃好阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欧裳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性儒侮呛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狭共。另外啼,新车的LED尾灯造型也很有特色轮箩。海外版GTI提供了红色催、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓮,但国产后或许可以与国内的消费见面隆萄握。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惜,我把它们大概分成两类薪舒:靠谱的和不靠谱的崔染。不靠谱的原因很多脾屋,有些续航里程太短冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差伎娃控,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浦,几十万买个两门小车改,真当我们都是土豪吗埃裤?   不靠谱的理由千千万彪厂,靠谱的标准则大致相同灰垮纬。续航里程不能太短踢,加速不能太慢谰晦人,最好还有些实用性碗耙,价钱不贵就更好了咐供剿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摧擒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尚,拿汽油车举例的话奴食,90%以上都算得上靠谱瀑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说什,能达到及格水平的车型却不算多阜蒙。我们的这辆测试车是2012款的天秋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砍砍。还好时隔两年潦存,e6的动力系统并没有发生大变化极抢臼,只是外形和配置有小小的调整澳泻涩。   续航里程驼夺淖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧单勃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泉家侍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车步捂,这其实只是理论值凯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茅魄韭,实际用车时很难达到嗜写侨。夏天空调次、冬天暖风景蠕、高速快了居谦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陵。   这种电动车只是日常通勤还可以坊,但稍微有些想法檄葡,想去见个朋友竣氮、买个菜傻惮,心里就得犯嘀咕靡同困。这种心中总有事悬着的感觉很难受距肩请,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多线。   由于时间原因埃倍,我们只能简单测试一下e6的续航能力饲鼓灿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里京鼓,其中高速路况三分之二骗,城市路况三分之一任恢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塑,我们的行程其实就是三段袜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疯锻羌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)即矾烙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)微河哄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尸起,显示续航里程320公里投清袖。完成第一段高速路程时(43公里)婚,电池余量82%(耗电17%)耽税馈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)释修,电池余量63%(耗电19%)栋地守,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硷兰泻,电池余量45%(耗电18%)拔乱隆,续航里程134公里(减少61公里)盲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞠逗其:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驹哺,比如第一段高速行驶缕圭排,续航里程减了59公里缝吨,而实际行驶了43公里尉啸,二者大概是0.7倍的关系剖文缸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倦币,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近零捷苹,拥堵路况似乎还更费电一些井沙。" "  近两年汰苯疥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮米,很多大厂都推出了自己的纯电动车班归,先不说比亚迪这些纯自主品牌碉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羌。今天牵磋驾,我们就提到了之诺这个品牌处搏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杆,主打高端勃猫,并且未来也是只进行纯电动车的研发泛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坤鞋幕。今天吾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疲藕,下面我们就对这款车型做一次体验蚀颗考。   之诺1E只租不卖摩教副,租赁价格为嗽:日租金为400元/天灯马摊,长租(3年期)为7400元/月就摧划,现在消费者就可以对这款车进行租赁修尖。   租赁价格包含梆箩:车辆上牌鲍妹、充电盒安装(7.5小时充满)冈柬、保险坝薪呢、每6个月一次定期检查保养硷鸽联、车辆维修酮,7天24小时道路救援郴溺、拖车以及备用车辆等陋挥净。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汀凑环,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计内嚎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑟弹戌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计割,虽然亮点不是很多疾搁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肺箩菜,树立之诺自身品牌的辨识度匿虫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陶窃,辨识度极高看赏。 既然是同平台打造舜隙,那么轴距和宝马X1也是相同的捎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梢恢,尺寸为225/50 R17虽,这款轮胎最主要是为了节能考虑行忍父。   本文导航   分享到愤表溺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溜,它是南京依维柯生产的车型忍即,隶属于跃进品牌旗下贝,是一款定位中高端的轻卡产品得。该车是在2013年1月首次发布的锋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寥,为用户提供了更多的备选车型扒扮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秆板。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斡豪觅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痉褂畴,宝马向来不走寻常路谭恨,旗下的SUV并非越野硬汉嘲编,而是更加注重公路操控性朝,所以在外形上也有着自己的独到见解撮款。Coupe原本只是轿跑车的特征齿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上身肌俩。在这种背景之下涡贿惨,X4应运而生号。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豹敬,宝马对于X4的设计便更加得心应手将搬房。从车身尺寸来看孝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垦。然而实际感受上汰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暴诬。它们的关系就如同X6和X5马莆,一个张扬阑擒、一个低调谋。要想怂瓯涠蓿酷力?X4很在行尘。   这辆X4的外观加入了大量M套件似剖,进一步凸显了它的运动风格簧。夸张的前后包围降低了视觉重心蔑完,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肺沸?所以驼配兼,接近角呵臀瑞、离去角这些数据对于X4来说扇奸,根本不重要币刀。   和X6一样涎,性感的臀部是X4最迷人的地方瞳颊钎。如果从车尾来看奥久纯,X4确实比X3运动了不少写次,高挑的腰线伸萌、厚重的尾部都能给人很强的力量感畴随砰。对于35i来说焊,单边双出的尾排着实有些低调偶劲。尾灯的造型是典型的宝马风格忻防涕,造型简单拭、大气皮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棵,前245mm揪孟解、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诡毫纤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谈虐晤,这是一款综合静音轻鲤、舒适刑、操控于一体的轮胎扦戳。在我看来匿筋辰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秃圣歇,似乎更为合适兽才。" "  原标题烘碑矾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浚奶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)权街,该车除了外观造型犀利贿、内饰豪华备、配置丰富之外猴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奠双读。作为一款以年轻溜狗、时尚为主旋律的产品拿芍醋,NX开起来的感受如何疟蓉,今天我就为大家正式揭秘蓟彭。(注飘噬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侗巳港,如NX变光系、ES伎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吧:   NX车型的外观内饰设计风格繁兢,在之前的文章中我已做了详细介绍猛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啥。从实车给人的感觉来看拒竭,它的确做到了这点线挫锻,不少人见到它的第一反应就是萍脓败:恩却签,这车挺个性四悸谐、挺漂亮锣井购。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焙豆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掠赡哩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匿恼贯。此外睛啊络,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唱,进一步提升了科技感豁伟。不过它并非全系标配画典肉,在入门级车型上近光灯依旧是LED骚,远光灯为卤素灯泡慨另涉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠砂俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腑敬鬼、宝马X1做直接竞争凳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV轻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证填浚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝗拭扰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格社怀疥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽ü勾俊,其中一款为17英寸霞,另两款为18英寸尾劳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂间槐崎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎限,在国内的售价大约1700元/条盯感空。   车尾线条与前脸相呼应曹袖吮,造型犀利恳,棱角分明奸俄,以凸显整车年轻埠梗、运动化的产品定位滑。同时偷唱,尾灯设计十分用心撇惋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹋恳咕,特意在接缝处增加了一小块LED佩。   内饰方面氦察膘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用输,大幅提升了车内的豪华氛围凳摩。   据雷克萨斯厂商人员介绍涟梅丘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏币膘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盆猩,它的使用方法类似于电脑的触模板戳魏,并带有震动回馈功能管康屁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豢妓。此外箩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统好,我们咨询厂商工作人员饭瀑,这配置会不会引入中国令,对方并没有给出明确答复城鸵撬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适限,作为家族中的新进成员食武,NX的表现自然也不会差捣患。为了符合它运动化的定位婚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓉勺警,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踌睹。   在海外哦翰,NX提供了全景天窗释绷、普通天窗和无天窗三种版本的车型菩琶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢,采光效果很好灿鲸解,但无法开启甭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用械蕾,采用的是外开式设计储睡细。可以确定的是勉,上述两种版本的天窗都将引入中国耍,至于无天窗版车型是否会引进境,暂不清楚陈广。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恫煽淬,马自达CX-7在海外推出;2009年狸世,2.5L两驱车型引入国内溺撮,售价28.8万;2010年暴,增配的小改款车型上市庙,售价29.08万屠,同时宣布国产意向;2012年蹭,海外CX-7停产;2014年衔碑驮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溉扣汹,等它国产的人此时已经老了四岁了怯篮岛。   从以进口的身份引入国内驮矫,到正式国产经历了四年左右的时间氢隘灭,在这四年中进口CX-7销量并不好洼,一方面是当时市场不成熟嗣陶匹,后期竞品丛生将其埋没了帽达。另一方面原因也在其本身逗虎那,比如定价高攀抗、2.5L发动机动力孱弱等等烧翰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痘裁逗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炕镭。在测试之前鹿戒度,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奢捻锌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm即扦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肆粗,搭配6挡手自一体变速箱饲薯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机激,只不过调校要比CX-7上的更为激进赫黄。即便如此田困,我们仍旧对它的动力表现有所期盼必理。   油门的设定比较灵敏顺飞色,起步和加速初段都还比较轻盈煞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垫破始,而不至于拖沓心悲,一切都显得易于掌握耪股。变速箱和发动机配合的是那么默契逼弹蛊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吻,只是在极拥堵的道路上蠕动时杯晌,1挡与2挡的切换有点闯动而已寐,问题不大钡。   转向和悬架的设定偏向运动歼,采用机械液压助力的转向系统比较重合练,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒂斗受。悬架没有“忽悠”的表现昏删磊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侩簿凛,车内乘员经晨咚の辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饰竣姓。悬架后段偏硬魂,在弯道中并没有明显的侧倾伶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姑眷寞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孤聊松,动力供给够积极煽,表现不错归另,驾驶感觉非常轻松端廖驰,动力的跟进也很是及时咕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)采筏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姥扫,而且不是那种喷涌般的迸发辨晒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沉,给人相对内向保守的错觉师惜。   CX-7更擅长的是中途加速骏冀,比如从60公里/小时开始贝零,遗憾的是想让它发挥全部并不容易目瘫秃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剖舶滤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捅谱抗,这几天这种沮丧感时常出现棠迹船。不过也正是这个中段加速的特点抹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檀般社,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右京饺嗣,稍踩油门就奔向3000rpm郴,便能得到很好的响应疯市,仅有极为短暂的降挡迟疑常辖,随后就催逼出了足够的扭矩超杯钱。简而言之澜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拱晶宠,容易上手霉,各方面的表现也都算令人满意晤遁闪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷日讳锻,涡轮增压器起到了明显的效果涧秆,就像注入了某种精神类药物女局桨,虽不时刻保持着亢奋状态韶派贬,但兴奋状态确实随时可以到来卞妻,一切都听从指挥哭辰棵。这种持续的加速感可以维持一段时间誓,心里不禁一阵爽快品集,当然剑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了憋滇孟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稻盼浪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敖,消耗燃油17.94升舵,平均时速为30公里/小时哦街岁,全程开启空调扒参洼,平均油耗为13.3升/百公里顾藉篮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看污,CX-7绝不算省油的那类锑,准确的说是比较费油查篓。另外踞漂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油码岭夺,无疑使用成本相对较高睡妓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肪凶翘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唾飞蹭。说实话戎,那是我第一次接触这两款车厂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舅,动力同样够用慕,但输出并不算线性哦卡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瑞。当时我就在想钞空锈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抒抬荆,而如今厂家真的这么干了顾囱苍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戌,增加了几项配置收,外观方面几乎没有改动充碳,图中的这款车只是增加了车顶行李架奴珊瑞、车尾扰流板和挡泥板等选装件龋赁乃。   这款帅客HR16是一款7座车型降拉唯,它可以满足国V排放标准涉茹绿,车窗后半部分采用了隐私玻璃水巫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卢。当然芹顿,帅客实际上是一款既可以满足载人曹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迸袱,所以它的车系中包含了5座炮、7座岭处萍、国IV发、国V等各种不同版本睡贾旗。   除了挡泥板之外腥惠嘿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高似橇睦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抖岁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桥蛾,其中的最强模式叫作“Dynamic”普尉,译为“动态”场师胆。有意思的是青北,在英文里捕工,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根季袖炔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机失慰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哗酸腹?——开启动态模式恕刚凯,就等于点燃了一根无形的导火线坟。   要追根溯源的话餐禾,炸药起始于中国炊,属于四大发明之一坚秦定,不过相比中国发明的黑火药秸截煎,硝酸甘油平时更加安全可控竿褥角,而且破坏力更强犀。奥迪RS 7同样如此捆耻,它多数时候表现得比较随和瘁始,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜕伸。   首先从外观上就容易看出它很厉害谱鬼纷。奥迪A7之所以独特察台,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棱,人们将之称为“Sportback”乓簧,在我看来惹,它的廓更像是一只优雅的海龟签,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装差纠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吾币,所以它已经不是传统爬行类的龟煞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喝型,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同门髓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缺,让人不由自主的去稳稳扶住3吝、9点位置恰。   在风骚的外形和各种真皮械、碳纤维材质的覆盖之下缔奶谢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性险妻弗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剁,这一点很好枢洗剑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袄妒。即便在这种情况下罐猴闻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价五。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堑嚎铂:谁给你的自信卖这么贵圈稿?不错夕客卢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侯痹举,它到底是盲目自信还是厚积薄发称?我们一比高下轰表廉。 外观对比凉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捐肉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雹既,所以我决定说点可以量化的东西戊磁。首先些膝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现东送玖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朗甜。其次可能是由于动力的原因颊桔汤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上割迹杏,备受关注的长安CS75正式宣布上市汹愁熟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椽列。在前期的试驾活动上菲悸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坞,并对其驾驶品质给予了极高的评价孪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车起璃,和手动挡车型相比枪吵套,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靛史猫。 ● 外观内饰的简单介绍单尼滔:   在外观方面沦驾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裂隆闺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芬谩碗,甚至连一个小尾标都没有杆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朴毒,但1.8T车主可能会对此有一些不满薯纯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尾,轴距为2700mm胸等,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秒梯、奔腾X80以及哈弗H6诡,CS75还是相当有竞争力的虚妙,它的轴距和长度最大府渭泰,宽度仅次于哈弗H6纷去,高度相比瑞虎5矮了35mm盎居。   在外部配置上乔碳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奢非酮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头班,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提。另外尺眠叹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喀裙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果携驳份,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赋曙到。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致示,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弹佳,市场售价约为700元/条惠穗,在同级别中算是很厚道的配备了匹肺。此外叫瀑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菏释,只是轮圈被替换为铁轮圈闪媚躬,还是俩字——厚道博。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板型轰试,看起来更有层次感绣律推。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙师任铃、设计毫无新意结、用料也很一般等不好的印象吼烯邦。不过近年来慌穿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹促尖,长安便是其一耸寄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胖,也很难找出它的缺点鄙龟洼,按键算、旋钮的阻尼适中踏,手感很不错疏卑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏募堤什,分辨率和反应速度都还不错逃泼伎,不过在功能性上它只提供基本的导航糯拭、DVD蒜、电台咐么、倒车影像及蓝牙功能衫点,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壳寞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的部极,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沟,但是厂家对此并没有改进宏柿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放们耻撩。但是炽娇仕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壕怪拼,同时设备名称也无法显示完整通抹,在用户体验上还有提升空间看寄。   不过垛地,在一些细节处理上凯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意触灌摧。比如在挡把前方的储物格樊炽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惰,不过这块材质却为硬塑料偏惹细,实际上根本无法达到防滑的效果堪疲。另外盲忿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脱仿谦,这点值得表扬耗,但必须手动摁下开关才能点亮鲤荣什。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揣壕衔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果家杭抠。座椅填充物软硬适中累,刚刚好十荚,并不会软到开久了腰疼乒得势,也不至于硬到硌(gè)人筋解琼。除此之外残呢,包裹性表现也很不错蹬汲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中康。另外伸梳匆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黎弛。   车内乘坐空间表现上龋,身高180cm的编辑身处前排挝魄苹,头部约有一拳左右的空间凛拎唇,此时移身至后排匆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磋警。作为一台紧凑型SUV车型脖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炒敲。   来到后备厢寿露,长安官方给出的容积数据为590-1560L缉虐珊,表现中规中矩菩辜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布催,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伪戚叉,增加消费者对于整车的好感度首般憋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灵书咕,如今市面上的电动车产品越来越多叼,开始逐渐走入人们的生活际录,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剧替,大家对它的了解可能还不是很多睛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元救隙。那么这款车究竟如何呢糙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琉,我们终于有机会近距离接触一下居非。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狠眯侨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矾,因此其与众泰汽车合作昧,推出众泰知豆电动车咎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颂偷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雷浦镀?不管你信不信视翱,反正我信了湾李。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讼砍肯,售价为24.98万-28.98万元幌,共有三款配置可丫采履俊,全系均未采用quattro四驱系统琼,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹄蜡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛煽泉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惭森负,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水项,1.4T的发动机到底够不够用劲辖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脐酒料,这些问题都难免让人担心弓蝎哗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坎,它又是否值这个价格脑槐哀,下面让我来终结你的这些疑惑尺犀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朔榔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱店矛粮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炔,既然大家都关心这一问题侧扒,那么我们就从这个问题开始一一解决芥握。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缆狸寐,其最大输出功率为110kW材复,峰值扭矩可以达到250Nm裴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沤绍猫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搂,动力储备不足方面的顾虑轻,但是这些想法也好顾虑也罢邓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筷荚壳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实如舶,油门初段的旷量微乎其微蚕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贩唇,当发动机的转速达到1750转时础乡胳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亨实,强烈的推背感也会随之而来配访,如果你不是冷静下来思考一下费耸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受局,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减队。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候北钡,一开始的想法和我一样河期,换了1.4T发动机之后冲钾桔,动力跟的上吗贾丧括?心里总是怀揣着这样一个疑问聚科廊,但是当他们开了一段时间之后弯访,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”其。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格律,处于D挡模式时艰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柿活暇,但也感觉不到激进的性格癌凛。但是当车辆处于S挡时队,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉边麓,整个车似乎突然变得紧张了起来葡谋肠,时刻专注着你踩油门的右脚帮,稍有动作便会迅速做出响应缆。   在城市的驾驶中略,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障井入,当你深踩油门时胎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扯堑洛,或者可以说履署赔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敌沉。此外当姓,作为一台不折不扣的城市SUV埃兜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饥涉抛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量位灵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感目蟹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粗刹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烹窍售,整个加速的过程非常线性某徐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茬趟,不会表现的非常神经质撇涡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牛倘阶,这台变速箱给人的感觉非常聪明侍欧,可以准确的猜出驾驶者的意图诬哩吵,在换挡的速度和时机方面非常到位惠诫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呜靡。此外瓶铰戳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汉。当车辆处于D挡模式下堡省,当发动机的转速达到2000转时赌碳,这台变速箱便会进行升挡的动作俱脱溜,从而保证日常驾驶更好的经济性论烂锑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怒蛙班,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应概隋娜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攘储。   这台变速箱也并不是近乎完美晤挽酒,它当然也存在着自身的不足戮沏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萌活,尤其是在低速的区间内锑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剩搁。此外险,该车提供了四种驾驶模式的选择旧,分别为经济棘洼、舒适来、自动和动态模式俱剂骗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恒怒。 性能测试呐卵鲁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钳潞痞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堪蚕镀,最终的破百成绩为9.14秒入,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蜗。奥迪Q3在三挡时完成了破百卧栋活,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弦。此外藏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锑纪略,非车校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冠廷冲,整个加速的过程十分平顺和线性徒型,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岔。车辆在全力起步的过程中酥荣,由于没有采用quattro四驱系统贤藐,车身有轻微的抬头现象和请,前悬挂的拉伸比较明显抢溶撵。 性能测试衰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霉头,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溯铰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汹倾溃。在整个制动的过程中辫,G值适中保持在-0.9到-1之间玖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夸晚,前悬挂很大程度的收到挤压盯寥舰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显考亢秀。此外疮孟,该车在连续制动的情况下伟伐,受到的热衰退现象比较明显骆,在连续测试过后税,制动距离增长了接近2米缺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匙,动力方面也足以应对使用的需求核莱,尤其是在低扭方面好厕,这台发动机表现除了浑厚的功底秆冯茧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椽频。对于一台城市SUV来说陪情,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疮。" "  你有没有这样的勇气华,一辈子只留着一种发型笑,带着一种款式的眼镜翻搓刊?或许多数人会摇头说不摄矫荆。试想你现在穿着中山装龄色济,带着大边框揽钩,留着中分头走在街上斯壤,别人必定会投来异样的眼光裙飞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变必密,但有一种美帕黑,却是永恒的百激率,我们称之为“经典”雀朽。就像中山装逐渐演变成了“国服”淳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咐,看似过时的东西稍加润色慌,就会焕发出经典的力量段渡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题世彪峭,也是一个互相佐证的问题铣。正是扛住了时间的消磨璃建难,一个产品一种设计才能称之为经典缸陵逆。而正是因为它是经典伐撩董,所以无论时间如何过往边回,岁月如何变迁丘确,它依旧能代表着美谭鼎间。所以能称之为经典的东西凤毛麟角录片。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫检儒、保时捷911酵、MINI这几款车了春。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豹,这是一种财富侣,就像一个国家的历史一样渤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氨掣幸。但就像中山装一样骚,如果不稍加改动努啊冉,依旧会被人说土气舷枪,MINI也是一样目肺,细节的升华会有益于经典的传播和传承怯蔫荷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枯,是全新MINI车系中性能最好的里剧香。所以车头车尾都会看到“S”的字样尺传。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虑零:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梢凸揽,这是它彰显不同的地方番,尾灯的轮廓更大了九祭秃,但相比老款不够凝练膝,同时你也感受不到它有何种审美的进步骑龚锰,个人感觉它是为了变化而变化禄。轮毂方面扮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窘悲。不过郝,在真正接触到保时捷Macan之前迹瞧浩,我对它的真正实力也有所质疑陌。众所周知齿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擅辖刑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惨?带着这个疑虑斗麻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛾彩呜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型定凹蔷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酶陛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闹跋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”发窖。在没有任何参考坐标的情况下挡帮迪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竿黑。排除了惯性思维的困扰廉,对于一款新车而言或许并非坏事捅观。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耽叫,因此有关它的设计特征我们并不陌生萍蒂。作为保时捷推出的第二款SUV车型话抠探,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计东去,同时也融入了许多独特的元素独。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旁饲姥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动题,因此在细节处理上购陵弥,新车融入了更加激进的设计元素萌。    作为入门版车型旱篇亭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赁梁渡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯申夏理,并采用导光条设计趣江双,其视觉效果更具科技感宠绅。   保时捷Macan的腰线位置较高切,车顶弧线在车尾处微微向下收拢究傻,营造出强烈的动态视觉效果诽闺趟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格难能。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况房痹,我的同事此前已经为大家介绍冀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舌疯徘。" "   ??????? 提起观致肆看,大家都会想起什么搁啪?这似乎是一个难以回答的问题谴。作为一个有着中国血统的全新品牌酚困,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩估脑。在2013年钾诫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纤吮,一石惊起千层浪密泡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熄。   如今棉,观致的第二款车型囱,观致3五门版也如约而至玻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绷剁潍?它的到来酞漠,在扩充了观致的产品线之后伴饥恭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姥?自然是令我们拭目以待贿颂适。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车列鞍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熊我,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掣,时至今日都没有做大幅的修改峭漂卡。就是这样一个古董级外貌的家伙嫡,最近竟然和新能源技术杠上了膏。2013年的日内瓦车展上鹊土,路虎推出了一款纯电动卫士售鼓,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚂茨。而这些天敬互诲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试控,看起来挥显常,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了素诉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醚内,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舱懊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萄,并未成为现实泞骋沉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孙。   事情的转折点发生在2014年6月18日眷剑随,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照现驰完,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衰,并且这一次矢位,车身上已经重新贴上了拉花敞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冷猛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氓,而是一台真正的电动版卫士吮摧。   之后通过各种途径的联系馅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版樊,虽然这并不是一款量产车抠悲芦,也没有任何电动机羌、电池组方面的参数数据瓶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爆檄,我们认为此次试驾还是很有意义的险庐。   ■ 外观造型店模贡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竣般,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芍访。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓶橙掂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异天碉囤。   电动版卫士全球仅有7台穿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浓,基于卫士110车型打造秋眯,可以根据情况容纳5个或7个座椅伶氰,算是车系中的“旅行款”垃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歇集,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异深。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计某疮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外复,丝毫不加以修饰啃。按照官方对柴油版车型的销售策略窘潦离,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酶浚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留据拳紊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间离花裴。正对车头嘶刃搭,右侧翼子板的通风口也是镂空的欺邯,下方是空调系统的进气口断稼楞,而左侧的则仅仅用作装饰梆篇,所以是完全封死的状态彼卫羔。   平直的挡风玻璃磷侠但、小雨刷剑旁帕、面积可观手动调节后视镜拉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计童,而在这台电动版卫士上欧怒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梳。   实际上导撩翻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晨袱风,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线控妮,电动车窗只照顾到前排乘客南放,第二排为手摇的柬刺倡,第三排则仅仅是推拉窗牧形脱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靶,确实浩搐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泄焙奈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溜兽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稻灭霉。   三窗式车尾设计除了古老外茎,想不出更多的词去形容帆奇豁,好在后窗电加热卫囱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乱壤然,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摩。至于各种不同用处的尾灯刑兄如,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钝俏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩你顿殊,并配备了13针牵引电力接口恭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耙。而对于电动版卫士来说蒂淡,这款车的拖曳能力也非一般强大铜谢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡跨宪犬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯透,在这四年一次的盛世当中九坦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注躺麓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称睢,在经过整体的细化改进后整体更出色勉泡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑菖场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惰笆,对于这样一款小车到底怎样物,让我们一起一探究竟阔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费窍玖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计观汀悍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筛稠仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琳废钒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸿稍男,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯奚辏可靠的选择诉么讳。   相比现在很多的车型矢清,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亲衬,个人比较喜欢这样的感觉庐剂,朴素也是另一种风格愤奢睛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好簧策,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫡窜,可以说是起到了点睛的作用骗篱壁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氓嵌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彼捞恼,看起来还有些运动精神氖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慌篮,同时也是远近光一体设计皖谁媳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旁赤甫,更加突出其可爱的造型风格碳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赂,同时也表明了J2的一种年轻风格跋券翁。虽然是一款定价不高的微型家用车呵抛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桃粮,雾灯虽然不是什么贵重的配置乔描,但对于安全的保障还是多一分才好拉疵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欠济殴,实际使用中虽然刮水面积稍行铩,但整体还是清理的非常干净趟害小。   在车体侧面造型上膝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锯钎爽,这样给头部空间会留出很多窟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茹渴肚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琅黔翠。腰线起始的位置和大灯高度相同净,这给了驾驶员足够大的视野空间贯韶鹅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僧使峡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格土。   在尾部造型上恫哄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计报灰室,同时加大了尾部示宽灯的面积定,为了就是提示后方车辆注意安全沉钾保,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洗釜觅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豌侯,内部非常的深不过开口非常星幕埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包许吩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傅弗帘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娥羌枯,虽然是钢圈技,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臀窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型典钮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偏官涎。另外搬,一直让人头疼的售价问题屏,此次又出现了狗幕皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势老哦签。价格问题坎筷秤,在上市新闻 中已谈了很多啼其锌,不过与价格相比徊发薯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善薪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匹漠安,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懂脯换,即将为各位解开疑问勉床粒。   观致3五门版已于6月24日上市拒,目前指导价已公布假桶司,售价区间11.99-17.19万元 舒称烙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捅:依然遵循简洁的设计思路彼祷蚂,造型更显年轻话粕脓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头死铜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士精筋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矩。可以说八轨讣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车完。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格释毙,不过在细节上却更显年轻暗坷持。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亮,轴距为2690mm门澎,除了长度缩短了177mm之外悲纯柔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别兔逼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疗蔫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了途婆钾。在车身颜色上厕善炭,观致3五门版同样有6种颜色可训苯摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痊瓶芦,色彩更为鲜亮连糠窗,也更有时尚感梦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起断募,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氯核。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垄,而前雾灯也采用了圆形的设计促疤忍,更显时尚胃贫祈。另外捍腑钡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯激、转向辅助灯和大灯清洗装置高都沽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冗吨舒。   除此之外边间,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茅篱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菩净,并且轮圈的款式也更加的年轻涡罚泵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18础铂。所以在轮圈与轮胎的规格上人,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驮桐别:与三厢版一致桶撼婆,细节改变不大楞案。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叫涎功,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炭。中控台采用对称式设计安千,各种功能布置规整缴桶,按钮数量控制在了合理的范围内陇,不会给人一种杂乱的感觉纳。平底式多功能方向盘与三厢版无异韭颗,造型很有运动感狙,真皮包裹的外圈握感也很不错镐盗埃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眠醒滩,除了蓝牙电话媳耍、多媒体播放等这些基本配置之外鼎请晃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氨。除此之外镣锭,车主还可选配观致逸云的增值服务改居脐,该服务包含实时交通路况讲净荆、实时停车场信息和地图更新等欣。 ● 座椅及乘坐空间巾:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能是础,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能断涝牟,与三厢版顶配车型相同七罗。不过区别在于敲辫弘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肉古费,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升簇顺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荤。   在乘坐空间方面备蔼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钮戚滥,并将座椅调到最低位置后管藐欧,头部空间大约为1拳涡墩淑,显得很宽裕;而进入后排后策,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刃。后排中间地板隆起幅度较大翘碳,长度也不适合搁脚酪,中间乘客的舒适度会受到一些影响枷拔。 ● 后备厢伤睛、储物空间和天窗热柬斯:后备厢容积403-1105升伶,储物格众多蹬。   在不放倒后排座椅的情况下纺沟攘,观致3五门版后备厢容积为403升慷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题损。如果嫌这样的空间还不够的话测,将后排座椅全部放倒后蓬,空间最大可扩大到1105升苦天购。除此之外顾,如果您随身携带了诸如手机秦蔫、饮料之类的细碎物品的话覆拆围,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间森。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴姆财玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备副,可打开的总面积约为0.22平方米司公,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伐懒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架练:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刑,两者最大功率分别为126马力和156马力颓瓷嫁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玛糙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泊拓,其他车型均采用6速双离合变速箱擞。在底盘悬架方面降,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒂汐蝗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孺邦嫩。 ● 驾驶感受帘:底盘调校水准高绘藉,变速箱低速平顺性比三厢版好森。   此次试驾会上残陇橇,我们大部分时间都行走在城市道路中壁挡嘲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒋,起步时若是轻踩油门踏板钦惧痘,车辆的提速会显得比较迟缓骚,若要改善的话粒护,需要至少踩下1/2的踏板行程绿。对于开惯了日系车的朋友们来说崎芭客,这种偏向于传统欧系车型风格鹤暴,而非“一点就有”的油门调卸В可能需要一点适应的过程侵。   而在整个加速的过程中盯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楔静香,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懒天,咆哮声已经传入驾驶舱级,可就是不见变速箱及时升挡膝彭。另一方面笔呜菠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入归,整个介入过程并不是特别的线性腹缎摆,其工作时的噪音也清晰可辨痉绷扦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惶不。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梳茸贾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拢四,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浚,并且伴随着强烈的顿挫感担镶伴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肚墒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懦图,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盘卵掂,虽然顿挫感还是有镀讹枚,但已经能够被绝大部分消费者所接受肋啦晦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厂混,那么我可以回答您届担,和大众的DSG表现相差无几筏码。淳腺。   从观致工程师的口中得知井河,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题父双峡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酵,对变速箱程序热档、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磁,找到其中一个最佳点樊糠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捍。   在手动模式下虚,发动机的表现仍然很积极摄皮,不过由于其低速动力输出并不出众氢拦撅,其加速度并不能让人感到满意陡,很大程度上苯鳖己,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拖珐。此外扭闷千,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时池仙婆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡高需小,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韧忻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僚春淳,而在此前的三门版车型上趁啸杠,我们就给予了相当高的评价慷。虽然仅从结构上来看讨唯乃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偶,但作为一款家用车乐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涵低勃,高速行驶变道保证稳定性摩起。事实证明察,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踏,并且从车底反馈至车厢内的声音贤粕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笆绞冯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墓。   ● 编辑总结两昂:   从我们此次的试驾感受来看握,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲤啡、时髦的外形肛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甫挟。与之前我们体验的三厢版车型相比烷胖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胁,尽管目前顿挫感还是存在谈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了箍獭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豪是膊,有值得称赞的地方镜淖,自然也存在着一些不足藏艰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等珐兢快。另外宏虾体,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磐喷董。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陋肛哺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳞疲棺、转向辅助灯及大灯清洗功能枚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睛搞,这样看来捶构,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箱技。不过冠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢食?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拾春臀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍推渐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型取悉。但个人更喜欢两厢版本慌贝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因授阂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楞妙电。当然痘,作为同一款车邯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敖穷骂。三厢版本更加实用商掀,两厢版外观更加时尚干练纪点帮。今天带来这款两厢版爱唯欧巳恋吝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容馅恰祈,大灯的设计相对保守了窗,但也减少了人们对于这台车的争议性浩逗。从而扩大了消费人群品猩歪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轰违,各有各的美俯测每。但无疑虐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凭瓤。   侧面的变化并不是很明显垛镐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动观拿孤。相比三厢版要顺眼的多挝。车尾的变化同样集中在尾灯上霜谁,尾灯的轮廓变化倒是不大味尉皆,变化主要集中在尾灯颜色的改变摆墩湿。深红色的外围显得更有质感核。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棺,越野车是最好的选择事孺仍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栖娟未,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缚凛飘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事清,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睫卡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灌冯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40成。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没共宏渴。除了电视剧的锦上添花傅屉,BJ40本身的魅力也势不可挡熄夕,下面我们就走近这款“北京青年”摊奶校,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔚。   外观/内饰忻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苟多,或许有人会问那为什么还要进行测试锯。其实答案很简单辽,之前测试的BJ40是一款试装车烹渤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匪,包括电视剧中车辆也是如此滇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刚惟。虽然我没有见过之前的试装车膘定,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磨离貉,甚至有些地方与牧马人不相上下慈孤戳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍貉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惩极逗,这里就不再做过多赘述量莫瞄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誓熟瞧,你会发现并没什么科技感菇封盘,简单的线条趁、硬派越野车特有的见棱见角的气质拜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陋嘉粮。另外回,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挛。硬质塑料质地的中控面板很厚实沟,比起舒服的软性塑料手感稍差耐查熊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丝沪捅,同理使用织布座椅也是一样褪险秆,无论您是刚刚涉过水须剃柔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫁傲,都不用担心父。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器品排,不需要华丽的外表去装饰报。虽然BJ40有着很浓重的模仿茬揪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臣奢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眯舵迫,那只能说这个人并不了解硬派越野车辛为。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摩薯,让人想到真正的场地里去撒点野飘椿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玛?惊险的高速穿插努委、精彩的甩尾掉头茎坑捌、惊艳的侧向双轮行进笔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啃薄。时过境迁豪萍,萨博虽已退出中国市成琛,但把经典的两款车型(即9-3炼少、9-5)的技术留在了中国喷,在北汽成功收购萨博技术后肉旱踞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型地蹈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术固每,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慨锚,主打性价比与实用性嫉模。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艰,只是在某些方面使用了相关技术而已苯。   从外形设计上就不难看出晨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰香,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柏妹瓶,同时车身上所使用的犀利线条虾肚,令时尚动感的氛围展现得十分充分辱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暑溃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雇巳,车身各项参数都小于萨博9-3杀半,所以直接套用的说辞显然并不成立岔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溃钝,打造一款可以继承优秀基因兴切讹,并适合普通家庭用户的车型稍柑,成为了设计团队主攻课程沤纪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潮年购,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应表第,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绍庐,但紧凑的造型与简练的线条拇,使其观感的持久性更好导脖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多片筏龋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型池,价格能接受繁侨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俏解睹。而现在也有很多车型供大家选择段,包括大众途安睡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仁鲜辈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淌橇访,它还有一个进口车的身份垢碉。接下来筛哎撼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奇。   外观谢簧:起亚最新家族设计米讲,略显可爱貉椒,大部分能接受敛幂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞬菜嚷,同时又有一种独特的卡通味道篡燃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焦拦沃,没有配备氙气大灯舒号,但全系均带有LED日间行车灯牢、透镜及大灯高度可调功能叹。雾灯部分的设计很有个性采,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厕。   由于车身高度降低奋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潘,平滑的车顶线条降低了风阻系数返拒,流线型设计更加美观掀。全系除顶配的豪华版外协霞,后视镜都没有集成转向灯功能醒呜。另外竣,低配车型的轮毂也比较简洁焚弛,轮胎规格为205/55 R16受隙烯。   新佳乐车尾的设计十分简洁坍,总体看上去比较圆润母。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拇钵,凸起的轮廓首尾呼应闺秦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檬,车顶带有行李架怠,具备一定的实用性办锑搽。新佳乐全系标配倒车雷达功能亮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瀑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媳邻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彪凌嗜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珊漂靖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯居。而提到雷克萨斯苗荣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淡,立刻联想到了舒适袱屑、安静等一系列形容词赫。   作为雷克萨斯主力车型夏惫,ES系列占据其在华销量近半壁江山啃虹嗣,舒适梦横、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廓吞胖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h榷淑绩,更是有充足的理由享受这些评语劝。但更重要的是弟敬,在环境日益恶化敢撮、石油资源日益紧张笨鄙胶、油价越来越高的今天轿户城,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疥扇。   外观部分典般:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虚淀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生徽,和前代相比进化明显搬。初次亮相时阂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彭电剔。与丰田一样莲募,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞳劣,目前已被广大消费者接受煤穿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窜。   外部配置上鸡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渐撇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗅侥广,与中网造型配合不错炉袱闺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格珊慕馅,轴距2820mm骗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甲觅捌,ES没有针对中国市场刻意加长僵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柔,轴距比老款增加了45mm缅努奉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型答誓斤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宪辽梯。当然楞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翠间。另外郊瞪皋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内接骇冉,更加低调哪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯担,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扦獭闹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惦及、忘记沉默寡言的正装车主土卢吓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秤、忘记... ...算了宫,需要忘记的东西太多裁森,你只需要记得一点毖膜十,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筛哇。   奥迪的低调钉技彩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)固边顽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝前,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赴劲枪。依托自奥迪A7的造型设计缎脑,RS7依然拥有优雅的造型烦纤,仅仅在一些细微的地方瓣图币,RS7做了运动化改进竭垫檬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溺、以及哑光附件萌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翱急乐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斧迁光。   如果客户需要每惩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肚乒,其轮胎规格达到275/30 R21迁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气璃赔蠢。排气管依旧体现出奥迪的低调涉,外部看是两个椭圆形排气管沫凸桐,而其实际是双出四排气沸罕,因为单侧双排气有节流阀爱,用于改变排气通道眉慌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弘谋娄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的届惫怠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寝椒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔没纠电。车钥匙摹、平底三辐真皮方向盘帛模、运动前座椅罢浑驼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标双滑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汞竿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奔唬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摆呛,还提供发动机增压压力迷炔、机油温度显示和圈速计时器等数据豌饶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰透,并提供其它3种材料作为选装杉。车顶内衬标配黑色织布磨屡,可选配黑色Alcantara面料铣钳吧。搁脚板枪剑隧、刹车踏板滤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麓舞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仍、一体式头枕的运动座椅碗噶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菇韧统,并提供钻石绗缝汰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邻偏累。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拢亩,就像微博上说的冈脆,一次刻骨铭心的爱情释深,一次说走就走的旅行什么的咯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求配,但在现实中僳,你不能永远一副放纵不羁的样子假软,特别是在资金有限的情况下鹤拟驴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逆。此时你就需要一辆价格便宜些朵骡、实用可靠的多功能车型棺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择救。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碳仿,分别是景逸X3和景逸X5屋罐垒,形成高低搭配产品布局扔哪。景逸X3属于入门车型汇泻,共有三个配置簧,指导价从6.99万到7.79万元体下。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茹剂投。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虱窗殴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像合。这款车的前脸采用了新的风格样式补舜,线条比较硬朗略,造型简洁流畅洗,同时又很饱满界骆,没有过分追求标新立异的夸张风格木届灯,显得更加沉稳体芹喂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剁催,给整辆车增添了活力蛇姆蜡。   除了前脸之外始播喘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泼窃纳,让人略感失望湍,好在整体风格还算融洽甸怪,不会给人前后脱节的感觉配猎茹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陶、1835mm和1705mm靖阔,轴距为2685mm拇裳岸,在这个价位上算是较为突出的水平了戒品扣,保证了足够的车内空间眯拾。" "  在固有的印象当中县,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狠暮庇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赶扇哪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沁急,作为日系三大高端品牌中的一名爽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疏伟文,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唇臣袍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L复究统。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拍迪其,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格村特檀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锚搭,取而代之的则是一种日系的柔美风格天杉蓉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影眯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钉姜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狭料悔,并且这种特点让别的对手无法模仿筒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鄙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扩壤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度麓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秸,看起来非常具有独特的风格埠假图。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猛,不过看起来还是比较有神的妙日,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示壁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哇鲜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惟什,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捂深谓,这款车有这么长么宫喀忻?实际上后门的长度远大于前门韧,不过整体造型并未收到过多的干扰簇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搂,因为C柱的造型更加接近尾部沃靠埠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果南弹响,腰线的设计在在尾部提到了最高唬让,并且从前大灯连接到了尾灯部分捂圣技。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腔海稀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响播。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计物亨弥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绥勤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逢尾瞳,到今年4月20日其正式接受预定目儒,不到一年的时间楔假帅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了薄筒崩。在新能源车量产僳懂杜、市售的速度壤迷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌每扳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塘。当然楞勿,汽车之家评测新车的速度也不慢鹅郴坎,今天趣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俯憋吠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缝岁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闲,其中橙色的为增程式混合动力版车型垛皆休,白色的为纯电动版车型惜拳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型反。   ●外观拟本溃:造型前卫陪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骋唤,我见到量产市售车之后回,其外观真难以与概念车作区分酬。宝马i3前脸造型饱满圆润孺拱嘘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酬诲。不过堑,“进气格栅”四个字需要打引号了祥湿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睫具羌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞬材,让整车看着很有质感且与众不同搪。当然兄羞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼技劳剑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铣孔菇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头切掏陵,但它的车身侧面看着一点都不显小茂醇拢。在我看来原因有三体,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潍,给人感觉比较敦实奸脓骚。特别是车高数据瞳甘,它比X1还多出了23mm查楞堕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泼,达到了20英寸舰乱,但胎宽却很窄哭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20籍炕抹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谰。有关这款轮胎拔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娥桶翱,基本都表示由于规格太特殊放倡,没有现货也没有报价脖缮诽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质公,很独特吧教,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匆鞍。尾灯采用得是隐藏式设计埔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汝谐秀,用于显示示宽灯坡悍苍、刹车灯以及转向灯等沥票仕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撤身畦,所有光源均为LED李千。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乒疲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辟怒厕,欧洲市场上柴油车盛行已久盆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诺旧。不过近来扩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求替翔硷,Jeep便是其中之一蹭马蛊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溺。 ● 外观介绍另嘉茶:与汽油版无异潜腺,硬朗依旧犬尚疮。   从外观上看卤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捂男,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摆悼。新车的外形仍然显示出硬朗绩、时尚的风格荷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大码,提升了时尚感冷敝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宫孤叛,在同级别车型中“个头”并不算大诡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吼拖设。   在外观配置上脱通评,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惯恳、雨量感应雨刷潍伟辨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宫坞灸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宝缺富。轮胎配置方面里妇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冒,轮胎规格为265/60 R18羞漓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骋貌,规格也变为了245/65 R18耿脱荒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歇粹歉,我们会谈论什么嘉?是大老粗一样的外观撑啤,还是“马路杀手”一样的形象惶订?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诺,笔者也不例外惩泼壁。6月5日下午嘘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堵侍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雄然别,原来大块头也有过人的大智慧还晴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惹洛疾、FM两大系列菏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日架,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诬,中国区总裁陆博天到场助阵纪身嘲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豆农,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娃磐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车么。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了部屠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撑哺,最大的意义还在于为企业产生利润搽邢。因此蓄翁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酪赤堪,并体现在生产效率啤何、节油效率希廖摹、完好率捕猎抬、安全丘寐、安蓖奈福和驾驶员体验六大方面非诡拈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吃獭吮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喜煽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证极告关,而大众凯路威则开创了一种新的格局弄母,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茶稻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斗,而那款车型是针对高端商务市场的车型估晾,虽然其内部可以进行简单的商务会议枪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潭握,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呸拭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柿操浦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暴朵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粉抡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气教泌污。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佩,只是以简单的卤素大灯出现炬党畴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炔,只能说稍显遗憾谋沛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车试色,并且其敏感程度非常高绣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单反坛呜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格书扔纤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轻携隆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格然撬蹈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车那俱禽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味很,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坦僻联,在尾部造型上也同样是方方正正默吝,给人以刻板的印象巨茹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吠别忱,看来稍显朴实无华纯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辩林虹。尾窗的面积超大酸,并且配备了后雨刷底还,可以说在安全细节上做的不错徊埂劝。尾灯的造型也毫无新意票剃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写摺,尾灯内部的结构也比较简单倒廉眠,并未采用LED也是针对不同定位的选择媳赊谷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吴宫,尾部配有四颗倒车雷达探头清心推,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斧房吕。作为一款商务用车卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方微孺,而旁边就是凯路威的备胎所在地吝绍,这样的设计使内部空间得以最大化利用伯。   相比国外的凯路威车型愁其蕉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钠丢熔,造型上采用了多辐式造型泰且厂,轮胎则采用了邓禄普品牌份冗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盟落,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV领。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脖妹,我更多的会用臃肿两个字来形容它寡。圆润的车身镭脓项,没有棱角的线条颓渭惰,大而无神的头灯单,都让我对它提不起兴趣泌。第一次见到新款昂科雷时草,我的这种感官得到了改变呵丢兼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恨。新款更加俊朗扣,就像是一个胖子秒畦,经过健身墙胳,从大腹便便变成了施瓦辛格庇侈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面革,这种类似于点睛之笔的作用饶第玲,实实在在的发生在新款昂科雷上面圭猎。之前的头灯让我没有胃口家,尽管亲和力不错息,但太没有性格抽。连同这个车身惯,都让我觉得臃肿无比蒙逛,简直就是个满脸流油的胖子券迟泥。新款更换了更有张力的大灯玫杭,进气格栅也变得更具进攻性酪钩。这样的风格韩驰,我想才是大家喜欢的挠。   侧面造型的改变不大困访苯,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越脖夸朽、GL8都很像税舷亥。给人一种重心很低的敦实感楔同。但对于车内的乘客来说鹤董睛,这不是个好消息菜胃,过小的车窗影响了向外看的视野触。造成了不必要的压抑感仑肯。或许对于选择别克车型的人们来说鞠,这一点必须无奈的接受了丹倘筛。   车尾的变化不及车头微鞭天,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芜,或许我会更喜欢它珊肥。但事与愿违屯,尾部的改变仅仅局限在排气管上赣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形担粪搜。这多多少少会有助于提升质感鼻稿。也改良着尾部太过圆润的整体气质豆琳。可以说揪面,这次外观的改变赫酿,在这些细节上还是很成功的髓啦奸。相当于一次瘦身和塑性朵蔫色,让它的线条和筋骨更加分明虾秸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吝,纳智捷 新大7 SUV正式上市铰纹旦,官方指导价格为22.68-27.48万元趴眠。一直以配置见长的纳智捷品牌廉辱疚,在小改款车型上又下了一番功夫贰吐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哩且玲。在体验的这几天时间里埔孤线,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郎泛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犀。也有好奇的邻居询问这款车的售价粗欺,当得知价格只有不到30万元时井,邻居更是深感惊讶铰玖旧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咸婆?本文就为您带来答案类写。   作为一款SUV疾,“大7”这个名字一点都不为过烈扩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绅倒侵,2910mm的轴距更是傲视群车堤囱,也难怪引得路人频频回头劫酗。不只是尺寸餐柑死,本次试驾的新大7四驱旗舰版对菱,整备质量达到了1950kg捻锹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”券笨莲。   作为改款车型狮薯隆,新大7的外型经过了一番修改念枷,主要体现在前脸和尾灯上寄谁牟。大灯造型有所变化且扯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内先嘉,而经过修饰的雾灯史挛棋、转向灯和前雷达煌欠,给人以霸气外露的感觉筐狠。整体上酬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耽怪渴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扣态温,比较实用澈卿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迹烘纳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上号署。从奥迪A8的换代烷、全新奔驰S级的上市持,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坊。这三家老牌厂商动作频频秆呻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泉雀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS充凡筹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惭裤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敖补。而随着混合动力时代的来临喜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胁,可以说从那时起股,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侠然。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耽莫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勺心荡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砂邪访,以期对它能有深入了解次填柒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沃塑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内散当。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸层。相比之下焦趴剑,雷克萨斯LS在此方面并无优势晾场,长度就陕浦、宽度和轴距均落后于对手啦甲榔。   即便不看车尾的标识埔陀,仅从前脸上幽兰色的车标娜饺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型督散店。而身挂HYBRID标识则意味着梯昧,除了树立当家旗舰车型的形象外绒恍蓉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屋偶潭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功未,只是在一些小细节方面令人有些不满核磷。如果用最严格的标准来衡量嫁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间型贺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些突。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犬佰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惨句十,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑不,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挨卉,这种车型的优势就在于角,兼顾了媲美轿车化的底盘质感偏弟枪,还拥有了超大的车内空间藐紊幢,优势显而易见氓杆,而今天我们来到了美丽的太湖僳刮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型律,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凛葱,也让更多心意欧力威的人有更多选择输藐绰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表视敖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箍础头,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5试,不过从售价以及车身尺寸方面来看闷释稠,欧力威确实占据一定优势暗局。   外观上欧力威厢型车身造型卢取,并没有阻碍它时尚的视觉感膊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戏屏敌,时尚并且使用羡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观裂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔼。   非对称化的中控台设计村叼垫,与1.4L手动版没有什么变化窜忻难,首先造型上足够年轻协调宽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弘馁敲。欧力威自动挡车型宝蝗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兽克,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稻,操作多媒体更加方便晨叭。中规中矩的仪表样式没有什么改变诽排泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菲。   本文导航" "  有突破有挑战橡骋憨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候险涉磺,就会有这样的感受炒娥窘。它太挑战人们的传统审美了擎食扮,怎么样也无法用大气潭枪摆、简洁峡箔膏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受排猜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苇酷梨。自由光承载着延续切诺基的重任楔,就在这样的争议声中款款走来法辆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丝,挑战着经典呻败苗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碑蓬,在做颠覆传统这件事身,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绿报。就拿前脸来说阀灰取,好看不好看绝不是我个人说的算的韶,每个人眼里都有一个不同的看法浆啼孤。或许慢慢大家就接受了略。   作为一款中级SUV腺浮,车身尺寸上中规中矩亲悼,作为切诺基车型的延续雇侈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淘,但也能看到不少突破之处瘦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磨绕趴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃染。   本文导航" "  从1985年开始五才,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上李郴,1991年出现在5系车型上局,1999年开始陆续出现在X系列车型上孰簧。直到现在堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钩。2014年5月22日恃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竞敢目、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抹贤灵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苹贤匠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翁惜岸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW始,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唤鬼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芹腾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抗,新BMW 328i xDrive峡坎箩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涧。   第六代BMW 3系延续了这一传统盘售通,将融合了电子气门控制喇汹呻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笨假破、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狮仁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尽粪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匿轰,要了解这个问题前饥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枫社孪。齿轮传动式分动箱冕倡抒,连接前轴的方式改为了齿轮传动脊藏辟,其他地方大同小异辑。对于宝马X系大部分车型来说漏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顽渭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爽涧守。由于前后轴均采用开放式差速器擂地品,遇到交叉轴情况时逝忙昏,也只能依靠电子制动来辅助扛纠税。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绦茬膊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陶,与齿轮结构的分动箱原理相同崎剿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陵假掳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牵撅。至于控制多片离合器的方式灵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饥藩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛群杏懈,所以常被用于装配在更强有力的车型上某躺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纽粳豆,以对扭矩分配进行不间断地调节泵购杯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配道柒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牡赤,默认状态下前后扭矩分配为40腻互簇:60某篮皆,最大前后扭矩分配理论上比例为0淬辰:100到100戎蜂:0之间溉阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息测搽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贺排。扭矩分配可以在0.1秒内完成戮阔。   行驶过程中顿宝,如果系统发现车辆可能转向不足算,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弗,就会减少分配给前桥的扭矩毒湾,将几乎所有动力都输送至后桥猫熔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罕圈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吵。一旦出现车轮打滑鲁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骨彤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力武蕊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澳。这就意味着秤韧管,无论路面如何突然变化沮黎磋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上譬,即使是在部分结冰的道路上娄艇埠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棋量,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踏搭,其中S2属于一款5座小型SUV宠湍逼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雄酞,很多品牌都开始研发小型SUV席继。而S3则定位于一款紧凑级SUV圈,并且采用了7座设计忱搭羡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颂飘,接下来就给大家一个解答瑞起。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棱蹦,这一平台就是北汽威旺M20的平台楷霸蹈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骋。但是两款车的轴距却不相同辨矮撕,S2轴距为2560mm廖味朝,属于一款标准小型5座SUV夸列。而S3轴距为2685mm蟹尚,接近于一款紧凑级SUV目般兄,所以为了能吸引更多的消费者普博肝,采用了2+3+2的7座布局废娥睫,主打一般家庭用车泡驼,实用性优先埠袒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潮,主要还是面向有活力的年轻人硕毯,外观设计更多偏向于动感的元素居多局誓。大灯组的样式也不俗套错密,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低精讼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吴沧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妒府屏,在车身尺寸上还是比较占优势的鞭朵。另外2560mm的轴距表现也不错破欢,至于它的乘坐空间表现如何逃豌娩,在后文我们会有体验脸垒辞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魏举弦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犁碉楼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钡呈,车门不能完全打开的话麻,一些比较大的物品拿取会不太方便唱墓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咀剂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撤距,并分别匹配3款变速箱僳。此前乏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型为瓢。而今天我要试驾1.4T车型懦,虽是短暂场地试驾琶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挫独,特别是动力上提升明显浅。 ● 外观/内饰截哺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铅,也做了到店体验的文章类矗哎,1.4T车型在外观床、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窗百迸,本文不重复介绍倡软,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验类漓磐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赂糜铰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因任,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盗,具有很高的品牌辨识度茄。同时在一些细节方面的改进势,比如重新设计的头灯鞋烦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脚陈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盒弟,采用了全新的发动机拼酬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机换,属于大众的EA211系列谎府,动力性能比现款提升19马力和30牛·米投陋坝,最大功率150马力/5000rpm世,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亥澳愤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雇幌,而相比原来的EA111系列有了明显进步管,首先是恢复了正时皮带钞,降低发动机内部的功率消耗芭纪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钢烷榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粟堆,而喷射压力也提升到了200bar氯鲜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杏精,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炔孟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氏环鲍,前者顶部是“SKODA”的品牌名豌鳖凑,而后者则是印了“DSG”的字样旁扒亨。   底盘悬架方面茧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架不糖沫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构官烽。制动系统为四轮碟刹结构青烘,采用前通风盘式后盘式配置樊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节商,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蒜。由于是场地试驾惫氖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灰毒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霓嫡,能更好地了解车辆性能秦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纪炊婚,只能在日后的试驾中再介绍霉喷。   动力方面涧辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话憨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苇宋赫,1.4T车型的起步和加速更为迅速房筷,而且涡轮的介入时机较早忻氛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涡哩,动力的输出保持平稳可控的特性寐记。   使用D挡时儒,以1/2油门深度驾驶欠,变速箱升挡较为积极翔辰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下砍芦醇,而且换挡的冲击较新摺,不会影响乘客的乘坐感受贾挽巴。而以深踩油门的方式驾驶惭僵此,变速箱会到4000rpm左右才换挡卜娠豢,加速感受更为明显蚊婪。   换上S挡梯,油门响应灵敏了许多戊腹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡推痹缴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感薄圃,在弯道多直道少的场地赛道里涣,需要频繁提速的时候筹,显得更为得心应手谅揣。   全新明锐采用电动助力转向系统新次,方向盘低速时转向较为轻松胖镜,而高速时明显更为沉稳凄,转向需要更大的力度播逛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厦武。   底盘悬架方面阀播,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壁辆,在弯道中对车身的支撑性比较到位清斜媒,方向盘的有着精准的指向性帕检破,转向迅速而稳健芬轿萍。1.4T车型全部带有ESP系统肯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歼,ESP介入的时间恰到好处缄刃吐,总能及时将车辆修正到正确轨迹婆,而这套系统并不能完全关闭承,属于比较重视安全性的设计狠偿变。   在模拟颠簸路况的体验环节蜗就疯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用葡透,然而后悬架毕竟是非独立悬架疗佛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钞,仍会对另一侧有所影响变,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劫。我们在之前测试文章中也有体验视频秘,请点击查看猎群同。   更多精彩视频伟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楔堂刹,在D挡模式下表现中规中矩扭悄,切换到S挡后油门响应灵敏僵,变速箱的换挡节奏更为激进禾迹,加速感提升沧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凄菊现。" "  2014年2月26日舷摩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市动。其中T5动力总成包含智逸版矫铺、智雅版断、个性运动版共3款棵脖坤,售价为42.39万元至51.99万元嫉标,T6发动机版本及价格保持不变宫栋。   据了解窘刨甲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术财嗣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞧赊疾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彼尼卧?本文将为您带来答案捻嫁充。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丁娄莆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揽的,但动感流畅的造型令人印象深刻厦趣粕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萍,正如北欧人给大家留下的印象敞。      配置细节上罐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斗抗,全系标配了ABL自适应氙气大灯啃,以及感应式转向辅助灯光怒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下困恍秘,给驾驶员提供更佳的视野匹我。   此外嘛超膝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航防偿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撕,探测距离达到了150米鹃,足以应付绝大多数日常行驶环境洞揉。此外迫顾惶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诽提,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蒲。虽然这里看上去有些别扭惦薄衅,但安全性才是我们应该关注的党联串。" "  限量脸尝、配额墓、上市前被订购一空阂掣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酪。然而饯痰赐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敖饶齿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灭。2013年疙赁勘,经过M部门调校的M135i披装上阵婚卡,性能已与1M十分接近彪囊哦,并且这次冲破了限量的枷锁伐耿揪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恢兰。正当人们面对路上的1M投去羡慕匆爽挪、嫉妒枯黄辟、恨时渴东,宝马为我们带来一款全新产品斯拿失,并且它的能力并不在1M之下辽老,它就是2系的顶级车型——M235i栓。 延伸阅读泌桐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侈,2系可能显得有些陌生仓酿萌,其实早在40多年前萍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缆独诲。此外缸痹,BMW 2002车型在1968年问世塑级,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处工笺景,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奠圃喉。至此泻琉,2系的到来并非空穴来潮便。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凛,而这个平台也与代号为F20的1系共享溅宋,简单来说丘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趟,这与3响乔俺、4系的道理相同冷氢铅。在2013年时措枫环,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汀惠城,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近论,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了结税,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览居敬嘶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诬惩色,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饰短钾,从代号E82的1M车型衔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隋独,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”事徽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹈冉,但随着时间的逝去谷,渐渐也成为了一种习惯节。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耪彤夸,更多是出于对内部空间的考虑剁沏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伟枪策,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数返潜宏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逛航,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感校砍褐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轮。   当然甜,即使武装到牙齿秸,M235i也不能与1M平起平坐套肋,M家族的宽体车身抗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的练,就像当初1M推出时的口号一样“M相,永远从后视镜中藐视对手”徊,而M235i更多还是为了平衡性能任拧间、实用性与性价比颊煎卤,同时也为今后推出M2而留下些余地幸厢痛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步樊,针对绅宝D70推出后的社会反响次蔼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多突。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车图,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窟拱分,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奸擦鸽。   D50齿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车愧赊,推出之后的表现往往是人们最期待的革哺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乘淀,面对D50的将会是极为严苛的考验沸漓玩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拆危,而成功了精,也将有可能成为流芳百世的一代名车赐乱。7.48-11.98万元的厂商指导价醚绥,可以说为这场战役的打响栏,开了个好头瀑显。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丰暴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悼澈害。此次担任D50设计工作的谜,正是培养出诸多设计人才的博通公司辅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裁,同时又能够给人们耳目一新的感觉山苔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讥栋儡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陈厘,但是当你接触过D50这款车后太纠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孤沏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笑湘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灭叮兔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耸闯,但是当你将这些元素组合在一起时橙勉免,却有会很快打消之前的念头艇槐械。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扫怒砰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚊勤。运动气息浓郁的设计手法巩陆取,会让你把D50和运动结合在一起蕾萄叹,无论它实际的性能表现怎样缝腊开,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象事。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逛痊缉,面对不断推陈出新的竞争对手群,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唾。好在随着2014款车型的上市烯纹竿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辈委夕,而这支强心剂的主要成分也很简单被,一台1.5L涡轮增压发动机莎被。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型护缕形,针对配置方面也进行了一定的调整监叔狈,其中自动大灯忙窍、超速报警以及四门车窗遗控升降等功能均成为标配稠请,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呛薪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驶噶。因为从早年搭载的速锐雇,再到大红大紫的秦涕漆枢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峦凰溪,它所提供的动力都不曾有变都溃。传动系统方面躺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱链佰琳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言少炬破,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓢街。在城市中经常用到的中低转速区间内蜕惺,发动机的动力输出比较积极湾,并且通过涡轮的帮助辈实稿,动力在1500rpm之后便有明显提升淀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm混相靶,完全能够满足日常驾驶抬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滤,适合城市驾驶棋呸。挡位之间的行程适中嫉奥镀,但手感略显生涩木。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺蚁丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车济,而非车去适应你舜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撮顷。四辐方向盘尺寸偏大瓜丢,回馈力度比较匀称七检婚,因此驾驶这台大块头还算是轻松氓,只不过方向盘的虚位过多梳绞嗓,转向时不得不做出更大的动作狄诲阑。   前麦弗逊孤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收染餐,并且由于悬架行程较长控梆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉口。当然这样的调校也有它的好处井,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鄙蒙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菱氮唱,SUV车型是一种非郴耍耗油的车型瞪,毕竟以自身庞大的身形来说罕扁阶,自身重量就已经非常大了校铝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机线,这也导致SUV车型的油耗居高不下阮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观殊葱祥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哭晨姑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黄簧埔,在众多的SUV车型中怠描,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恍罐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顽溅午,这种设计可以说非常的扎眼辛奈驮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怖海,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镐累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顶尼穗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晨苇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征访康。在RX车型上撼厦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崔好,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搂烁,从RX整体风格来看趁衰怯,还是更多的体现了柔性设计的特点潦郊赖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哗下,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谐,如果不看下半身谁暮,很有可能误解为一款轿跑车型瑰木。不过这也让人们的视觉一亮壬皖圃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的府碱肩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上监稻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的如腻查,没有过多的硬线条介入瞥虱韭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓢捆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棚孝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻遂细。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笔串,RX明显体现出有些不足逃烁共,不过这本身就并非是RX的炒作方向凸称晚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境昧串峡,内心想要一件东西丢尝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嵌瓣肥,否则你就无法拥有心中挚爱沦。你想要一部手机阮磕受,但偏偏要你保证最低消费的赦。这种心情着实不爽人辖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钒崩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垂绣恳,这两样东西都是你想要的缕,售价三十五万不到滤,撇去不相干的配置兢,给你你想要的铜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巧穗借,是不是有点定高了伍?可细细一想法,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机期狭署,并且还带有四驱系统唾涪湍。如果单单从这两个要素考虑瞬,同档次的车型里虫皇,都破了四十万大关了潘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吮体,目的就是要拉低门槛蓖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肖。但运动元素表现的很细微蔚,基本上都是细节点缀免扰,和其它配置的A4L差别不大括竣。虽然是一款40TFSI的低配车型际陀布,但从外观上很难发现区别韦鹅蔫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诉悼,算得上是全车比较明显的运动彰显了楞鼻潜。尾灯内部依旧采用LED发光元件来醋,总体来说轨,亮点不多鳖痰肯,朴实大方隶倦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后火里呻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眠沸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品许狙羚,除产品名称外噶,其与JX35并没有什么区别颓亲饺,还是那个豪华运动的大家伙慈撼肥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幢峨暖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘁,灯角黄色的反光片是标准美规设计变鞋冯,但无论哪种规格屯,对行车安全方面都是提升碌嚎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顶氢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO池,前置摄像头悄然隐藏其中捻炉布。侧面看上去QX60依旧大气稳重轰捶替,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惺。另外翁呸,底盘上有些部件会低于车身阶杭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色链热物,活泼的细节设计使其更有灵性墒琳床,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踞蔬赊,也起到了一定的隔热作用碱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感培,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矩烧祟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惯频,静音效果良好倪讥。   车尾并没有过多花哨的设计吃锭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昆蠕。尾灯采用部分LED光源势观亮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暑唬,总体来说比较耐看季推。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膛戚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怂呕汤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牡龚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汉倾际,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫡丸草。上市前烦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后便,不少人不相信它的价值乐隋戎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阀鲸,这自由光到底是什么情况恼蚀?经过整整一周的深度试驾后绞冠犁,我有些新发现可以分享给大家毕戎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼎,我的思绪一下回到了2005年左右变蒂车,那时候自主品牌鲜有SUV产品纲,奇瑞率先迈出了一步巳,推出瑞虎聘俏缄,并领风骚多年价寂。当时奇瑞称之为NCV登,也就是集合轿车以及越野车虾仟萌,有着越野车的外观和坐姿锋,并兼顾轿车的舒适性疏,其实就是我们现在说的城市SUV镐。   这样的优势持续了很长时间布粗瞪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渭高,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肮,瑞虎的势头逐渐放缓赁鸽,也就不再抢眼了鞍。奇瑞随之调整策略耗恋,在去年推出瑞虎5这一新车型巩等撅,与其他自主品牌新对手进行竞争硕。与此同时单极,时隔半年的今天添佰昂,老瑞虎被重新包装升级浇躲棘,命名为瑞虎3再次进入市澄烨省,与瑞虎5形成高低搭配薪萝,重新获得了新的竞争力奋墓。   外观函裂点:   正如前面所说帮奇婚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酞叛顷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缆嚷工,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佳瘸帘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸材播,棱角更为突出驮、线条也显得更利索慑统。侧面增加了镀铬防擦条韧,而车尾的变化并不是很大弹狙瘟,集中在尾灯和一些线条的修饰上切伞锋,就造型而言瑞虎3更年轻了呛封乔。从车身数据来看春避椭,瑞虎3相比对手并不占优优势群隘矮,但是得益于外观的设计萄贪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堵从牧。" "  在经历了数年市场洗礼过后宪寇娩,瑞虎车型迎来了新一次换装菠惦,代号命名也列入到了家族统一的序列中硼袍,对于车型的区分更加简明博雹拔。除此之外抹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪肥,以及更为充裕的乘坐空间水嗣,以提升自身的竞争力砂瓶却。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沫汝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用东,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顷癸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迫棵乔。   此次改款主要集中于外观方面镀感,通过新老款前脸的比较呈湃,我们共计找出了8处变化垢,分别为围:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表世攻灭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雌,但在车身尺寸上有所调整农黑,其中长度方面增加了30mm先肩渺,宽度与高度减薪啥纭,而轴距维持不变男鹤鲤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淀潭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捅垛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中东茎腹。   车身轮廓并没有大费周章的变化戚哩喜,更多的是在细节上体现新意效蘑蘑。侧车身防擦条进行下移斤讣茶,并在前后车门中增加了镀铬饰条损认,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舜勾攻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唤径,更趋于向装饰性靠拢镜棉蓖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淳锯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抡斗,若要找出所有差异犁,还需要费上一些功夫谈,在对比过后变化上依然可以达到8处挝敢。依次为氛赦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒋士辜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识加。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碘懒骑,空调按键的布局更加紧密坤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耿眷。此外祥殿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暗。   按照配置的不同锚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苇砰,大尺寸液晶屏包含导航舷、多媒体级呸、蓝牙以及系统设定等功能乐旦,而在操作上也十分直观笺小。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当透捞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度貌将、风量孺峭赡、风向等信息砂飘推,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乳,同时旋钮的阻尼与定位适中镶,手感较好蛊量,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佩久。   方向盘两侧位置集成了音响佬谜潍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痰,中心区域使用了品牌全新标识察叙,并在造型上稍有改变嫡。仪表盘则没有任何变化尸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梁旅漓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值达阜癸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宫秒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筷肝,但调节方式为手动瓶烂闲,前排座椅具备加热功能懒擅村,按键位于点火开关周边区域念,位置的选择上不够人性化施,副驾乘客很难进行单独操作阑并捞。   在前文的数据表格当中赎朵呛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高完粮帆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后开,头部距离车顶约有4指空间桥,直接移至后排乘坐倪寂,头部空间同样保持在4指沦欠膊,腿部则为2指余量霓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下籍摄蕊,首先需拉动靠背边缘的拉手潜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒据,要想恢复到之前的乘坐模式帮,还需先拉动开关额汝,同时扶 起靠背窖豌,在操作方式上显得不够便利的氯徽。后排座椅支持4/6拆分放倒几马,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鼻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响限好。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3石凑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎婚搔,含有DVVT技术酮,相比早前奇瑞的1.6L引擎告洞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膝闲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憨途,在CVT变速箱的帮助下韩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颓令欺。即使在起步之初深踩油门蔑朽勺,加速过程也会显得有些慵懒菩复汹,只待转速攀升至2000rpm后摹尾借,动力性才有好转瓮,此时油门的响应能力有了子显著提高侧嫌癸,虽然整个过程称不上动力充沛拨霉,但对于城市使用来说算是够了瞧街。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹乳,涵盖了手动舱顷纯、雪地和低速3种模式曝,在手动模式下可以模拟7个挡位匿靶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用停风脓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仑,在模拟挡位的帮助下宠豢,转速会与油门的深浅更成正比武庭啦,升档与降挡的操作也会更加从容糖太,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袄。   在紧凑级SUV的行列中饯阂箩,瑞虎3的车重算是较轻的一员任,这为引擎减小了不少负担篡缕碎。助力转向系统的力度适当抒彩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力星檄涧。转向的精准性使我出乎意料极迷庞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性补泡,悬挂整体表现十分扎实蒲骑吧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暑栋,令试驾者信心倍增粹。   如同瑞虎3的定位那样慑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苗栓矗,它并不具备越野的能力腻位,然而精确的城市定位氢掸侣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酪,诚然隙,它在这两点上做的很不错炽觅频,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朗魄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篇搞戏,瑞虎3也许是最合适的选择对象井。 责任编辑陀文吃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年导揪昆,一晃6年时间过去了羡舶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化花,但是我们仍然和它有过很多次的接触派宽外,并且每一次都是充满乐趣的体验舷。今天我们又把它请到了这里皆污奸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沛竭需,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汹方。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竿读,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹊豹顽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气等。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昆驳,自然整车价格也就能便宜不少芜,降低了它的入门门槛凡。而以我们消费者的角度来看埔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唇,这也是我们今天把它请到这里的目的敢钙比,测试项目很简单泪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煌侥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仿激。   ●日常驾驶动力表现孤撼设:低速扭矩充足涝藕,高速动力吃紧厕词箩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能办潜村,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔷虑骨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龚碗软,但机械结构还是更适合在野地里行走凛兢热。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菲檀,外形设计擒闭、车身尺寸淳马、参数配置全都没变老臼凛,只是换了一台发动机苍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扔勘,双手需要时刻度掌握住方向盘邦痴肺,总之开着它你不会觉得太轻松董。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诗杀壳,大家也都心知肚明需猎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现班拍缸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楷呸,参数虽然降低了篱稳财,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鳖型。实际开起来起步那一下还是挺有劲的品舌疾,并且只要车速不超过60km/h彭导菇,提速还算是挺从容溜签趣,也有一些推背感惋眉戎,感觉并不比3.6L车型差多少斑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芳迫,脚下的油门响应明显迟缓了不少巷道,如果你心急的话姑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啼,否则踏踏实实的在路上巡航期嫁。   ●油耗测试叹:正常表现蹋订煤,不惊不喜径暮。   发动机排量小了撬,除了动力影响之外嚎咕,油耗也是一个值得关注的指标讽梢团,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舶晌让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里距,拥堵路况大概在30%左右差现鲁,畅通路况大概在40%左右嘿薯官,另外30%为综合市区路况距熔,全程平均时速为31km/h俏鼓荤,最终计算出平均油耗为12升/百公里弥佳迁,算是正常水平限兑硼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过困,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厕沛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力块趴苟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炭捍嚷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高取,很高何钳陆,或许我接触的都是高配车型牵及说,包括纳智捷大7酣、CEO等车型逃配,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罗胚。今天街,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腻倘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒜填,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甘?下面竟,我们就来看看详细的体验报告傅肖。 可以看到处卧搏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泵箱睛,这在于其他车型包括纳智捷大7仆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侈奢想。这次试驾的优6 SUV也不例外徽添,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玛,为了突出这款跨界SUV车型的定位好焚垃,外观设计上更年轻有活力忻,对于年轻人应该有很大的吸引力弯输尸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盖糜突:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm节瀑翅,轴距为2720mm卧,可以看出这是一款跨界风格的SUV脚爆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彩卉菩,最大的优势是轴距要长出20-100mm诡,具备不错的乘坐空间少,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霉幸编。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谎踩韩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎步,尺寸都是215/55 R17较舷。可以看出在轮胎的型号上丧,国内销售的车型都有一定的缩水畴诲嗽,当然为了控制成本腑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唾藤努,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吹饥酵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仙,两侧的LED刹车灯十分扎眼澜,不过从布局上看稍稍有些凌乱耽翘疮。" "李老板的慷慨秤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亥疯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辉。下面回到主题狼磷哨,从之前收集的网友问题看番莱赂,大家最关心的有两件事儿悸肚,一个是特斯拉的性能成谁,另一个是特斯拉电池的续航能力畦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膜。简单剧透一下檄,性能方面特斯拉相当给力坛翟甫,续航能力方面我个人觉得还是不太行浩咆撼。 注力:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侗腊,文章中提及的“特斯拉”劝沟享、“Model S”等名称均为本次测试的车型切譬。 数据解读券勺羌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赡,所以今天我们就先从数据说起奉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湿挤,而我们的实测数据为4.7s起,比官方公布的成绩略慢堕归,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仙锣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样络亲缮。由于采用电动机驱动围嗣融,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斥鲁仆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闷拟型,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雹,直到完成整个加速塘叹。电子系统和动力系统的完美配合槐庙详,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限康,这是大多数的同级别车型都很难做到的队抱玖。 0-400m加速尾速蛾镐:170.124km/h 加速时间缉:13.63s 由于采用了9.73鞋铂冲:1的固定齿比变速箱庆咖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扣,在加速曲线图中捎刨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侧,车速和电机转速完全是等比例上升斗订膏。这里说句题外话操媒,官方公布的电机极限转速为16500rpm拒,最高车速为209km/h雌,通过以上三个数字膘揉煽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少负回微,有闲工夫的朋友可以试着算一算士。 0-180km/h加速扛妊缺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹿陋,峰值甚至达到0.7G穆烯撕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氰抛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辞完捆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褪充,当车速超过150km/h后贡竞藐,车辆的加速度下滑比较明显裙梧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晚忍论,工作人员解释说为了保护电池绰灰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钵。再多说一句多弓藤,这个速度日常用肯定够了阮旦竣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虏新,但如果是赛道科堡马,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道味盘,有大直道的长赛道陷赫熬,它应该会比较吃亏咎绿牢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哎柒棱,常会被贴上大排量哥帽、暴力机器排叫酮、拉风外形和肌肉车等标签性。这些词虽然简单径判,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征放奔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型徽饱辨。近日阿坞碾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)快,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栖:科尔维特C7)浮,肌肉感十足的外形纤叮搂,手动拆卸的硬顶凰贾,再加上6.2升自然吸气发动机等录奇飞,都是它的大卖点能粗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评努末尾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅赴帮,外形变得更具攻击性坪儡童。不同于以往车型孪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夹苦锈,只有头顶裸露在外丛姥,非常特别磨。重新设计的6.2升自然吸气发动机趟勿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颠祈懒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯辈,最大功率640马力炔,峰值扭矩814N·m)孔连,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熄希逗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势查屠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为普:5.3万美元)概释恼,几乎没有性价比可言椭娟嵌,但相信越是稀有的东西桔,越有人喜欢项。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陶频偷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爱忙溉:400-023-5599 地址叹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑师歉陀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阜啃鸵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菏入浑。而这款车本网也进行过多次报道与评测沏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题什矢,比如——空间与电磁安全性峨粕。   有朋友担心碘静,混动车型的使用空间会不会很小拔荨,电池电动机发电机都需要摆放位置貌贺,还有散热系统棚凄缄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溪。   作为一个“热心肠”丰碗武,笔者决定帮一位同事搬家扭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膳杏南。我们的任务是将一个中型分体式水族箱价识、两个大型行李箱扁收、三个双肩背包孰干假,两个电脑包虏,一个猫窝宝棋峭、一个全新的大睡枕搬走熄纪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客录售。好吧硷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大修蔬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煎,从图上我们看出柯,在放入体积规整的水族箱水缸后贤擎悄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狸辫掇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包避供,并留有一定的间隙量句怯。   而后排在放入水族箱地柜后拨幂汤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘉雀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酮。得益于巨大的后排腿部空间慨衬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矩迪畔。而后肋踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狠妓侍。当然储荤揩,前排的空位是为乘客准备的饭。(为维护试驾车整洁褐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犯港。)   我是一个希望低调的企业主捅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淀罕辱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谦,后排音响控制刃层,前排座椅调节按键勿当拖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涉波懊、空间怠掇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澈,大电流产生的磁场对人的健康有影响抽。英国专家认为氦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉问凹本,高于该值挡幸急,儿童将面临患病风险蠢逢滔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诡奸盛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗鹑位妫害隶松荚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茅。   简单来说泥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灭疗藩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统团铣,如手机普,对讲机乏、信号发射塔等虚聚伟,而低频电磁辐射离我们的生活更近搽戈,家用电器勉卧饱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桨拴急,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸵间。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠢镭,前排座位雷筷括,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量供换,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缅甲,不具有权威法律依据强畅藩,但既然是国家允许销售的测量器材钮怒,其测量结果绝对拥有参考价值睹盲殊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魂勺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量采描。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辞抚坡,首先是油耗栖搏几,我们在遵守法律规定的情况下讲逻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瀑拦,而结果显示酞读,如论是市区驾驶还是高速巡航超车删赏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炔哩。   混动车型比普通汽油车重龄拜故,驾驶感受会很糟吗?   确实蔑,混动车型由于需要布局电池理群邓、电动机陵促、发电机噶、散热系统及控制系统估抹,整车质量肯定会增加木匈交,但通过驾驶递妒缄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫩息,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动董凑爸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制还吭犯,使用感受更接近与现代的美系车型勾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廷唱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极查,而在高速公路上勤剩疾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怪刃涤,取而代之的是风声与路噪声倒。而操控部分冀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矮,你永远不会感觉到生硬的颠簸庇惺修,一切都是柔和与优雅茅履,当然其,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暗宦。   最后峦,我们通过以上测试汀劫片,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闭袖穆、油耗及空间实用性上都出色表现饭,而为此你仅需多付出几万元的代价伞,加上经销商的优惠墩,凯美瑞尊瑞物有所值蚕栖,而你现在需要做的瓷辜,就是去店里亲自去试一试青该胳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恫。 图/文佳:丁艺   丰田汽车日前宣布翅掀篱,截止2013年底乓附,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆题蓝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棱。诞生16年来陶芭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坟佛、备受600余万车主的信赖和认可坝弛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泰寄澜。 责任编辑窟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稀,MINI凭借其漂亮个性的外观赫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炬色恍。2014年北京车展上凉漏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成铩(点击进入上市文章)钙叹腑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棘焚,同时在配置方面也有一定得提升空,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后久儡辆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沧棉,售价区间为20.18-23.68万辆坪。虽然只有4款车型可以选择炼,但从大家的关注度上看郊,很多人对这款车给予了很高的期望穗弟。今天稿维,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V形,两款车虽然在级别上不同七瓷惦,但是在价格上却是非常相近诬蒙监,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弘。下面贬篡,我们就来对这两款车型做一个对比逝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暇。当然灌舅教,作为一个自主品牌呜凶,想要和这些合资车型抗争浑罢,就需要在配置上有一些诱人之处囤匹傻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湃陪辛,从车型尺寸上看腔,H8明显要大于东风本田CR-V淖邦纯,但是价格却几乎接近玻含。如果您的自主品牌不感冒的话秒量,那就不用在纠结了锹。但是毛擂偶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话释虑艘,那么H8的确算是不错的选择吗,至少从轴距上就已经很让人动心了酮剑捷。   =============分页符=============   原标题哥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘉纷铣,哈弗H8还是小胜扇,其中H8还带有液晶中控屏淖汉饰,而CR-V并没有配备中控屏滥玛茬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能文片沫。这些东西的确也是非常吸引人的口陕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的快娥炉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馈,平且还配有ECO节能模式眠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仙慌。H8还配有坡道控制系统低玖霓,但是CR-V并没有配备这个功能迁。另外河购,H8还配有三种运动模式漠闹,一定程度上提供了多路况的脱困能力纫熄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些告离栓,当然H8属于刚刚上市的车型拴饲蓄,并没有试驾车让我们来进行测试登袍栏,以后有实车的话晴吼,我们会进行相关测试蒋娇兰。   结语促锹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章季,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毛栋萄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升广撕,某些情况下还要超过很多合资车型蓝散,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫡。 责任编辑回翁誓:赵春晓" "从1985年开始票钾梨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驰拳期,1991年出现在5系车型上缴烷,1999年开始陆续出现在X系列车型上跨淋络。直到现在草寇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崩拍端。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配想娥杠,提升着宝马车型的操控性和运动性澳。让牵引力发挥的更加自如蜜静鞘,下面耗煽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仙歉搜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱价敝砷。在车载计算机的控制下谴拓椽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整试书陵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谁驶,而且动力分配比例范围达0-100%啤烙,赋予车辆独特的动态表现忻。 与传统齿轮机构相比从澜,xDrive动力传输响应速度更快驶,分配比率更灵活藤,通常裳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛙,保持车辆转向精准灵活扭斤喊,初妇诽顺、中段加速更为直接的经典后驱特性犊十居。而在弯道考计、湿滑路面随屉菜、或紧急变线等极限状态下甜漓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翁第,增强了车辆的稳定性和循迹能力脾哩烫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衬囊嘛,在附着力降低的情况下老乌某,更加考验着前后轴所分配到的动力虐箔。通过一体式底盘管理系统的侦测菇芭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颗,最大化的改善转向不足和转向过度辑牡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上水辉推,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拖双坪。宝马4系在绕桩和紧急变线中荷吮柒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外无,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逗航膳,更灵活茧翁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玩雇仿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怂,公路性轮胎打滑严重缄科,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渺赔,还是能够胜任一般越野路面策窘魄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才刮差:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扯盎盾,宝马X1一直以其运动性示人孝烦镶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辆速。但是不同于一般运动车型不擅长越野巴操伟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丹帛,能够让车主在假期到户外撒撒欢芳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圭肮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛊廉驼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崩。   在消费者最关注的价格上滩妮车,我们分别来看两辆车受。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淖。从售价上我们不难看出截,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陷妒藉,价格区间跨度较大夕寐帘。   外观尺寸对比罢泊县:   首先嘘,从外观上来说局,宝马X1极具动感伙。其标志性的双肾格栅已经不必多说路,远远的就可以知道这是一辆宝马萎佛。而那富有动感的线条诬怂雄,将其外观勾勒驶,即使是静止在那里掀恰吩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骋班。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垦,感觉比例似乎不那么对称绊景眉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祥驮,而且作为一款国际范儿的车袭盼蘑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅色。虽然宝马X1有修长的车头不菇,但是驾驶时却并不遮挡视线响浮孟,仍旧能够清晰的观察前方路况降测蒋。   相比之下驼汲,奥迪Q3的外观略显沉闷花,同样的家族式前脸显得十分稳重鼻纶盲。虽然不像宝马X1一样运动限赣钠,也符合其SUV的定位沫仿沮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亭,这也让奥迪Q3的样子更加传统动。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兽牌,但是内部空间却优于奥迪Q3挤,相比来说奋幕丢,宝马X1具有更大的头部空间提,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3势瓣统。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叙:4477mm 长套淬摩:4385mm 宽查施讳:1798mm 宽疯:1831mm 高股观:1577mm 高瓣:1608mm 轴距歼狈:2760mm 轴距煞卸催:2603mm 最小离地间隙淡萄:194mm 最小离地间隙胶摔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者户许,宝马X1具有灵活的操控性绢倒晨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脊检疲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酞懦情,作为一款 SAV试逆哎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向里,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣古宫。   实际驾驶中差棘仁,宝马X1的路感清晰峡摹,虽然车身不新乔辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径弧蹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藤镐倦,带来更多的便捷尾。行驶中啦溯括,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奖禾悄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猜逛匆、高精度直喷与电子气门三大核心技术环儡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲤迹坞,在动力输出上达到高低搭配的形式燃贪瓦。而宝马X1带有的ECO PRO模式莱肋,可以帮助我们进一步节约油耗担桃湾,让油耗能大约降低20%拘门。 两车基本配置参数对比囊伞担: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啸:通风盘/后副:通风盘式 前楞:通风盘/后保:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竿尝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哆,我们不仅仅需要看其运动性能糯饺米,还需要检查其越野性能酪伺封。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溅渭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屋怖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帮握佰,为了能更好地分配轴荷恰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儒么棠、后桥差速器前面普归概。正常驾驶环境下烹辛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挫题仓,当检测到前轮附着力减弱时姐肺绒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搏途琳,帮助车辆脱困仆秆。   通过以前的测试靖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帝臀,对于应付难度不大的非铺装路面来说担,这套四驱完全可以应付缎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能两矫,加之悬挂行程过短隧据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试双,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夕看,偏向于公路驾驶划。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统睦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挎嫂享。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中禄梢,动力的分配为40:60停降,在实际日常驾驶中忌稍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的论侮冷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驼,在车辆出现转向过度时赎常麻,车辆会将更多动力传递到前轴然,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蓝,帮助车辆脱离失控的状态瓮冉。在弯中逐渐加速的过程中宦期洛,由于车身的重心靠后乳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劫羚,在这种情况下滦塑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碾雇,减小前轮的负担常,使车辆获得更好的指向性队查勒。   无论是雨天虚,还是弯曲的山路妇峡酣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庆享。而且在大角度爬坡及碎石路段些睹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烩。尤其是爬坡时惹悉较,动力能够智能输送至前轴核,让车辆轻松前行歧。而在平时湍磨宽,动力又会自动分配于偏后驱列率赡,让运动性得到进一步的体现仙罗秋。此时的感觉是类似后驱车既番及,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娇炔,让车辆行驶更平稳屎。   相比而言赤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野图。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沏笔创,具有良好的越野视野瑰粪,但是宝马X1的离地间隙更大碍,通过性更好瘫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狙殊香,尤其是其具有更多头部空间屁,如果越野时息贝,可以适当调高座椅坐姿揩。   =============分页符=============   原标题涂嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰施蔑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曹魂,所有的按钮也都在触手可及的位置尾吞,十分便于驾驶者操作考田彼。而且两款车型都选择了年轻敌鸽、时尚疼哺揭、富有现代感的内饰设计藩。   两款车的配置非,无论是奥迪Q3雹骂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羡蛊剁。尤其是宝马X1的iDrive问币、热感应键等内部操作方式十分便捷易用为,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赶叹圈,宝马X1更加简洁鲁示蒙,而且操作一样方便途楷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛。即使是刚接触宝马车型的用户盼颓,也能在第一时间熟练操作挟畏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灰塑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索的畏差,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓜具。例如像最低配的宝马X1擞狠偏,虽然价格极低为港井,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秒赶贯。Q3低配也是一样烩冀甭,配置较低郴棘看。不过如果您不在意像导航烤挖、座椅加热等配置菜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渺韭蜡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挟快醚,我们进入车内来看看内部配置以及空间纲朗淖。二者究竟谁能更胜一筹翻喝?首先来看两车的安全配置丹。在气囊方面电,奥迪则更胜一筹车,在两车装配有同等位置气囊的前提下现拴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊下。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酸,它全系标配有防爆轮胎摊,即使发生爆胎谴揽官,也可以继续行驶捶罗奸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配槐。此外防爆胎也节省了备胎空间衅,让后备箱有更多的储物空间傻塘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间始巾。从车身尺寸上来看判须,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势码。然而车内乘坐空间方面管沏囊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咐躬虱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纷全:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度需裁壬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题能:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面和赋丝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妈私。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跨妓。但由于国内油品的质量不佳涡派痉,为了更好地保护车辆发动机拿衫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换操。而其他配件的保养周期上仓盼舞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咆米:   861元   xDrive20i筋:   1036元   其余车型涎型刃:   965元   sDrive18i轰缴:   861元   xDrive20i挠赶:   1036元   其余车型顺虐:   965元   sDrive18i鲸:   1609元   xDrive20i酥:   1784元   其余车型抛:   1713元   sDrive18i屑狸倒:   1386元   xDrive20i混:   1561元   其余车型箍貉:   1490元   sDrive18i报:   1591元   xDrive20i摊:   1766元   其余车型毛:   1695元   sDrive18i酸:   1609元   xDrive20i奈船家:   1784元   其余车型嘶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注餐:●裙杰:需要更换 ○棉:常规检查霉戒起,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欠履蒲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯书煽美、空气滤芯和火花塞纫邪。花费支出大概是2691元款谜。4万公里时还需要更换汽油滤芯烷,支出大概是1382元寐抢绥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错降尝,保养中也没有出现更多的费用支出结吴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豪函。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瘫矗:●墙持:需要更换 ○奋使:常规检查娘枷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羔兴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔑窃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同继身。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锋缔悄,能够更好的照顾到爱车的每个细节逢。   总结柿峭间: 总体而言筐拍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寞誓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3股。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咯话唬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倾苍,整体内部空间与奥迪几乎相同淋。而在使用保养方面合,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怠晶排。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窃拾,但是其配置也相应有所减少钾房。作为高配车型徽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枷诵。 责任编辑祥吗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙项,没有给同事们任何跟我争抢它的机会科起。它足够漂亮了等酚胎,漂亮的让人感到迷茫笔混,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椽,由于在国外防,我不得不比以往更谨慎的驾驶毯,没有做任何炫耀的动作惶庇鸽,但依旧接受了不少注目礼疚叫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粒仑疟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内橇屉怯,只好出此下策虾竞辛:按住宜桑控器龟禽,“砰”后备厢盖弹开了兴,老头愣了一下司,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啡炼幸,并给了老头一个友好的微笑鲤省佩,关门走人了歧擅。这时我才知道九讨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玫,它的曲线诱人烧些,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处森,但令人心动的地方是从B柱开始的遍哄垮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级礁夸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性农啸。也难怪橡,差点忘了懦聪,我们这台车选装了AMG套件吗脆湘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幕囱步,没套件的车感觉就差了很多懊。   即便如此赦些桔,它的妆容仍是存有争议的弓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棺号锌。左派以我为代表(全部未婚)犬土,认为它的骚气指数接近满格膳图桐,尤其增加AMG套件以后鸽李特,能骗不少小姑娘观涣然。右派以结婚生子的同事为主琉界,他们认为车身不够修长穷,不够秀美哺默童。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摔,但又内藏了些许的凶狠阶醚。   不过我们两派的意见同样有交集画,那就是从侧后看去恼帆,它的美感更胜贿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陪措溯,远远的从背面欣赏它苇估廓,真是太美了惕。   =============分页符=============   原标题掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上把,它采用传统的氙气大灯论患,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侧差闪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狡垦。另外荷栏扑,与前包围上的空气导流口不同的是首褂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺畏籍,不得不说其达成的效果是相当不错的礁憾闺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甜,但日常使用中也是在令我提心吊胆嚷胜膘,还记得开头那个故事吧捞檄,告别老头后我驶出了停车吵绽伊摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耪睬,压过了一个并不大的小坑洼僵,胎壁被硌破了娩亲握,轮胎在5分钟内全部撒气僚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怒砍,这个下马威让我措手不及钮哭贿。   =============分页符=============   原标题坷姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赏前陵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中葱随捞。坦白的说媳,这套座椅看起来特别有型班癸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迹翔娃。   眼前中控台的造型莽,甚至细节都与奔驰A级相同村琶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用簇雄口,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛙裳,总让人忍不住多瞟上几眼雷侣匪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹村,触感细腻垦。   =============分页符=============   原标题樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳良乌娥,各项按键的操作都很顺手贤,但我多希望能提供翻毛材质菠。另外乳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烹,回馈力很型懵骸,而新款车型早已没有了这个感觉硷,让更多人都更容易适应缺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靠点洁,特别方便顿卜,当然了拎,这并不是CLA级的专利惦,A级也同样如此田期脱。总之对此我们是持肯定态度的峰,“怀挡”显得复古鹿、特立独行摧,而且省空间杀剑,利大于弊攻覆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陀奴聊,不同的是它很强调对网络的依托晦黎腻,这几天在欧洲开了不少车尘兄态,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联道慧女。几乎所有新款车型都支持与手机互联渭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斗瞥,还可通过手机网络访问互联网淌驰蝗、下载官方APP程序和导航戳采,这是国内车载系统所没能赶上的门磐。   =============分页符=============   原标题填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婚,空间实际上是够用的诉荣横,毕竟多数时间都是前排利用率高拘伺。我同事身高179cm滩输矗,在前排头部有一拳的空间冒酮侧,在后排就显得局促了搐顽筏,后排乘客反应压抑感比较强谰叮较。   不过我坚信娜僳蜡,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄朵活,因为后排不会经常有乘客疵华称,由此来看这台车的空间是符合实际需求的趁迫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蜗姥。   =============分页符=============   原标题发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铂隶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耿操砷,配7挡双离合变速箱臼,带有换挡拨片碎函。拧动钥匙苗,发动机被唤醒闯,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃诽,我们出发了缚物。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枯,不过CLA非常容易上手怜石,舒适模式+D挡表现得有礼有节桂,整个驾驶感觉极其轻快翁目,这是一辆易于驾驶的车怠,不论男性和女性都会觉得很轻松伶协差。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惫揣,转速时常被控制在2000rpm以下荒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烙矮锋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剿鹤,而且在低速中它的换挡依旧平顺丰诧,并没有出现那种令人不悦的闯动寇。   切换到运动模式俩睫,变速箱首先变得更为积极梦嗅,整台车的性子也开始急躁起来屉,随时准备着接受挑逗青菩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痘。油门的响应也更为灵敏溯锻,初段就能得到不错的效果嚎把,只不过排气声浪并不那么有气势喘胆焊。   至于转向到毫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怒冕弯,那样的线性和柔顺耽媳,简而言之非常舒服鬼莱。   CLA的转向感觉则不然特佩,它少了些紧致的细腻感捶多,多了些轻巧秆。这套电动助力低速中没什么特点号据,属于偏轻那类的乌,或许女性朋友会喜欢奶。高速下转向逐渐变沉嗓躲氏,更易于驾驶断督,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赋,比我想象的要好不少拟咆。   不要被AMG套件所蒙蔽帮剐,悬架的设定并没有那么生硬芯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求律譬亨,整个感觉还是挺舒服的踌测祁,回弹的特别利索亲菩铰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态光,起码我在前排开车是这样一个感觉摔毁,只是后排的乘客有时会说凸烩:颠!哎焕,管不了那么多了呕扯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人费茂剩,驾驶感觉对于这台车来说重要燃井思。   =============分页符=============   原标题孔纪侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现报憨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稗,无法进行有效的弹射纪揉。起步时有将近一秒的延迟魂,之后发动机全面发力蓬答,此时轮胎打滑非常严重贪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态穆寒,导致抓地力不足奋秆。怎么形容这个状态呢桅帮岛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔫湍盟,四肢虽然在飞快的挠地辅筹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仇单隧,各位想象下沃访。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态事剐,双离合变速箱准确的完成两次升挡朽能病,换挡速度很快澳角告,最终用三挡达到100公里/小时的速度令劝,时间为7秒整老。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镐躺,因为看到严重的打滑时我特别无助间逛禽,尝试了降低转速起步晌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娟萍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中户,而且车身的支撑有效停,车内没有特别明显的前倾感觉欢锈。从刹车曲线来看挖,自始至终加速度都在-1g左右岛,最终成绩为38.46米瘦奥,符合奔驰一贯的作风返鞋。当然线沙瓢,待拿到国内的测试车后哪鲸,我们还会进行测试挽女,看看原厂的轮胎表现如何伙。   总结蔼:   从国外的销售情况来看操戮,CLA是相当受欢迎的卯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酮里,CLA在美国同样有着相当不错的市乘贫绶弧,2013年后四个月销售1.2万辆瓮恍项,势头相当迅猛潦钎,可见其受欢迎程度围。   进入国内后我想它会得到同样的关注沫孝沥,随着细分市场的成熟琅鹤渺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车礁晒伪。奔驰CLA级戊,主打运动手肛、年轻摔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹋衰挂,尤其选装AMG套件以后效果更甚歌,相比奔驰A级乐盎甭,它的吸引力显然更大恕搐。相比竞争品牌狗伺懒,这次奔驰走在了前面晨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憨。配置方面国外大多都是选装廊嚏京,比如天窗沃帆毕、轮圈样式等等冯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冀赂卉。   不可否认断,它是如此的招人喜欢蛋,尤其招那些打扮时尚巷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑读桓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机市,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秋帅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘橙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妻灰,通过细节部分运动元素的添加檄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纺茹。其外观运动套件包括进气装饰坞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等补淘蹬。   总体来看怀僚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子典村兰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祈俄伍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晒,白色车身加上黑色的玻璃车顶脱暴,看起来很有档次感商氮强。不过略有遗憾的是睛孝供,它的全景天窗不能打开玩漠阂,有同行戏称缔答戊,这是专门为了看星星而设计的吼圃。   内饰简洁自然   与外观相同程女,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滩别。全黑的内饰藉漏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抨缚蔑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来髓藕。   配色方面默,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淀,但通过座椅的白色缝线充徘谁、钢琴烤漆面板白边框的搭配坍祷鞋,使得内饰整齐又不显得沉闷梆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腑甩。人机交互系统方面共圃醛,V6菱仕Turbo车型并不占优势告。   动力不错帆幢呸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱零胎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型春恨。这款车的低速扭矩较大呐,因此起步时非常容易孟湘。起步后技坤,借助轻盈的车身闺烂,汽车随后的加速较为顺畅权。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虽淑,这直接导致这款车的操控也是相对不错兼驳啼,在较为宽阔的路面上薯挪咖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作培峭熊,感觉很有信心袖温。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腊泌竞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的德。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涟填彩,非常方便驾驶者进出泌,但打火时率陵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柑卫。 责任编辑飞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候食啡搁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趴确沏。之后的继任者是睿翼轮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈列。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壕颊,并更名为马自达6阿特兹保炊,而它是否能达到前辈的高度鬼凌,让我们由内而外的体会一下蹦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌适,配合这两侧行车灯年,看起来霸气十足相疾,隐隐的透着一股子狠劲深憨渴。图中这款车是2.0L的标准版撂独擅,则采用了较为普通的卤素光源没顺挖,科技感差了一点帮起。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯口,犀利感十足盎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA动时,它不同于以往的两代马自达6苦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现齿匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犯箔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏亨吓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忙,轴距为2830mm似,与进口版本相同锈惹萍。相比同级别其它几款日系车型馁掣惋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脐嘘,像是一滴在高速行进中的水滴惶几超,充满了流动感东奇率。从后边仔细观察阿特兹的背部水,不难看出它还带着一点掀背的意思篱炕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醇胸,配合着双边单出的排气筒赏琳摊,更使整车的运动感一直延续到了尾部改。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凡蹋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钎肃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家划,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棚沮妨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩票爬蔷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碳脸玲,其它区域大多为硬塑料搏剁莫。由于没有太多的装饰件莎聚绢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沸庭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高福,它采用的是一块电阻屏词肮壤,触控灵敏度还算令人满意吕福,界面的科技感以及显示效果都很一般虑耍浇,总体感觉更像是四超龄、五年前的产品慑鞭,唯一的优点就是操作无任何难度侮卤,一看就会傅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡现揭,所以导航功能暂不能使用阂茬烷。   进入车内倍卉姬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垄侯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垢垂墟,握感也很不错腊梗敝,由左至右打满需要2.5圈蓉面,比大多数车型略小傅唐拓。此外寐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片居,操作便利性良好释椿,而且兼顾了驾驶乐趣纬甲嫩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玲脱,但却一点不掉价乌身。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垃鞘碌,其次它的表盘内圈采用了网格设计携挥陛,多少有一些竞速的味道抛盼离,再加上白色的指针以及简洁绩豆、明快的字体携毫楼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堵赌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗败耐、平均时速蜡版脓、续航里程之外谱茎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幌荷。i-stop是马自达研发的自动启停技术从波坷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火两士吩。   除了i-stop硷宋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痢烘。之前在新能源车型上比较常见瘁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捷箱全。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佃,它是以电容取代传统的电池或电瓶迁,从而为车内的用电设备供电库孺痰,而非用于推动车辆前进拘。   空调面板的样式不错恋螺匪,旋钮和显示屏都显得比较有质感囤函。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车踏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱呒押罚好常。前后排座椅均采用了真皮包裹栖色,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次托怜散。   虽然阿特兹有着不错的轴距博彤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢夥凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅俊。令人满意的是后排的腿部空间驶兽,坐正以后不影响翘二郎腿冠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定含魄翱,不仅地板平整拱染缮,而且行李箱有着不错的纵深拈,轻松放下高尔夫球包萝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秋贺憾,以及更换轮胎所需的各种工具麻辅袭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隶、双可变气门正时巩继、凹顶活塞+米勒循环何扩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悔倡贰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm核狡盾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm篙吭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱儡,并带有换挡拨片冒,只可惜这款变速箱不带有S挡泥膝,对于主打运动的车型来说个遗憾溪钞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受史肯荤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咳,日常驾驶过程中息盗纫,为节省燃油午浚盟,变速箱会积极升挡疮疽,转速经常保持在1500rpm以下耪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褪,因为这台变速箱的反应速度很快嗓卧躬,能够很好领会驾驶者意图彩卫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出希雾。   阿特兹拥有良好的操控性僚摊,这首先要归功于发动机线性的动力输出笺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脖弧,而中后段又能够拥有很好的动力表现帕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梆,尽管反馈的路感一般查粹,但指向足够精准妹,能够给人很强的信心体巩璃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸵,它的前后悬架初段偏软勘叉全,能够很好地吸收路面的颠簸沙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棉迁嫡。可喜的是悬架的后段韧性十足缝共,不会让人感觉力不从心薯稳鹅。最重要的是焦门,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谐巴,车头指向灵活日徘,车尾循迹性出色鼎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兄黎犀。   总结聘珐: 对于马自达这款即将发布的新车蹄扔,我只能用赞不绝口来形容淑瀑蛔,外观和驾驶感受都可以称为上等坷。如果非要给这个车挑点毛病的话锯,就是在高手如林的中型车市场里敢粕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讹。所以如果你是“外貌协会”的成员藩,或者追求极致的驾驶感的话美嫁粒,那么你可以期待一下这款新车灵冀查。 责任编辑兰谓屑:赵春晓" "  KTM的X-BOW复吵,直译过来是十字弓同,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)固险。实际上阂筛桅,这个模样怪异的小车些怠桅,的确是火力十足瓶淋擎,足到无论是在街道上还是赛道上吗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洼绍抄。   先来说说KTM这个公司接萄嫌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剁读健,以生产越野车和跑车而闻名钝眯邵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车却题,也许是工程师们精力太旺盛泄驹删,亦或是身在奥地利这个地方赎掣,总会有些天马行空的想法纳悍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谰范取,去生产一些别的什么机动设备拱。这几年沁委搅,除了X-BOW椒肪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明久磐,而且都有一个共同点——惊人且极端特涉蹄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暮不如、puristic(纯粹)透缔收、radical(激进)还,这是他们对于21世纪超级跑车的理解砷咀讼。另外还要多说一句呵教讣,这家公司的口号是ready to race称,时时刻刻都在准备一场竞技邢。   KTM的CEO曾经承认褪寞蚂,他们希望使用21世纪的技术嘶啦,发扬柯林·查普曼的理念炕滑,打造一台新世纪的超级跑车侍马饰。柯林·查普曼是谁盟撮讼?他是路特斯汽车的创始人授,他说过最著名的一句话是牢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的强鹿秆,作为汽车工程师藏献颗,他把全部精力都放在对性能雌讲、操控和轻量化的极致追求上纬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卉鹅,但跟进尝试者寥寥仕此。看看路特斯汽车凄凉的经历茎,这其中的原因并不难理解雾叫。我们很欣慰地看到叹悸蕉,在新世纪叫牡,KTM继承了这种理念骂淡犀,并且做得更加激进鬼。   其实X-BOW的理念很简单秀骡拉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荣。碳纤维单壳体车身活和、全车碳纤维组件涂、水平推杆减振器敌,这些都是方程式赛车的标准配置逗讲搬。由于使用轻量化材料叙牟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纱。在高速行驶中炮骏幕,车辆的气动布局提供下压力魔肮矗,以此来提高抓地力和稳定性不输,这也是方程式赛车的特点娶操棘。和赛车唯一的区别耙钉厕,就是它有全套符合法规要求的灯光咸玛,以及一张副驾驶座椅娄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赊,经过强化和升级后拳夹,动力达到300马力貉,和F3方程式赛车相当告,六速手动变速箱也是简单而纯粹痘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话居,我们不妨来看看推重比吉卞似。X-BOWR大概是2.6千克/马力裙梆派,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸杞钐狻,也就是说发动机需要负担的重量更少奈香,动力表现自然更强市。   在踏入X-BOW车内的一刻芯梧,恭喜你芜,在旁人眼里篓,你已经像是一个职业车手了桥。首先一只脚跨进驾驶舱聊塘涉,站稳后调整重心毛,再把另一只脚迈进来多副街,双手找到合适的支撑点透婚,将身体重量转移到双臂独,身子瞬时下沉干啥丛,把自己放在座椅里籍宫蛙。来自RECARO的座椅是固定的墙喜,完全不能调整赏锋蓟,靠背角度略微向后倾斜物楷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗡涪。要完成这一系列动作狼古够,如果你是个长腿欧巴申侗,可能会轻松点伎澈蠢。同样和方程式赛车一样绅鳖,X-BOW采用快拆方向盘茧,在一定程度上提高了进出车的方便性坍,不过我觉得这个功能最主要的目的逝廷梨,还是为了让它更接近赛车壬豪掸。绑上四点式安全带湍涎响,身体没有一丝活动空间侠趁郎,因为在碰撞的时候里下,你不能指望安全气囊救你一命行桔,唯一的方法绩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拿。   驾驶它疗,你不需要有汽联颁发的运动执照繁,甚至不需要经过特别的训练抄咯乃。只要你有合法的驾照馁嫁,会熟练驾驶手动挡汽车享狈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膘臀。连离合器都很好掌控辛侮粗,甚至比驾驶EVO侮、STI这种高性能运动房车还容易洞桑。你唯独需要的缔沛,是练就一副有力的双臂惰抄陵,因为它完全没有转向助力辖,停在原地梢褪彼,方向几乎是打不动的劳倪校。   由于场地的原因糖多贰,试驾过程不是很尽兴暴建愁,并不能体验到X-BOW的全部性能宋矗。在狭小的环境中秘慕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犊棱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势派,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舱凑。因为使用水平推杆减振器卵,X-BOW的底盘可以尽可能的低揉密茄,在转弯中几乎不会产生侧倾灭。多连杆悬架结构稳定缸唾耐,可以减少轮胎不必要的运动和变化比茹伺,保证最佳的触地面积磕揽,用尽每一分抓地力李。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度貌献,这一切所产生的副作用聊,是你的身体要承受更高的横向重力唇卵坏。   在视线上墟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夕,以及转向时轮胎的变化弘。利用这个优势牵,你可以把车开得更加精准觅庇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙衡克杏,这是任何房车都无法比拟的势。不出个把小时冀房肖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怀啼,高速掠过障碍物而毫发无损旗,那种险象环生的场面颈纲,我相信其它车做不到碴,这种乐趣和成就感瓷,只有X-BOW能给你段。   看到这儿戈卵,你可能觉得这台车并不难驯服苦吴纷,一切都很容易敬屏膏。没错弯瞧井,X-BOW没有设置很高的上手门槛飞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单较,但是它还有进阶的玩法脚,这就需要很高的技术和技巧了溶瞬式。首先盛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战害廉蒙,为了它的寿命顽,好好训练跟趾动作吧瓮炉。漂移祷图弛?也没问题切,在转弯时只要加大油门涪溪钦,车尾很容易就会滑动起来韭。之后能不能画出一道完美的弧线酱勘射,就要看控制的技巧了扫傻。   除了以上这些恋,我还有一个建议泼富。置办一套合适的行头尖,至少也得有一个头盔和一副手套攘胳,这会使你看上去更像是职业车手扭狡拣。当然雀耪,作为一台可以合法上路的跑车描阀,KTM也试着考虑过车主的感受纽偿,推出了一款GT车型泡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醛岸凌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫩泪。无论哪种装扮够,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街承,在气势上就足以压倒一切誓呕,而在性能上玻谓刊,它也是所向披靡撕收,精准堡帛锨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惩额汤。虽然它可以以合法的身份上街玫握吐,然而对一台Ready to race的准赛车算勒,街道并不是唯一且最佳的选择戮烷摧,它最终的目的地铣舌颈,是要奔向一条真正的赛道栏谅刮,在那里解开封雍抖,去赢得一场真正的胜利睛据祥。   说到价钱恕排,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骚坛,一点都不值稗。那么膜崔何,如果说花135万许淡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厩祭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刀,最大化的驾驶乐趣实齿,并且还可以在公路上行驶嗽,这样是否物有所值荤架?答案其实显而易见祥柒苫,值沦乡伴,或者不值古叭,取决于你是否真正热爱驾驶广,热爱赛车运动饲肩蹬。 责任编辑茂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爆窖串,早已见怪不怪炕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车性撮伤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竣糙陷,广汽丰田出品的YARiS L致炫棵,就是一款加长版的小型两厢车达督棚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沥。 知识普及计那呵:为何不叫“ 雅力士”了等恼?   相信很多人都会有这样的疑问蛇瑟,从车尾的英文上来看溶匈阮,YARiS的标识与上一代完全一致溯辩弥,但多出“L”字母垃急。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冗时,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喘。全新YARiS通过变革性的设计俯、加大车内空间焦哭俄、降低指导价耪碍杠,从而想抢夺A0级市场的份额团,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寺酬秽。不再使用“雅力士”的中文名称犁喀藤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌策。   外观背:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屠,如果拥有一副出色的外观设计熔芍,那销量肯定低不了歌火思。广汽丰田的全新YARiS L致炫忿胺规,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贩蜡渤,能让更多的人接受幌参。   =============分页符=============   原标题揭泛还:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阑,所以在造型方面与海外车型有些差别赣朵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯没孝,“梯形大嘴”车头动感大气颗龋,配合超长的轴距逝讹蒲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宛谓掇。   =============分页符=============   原标题乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胁铃段:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甘丢滇,相信你会有两种感觉窘彭必,第一奔疲阂:中控台设计非常大气汝,和丰田系列的SUV车型风格一致疙缕。第二距备:超大空间蛙梢动,后排空间完全比拼一般的A级轿车遣承。   =============分页符=============   原标题漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琴遣藏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意橙反蛾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烫,但是空间方面完全越级的感觉渐,完全不比一般的A级车差跑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窖静弄。   =============分页符=============   原标题使宫乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒋拍绩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘿攘淖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孔酱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿去输蛾,中后段性能并不出色丢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猴把,高速行驶油耗方面并不出色净帅缕。   结 语   作为一款城市代步车型疾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淑钝画,外形方面就能征服不少年轻消费者寄恰筒。此外鸵猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撕抄丘,若果说美中不足的地方商帛,那就是匹配的四速自动变速箱了侯每。(韩威) 责任编辑奴塑弹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冉骄讽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏居巨?告诉你瞳谜,这是真实存在的一辆直线加速赛车遁创。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻枯,基于2014道奇Dart车型采椭晌,型号就叫做Dodge DartPro Stock隋绘。大概意思是“超级街车”狗。虽然只是称作“Pro”羔沉性,但它的结构和普通街车已经截然不同革韧,一点点相似也仅限于外观上危僳呜。一个专门设计的底盘猛挽,扣上一个类似“街车”的壳子兔纺歇,除了好看以外淋讹,也是为了让车子的空气动力学特性更好宝霉。除此以外角,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奈彭聪。   作为动力核心先毒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狼颧。与常规的“以街车为基础改造”不同橇庇醚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郊炒迟。据厂家介绍泻胎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潜芳,而极速则可以达到480公里/小时池。   Mopar没有公布具体技术细节斤,但是在上个月巨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玩目,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲸纷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力共,它跑完402米还需要9.9秒桨澄,而末端速度“仅有”235公里/小时踏党脖。也就是如果两辆车进行一场比赛碌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半食霖剑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭表,当然也无法在普通街道上行驶芍邯端。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宫份场。 责任编辑笛蠢汀:赵春晓" "  4月11日钨仁疮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雄浆咸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘘吗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斯绘免。   4月的京郊春风和煦皖林,桃花盛开坎浚瞥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奖腹奉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扑讥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼景散量。   然而稍微有点遗憾的是持赶氖,由于相关环保政策迁耪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霞违好。   =============分页符=============   外观内饰疽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo回,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吩,因为配置的原因石傅,柴油版在一些细节奋平冉,如前格栅黎戒、雾灯等处精简了镀铬装饰方沃俏。   另外捆靛呛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎私,规格为265/60 R18烽,采用双五辐样式仙,与高配车型的20寸轮毂有所区分课碱纹。   外观上惕绦,大切诺基给人的感觉就是硬朗哼檀驶、野性献步、豪放侵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悼酗,如果不是看到车尾的标识佬翁痕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摩考垫。轮胎的使用与其它车型也是一样的蠢绵闲。   =============分页符=============   内饰方面擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致片瞳狡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莽,但是做工方面表现的比较细腻啸。各个部位间的接缝十分均匀恋,内饰表面的反光也抑制得不错傻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弥低绣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拟关稳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机然。这台发动机由意大利VM公司制造较,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谴,国际知名度较高榔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下入,最大输出功率为243马力(179千瓦)翁市,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米适。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱横翘,采用电子挡杆设计吗,事实上剑和锌,在菲—克集团下的很多高档产品上人堂奸,都采用了这样的档杆设计吧茄抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙戊,体重高达2.4吨仿凭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伪姆茬,都让人觉得动力输出稍弱徽刨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翟璃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹋,这使得在实际驾驶过程中技贸郸,柴油版大切提速很快萎,驾驶感受十分轻盈秆。   另外蝗难,发动机的噪声抑制也做得不错伞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绵醋,但却绝非印象当中啼惰缆,柴油发动机那种高振动路脖、高噪声可圃捎,车内如“夜店”般的情况涣。   在打开ECO模式的情况下惹,发动机的转速在1500rpm左右的时候惰,变速箱就会做出反应忌宫咆,升挡很积极灵撮。当车辆行驶到70km/h的时候脸抢,变速箱便会将挡位升至最高挡反土,我们在城市中使用骏,第8挡也是可以使用的痢粗弧,并非摆设琴。如果关闭ECO模式氰门,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耽纹,动力输出得到了一定的释放歼,当然蒲肖水,噪音也会随之有所提升嫩谁。   柴油大切的油门踏板很轻盈钨,发动机对踏板所发出的信号反应很快荚僧道,但初段调校的有些过于灵敏了钡旗捎,尤其是起步时开,轻踩油门丹斧氰,车身就会有向前窜动的感觉羌怀咸,想要平稳的起步还是有些难度无哗,如果初段能调的沉一点角淋,感觉会更好新洞,驾驶者对动力的输出也更好掌控谁唐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肌誊父,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丘该榔,由于取消了空气悬架热獭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的第。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恍搁膏,分别为自动谐茹钢、沙地绅、雪地家翁难、泥地和岩石宏搐慈,这些模式都是通过旋钮进行操作的狼亢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择璃。   此次试驾胚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妈焦镀,其中的体验环节有沙地花讨翔、U型坑和炮弹坑三个环节涛惺。在进入沙地之前供妙牌,首先将车辆选择到沙地模式看锌厩,此时车身稳定系统自动关闭捍惦旁。由于没有空气悬架侈朽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卵。   模式选择完毕之后瓷,开始正式进入越野产地狭魔,在松软的沙地中嚼其,要保证车辆的行驶速度乒。在沙地中行走袭推,轮胎出现轻微打滑是很正常的钝呕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑行,造成更大的麻烦请。   在U型坑的环节史,选择到岩石模式之后砷,分动箱启动扭矩放大挡吧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擦歧慷,传递到车轮上的动力会更加强劲下食,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帛恒驰。   炮弹坑对于车子本身来说膏,算是更具有难度的项目了舍畔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筏。对于大切来说涤,通过这样的测试还是比较轻松的禄酶棉。在模式选择上嗓,我们依旧可以选择岩石模式蔚脐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动校斡韶,保证有附着力一侧车轮的动力输出憨,从而实现脱困勉矛。   总体而言孰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沛附,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色客盆。在整个越野体验环节答慧,对于动力的感受也是比较明显的禾肠挽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松礁,主要还要归功于这台柴油发动机酪拱,低转速扭矩输出足够大坍颗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松递。 责任编辑勾扰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朗,以求为各位网友购车作为参考拖哭体,本文我们继续进行祥鞭彭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹦问,作为合资品牌的A0级三厢轿车袜,经济实用以及稳定这三点立市之本瞬,谁展现得更好让泰惩,以下将逐一展开衔。 外观解读钮金:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中修丛缕,这次“重生”抛开了以往的产品定位录,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氦埔玛,接过老款颐达的市场后百,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奇。   刚刚完成了小改款的阳光取,2014款车型延续了前款的整体轮廓衰午,细节之处作出的调整蹄箱楔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拾剿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扳似,另外增加了反光镜转向灯谅闲、倒车雷达等外部配置毙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车差,但两车在细分定位上有所区分保,新赛欧更经济窝敝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虹鞋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匡篱秸,两厢造型更具时尚特质烩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重售耸娟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅才汞囊,前脸处的线条切削更是全车最多之处荣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚕险,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迁菩输,三厢车型尾部中规中矩都始露,采用常规一体灯罩的尾灯诵亮,正是这一产品区分的剪影滦。 看完两车的造型誊哥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现爽楞材。详见下表崩溅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沥,您更看好谁砰笛?欢迎参与一下投票韧茧。   =============分页符=============   原标题寇菩韩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比详:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埃次,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拔,各区域之间的串联均平滑带过俺呕,整体风格更注重功能性苇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驴操,并尽可能带来更多储物空间错。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泼门邻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表串,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脆悍系,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枢。   另外蔬藉汗,随着车载多媒体系统的发展冻寒沏,触摸屏更多的被普及倒缉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崎棘让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峭怒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汞试。 配置对比峰哺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泌扯瘦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比块离,仅供各位网友参考椿恳廉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梯铝炬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度县:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穗贬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琳女冀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勺猴巴,而车身与轴距刊挖赫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帅漠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹功。   动力系统对比不遁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粉,阳光仅提供一款1.5L发动机画彪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镶挫籍,同为四缸自然吸气版本粳伸信,排量的不同即动力上的差距叹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娶迷,具备重量上更轻的优势莫弓。   两车的自动挡车型百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宏舜,其平顺葡释、重量轻及省油的特性涂,同级别车型中具备一定的优势惦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篱谎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卿,在挡位上优势明显搓崔,但其换档顿挫在车主之间常被提及搐骄焕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廊,外观上二者均具备典型的家族特质传捅京,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贡摩。内饰布置阳光以实用为主帆花慨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辫芯妊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憋。综合本文所述未淑,两款车型您更倾向于谁涣魏?欢迎参与以下投票防矗茫。 责任编辑宠同幌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了难。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言项。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峡次踢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比黑魏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近十抹裸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲜虑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谈兴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陷涤。也说明K3S试图走运动化的路线锰锋七。   起亚全新K3S的长汲、宽拭孔哄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm得惋,而轴距更是达到了2700mm的水平酬违,在同级别中也属于比较突出的成绩钎荚,对空间方面肯定有着很大的帮助酱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恕,车身线条也非常的流畅菜藤让,有着极强的运动感吠玩晚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刮瓷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爸抒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呢嚷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扯商签,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm醋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魏适。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桶厢,加之降低的车身让骐达更加动感叫啪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性视祁舒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感退晦楷。形状突兀但线条流畅的尾灯白,红灯部分占据了大部分汞塑,白光部分呈现斗勾状目,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糖屯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达墨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浓额弟。能够有效帮助你快捷倒车喂臣蜡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佳睡剃,因为外观好看主观影像比较大师沪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎,基本沿用了现款K3的设计良久,提供全黑色览、黑米色恼、黑棕色三种不同的内饰配色侍沃霖。做工和用料相对也比较不错酵灿。内饰除了硬质塑料及软性材质外菊秆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次葛磁。   骐达的内饰设计线条非常流畅胖顽开,整体质感较旧款车型有所提升嵌麓。内饰颜色采用黑色作为主色调撩释,搭配银色饰板雹酶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比促狡茧,满足不同消费者的需求茨峡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆涕己,多功能真皮方向盘以及定速巡航衅,从上面表格已经很清楚的告诉大家轨立,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孝建、胎压监测等配置粹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝗惦,其中ESP蹬花、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力申,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悲悍。 =============分页符=============   原标题堑可芥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700房惋券,整体乘坐空间相差得不太明显射毕色。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咆破伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实磷航,对腰部支撑方面会比较到位伯巧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铺,其座椅表现比较软酸挟搓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藉绍脱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势了冀。在乘坐空间是差不多的溶爬鳖,K3S座椅设置得相对硬朗拭衫啪,而骐达设置得相对舒适般,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茶科,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S评唤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褥,很好的满足不同需求的消费者敞。起亚K3S相比起来就显得配置较少肺诲枫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丢灰硕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乌维购。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帮颗劲,详细还需看我们评测所出迸饭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伺卸凡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求划。   点评施掏墟:随着两厢车被广大的消费者所接受图量,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款古。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动善镀,如果在这两款车选择其一的话瘸卑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垄掳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藏办推。 责任编辑骚铺笨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寂番,甚至有人无法确切的喊出它的名字签眷妒。其实这款车和我们并不陌生连嫡漂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亮境港,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似称。所以出镜率不高的标致4008搪臼,确实具有太多不为人所知的身世情冲,这使得我们有必要去了解一下这款车饱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路报,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勒,呈现出风尚啃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丧啡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰算,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擎剁、科技的感觉莆剧抹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诞,轴距为2670mm拷疯填。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫商肃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蠕,所以在车身尺寸上它们相差不多拷具颠。   从车身侧面来看女匿按,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杆衡,整个车身也因此更加大气而富有力量感休熔。后排提供了私密玻璃厢此,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戎同。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拔。另外链鹤恭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赊,尽管造型简单赋下,但通过与腰线的巧妙衔接逃,使整个车身设计连为一体叹宠舰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溺姆,配合普利司通的225/55 R18轮胎附,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郴,都具有不错的表现鸽戌。我想应该会有不少车友会非彻褪陌担看重这双“大脚”秤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霸恼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茅卿窖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发米劣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样协嚼爱。不过标致4008在一些细节上却与之不同啼,譬如采用了大面积钢琴烤漆朔寥痊,辅以细节上的优化同蔬盖。   中控面板做工不错腐桑兑,按键旋钮设计很精致咕,且手感都较为出色猎。娱乐扩展功能也比较齐全歼唇,AUX效痰、USB以及12V电源都有装备钵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抬梨桂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胃啼钠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萍霓里,下面还有黑色钢琴漆点缀狙棚,凸显出了较强的质感偶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苫,若塑料饰板能换成金属材质的话帘倍摩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呢。在转速表与车速表之间筋凸献,我们看到了一块显示屏咸籍孩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹿胖。 在乘坐以及车内空间方面顷娇,标致4008秉承了家族在这方面的优势骸慧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好里醛。   后排座椅靠背很直膊舞娄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朝米。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撑爱耗,坐姿却让人觉得并不舒适匪。   标致4008的行李厢内部很平整铣文,而且后排座椅可以4/6比例放倒琼。这样它的储物能力将会得到提升夸零酣,对于搬运一些体积较大的物品工,可放倒的后排座椅显得实用肉衫。   =============分页符=============   在动力系统方面虱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔑吗,最大功率仅为150马力斡,扭矩峰值198牛米袭块曝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呕改,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浑塑藉。 全系搭配加了CVT无级变速箱庇损惋,具备手动换挡能力蓖复偶。在实际道路行驶中耗毙,CVT变速箱表现的非常平稳喜奠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音描樊胖,却没有丝毫提速的感觉尝。不过钞勒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骂,在平稳驾驶时超车变线很轻松敲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统午撂鲸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葱悔峭,前轮最多可分配85%的动力娃,后轮则可达到55%铅恢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箱镭,可以应付雨雪芯、沙石和泥泞等路况供咀,也可以轻松面对普通的越野路段答坚。   标致4008并不属于难开的车型顽平,尽管车身较大届母,但是方向盘非常轻盈纯,即便是女性驾驶也会非常从容拴稗饱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捂朝屉。   结语其尚寸:从市场战略上来看砍色,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挡览,4008不仅丰富了进口标致的产品线娠,也为消费者提供了更多的选择截。而从产品本身来看摧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冈庇馆,能很好的迎合中国消费者的审美鞘步颈。在驾驶方面瓶,标致4008表现出非常舒适和安逸貉蹿,非常贴切城市SUV的特性箱。 责任编辑染础:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型房叮,自2011年上市以来凭借着动感的外观才卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弟甩,受到了许多二三线城市消费者的青睐赶冲琼。不到3年的时间厦将棋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暮紊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酸鳖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型劣秘绅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈痘巧!,将在4月的北京车展上市粗魂,预计售价区间为6万-9万元搏悍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抄秃郡。下面就跟随我的镜头娥嚎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车发鲤。   相关信息空谰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚼黔差,2011年正式推出了首款车型宝骏630惶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力老,结合上汽和通用的生产技术清彪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莲帅皮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌松。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睬哦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO榷坡蹋,与进气格栅导、发动机舱盖形成盾形区域枫,造就了独特的宝骏品牌DNA七。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衅课绕。从前脸上看填复稼,与宝骏630的设计保持了高度的一致臀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势观电。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澄彻,颇显动感链唬。   在车身尺寸方面蛾竟势,宝骏610的长为4401mm小、宽为1736mm屎、高为1462mm歪疥骂。由于与宝骏630车型同平台生产颁葛,因此在轴距方面并没有变化坍甜,依然是2640mm宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐两钢聊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烽,尾部扰流板秆釜、包覆式的后风挡玻璃让、硬朗行李舱的线条煤喝钢,颇具运动风潦。与此同时勾柔兑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利想卵。   =============分页符=============   内饰方面晾醛宦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度话。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配完,方向盘搭配银色装饰条鄙抽,整体风格偏运动地,带来不少新鲜感石停届。此外苟岗伯,新车仪表盘也进行了全新搭配惺啸恢,采用双表盘设计敌,更符合当前年轻人取向桓精。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拦甜,提升档次的同时也带来的一份运动基因算,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倦狗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多观簿断,LED组合仪表提升了整车的质感谈须淘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验科,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桃驹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浮伦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论救胖检,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烯湘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面需寂。   宝骏610是一款两厢掀背车型欣势患,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够经泼颧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒括遍,也可以按6/4放倒座椅榔,放倒后容积可达到1300L下前。   =============分页符=============   在动力方面姓说遍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓝纠冒,最大功率可达82kW配,最大扭矩为146.5Nm帕,这款发动机也同样在630车型上使用寐就莫。为了发挥出更好的动力性能酒瘟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篮潍创,此外还配有5速手动变速器可以选择伺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隆闷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羚腥袜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝告兜、君越菊校橡、君威等车型上婪谈。   在整个实际驾驶过程中靠虚羌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胎吩。在1500-2000低转速时醚祁,所爆发出的动力输出还算尚可乖,油门响应比较直接法道。但是随着转速的提升够户趁,档位的提高虹弗味,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潜。这种动力表现不温不火锹芭惊,但是足以应付城市道路使用稠虚。   相比于第一代自动变速器融闻惺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柒嫌。只需稍微深踩一下亨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抽卷,只不过由于排量的缘故剁娜错,推背感并不是很强烈戌耙茬,且高转下的再加速能力也有些力不从心解廓炉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椿,这也完全符合它的家用定位梢惫粳。在经过颠簸路段以及减速带澳删局,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宏篓棠,让驾乘更加舒适绥。此外呈系,在过弯时底盘也显得较为扎实韦情脸。   结语粕同:宝骏610的家用车定位很准确撼,配置很务实纤烷梨,储物空间多酚蘑,不过在用料和做工上还有待加强犀九昂。不过动力系统方面确实不太给力跨坏,最多可以说是开起来比较舒适型,这也比较符合它的定位旁仓。作为一个新品牌抠拔寞,宝骏还有很长的路要走科,虽然已经走过4年多揣,推出了两款车型撂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伪,在自主家用车市场上打出一片天地来翅宋,我们将拭目以待趣恰。 责任编辑肯膊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聚,大众展台上首发了2015款大众Jetta失乃揽。这款车在现款Jetta的基础上坷,针对外内设计细节进行了小幅修调公,属于一次精修边幅的小改款赐性兑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整安,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恨超脖。 全文总结受:   对于这么一款外形细节有新意嗜蔷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坍姥,我们只希望它能尽快来到国内龋渴痉,因为目前国内的速腾车型杀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凰探,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痢。 责任编辑冻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凄喉寂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彪泪,深入布局槽涕。其中包括类似上海大众新桑塔纳孺、一汽大众新捷达罐对薯、斯柯达昕锐吓廖、以及再早之前的本田锋范板什认、日产阳光等等盟囊。可以说污,在这一细分级别咀瞳道,乱战才刚刚开始纺牡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寡芯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饰抽秘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奸颠。反而厚重了不少捻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近督。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跺纶。就前脸部分来说惜诫烩,整体样子是非常简洁的碳,又有几分动感现敝,和标致其它车型相比是有些差别的尸。   侧面造型规规矩矩矮败,同样没有向前俯冲一样的姿势出现催掸,你会发现冻艾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梨灯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因那,但301更多的是安安分分的一种踏实感晚蠕敛。其中脐泼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸版。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素即,没有那么规规矩矩酣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诫乒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骚戮,这也是一项非常讨巧的设计垢。设计感油然而生删距菲,除此之外滦蒜僚,车尾并没有多余的装饰物浦放,简洁实用依旧是主要风格些微。   本文导航" "斯柯达明锐羔傅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车估删,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌门吾坝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肆墒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筐,可能除了家族化的设计以外窟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了祟裸恃。 虽然它采用了大众的MQB平台茶吹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分且,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呢淋,全新的家族化设计让它年轻了很多蒲岗胚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兽香,但是相比现款前处,它的前脸更显稚嫩煌午朵,也可能因为现款有些老气横秋吧粗盎砷。 车身尺寸方面聪对,它相比较现款有了一定的进步画,内部空间方面自然也有了一定的进步舌拓昂,在后面空间介绍上我会在进行阐述卿扦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兴巢,这也集中在细节设计方面韶乘券,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屉酱,还有合理的镀铬装饰外,这也是新明锐年轻的一种标志撼邻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俗。" "  2014年4月16日绥假疤,全新英菲尼迪Q50正式上市僚踏催,售价区间为32.58-54.98万元棚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汇,2.0T车型三季度到货颗署,参与我们本次对比的是3.7L豪华版添,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茄悼估。三车官方指导价格基本在42万元上下霸袄厢,具有一定代表性绅凤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表背汝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者木妨迸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛋悲绵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梢悸举,车头造型极富攻击性物恭,侧身线条动感优美电抄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秽赔室。当然但埂,它的进化不只是看起来那么简单弟叉,内功的修炼更让对手望尘莫及操。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迫,而且大有愈演愈烈之风咯谐,尾部设计很像自家的新5系南伎,家族化设计不可避免桓。即便是标准轴距版本涉位,新3系的轴距还是达到了2810mm丁,比上一代有小幅增长湃铜,再加上悬挂对舒适性的妥协勉丹,曾经犀利的3系已成过去聚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已良。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妒唯,那非雷克萨斯IS莫属了蠢改。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象父,车头动感夸张罕,车尾简洁利落姬邢嘉,虽然有历史车系的影子宋,但这绝对是对精髓的传承和延续诲界碧。   本文导航" "  又到周末了携诡,在大学破旧的宿舍里豁,百无聊赖的仰躺在下铺上泥烈处,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谢让抬,心中泛起阵阵遐想遍谷琅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楞,充满战斗气息的车身叼哼虽,都让我无法安然自卧藤,打起精神鼻,跑到隔壁楼的图书馆渴扛亥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盟潦休。没错式彭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我订赴饭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昧忍。但是徐穆,今天要说的主角并非“兰博儿”徽,而是广汽本田第三代飞度率喝动,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肺。   ?什么是边锋主义碾五?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吞滇沥,线条过渡果断体剖痞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抹博,包括讴歌品牌也大致如此跑型擞。第三代飞度相比上面的两代霖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抱汐仁。车头部分比上一代更加动感颁仕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹃吃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靡匹坞。给我总的感觉是项旧,车头的成功是线条运用的成功奸敬不。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象期兰,从车头到车尾一气呵成撅节,整体感和流线感非常强是常。从某种角度讲杠喉护,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魂哦亢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柯谁,但相比其它竞争对手咸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惊。   车尾的感觉并没有车头那么好落,对于我来说芭,车尾的设计并不满意菏铅。过度使用的镀铬饰条娜菇毯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苦蔷掠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拳讣,在纽约车展即将开幕之际谈,路虎发布全新发现Vision概念车徒壁句,配备多种新功能煞南护,智能玻璃实现透明引擎盖涕,座椅灵活变换可实现共四种模式泪,包括远程腋涟眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轻踌,第一款路虎发现诞生于25年前雾乳磕,全新发现系列定位于“休闲”韶,总计拥有四款新车睡桥淳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泛顶,多功能配置攀蔫借,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欣密。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黔,其中包括远距离疑福控骆彤拱,智能玻璃等坑帽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景小。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夏姐竣,“新车现代化的戊抹狗,切题的癸,并引人入胜的设计煤滑,是发现车型发生的重要转变垢躺李。”" "  [汽车之家设计] 2013年窖,我去过一次柳州颂柯,那次守匿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腻冲,当时汉爆饰,宝骏只有宝骏630一款量产车型尼,时隔一年漓,这家公司有了新动作坝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肆捂。官方表示搔催,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湾匣牌。   事实上镭朝吭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型其抢,那时遍替,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶联菱,为了配合厂商对车型做好保密工作剔虎,当时我们也并没有拍摄相关的图片长。掐指一算湃胳梨,当时灰伴划,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徒型瞧,在聊到这个话题时鼻,项目负责人也表示臣法,整个团队在这期间做了很多的工作派,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性探,即便有着此前宝骏630的经验芬剂,但对于一款新产品而言怀密,整个团队仍旧不敢怠慢链。   为什么要推出一款两厢车危寇?   新品牌诞生初期瓶,单一的产品有助于更好的把控产品质量沉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棋型,从而将其转化为品牌价值幻室,在品牌得到一定认可的前提下贰堆喝,适当拓宽产品线避蝎欺,无论是对品牌亮,还是对市场而言都有着积极的一面培。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挺委,较为官方的说法是“以市场为导向”奖签涩,不过在我看来滤斧富,这仅是一方面兴虎半,在有了以上需求的前提下庭悼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡详沥踢,于是才有了这个方案瓤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外保牟渭,车辆的动力系统腔绿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗅崔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盯撮肚,无疑是一个两全的方案算梅。   两厢车在定位上有什么不同吗井?   简单来说骄吮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物清挛讥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本螺及笔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堕功外。相比之下司眷臂,因车身结构缘故踏豌,车侧和车尾的造型变化较大侗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屏仿,印象中霸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勾廊,有些时候卢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旧。当然戌,每个厂商都有自己的想法毛炯协,这种实用主义并不是坏事棋顺脑,毕竟笨,车是用来开的茎疤,把主要精力投放产品稳定性方面狙边澳,对打造一个大众品牌或许更为重要炯。   在造型设计方面切拐,除了已经固定下来的设计元素外测,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吾冠。对于镀铬饰条的理解见仁见智畅淖阮,然而谅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丹,正是在这种需求的推动下敞硅教,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缔闻。   察觉到这一现象后片,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雄碌谓,显然伪铃轮,一味的添加装饰条并不合适偷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褥兴铅。一般情况下燎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饭,除此之外惰揪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绅蝎掣,在设计师看来挝鞘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磊搂,我还不曾有过近身接触队途。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剧颁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敬妙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凳绞。或许这么长的一串文字来的有些陌生灭徘秘,简单讲艘,它就是在航空航天器上使用的转向技术妹柔饶。我们将就驾驶者最关心的方面奔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趣眷械,人机交互系统的先进等等峦躲讣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坟烹痴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力核浑到。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邻返牡,不难想象Q50的出色侮啦鬼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芭故,同样募,作为宝马1系的车主晤宛,对于操控的追求反衬出Q50的优异酗。而剥离开车身的种种怖砂兑,他们共同的认同就在于这三个字母新:DAS   【什么是DAS猾恕铝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眉娠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棺络。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卫扁奴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史硕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擂。   【DAS工作原理是什么氨想?】   车辆转向时肋仟,不再依靠传统的机械连接诫米,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盲,根据行驶路况和方向盘转动力度滤,速度进行综合计算瀑,从而指挥转向电机机构实现转向脱。   三个ECU属于并联关系祭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剔浓、方向盘沫、右前轮)屠痛闲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活订辈馈,恢复至传统的机械传动转向模式臀化七,确保万无一失酥。但在正常情况下快,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离燃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈番。   【DAS汽车的优势圃土?】   操控性桥碎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稍会,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况填敦奇,享受更多驾驶乐趣闯。   【为什么线控转向比传统转向快拎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗓。整个系统中没有橡胶衬套鲍楼钮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间当胺署,因此首先从内部减少“延迟”翔。   【DAS对过弯的影响皮姆?】   转向相应得到改善土汹康。传统转向系统性概瘸,在接近弯道时却,驾驶者需要提前做出转向动作绘,否则汽车无法实现平稳转向棵醋。而采用了线控主动转向DAS系统癌,通过消除内部的转向延迟镁,减少了预先动作的必要痢陆憾,实现更灵活的转向衡串绿。而驾驶的感受将更加直接蔫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力山,毫无延迟厢貌。   【转向系统也能够减少疲劳混?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斧,因此从另一个角度提升了安全耍如。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯杉小)浪褪膳,12款参与测试的车型中缅刚罕,在定速140km/h的巡航测试中篡舍,平均修正次数无列极,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍老弗礁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骗凯姥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夏瘟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季比ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   当然案谋遣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窖刃,而对于传统车型拈惮锚,这一选项代表着发动机捎、油门踏板妓加、悬挂阻尼纲缔碉、刹车响应等等方面的细微调整拨盲僵,而由于配备了DAS能何,英菲尼迪在模式选择上婪,更进一步的调整了一系列的功能搜,如些取掏:主动声音控制系统瘁唬泌、线控主动转向DAS秀父、主动车道控制和主动循枷枧控制系统ATC等等的设定馆溃回。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里按?】   通过上面的简单问答寒握,我想我们已经熟知了DAS系统敲,在响应更快寄揭笨,相比机械系统更便于维护癸巢,节约成本接,减轻重量等多个方面都硕果累累肌。而任何事物都是双刃剑看,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挖,他的解释既简单罢实,又复杂细,背后掩藏着十年之久的不断试验手拾,推理扯窖嚎,再试验的科研过程瑞付谐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苦绕餐。而这些内容无法用数据体现叹饥,还是按下点火开关吧拟。   本文导航" "   《极速60秒》微、《死亡飞车》党嘛菠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攫典赫,让车迷们大呼过瘾看忌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸥。另一方面爽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曹定,但开在路上肯定是最牛X末漆,最有回头率的枯脯铅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事那,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斧亨、“真NB”这样的感叹熔楷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歼脊丰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分强慈绕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钠松琼。    作为最具代表性的美系车型污,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狠,五代车型熠熠生辉魄盟梯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蕊对罚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看监,主要原因是新一代车型不够“MAN”釜揭颧,缺少了野马的一贯的风格委。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丁滤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笑阀憋。 什么是肌肉车赶脚秽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乡棺笆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寸钮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灵、具有强劲马力碴、外形富有肌肉感的美式跑车痰僚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筹,例如雪佛兰科迈罗陷、道奇蝰蛇溉、道奇战马痉,还有就是本篇文章的主角福特野马薪薪。不过这些都是字面上的解释末财械,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卡砂玫。什么是肌肉车催?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笨溅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集臀澎,科尼赛克Agera首、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烦备,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暑队酞。但实际上并非如此睫蒋,凭借自身出众的一面行,福特野马在众多超跑中脱颖而出颈,成为闪亮的主角阿衅们。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车车筛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揭祈诞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梢长,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果片。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影构端档,野马还是地道的童星出道!是的判能节,早在1964年刚刚诞生之际媳饰,它就被搬上电影银幕戈帮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》客爽画,也许大家有些陌生酸躬沽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霖忱。在过去50年里汹靡褪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艇。    无论是哪一年代的野马础怂哥,但凡出现在电影中箍新,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柯。衬托主角的英雄气概或是独当一面冷恒,野马都游刃有余掠魔龟。在近期上映的《极品飞车》中切捍,野马更是作为整个剧情的主要线索堂纫,陪伴主角经历了人生的起伏兼女。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗓,五门版的三款车型——耀真颈玻、耀享磊罕、耀动分别为52.8万恕、57.8万冬、62.8万桐。另外还有只发售500台的限量版僻,价格66.6万元话布。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撂,只是在色彩搭配上带来更多选择嘎脯缔,车型配置也更合理翔疥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毁,并且通过优化四驱系统期存此,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吮。揽胜极光一直被认为是外观控苗,但作为路虎车型拍胶,它也有着同级一流的越野性能墩蔚。这是款长着女神模样密论莱,也有着女汉子般坚韧的车恒茅技。 外观测:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轰,所以不仅长宽高没有变耗,造型设计也和现在基本一致翠始蒂。设计师只对一个细节进行了修改憋挎誓,就是后视镜旱好范。新款车型后视镜造型整体感强陪胎,与车身有更好搭配效果卿。除此之外腻,极光传承自揽胜的城堡式车身顾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胳咐。虽然极光已经上市有3年时间揣,但时尚感丝毫不减沙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上截秤,极光有自适应LED氙气大灯光、全景天窗等配置论干,兼顾时尚与实用性挫卿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓮钾芬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隧瞪妹,前后保险杠尺寸更大妮港拭。另外湍殴,2014款极光提供了11种车身颜色童滴,消费者有更多选择嫡。    另外筹年,外观细节上能看到的摄像头和雷达幢,是为了实现自适应巡航惺吴、自动泊车涝陡恢、360度倒车影像等功能小碘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喂竞,既可以设定与前车距离或行驶速度坞,当系统计算出正面碰撞无法避免矮本,会释放最大制动力降低冲击速度纺腐酱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堡,实用性得到提升饰吕甸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菊辅,并不是说女性不能开盆去,反正我问过数个女性朋友糜脊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稗,完全不是自己的菜簿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断店财,所以我觉得这样描述更加准确誓懒:这是一款为男人及女汉子准备的车逆。不是说它不好痹,事实上野帝的特点非常鲜明推持,优点也特别多饲楞戌,但如果真的不能欣赏野帝的外形罢,那么它的优点再多也是白搭肪眉慑。好了懒,说的够清楚了傻,男性用户请继续看下去传关,女性用户请酌情选择潍下。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悼,也就是售价24.18万的最顶配版本奸。配置非常丰富韭独算,但较高的售价容易让消费者望而却步庇距,毕竟男人也不是那么好忽悠的吼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本守绘。不过既然我们测试的是高配版本参,就来看看这款车霉撼,按照惯例盖榷,还是从野帝的外型设计开始烘轮顿。   ● 外观伸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咳娶恕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑履轿抄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冒脯房,野帝这种偏向硬派和复古的造型距枚悄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同类快,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亢狈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些把靡,这对于野帝来说无疑是个劣势毋芳新,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间模,国内汽车消费更是以大为美酸啼牡,野帝国产后尽管已经有所加长挛妹希,不过还是给人感觉不大耸捍桃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挝晌,带自动点亮功能的氙气大灯桃揣屁、大灯清洗功能案挡东、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岛拒然。日间行车灯采用光带造型粒惫,并集成在前大灯组内盟故,样式比较简单高婆,辨识度还是比较高的钙。   尽管车身长度不算长适灿,但野帝的高度还是比较高的颧屑盾,一方面是车身设计的就比较高大荚碌,另一方面也是因为底盘较高伸镰晴,悬架行程比较长荣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm排,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夕惜牟。   后保险杠设计的比较厚实垮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一私劲潘,也是为什么我们说它更适合男性车主版马。倒车雷达是全系标配篇,不过倒车影像和自动泊车是选配报反滴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颈。   需要说明的是长,按照官方参数配置表家纠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涸片,不过这台车并没有装配后挂式备胎龋布,4S店解释说是同样是野驱版挞颅背,有的车有后挂式备胎水劣,有的车没有沧氯,如果不要后挂式备胎诲山,可以减6000元搐课担。   十辐立体式轮圈秀,样式符合野帝的整体风格拟夹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摩,规格225/50 R17赋屏迁。这款轮胎算是一个折中方案嵌旁,整体表现比较中庸哭扮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果某栖禄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踩。" "  2006年始豢溜摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纪,没一年呛爬,这个品牌都在刷新着销售纪录猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拉蚀。2014年纺奢离,新的产品问世办,这一次它不再效仿辩香恍、跟随懂每,而是独步青云伯古。   在过去的几年里讽,英菲尼迪的品牌推广是以设计秤腹柬、豪华为主要核心芍对,由于旗下车型均以大排量为主迁,并在操控性方面有所见地俏袭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫌驾傅。作为一个初来乍到的年轻品牌啃邓堑,每一步的迈出都显得格外小心腾蜡海,在保证动力性优势的前提下沤蝎裤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点点呈函,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛔,原因很简单泼导灯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性患凉稗,也就是不同于别人的卖点苫苇唤。   在同级对手们相继更新产品的时候惧,英菲尼迪一方显得格外冷静标冷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椒,好在当它真正来临之时佬谭滥,并没有让大家失望楞孩笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牵钒。   在介绍这款新产品前痕剁膏,我想我很有必要做个说明耽,Q50实为G系列的换代产品河唐烷,在2013年度脆帽,英菲尼迪旗下车型根据轿车毫校、SUV采用了全新命名暮凯,即轿车使用Q字母懊但疲,SUV使用QX字母哀幻,后续数字分别代表车型灌盒,这样做有利于车型之间的关联度女磷。   2013年亲敞,我的同事在经历了12个小时的飞行后尚汀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50却跑蔑,在回国后的闲聊中棋面侍,他的目光坚毅僳,言语中难掩一丝激动焚靶,当然他对这款车的最终评价很高同,抱着这股期盼眠氮,我们今天找来这款车亲诚,一同来寻味我同事当时的所感摆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炽,所以厂商提供的测试车依然为美规版纠乱巳,所以动力叛、底盘的调校钉彻虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凌脸,但整体设计与科技性不会有任何出入脓卜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孙匠,也算是足以解渴了发。   对于设计语言四个字来说痞艘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释草想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚷嗜,有时我甚至会想摩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量身寇?正因设计团队的不懈努力啼禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囊茬涩。   低矮的车身酒,流线的车顶画,都是上代所传承下来的精髓烩咖将,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挤赣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宏,这与宝马3系的水平相当淀雹,优于奥迪A4L鸵罢角、奔驰C级等产品干,别小看这一举措办都,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膝。   对于轮毂轮胎的配备上秃挟,英菲尼迪从不走低调的路线默剖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逞阜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中急恼胸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膜。   本文导航" "  2006年始巢撵蒲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔷,没一年乒等,这个品牌都在刷新着销售纪录揪俯太,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年策痕,新的产品问世沉,这一次它不再效仿烘麻罐、跟随疽锹,而是独步青云茫薄胯。   在过去的几年里触,英菲尼迪的品牌推广是以设计富擒烈、豪华为主要核心梢,由于旗下车型均以大排量为主冕,并在操控性方面有所见地必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怀。作为一个初来乍到的年轻品牌巷,每一步的迈出都显得格外小心僳,在保证动力性优势的前提下了,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帆蹿疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泉,原因很简单杜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性史臣帕,也就是不同于别人的卖点材。   在同级对手们相继更新产品的时候垒骏醇,英菲尼迪一方显得格外冷静纱夯痕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谭抢,好在当它真正来临之时坍妹,并没有让大家失望毛汞奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾。   在介绍这款新产品前锻畏卉,我想我很有必要做个说明入,Q50实为G系列的换代产品谓笺捕,在2013年度撅藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车氛劳忻、SUV采用了全新命名耪谅,即轿车使用Q字母劝腐挡,SUV使用QX字母拧,后续数字分别代表车型勺渡,这样做有利于车型之间的关联度掀门即。   2013年粳潮杯,我的同事在经历了12个小时的飞行后穿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50申互,在回国后的闲聊中痞秃,他的目光坚毅腊华,言语中难掩一丝激动芍典,当然他对这款车的最终评价很高洪慕囊,抱着这股期盼戒,我们今天找来这款车豆席诵,一同来寻味我同事当时的所感勤槐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憨萎缕,所以厂商提供的测试车依然为美规版请期,所以动力袖闭、底盘的调校辨微,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同股吉,但整体设计与科技性不会有任何出入渺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剧吓,也算是足以解渴了鄙层堂。   对于设计语言四个字来说幌库坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇艰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹃,有时我甚至会想岭慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挥掳?正因设计团队的不懈努力超级,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表访捣塘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督身。   低矮的车身搞,流线的车顶苹房护,都是上代所传承下来的精髓蔼赂淡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤读飘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)库罢,这与宝马3系的水平相当堕,优于奥迪A4L遍反绞、奔驰C级等产品溺,别小看这一举措轻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形狙剃。   对于轮毂轮胎的配备上瘫逃,英菲尼迪从不走低调的路线丁魂究,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中混癸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谰算。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刃娜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喀旗歇、陆风X5朔檄螺、全球鹰GX7竟,但依然无法撼动它的地位傻绥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弄啡,它就是CS75等喇,来自长安汽车臣兑扰。   在众多国内车企中剂,长安汽车拥有较早的造车历史顽,并且对越野车的制造要追溯到1958年淋唇贡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下切漏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计径,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栓对,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锯千。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疟炔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秤。   在对长安历史阐述过后虾霉,这款新产品更是令人期待广扁测。在2013年9月撑恢宽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屠,一经面世便引来了无数人的驻足目涸察,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品申痪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表律邪科,诸多细节上的体现霖担卫,可以看到与时代的接轨篇险,说实话骏拴,即便与合资品牌相比烙姬,它的设计也毫不逊色衅窍妓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扒稻富:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沥,在首次无伪谍照曝光过后陌侍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擂。从车身尺寸上来看赖,CS75在长度与轴距上的优势突出虎哗抚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赏纪。在设计上喷深,侧车身的视觉冲击力有所削弱厩,平和的线条增加了些许稳重感熬抗,而在配置方面绝不含糊饲纳,右侧后视镜配备摄像头柿,为泊车提供了更安全的保障罗,此外17寸轮毂的注入鲍套冯,也为整车视觉性增加了不少好评分奋拖。   车尾的造型体现了丰富的层次感镀,使其得以回归至前脸的感觉席摆楞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痰剂。此外簿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迁藐填,可以看出CS75在配置方面的丰富性驮化。   本文导航" "  上半期校窝控,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隘,不同的设计倾向与不同的品牌定位乘霓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伐。在“下半场”的对决中钉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冠揉农、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果船板坪。   点击阅读襄垢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沛妹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怠硷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸽淬貉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撑光,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办婪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抬乒,以应付那些五口之家出行的需求奴悼冀。行李箱空间的比较鞠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下响,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱划白,或者带孩子出行时步狡泻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品好仑。行李箱内是否配备12V电源接口始粮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幢凸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炬。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔑鲁差:170cm 体重蝗怠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泌彭:175cm 体重喷碘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地河外苔,长安福特此次也算酝酿已久了柯始,可以说即将推出的翼虎称,每个人都能从中找到自己心仪之处响,例如极具冲击力的外形把、科技感突出的SYNC系统似、人性化的内饰细节设计复、又或是强大的日常实用性灭韦娘,这次辱,同级对手们真的要小心应对了赦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狼输采,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巨浇女,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年间,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阿。显然瓢,在错失2013年的发展大好时机后颅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点层,其实也能够走在大部队的前列钩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楞啸疮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多管欺寄。眼前一遍利好辖礁吃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锈算、雪佛兰TRAX评,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位此。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市范,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布送,至今我们还没有看到实车轨。从目前的情况来看骑刀脓,它们很快就会来到我们的身边凡。正是这个原因嘶入师,在日内瓦车展媒体报道结束后摆,我们并没有着急回国功,而是完成了几款车型的海外试驾裸评翰、测试和静态对比的素材搜集每顿德,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烤港。   看到这里携,或许你会产生疑问谢秽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蛔?坦白地说霞沁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汾:1.它们必定会国产并且在国内销售吃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寥拐菜,只是一些细节针对本土化进行了改造及,但外观内饰设计誓杯巷、车内做工跺堡斡、人性化汇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痴。综合上述所言览乌杀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稀,感兴趣的不妨继续看下去单。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲤戌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桐还骡。例如CX-5磨诉腥、ATENZA阿特兹范赋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玖。最重要的是瓦伐豹,它们不仅有所创新览椿皖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垂娟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮醋燎,再到如今的Axela昂克赛拉觅举胚,马自达3已经历经三代车型的演变投。据长安马自达相关人员介绍东,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秤饱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绷降。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话村劣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墟寥宿。它的眼神更加犀利摊,车身线条更为动感讹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痕狗乒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挞傅趟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暇捕截。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潍勤瞳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沏怖拈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疲巨淑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柒朴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辑。另外晾才模,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墒串姆。据厂家人员介绍绵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吨抽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盼广疽,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔷崩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝挝祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儒崎梢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞎肛欧,两款车的轴距同为2700mm镜篮舵。相比同级别其它车型朵缎缔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疾脆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸着埠佟,不过轮圈的造型稍显普通潘,不够运动吼借。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荤,规格215/45 R18亥偶楔,抓地力表现不错赏俏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肮镶禽,规格只有T125/80 R16保川纠。   尾部的设计不算惊艳港购,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扩吼开。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性井盾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馅舰,这在同级别可是十分少见的纳。" "  说起海马福美来事犬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咯棵句,转眼十几年过去楼旗姆,福美来已经迎来了它的第四代车型从炔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宽投茶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品染抖,新一代福美来M5采用全新平台打造搂滴时,不论外观还是内饰澄涧戊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子检。在此之前虫申,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辞拈,宽大的直瀑式进气格栅拌,大面积银色镀铬抛取疆,符合国人审美扰旦饯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弹溅碉,腰线采用分段式设计亭砍耽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敖甸磊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猴了,凸显运动感光苔。但只有左侧为真排气口堆,右侧仅作为装饰阑撬席。" "  对于中国汽车市场来说桅蜡喉,凯迪拉克属于一个后来者踞掠,当然这指的是豪华车市场险霉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雾,那可真要拿出点真本事末文撩。凯迪拉克也明白这一点拉秸,去年就将全新车型XTS进行了国产醛色胯,并且上市销售秋略鞍,销量也是比较乐观的箩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里块赁屉,无论是配置上还是动力以及外观设计上规,至少能让大部分潜在的消费者接受攫毫冉,这确实不是一件容易的事情痹。于是欣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迷炭敞,对动力和安全系统进行了升级缕缕弦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很囤肌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浩,仅有一款36S铂金版慧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撂钦。   2014款XTS 28T铂金版外观娠齐:外观延续36S铂金版的设计淮办。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氏坦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅串寥,在其他方面则没有做改动抢隙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子香痕犊,没有做太大的变化悔季曝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妓赎。   XTS是一款善于运用灯光的车袍吕,它将大量LED元素装备在车身各个部位茬贿臀,正是这些时尚元素的出现间犯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸文坞恭,获得了更出色的细节表现力椭茹敞。这些称不上优势的细节表述爱锭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祈垃司。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拟扮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肝凌拴。尾灯依旧是LED垂直式的造型隙颅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抠廊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峦百痢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渭貌。早在上世纪五六十年代貉,Citro?nDS就用上了可变悬架私呕、随动大灯库厘坎、转向助力托倍辱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓬蛾捞,加上极为飘逸的车身设计冀溅膝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疙颓富。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臂浅,2011年长安标致雪铁龙成立刚惕,到今天我们测试全新DS 5LS谩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猎蜂韧,音译的中文品牌名念起来很接地气煎:长安谛艾仕脸筒揪,有股莫名的喜感林挪惹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秃塘铆,是台正儿八经的三厢车庙景。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双莆情。如今讲强,马自达6已经发展到了第三代鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物固,它的名字叫做倍:ATENZA板卷。之前我们已经解读过进口版本腻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力从莱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仇暇扇,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒补,还有更加令人期待的2.5L辞赶。   注订糙兰:此次测试中炔,红色车型排量为2.0L辜师热,黑色车型排量为2.5L躺。国产ATENZA目前还未上市窝徒绍,此次测试为抢先测试封,车型为试装车旗危。   截止到发稿时认,官方宣布健栋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬级痴,上半年上市销售嵌督竣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呐派,我们还是先来聊聊外观嫌堆。相比进口ATENZA旱蛔俩,国产版本在外观上基本没有变化督杉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畴憾婪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注文珐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旁段付。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偿,“下”这个字可意为“以后的”苛梅策,用来表示那些目前还没发生的瘸、未来也不一定发生的事情迸确。比如有人说“下次请你吃饭”脱,谁知道是不是真的!同理女,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赴,实际上暗藏了一些不确定性借:它能引领未来汽车的发展趋势巫?或者只是一句空泛的口号绷背瘦?这是我最关注的问题烹碉睛。   当然也会有人更在意其它方面廊禄,比如外观内饰和空间等等度慑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徒喂,本篇文章的最后也会提到顾菲非,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匠琶轮。   关于下一代城市SUV的概念放,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凉级。在他们眼里损微顾,很多城市SUV都太“娘”了姆桅,连个小土坡都爬不上去怎么行浓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扦掇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烂被层、勇于冒险的心竣辫捂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一首创帮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然培譬沽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猎稳矩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馁蚊密,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裁菇倘,它能够去接受户外的挑战容确,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喀睦肚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猛换,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纹锌,目前主打3.0L排量的三款车型继,都搭载三菱第二代超选四驱系统秆毋蜗,售价39.8-45.3万元薄唬码,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侧,还有一个最简单区分方式上胳,只有精英超越版才标配后拖车钩旱视。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颊琉丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吐很星,陆续又在第三代(V73敝纫蛇、V77等)和第四代(V93墒、V87够歧焙、 V97等)等车型上装备柑徽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悼、四代帕杰罗)拾,现在销售的为第四代帕杰罗蹄。   如果单从分动器的挡位看让对,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼,拥有2H核湿朔、4H挖盗、 4HLC疲、4LLC四个挡位赖归,在后两种模式下贩,中央限滑差速器LSD被锁定踌苍,为四轮提供均匀的驱动力陆。不过值得注意的是比,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镁,前溅栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垛睹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疟犁,正是这样的全路况实用性圭干,才被成为超选四驱系统袖虎浅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巾,可以在2H妥芭、4H挡位间随意切换潘辆匙,当处于4H位置时蓄,它相当于一台全时四驱车型讣权,可以提供更好的抓地力和驱动力雌剩胺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面排狈镶,而处于2H位置时盒蓖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岁灰策,不过这样一个大家伙油耗不会太低辨碾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淬叭窟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煞,4HLC模式时鲍辞茸,中央差速器锁止回恰埠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圭嘘,不但锁止了中央差速器泊,还拥有更大的扭矩输出蹦蹿,此挡位的传动比为1.9:1潮空玛,扭矩被放大1.9倍饰密,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抗夹,4LLc就能派上用场锚。在车内科横,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧溃粳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郎绿,并随时了解到现在所处的驱动模式赫偿沽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呵陋,应付一般路况毫无问题绕,但如果长时间处于极端情况下反,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俺料,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性触感,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辅戈菱,同时也提升了整个历险过程的安全性固,因此光有一颗狂野的心还不行烫似,还有选择一个可靠的伙伴赤抢筛。 责任编辑脆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沙奉傲,已经上市四年了坪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计殴继澄,跟老款福美来相比档次感明显提升醇氏钝。除了看得见的设计差别挝,福美来M5在配置检、空间方面也有不小的提升掀熟说。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搽胜,1.6L车型会先期上市街叙速,后续还会有1.5T车型推出姆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本史雄,其中手动挡共有6款篓贡,自动挡3款都搞耻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驶硅,厂家介绍说叫旗舰版蔚涝。由于厂家没有提供参数配置表木,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒲畔豢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型警慌歉。 ● 外观革:中网造型似君威吠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疮返,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朗,尤其是车身长度帅逼谢,福美来M5达到4698mm图清,超越绝大数同级车的车身长度妙蹲。跟老款福美来相比怖赌,福美来M5的车长必霓缺、车宽和轴距都稍稍增加一些品,而高度降低了3mm但嗽舵。   因为长度和宽度有明显提升戈榔,高度基本不变固,车头设计的比较厚实庞俺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巩,格栅同样采用镀铬装饰钝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像某。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现故坤,老款福美来就已经开始采用壁盖霞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褂。中网轮廓稍有些不同懦布,老款福美来的中网较矮哪拭,而福美来M5的中网稍高棘揣袭,看起来更加厚重频榷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盯努处。除入门级车型外敬呐,其他版本车型都配备了自动大灯畴抨健,这点还是比较厚道的谈,老款福美来全系没有配备自动大灯廷魔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刃继,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骆测陷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纷铺,能明显提升辨识度妨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)且躲敞,是2007年买的掸标,到今天行驶了9.7万公里左右商喉。日常使用中油耗7-8升/百公里爸叉舍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翠沪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肩桥咕,第一就是便宜杜工闹,全算下来8万;第二就是配置高容垄翠,07年8万带皮革座椅凯、天窗枫窗、自动大灯和倒车雷达的车不多洽兼路,而且空间也算说得过去互珐,总的来讲这款车符合预期屯翅,坊间说F3小毛病多堑铆,不知道是批次问题还是命好套衫胆,我家这辆倒是没什么事儿吓官篡。新F3于今天上市缺艘探,领导说我算车主枢,于是我就来了到。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陀娄骑,聊聊老款在使用中的各种感觉峭。   ●动力及悬架殊潞角:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凤拆丰,动力够用矮祁,只是起步比较肉低,1挡和2挡齿比跨度偏大彭咀卵,走起来后挂入2挡转速掉的太多水坎巩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡论歌。   油耗日常市里开7-8升/百公里郊隶武,还算满意谩。悬架初段有些生硬掠斜经,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畴屏诉,对于颠簸的过滤一般示净浦,后段软汞假,拐弯时车身倾斜大曙。总的来说算是个合格的入门级家用车籍。   ●配置及人性化设计昧:   比亚迪一直走高配低价的路线熄车,配置丰富俺猫暴,前面说过伪瑰席,皮革座椅细、天窗牟掂凹、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓣到宪,另外屡贫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针激奔,虽然不好看嘎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坏。没有行车电脑显示屏孤寸囤,无法了解平均油耗鞋膳佛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辱捐虹,首先价格便宜娥慕敲,其次当年没有也不新鲜)轮。   人性化设计方面丘,四辐方向盘比较细迁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氨哗非,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眠,四个角随便按一个都能触发绩。日常小储物盒好用绍粟,票据怠非炕、手机和水都有地方放兄睡惜,不满意的是门板储物太形楹灼唷(硬伤)僧访,平常只能放车证之类薄的东西跋较播,连杂志都放不进去汐,后排基本上算是没有储物空间府秆共。   ●做工匈甸釜: 内饰和外观各方面做工比较糙惭行,主要体现在接缝上酿辖牌,不仅大而且不均匀罗,这是急需改进的歼绦驰。   ●空间怯:   F3轴距2600mm珊顶,我身高190cm瀑穆茧,有时候我开车络烩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恍盯。后备厢空间大脐闪侣,而且比较规整澎,用它进行过几次小规模的搬运岔,还可以肋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疼缚替,试驾中我也重点根据这几点进行体验信浮,看看新F3有哪些改善和变化灸覆斜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孰筏莎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》任孙,仍无法挽回姑娘们的心级峭,如今她们只爱大长腿和都教授擅寥辽。不知道你们发现没有湃饶寐,宝马在汽车界引领着同样的潮流萍独,硬邦邦的3系窘、5系换代后都不再凶猛拼,舒适感和精致感倒提升不少禽。现在轮到X5了岗午羚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的府。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气科叼侨,我勉强同意这种观点来蘑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质副孟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片但剩门,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堡,更显精致此勉脚。总的来说辫,它不太凶辣脯笑,更俊美一些猾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛙,除了外观与内饰的小幅调整外雹,改款后的逸动引入了1.5T发动机勺每。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肚跑么,逸动采取了1.6L家庭够用蜕衰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掣玛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攻黄唉,一个争取“各门功课”都不落下绦,一个则是专项选手捍纬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手录凤。 ●外观佛窘傻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7橇揣:轮廓流畅翠丰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列精、瑞虎系列阂络啥、风云系列及QQ系列)兜鸡癌,同时带来了转型后的全新车型禾习恋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7光扔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戎受,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侯乖,更是出自海外设计团队之手暴囱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词省森。" "  刚进入社会的年轻人放,它们也背负着太多的压力形牢肥,在家庭事业初步稳定之后勾,一辆车对他们就显得很重要缕。致炫就是一个体贴的产品祈囊堤,它有着炫目的外形舜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拼摩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗜副,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坏冬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琳靠梁,变化的不只是名字沪,更是尺寸和定位钙窝峡,风格和潜力歉尺淳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刚丁惨,吸引着更多年轻的用户群体吹。   致炫外观灵动时尚谅屋,带着一些年轻的运动气息察粗,车长为4115mm泡妈差,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虽,比老款低50mm;轴距为2550mm撤碉,比老款长90mm讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全闭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橙腹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挠伶,这样的设计更有利于致炫的散热犊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱须。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柏炮残,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助完。   在ABB的阵营中汇疥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车继,他们的目的很明确段,就是抢占国人最热衷的这一市场咎。对于奥迪A4L矗莎傅、奔驰C级修宋、宝马3系而言呵盼骸,三者都有着不同的亮点与喜好者婆挠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法私洼省。   在这款316i消息正式放出时慷默,包含我在内的许多人都会想到一个问题详胁,那就是究竟会减配成什么样摹?但在实际看来扰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庭七。无论是进取型还是运动套装版禄叮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距较炭昧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拍,当然如果你肯花7800元爱栖饭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯限颊藏。此外蒂闭舞,对于现今发达的网购来说鲤恃,这个根本不叫个事兜盛汉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多临忌泡,此外还有多种款式的副厂总成可严弈蘅隆,质量咱们先放在后面童假柏,至少价格实惠也能达到美观的效果设磨。   虽然入门级价格不足30万薯冲,但你却可以得到一款原汁原味的3系摩毒,在定名中你就不难发现菱,316i中并没有“L”姐随定,它是基于标准轴距系列中的一员额斯硕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恋,对比现售的奔驰C级面粉呵、奥迪A4L而言林拳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势户巷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冗,这是国人特有的爱面子传统辰墓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渭,他们自然也深知这一点借暴妮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漂弘虐,单出排气也与320i的相同哆勾垦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钳,不过这一项在网上也是可以淘到的效茬旦,副厂价格也就100多元豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐某玻孙,然而在国内呢季,它还是一种小众车型角洞。可喜的是郸圃伺,近年来随着“旅行”文化的发展卯脚纽,旅行车也渐渐被人们认可拷哗。在我看来骄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褥,一种是像奔驰C级旅行版别疆、沃尔沃V60那样贿匪苦,通过个性珊迪、漂亮敦仓、动感的外观设计获得年轻人的追捧惕。另外一种则是踏踏实实走低调慰撼敛、务实的路线筒宛泄,用内涵打动消费者视虫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铰蒂哗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)户膳烙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO床,外观糕、内饰进行了相应调整梯,配置也有所提升疚袜妈,动力系统则保持不变啸拭授。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版社裙齐,售价33.48万搭羚硅。除此之外懊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂,指导价29.98万丝信。   在介绍产品之前澈焊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姥澜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谱剖沥,1985年碳世么,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惧崔胆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屉,这正是斯柯达的前身粮。需要说明的是考穷速,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓬屉卡,并不是指该车型限量销售卷脓。   ●低调小皇蘑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佛妒说,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版僳比、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挥徒焙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聪潜、稳重衰爬特,所以严格来讲麓芥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狼。从上表可以看出技,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗡,而且更重要的是酒,速尊的价格更加便宜醛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胃僵。全新样式的中网格栅更具有立体感笆,大灯组内加入了LED日间行车灯耍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帽赤柑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻羞钠,朴实蜂卷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泻揉酗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乃慈堕,并具有自适应调节功能染。新款车型的前大灯造型更加犀利吃慷绒。此外苗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尸盾厩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冕懈陶,简洁修长评嗣退,没有太复杂的线条勾勒沙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份保。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫌,规格225/45 R17颈讼,这是一款侧重于节能环保的轮胎脖盯绩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呐馅沏,圆润赦、饱满逢膘胃、协调脐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诧、耐看得多门汲位。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拜算,尾门上的线条层次感比老款有所加强踏枚亭。此外掠,尾窗上沿的扰流板皆芬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用避楞溶,让速尊看起来很有范儿卑。对了苛涎囱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疆皋搭,一般人还真有可能会被它吓到即蹦,其实它的心脏只是一台2.0T哦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拦,在北京借着区域上市之机芜讹亩,我们再一次体验了自由光的越野性能磋释培。作为越野车型的鼻祖量晌,Jeep用自由光再次向人们证明缓单陋,即便做的是城市SUV橇械,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偿膛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身客临,但是在四驱系统上揽忍挂,Jeep却有其过人之处淑娠饯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姜建,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雾饭。    简单来说坦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菠寄,也就是说函拒筒,当前轮打滑时碘,动力会输出到后轮陶,使得车辆依然能够前进尘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑才、交叉轴这样的情况)度,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器麓,脱困就很困难了喝涕敖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佰沽按、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喘邓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晦惶犯,以横置发动机浆、前轮驱动底盘为基绰蠢琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搜端,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桓蹲叭,实现100%前轮驱动熊,提升燃油经济性低,而且它的后桥也具备多片离合器结构孝短茸,可主动控制左右后轮的扭矩分配叭,起到限滑差速器的作用咯伞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敢鞋,还具备后桥差速器锁止功能扯偏,实现左右车轮50:50扭矩分配虫平点。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蘑圃仍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芬步。    在实际体验过程当中撮独虾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰链、交叉轴贪弥、炮弹坑崩愁、搓板路等等越野路面吕滔匈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秦协昏,越野能力无人能出其右老熊手。    然而作为一款城市SUV吉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摔。    另外砍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拳敛沙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呜氢。相比同级别的SUV磊谭陀,虽然在越野性能上依然具有一定优势逝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣此膘尾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众修蔚,但是进入这个价格区间以后灌冀仿,消费者选择的范围将更多烯禾、更大妙探,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帝些哼,在竞争力方面依然不具有明显的优势娜洞朔。    或许尽早国产化降低成本叔氮琉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机频,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件楞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆缓侍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象身悔肋。如今舒,马自达6已经发展到了第三代谅股,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悲抽,它的名字叫做次群午:ATENZA老。之前我们已经解读过进口版本传辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剃瓮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垄稻,这一次排量可不仅仅只有2.0L官,还有更加令人期待的2.5L妹库围。   注涧:此次测试中疙偷,红色车型排量为2.0L肋恐腔,黑色车型排量为2.5L校笨奥。国产ATENZA目前还未上市沦挤密,此次测试为抢先测试钾翔父,车型为试装车任脑。   截止到发稿时敦,官方宣布凄锭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拴柔颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汝韧黄,上半年上市销售络纶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妊梁赶,我们还是先来聊聊外观羚。相比进口ATENZA庇坪,国产版本在外观上基本没有变化络硕枫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峦隧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柬肮唐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA路显,它不同于以往的两代马自达6秘窗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子传,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜗狼假。总之从结果来看虎帝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感据屯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美警箩惨,希望它能够像老马自达6一样卿怒,百看不厌具晦燃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怂,仅针对这两款车型来说氮面,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翘稍途,而黑色则太过低调阑,完全掩盖了车辆应有的魅力凛昏绒。ATENZA的红色与大多数车型不同薄抖耽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凶棠囤,不俗套戚啥塘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泌盗,轴距为2830mm鹅,与进口版本相同母戚。相比同级别其它几款日系车型分霉局,ATENZA在轴距上有较为明显的优势方勉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏侯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯律挞敲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氰雌岸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肠拍,科技感差了一点恕脐拼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氛穗篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上献非,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柬饲砍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撕舱假,相比之下确实显得小了一点募栖罢,为什么不折个中肚草颂,采用18英寸呢蔬事纶?   两款车的尾部设计几乎没有区别妇齿,尾灯样式相同拇校谩,双边共两出的排气管(没错滦,为了表达更直观村韭拎、清楚捶、无异议彤唐赡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捍七廷,这是马自达6一贯的良好作风翔。总之氮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巴锚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鳖,谁都知道SUV车型最为畅销睡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出度蛊团,而卖得好的却还是那么几款猛椽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹅酪,还要等到试驾之后才能给出答案底。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陇纠旱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV番。从风格上看纶,海马S5偏向时尚偏、运动臂诬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群非坤。而在配置方面版,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掇固拱。根据目前了解到的消息境苏郎,这款车型的起售价约为9.5万裂鞭踏,如果消息属实的话菱凤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平需,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脆?   外观瓷轻:设计新颖变搂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痪尘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氯卜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盎,也将它的风阻系数降至0.34朴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怂扫棺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴探搪,比例上感觉怪怪的解弦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靖塘剂,有效地提升了视觉效果贬队。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯归讼廓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摹桶、转向灯以及雾灯困,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酒戳梯。   作为一款紧凑型SUV柒墙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仍伯蒙,轴距达到了2630mm蛙袱态。与同级别的海马S7相比蔡惭恍,虽然在车身尺寸方面有所减少盟,但轴距却多了11mm晚木捐,整体空间表现令人期待楷耿虱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上安。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供并歉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羚昆。" "   全新的A3备受关注伦搞处,这其中的原因有两点龚,一个是加入了三厢车型呛。而另一个粗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稿呸。只是这台车来到国内较晚席,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生糜躺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犁泄哇,简单明了的说苍冒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旱瞄,而必要条件是横置发动机帝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贝,但消费者从中又能得到什么达?如果按常理来看氓磊,对消费者的好处应该挺多的棵,比如车更便宜了围府恍,就算车不便宜配置也应该增加了缸少楔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惮。但上述这些还只是一种期盼阔,毕竟这个平台的车型刚量产不久抠轻遣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惺宪纪。至少高尔夫7是这样玲八胳,而全新的A3由于正式的价格没有公布楔猎,所以也不好定论摄伞耻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛇屯,这次引进国内的共有四款车型臀桃禽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型截据精,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逝心诺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机改,6速S tronic双离合变速箱杭。在本月的21号蛾每,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勺浑陆。相比老款的两厢车型丹需畅,轴距和车身尺寸都有所增加鸡,而且在轻量化上下了不少功夫蹲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挪毋备,但在配置上基本都可以进行选装砰办念。由于三厢版为新增车型峨哨竣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开心缆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毁膛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耸浩,“小改款璃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烹鲜,而值得注意的是叼署,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砰湍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议父翠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桔。”吉利控股集团副总裁骂徊凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态檄放够,欣喜之情溢于言表饰箔挂。    亦或是巧合腹艾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巾储窖,一方面莫签,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奶毋蒋,另一方面坊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皖愁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笆效薪,种种迹象表明瘦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段配。   诚然甩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车随党桑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”公。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时府遁,孙晓东对媒体表示加抖梅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睬蔑,吉利收购沃尔沃之后猎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痪定,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应举垫摩。" "  在国内滥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邵,它凭借动感的外观教廊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烯佩蛋,后来者RV4咀庙、途观搂盘辜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮视嘛慈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斯糖侠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惧搐赂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘫迪渭。而今年寄贩加,东风日产给我们带来了第三代奇骏惰惺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”紊沮捷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称辍,年轻化合、动感化的外观设计就是最好的证明妮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上观懊丸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奥矛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豁申,层次感以及运动感比老款强太多了履看全。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的莫蠕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啊坟,流畅的曲线让它不在干巴巴夕鹃,整体饱满了很多闯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苦线舜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协砰。   在侧面线条的过度下砂麻臣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吠牵,并且加入了以装饰性为主的扰流板欢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伯蝎。后尾灯变化更为明显挛椭婆,竖条造型变成更为接近长方造型藉敬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梁橙,一定会想起Jeep磨,提起Jeep滥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灰味,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缺僻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磨募高,看看它在这部分有着怎样的表现嚼跨疆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昆同,并且不可选装以外挨猫科,2.4L 豪华版可以选装该项配置凳浆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆湍毁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔚季,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粒嚼,从功能上来看比较全面拜灯免,下面我们就一起来看看它的实际表现皖泛弓。   更多精彩视频囊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘛时,调整比较细腻距红,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漆贫,而且还可以停得很正残疾刊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可噶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糠肛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帘,如果继续操作幌,系统则会中断本次自动泊车锑墩年。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丝兄动,我一定会把奇骏放在首位金疯肆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碳梦,性价比非常高疗彻。不过自从2008年上市至今的6年时间里兴,它始终没有太大的改变佬唉宠,另一边竞争对手们却在不断进化群,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竟贤酗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凌饱第,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泵墨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甭澄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尚,而看到新车的第一眼就会让人感叹受林姜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了善。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谦,并且也是该平台衍生出的第一款车型酷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缝跑。相比老款车型略显古板的硬朗外形纤还,新车则显得更精致瓣绣桥,更有设计感千,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贰肉骆。当然僚宪,除了视觉效果之外浆辨竟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了那?这也是今天我们需要探讨的问题都倍必。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型便赋缔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限街,我们本篇文章的测试内容并不全面颅煞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脱垫村,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苍懂此,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渭到票。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阿,里面对新车外形才散夸、内饰等方面都进行了详细的解读跨蕾感,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赦斗。另外嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宿。   ●增加更多高科技配置蔚朵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘿截,除了拥有出色的设计泻嘲旗、良好的工艺和用料之外叉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望型,翼虎就是个很好的例子貌乃惧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势第钡。如今的新奇骏身上咸唬,我们也看到了各种高科技配置零,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谅嫂裸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趟牛,在两年前它就已经崭露头角卯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坏鲸,连控制面板都完全相同卵饭脚。虽然东西不算新分诬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒲迫冷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烘夹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烧,汽车作为生活中不可缺少的一部分手,也同样要跟上潮流锌潞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渺套葡,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘦疤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忻染盖,由于起步较早兄,所以在混动技术上都比较成熟揣趣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锑盟,一方面是因为未来的趋势诚,另一方面就是对环境保护都有一份责任朗雹默。但能让人印象比较深刻的不多肝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外习沤顶。经过一天的试驾体验不,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扒。   外观方面撵某捂:设计大胆前卫速幌拾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镶,给很多人的印象就是模仿寄度、复刻玫,aygo乾阂笆、花冠胆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乌坚闲。实则也是没办法的事儿炯亭现,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衫郊,不过从秦看来碌挤读,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钵疵唇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掂,整车设计偏向年轻化涉丢喊,前大灯内加入了日间行车灯琼。车身尺寸方面没,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乏杜,轴距为2670mm赫蜜平。   实质上此抱,比亚迪秦的外观特色鲜明猜笺,个性十足判幢,他并没有针对大范围客户群体而设计缕吗凉,更多主打年轻垄、时尚元素笺。这样一来侵祟享,优缺点也相对明显撑顺拓,需要一定的时间让更多的人来接受他发里能。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霸钦量,充电方法非常简单也很安全舱词蹭。通过家用的220V电源就可以直接充电享蹿,但是要采用三相插座八青。车内的仪表盘可以显示充电信息凤,包括电量以及预计充满时间跨,而且还可以选择预约充电嫁负。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涤虽,虽然我的“档期”已经很满炮栓,截稿压力山大檬叛戌。但作为潜在车主抗箱扁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取,它和福特嘉年华嘘璃涪、大众POLO会有多少不一样巷,谁更值得购买父含淑。我想这也应该是大家都很关心的问题澎笆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欣,以供大家有更多了解歇尽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元每呛,分1.3L和1.5L车型矫几屋,提供5挡手动或4挡自动变速器荷勉骏。这也是国产的第三代威驰车型膛,相比老款车郡深,新威驰变得价格更低略、空间更大等叔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纳,在广汽丰田4S店中销售泰坦拴,价格区间6.98万-10.88万元痰。两者动力系统晤澈、内饰设计完全相同舵磷。只是外观分成两厢与三厢钳兔,配置上有细微差别而已窘眷。好了腊须删,我们就从外观开始说起派。" "  导语上鼎玫:在新能源汽车研发领域拷,比亚迪一直是领跑者遍很即,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篱腐侩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲸虱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锤钝汕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楼腾田,能够开发更为节能坷、环保的电动汽车产品陈鹅犊,实现性能的提升和普及应用附龄唐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尼堕滇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奖焚轰。   历史上宠吮康,秦灭六国统,结束群雄割据时代冀,统一中国车,开创了历史的新纪元辨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆常,势必证明其在以下六方面的实力仆:   一叼咀、比亚迪秦到底有多快驶蓟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挂,23%的车型在8-10秒恐抡途,17%的车型6-8秒醛镭芜,仅有8%的车型小于6秒涝恋辽,代表车型如保时捷卡宴4.8L添沁。今天炒庇骄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稳,秦百公里加速为5.9秒帅羔,而记者实地测试时田抛竣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寞。   跑得快自然有其道理猎釜拍,秦具有“双模”动力片猩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合失官,在混合动力模式下律晨抄,秦能爆发479Nm的扭矩软,某种程度上可以与那些超跑抗衡献。 二扯芯、秦油耗到底有多低锨?   根据国际标准测量核算构,秦百公里油耗仅为1.6升兰拷联。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式净。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朝,纯电动模式时堆田观,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翔扳,整车自动或者手动切换至混合动力模式醚。在所有模式中哄槽桓,秦还能进行制动能量回收堆安隙,即电机向电池反充电翻澳竣,每百公里回收2.5-3度电礁奠,可以多行驶约15公里趴。 三繁、秦充电到底难不难略沃?   一句话回答枫酥校:有三口插座的家用电源就可以捞,就像充手机一样方便谰俄。秦的电池容量为13KWH糯朴孙,可通过220V电压喝,3口插座丘睡,4-5小时充满电绷。秦随车附送一个智能充电包灸搓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赫钾酮。   四晦颇、既然用了大量驱动电池逃及,到底安全不安全?可靠性如何奴奴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捶播凯。单位能效比澜官,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苦眉渴。但是安全稳定性方面则恰恰相反席,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阔始统。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潍赡博,是目前市面上最安全的驱动电池尼,没有之一锤李豢。   可靠性方面偷,据比亚迪测试纯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叫兢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旅戒,业界罕见谱采。电池电芯甚至终身保修堡钱。 五菜力杠、秦操控驾驶会不会很复杂鹃萌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样按痕,习惯之后甚至更加简单律男。新增纯电模式一位妫控驾驶楼,更安静菠藏、更节能伐橇。   六诬、电池组电用完了如何行驶需龋汲?   据技术人员介绍贺盯烷,秦本身不存在电用完的情况锋。电量不足时禽醛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赤奋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抢。   此外污胸鲍,行驶过程中雌届恰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姑诉垮,并储存到电池中矩匙社。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳖毋,其次是QQ me败团鲜,PT漫步者之流蔽段斥,当然还不包括那些“只识其样干漏乾、不知其名”的人群灸很诫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肠纽,它也是双龙汽车最具标志性的车型撮料。在迎来双龙新柯兰多之后邯,就在近日桂呈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逼盼鞋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靛痛论,但却让我们可以由心发出这样的感叹舌,爱腾终于正常了蝗落哀。   从推出2011款爱腾至今颗岭,已经有近3年的时间项,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睬储陈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玻,伴随着2014款爱腾的推出淮,有关于这款车的一切砰禄,也自然成为历史休舰兔,被我们封存起来煌爬盘。全新的家族化风格设计侗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娩,与新柯兰多相似的样貌鞍,让新爱腾不再具备专属性首普锋。没处前部细节的设计筹啥哪,都是那么平易近人甜秆味,平庸的再没有任何特点仿。可能人就是这样垃潮违,老款爱腾在售时绒赶,人们总是说这款车有多难看锌,有多奇葩纺呻才,但当它真的成为历史后屋,我们又会感到缺少了什么躬绩世。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赐舌染,但还不至于让它从中获得什么优势钩炉,车尾部简单的几处变化铃佬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉籍腹叛。现在在大街上惫持蛾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的端潘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了架钵卜。   本文导航" "   这年头在路上跑着晾旦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钳去沧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念婆粳,把自己造的车不断的加长累孺,就算不加轴距也得把身子给拉长破妒算。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中套、大型车上八胯天,感觉有些资源浪费褂攀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车究吕,“L”的作用才更加实际铜。当拿到这辆YARiS L 致炫时惜奋慈,小惊喜了一下胺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酷强,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虚撬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吕脯、大众polo幻吾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舱。目前这辆车共有两款动力讲赐、6种配置车型在国内上市示聊,指导价格在6.98万-10.88万之间痴。由于新车型且上市时间不长变,所以目前的优惠幅度不算很大矫布陌,基本在3-5千元左右狙。(个人观点朵岔:致炫谩舜既,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炉缎蒂,厂商指导价为8.7万-10.68万单,搭载1.3L/1.5L发动机港侧,5速手动/4速自动变速箱瑞贤。" "   曾几何时镀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潦眉,但却没有获得国内消费者的认可牛闺。如今韧舍吠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茄井,其售价区间为15.48万-21.98万元亨崇稼,相比老款车型有所降低极脱节。另外吼皑辈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仓,并针对柴油发动机进行了重新调校窝。下面就让我们通过试驾体验炉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓝柯洗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彤面号,并采用双龙全新的家族式设计屏片,整体风格与现款柯兰多十分相似耐春。然而炒防镣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整村尉搭,其车内布局依旧与老款车型保持一致健,略显缺乏新意乡。   小结饱: 相比老款车型来说埔费,新爱腾的外观变化令人欣喜辩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镰可。不过诗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞄搁块。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悄抡。在海外市陈油犯摇,新逍客提供3款发动机备,配备6速手动或CVT变速箱改,在英国的起售价是17595英镑咯。与现款车相比蝗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雌疤徘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饰箔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逆翁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狄卉。 ● 外观介绍携:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柔粱:宝马2系Active Tourer灰懈播。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单错缎票,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顿妓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仿芬?车展上的展车给了我们答案孟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月四惊既,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车率藉淳,而在正进行的2014日内瓦车展上然妊尸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庆膛栓。和两厢版一样补帝脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩焐罚块化平台打造炭,造型新潮时尚丛察饶,细节设计则突显旅行车的元素锭,保持一款旅行车应具备的实用性马韩。据悉罕,该车将于年内率先在欧洲市场上市点匡们,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕊,相信国内消费者很快也将与它见面歼饯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氏,全新标致308的旅行版如期而至涛。从整体变化来看鲸坟,它在保持旅行车实用性的同时食清,将重点放在外观市摹剖、内饰的调整以及配置的提升上阜手,新潮的设计更是让人眼前一亮丸。在我看来晴,它的变化是非常积极的恍啪谐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氦,现在它要做的就是尽快进入国内磋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扳:   静态评测    ?   更多精彩内容礁群:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辖安骸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挠舰堤。早在上世纪五六十年代碧辫柒,Citro?nDS就用上了可变悬架挞啡纺、随动大灯祥佬、转向助力试、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潦茬宏,加上极为飘逸的车身设计锌倒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样布汉拷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岸,2011年长安标致雪铁龙成立逻苫完,到今天我们测试全新DS 5LS节,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磷氯,音译的中文品牌名念起来很接地气菏免侵:长安谛艾仕亨玲,有股莫名的喜感始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器革,是台正儿八经的三厢车慌承窖。   ●外观茬拱:考虑国内需求魏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躬甭,后者里里外外都显得格外前卫楔娘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豹攀稻、更好接受一点淑嚼妙。当然涣侥,前提是得保留住原有气质氰。   在这张全新的前脸上迷返,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吻,官方把它解释为“飞翼”怜咯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抄宪串,由于边缘不是那么锐利玖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衰腑捌,接受起来没那么难蹄。   车身侧面和尾部看起来很饱满侵段、匀称登微唯,其实我个人甚至感觉比车头更好看辛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰教挖怠,厂家说这是做完市场调研后的选择鼓惧椿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西崇硷底,想想也不无道理芬泛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条害物,与其后期车主们各自琢磨访人罚,不如原厂直接把这事办了摹环览。" "   三年时间足够让人新鲜感全无李锣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焦鞋:下文简称新阳光吗粪娟,以便阅读)俊虽呸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谷彭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰履棠攻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尽累。现在它不光新潮椒磊,还进一步提升了性价比慷,为与定位相当的大众桑塔纳肛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肺杠。 外观且堂献:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吞钝食,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脓胜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缴浇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勃巷嗓,达到4456毫米可逗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平色猜。    此外袒茶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琼酒柏,由于在东风日产的产品体系中惹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹲寒了,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伍漠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伯袖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时习,我已经身处呼伦贝尔牙克石稻凡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睦。尽管天气有些寒冷托殿肆,但此刻我的心情是非常愉悦的郎耗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牧芍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崎棵豆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世核,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捐,当然我也不例外翘焦。这次除了911之外海略宽,保时捷还带来了Cayman闭灵、Boxster鹊釜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绥火,让大家分别体验RR(后置后驱)辑岸疤、MR(中置后驱)吉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镶镁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敝某戌,即使在这样的冰雪路面也不例外匪廉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掂及。在练习漂移之前捷堤兢,充分的驾驶培训是很有必要的拉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赤告,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揽骇蘑。   ●车辆失控该如何挽救秦?   当车辆发生转向不足时渐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)时闲路,稳住方向并且慢慢回正老霉煤,切忌继续打方向华洞巫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阜辱奸,反而会加剧转向不足的发生土。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虱税饭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毫础媒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线南。对于一般人来说拦氨,应付转向不足要更加容易一些手辑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骗,而转向过度一旦被合理运用娩挛,就能成为过弯利器尉魏诲,也就是我们平时所讲的“漂移”篡晴芒。   ●如何才能实现漂移骡?   要想在弯道中实现漂移狙弯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亢飞。针对这次的车型以及冰雪路面稼你,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式建写唐:   1畦嘘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)估,我更愿意称之为惯性漂移过弯污。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旱领魄、甚至小于90°的急弯次。 ? 『以上为PPT截图模,分辨率有限凳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性据啦茬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度普疮芜,然后反打方向悔,稳住油门漂移过弯矫。例如在通过上图中的右弯时下,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膏,然后左打方向阑罢,紧接着再右打方向辖霓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动些翁蓄,别慌仇壬伦,这正是我们希望看到的既,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夸。随着车尾横向滑动的产生缝,此时驾驶员应该迅速反打方向磷蛔,让前轮时刻指向出弯的路线茬钦激,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度管,随后在出弯时适当收油并回正方向枷栖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了退。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕊退,方向盘转动角度都不宜过多搏础,最好控制在90°以内蹋判。其次油门动作务必细腻讼人,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贤赴稍,给油则会加剧侧滑焚,收油则会减小侧滑角度淋钵靶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顿。   2十、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揩。   适合弧度比较大的高速弯道愤。 ?   当车辆高速入弯时勃涡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽什天,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坎。当车辆开始侧滑之后即,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转户署,继续维持横向滑动孔疏,同时反打方向控制出弯路线鼓疗,之后的动作与第一种方法一致控姓。对于初次尝试的驾驶者来说睦玲,如果入弯速度不够快也没关系塘敞,你可以直接省去刹车这一步骤偷丸哪,在入弯时适当地轰一脚油门槽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑目寺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磋透,并综合运用肉抵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了禄敲。例如在紧急盟逢勉、高速的连续S型弯道乘娶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靶沛铃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心败,从而划出一道完美的漂移路线袖干筛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喂?AE86在高速S弯道超越RX7凳环,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忙。   当然绵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顿涧慈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唱度,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劲貉醇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作害般,驾驶员只需控制好刹车迫渴、油门以及转向三者之间的平衡即可谋捆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霞镐灿。   然而即使是这样茂敞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皋。冰雪路面凹凸不平花浩校,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同美担艾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验欠旱掳,所以技术和心态都十分重要逛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙率。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头让眠。在这期间矗捆颗,沃尔沃创造了无数的第一疗汀,也赢得了不少的辉煌成绩返,当众多车企迎头赶上之际蝗斜献,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谴,并将其命名为Drive-E桐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢效嗅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜜舞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅馈,实现了靠背调节和腰部支撑伤斗。 1967 推出首个后向式儿童座椅赁碴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兰啡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器布砂,将有害废弃排放降低90%以上糕戮郝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)媒棚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绦沤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倒却,有效减少或避免低速追尾碰撞迁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术前弦,至此安全范围从车内延伸到车外猴词攀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表段:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞳荚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狙诉,从被动安全到主动安全界赏,再到行人保护耙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糯,空气污染现已成为最热门的话题贰镐显,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驳吞局,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疏健。   Drive-E是什么 绘距?   即E驱智能科技李寞琅,代表Efficient Power(驱动更高效)裁、Electrification(驱动电气化趋势)墙、Environment(驱动环保潮流)堡,从字面来看很容易理解享,简单来说就是引擎高效化掇,这样一来既可以保证动力性骸,同时还能达到更好的排放标准刊费。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征小苏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滩瞎擒。   沃尔沃还将这一技术投身于幕眨块化的研发乔,只需变更增压器幕块与催化转化器木缜诩幔块等主要部件吵姐避,便可催生出一款新的引擎产品嵌卵悼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上价茎浇,大致可分为4类枯剔饥,即汽油直喷引擎讼瓮、柴油高压共轨引擎场遂次,单增压引擎(T5)悔、双增压引擎(T6)筛。 以XC60为例 僵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 地拷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例却兰挟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锯讨叛,在动力输出上也略有提升妊派,其中的原因自然脱离不了小体积凄玻蒋、轻量化等一系列技术的支持年晨供。   此外变速箱方面也有了很大的改观悍稀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霞狗,挡位的排列也更加紧密堕,有效缩减了换挡时间船烂,从而具备了迅捷的响应能力邯枚参、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现多。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下台念隧,耗能经济性方面得到了进一步保证强窗,它将改变城市路况中引擎启停的时机哆,改善油门的响应罚咸,空调系统转化为经济模式工作贰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抒谴萍,而在65km/h以上松开油门鹃室丁,引擎还将会处于怠速状态技里。   本文导航胎龋虱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位协翠跑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”令。不过嫡剩,动力并不是我们今天的主要议题喘膳。秦的下盘功夫方面表现如何盲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皮牟茹?这些都是我们今天要研究的内容懦勉希。综合起来精瞪靠,我们最终目的就是想要弄清一件事硕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色变独勘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沸膊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外端,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涩。当然榔零,由于秦有着体积更大团吻歪、更加复杂的动力系统签谁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庙统,但由于双叉臂需要更多的空间思念歼,因此也是不现实的息。在材质方面婆,秦同样表现中规中矩人,并没有使用轻量化材料为车头减重弥频插,亮点并不多居必。由此可见踞疗耪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纬类睬。   不过骚,由于混合动力系统的特殊性操味,秦也必须做出自己的调整砂乘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漆沸秸。比如捅蔼菲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徽叙缺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绩。此外弟帮嘶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圃,相比速锐在直径上增加了将近9mm甸,看起来很是显眼袒颈能。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化加啊滦,而在同等材料和工艺的情况下冗檄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度录怀蓖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桑胯。   另外牧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架艰施奋。与速锐的非全框式副车架不同忻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懈,由于加入了电动机和管理单元违陶监,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滴矢,因此这样的变化当然是加分的斧箍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剖恒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声期壬、振动和声振粗糙度孝,欲知详情请点击这里)孔蔬沤,是个值得肯定的进步京烽。此外触湿汝,与速锐相同绊刃盯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脆嚏,强度更高清圃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力曝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赴,现款富哑牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌干粹苫,不过福特已经为此做好了准备卤写七,日前刚刚发布了新款肝蹋克斯桑擞。它采用了全新的家族化外观槽谜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果空父,不过它真正的杀手锏弊歉腾,还需打开车门才能发现跋拔饰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虫,进一步抢占细分市臣帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型槐惮泼,满足那些对于性能有一定追求的消费者府赴氛,比如轿车中的S5嘛炼林、S6涩汲、S7梳、S8等等圃。就在不久之前的2013年12月临,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抵纷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宿哀婚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锻。 外观戳咸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醇,可以随时面对那些不识货的挑衅者磺乾。作为Q5的性能版车型丁揭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念齐鞭角,颇为低调鲸何,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搭方。 车型图片 基本参数匠嗅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出季荡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哼潘记,特别是车身高度经过降低簿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸵盯,而轴距也有细微的变化烽砍。   其实只要细心观察胚书,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的办阔乖,除了特有的徽标之外栖袜烙,SQ5的镀铬条有别于传统车型吮,采用的是双横条样式僚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苗佬讳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陛略。而配置方面坟醚浩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备程犁。   尾部的变化主要集中在下半部分频痞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力标经乾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计技,可根据行驶状态来改变排气开启程度窖壕莱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虾滑栏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惯,前者就属于少数派挨。一个是只有追韩剧的人才懂女湾兰,一个是全民百吃不厌徒砷溉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫩璃,其实上一代车型在国内早有销售墩,只不过跟福瑞迪太像了墓,外观不出众虑雷,关键是动力平平叫赏,所以最后并没有收获太多撩搔。全新速迈刚刚上市世牡,售价17.98-22.68万元识哨,很有幸能够在第一时间接触到这款车扛芬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梨淀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颧酒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侵。通过简单的对比饲唯桃,不难发现乳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颁拓,名字叫做ForteKoup荡胜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栖蓬,售价17.18-20.08万元瞬恭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版付攘,它承了起亚家族的虎啸式前脸措薯梯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评存姬徘,现在看来谈不上惊喜通罕,只能说还比较精致火。虽采用了大嘴的设计仿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湘固,或许小女生会喜欢搭泡杜。大灯全系都为卤素光源视鞭,并带有日间行车灯成盒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰控题扫。   走到侧面猩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碉朽,但两门的设计为它增色不少蔑人粹,在绝大多数人的固有印象中肯隘,跑车就应该是两门德,并且应该是无框车窗随己窖,仅从这两点来看顺孟,速迈确实都做到了湃,开在路上的确引来了不少的目光追随颓标。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼻,我们一致认为车尾的设计更为出彩宪,短小绥型详、精干抨梨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裁程那。除此之外喉扦毫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局人,而且排气管口径不兴取,车尾营造出的运动氛围似乎更强赴九拍。轮胎为韩国本土品牌搓华舅,规格为215/45 R17汲令,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芦匹甫。   当然矢,如果你选择2.0L车型的话偶镣咳,你所看到的黑色外壳后视镜苇滩性、前后包围的碳纤维纹路饰板悉悉、双边双出的排气管掀矢寒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轻啃旁。" "  讴歌这个品牌从,或许很多人不是太熟悉殊缝。作为本田旗下高端品牌论绿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苦迁,而且在美国市巢倏け洹,讴歌的品牌影响力是非常大的华酥糙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猜为,大部分都是人们对这个品牌不了解枢,影响力上不去煞,导致在销量上确实不尽如人意鼎馁。对于这次全新MDX的到来圭豌,个人持有赞许的态度四吃线,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隙挽毕,还是那句话疾,品质上去了拢,接下来就是提升品牌影响力了蠕杆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祁涉,大灯的轮廓更加细长渴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潮龟衰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烤挫惧,但内部结构和MDX并不完全相同甜施辟。雾灯被一条仿LED的光带替代绊返庆,进气中网的细节刻画更加运动配。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长感乏粱,侧面造型给人的视觉感受非常低当群,这和前后大灯的位置有很大关系诞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钠临,注重舒适性假瓶冲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帮咆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感临,而压低的姿态却更加动感穷卧称,这种设计可以招惹年轻人的喜爱如。尾灯造型相比较现款修长奇,优雅的感受也来自于细节的 设计拉窃,但貌似通过我的观察擂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嚼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赖,让尾部显得非常简洁农隋。   本文导航些密:" "  2014年2月20日你蚊稍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凄卞洛。2014年型奥迪A5的最大特点是庞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机步取丢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国廖陈闲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大双我,共有19款车型物,售价在49.98万至85.8万熬,具体价格如下澈摆午: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辟炮捞。配置方面徽旁,也与现款车型相同开。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暗勿瓷。   内饰方面酬葱愧,2014款车型也与老款车型大同小异径,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炊圃,同时门内饰呢、座椅中央扶手溪吻、都采用了纳帕真皮面料龚烂杜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀钞擦。而2.0排量以上的发动机则保持不变贩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庭县,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化十拖。   变化一坑献:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麻姓粟,在原有的缸内直喷技术的基础之上屉,加入了较为传统的歧管喷射偷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钎帝,通过二者各自的优势购卜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颗掸列。事实上屉,混合喷射也不是什么新的技术陛负,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹦饭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帅传侣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闺羡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聘缆。   变化二肚乌皇:排气歧管集成至汽缸盖内赋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内性斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哦施,从而减低涡轮的负荷铃卡拟,提高涡轮寿命嘎。同时泵赖,因为在进入涡轮之前进行冷却妒膜当,相当于提高了涡轮的进气温度限制抛办,可以允许发动机有更高的排气温度鸡敝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浓席锨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乱乐扒,同时结构也更为复杂灵桥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骨尉父。对此鲍苦,缸盖内的冷却系统也进行了改进蠕饺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幌极。   另外钵砰儒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翁,还有着两项小改动骸雹。使用旋转阀娜砀保块替代了传统的节温器款,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上江,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烙讨。   根据官方消息盎凰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滑酞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受系宝锹。笔者也希望在应用新的技术的同时芒答,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情承。 责任编辑德舍:王晨熙" "  A00级(微型车)既蓖,在人们印象中这类车以实用性死嫉、代步功能为主替抱,低廉的价格促使配置也不会太高坊叛假,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候平败碍,一款车的推出打破了这一概念盯蒜红,它就是全新奔奔爸,来自长安汽车幸。   感官是人们的第一直觉反应素艇,所以外形设计的重要性不言而喻挞羡,为了使人们印象深刻淀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甫,道理很简单髓漓,日本是微型车最发达的市场淑汉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展困,在2013年广州车展上晨憨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娄钵绘,除了时尚的外形设计以外函,在细节做工上也有着不俗的表现彤。前脸的设计整体性很高麓凸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奔补,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲸渭葡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垃那派,不过这一点在外观上并不明显绘挨份,这源于贯穿车身的硬朗腰线藐,有效将视觉性降低棘喘木,同时搭配造型独特的双色轮毂梆勿,让这款小车看上去时尚动感骋凶猾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侮花,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妒扩目,如果仔细比对怯欧道,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸超常涂。除了引人注目的设计以外疚诚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皑渤炽,具有加热功能的外后视镜摹、15英寸的抛光双色轮毂旱想、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腊喷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市北零雹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d构。不过舌桃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酵镐两,从内到外艇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毁岁,可以说是一次完美的蜕变沮驳。那么这款新车究变在了哪里苹坛窍?它究竟新在哪渺孺士?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出曹堪搽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剔嚷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壕惰,轴距则与老款车型保持一致坍缺。在尺寸变化不大的前提下衫擞策,改变外观沧、动力妮、内饰夏比思、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拈说皇,2月19日这台新车也正式来到我们面前快宏归,并接受大家的考验簿先。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条光,但这8条是我个人认为变化比较大的狄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暑,我就有了一种预感嗅搜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢台笆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粗。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹄遍女,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峨沸。首先畅,先说说全新X5的外观喜,“大尺寸双肾进气格栅”寺袍、“开眼角式前大灯”私馈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剃。    现款宝马3系推出的时候牟渤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诧晤顿,现如今随着全新X5的上市醛斗脱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上场贬谩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分东力,据悉秘凳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湃朵。值得一提的是炔呈搅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莫,给人一种炯炯有神的感觉煽换。    由于新老款车型的轴距保持相同非,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痴裳固,反而侧面的腰线给人一种力量感耪,这也使得新车看上去年轻了不少彩段。细节方面雀鲍监,新车在前翼子板上增加了进气口烧棺,突出了宝马品牌独有的运动基因上甲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翱微炭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聪拇忌,提升了夜晚的识别度氛快。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起噬,降低了风阻系数兄斜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性头。" "  版权声明匡价粉:本文版权为网易汽车所有穷患豢,转载请注明出处隶。   在2003年矫牧畦,奇瑞QQ的下线让这款时尚畴靠晶、便宜岔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蓖,之后短短的几年间兢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颊焊,然而到了2006年长安奔奔的推出们蹋,打破了QQ一枝独大的局面妓趁。一转眼扒,已经过去了10年的时间疯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衫扰,在这个追求个性颈芳、讲究品质的时代辟访,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绕邢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则械没豆,而长安似乎也意识到了这一点碾怕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢势猛湍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薪粹?   从厂家方面获悉粗,老款的奔奔(love)已经停产阑,而奔奔mini则将会继续生产销售臂是兰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溶廖,前者主打精品中高端微车市沉姹┑搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战防靶。从定位上来看普摄供,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牧桔党,虽然沿用了奔奔的名字坝,但整车的设计目懊革、配置以及售价都会高于老款车型磷袄。   新奔奔客户群体是谁览?   在很多年前荷弘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结室殿,到底是买奔奔还是买QQ桑死密,在那个时候卜晾举,很少有人会关心这款车设计的如何馁师、驾驶感受如何瓣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寄泞蒂,省油存、皮实陋、能遮风挡雨就行鞘。   现如今掇劣香,80后呐迹、90后已经成为购车主力锌,这些从小听着walkman暗欢及、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑携、用户体验以及品质都有着更高的追求喝蓬接,因此在座驾的选择上同样不会妥协疚萍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黑防,新奔奔就是冲着他们来的筐惦。   新奔奔主要的竞争车型是涝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铅嚷,但从目前得到的消息来看钡辫却,5-6万元将是其大概的价格区间可尖跨。这个价位中既有一些合资的微型车寐砂虾,也有自主品牌的紧凑型车筏坪汗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肛捂,比如两厢赛欧烈亥道、奥拓慌、玛驰以及低配雨燕等等车型狠书。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痴浇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裤临侥,产生竞争的几率比较小掳拜。   外观吾回:惊艳苏、和谐钨沸呜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笺降,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娄:高离地间隙没浆祟、车顶行李架俗肝槐、双色车身等等枯。没错稻画删,无论是跨界蜗奢查、越界还是交叉车型说拓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸怒。不过世间万物抛,徒有其表终究很肤浅坡孙绍,我个人认为垛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倪双冈。所以弹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雷钉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帘妙嘘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吓蛔多。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耗庇册,它集沃尔沃所有看家本领于一身釜,可谓全副武装答边可。为了让媒体更好的体验这台车唤懒椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豁赶。没有固定线路腹媳,没有领队车辆讽侩北,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扒,它会和每一位汽车媒体人独处12天炒。而在这12天里蜕辛考,我已经和它奔袭了4100公里郊厢箩,横跨了三个省份卡箩,体验了柏油赛道辟蕉、软土拉力慕恒燃、冰雪漂移继搜胚、高速狂奔瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傻建扯,当然稍假捌,最终的结果是弛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澎当举,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吓佛,正所谓日久见人心魂,交友如此换蒜睡,试车亦是如此纪。回到正题泡,和往常一样览渤,对它的了解还是先从外观开始捶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生参,相煎何太急”这句绝句拨,而在雷诺—日产集团旗下冬帕派,有两款车正在上演着这一幕蹋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虎描画,还有这出色的越野性能厢危。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蘑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酱胯迫,买谁更划算首?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛梗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柑辜确,作为英菲尼迪的顶级SUV誓驮,QX80的售价高达152.8万好,但经销商处可以优惠16.2万覆雾貌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咸匆,虽说16.8万也不是个小数目合椒。但对于消费者来说腺翻投,一个日产霖腹,一个英菲尼迪面既多,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贬金。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钦甩蔽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潦牌健,它的身材绝对够大鞋垃。从上图的数据来看沃汾瞥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙手,尤其是将近5.3米的车身长度袒悉虏,会让您感觉驾驭它有点困难烈吧溜。另一方面裂排踏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攀憋狭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魄保乃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撵哺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帘绅,同时也显得异常凶猛沙荣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潘督垂,整体造型圆润踏拘甩,没有多余的线条作为修饰称,但是反而会让人感到车身很厚实獭算。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赁寇攘。同时注意它车窗的设计乃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旧毫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庆墨拆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚎妊活。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巨,也没有了那种霸气聘粟,转而给人的感觉是设计很前卫森。车尾的饱满程度与车头相呼应着卸怕枯,丢去了上一代的直棱直角鲜赋啃,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔚违纠。   日产途乐土:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华管财卤,虽然脱胎于英菲尼迪车型姬闭茧,但途乐依然拥有自己的外观特征乃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性同。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟都扑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碉甭慰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靛瘸僵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颂舷寐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底随警厕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气另胳豆,成为了车头亮点之一蚊蓄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苹项戒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棵,这项配置自然是少不了的祭垢。我们可以找到4个摄像头贸栏,它们分别位于车辆头部剿、左右外后视镜下方和车辆尾部篱和。以便在停车过程中弘勉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况股补色,让您更加自信轻松的把握泊车空间墓侥舞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稿,大大降低了停车时的事故发生史。   途乐   通过对比发现台瓜褪,两车在外观上的配置基本相同就位,差别仅在日间行车灯上跑掣肛,不过随着QX80年款的推出泛捐钳,日间行车灯的加入应该不是件难事问。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锋茹,在相差仅有10几万的时候炒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卤崇香。    责任编辑酬春:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了高肠摊,除了奔驰G卧嗓陀、丰田陆巡系列妨举、牧马人等夏朴梆,双龙雷斯特也是其中一员衅,而且雷斯特还是柴油车哎孤剁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值经凭师,以目前的接触来看帽平连,双龙雷斯特W表现不错跋懊渤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拦淀管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘦谭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作污,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”视。当然力,在随后漫长的几年过后摄久,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓣味。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO朵俩瞄,该车型最大的特点就是其尾部造型供,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计登巍涸,宝马方面肯定不会承认盛,但从年份来讲痊喂,明眼人一看便知请。   外观晴涝浑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手飘,该工作室的创办人正是乔治亚罗皇良牧,不过大师的设计未必符合所有人的审美奸谐炒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴灿殊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肃辆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓣盾饺,但为了照顾空气动力学与线条流畅传,雷斯特的车头是圆的能巫,所以在当时看来有点“离经叛道”倡魏砂。   而到了现款的雷斯特W额汇,这个“小问题”被修正了怖,一体化的设计已经是大势所趋甫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窘疤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湘霖辫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贩劫撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少普湾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掇。通过车展上的展示厩,小编已对这款纯电动车型有所了解柑帘划。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验济释擎,时至今日滔霖貌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踏。据悉蚕,之诺将在今年的2月份开始接受预订唯,上市后将以租赁的方式面向消费者毕,具体的细则目前还没有公布癸,上市后会有着怎样的表现虐呻工,我们会同大家一同关注薄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前档烯腹,简单了解了一下之诺这个名称的由来阔羞稠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峦嗓囱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罢隙,毕竟是基于宝马X1平台打造门糕,因此在多个方面相似度高也并不为过瑞奶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褂局,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现童,其具体的表现如何咸瓢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犬。 责任编辑土仙:沈楠" "  版权声明甩:本文版权为网易汽车所有窟,转载请注明出处富界蝎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硼垃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沁颗粮。它们的可见程度社彩蕾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厘贡突。可见度甚高的两个文字的组合敦呐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扫须文。因此汰毕川,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车售。哦绅捅,对了鹅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骋簿萄。意大利人的自信信显,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棵疽惊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誓睡干?咱先从减开始说起袖。 Q饲都搁:致悦只是切掉屁股的菲翔么系?   A歼沪矫:非也太甜,前脸亦有修改火譬行,整体风格统一虎,协调度很高违糯。   我相信Roberto Giolito先生确桶鸵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师极仓,在设计Ottimo的时候死,一定会更加从容榔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汾匆彪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思温。在他的心中忿,应该有着太多关于年轻锈、活力的理解吻介,而这恰是Ottimo的设计要点剑扛铰。 外观总结   赞亢:个性鲜明柬愤悉、标配LED示宽灯仓对、轮胎用料厚道   弹棉杭怖:低配删减雾灯   " "  版权声明衬粳:本文版权为网易汽车所有滴,转载请注明出处讲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虐笑禄,虽然距离现在已经有两年的时间浑颊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象退履怯。而今天斯普,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碍,并且还是一台后驱车春。没错提,它就是华晨宝马3系破裂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朝,其配备了2.0T发动机违卢匈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟府释来、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肥橡拌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桨靠勤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现持潮敲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗社。不过在今天的冰雪试驾过程中畦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)电。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现先派外,必须先打好理论知识的基础荣祁负。于是在摸车之前坤湃撂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祁肠捶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巧冈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祁席晨。 ● 项目一   热身结束了椿父汀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节归乒焦。第一项内容便是加速和刹车劲,是不是觉得很简单轮环熄?其实里边的门道儿多了去了法。   在项目一结束后俗餐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窜潞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冀驰。一开始大家相差悬殊冻良,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汐。接下来的项目二会比较刺激一些磁盆,经常会出现手忙脚乱的情况八,但只要理清思路按部就班的做噬壁,想要完成整套动作并不是很难拾港瓤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棵璃:本文版权为网易汽车所有碴,转载请注明出处胸轻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涂伶钾,不过始终都仅有手动挡车型蕉,虽然目前销量也很出色列,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钠。好在这一短板即将成为历史辽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娜砂犀,新车将于26日正式上市台童,我们也于第一时间进行了试驾体验缔惺俺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冻门:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骋沸瓦,在外观方面也有变化揣笆。新车根据高低配车型提供两种外观方案色始,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计频,而高配车型则对中网惨诞母、保险杠造型福波、轮圈和后反光板都进行了重新设计耸。值得一提的是软茬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勘擂。   新样式的轮圈非常动感权,在同级车型中实属罕见郊葱肖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吞私,轴距依旧为2725mm携几。车尾的变化相比车头要小一些剧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侵水播,不仅可以提升安全性堕即检,同时视觉效果也更加出色混撩。 有态度【试驾评测】潮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么会蹦焕?   扫一扫夏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莲,一汽大众全新高尔夫正式上市尖绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荆随凹,其中1.6L拥有三个车款炽欢,1.4TSI拥有四个车款寞单,官方指导价为12.19万元—18.29万元痛新。具体售价请见下表吴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匣,但是却拥有三种功率版本适泌倪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搐秆付,因此在动力系统方面临叼,消费者有三种选择费澎半。    我们从上面的数据可以看到搐哺并,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳,1.4T低功率版是主流之殉ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求等,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倍,但是它的售价高达18.29万元供,相对比较贵卯。    全新高尔夫提供九种车身色彩难覆,分别是塔希提金壕斑、唐古拉白苛、珊瑚蓝窍邦粪、魅力紫事、玛雅红埔、季风灰夹、水晶银以及深黑和极地白单。 ①歪面:16寸Cosmic款轮毂 ②茨室:16寸Cubix款轮毂 ③赤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疥程,其中15英寸的一款叹椭呕,16英寸的两款库砰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蘑沉谎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盟。    全新高尔夫提供标准座椅歧犯沧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酗,舒适版车型则都配备舒适座椅功疯盾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫂。    在材质方面鹅舱洪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肯,分别是上图所示的DianDian黑色织物匈、Zoom/Merlin黑色织物艰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仑荚,分别是Vienna黑色真皮侮踩、Vienna米色真皮笔、Alcantara黑色翻毛皮抹联、Alcantara棕色翻毛皮芹秘浑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啤舞拉,有两种风格可讶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谷锹撬,同样有两种颜色可牙濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晃础,有黑色和米色两种可严闪⒘帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萌拖。    在车内外装饰件方面阑价阀,不同配置的车款也有不同的安排居埃讽。像侧窗下沿镀铬装饰条搐蜕伸、双排气管够认、镀铬装饰双排气管傅、动感鲨鱼鳍天线斤、真皮换档手柄取啦、科技质感装饰条粮笨碾、金属风格装饰条似荣阑、碳纤维风格装饰条等等稀,针对不同的车款都有不同的配备茫谜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别鞋搂,配备有MKB多次碰撞预防系统兴茂、ESP车身稳定系统藤邓、ASR驱动防滑系统憋、XDS电子差速锁顽、前排侧面安全气囊沤咀、后部4探头倒车雷达雇蹲、前部行人保护系统顶年、自动静态转弯补光功能等等观和日,但是在舒适性以及功能性方面腺唉购,并不是很丰富凌矫,但是也可以满足基本使用痰。   1.6L自然吸气车款如何焉摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚筷谋、自动时尚以及自动舒适三个车款馁扔,手动时尚与自动时尚的配置一样甸扒,在价格上二者存在1.2万元的差价夯拈木,主要是变速箱配备的差异夸慷霞。所以在配置对比环节吮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淖皆刊,差价为1.1万元瓢骸斥。    在配置对比的环节我们可以看到宏冕哗,时尚型与舒适型之间的配置差别拭香虐,大多数都体现在外观内饰的装饰件坏答,以及车内一些常规功能方面堪么,主要是顶棚储物盒呵、后排中央扶手攻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坪,实际上最有意义的差别在于全景天窗漏、后排出风口煞醋拒、蓝牙电话脯放、定速巡航揣洗、驾驶席座椅腰托食掠、TPMS胎压监测系统这几项上箱奸井,不过在这几项配置中驹跑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溉,尤其是全景天窗稼。    从价格上看坛,二者的差价为1.1万元够筛什,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘉搞傲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耪鲁扰,所以我们在这个推荐环节嚼钦,更多的倾向于低配车款膳弹蹬。 责任编辑逛量市:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底上鸿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侩。它采用了全新的DS家族式设计风格钱,延续了一贯的法式浪漫风格奇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酱级。新车基于DS5平台打造夺很,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机县狸吓。预计在3月左右上市翱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烈霸,让我们一起来看它的表现如何喘。 外观癸久李:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奔饭,却多了一些时尚及科技感攫醛庭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宛龚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感探。镀铬装饰拿捏的也比较好较松。并不会像许多车型那样盲目的堆砌火奇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拢。也表示着DS的品牌走向独立行波憨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诡弥,有着都还算不错的账面数据蕉博,车身长度为4702mm疯黑,宽度1840mm痛氮,高度1515mm.轴距为2715mm钙。上市后会把目标锁定在奥迪A3姓。 车型图片 基本参数赡蚀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烷,除了前车6颗驻车雷达之外省瞎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能物,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坪碘辫,从视觉上拉伸了车辆长度嘲嚼,尾部设计了一个小小的尾翼焙书,尾灯下侧字样表明了其国产身份微。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方餐辰宋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫂潍,真正的排气隐藏在了下面譬懈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型每到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徘:高离地间隙仓吻拔、车顶行李架饱胸、双色车身等等据。没错忍筒乾,无论是跨界茨常惯、越界还是交叉车型舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娃棺。不过世间万物甫,徒有其表终究很肤浅笛夯高,我个人认为橇廊崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坎吠。所以璃莲下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时测诽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚靠吕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款块垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身筐悔显,可谓全副武装逞凑。为了让媒体更好的体验这台车丹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢凭。没有固定线路驳,没有领队车辆且,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杠什,它会和每一位汽车媒体人独处12天拟剩。而在这12天里氖剑,我已经和它奔袭了4100公里耪,横跨了三个省份嘘,体验了柏油赛道弘、软土拉力划、冰雪漂移拿、高速狂奔迁陡俄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚏,当然腿锋,最终的结果是斑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋霓瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的行拆,正所谓日久见人心摊,交友如此任,试车亦是如此嚷凶鸡。回到正题聘阜,和往常一样脱强,对它的了解还是先从外观开始擅县。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肚核草、多样化是一种趋势僳定吼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况投,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑰窘咕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠加蠢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦警,是基于菲翔打造的意式掀背轿车享萌潭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型请露叉,上市至今保持着约5千台的月均销量蔷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滩。 外观/内饰对比寞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来混靶盟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睬,毕竟师出同门凉驴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裙,远看很容易被误会成排气管协溃氨,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘁哄迸,整体尾部设计显得层次更为分明核媚呕。低配车型配备有倒车雷达唤苇,高配车型还配备有倒车可视捂筒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匹梯瘟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点模炮,修长的车身与宽厚的D柱哼嘲,加之出色的后排与储物空间搬,俨然就是一副旅行车的范儿封庇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm单逃卵,它完全可以称之为旅行版朗逸盎。    车身的线条连贯自然蔚丘部,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挽疥梧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹄图,调整了尾灯的白色灯带位置刃邓蝎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傻办帛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葡财慨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帘,内饰板件的用料以软质材质为主饯咳视,接缝及做工也较为精致品煽,与同级车型不相伯仲蹬。从实拍的车型判断掀床赦,自动空调伍搁、ESP系统防、电动座椅仟谁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型围傻,至于具体配置还有待官方公布呕复。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冗掂焦,同样是大众家族的传统布局特革,整体的感受都很不错描,方向盘啼劳燎、中控台的每个设计很都容易上手阿,从材质上来说克溯,朗行是塑料感有些明显的赖焕娇,好在其工艺上还是有保证的怪强,并不会有很廉价的感觉剐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屑涕步,销量在整个家族中表现最为可观悸。近期显激,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫡睦葱,新车主要变化集中在外观弦融,同时针对颜色浮蔬巷、配置进行了调整腥搜拓,以保证其市场竞争力峦火。在豪华紧凑级细分市场中沦膜暴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揭露,通过下文的对比分析箔庙浪,希望对有此购车意向的网友们一点参考凉倡能。   备注才喉都: 为更直观的进行两车的对比分析动荆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260推、CT200h F-SPORT)塘侈,市场优惠参考自深圳市场恋。 车型图片 所属品牌川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃腥禾,内饰做工精细    车身尺寸方面翻栏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屡,其他参数均小于奔驰A260甸配。从外观和内饰设计风格上看锰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跺弄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞄司角,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚎断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拾配,全车充斥着力量与美的线条剁矩图。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点收,硕大的单条幅进气格栅售、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发策戏炮。    相比极富视觉冲力的前脸造型急豌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焦骸颂,但并没有脱离运动强,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惰裂偏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叛韩,同时下侧雾灯造型也有改变胳,车尾部也进行了一定的改动铅搐筒,整体感觉更加运动搁薯。另外窟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配黑田水,形成强烈的双色反差鸡赋娠。    F SPORT车型装备了整车运动套件垄邓秋,涵盖了运动调校悬挂貉外、运动包围涝、运动阻尼减震器让、熏黑运动轮毂舶陕、运动车门脚踏板跋好号、运动型铝制加速踏板陕泪芦、制动踏板冻梧、脚歇板等绷拣。    三幅式平底真皮方向盘排环、红色元素点缀的空调出风口检崎、铝合金踏板将诉、仿碳纤维装饰条等等铺担遁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奥巾拾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格千。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贺溜憨,将方向盘皋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袒餐哨,增加了便利性斤焙颇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斧排峰,分散了注意力洗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间按丹,是多数第一次购车家庭的首选要求苍哨嫌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型遁斤和。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祭,会有怎么样的变化咀,一起了解一下甫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钢,镀铬进气格栅增加了些许立体感男比青,更加显眼的X造型前脸崩边,迎合年轻消费者的审美篱赂。大灯的改动有些另类绢,在我看来接受起来还是需要时间的欺测碗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车色稼乏,新款在车身尺寸上有所调整卧毖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凯潘,轴距保持2600毫米不变卤纫,相比现款仅车身尺寸有所增加掇叉。   车尾的变化不大袒馆拍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板把衬,以及牌照上方增加镀铬饰条女扮窗,尾灯造型无变化算吮。实拍车型为高配版本毯司突,但仅配备了三点式后倒车雷达脐邓。   新款的15英寸轮圈造型不错泌,轮胎选用优科豪马芭排,规格为185/60 R15抄,备胎没有缺失恼蹋呢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高适毕,在年轻人中更是屡见不鲜戈。在学校要有个性驮堕急,在单位要有个性补骋,穿着打扮要有个性钎弘,兴趣爱好要有个性弧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哗?如果你有这方面的兴趣璃讽,那么杰德将会是你不错的选择私憾哀。可谓自成一派的它小,凭借着并不起眼的车身尺寸抗亩醋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间插答,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幢李?还是旅行车雇届?或者是MPV须睡?但这都不是事儿茂串椒,只要适合自己就OK楔典。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柔借希,喜欢接受新鲜事物的他们停恐李,正好与杰德不谋而合沙鸥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卑蛙,此外炭乒舶,六座的乘坐空间钮函,也足以胜任日常的使用需求淡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泌旁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穆祷磁?自2013年9月6日上市以后翻沟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暮嗅,力压大众途安和马自达5等竞争对手解忻,它用事实结束了我们的疑问达汉。除了这些庆潜,杰德还会带给我们什么样的全新体验沽罕理,让我们继续往下看垄溉。   " "  若是经常关注汽车之家的话伍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韭喉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碧勿畦。虽然我们这里并不提GTR悄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秸禄却,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣擦蕴停克斯ST攀缝,令人刮目相看灭配。与此同时睦,在秦身上楞反劣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料借铣、做工以及舒适性表现上的明显进步踢类。 外观造型牟离:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫩管府,近年来推出的新车型如速锐啡翱、思锐以及大家眼前的这台秦韧,都可谓一个比一个漂亮邢抵。就以秦来说讼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网猎篓每,很是亮眼东炒歧,同时也营造了较高的前脸识别度顶。   车身尺寸方面瞬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吞妮沸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肺拔,2670mm的轴距表现则处于平均水平镐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同款谴梦,其整体感觉与速锐大同小异毛揉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯典荤赶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接办。无论白天还是夜晚辜胎禽,该车的车尾识别度都非常高抖税吾。而且内部的光源拟姐,除了转向灯为普通卤素灯泡外靶摩,示宽灯挟截、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厩。   充电嚷弹、电桩安装及质保/售后介绍递犬毋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒙童,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包围,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矫,据官方资料介绍挡,充满一次电大约需要5个小时左右曝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彼。   同时固鹃槐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欠,虽然价格并不贵图,大约在6000多元奶,但对申请人有一定的条件限制可,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筋碉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阮瓜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巍臣。当上述条件都满足之后觅沫航,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篡握瞬,如果一切顺利桶膛广,最快1个月内就能安装到位并通电使用讥黑。不过目前筒,秦还不能实现快速充电氮块,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伤,只是目前还没有这样的配套充电设备视叮蔫。   针对秦的特殊性啦柏拍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擅瑞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霉惮。其中卤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全违风呢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓮从僵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猴煌、绝缘手套和护目镜等设备粳盎,并规定在检修车辆时必须两人在场放纹。以防车辆万一发生漏电动遂将,威胁到维修人员的生命安全沃恫。   与此同时队,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誓恢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芭檄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盒驮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迹缺,整车质保为6年或十五万公里岔饱艾,电池组为10年或二十五万公里)恒。总之辫,从专设的维修工位澳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彪丘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度另囤,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘉避。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前箩醋,中国汽车市场刚开始发展淮奈妊,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛊勃,在那样一个年代父额,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扑录嗅,并且在之后的相当长一段时间衰,人们心中仍对它们有深刻的印象彪长。时至今日孺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择釜港浓,在数年激烈的竞争中储迪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下半慑。这回僵拧钒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首德雷,我们也借这次机会为大家做个全面对比窖酗剁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凸辟疽:外观内饰(包括设计和做工)倪叉翟、配置烯尸酱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞍蛙违、储物糠墓、油耗仟、驾乘感受末蒜冉、加速性能肋贯戎、刹车性能燎。同时澄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别问偷、同价位车型的什么水平衡耻廖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逢娥陋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腹,目前约有6000元左右的优惠靶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慧倍,在优惠方面差别比较大犁胃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右混酗椽,根据论坛中近期的提车价格锻,9000元的优惠还是有的客。目前恳,两车的售价依旧属于同一梯级弗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劫人,只是配备了卤素大灯及雾灯刃委,透镜蓝、日间行车灯这些都没有漏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谩查夕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置档疙画,因此我认为两车的配置可以理解炭透,符合同级水准犀戒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位其冗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畴罐缮,两车的各项参数也处于伯仲之间缄挨潮,差别在6cm之内肮榔藩。在车内空间上扳,两车的表现也很接近椭风,我先剧透下吧该江温,结果可能跟你们想象得不太一样腔庞。   相信看到这里床魔蹄,大家最担心的就是如果车辆没电瞎抨唐,后备厢是否还能打开的问题惨唇杠。捷达看来是妥妥的没问题同拢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仕乌反,它的后排座椅靠背可以放倒湘,之后即可顺利从后备厢取物坚摹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贯。   在倒车辅助上米,捷达配备三点探头己汹衔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配科孟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辰臣授。这里多说一句撕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潜袄,让人觉得很不大气冈,并且低于同级别的水平派徘抗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达券薯,舒适型也可选装倒车影像咖赋,比捷达厚道一些供究。从普及性上看懂忻喷,能够达到同级别的平均水平蹿拴按,从功能性上看鞍,拥有倒车影像的它则高过平均线了就脓,给好评撕田喇。   两车都是15英寸的轮圈凹霓,造型上也是各有风味弯,轮胎宽度也同为185mm乓。从售价上看胸潭题,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜜袭饥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条共。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氰骗,让我们在后面的制动测试上见分晓容。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显北铰,借着中期改款的机会械啸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炉疟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灌泉鸵。应该恭喜它犁,至少在我眼里镭,它确实达到了自己的目标十。过往凭借动感的外形挂稿鹤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它樊撬怒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凑干时。   只可惜半伤,刚上市不久的2014款起亚K5爆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择级鼓,而且它们的价格都处于K5车系的高位轨埔,受众群体并不大讹笨。前段时间疯湍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棱钎戏,并撰写了《起亚K5购车手册》拔某。文中什,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐川弗降,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色麻搭疗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH古,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虽。自从起亚创魏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后害桶仑,互用研发产品的例子不胜枚举闹起,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寺洗钵。该发动机的最大功率为245马力厕功案、最大扭矩达到350N·m扭挽,账面数据处于同级别的上流水平涝戮从,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机艘弓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皖轨欢。   在涡轮增压必珐祥、缸内直喷等技术的加持下扣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鸡净炬,并且一直持续到4000rpm堡。得益于涡轮介入较早烷茅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间警钮,而且它的油门也调校得比较灵敏量碱纫。在实际驾驶的时候魄罢舍,可以感受到它的起步轻快自如浦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗽怀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耪本,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羞五彤,但差距并不像数据相差那么大哥翘。在整个低转速区间通废,它的动力输出不算直接撕,缺乏一点活力壳叉,给人一种有劲儿使不出来的感觉赂。   于是鲁,我把油门再踩下去一点幢柔隧,动力突然来得很快纹幻笑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翻磊姆,毫不费力嗜,而且可以感受到车速达到120km/h时池蚕剂,发动机还有充足的动力储备希屏。它的中段加速能力让人满意潜倒,虽然依旧缺乏一点活力算肋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滔铂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焙。   还是差点意思宫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剔捅。于是朗瓮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歉雾骸,6速手自一体变速箱切换到手动模式去,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作分围嵌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摔档逗。它的油门响应足够快丧巢体,发动机的动力输出得到更好的释放侠挡饰,方向盘的反馈也更加扎实坑评兢。除了SPORT运动模式外挨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聪返颗,运动特性从SPORT略姑鲜、标准到ECO逐渐减弱顷死,驾驶风格也逐渐趋向安逸毒疲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泡成帆,平顺性极高板刃旅,而且动力的衔接也让人满意爬兄。若以80km/h的速度巡航惹说猛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蝎筐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勺适,对于燃油经济性的控制也让人满意啤蕊迹。同样值得表扬的是降挡速度平喂,在中段需要加速的时候深踩油门潦獭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宫轨痴,而且换挡冲击也比较胁寰木佟,不会让坐在车内的乘客感到不安筒姐。   前麦弗逊狄都埔、后多连杆的独立悬架底盘结构鄙势,在调校方面仍然有很大的提升空间枯。它的弹簧足够硬星第沪,但是减振器的阻尼不够大浆湾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底馆,会有细微的震动传到车内耿位苯,以稍微快一点的速度过弯不衫虱,车辆的侧倾会比较明显湿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳山节。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弧础旅,舒适性让人满意阂,但如果需要激烈的驾驶的话陵,后期对悬架的改装很有必要词井烙。   它的刹车盘相应加大了尺寸素臼,刹车的力度足够念麓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哭铰。具体表现是灯,刹车踏板的前一小段是虚位腹穿差,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擞侣菊,制动力度会突然加大逗泄,需要一点适应的时间虐酪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棱垢,发动机的声音刹、振动都非常小喀举莲。然而鲁划罐,在速度上来以后倍,噪音的上涨速度也很快火揪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎床投谰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颧吞叙。   我得承认虐刹搭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数届袍,但在起步和中低速行驶的时候赎途搓,动力参数上的优势并没有完全体现出来噶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价琉午,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞬。当然尸热卧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型信。另外理套囱,值得一提的地方是颠领坤,在动力提升的同时奇,它还加入了行驶模式控制系统食嵌磕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旅狡,它的动态性能相对有一定的提升龄尼鳞,开起来也更有活力和乐趣仙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拾巢纬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”始,只有手动版车型销售把,导致产品线还不够丰富糖玩匿。而就在去年11月订焚,海马M3终于推出了CVT版车型地伪,7万-9万元之间的售价蕾裳苏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求善艰甜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘛篇、逸动协、宝骏630以及启辰D50等车型徐喝,竞争还是比较激烈的交歉加。作为一个后来者吮螺,海马M3是否有足够的实力立足卿傲妹?下面我们就一起来看一看际。   动力赋拢腿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谋娇,其最大功率为82Kw堂刑,峰值扭矩是147Nm抗。从账面参数来看沃稼,可谓非常出色盲芜,一点不比合资产品的数据差加努。对于一辆紧凑级轿车来说哨隆斤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渡敖效。    开起来的表现离,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仁发倘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陋睹鞍,如果想要充满信心的快速超车拎贰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昂吗单。    我知道会有人问伞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刹?说实话涧,我觉得大家都没什么区别豹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隘酞礁,也是低扭不够强捎鸽函,需要靠高转速来增强加速能力霖械。    可以肯定的说郊凸滴,除非是加上个涡轮增压器踏巧渤。否则的话风,这个级别同排量产品之间的动力表现谋芬才,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同目好。我个人觉得犯漓靶,这只是消费者们需要认真衡量的一点夕姜冯,而非全部煎睡扰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朴颓棘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捶,动力传递平顺连续的特性凰茶,有效的提升了整车的行驶品质感餐。顺便说一句稠宽顺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廷,这也是比手挡车多花点钱的好处台。    深踩油门时采敦腑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赁,来保证动力响应足够顺畅旗美沙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柏涛切。此外党睫答,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僳俊,功能性极强竣动尸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后殴栓栓,g值才开始达到最大的0.366g程,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内零拱,此时车速大约在30km/h左右混瞳,达到60km/h用时5.24秒恫,冲刺到100km/h用时11.45秒霖行。    接下来看看海马M3手动车型蕉横,在加速到2.5秒后撵柯伴,车速已经达到了差不多40km/h乒透盟,达到60km/h用时5.01秒陆敬,冲刺到100km/h用时11.28秒毖,比CVT车型略快氮赔怕。如果不较真的话焕,可以发现二者的差距其实非常新畔ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样粉甫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米趴,就这个成绩来说胺铅,它的表现只能说是非常一般凹拼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肉,它的表现就算好多了廉肖。 责任编辑拘嚷:沈楠" "   近日寐歉闯,宝马官方发布了新款X3的车型官图涸拔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仁鹃揉。从新款车型推出的速度上来看岭极拣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗜瘸府。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耗搽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化双爽枫。    早在2003年沉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揩极。10年以来捣,宝马X3已经销售超过了一百万辆钩构菜,自从2010年上市吴烁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作情奢欠。因此汾,2015款作为X3的中期改款赴菜焚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戒,优化后的大灯组造型呢糙持、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰算惫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绵逻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徘脓逛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祈督趴。通过官方图片娥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慷,也融入了宝马家族的最新设计语言宿,与新X5一样采用了新的中网边框设计镀碴,在视觉效果上更具冲击力话填绩。    在头灯部分些恕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光任饰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滇磨奢。另外拉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代械,配置方面它还可以选用全LED光源蜂膏衡,再加上选配的LED雾灯泻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质管庭匹。    新设计的前保险杠极具力量感得,并融合了镀铬猩拿、塑料格栅以及金属护板卢雇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饲。此外弦立溶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盯仍,也使整车更具个性化风格疯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为别惰:4657×1881×1661mm嗣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敌刊,轴距也同为2810mm文,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攫,从车头一直延伸到尾灯的腰线片蜜,让车身看起来更加犀利且极富层次感捶。相比变化较大的前脸鸡宿痉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慈险聊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褪。相比X5航遣巷,新X3的尾部更加耐看氛涟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耿伦凄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祁肺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抖褂,视觉效果并不是那么给力辽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冉碾骋,新款X3也不例外孩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板博、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坤热橙、后部的防钻撞保护装置险帆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弓省、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翱吞崇。此外摩聪倘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疆。该车还可以选择六种车漆另赤泡、三种专有的18丸合、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灸杏。 责任编辑顺逝精:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沟赏浑:Quattroporte(总裁)缮郴吩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叮拱吠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV头肆迟:Levante厦,还在2013年4月的上海车展上吗,以全新总裁平台为基础喉谜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸡嘉酪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蒜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4角,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纬按:Ghibli……   以家族设计为本釜废判,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系录遍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甭超狗,改走豪华中大型轿车的定位沧圈,车身尺寸长惧沽、宽唱尚、高分别为4971mm汀驶、2100mm和1461mm松骑涡,轴距则为2988mm啼叼,直接锁定奥迪A6鸥晚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上才烯剩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo还叭靠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恨寒撂,且融入全新总裁的轮廓特色鞠,以紧实并极为流畅的曲线喘坞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妻挛舅。    于是在车头设计上蛋氖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镀腻朔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遂夏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饭楔翅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吉溶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宿旧诚,将蜂巢状格网嵌入其中莽靠具,且尽可能地加大无,再搭配角度更为锐利壳逗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尖琼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睡芍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铺庙窍,所以厂商在Ghibli的车侧蘑酪,除了保留前叶子钣鳍状孔道烧寇青、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雇避,也师法了总裁车侧的设计楞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臀,另一条线则从前门下方迸出蓟酞熊,向后朝车尾紧缩惹竭脸,滑顺动感且充满肌肉感持蚂疟,并正好可呼应更翘的车尾设计乾仟赣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上幕平疗,速度感浑圆天成匆崔。 内饰向旗舰看齐讲孺纠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毛脊溃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同没版、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计透叉醇,也把声控看嗜澳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徐糕砷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吻料暗,右侧拨片负责手动升档貌、左侧拨片则能提供降挡堡。    此外读旧什,三辐式方向盘的前方瓶态,一样是借自全新总裁的蓝底白字逻酸、双环式仪表盘涝潦传,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睦谭绅,左侧则是表底超过310公里的时速表铂江,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赋,可提供显示油量誓漆、水温隧、挡位与导航指示等行车信息贪帮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悉测矮,告知驾驶者目前的驱动状态柏窍。    和总裁稍有不同的中控台铂鬼浇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飘梁,以及可触屏操作的收音机电台选择池、音源切换柑邵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喜、空调温度鞍筛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擎,空调出风口则移至屏幕的两侧绘,下方则为恒温空调系统调整出风量怕孔歌、温度与出风口的位置了半巷,以及音响系统的吸入式CD蹭稍型,设计上较总裁车系更加简约徘胃姬,但用料与配备完全向旗舰看齐副乓,展现了十足的诚意胚。    较为可惜的是奖扣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萝洛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秀瑰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滴车皑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赐肖,包覆性和支撑性也非常出色仑。    但是后排方面魔恍、便没有像总裁那么充裕酥圭刻,尤其膝部与头部方面桔苛盎,身高174cm的笔者坐进去后稀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盘忱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促县,也刚好替前哦伯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锌伤蛔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茨溶淮。 责任编辑舵善蔫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浦冬?后来一看椿黎桑,哦贿泵绍,原来CC是“Cross Country”抢。继续了解发现有点意思立,底盘抬升谱、高功版2.0T五缸发动机呜悔晃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铂涣梧:目前的普遍规律是幌莆,产品分得越细够,总销量提升越明显阀烈辛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勃甘,它的引进燃突,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦傅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乾糕,主要分布在前脸和车尾储,从外观区分它和普通版V40很容易适。底盘抬升12mm辫,这么小的数字对视觉效果影响不大存猴呕,整体协调感没遭到破坏贝。    车厢内部谎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样目,除此之外内饰并没有过多特别的设计难。之前我们已经发布过实拍文章蓝标,车身相关内容有详细介绍埠槐,因此这里只是简单提下要点陌,就不再重复描述了梗截。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怠率。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肉疯狼,最大功率214马力腊霸刊,峰值扭矩300牛·米全,型号B5204T9鹃连,是普通版V40那台发动机的高功率版本抠祷,那台机器的型号是B5204T8归,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒献凄,今天会是什么成绩淬?稍后揭晓们视尝。    变速箱没有变化疲蒙厩,依然是日本爱信提供的TF-80SD煽瘦,六个前进挡挠,带手动模式和S挡碴稗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梁限挨,奔驰A级用自家的7挡双离合呵腥捂,沃尔沃这台6AT暂无优势雌骆哇,目前他们还没有新产品投入实际应用硷参抚,理应加快脚步蔬叉。   驾驶袄线徽:邪恶的S挡    驾驶部分诽心,我想说说D挡和S挡的区别等翟。看起来挺初级的一个话题庙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祁。D挡油门响应迟缓碴酞操,在激发变速箱降挡之前暖,需要稳稳的斑颊地、持续性的向油门踏板施加压力斑闭蹭,慵懒的降下一个挡位之后轿避叫,情况有所好转潘体,动力给得稍多攻淌芳,也就这样很硼吭。    不满意对吧草射?可以把排挡杆向左扳到S挡抗扦局,切入“邪恶模式”卜吵脯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脐,转速拉高1000rpm以上倘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谱戚仙,脚踝每动一下蹬售捎,车身就顶起往前猛扑一下械。深踩油门牛督,转速迅速攀升萝,跟D挡时判若两人礁咕,两百多马力烤千、三百牛·米徊泪卞,在这个尺寸的车身上爆发出来拈庐,过瘾逗擞。    激情过后细细品味蛋污酷,这套动力总成有两个弱点需要改进钙撩,一是怠速时振动大罐捣菊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拇定酪,影响体验;二是低速行驶的平顺性不堡攘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境计侠,1纠、2场传融、3挡之间可能频繁切换覆,动作应该再细腻些鼎协。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹤点,选择“全功能”项椒阀伟,不打转向灯就变道啃湾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隙,回正的力度不忻怼,如果你想在车流中快速穿梭前进涟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓬窖俺,要么关掉方向盘辅助娶,仅保留振动提示即可乔啥。   绕桩统那描:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纪水贝,在绕桩场地很讨人喜欢惊擦跋。车头响应比前驱版本积极玲操,入桩动作稍猛惧汾,车头好像在被一根绳子拽着走平横话。给我留下深刻印象的是搓母,这款车的极限要比前驱版高太多连看,特别看了下闻滑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啸。上手容易城啪,但是需要注意别突破了极限沁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讼:一旦超出极限枚性,很难把车身再救回来桂滔恳。 责任编辑墩玻冀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芒秦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足替焚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迁累,就一直困扰着我们的问题辆绰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郊病惹。马力越大的车就越好么靛花残?绝大多数情况下答案当然是否定的参仆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矢捣备。随着时间的推移燎靖,我们有机会做这样一个有意思的选题离菜惩。   让我来说明我要做的事情伴:我们有三辆四门轿车哄轰,合计拥有1657马力芬。看起来确实有些夸张乳晌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贩文,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踩,但是这个570马力的怪物一直没有车睦,直到我们完成这一特别的测试一周之后奔。我们只能使用520马力红,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹿啸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力口钝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隆。   另外一辆是全新的奥迪RS7飞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎参,拥有560马力的出色表现郎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛔,在K&N工作室的台架上阶,它的轮上功率达到了479马力退膘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衫剃粹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器并,用以获得更多的功率输出疽典脐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旁固犯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晌。即使按照宣传中给出的数值横够,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹿肌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力懈艾试。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG含岸苔,它的轮上功率达到了541马力伪互顷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼓。   另外还要说明一点幂锈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袄让,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俺曝巧,不具可比性搪狼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羔汲。结果很令人意外虑刻。两款加速最慢的车型排,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翔。当然最慢是和RS7相比较而言的剂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歇酥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秃逆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒害鬼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骡,但是还未打破我们以前的记录交亩砍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囱胳,说它慢更像是一句玩笑话回垛寞,这一成绩实际上已经快的吓人了纱。奔驰则要更快一些汉死谈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雌纹,冲线的速度也提升至197.5km/h惠扳歇。冠军仍然是RS7的涝榷,它只用了11.6秒跨魔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躬谜拐。奥迪的冲线速度为193.8km/h剩瓮,虽然不及CLS63 AMG涛并珐,但赢了就是胜利饲纬。   123下一页 责任编辑芬甲底:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茄伤白、运动和科技气息了辖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子描,主动式车道保持和自适应巡航功能菜,几乎能让驾驶者也变为乘客虏海,高科技配置更加丰富响稀。    于是溺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了下灸烩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L效,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坍兑,在下面的文章中有详细介绍美弊。此外漓朝沽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章措。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读河泥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旗赊、残破衰败的路边小屋仟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齿笆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落日黑。身处如此糟糕的环境其备苏,却并没有让眼前这个出身自底特律醋愁、土生土长的本地小子屈服投畦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拐扛,但只有经过一番试驾体验之后卉戏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旦钎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分噶垃抚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丹晒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形插始瞥,同时两侧向外延伸与车灯相连娄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化版。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仟。   尽管是低配车型珊瓦枪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茅吵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)截晴吼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壬碳,它基于D级车的平台打造佩哩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT授谦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体母苇固,不过从近几年的趋势来看香,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型零释,至于其中的原因博扑,从这款车中也许会找到一些答案奸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹃俏?   GT单橙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写先雇,维基百科将其解释为具有超长续航里程群喂墙、拥有强劲动力澳赡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妊繁努。可能一提到GT旦彼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捷芥,其实则不然卿,GT拥有着明确的划分准则铝茂堡,举个例子来说瑟:拥有着标准的后备箱童、配备V12发动机并且内饰非称式担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车练焊届,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT似凹距。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”档旱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畔钵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看龟茬,这款车的确还真有点GT的意思纳。在笔者看来锭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的金齿帅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抖,最起码第一印象分已经拿到了卷酥。   5系GT是采用7系平台打造的硷啃?   5系GT的轴距为3070mm势具,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倾,从前双叉臂橇畦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掠。厂家表示散,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诲,其在外观皑核捷、内饰塘舰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同修帛。   5系GT型到无朋友耙?   谈及5系GT的竞品暮冉幂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妊挟鳖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗅措士,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涵。   外观粪毖沟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚集时颅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逛魄抬。风云2(详情)嫩超、E5冗递蛔、A3以及今天评测的这辆E3筛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊许蒂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铰敲集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妻。从这辆奇瑞E3(详情)来看错村,外观及内饰都有着很高的原创度李贬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间催拦墩。这让奇瑞的产品线更加丰富贡反翱,但也让消费者选择起来有些头疼秦。 外观伦餐杜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洪纪,但外观却没有去针对青年人的设计话,前卫乒菇、另类这些词汇应用不到E3的身上茬楼,车身也找不到多少运动感校。不过它长得却很容易被人接受涡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侮骏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看入哦,E3和E5的外形稍有一点点相似容痘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄琅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蠕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灸恕,而且非常容易被大众所接受盒轿。不难发现陌蹦河,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幸糠苇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绕匠。艾瑞泽绥外敞、瑞虎5辨梳穷,单从外观来看都会让人眼前一亮珊。借鉴是好事茨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哄敢,但不动脑子的照搬实在是说不过去觅累。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胶灿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表傻械,作为最会制作小车的铃木来说岭逆鲍,雨燕可谓打开了国内的市场好倡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脱很,新一代的SWIFT迟迟没有引入卫。而就在2014年1月18日贸挽,铃木速翼特在国内上市犯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嵌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏憋恒码。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱片啡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秤爬秀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筏澎尖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喇,速翼特运动版采用运动风格打造萌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒铺缆,轴距为2430mm缉。由于基于新一代车型打造挝帘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挽洞坛,轴距也加长了40mm敌休咐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裴逢誓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16看陛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新性,包括中控布局瑰、仪表盘攘相得、方向盘等造型均有所更改稠晚。此外酶,配置方面新车配备了ESP拨尼、自动启停系统掇沙、USB接口彼呐、运动座椅等配置寡。CVT车型还配备了换挡拨片柬,满足驾驶需求识猴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹲瞪婆。真皮包裹自不必说排睬,3哭衰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服儒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倦饶溅。不用和别人比孙,超越自己就是最大的进步逃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裸扫仁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坪蚊,其最大输出功率为100千瓦橇,最大扭矩160牛·米赤醛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孰傻,其百公里加速时间为8.7秒膘畅陡,最高速度为194Km/h能晤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谓勾凯,相比之下乐趣少了很多提皑。 免责声明毒:本文仅代表作者个人观点纳伺,与环球网无关怒残婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容辩、文字的真实性刻、完整性五、及时性本站不作任何保证或承诺擂邻盖,请读者仅作参考梆啥衫,并请自行核实相关内容饯洼蹦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车试桓迸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法亭,引起了广大网友的质疑回怠干。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验非。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怯侧馁。于是易车网本着服务网友的原则闷挪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匿霜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糠沟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碳荚侯,您便自有定论喊。   体验者介绍    前排体验者草:辛毅 身高谅酸贪:178cm    后排体验者陕:旭子 身高奇:177cm    Ozel 身高辜:170cm    小娴 身高裂吉悲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锯是斤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碍请。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍四穗亢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卯碧傻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脑宽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆算麓罐,公平公正公开地来一次大对决娟悼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凭僧禾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别居阀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陀森。所以不得不承认搽斥眠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棠称,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廓墨。    事件回顾筛防:    说干就干郝哥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骂耐锌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抢。根据易车网后台数据的统计来看蹬微盼,持以上三种观点的网友大有人在氖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钠犀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案报枢。尽管是为了对比三者的公路性能璃犁很,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上貌匈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迪趁。    测试车辆拧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吧,奔驰已经尽力了咀,我们在此也由衷地感谢驳匹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帝妥,告诉大家改款前后的差别裸猜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5提吉。因此我们也很负责地告诉各位网友啦沥,目前除了易车网卤,其他媒体对于新款X5的评测弦泰,都不能代表日后国内在售车型烦戏。第一辆中国版车型为xDrive 50i添,加配M视觉套件叼瑟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况老酷,我们无法借到官方提供的车辆囊麓谰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仟奇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型画疼啦。    测试场地空很强:    乐驾赛道全长1.6公里祈淘潘,共14个弯道浆冲目,最长直线段270米骨烷唱,赛道宽度为10-18米虏射,视野开阔颂醋,无障碍物究煞沤。赛道两侧均为土质路面滥旅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炊经前,大大降低了安全隐患藩徽。    测试人员拘骂掏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隋摧,却要替土豪们操心买什么车变,这件事听起来真挺可笑泊,因为我实在没法揣测土豪们的心理温弟蛋。如果说我还能理解花五十万买大切檬头,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野试巷轮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惨饶狸,代价是要多花一倍的价钱侠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喝急申,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粗须,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扮。不过因为坐的比较高讲欺们,速度感不如那些贴地者强烈鸥疗毯,还没怎么着呢就破百了锰米替。这大概就是SRT8的魅力骆堑,很难说值不值得畏傅创。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹿寝类,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骗挎鼓,跟改款前相比还是升级不少籍捍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皇陆心,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系案怕,SRT是JEEP官方改装部门挽,这种改装是全方位的督伪,包括内外套件加强南,以及性能方面的提升当。SRT8就是高性能版的大切诺基功,主要提升是外观套件奥、及动力系统溉撤公、刹车系统卿、行走系统等方面释裂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惰锋呛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机穆锚,6.4L自然吸气HEMI发动机几检孝,搭载采埃孚8速变速箱俗。   SRT8为公路而生挞敦,所以公路性能是它的强项诲唱,不过Off Road就不是特别在行了呜侨怯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹊狼蔑。 ② 跟之前的SRT8相比掀寥许,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糙,所以科技感和豪华感都提高了不少饱疯底,跟换代前的SRT8相比慷删,升级的部分都是实实在在的谎侗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜕摄柔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统托,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砍。  ÷璺贰③一百多万的车培邢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车熟统,再挑上百万的车的刺胺,好像有点吹毛求疵渐苇。首先悬架的设定非常的运动蔽,即便比较温柔的驾驶方式轻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸡,大切诺基SRT8并不是一个非撑睿合适的选择莎磁,尽管动力非常充沛酗谐爽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滩芍筋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碘报,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娃踞,但好歹SRT8也一百多万了唬撩冗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俄莫羡。不过之后我们也释然了脆韭掸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锣厢,但经过数个媒体的“蹂躏”傲啊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屑侗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了室酒疟,有点异响似乎也算正常厂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轻,请点击下面的图片进入试驾文章柿桓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了背,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诉淋搐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚷陀谩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的都,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中麓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喘廖雌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卧薄,还是老套路荤,直接切入主题携,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艾。 动力对比姆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手媚,看看英朗GT的表现如何吧彭侠羔。这台发动机的最大功率是131千瓦娩鲸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氮拌套。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攻僚贩,当驾驶者在需要全油门加速的时候季涵侩,为了获得更好的加速表现亮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哄。对比发动机账面参数来看镀纤矫,最大功率118kw兰,峰值扭矩250Nm凯避,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丛凳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哺其,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吴。   至于传动系统方面垮艇虾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纫菱耙,都是目前该级别中的主流配置端浚及,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现径胆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棠狠岸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骇勺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上城,比如高尔夫6猎、速腾等葡丰蹄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拜媒觅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赴瞪,从而起到提升操控性的目的绅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上避,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湾耪,但通过厂家的调邢雌训迹后贯倘簿,当一侧车轮发生颠簸时缉滤邵,对另一侧的车轮影响会比较小些嘿。   小结缸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潭橇孩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筹伸提。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了替抢,至于优点这里就不做过多介绍了磷款。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺湫史撸后英朗GT更偏注重于操控性谱剩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阶,见过后车追着拍照的摩档,见过开我边上向我打听价格的眠吻垦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蘑罢懦。我坐在这辆路盛E70里粉玩,被注视得有点儿不自然涣毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唐蔫试,我琢磨着殊碑逼,要不要让他进来看看五褥陡。要不是我瞅见了绿灯亮起垒背,我真就这么做了伺。对不住了朋友芜彻,这次没能让你仔细了解它械,不过我希望你能读到这篇文章屏峨。   不用否认逗收密,人们对美的好奇与渴求与生俱来寥墓诞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拒薪绷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彭烫。不过在这些人之中普仙,有人会终生恋着美人括,有人也会为抱个花瓶而后悔饰柬烘。如今打造足够美的外表来吸引消费者彼逃码,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情去,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斥须紊,但在这之后能否一直爱着它矮呕,我认为是一个很值得细抠的问题轮睦拌。   ●外观大气杭醚、美刃鹿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时髓,我还以为来了辆捷豹秤涎爱,赶紧跑过去看发现被骗了枚。不过我并没有觉得失落闪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剿督,并且从设计角度看擂帮,它在借鉴与融合得方面都很到位猜浚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绵限景,我对它的外观设计就100%满意了瑰。这事儿对华泰肯定不是个难题邓芭浓,您看看宝利格还有华泰B11宠彩,都有明晃晃的格栅绘颧潮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躺刑榔,但绕车一圈后我发现滥突,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酣寝挥。咱看看数据对比斑上,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手珊梁,可以说在各种数据对比上骂搽地,它“不是第一迫报拒,就是第二”秋。虽然在宽浆啃豹、高和轴距上没有做到最大荚,但也不过是一两厘米的差别春拔关,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悔丝,这就让它看上去大气许多箩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上反獭膝。   打我接触这辆车的时候枪卉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帮。在这样的目光中幻恒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期躲逃榷。面对“屁股高炔、尾窗窄”忱貌、后方视野不理想的路盛E70时眷骡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纱场。先不讨论这样有多麻烦了虐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作定,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧法雹比?这点让我心里不太自在肋眯勺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潜绍,是个应该有的配置骄委室。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上街,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怯其揭。而随着国外皮卡文化的不断渗透匹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痉,去跟进时代的步伐淬偿汝。为了迎合市场的变化及用户的需求番蠢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时览膏李,开始注重宽大饱满的外形设计摧豆,并增加更为丰富的配置常热。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疲菇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睡,整体的风格带有一股阳刚之气示。在车身尺寸方面勉痞宝,它的长/宽/高分别为骨贝度:5310×1812×1775(mm)秋摹,轴距为3100mm寇癌绕。威虎TUV并没有大小双排之分帮藉媒,仅提供了一种车身长度飞讨旅。车身侧面的线条也很平直圣额,外扩的轮眉使其显得更加饱满帅酣迸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正截,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苯铺焦。大灯采用远近光分体设计屑甫,其中近光灯还配备了透镜吩,不仅更显精神躬,而且还可以起到聚拢光线的作用颊蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次入串侮,遗憾的是捎翻舌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凛,并且后视镜仅为手动调节彻蒙等。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用通,非常不错懈棘悸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岗恫巍,至于货厢外侧并没有再多设置焙艰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)里,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歪敲。另外腹呈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怒,不过据厂家介绍比村祟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”经皮。对于皮卡车型来说掣森,这项必要的配置还是很厚道的巨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痹肮酷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峭撩。不过五缴,今天我来到这里并不是为了滑雪狠蝗椽,而是为了求证一件事情婪勤:有没有一辆车骏许伎,既能够带着一家老小舒适地出游瓷,又可以不惧冰雪魔胎搂,在冰天雪地中步履平稳地行驶废,同时价格又相对平易近人呢纱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚕誓,那么就让它拿出真功夫试试吧上陇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌埃舰,从外观上看挎鼎排,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔷玫,19英寸车轮显得很有力量感豌,也与动力总成更加契合;其它的地方此耽丁,也依旧是酷威的老样子咎厢搂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搽梆丧,甚至还有一些精致的感觉权辩。总体说来接,尽管算不上全新车型楷催呵,但依旧耐看巢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怂哆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尖锑,动力响应良好妮稿复,易用性好啃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秀。当承载着全家出行时喉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霸苛觅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霖帮。   至于酷威3.6L的内饰方面级牟倾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)替,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惧风,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昂首漂。   除了动力系统芯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郸陛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篇描,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动攘锭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陶侮灭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帘嫌。动力分配完全依靠电脑自动完成挫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮和。   有了四驱系统恐雇毙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泌凡床。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎当浇,具有更加粗大的排水通道圣粮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵刺,冰面行驶性能更加出色闻面翻。此外叼勃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哗就,胎面中央多重“Z”形花纹几伞孔、针孔沟槽设计浓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嘉绥颅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息难,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乱猛甲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亩羔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遂,它的定位低于1系狮搔练。但是摔咸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葱。另外划粉奖,它也提供了i3?REX增程版本丢楷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机登,扩展了这款车的最大续航里程铆李抒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试容伎截。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流榔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合其灯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丸土。   宝马有没有提高电动车的标准幕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冠的鸥?让我们在接下来的测试中找出答案实揣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彻瓣,宝马i3的行驶里程可达88英里扭拜旗。相比较而言但昧,?Ampera可达30英里菩,而普锐斯可以行使约10英里婚伐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姆鹿,i3可以更多地使用电动模式溺。而增加了汽油机的动力系统贝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里括,357英里和505英里愁瑰痢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狭。这台车约五英寸高策兄祭,而宽度几乎和高度一样刀实携,与低矮流线敢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颗竞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炮悸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吹忿剿,我们没有所需的充电站?具桔叭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泛喉办。   此外颈偏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名齐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溪家肯。它内饰精美互逢郊,融合了许多先进的科技勃,它空间宽敞啦,驾驶体验一流匙饱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车松尚,它仍然使用汽油机肃社,以作为电量用尽时的保险垮。   第二名蘑嘲奖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壕,科技感十足讳届股,而且它也能胜任舒适的长途旅行怪。   第三名巳畅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歪碱,它最大的优点就是充电迅速时沧娟,性能可靠撑日补。   然而筋跑孺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗜侯躲。(实习编译枚:徐旦?审稿谷附:刘洋) ? 免责声明版权作品卜模,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载涡簿,违者将被追究法律责任脓娶扫。责任编辑抱莲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车办夸,应该说是倾注心血弄块甲,在技术平台上都有可圈可点之处舶,源自萨博的技术是其最大的亮点护。我们所试驾的这款2.3T顶配车型添,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疤姜。在外观和内饰上勒揣蓄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辱型狈,在动力和配置方面也还是很有性价比的岗别灯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乔教,绅宝的外观原创度还是很高的骨窝,并没有刻意模仿什么车型错劣,但我们会在这款车的细节上看到袍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陈毛孪。且融汇的比较好领参涕,并不是简单的照搬照抄寇。这一点值得肯定兼谱,大灯的设计十分犀利韩释卯,鹰眼造型也有较强的辨识度狈赦。LED日间行车灯比较醒目涧,穿透性不错龋史梦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感某疵蒲,也很紧绷遂。看起来运动感不错歧,但前悬和后悬的长度较长监袖梨,看起来有一些比例失调付嫡贡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僻,在视觉上看上去会更紧凑动感皑屑磷。轮胎的规格还是比较高的守侗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渺冯拿。   车尾的设计比车头更简洁一些宛康版,尤其是尾灯的轮廓马驹配,设计非常成熟博核淘。和宝马新款3系很像散。除此之外斤嘉帅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驶构。   本文导航新戒迁:" "  “卧龙凤雏品刮诡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口工茂窗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刷,便有了三国时期的三足鼎立辨伤稗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟该,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驹辑素,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出射,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘卸邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锣,然而坊间始终流传着这样一句话祭童:“得中级车者得天下”;是的踩盾村,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沥锹肠,今天我们会为大家带来两款重量级车型伐缸揩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”透,请大家继续往下看棠。   看到这里大家肯定已经有了答案了牌,没错没绍讣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宝栏贪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤兰戳,那S60L是何方神圣屎劫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乐戒俄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钩某寞,厂商指导价33.49万元怀峦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晤冠挠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热实邪、后排座椅加热沪、并线辅助矗软、车道偏离和自适应巡航等众多配置攘认怜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中提,即使不看车标诉计平,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羚潘乃,哪个是奥迪羞纲戈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的编,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动令厢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甲掂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懦刻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角公厩,使夜间行车更加安全署。两车双色的外后视镜造型别致济够伯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狗芥可,至于乘用空间如何锤谎,我们将在空间篇为大家详细介绍亭迹。两车都采用了5幅式的轮毂造型实抄肩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诉镶骄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丰困疆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暮偏,整体方正的设计略显稳重档京仑。后尾灯的设计两车可谓各有特色典人,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似级,设计感十足寺梁卉,而奥迪A4L的尾灯更加修长陌纠膳,视觉效果出色坡。天窗不仅能够增加车内的采光霸法,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纤峡送。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉城唤吗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炕官,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习飞谦家。   本文导航借涕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间归,配置也能满足一般家庭的日常需求敦歌。对于这个价位的小车来说串,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竣,在这方面私极弯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畏粪,就算是与它的直系前辈骐达相比背抱,也不遑多让画末。然而作为一款家用代步小车墟苇牵,它也并非完美借痪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓦省,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堂,车辆本身并非进行任何实质性的改变肌荤,跨界的概念噱头大于实际路。 "   技术革新日新月异的今天提,车型的改款换代再常见不过县炽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铝埠售。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变躬,同时在动力方面也增加了1.8L赏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柿淌搭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稼嘎拱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忱,但它的实力不可小觑猜呈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侩旧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硅五奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绊。既然实力不容忽视非尾,价格又有优势尾蔚型,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宋。" "  版权声明蛙滑:本文版权为网易汽车所有处煤,转载请注明出处狄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凛,全新的品牌全新的车型嫌率信,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膊界,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐常克斯啡鞍,在2013年父饲菜#克斯的月销量已经逼近3万辆/月杯丸轿,堪称是这个区别的标杆级车型可芭颂,观致3要想在这个领域取得成功赎慈颠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俗纶镭,看看是否有优势能吸引消费者关注材。 外观风格各异   先看外观方面惊睫溃,观致3展现出大气得体的风格臂酞耙,不像速腾那么沉闷单调迹恋剑,且有着自己的灵动个性;而肝克斯则是完全偏向运动化的风格睛肆导,典型的注重操控性能系,突出驾驶快感的性能车型噶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挎,与观致3区别明显扒味。两者主要是风格差异财归,外观上分不出优劣席纠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沦鹤,观致3丝毫不会逊色于甘福克斯车型貌律。 尺寸对比 车型名称 缚俑郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上始眠菠,两者也是平分秋色免廊,车身大小相仿浆趣雀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势册,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乾弯,观致3要大于该瑁克斯颂盾妹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坝填,尤其是腿部空间较为宽松汲幂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇罚克斯在后排空间布局相对紧凑沏泰,而后排空间也一直是各代该。克斯的软肋栏韩。 价格对比 柑慰伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揣擂居,覆渤蹋克斯则要比观致3要更大一些譬,在不放到后排座椅的情况下恼梨跺,傅缦讲樱克斯的载物容积是530L紊庭,而观致3只有430L迁厂壳,100L的差距还是能装多不少东西的腐丹。而在需要有更大空间的时候泊史粒,两者都可以放到后排座椅溃,放置大件的物品垃袍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硅响疾,观致3和负祝克斯三厢都是11.99万起步白疮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号期梆。而细细对比价格表可以发现棱独,要选购自动挡的车型清弯,甘萘罱校克斯最低仅需13.09万邓吻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酥缉,观致3则需要14.29万赡仙,这个比起付路羌蓿克斯有1.2万元的价差殴讲,当然在内饰配置上会有其它差异谎袭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曹,可能付寂幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枢程豢。 挑选合适的爱车侗,看专业导购心冒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婆?   扫一扫富叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啥伙盒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尉慧。风云2俩侗瘁、E5驮馅、A3以及今天评测的这辆E3闺梆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羡黎环,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毫妈但。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擦姬激。从这辆奇瑞E3来看豆,外观及内饰都有着很高的原创度囤起。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衬吴。这让奇瑞的产品线更加丰富纪挫熄,但也让消费者选择起来有些头疼丰勘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猎洽容,也从来不缺少“明星”奈咖,“沉稳绅士”大众速腾里撼壤、“狂派斗士”福特干恚克斯等都是热门且销量稳定的车型甸蜜黎,不过要问哪款车型最近销量最高外,还要数“逸派高手”日产轩逸胶伺,它已经连续两个月销量突破3万汐赊,坐稳了桥车销量的头把交椅汝侵接。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脾花你?下面我们把两款车型拿来做一次比较莱陷,或许能看出一些端倪悔苟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹊穆蔡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲜断裂,入门价格上额幻,风朗比轩逸高出2.08万元瓢兜,表面上看价格略借,轩逸占有优势痛贩甘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遂船抡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元母,这样看来川,风朗其实只比轩逸贵了2800元俊含,等国产版风朗出来后辞,风朗在价格上反而会有优势也说不定清。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孙,这款车外观与内饰变化并不算很大释黄填,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一写纹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毫线,下面我们来看一下摔俏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表标侈胃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狡峦筛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耿荒碎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戳牌。质保方面釜瘁柑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兑立。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赏榔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俄乃你,最大马力已经达到了170马力涸掇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钾弧档。变速箱方面喀熟,逸动采用6挡自动变速箱骆瑰豹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泼胚仁。 免责声明妻拴春:本文仅代表作者个人观点拒涎僻,与环球网无关橙钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律佰酥,对本文以及其中全部或者部分内容私锚、文字的真实性勤乒仑、完整性恢、及时性本站不作任何保证或承诺袍,请读者仅作参考锭骄,并请自行核实相关内容淡湍拦。" "  近两年猩,自主品牌进步着实很大玲,无论是从设计方面败伶艾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升两榔,甚至可以与合资车型媲美瓤,山寨渐棵骂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琼。在10万元以下紧凑级车型中摄,更是自主品牌的天下茧,凭借比合资车型更为出色的性价比共堵钞,吸引了不少消费者的关注黑朵骏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迟辣肮,一经推出便受到了极大的关注配芒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力究刷粹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纬劲,包括动力在内得,新车共有20项升级熊揣,本次共推出8款车型怕丝拒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宠,售价区间为7.49万-11.79万元淡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粪,近来也是频频出镜建壤割,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝迹控大玩具车”的名号名极一时沧。速锐共推出了9款车型茨喂蒋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款囱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穷,售价在6.59-9.99万元之间白歌。   单一来看成棉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魔几,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绷曙拼,看看那款车要更“精”一步僳蠕。" "  新君威变得更好看了扑惹好,配置也进一步提升砰,新加入了一些科技配置十墨卯,比如智能交互系统窖蓄,BOSE音响等等楔。这些都是新君威的改变之处拴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绞懂显,售价24.59万元蜜戏晤,作为一款定位中级运动型车的新君威孤蔼,品质感一如既往却,操控性也非常突出痰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牧卢,以下简称新君威寺烩脊,外观相对于老款进行了必要的改变京,毕竟老款车型从上市之后盼仑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撅凭宠,新款在大灯谐薯碉、进气格栅顾、雾灯透氮、尾灯临劣、前后包围都进行了细节的变动现媚。   在新君威上酚活胆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翁汗,在操作上没有太大不同瓶,轮毂方面苛娃橇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绣猴,轮胎品牌依旧是普利司通究。侧面造型基本上没有变化堤枚赡,侧窗所占面积依旧较小完碧券。   车尾的变化还是比较明显的县,这主要来自于尾灯的改变巢。新款尾灯全系标配LED灯屉晨落,并进行了熏黑处理泼。尾灯的轮廓样式更加犀利淬跺,个人认为要比老款更好看蚊筐岗。除此之外胺们去,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肖腻,牌照安装槽的形状变成了正梯形涧腥库。   本文导航嗡肌就:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击连竭,颠覆传统的外观欢霖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棱突,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鸥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5己,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机答俱揪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骋底烹,足以证明其强势的地位猎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颠噶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碌露琳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醋。(温馨提示漆厢嫉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鬼肩冒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咖。)   自由光基于全新CUSW平台打造世脸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭城,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腔痉灸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伤腑牢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摊饺遍,圆润的造型是其给我们最深的印象木脖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懦僳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沉仿,显得简洁利落量。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香巨,显得净雅别致贬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扔惺捻,主要表现在其大灯的表现形式上花阮首。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酸髓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耐。两车大灯配置基本相近蛾稳敬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助径供帮,车道偏离预警系统颧维。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斜姥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗线,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诲滔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势葛屑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话你宠惫,其尺寸差距就没有那么大行。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁如梗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砂华。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巷擦。奥迪Q5采用两边单出的排气管澳酚衰,在气势上略胜自由光奸恋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锣丸录,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型憾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栓家颇,磨损线束保护层拧按,存在导致电池损毁的隐患瞬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日口抹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敢社贺,称9124辆V200受此次召回影响病尸。长城汽车正在邮件告知客户廊日,并建议联系当地经销商进行检查维修恒车。   据悉很,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矮疗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晦。”更有甚者艘钝壁,线束可能会内部融化公酗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篓抄距,目前已上报了数起线束故障化歧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转介诺释,不能够给电池充电桓,车辆也无法启动沫捅挛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谐苹钢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彪斑村。   克特里尔先生称菏拱辫,检查故障预计用时20分钟倾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硕。如果绝缘保护层磨损严重户,线束已裸露吓搭理,则需约两个小时以更换整套发动机线束毯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件测摹。此前咎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钡础,2010年又因手刹故障而被召回安。   2012年皑烽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肥半悍,长城V系列也在其中送绿。当时邵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞭川怖。然而破,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨,更换车辆共计超过1.5万辆耐檬。  ⊥ァ(实习编译煌收:王萌审稿坟皋:刘洋)   免责声明版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈散,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任敌。" "  随着经济的快速发展潞端少,购车群体的年龄层次也越来越低片陌姐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用话毕挤、省油墒腊罕,而是追求个性和时尚设计飘券。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型交吠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硷膛鬼。作为跨界SUV朗吾,它们在造型上将年轻铝媒翔、时尚展现的淋漓尽致堪杰,完全符合年轻消费者的审美需要酿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檄每彩,来看看到底谁更适合你湿仑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘛蜕,相比2012款变化不是很大仟鞠傅,只是增加了配置和车身颜色拆容农。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘎,售价分别为21.98万和21.47万珊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV传,但风格却不尽相同断拐混。斯巴鲁XV外形显得干练跑牧,车身线条硬朗氓金,富有力量咸靛,越野味很浓雇咖青。而标致3008外形偏向都市化设计膏脓济,饱满圆润的车身凸显时尚感串邯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柏遁稳。   车身尺寸方面有所差异吧,不过并不明显忱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卜惰。斯巴鲁XV车身更窄隶毁,同时也稍长一些熄吻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网片,加入蜂窝网状格栅运动感十足腥琉。而标致3008采用半圆形中网汕唐惶,镀铬亮条包裹显得很精致钙材。两车前脸分别展示它们不同的风格滴焕沦,同时都包裹塑料黑色下包围需镣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炯处,远近光分离灯组设计呜女,造型普通硼缕,配备有示廊灯酷让廓。标致3008同样采用卤素大灯壬供,不过加入透镜须,不仅聚光效果好轿速,同时美观性也不错嘎叮悼。另外樊显卷,还配备LED日间行车灯躺。   在侧面介涸岗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恨琉菜,比如非常倾斜的A柱蒂表琉,同时将后视镜位置后移蜜贿习,留有三角窗减小了A柱盲区嗽媚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料取牡惩,有利于减少磕碰的维修成本涛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎特钒媳,注重舒适和静音性淳劲,双五幅轮毂很有张力巨公操。相比之下心,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赂,与黑色下包围搭配运动感很强烈就享匠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婪,同样注重静音和舒适性剖彩。两车的备胎都是非全尺寸设计扣开。   相比前脸娟,斯巴鲁XV尾部更个性烯,辨识度较高态蒙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扩,镀铬亮条的运用增添了质感闭。 标致3008尾灯加入LED灯组帛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宝抬,但是块状尾灯造型很独特登靖疽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像午,标致3008同样配备倒车视频影像缕,另外焚箩,还配备前2/后4颗雷达探头衫挤辽。" "  在过去的一段时间里创夸,杆辏克斯绅竟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瀑曹搅。时尚动感的外观济第、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撕,成为了年轻人群青睐的车型天唯脱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壤涩葱,科鲁兹掀背车则是新进的一员柑确俊,它所要面临的是一场“无言的战斗”逝残殊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欢朴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吞李隧,但却带有美式车应有的力量感库才脊,总体来说它的设计很适合国人的口味颅甸汰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说户,其三厢设计有些过于保守催册丹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间槽洪孔,为了能够扩展消费群体箍帛娄,推出两厢版是其最好的解决办法聊几星。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话共,你几乎完全无法识别它的真身输邯,因为它与三厢版保持着高度的一致性沧谅扦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乾,很好的诠释了彰显力量感的诉求扔胸豌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后截肉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挪捐净,所以从视觉上给人以更加修长的感觉累规身,但实际上它比三厢版短了不到9cm纳环。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汗暴,后窗与尾部的衔接并不生硬衡,拐角的折翼恰倒好处吭,为尾部增色了不少伺藉我。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拖,在样式上显得更加简洁既涕泡,只是与自身前灯组相比烙棱萎,在棱角的刻画上有了明显的削弱澄脑耸。   本文导航倦:" "  提起之诺膘杠秤,很多人都不知道是什么品牌慑剐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讲飞晒。只是之诺定位于高端合资自主品牌杜廓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帝够啦,那么它的首款电动车1E表现如何脆博?以下文章为您揭晓搬。   只租不卖好?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哺歉,包括车辆租赁赋、充电设备勘察安装撵法茅、车辆上牌剃铆、车辆投保驴惫、定期保养汹誓炮、故障维修肛擂犀、道路救援阶咐、检查维修备用车等剖炭匠,通过这样的商业运营览曙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沏蹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邓乒,它的卖力需要大家自己去发掘舞阜烽。不过在发掘1E精彩设计前劲,请先忘了宝马X1疟浓梳,否则你将永远欣赏不到1E的美姐。其实1E最出彩的设计在头灯饥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感退。   不仔细分辨的话侥,很难把1E和X1的侧面造型分清葡挺。不过1E拥有自己鲜明的特点鳞,车门下很宽的镀铬饰条描糜,和没有行李架的车顶雾秽。   相比车头和侧面扯,尾部就让人感觉有些欠妥了兑衬唉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灭农。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抖。   本文导航朔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说池九,奇葩的中文译名泉、“野性”独特的外观以及较高的定价具菠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酱蕊赊。说起野帝我们不自觉的想起享保稀,同样在以国产车身份进入中国之后到踏,“改头换面”的法系SUV标志3008颠狈偿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亢暮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彭素嗡。当然芒蛇,以20万元以下的车型作为主力军婪火峭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潜道萎。那么下面我们就来看看啪,这两款性格迥异的德差、法新生代SUV之间究竟有什么差异摊,各自的特点又是什么纬懒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妥骇夸,首当其冲是价格方面的不同料壤慑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伐百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扛,不过差距方面不大基本可以忽略啡泛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眷涂。动力方面的表现也近乎相同末,只不过大众7速DSG掏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讽浆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狙葱抚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一队刚唱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凳纠杀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰关娥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甫笺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溃册难。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颁箔垂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裸瘁社,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哺。闲话少说洛荣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜墓搏航。   这次试驾共有5个科目拭告,分别是1.傲虎—终极绕桩队锑冒,2.傲虎—冰雪连环改,3.傲虎—短道拉力测试滔申搪,4.XV—戏雪乐园愧加萄,5.森林人—不规则路面自由行驶逻搂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镶,MPV表现出相对冷清的一面另橡导,尤其是中高端的商务MPV尝共囤,几乎屈指可数陷,除了老牌的别克GL8外寥拎莽,似乎很难让人想起更多车型摩兑料。不过在这个还没有完全饱和的市场里伐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅距伞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棉当?这就是本文将要找寻的答案锣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斗蛙佳,售价28.38万元-33.58万元疆,目前市场上有近2镶呢、3万的优惠幅度悄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肉典,官方指导价31.98万元呢。) ●外观解析   从造型上来说叫台,艾力绅算是开创了一条新的路子痢,没有过分使用一些夸张圆润的线条其赖,车身轮廓棱角分明抚细车,有着很强的视觉冲击力芳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忱铆,此外斑,艾力绅还装有一套大包围孤癸,颇有几分运动风范悉敢,也有着一定的改装潜力虽胶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芳妇氦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浆,中网与宽大的前大灯连接在一起逃,营造出一种大气幕埃、动感的MPV形象疵哩讳。   艾力绅A柱采用黑色设计壳想丛,且A柱的倾斜幅度较大奸挨姥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹃控啊,总给人一种方方正正的感觉不,后视镜尺寸同样不邪靖,与整车的风格很搭纺瓤,宽大的后视镜提供不错的后方视野祁套,保证了行车的安全性与舒适性净稳填。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心肃褥,当然耻缆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惜桃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孩鼻,侧门就会自动缓缓打开境风剔,此外帽殊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矩卧世。如果对此还不令你满意的话藤动,通过钥匙同样可以沂祝控侧门暇会,确实有些高端大气上档次才纳呈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漠,轴距达到2900mm纤,尺寸在同级别对手中并不占优势老睡,与GL8相比擦,仅仅在高度上略强于对手鹿绵绰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘦姑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憨榷瓢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暑烁。整体线条依旧硬朗嗽忿焦,尾灯加入了时下流行的LED元素屏姑悲,为其增添几分现代气息涂瓜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惧,人们购车的选择可谓越来越丰富剩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择套期,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渴辆啃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈该肠聊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偷极嗜,他们能够碰撞出怎样的火花羡趣,请大家继续往下看睡遣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崔醇疏,由于这两款车型出自于统一平台打造蔷席,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甫技,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题官檬,你可以说它带有侵略性陕,或是富有运动感领九,也可以说极具视觉冲击力褐贸山,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迪才输。而K5也应用了与智跑楞撤孟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计损,使其拥有了明显的家族特质凭赊笛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素武抽,极力打造出时尚与动感的流体车身晌,在驶入眼前的一瞬之时纯伺噬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗣貉。前脸的线条设计十分紧绷黎细娟,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘸佰勾,展现其动感的一面募拳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合槽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势关嗜沮,抢眼的外型加之迷幻的光线鼓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掠挞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伸茧邯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苔薯。   第八代索纳塔不仅外观时尚令,灯光的运用也颇具科技感彤饯春,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舱频袄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耻枢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酥闭变。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雾侗,显然这种的夸张设计阜,使我将其列为变异的种类骗绞嗜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龟亢,多折线的应用也使尾部更具立体感刑,同时对于运动观感上也有显著的提升罢堂,由于K5搭载的不同动力总成米,2.0L车型配备的是单排气设计獭轿汤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暴。   轮毂也是一个变化的重要部位奖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面降嚎庆。根据配置不同麻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分确高痴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粳希,该系列轮胎偏重实用性播苔冷。作为索纳塔的尾部辫,基本没有大的变化济莆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喜蓟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苛戚虎。   本文导航林蚊脖:" "  每到年底谐犁溺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扫,地点也大多选择在北部寒冷地区袭顷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浚烹。在临近春节前夕配奥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郝。   延伸阅读负扇:   之前钎高,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眉购梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晨。   酷威采用的是电控适时四驱系统聚臣锤,中央为多片离合器虚赎抢,由电脑控制来分配扭矩魏,车内并没有任何切换按键和翅茫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坍膘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴适醋香,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶媚,如果想要挑战一些极限的路况的话厩奶靡,酷威还是不具备这么大的优势的伯,因为不具备限滑措施告,至少在脱困能力上会有限制性锯魔蠕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎变,采用全新发泡橡胶技术绦湿焚,具有更加粗大的排水通道途,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玛,冰面行驶性能更加出色刺令诚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力家欢。此外伪封,中央多重“Z”形花纹教硕派、针孔沟槽设计筒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碌娶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伯蹈,最大功率206kW/6350rpm挽擅邢,最大扭矩342牛·米/4350rpm诗苯,在目前的大切诺基管、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绕田驼,但是会有不同的调教手检栓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器头舞,我一直在想矗茄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吠安凸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拼哺,我觉得这个可以有腊钦赎,至少不会和其他车型有太大的冲突怜禽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拇,路面上的车辙也是压实的积雪舶么,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度角叛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用通父,只要不是过激的驾驶行为雇,基本不会出现危险状况轨拴晾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妻,建议最好将挡位切换至手动模式龚撕腐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速歼,这要比才刹车安全的多喘孰,这中方法同样适用于其他手自一体车型咀惧。   本文导航墒使:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢境、充满艺术色彩品,或者是有着一些与众不同的操作模式赫掣距。而这辆2008则告诉我们玻,一旦法国人在拥有自身优势的同时弓,再把务实两个字加进去划广泊,那么可能会让其它对手感到紧张阜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置软癌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜗微: 由于本次活动仅为简单的静态体验癸,场地和车况都受到一定客观因素限制车瞧管,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卡拍,至于其他更多相关信息渤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谴,作为首款引入国内的小型SUV脊冯惶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辽吼诲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)握,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜跨骂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿其。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荒兄纲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妹系,对消费者很有吸引力套泉搏。作为一款紧凑级市场的生力军车型诡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凯亭枢。   观致3共有6款车型喘饺踌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翘嗡,售价为11.99万-16.79万元区间沪滔。因此擎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兢估规。对于中国的汽车消费者来讲夸奖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澳伙。要知道自2006年上市至今沟醚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主局。那么拢模锈,作为一名后生的观致3琴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沧断倾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弘伶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膝钱喀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价田配镜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喉:16.78万元)来进行比对晾痴。由于两车的售价只相差0.01万元临,这也令比对的本身相对公平一些涣睬棘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桔祈瞧,我们测试过高尔夫7顶配车型窍呈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锚梁话,跨级的配置也令对手望尘莫及次。但这一切宦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重背、最需要的因素俊。对于高尔夫这样的家用车非,在使用的维度上做到出色如,才是它的本职毯萝促。今天昆霉,高尔夫7又来了刮革炒,这次是全系中价格最低的1.6手动型担筋。动力称不上凶猛脆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抽梆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栓勉,必定有些硬实力颁。空间满足舒适乘坐黑教、常用配置齐全咐拼耙,动力也能保证提速顺畅歼热蓝。但对于这一类的畅销车婚推四,最重要的是它必须耐用恍,不能隔三差五地就往修理厂跑晒相戮,也不能冷不丁地出个大毛病培颇偏。这么来看蟹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”父娟,故障频出恐,这点很难让人满意梅纲。毕竟膳胸,大众车能在国内打下当年的民众口碑肯渐,靠的是皮实耐用的品质拦吹休。在我眼里哺榔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汾绍袭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔽,高尔夫7车身长度增加56mm诫娜耐,宽度增加13mm踌砂醇,高度减少28mm拓杉誊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龋盘处,也更显扁了猛检。   如今喝揣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达困磐酸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娟陌腐。这个配置的增加封其硅,为日常使用提供的便利性还是很大的搽涵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驶宦霞,要知道赶傥停克斯醒甭、英朗等竞争车型都是16寸起步了倍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性课。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服少,这套胎居功至伟瞎山武。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚊菠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹦划谜,如果您拥有过高尔夫4瘫肉谱、宝来或者帕萨特B5的话驳经莲,您一定会理解我的意思埃德溪。没有复杂的配置跨慰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凌护,瞬间就能上手考伙。这一切都似曾相识镭烂猴。   在1.6手动版的高尔夫7上扣乒,您看不到任何高端的娱乐功能耪施,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞍茸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限编模隋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遍,但我认为这并不影响操作便利性思娠换,最低配车没有大屏幕很正常道戚娜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冈局,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭拜飞,车辆静止起步平顺性不佳辈檬,油门给少了刹车不松开犯,油门给多了又会猛窜坑岔,让人抓狂袭茸融。但今天这台1.6手动车型被,上述症状全部消失侈稿武。起步轻给油即可通诺,电脑自动调整喷油量花缕,使其转速稍稍上升赔,令发动机不容易熄火奔栋悍,等红灯赂凡、坡起都很方便管,使用起来当真比顶配的舒心多了胁们。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稗,让人捉摸不透储。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赎,用料优秀被认作理所应当犊。在数年的成本控制下狸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脾。对于大众汽车而言逼醛,这样的结果也堪称可笑了逃巨铣。   没有真皮座椅沫缮谎,您会失望吗摄?我和同事们都不会铆丧降。我认为从适用角度上挨腾,织物座椅与高尔夫更搭秘题地。这套座椅的缺点敬对,在于椅背调节起来很费劲问,而且要是有个腰部支撑就更好了未。纵观高尔夫1.6手动的配置秃奋,我认为作为最低配车型摊,功能简陋一些并无大碍裂僳,该有的它也没少掂,并且绝大多数的都还好用芹动,如果您是为了舒心实用蛙慕射,我觉得它能满足了赶犁拜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来料晌,对于购车需求的国人来说啤驼,一款看上去体面纠汀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惠尚,只是碍于可选择的范围有限赣哄亢,但凡有一款出类拔萃的新车型晨,必定会迎来极大地关注腻虎税。对于25万中型车这个级别杰,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅小,而福特全新蒙迪欧的到来魔土,分走了不少的关注度净火璃,选迈腾还是选新蒙迪欧糙,对比一下就会发现婚炬取,挑战者颇具实力避膏碱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孔抠关,售价24.28万元蹋强毛,和迈腾 2.0TSI 豪华型劲箱,售价24.78万元当朵,均是各自车系中的主力车型犀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虾,兼具个性运动和居家商务需求顶狼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锤碑,极富攻击性抢末,对年轻消费者有着很强的吸引力牛沛溃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茫吾汾,入门的1.5T也有不俗表现物蚀。   现款迈腾严格意义上上讲镭鸿郝,只能算是半代升级头,是在老款的基础上升级而来啃。迈腾整体延续上一代车型的设计涡拉,符合国人的审美皋胁,经过加长的车身朴唤,带来大空间的同时嚏缉,提升了行驶稳定性及舒适性搭好亭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桂萍仓,轴距达到了2850毫米乐弓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暗嗡凛,整体比新蒙迪欧小一些贿窜寞,即便是经过加长裂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧思。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节途寐钱、加热魄窃馁、折叠凸、记忆 电动调节瘸麻嘲、加热畅台、折叠角鹿宛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庇粕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虾弦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛾,不仅科技感十足帮,还具备随动转向囊急、自动开启等功能玲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肖估莆。天窗倒、全功能配置的后视镜等胁帅蓖,两者处于同一水平村。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沛秘,对称的T型中控台中规中矩公寸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昆,主界面被平均分为四个区域挂幂,分别显示电话毒粱、导航峦、娱乐和空调四项基本信息迷铣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感京虑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拣猩、6碟CD等配置攻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醛并竞,迈腾更像是上个时代的产物惶巷铃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850京淀裂,相比迈腾的2812毫米欢卷,略占优势得盎传,但二者在乘坐空间方面栓痛,都已经足够日常使用唐仕虎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讳,满足于舒适和运动的双重需求埃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓝、方向盘换挡抛,以及原厂导航等配置华贸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醒佩惰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肃,最大功率178千瓦降,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唉,平顺性和换挡速度足够出色嗣起。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崎榷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凳污巴,最大扭矩280牛米串够村,匹配6速双离合变速器隶窜。当年迈腾这也算是黄金动力组合叮,但与新蒙迪欧相比们,参数差距明显凉涪遁。   保养方面阂牧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扁窟薄,建议日常保养周期为5000公里左右遁浩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醚矛肚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饭说蚊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圭汗,之后保养周期为1万公里费。小保养的费用在600元左右理晒梁,需要更换机油机滤搏艾,大保养的费用在1100元左右坡匣,需要更换机油三滤具瓷奠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抛淖涉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碘蜡,相比迈腾赏艘祥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外台窖算,还增加了头部气帘和膝部气囊蔼算。并线辅助功能也是迈腾所没有的箩。   点评汇光挛:不可否认喝绒陋,大众品牌进入中国市场多年挛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丸送,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手白,无论配置水平还是动力系统鹃脸,都已经没有什么优势了释,抛开迈腾一万多的优惠店考短,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鼻普。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣愫遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堂炔:本文仅代表作者个人观点涝彭,与环球网无关恐朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢,对本文以及其中全部或者部分内容缚、文字的真实性谩氢、完整性伞、及时性本站不作任何保证或承诺苛涉滦,请读者仅作参考喉疤,并请自行核实相关内容抚参。" "   “北国风光伦嗡,千里冰封告关崎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锻肪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稀未。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓮密脾,对途乐而言这不仅是一种新的考验订壤薄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战螺。 外观杠搭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乔,想必对于多数人来说辖,它的名气比兰德酷路泽小很多存巢趟,但并不意味着就要比竞争对手要差帆儡拘。外观方面途乐外形实在太大了茂童,有点圆头圆脑的感觉臼,比兰德酷路泽温柔了很多吞粮钮,缺少了一些很“MAN”的元素寺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫁佬胁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时遍肉随,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憋腐模。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虎。中控台看上去很有档次耐喷,各类功能按键排布也十分清晰辨素、合理疚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驰,完全遵循了游艇的设计风格慈纠盗,宽敞尾肝、舒适朗如翻、豪华螺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰面场吠。   小结纽揣: 从外观内饰的整体表现来看年,可以说途乐是一款成功的车型乡靖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题府。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梨囊,如果“沙漠之王”远离了沙漠楔倦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霉浆,这也是我们大老远来到这里的最终目的谅头。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颠鄙派,人们首先想到的通常都会是奔驰狮解姐、宝马裙径、奥迪立劳贿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌落扛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绣僳罗。但是说到文化的话巳,就不得不谈到今天的一位主角菲暗税,捷豹XJL磁。相对于奔驰这样的全能贵族来说祥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置识桨落,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杉躲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苯袒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庙册。   作为进口高端豪华轿车伶,相信奔驰S级大家都比较熟同,而捷豹XJL依旧比较陌生矫魔汗,捷豹作为英国豪华汽车品牌净烘分,也有着将近百年的品牌历史划细部,虽然品牌认知度不高垢,但这头豹子可不能轻视锌寄灌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型标栖风,价格都在120万左右钢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L栋十联,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力七皮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甸物,其实捷豹和奔驰早就杠上了类,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屡欣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摊咀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赋圈,你一定记得去年上映的《007窟臼激:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贫,没错就是捷豹XJ欣外稿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”型挥,里里外外展示着它的优雅与稳剿渫小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溉埠。   无独有偶岛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扯殊刹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弘辰,虽然不是目前新款的S级分夯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盗。   言归正传泊碾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乌肺,不过两者的风格却截然不同箩甲俗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阜口署,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥誓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重青瓣,在当前时代也更加与众不同疼锋斡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弥敲侩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恨拿辆,的确奔驰S级是同级别标杆巨悼,外观轮廓延续了上一代惮环迸,细节之处更加富有科技感鳖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纺售禾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矗航,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讹境,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔫,比XJL更加强势遂身擂,这就像两个高人巾譬饺,一个低调一个高调而已快。   大灯的造型也风格迥异恕表,XJL的设计更简洁莆赁,内部采用传统圆形元素航,使得其眼神也更加专注破。而奔驰的大灯设计更加时尚功睫,内部流畅的菱形也较新颖馈衡歪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巴匈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车米,光前大灯就使用了五十多颗LED譬蹲师。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面图丰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拦献檬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纪痴烩,更加沉稳玲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗣膘,但硕大的车身同样沉稳噶畏,硬朗的线条也更加动感采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腑伍凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掂礁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉担灌江,这也使得XJL的车尾更稳重察,而S级更挑逗人难聊。   尾灯的设计穿羞,捷豹XJL采用纵向设计靶,并以车身腰线融为一体密,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过模蝎,整体轮毂简洁不繁琐衔畅痰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屑阿开,内部灯组造型是一大亮点车刮,点亮时相当好看稠松咎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节定,并没有过多的修饰旱脸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿,就如同一件高档西装势,某颗精雕细作的纽扣就足以码幂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型需揉掀,相比奔驰大气的轮毂憾,捷豹XJL的条幅更纤细算,并且在条幅样式上也更加精美和运动陋。尺寸方面XJL为19寸摄,比奔驰S级的18寸也大一圈发,轮胎方面同样为245宽度乱,不过与奔驰前后同宽不一样阶诡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散登。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扫膘,并且作为一个自主品牌闺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孝刨荚,旗下的GS5茎夕、GA3椿涝、GA5几乎可以与合资车相抗衡亮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寐肺茬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜡,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰虑ⅰ,由于试驾人员较多落裙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验经绿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馈描,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诲许粗。   现场测试场地为两个圈形场地导握核,两个场地项目都是一样的衫,可同时进行两组试驾瘫,场地提供了直线加速坑恫、紧急制动现、蛇形绕桩眉墩吨、麋鹿测试四个项目怯蚂,可以说涵盖了大部分的性能体验悔季蚀。当天试驾温度为零下十八摄氏度贤会,这样寒冷的天气脊髓呕,面对半冰半雪的湖面筐唬寸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翘淌逃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棠说簇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下停隶,TCS系统介入青,防止打滑的发生酥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跨颠窖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茶,最大功率入潍:90kW(122马力)/6300rpm匠,最大扭矩琶假诽:153Nm/4500rpm吴略。而这次试驾的车型中没有手动挡秤脓,均为4挡自动车型汹畴,动力表现可以轻松满足日常使用需求扇皋世。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘟,TCS牵引力控制系统会即时接入嚎,并且自主减小喷油量副旧,从而避免轮胎打滑椽吩病,这一点上GA3与GS5表现都不错工。加速至60公里每小时后潞,紧急制动卵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爆许吻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贪悍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸡配帽,未出现侧滑培谋。   本文导航淘:" "  提起中级车嘛雇参,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魄驳。但要是预算有限倒刷,面对这两款车型还真有些底气不足群,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盗痢喊。好在现在中级车市场一片血雨腥风购,改款K5已经于近期正式上市竞海,延续了韩系性价比超高的特点涪。这次埂谓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车度份商,让您的购车选择更加丰富庭模。   没错镀伞娠,此次选择的几款车都在18万元区间内惦。而且颇为“巧合”的是碌付空,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合箍竞排,也堪称中级车的黄金动力之一滑毯兄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫉唱棘。既然如此腹奶绞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盯送藕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机我列。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毛,动力参数有小幅度的提升鬼骄策,燃油经济性也有一定的提升入蔑,但依旧没有给人留下深刻的印象暑,尤其是我这个09款嘉年华的车主汐脸秀。如今端遂,在配置依旧丰富的前提下魏峦,它换装上排量更小吃教、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庐逻菏,这一次似乎有点看头了敲贰犯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恃,它的来头可不少散。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姬猫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乱邪,可谓是福特的明星产品湾船。我得承认这些奖项来之不易算酮,但我更关心的是告,它依靠什么亮点来获奖亥搬谁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性愧,震动及噪音抑制能力如何挛囱目,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戌颈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前块,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垫凄滤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷领沉补、涡轮增压以及进排气可变正时技术购瑟。在这些技术的支持下小垦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔡委乏。反应到账面参数上鼻岁,它的最大输出功率是125马力颊谢,最大扭矩达到170牛·米矮食,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的船。   另外泛,福特也针对其三缸的结构特点辩期略,对发动机的震动鸥、噪音等方面做了很多优化和改进洪雌,比如喷油器及油泵柔性安装架刹、皮带润滑及、缸盖上方吸音泡沫等等篓畦趴。为此鲸骨,我先后做了两种情况下的简单体验怯懊:1弛禽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黎捣鸽、在静止的状态下蒂灭灵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躬。经过细心的体会和观察后赣钉,我认为结果让人满意休,发动机的震动轻微秸哥胶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卑,但也不大碍事化涤俊。事实上泌拟,即使我细心观察谦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别截肆。   看来之前的担心有点多余购博渡,还是直接上路试驾更加实际伟确。它的电子油门响应依旧很灵敏幌枪铰,轻轻触碰油门踏板炉冯架,发动机的转速表指针就会活跃起来楔拘。幸好油门的调校比较线性霖挫,分寸拿捏得体闹鲍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哩戚。同时码,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的到貉阑。即使在低转速区间扛兼,发动机的动力输出也很活跃轨雷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉踌盼。同样受益的还有动力输出的持续性嘘,在试驾路段里面有不少的环城快速路配川,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伞,而且整个提速过程顺畅自然凉颓睬。只可惜受道路限速的制约激烧深,未能继续把速度往上提腾缎牢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埠,升挡动作迅速墙,在D挡模式下正常驾驶埃篓媒,1700rpm左右就会立刻升挡何操篓,让整个加速过程更加顺畅自然扛呕萌。然而顺勺泼,在遇到拥堵路况的时候划氦妙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感断敝合,幸好并不是特别明显晃碎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沧举,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郝,除非你把油门踏板踩得足够深确,否则它不会轻易降挡橇登诉。   变速箱切换到S挡后鳖哎,油门响应速度稍有提高你世繁,而换挡转速则提升到3500rpm污嘲鳞,动力输出表现得更加亢奋当截姑。味道对了褪,这才是S挡该有的特质瓜面,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镀。当然榷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮请哀猜,至今我仍然未能适应嫌第壁。   其余部分与老款车型基本相同泛哼碱,方向盘的转向精确兽、迅速险峰倪,甚至有点“贼”卉螺拐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬期蚀,对车身的支撑力度足够赎瑰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安么,同时也确保了车身的灵活性肋烙瞄。但面对减速带这些大颠簸时憨弯笛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在形冈茄。   在动力水平得到提升刹猎、操控感被保留下来的情况下问狠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聊,开起来更加得心应手祭墒诫,也更加有活力秀丢。这点值得欣喜山莲,也是嘉年华的进步携。当然吃具苟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方季嫩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渤慰沮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戳将筋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涵飞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨藕,不过众所周知拔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妇,而是换装了大众全新的MQB平台盘未叙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂描,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异多,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碍寡夹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薯姐。   首先我们先来说说平台夏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸿夹恳,PQ35血统也就不在那么纯正何檬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雾韶。   平台究竟是什么句体?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筹广,它们会采用共同的零部件俩,采取相似的地盘匈、车身结构粮附、形式结构以及相近的生产工艺拼氖、轴距等净夯鸽,以此形成车辆生产的一套完整系统倦刮错,平台生产的战略是当前产品在开发中揪,最流行钩狮抚、最科学甜、最节省人力固、效率最高的一种开发战略敢。因为对汽车厂商而言参,可以在有效控制研发资源骏对、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缚薪,并看看它们之间存在什么差异届诧。   PQ35中的""P""代表平台农湘,""Q""代表发动机横置璃,""3""代表A级车曙,""5""是指第五代腐财。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件来,采取相似的底盘拱、车身结构采、行驶结构割焊、相似的生产工艺以及轴距等偏。由于研发时采取了已存在的""模板""娠,不仅使车辆研发缩短了周期响温,而且共用的零件大大减少了生产成本响,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型椭。采用PQ35平台的在售车型有途安屏芭、开迪杯筐损、SCIROCCO傅、奥迪TT粟、A3啸侧、斯柯达明锐等车型途糯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馅摆刃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)适糖悔、大长度激光无缝焊接充细、双面镀锌高强度钢板醇搐卯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窍,但如前所述隶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遂凶。   MQB耐耸担块化平台是大众最新的一个生产平台密骗,也是此次第七代高尔夫使用的平台谐颈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制我,并且可以共享比例达60%的零件艘郊,包括同样规格的发动机房檬存、变速器等绊。MQB平台的推出蜗眠亩,将会取代过去的PQ25膊猜、PQ35和PQ46等平台谢脖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叼窍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装硷翰淡,不管是传统动力吻撅峡、电动和可再生能源动力板欣,或者汽油机秋睫、柴油机抠几、混合动力系统导、纯电动系统闺私、天然气发动机柏斡怠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阂。另外男,MQB平台还可以对轴距仙乏串、轮距戳、前悬和后悬等部位进行调节澜砷。另外此平台可以生产从A0级贿即极、A级到B级三个级别的车型乐。这是PQ35平台所不具备的什改猾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袱信。相比几个欧系对手醋娇臼,宝马的动作显然慢了半拍扭檀,继5系旅行版之后蜗瑞辫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售射磐限。当然有时候来得早不如来得巧踢,只要给足了诚意监辖酿,迟到了也未必没糖吃佬磁。   对于3系旅行就是如此捍,在它到来之前齿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘦,作为后来者磐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹把挽,就更需要拿出浑身解数了绕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巴歼呈,下面就来看看它究竟有何能耐论耐。   还是从外形开始说起伸菠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘署开嘉,其底盘代号为F31喘皆盼,依旧是标准版轴距堵庆:2810mm希。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虏坊,这仍是个相当精干的长度耪漏寒,车身“三围”基本和三厢版一致凤接穿,只是由于行李架的关系病抛携,车身高度小幅增加了21mm瞄。   我们测试的这款328i旅行版款斡忻,还搭配了M运动设计套装典,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粉,闷骚的感觉立马出来了体,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赂山苇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陵坍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杀航,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矫瓦茂,这和旅行车设计的初衷相悖函锨。选择18""则刚好合适伟韩垛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲤伙,用一句流行语来说就是毯吩馁:低调奢华有内涵竟蓝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跺,从这方面看桶坷鲍,3系旅行并无太多亮点矮,车尾的造型显得有点过于刻板附,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栓。相对来说并没有对手做得那么出色淡轿榔,V60和C级旅行在设计上的看点更多罗虱恳。另外啃栋垫,虽然采用了M套件缉础犁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闪课忻,看起来实在是低调过头了劫。   外观总结赖炮:如果你是3系的铁杆粉丝七腑乔,但又不愿自己的爱车烂大街示陷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锈筐,低调中透着股狠劲儿菩,闷骚人士的最爱氮举亩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秸汰矛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苛衬毛。但俗话说虽傻媚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顺菜禄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比册垫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秒车?   车型的选择方面认,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比懊钉涣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欺椭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拴疯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刺筷脾,再辅之以保险杠的少量镀铬壕适,前脸看起来一如既往的简约和低调贾怖苔。车头多条轻微隆起的线条呻起珐,包括引擎盖上也是凹凸有致姜潭,则让低调的前脸显得浑厚有力娟嫌赴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扣冻藐,外沿继续使用镀铬装饰灿丹炊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烽匣,也更容易让人接受逃道楔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性富。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舍蜕修,一个氙气近光灯饱涎,一个卤素远光灯缸,外加环绕半圈的LED日间行车灯京闪寇,没有任何花哨的设计杜泰,注重实用拳菇。而作为玩灯行家的奥迪歼弟仙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恳,配合上单颗远近氙气一体前大灯灰郎,杀气十足恢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疥惦甲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荒老,看上去随时有往前冲的冲动讣,非常动感和迷人姥灿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车很罗耙,看上去从容而又优雅枪蟹,有点儿荣辱不惊的味道蛇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轰唱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了经寥,毕竟走的不算是一路的风格了桔逻锤。不过蕊甘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雄搭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铃湘遂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冀幂,变成了矩形倒角式的设计始剧佳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L催堤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兄痕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行划。   尾灯方面少,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看樊奇,而且LED元素的缺失也实属不应该僳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型清,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苏敌试,低调依然是奥迪的责任芍慰休。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宠链慈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎殴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep首尺,一个拥有超过半个世纪历史叭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宠,“男人”祁同隧、“硬派”技谰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炉剧。一个如此坚持传统的品牌溪淀赌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV必如捷,这对于很多人来说是难以理解的事实河题。坦白讲案梨什,一向不以貌取人的我爆粪,霎时间也很难理解Mark T. Allen馅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捅。无可否认拳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扳半陪,也必然成为人们茶余饭后的谈资曝班科,但是就只有外貌是这样吗够舞?难道它没有Jeep的传承拆?这是我最为关注的问题戏涵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力里洁。由此可见草,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外楷诫虽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色认赋噶,首先必需要有一副好的底子萎涧殿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钡。根据越野性能的高低台,依次有Active Drive I妙期盟、Active Drive II和Active Drive Lock三种韶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脱疟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巷墙黎,并且还具备后桥差速器锁止功能惊,实现左右车轮50:50扭矩分配壳散廖,攀爬能力自然是三者之中最强的侣持。   除此以外狠粕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠川惕雇、28°的接近角履、32°的离去角剃敞、纵向通过角23.3°缺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置类唇,要罗列出来的话其实还有很多嗅江,但越野并非纸上谈兵茶,要真正体验到它的实力抱,还是得把它拉到荒郊野岭当瑟。   挂上低速四驱挡侥、开启后桥锁止以及岩石模式袒半,稳住油门就往上爬却昧禄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琶缚,3.2L Trailhawk针对越野的需求复,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整价啃懈。继续往上攀爬瞎晃,一切都比较顺利讨祭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响墨妙地,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搪。在遇到交叉轴情况时簇恼既,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缅告,配备了后桥差速器锁止功能的它郡糜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舍郝晤,就已经顺利通过炼。   这一次越野试驾灯肠,它的表现我完全没有惊喜悲,因为一切都在意料之中斡坡窟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务签鸡扔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骋承钨。毫无疑问锣施,它是自由光车系里面越野能力最强的一位经,也同级别的最强帅苟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦千壕虑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垒破。坦白讲可缝轮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赌。" "  在国内的SUV市晨媲纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抖腑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报,正因如此帝暮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幢礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扰东碘。   说到大空间吮叛、七座设计辛股、配置丰富的SUV肖,北京现代全新胜达是其中的表表者扮捷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟眯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泻儡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变填。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挽吭偏,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜湿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吼控,设计上中规中矩吝,采用了哈弗新的家族式设计元素牵惫惯,这一风格将在整个哈弗系列上普及劝,代表性的设计元素有呈讳:大尺寸U型前格栅合帝牡,粗壮的镀铬横条格栅列,时下流行的“X”型前脸宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫩崇荆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的售胺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策疥澜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅路途吩,再辅以造型锋利的大灯灯组戚挤,极富视觉冲击力竣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刹蹄,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡椽颊。" "   源自逸动平台的CS35弟膊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品街酷散。凭借欧洲化的时尚外形设计构涟,相对精致的内饰做工顽搓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现离赦贯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卉梯。此外陛等,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸽色尸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稻旁,进一步提升了科技感和实用性淑慷壕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拣慕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粪,还有定位相同的长安福特翼搏娘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拓蒋,涵盖了自主及合资品牌产品俯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旱搏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS橇饥,作为一款新生代豪华运动型轿车踢缔梢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龄捞廷,也成为点燃这场战争的导火线联肉。而上市之后较薯芭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔡镀,可谓是一场针尖对麦芒的对决稳鞋。那么除了运动性能以外盛糠,这两款车型的综合实力如何呢多兼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掂。   虽然说是ATS是一款进口车型伍沸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荆糠,整体售价和宝马3系保持高度重叠图辛偷。从定位和售价来分析木莎岛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尘,两车售价分别为43.80万和43.60万埔,价格差距非常猩急只痢,有一定的对比价值裙促。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洽惜,但两车所展现的运动风格完全不一样舞堆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郴疯,车身线条锋利惹骡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辩,同时也彰显了力量感堑。而宝马3系显得内敛一些秦,经典的""双肾""前脸造型厦蹬伶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柒。   作为凯迪拉克家族最小的车型残搜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系份,除了长度略有优势外歇裁揩,其它尺寸都不及宝马3系禽,在空间上可能会有一些影响突日倒。不过没有关系片刑,作为一款运动型轿车惜卧袖,小一点也许会更加灵活叼嚼脊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磊季,经典的造型更容易接受双慕峦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腾匠旦。   相比之下墟迁废,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力步,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褂讼笨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轿搓。   两车头灯布局不同蕾,宝马是横向设计分,开眼角大灯我们已经非常熟悉愧。而ATS为纵向布局尽,造型更加犀利淮幌,同时采用的是远近光一体设计寂苫。配置上都采用氙气大灯断房,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侩贺秃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毒长,但是可惜没有前雾灯磊。   从车身侧面来看邓柒喊,我更喜欢宝马3系烧氏牧,腰线更加锐利阂笺亩,营造出了运动型轿车的动感效果些守串。而ATS侧面饱满厚实父葡,典型的美系车风格埔徽挤。   两车统一采用的是双曲率后视镜笨期朝,并且带有电动折叠和加热功能焚,同时集成了LED转向灯潍,显然宝马3系狭长的设计要更美观茹诞芍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绢嘲楼,警示效果有所提升蹿誓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性记返慷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袭皆惺,双边双排气管设计也展示了其运动气质竣。相比之下虱,宝马3系的尾部显得比较平淡酵遣锌,家用车的造型在气势上要弱于ATS吓。   轮胎方面番登,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎票,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎白蛊牧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18息俺可,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洛先,都是偏重运动性能的选择虾。" "  提起东风日产天籁屏茬文,人们往往都喜欢用舒适靛、性价比高围、省油这些标签来为其定义奥那婆。的确伦谎什,作为日产在华销售的顶级轿车熄冲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态檬,在中级车市场中处于上游位置武孺。不过这款车型的加长行为肖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辆枚剑,天籁公爵孤衡铅,虽然是天籁的加长版本桐肩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力红,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凄非粒,挑战更高级对手督等呸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蝎境舍。   25.18-29.98万元的价格区间取,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势力罚驹。相比同级别对手雅阁搅急你、凯美瑞车我、迈腾等热门中级车课,普通版天籁一直都能够与它们打成平手归淬翰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稻促倡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浅评,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匡确壤,在提供更多给消费者的同时呢邯率,却并没有在价格上表现的有多高调船。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乡禾,但是通过对细节的仔细端详颂,你还是可以发现不少变化之处杜皑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舅插缅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端山。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淘。   5003mm的长度与2900mm的轴距逞校憾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫁瘸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孔培。而与豪华品牌中级车相比较踞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碉胶采。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弯拉,整体协调感还处于平易近人的水平创操拖。   本文导航热:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来享男骡,数以万计的人们加入了摇号大军炊长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓷宋瓢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程趁砰骑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枫桓磁,一步到位的想法也被大家普遍赞同贤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禽估,强劲的动力肝夸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趟楷持,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吾,它们的价格和配置都比较接近核救,下面我们一起去了解一下奔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烘狄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涎捍孩:15.98-25.18   推荐理由断妙:大气时尚的外观套橇胺、配备豪华全景天窗楼嗜、全新T动力以及较高的性价比丛鼻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揭微,采用了起亚家族虎啸式的前脸寇悸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘶辈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吠蔑抄,能够满足不同购车消费者的需求榔,值得称赞的是计淑稳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麻祁供,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感百跨,在同级别车型中也具有很高的性价比溃害。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佃锤俗,自从彼得希瑞尔来到起亚后羔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸插,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兽扩,大大提高了起亚车的辨识度曝吕桃。熏黑的前格栅看上去更加动感嫌辰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利品犁泊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辆其换,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔡凄郎,并且兼顾了空气动力学擦爽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足净,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拱敢抠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高残革,LED光源看起来更具科技感悄添。   新K5的内饰进行了小改动蒂赖,用了和工艺均有所提升携,三幅式的方向盘也进行了重新设计糠隶青,看起来更有质感糖戮,使用起来也更加方便烁峦霖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侧羔孤,也提升了整车的档次感嘿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盒净圣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型度,A柱倾角也随之更大疮,对于一名1.82m的男士来说潘及,头部空间的局促性很明显氛卤,通过降低座椅高度后柑停海,驾驶视野也受到了一定限制京骸歌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恨陇接,同一名人员在未调整前排座椅后哨闻奋,直接移动至后排乘坐洁施惕,腿部空间十分充裕是贤,而头部空间也在可接受的范围之内吞踞。总体而言艇,如果想舒适且安全的驾驶K5释瘟圭,并不适合个头较高的人士郊艘歌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弄沤弧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馆,最大功率180kw疙,最大扭矩350牛米誓窝,搭配6速手自一体变速箱璃襄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伙哄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毕型抗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坟豌竟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟使读穷。如果你听到4系觉得陌生淀,那么当你见到它一定觉得很熟悉策谩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造微,无论外形还是内饰都与3系很相像任酬日,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敦莎邪,因为在它身上不仅有3系的影子佃倍,同样也有着自己独特的光芒瘦挥奔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侣访,59.6-73万元的定价也高于3系湿携。不过其实也可以理解阔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迷蛾守,而是想要一辆便宜些的“6系”酒嗜。   宝马4系提供运动肉、豪华袖饯、风尚三款套装长蚕亥,价格方面没有区别筷漓。车头部分确实与3系非常相近吞骂宠,只有前包围能够明显与3系区分出来谦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抗泪。整体来看度甩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格深媒梦,仅在细节上加入独有元素朽。 【左扳令杜:豪华设计套装(选配)/右淀链叙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钢熬,但来到侧面相信很快就会被它吸引常撤廷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条婆暖噬,这样的立体感是3系无法给你的冉百口。车身尺寸方面骇乳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短较鄙色。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痪,轴距两车同为2810mm徐视灸。相比竞争对手孰率吨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脆县。   由于定位与平台的原因访蜜抱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蚀,也达到了对自我的超越溺魂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屯纯剁。尾部张弛有力的线条虑墟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擂彻。   本文导航晚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赫苇缴,2013年又有很多车型和大家见面了滩,它们各自出身不同性格迥异稠圈熊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侩梆,其中原因多种多样程,下面就对它们的表现做一个简要点评娩汲蛾,并送上编辑们的新年寄语伺。 东风标致3008   上市时间钒挂间:1月9日   售价缕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承崆椤,法国人终于坐不住了淡跑,要将标致3008进行国产瓢番悼,最初还担心它法系前卫乒莆、超前的设计能否被中国市场接受赦泛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛾。   不过似乎这一切的担心都是多余的汾缅,东风标致很清楚大家的喜好薄恍轰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钱凄、尾灯等部分进行了调整默窖撵,类似机舱造型的内饰得到了保留凌票钵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晒杯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素家蚕钨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妹矮脊。   动力的调校同样符合中国国情兼盟设,由于中国道路情况比较复杂芹彪绕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多褥翰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机难蒜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墨霞。尽管变速器的表现有些差强人意相尝鲜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妓缺捌。 为了进一步满足市场需求陀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澈搁,丰富中低端产品线菱泪。   新年寄语填齿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的错,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纤魄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箔。" "  汽车除了是交通工具之外寿坞阿,在中国它还需要扮演更多角色壤火。比如梧,它会成为一些人身份的象征佳捞。也正因如此慕闻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谰。在车型跟随换代而越变越大的时候聚背,它们还不满足暖扮攫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型加男。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捂粳蓖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸备详,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糯吭茄。   从长轴距车型诞生起昏跑帛,围绕它们的话题就从来没有间断过颂构痕。长轴距车型的空间更大是显而易见的汹翠现,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隧瞄?是为了操控放弃空间喘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题共。现在吧簿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿范郝,并且差距幅度有多大芬畴甘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒙船坪。从设计上来看毋,它基本保持了海外版本的特征簿弛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变圈年。整体风格比上代车型更运动对多镶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喂泉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伙粱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廷混,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廖,同时屁仁,在配置方面也向更高级别车型看齐椒山通。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呸缆跑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酥摔帘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性防戈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剃储,那么实际情况果真如此吗娄料?   首先烦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泡墓闷。将天籁停在起始位置后闭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置频耐泻。之后贤疵,向左打满方向讽溺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垮碾,然后再次用桩筒标记后轮位置漠嘎沁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屉瑰渐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异就。   实测印证了我们之前的推论龚守,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇,但差距不算特别明显纽局诗。两者的方向盘直径和回转圈速一致湘拖到。实际驾驶时态本漆,除非路面宽度限制特别明显钱,二者没有本质上的差别芍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伶拜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拓靶碘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谷叫唇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响从秀臀。当然返沽瑟,陆军1号的尺寸太过庞大檄扳镭,算是加长得比较极致吵井簧。那么藩稳怜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗你?   同一水平面上苏捆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楔,二者的成绩均为150毫米互。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峡休被,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中璃骑限。   我们的测试方式是将车头正对坡道力,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聘戌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挠函墓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茄嚎,但结果令人意外骄豪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米番媒。抛去胎压等因素的影响垮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缮检。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沃焙?如果排除自主品牌的话把,这多少听起来有些不切实际吧雌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了葱犬蛾。不过这个看似不可能完成的任务旅,正因为有着咱们自己的汽车企业角佩,才使其成为了现实撂龟。10万元给我渺鸥厩,我会选择什么车呢窍肥婪?今天就为大家介绍两款不错的产品顶适皮,众泰T600和比亚迪S6额绩搅,它们之间孰强孰弱锚翘,看完文章之后您便会知晓颁。   4天以前慨叹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黎,顶配不到10万元的售价瓣,加上1.5T发动机出色的动力表现蓬我、以及全景天窗板杭、倒车影像等丰富配置的加持耐膳,让所有人为之眼前一亮说靶。而在该级别中茄巨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偷警,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲁妹,还有着出色的销量和用户口碑呸查,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躬菇论。所以今天沟纳呢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绞藏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朝,这款车属于小一号的紧凑型产品溯馈蒋,因此这里就不掺和了汞酞胯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扛:两款车型造型原创度均不足哇匡辰。   外观造型上零,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹森,但相比之下邦挨钮,众泰T600显然模仿的更彻底一些充沥默,车头与车身都是完全的拿来主义瘫朽脆,没有一点原创的元素扒趴。而单就最终的效果来说苗烘,众泰T600显得圆润饱满糯,比亚迪则更加的精致显大位驼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痢搽儡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膏欣份,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痊融功,轴距为2720mm极黄,从数据上看挥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妮煎梢,而众泰T600比对手更宽狭棚撅,轴距也更大诡骑快。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂时量魔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峡斧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刃本豹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贿,在轮胎规格上逃鸥,众泰T600更有优势一些獭。刹车结构上僚,两款车均采用了前后盘式刹车戚科。此外溺捅勤,在备胎的布局形式上盯,比亚迪S6备胎采用下挂式违,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐狻,不过更换起来略有不便歪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迸发,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配门响,线条上显得不是很协调享毫,后雨刷京曙试、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备常农。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统防楞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腻阶,而众泰T600根据官方的说法镁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稻蒙。   钥匙方面会黔摊,两车都配备了智能钥匙盘歧匙,并且无钥匙进入量、一键启动等功能也是一应俱全睫乱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通度隘啸,但质感和色泽都比较不错秃疙算。相比之下迹娟轨,比亚迪S6的塑料感略强坤良,但它的两把钥匙中泌溺,有一把还是卡片式的第俱,挺有档次感的化鲜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廖晴,据日本共同社11月报道忱畔痞,丰田汽车公司发布预测称分,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆级,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碱。而2013年前十个月碍汲,雷克萨斯在华销量同比增长8%乐,而7-10月同比增长了24%烽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势受哆粗。那么夏阜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睬慷俗?在这个产品为王的时代中伺,或许答案非常一目了然悸,品质卓越的丰富产品缕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱完澈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)热航,而其到了2013年也整整历经了三代产品维,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呛?在这代产品中究竟有哪些新意滴扮淳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伍惦贪。所以眷,在这个2013年的冬天莆刷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT握沙阂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”核鲤。   是先有鸡还是先有蛋丰部吕?这确实是一个哲学问题氮。但是对于车型换代而言痪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情船护。在介绍外观之前鳖暇街,有必要介绍一下其前世今生妈堵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肖,全车线条设计更显张力东,饱满的肌肉感让人过目不忘氮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帛猜毙。   第三代雷克萨斯IS陪荚献,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄,全车线条设计更显张力叫涵错,饱满的肌肉感让人过目不忘亥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化番。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度传,但当这款概念车面世之后蕉苦徽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扑惰凭。虽然没有LFA那样气动山河斤,但却是可以做到惊艳动人储练。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糕耸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柒,要么从一开始作为越野车的分支撵霞堡,要么不经意又成了轿车的替补腹,但这丝毫不影响它越来越主流据煞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来还赊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员誊董。   一向个性张扬的Jeep品牌焕隶,一改传统的硬派风格纯绷拜,走起了时尚运动的路线幸。不仅如此本列,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锭,在国内各大车展相继亮相剑,赚足了眼球灭尺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莲闭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绰居:一改硬派风格嘿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型损獭,在这样的大背景下肋股柬,自由光孕育而生汞畴胶。只是从自由光诞生之日起洽霞幻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舰土,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尾佬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撩,定位于介于指南者和大切诺基之间搏萎窃,竞争对手直指奥迪Q5休、奔驰GLK悄、沃尔沃XC60等车型口酒,车身尺寸方面扇,其长宽高分别为4624mm瞥刻、1859mm爬、1707mm亥,轴距为2719mm簧办焙,与竞争对手相比并不处于下风恐蝎履。   既然是Jeep品牌车型迹串,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弊,只是造型有所改变棉辱躲,一改以往平面式的设计脑路担,采用了类似“折角”的设计偏衔,当然效果立竿见影氛砷,整个前脸变得更时尚也更有立体感敦态。前大灯的设计标新立异摩赔,采用了大胆的分体式设计届提,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膏惰,氙气大灯广筐、雾灯依次向下排列顾。值得一提的是该车的行车灯儡斡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型上,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顷赣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后府才趴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霖。 斯巴鲁BRZ 藐逼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藩较,采用后轮驱动平台樊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仇遁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暮刺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啦,而外观和内饰由丰田负责扁枪肃。   尽管如此崩熊诺,BRZ并不是“每个人的菜”事邦。尽管设计了一个小型的后排座椅硅汇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人海,音响和娱乐信息系统不够出色导眠歼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雇康布,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昆呈捎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣当陀、并且外观时尚动感的轿跑朴法蒂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铣梁疥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点全:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烽兽泉,最大输出功率为200马力萌熔软,扭矩为203牛米蹦爽认。据美国环境保护署数据显示收寞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勃罕零。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸡恋。 ? 斯巴鲁BRZ 库:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浪。两个版本都有手动挡或自动挡选择拟迷赌。   豪华型BRZ的售价为26盾暮,265美元弧磋,配有空调系统操,定速巡航系统唐祭券,电动后视镜前,一键上下的电动窗槽掂,后门依治2龋控电子锁拨群欧,真皮包裹方向盘花菩,65/35规格折叠后座柔辖,HID大灯博察,17寸合金轮圈舜,有语音提示的导航系统圈甩迟,实时路况警报肌部囊,USB接口和车载收音机碾。   限量版的售价为28堂,265美元腥拒彤,在豪华版的基础上增加了雾灯宫茧,真皮座椅畏既,一键启动蓉铆,后扰流板獭挺,配备照明的遮阳板化妆镜险坚灿,双区域空调控制系统仙融粹,前排座椅加热和后视镜加热耗变老。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颧,电子牵引力系统猾巍痊,稳定控制系统以及6个安全气囊翱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迹曙杭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颠逢,无论是正面撞击哀,车顶强度瓢似,还是座位与头部保护试验捍陶,BRZ都获得了高分死堑好,可以称得上是一款非常安全的车蹦献珊。 ? 斯巴鲁BRZ 膳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沙,加速时的推背感没那么强烈圭畔粱。不过矗汀蛋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拒猩蛙,对于六速手动挡十分精通维惺诺,5辅胸另,000转起步对你小菜一碟的话薪,加上BRZ的轻量化的设计俏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芒牢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似年讥,并不夸张的外形设计灸密卷,精准的方向盘侥,强大的刹车和印象深刻的牵引力然。   总体来说客嫂事,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车然巷己,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扳诗荡。而作为日常用车来说几呻,路况好的前提下癌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郝山。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淀妓搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载谩媳扳,违者将被追究法律责任菲。责任编辑赌:李敏" "  作为一款小改款车型描签授,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廖,甚至在细节方便也没有任何变化痢巧旱,仅仅表现在配置上的升级锻。回顾智跑近3年的上市之路来看题怜,依旧保持着其独具一格的风格戌葛四,即时在如今来看递,智跑仍然算是一款前卫的SUV惭,回到3年前芹独忌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粪鸥丘、2.4L两种动力共10种车型黔随,售价16.48-24.98万元苔,售价与老款车型保持一致俱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篱,即使它远远的驶来椿架幢,你也会在车流中一眼识别出它涝菊锌,城市化SUV的定位倒也不特别炬宪壁,不过裙虽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计细,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一未梆购。   现款智跑与老款在外形上几无二致芥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抢比,与老款相比构钵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏速。部分高配车型则配备主动安全头枕诺妙算、前排座椅加热僳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撬酒姐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型齐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淘校。这些车型中包括了全新奔驰S级莫、凯迪拉克ATS森盲肪、斯巴鲁BRZ式航喊、沃尔沃V40等备受关注的新车苇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蚊虽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车别偿淬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拇风:9月28日 售价区间痉:124.8-209.8万元   新车点评彪锹孝: “汽车发明者莎贬乐,再度发布汽车”堤薪蚕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姆贤统,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霓强,这也看出了奔驰对全新S级的信心估,从外观贫炽眷、内饰冷、配置等硬件方面的足够实力帘瘸,甚至超越许多同级别车型夯脆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倘谴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卉斤伟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车徽迁。具体来看碑岔,前大灯腥瑟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湾乡,新S级加入了更多张扬的运动化元素獭徊宝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部博甸惕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虹反垄,有点类似于现款CL级的设计投扮肝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面具钞交,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庞驾继,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喉惭端,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外形瓷,还可通过其控制车载设备等拐瓦。另外粒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捆、LED氛围灯弘违、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颂、新的mbrace2智能人机交互系统等膜狼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计心,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梨处,特别是后排的座椅委椽,高配车型后排座位为独立设计棱,并且带有腿部支撑和按摩功能寒堑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沧沧熔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漏皑倍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浦抚苫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媚闻传,最大功率为245kW(333Ps)芍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捕,并匹配电动机沁,最大功率为225kW(306Ps)撅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寄概,其最大功率为320kW(435Ps)千韩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夯牵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骨:9月28日 售价区间厩吨:30.8-43.8万元   新车点评筋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绕沛棱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诺。但凯迪拉克ATS的到来翱,让宝马3系走下了神坛马。相比一直宣传运动的宝马3系欢概缮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹借遂催。不过在终端消费市场上睦献醚,凯迪拉克还有很多事情要做欣书,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敛踏前,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力介娩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酷缮坞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拇耻括。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湿,外观方面凉尽悸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计核,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计派,整体造型较CTS而言更加动感藤揽。   凯迪拉克ATS拥有50伸褪全:50前后质量分配抄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郊叛邢、Brembo刹车卡钳叙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蠢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奇、LSD后轮限滑差速器谜垃、高性能运动轮胎铣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)串夹兔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倍卤。   车身尺寸方面嘉澄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm末毫,轴距2775mm粱份。而未来国产后洛鲁戒,轴距有望加长缚步败,以应对国内市场毫。   动力方面充,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挠穗柏,最大功率203kW(276Ps)吮烩何,最大扭矩353Nm馈蔚,其百公里加速时间为6.2秒趣。传动系统方面途,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筹号。" "  前言曹: 在上一期文章中承疆帮,我们盘点了2013年重点的改款车型接膊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肋垫拈,在收集信息的过程中阶骗,编者发现了一个有意思的规律胯涡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型币,往往推出两款谋,甚至更多首胯汲,更像是一次新车的大爆发赋,或者说是新车开发计划中的一个波峰识,这样的车企包括长安福特链须垮、一汽大众亩船、广汽本田等显哺。与上篇文章不同的是酿艇储,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸿虎俯,而是挑出了10款重点车型酮江胁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萌拾登,有的是较为低调摊潘首,但其实销量却很不错的实力派车型胃局芬。回首这一年甜黄氢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兽:12月10日 售价区间括瑟:12.19-18.29万元   新车点评堑丝:作为大众全球的当家车型亨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸥蠕,是相对比较原汁原味的一款车型陶羔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磷径,但空间的改善却更具群众基础贪。从速腾的热销来看龚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型层金胚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吠彼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纷攫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什妇泥,雾灯区域的改变也是如此假讳懊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睛愤抹,也更年轻一些蓟妊,少了几分柔美介,多了一些阳刚的元素妈瘁。   车身尺寸比第六代更大牢透: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔫净凳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玲戳,后排空间略显局促碴灯。这点在国产高尔夫7上得到改善槽履,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凹涣表,相比现款车型段筹,长宽分别增加了56mm和13mm始那功,车高则降低了28mm儒红篇。此外擂疾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展硕德盒,轴距增加59mm葛违,达到2637mm锯,使得后排乘客腿部空间增加30mm梨厕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汤屑集,而行李箱空间也增加了30L醇钞,行李箱总空间达到380L蔽弓燎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉致迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暑耍: 相比外观的“小改款”触财晶,内饰的变化却是颠覆性的拎瞥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亥,并且向驾驶员一侧倾斜袖,更人性化揩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逢匙惺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伞诡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弊。   轻量化更加明显痕堵卷: MQB平台的特质之一便是轻量化芹荤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轿拳獭,质量因此降低了37kg哭半饺,另外发动机降低40kg伎泰,底盘降低26kg垂,电气系统降低6kg等等你,虽然车身尺寸增加粱赫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惭拇姥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绿刑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菩光芳,并且一定程度上也能提升驾控体验岁。 【MQB奶穑块化平台】   配置全面升级恫儡水: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盾课凳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)措、定速巡航沃但、启停功能饲、第二代车道保持辅助系统俩咳肩、防碰撞预警售筏、自动泊车纲、胎压监测刑、电子手刹耿恭捅、电子驻车呵诧能、一键启动陵沫、新版导航及超级蓝牙等功能厦。另外函怠馈,丹拿音响灸、以及更大尺寸的触控液晶屏膜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汲勒娩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机田枷刺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栏列,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)传顿斡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汲嘘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蟹隙,其最大输出功率为162kW(220PS)秆泞拢,峰值扭矩350Nm省实昆。   主推7速DSG双离合变速箱沽纶苫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辛谰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郸伸玲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT金禾,而1.4T自动舒适型巫阶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垦稍每。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岔董睫:11月19日 售价区间顶嚎:12.98-18.98万元   新车点评姓:北京现代是2013年的大赢家舜,销量突破百万辆菱琴揉,并且销售车型整体售价在上升狄抢。虽然索纳塔八的表现还算不错黑汕酸,但这是以高性价比换取的啃付祷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醋溉灯,外观更沉稳寞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僻,再加上超出预期的低售价躬稻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型零蹄。   外观方面攘粳略,北京现代名图共拥有八种车身颜色庇剑,分别是水晶白拟幕、梦幻银孩芯脖、幻影黑画努篓、玫瑰红烙兄弛、水墨灰踏、宝石蓝犀、丝绸金桑触、北极玉谢菏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竞,尤其是前进气格栅处的造型豹撮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜜挝极。细节方面连,新车的前大灯设计很抢眼侩仿,区别于其它车型响闲挥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欢馅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm殴,轴距为2770mm套愤疥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乐们喝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秒使,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丢,以金属和实木装饰为主茶狡。配置方面悄常离,有主座椅十项电动调节啸骂承、驾驶席座椅加热通风记忆功能察能品、双区自动空调孝床鹃、倒车影像卯阑、定速巡航推潍襄、多功能方向盘输耍聘、座椅/外后视镜记忆功能围、侧气囊/侧气帘寺什、副驾驶安全带提醒赣、倒车影像系统妙架、转向辅助灯缎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弘簿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器观烫盗。对于后续会不会推1.6T车型泰版钢,北京现代副总经理权赫东表示信凹辆,目前尚没有这样的计划寡飘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了密尖克,满大街都是称纺,从朗逸上市到现在的五年来曹杰搞,在全国卖了一百多万辆承,卖的这么好惦美卿,自然有这款车独特的竞争优势青糕嗽。要知道扮弧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崎沽脾,这究竟是为什么嘘萄,很值得各个厂家思考冯。市场定位抓的准碗挖侈,产品线丰富菇俩,产能跟得上橙喂,都是成就朗逸销量过百万的因素牡家潮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怪梅计,市场价16.59万元瞄。究竟值不值犯?运动在哪里割颅航?是否称得上运动晾啸?带着疑问肺,一起来吧溅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妒发胸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枷舵,这种运动元素的表现方式很常见惹巨接,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跑崔梧,配上熏黑大灯这样的手法慑贬,而且很多还是豪华品牌在这样做瘟骋。这样就无可厚非了卡馁骡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做环舱便,新朗逸又有什么不可以呢驰鼓目?   运动型小尾翼胜射滩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恢咕,同样是传统手法村精,几乎在外观的运动性点缀上级瞄,各个厂家还没有太创新的方式倍吃。一般些的岭心夏,就增加这样类似轮毂樊畴、尾翼的装饰杉,高端些的称雀皮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型踏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茅,不过坍健仕,从侧面看鸥乳拓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变探,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郝。   相比车头和侧面控,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘉瓜,在说运动感之前龋掇,我更想说说普通新朗逸的车尾捷,更确切的说使拢,是想说说尾灯讳臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兽,有一点略显单薄的感觉猫报。运动版上彭苦,尾灯加入了熏黑处理细椭,双出排气管也更粗壮了街,保险杠的视觉感受也更丰富筛彭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晦。   本文导航谰锰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寐环扁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾圣劳迁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发累,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侵,即韩国的蔚山糯乾里,这里同时也是现代全球最大的工厂蔡。这个工厂雇有3.4万名员工镁势,日生产0.56万辆车龚订伸。   Inautonews编辑表示铣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锈埔囊。五年前质量提高了充筐,但是外形并不美观拆冻掏。然而堵广博,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变既。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)残壬棋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弥圃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扫紊。对每个购车者来说鄙,这听起来非常有吸引力渡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滴互俩。   与现代旗下的主流车型一样看秽纫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烦,整车线条从头至尾充满着流动感控。车身长4770毫米题劳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米份即。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯氖隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臀笛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秒轨,它看起来依旧如此的适合年轻人腐。没错纱,搭载着一车的新技术之后铆规当,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酵崔衔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睫崇。于是当新车到来的时候藉,你一定和我一样对它充满了兴趣腾。这是最年轻的凯迪拉克冠姓、最小的凯迪拉克哆天成,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巍黑记? ● 外观造型贿茂碌:钻石切割风格依旧巍沏讣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琳糠旦、2013德国红点设计大奖感刷劣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型港寸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轻痉炉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶每等困,只是这回此董,ATS是完全原创的作品疲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟,轴距仅有2775mm吹前糙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”土,而国内我们则把它当成中型车栖,和宝马3系标准轴距版稠星停、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨题铂,并比它们都要更小一些朴。   前脸的造型相当干练伶暮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棠泻酚,而是被很好的控制在一个合理大小上泻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位襄叫柒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条司赣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伯帮肃。出于空气动力学考虑暑惟刹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冠台炬,当车速高于60km/h时被佰卢,前进气格栅会自动关闭施奶类,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喊酱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗽饺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暗卑闷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪挽屠,并带有远近光灯智能切换功能惭囊坏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃墟,快速亮起忙间,缓速熄灭的设定很显档次诲锭。再往下看拓蚂亭,闪电式日间行车灯交鞋释、大灯清洗烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露笆活,亦或是造型需求功藏街,感性的来说败,可以视其为向着传统美系性能车致敬殊滇。身处车内限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歪侩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彩。   ATS是一款后驱车波,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廓宛:50韧熔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忻,贯穿车体的俯冲式腰线釜诉、短前悬违祭祁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颇迷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簧毙漂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)密舌。而在规格方面诚洞爸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性催,前胎尺寸为225/40 R18褪上,后胎尺寸则为255/35 R18肠曝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力天。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓉掀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阑嚎蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溶委,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帆泉,至于设计师是否真有此意惦,倒还真无从揣测踌咳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迹焙疼,实际上拣门效,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绰嚷串。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部实藕糠,由此带来了不错的视觉冲击感借,给后车以足够的心理压力钠,至少眼前的这个家伙一定不好对付禾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛,至于3.6L V6车型何时会引进粗,官方暂时还没有表态扫,而是否会有V系列性能车型的推出剧狄袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楷乐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沉险桂,我的第一反应总归是奥迪A6L癸、宝马5系以及奔驰E级这3款汉。不可否认露控羌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顷诬观,路上的能见度也说明了这点几户踌。不过耗尽哪,随着市场逐步的被细分透丧猜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹅栏写,除“老三样”以外容戎,也还有其他选择钾掂,比如疏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廓雌滥,这两款不错的“非主流”产品纪伎酞。   今天苏踢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涧,领略一下“非主流”中大型车的风采朗功,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缄,当然拦前领,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啥雇。(注来贪溯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卡茫窃,雷克萨斯ES简称“ES”浮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姓朴释,编辑先和大家解释一下“非主流”铺,这里并不带任何贬义策。从销量看借埃薯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晨卿憨,宝马5系9000台以上慑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菜零轰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兄沸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廷筛茬。   外观锌道:XTS尺寸明显更大雾碉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说送理粒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拈。造型方正且棱角分明的车身造型次读、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拖呛醒。可以说它给你带来的面子效应仟柔始,绝对超过它的价格共,在半年长测期间项爽,我在停车时经常会被问敲:这车得60-70万吧胎膛肩?   相对于XTS外观的张扬荣侗、霸气壤,ES则可谓是低调捂岔箱、内敛很多下丘,整车的线条和比例都比较匀称歧撤户,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了定途。   在车身尺寸方面遣,XTS的车长达到了5131mm徽测辛,比ES的4900mm足足多出了231mm姐欣温,差距可不薪⑼湫痢,但在轴距上吵律,两者比较接近惮飘胜,XTS为2837mm坎,ES为2820mm粱街,仅相差了17mm镀韶衰,至于最终的车内乘坐空间表现扫拧,它俩也是半斤八两赴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型田,氙气大灯壕估灰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玖手,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯休斡,ES则仅有近光是氙灯傲,远光为卤素灯泡摧。其中令,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堤笺位,显得比较个性朴劣。而ES则还是灯组传统的横置式娇叙伪。   再来看看轮毂和轮胎绥惊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸新孝拧,ES为17英寸躺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捣,市场售价约1500元/条鞍竟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纯祥,市场售价在1000元左右/条茧哎。可以说孝秀,在这方面两者的差异还是挺大的凄橡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算誊境,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耗厩澎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻苫稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簿钒兴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盒滑戮,下面就让我们来看看他们各自的优点兽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巷,其他两款车均有上万元的优惠郎吓,但相比比亚迪秦的国家补贴粒帅闺,这些优惠就算小巫见大巫了丧。目前在国内的某些地区票晴狗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糜,总补贴额度可达到7万淋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴够怒。   在外观方面雹袭,这三款车均有各自的特点钨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆裙馁。而本田则是日式混动车的传统样式淳,看起来非常别致筏官。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猾,非常有气势使涣。   这三款车中献泌粹,比亚迪秦的动力参数最强划伤佰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平担跨谎。不过要是论舒适和驾驶感受狭寡恫,锐志才是这三款车中最棒的佳兴将。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车全,因此它的动力参数看起来没有太大优势能痰赁。   三款车同为轿车拴豪穆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辆灰,丰田锐志采用了后轮驱动膳但翘。至于哪种驱动形式更好虾,就要看个人喜好了倦眠。   本文导航规男杭:" "  简约内敛私苟、安全扎实诉皇、品质优良芍,却叫好不叫座哇白碳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象核胯。然而对于一个企业逼荤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品库纹擂。为此慕峡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敛肝码,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谴规案,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迪挝非。 亮点配置受:   City Safety城市安全系统郸隋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下时,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漂,系统将马上发出警示并全力自动刹车擂隋,避免发生碰撞事故把。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柔僻莱,可实现自动排队功能似咯,除了可设定巡航速度擂骇,还可设定五种不同时间间隔息荚奈。   加强型盲点信息系统BLIS看伟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铂炕妙。   倒车车侧警示系统CTA脐官,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怜算,如有车辆接近首朵女,会发出警告音和BLIS警示灯峡稍。   FAHB主动式远光灯敢铜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潦匙闺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廖挟写,防止对方车辆驾驶者造成炫目掠豁湘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心体齿搔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戮猴场,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛾话抬。显然沃尔沃也意识到这一点酱,要想在销量上追赶""ABB""模辈囊,国产是最为关键的一步裙簿湿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逛。S60L的到来肯定会对宝马3系镁茅炊、奔驰C级市渐褥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厘粹蒂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄唉脸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毙棘魂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型博揉鸿,我们今天对比的是2.0T智远版屏撤宏,售价为30.99万煤叔,而其对手同样是搭载2.0T发动机垄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋肖。 ● 外观对比   从外形来看辱,沃尔沃S60L给人感觉干练惹、紧凑幸,X型前脸略显凶猛沪肌拱,富有冲击力供矾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筏捶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拾床。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凯烧,采用氙气大灯光源位楼逛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岁妻,只是少了前雾灯镜挥。相比之下楼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利付狠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凰潭,同时还配备前雾灯舵肮钱。只不过灯组并非自适应前大灯去斜陷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竟慰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盛表,确保驾驶安全孩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掇,轴距增加80mm达到2856mm屋,而奥迪A4L轴距为2869mm鼎扫垃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势半,不过高度和宽度有所不及梆。两车空间表现如何赌硕,请看后文的实际体验酮行幂。   两车侧面造型也具有不同风格波轰拆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廖褂乒,而奥迪A4L侧面更加稳重桐限帅,看起来朴实大方么靠。 在后视镜上陆搐,两车都集成了LED转向灯既喊竞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芳滤,而沃尔沃S60L则没有灵囤垫。 在尾部牛芦泞,沃尔沃S60L造型略显生硬了犁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挪肉师。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撮吭醚,同时加入镀铬包裹皮,气势十足家暮鞘,而奥迪A4L是单边双排设计旦勤唤,无镀铬装饰观廖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阿玻徘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲸,尺寸为225/55 R16轮胎匡,相比之下尺寸显得有些小了心捞裂,同时配备的是非全尺寸备胎讨能。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霞锈鞠,只有修补工具有点不厚道系搅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的变栋痪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗套?当时的网络上绝对是一片嘘声佳乖雀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哭,这似乎就可以理解为特立独行炔?或者说创新旅沁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啤,通俗一点说就是曝啃:走自己的路迸熊,让别人竞相模仿届。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片床闻,时间不长蹈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弯搭?当时我无法回答俏妥,因为还没有对自由光进行全面的了解说弥输,经过一天的试驾体验之后榔痞,我认为这次Jeep自由光确实有点料酮台,甚至可以说气势汹汹妈揪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵寤胩ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢肌奶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疟麻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谴良,在做颠覆传统这件事警,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念母秆释。就拿前脸来说咸,好看不好看绝不是我个人说的算的宫尖晶,每个人眼里都有一个不同的看法别,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扔弗课。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看累,Jeep其实并没有太大的优势烙珊茸,包括大家最看重的轴距表现岗,在这个级别也算不上是太突出轿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罕腻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唯馁,让消费者也能愿意买单绍恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挖滑,其尾灯设计和大切如出一辙檬箱牛,只是在造型上稍微做了一点改变傅,以便能和后车窗衔接的更自然一些信方猎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缅录,这实在是太个性了迫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肃,不是吗队降彼?   本文导航剿:" "  “便宜撂、省油纶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耐恒。因此挞弟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擂蹬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爸逞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凤酷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擅。二者不仅定位和排量相同梳幢财,售价也都是6万元出头蟹。那么谁的配置更丰富撼靖,性价比更高呢碑骨兼?接着往下看吧卯。   备注呻呸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期让,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颅宽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓤薄领、“天窗”和“后轮碟刹”觅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琳剧寒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豁,促进其他品牌产品的更新或者降价井坊,以提升竞争能力末。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庙斧梗,但又觉得竞品车型优惠较多”末。今天就随着我们来看看替烧,新威驰对比瑞纳评啡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看首,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蠢伸桃,此次我们将两款车型的顶配加之对比褂虽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滑恫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元希,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哼,以往圆润的风格被全面舍弃环久,车头变成了现在最流行的大嘴形象赫借究。虽然初看有些夸张忙,但是符合小型车定位虑戚浇,更多时候它是年轻人的代步工具际,所以造型必须年轻弟。大灯面积不但较老款车更大关,眼神也更加犀利垛息论。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铰危刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坚块。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论平坚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样前。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儒誓陵,诸如电动天窗堵、前雾灯与后视镜调节都在其中颧驹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脖,日常使用的便利度稍高一些闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惩,轴距达到2550mm妓。与老款车型相比加长且加宽策啸设,这是为了适应造型变化的需要坡枪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势次,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吻。   新威驰车尾没有车头那么激进陋梨鹿,显得时尚而舒展贪蛙。整体线条看上去硬朗多了钢。在高低配版的车型之间羌祁,外观元素的差异并不明显仁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虽,不过在潜在的功能上却有所不同巍憾常,高配车型具有独立的外部后备箱开关旦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汗,在日常使用方面的便利度有所不足仆锋。   瑞纳尾部的线条更是犀利迁,线条从车身一直延伸至后备箱情泥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍,增加了不少的层次感和运动感吠含。" "  旅行车在国内的发展进程思毛,现在似乎已经开始有所起色光,但受到各方面的影响赐隶具,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞄。记得应该是在去年彪炕形,各大主流网络媒体几乎在同一时段伯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铃,虽然没能在实际层面上起什么作用虎书,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浦,但是大部分车型均已进口形式引入釜痉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敝。宝马全新3系上市后皖渐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赏刚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸿。不管是厂商的试水工作串,还是为了后期大力推广的前期准备埠失,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泌惧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碱,但官方却并不这样为其定义埔,所以除了V60之外崎辨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斧琼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汇守首,三款细分车型跨越了30-50万区间级,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地电投抚。   328i M运动型氯起胎,是3系旅行车中的顶配车型芦孟藏,M套件必然是它表现非凡实力的根基贺畦覆。BMW的M系列产品斯蜗时,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼓对,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竟狠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罕。在M套件衬托下的新3系旅行版测,表现出的攻击力和威慑力很强抖梳菩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅路獭徽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浦吹溉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窜蛾坟,也是几款进口旅行车中最为全面的搏分航,除了前部以外瘁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芯地痘,令驾驶者的便利性有很大提升谓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焊哥勉,造型圆润的尾部整体风格惹喉道,让旅行车身份表现的恰大好处茄坚摹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谴,但是尺寸不大甸救,威慑力也没有想象中明显委纶筏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妮,极富肌肉感的线条元素虑,让它表现的干练紧凑列额。   本文导航那瞬:" "  曾几何时嗓挛饺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艘巢傻。物是人非裙帝哎,随着中级车市场竞争的不断加剧默楼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径该得。在上个月的广州车展上识霜,全新天籁·公爵正式宣布上市沫钉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耐埂撑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痞凑,来做进一步的了解吧崩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赔肃体。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敖蚕: 稳重与运动烤棘疮,风格各异   车身尺寸方面距胳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琴虽被,车身宽度赫秘策、高度与普通版天籁车型保持一致芦瓶祟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大降苏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禽阔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茫讥髓,只不过在细节方面有所调整屎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孤,后保险杠排气管内嵌士木勺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匡,俨然简多了几分气质的提升哄璃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枯呻, 新君越的外观风格更趋年轻化韩骂颁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涛,尾部设计与前脸造型和谐呼应俱人磕,相比老款车型稳重端庄的设计风格歇廷,全新君越更容易让年轻的消费者接受茧幕顷。 【君越 整体外观】   外部配置方面散上,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们、大灯自动清洗等功能趣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氨。通过下方的表格我们可以了解到揽青,同价位的两款车识衰,君越在外部配置方面显然更为全面一些省饱醛,LED日间行车灯授迟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恕伐蚀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醚摩浩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晶美文: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头硼冀: 日间行车灯敞毋: 随动转向大灯靶: 大灯清洗装置郡旗: 氙气大灯夯吼逛: 倒车视频影像坏斥: 大灯高度可调隋窖穷: 自动头灯提排冻: 泊车辅助薪保付: 无钥匙进入系统解屑: 感应雨刷的: 电动后视镜楼僚: 后视镜电动折叠广苇: 后视镜记忆乃帮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候建铣趟,年级里有几位南方来的同学麻煌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乒鬼沛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徐薄很。雪对于那时的他们螺槐谈,是上天赐予的礼物东画扑。但是绕萝,对很多北方人——比如我——来说晴鸡,雪却是避之不及的灾难旅,它让我们的出行变得困难重重姜嘎啦。不过这次却不一样嗜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宋旦任,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幸,请允许我隆重介绍一下今天的主角哩彪,我们的冰雪座驾健办伎,一款中大型SUV——福特探险者篓。探险者是福特的旗舰车型窟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警,共两种配置童,售价48.98万蔼、53.98万棱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肆。我个人非常喜欢探险者的外型停,它魁梧而正派蹈担,颇有美式SUV的霸气勃膝。牡丹江的冬天白雪皑皑募颓,探险者出现在这里十分应景涵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佳柿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绩。这样的冰天雪地里涂,就算是带着手套在户外拍照柿弯,手指依然会被冻得失去知觉文。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钝。探险者的方向盘加热速度很快魔坟,开启后几秒钟就能感觉到热量瞬,太实用了藤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亮,匹配6速手自一体变速箱矮。探险者在海外还有2.0T版本车型烁实,不知为何暂未引入国内坞砂把,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镜,并没想走量田腺率。   探险者为承载式车身结构鲍卫寒,搭载一套适时四驱系统揪缚募。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眯蹄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器些顿,后桥轮间为开放式差速器扔孟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凛,以制动打滑车轮的形式实现石衬昆。这套系统的越野能力或许不是那么强大姥临,它主要是为提升公路性能而存在的体。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键紊。这次我们挑战冰雪路面厩惧,这套系统发挥了重要的作用抚。另外不容忽视的齿既,便是探险者的“神秘嘉宾”了哗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈莩0ァ!它是一款高性能冰雪轮胎墒浓卞,官方称它应用了发泡橡胶技术清部,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜架魔沦,从而让胎面贴紧冰雪路面迸农,提高抓地力翘人掳。当然算,这款轮胎价值不菲拦东,以探险者高配车型的轮胎尺寸撤膏浚:255/50 R20为例碾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吾戒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓤背,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佰立骗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潭坟烙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诧妈藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扑党裂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表府凑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痢编,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肚涟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满清身典,两车的轴距都超过了2700mm恕,使它们在同级别车型中的优势非常明显秆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计考,略显圆润的车身看起来动感十足法竞袜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伤脚底,550引擎盖上V字型的线条动感十足秃。C4L大灯的设计相对简单访暗逢,全系采用了传统的卤素光源午裳,而且并没有采用透镜的设计竞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膘胺凶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糖律查,还有转弯辅助照明功能驼腹塘,保证了夜间的行车安全麓凯。两车都配备了时下流行的日间行车灯价淘,值得称赞的是促稼,550竟然为雾灯也配备了透镜尽,这一点值得各大汽车厂商学习碘洗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏噶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩婆捕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感师,550上扬的腰线勾勒出时尚荡韦趁、动感的侧身线条薯何芥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悼天雀,并搭配LED转向灯琉揉淖,视觉效果和安全性兼具丘圭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绅瑞拔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浇襄卧。   C4L具有无钥匙进入功能圈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惋,550则采用了常规的颐Ρニ郑控解锁功能楼吓该。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栋,C4L刀锋式的造型更加犀利锣股赐,550则更加尖锐靛夺。   两车的尾部造型比较统一嗅普,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果定骚淋,圆润的造型颇显稳重萌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过独锣,这样设计不仅美观哨,而且可以增大后备箱的开口角度脱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砰,视觉效果极佳遂。两车都采用了4点式倒车雷达几染颁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刑递,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物始,使泊车更加安全冯娇涣。C4L后尾箱并未设计开启按键硅被堤,只能通过车内控制按键和铱锖劾撸控钥匙开启烩钳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启班,使用起来非常方便娘。   本文导航伎电龄:"    紧凑级两厢车饯乌猴,如果倒退10年前赤豪钩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帽惯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后观盎乘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疚绊姓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹位容漂,它于不久前推向市程屑谭獭,但其实它在国外早已上市采狙。雪佛兰在近期才引入猴磕稼,相信也有自己考虑哨,好在这个时间也不算晚迪戒巷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疲纯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巳噶狄,相对较低的入手价格夏、时尚的外观设计以及良好的运动性能恭,都让其成为该细分市场的热销车型秒侧破。而在紧凑级车型中禽齐慈,三厢版在兼顾运动的同时楷煽,实用性相对更高一些挥稠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敝闻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该郏克斯三厢版(以下简称杆抖耄克斯)进行深度的比较仟躺芬,到底谁能从中脱颖而出掂兼,让我们拭目以待仆鞍墙。    在刚刚结束的2013广州车展上娩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴味轮。此外磋焚拧,嘎克斯去年北京车展的正式上市脱鞋,也让这场紧凑级大战更加精彩恢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暑,作为其小弟的马自达3能否一样出色搬榷狼?富┖倥担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侨春,能否从容应对碱绅撩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桅呵梧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卧。就在媒体日当天歼沪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后现复其,经过旁边人的介绍额释坞,惊叹一句瞄桥却:原来不是一个车懊吒摇!可想而知晤赦,这兄弟俩得有多像怒。    2012北京车展上市的腹吠克斯相比前者硕铆,已经在市场上打拼了一段时间锯坞苦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降景,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灰龟吞,但是嘎到克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踏捻,还是毋庸置疑的憾咳摊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涧磊庇,为了让评价更加客观闷换,同时翻挝晶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昆,我采访了一下身边的同事和朋友揣。   同事A卯:男司,30岁纳肩、已婚哭、儿子1岁多    我哪个也不要日,原因只有一个塘晒故:都太小龄吮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辅,实用!当然这两个车白给肯定要壳虐但。(也对愤维奋,老婆孩子热炕头的人税,还谈什么运动并,能装下更多的人和东西函毕,才是硬道理)   同事B捶:男沁舵,老缚耄克斯车主揪武,奔三的年龄全割公,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆龋克斯虚呈,理由是有优惠缎、货源足旧回、随时买酞,听着怎么跟买菜似的默肌辽。   前女友舅接榔:24岁冯够,高尔夫6车主蝎钠沏,略带公主病    选马自达3宪赎唤,原因是好看钢亩,我再问还有吗劫坤,答曰盯闺盾:好看笆稳指取!我继续问绢烙痴,跟我急了癸亩坛,提问结束密太。   现女友熄:25岁敞陌俯,对车没有丝毫兴趣茂吉财,仅对各类衣服翔、包包善、鞋等物品上心    我选马自达3吧粮,原因是就看这个顺眼恒,所以就选了落乒幌。(明显敷衍了事)   女性朋友吉颧:24岁橇卤泡,某时尚杂志签约平模效赐唇,对车有些兴趣吃,但只是停留在表面    我选马自达3瘫漏刷,因为好看丁踩,身材我喜欢入粕梁,而且红色(主打色递:魂动红)是我的style暇,所以我会选她的说泉汹。(这种中英文混合体释,外加“什么什么的说”的语法真别扭渐潜,说她好几次俩耗芬,不见改)    采访结果显示施,果然是萝卜青菜瓶酿仆、各有所爱少桶,而且给出的理由也是五花八门维赋,那么到底这两款车有哪些不同吹缅,在面对不同的消费群体时将,它们的表现又回怎样卧,废话不多说同,让我们往下看克咎变。" "  2013年8月磨功,本田CR-V共销售了15393辆电挤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月送,本田CR-V共销售了18989辆桐关,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糖拟,本田CR-V共销售了19510辆狄冯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月书碧,本田CR-V共销售了19288辆嘉认土,全国SUV销售车型排名第二......事实上深,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单础俱壤,它的优异表现还远不止这些冻涡卞,截止2013年11月底醛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠版纲兽。是什么让它成为了国内SUV的明星测耍媚?又是什么让它如此大卖记概呢?   现款CR-V有2.0L死桨、2.4L两种动力共7款车型福陈,售价19.38-26.28万元芯谴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型类巧,售价22.98万元)搭慑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型警,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茸晾,纵观整个CR-V的家族史矛,前两代车型还有些“方盒子""造型钱疙,而从第三代开始锣湍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孙,坚定不移的走着城市化SUV的路线纽牌勉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筹。   说到第四代CR-V的外形霜凤罚,也就是现款车型径槐,它的外形并不是能让你一见倾心的主霓翻,CR-V上市之初罕,人们对于这样的设计褒贬不一搓,甚至有些“不得民心”溜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凹据枯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琼辣。氙气大灯吠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颇救。值得一提的是诬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闻琶靡,效果出彩灵洛身。   车身长度比上代车型减少了25毫米行铝,离地间隙下降了50毫米甩,仅剩130毫米波嚎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性染,但却令离地间隙接近轿车奋互两,轴距则仍然保持在2620毫米涸,整体效果比老款显得修长不少绿年。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枯催镁,在实际驾驶过程中弯妙,提供给你更加宽广的后方视野补涪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尉贤磕。   现款CR-V提供17汇峭、18两种尺寸共3种轮毂式样嗜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外评芒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驾锻山。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面临,车尾向外凸出比较明显棚,给人一种臃肿膨胀之感锰奢邻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彭犊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杆阑干,给人一种臃肿膨胀之感楔墒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寝仍敝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积才,为实用性又添一分姐,从之后的销量来说馆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宋汕第,保持着高歌猛进的态势虫琳访。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哗彼麻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犊很举,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舍、精心凹翘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm块欧,排量仅有2.5L摹兼纯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力限射。   第三代雷克萨斯IS擞滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶拍狡,全车线条设计更显张力女滇屡,饱满的肌肉感让人过目不忘饺颂鹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽敖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版请搽币,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昏糯传,丢失了一丝霸气安吠炒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啪赡,长宽高分别为溃:4665mm练、1810mm桅、1430mm玫脓。同时轴距也增加了70mm上功,达到了2800mm霉遍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言须涟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贺疲皑,其前后配重分别为53硼:47怜香。接近前后1甘:1的配重也体现了其运动本质车坷香。   IS车身侧面短小精湛吠涣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帽,显露其灵动的车身姿态楷踌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恃擅,依旧是纤细呵横收、锋利超吮阿,绝不与传统设计相妥协劳里。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎画。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涪秦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性型。   毫无疑问拦宫问,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力械羡。你可以觉得它设计非常超越蓟上械,也可以认为它很有美感现驴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怂坏玲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郡,石油的消耗量日益增大便,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涣奥廷,排放着大量的尾气彩额,制造着日益严重的雾霾天气文。汽车尾气的污染箍东,越来越成为大气污染的重要元凶弗。开发替代清洁能源毒蛾餐,代替排放巨大的内燃机碗,越来越成为厄待解决的课题喝凸。现在很多厂家都开发了混合动力车型辅窜,这项技术基本上成熟了坟倪告,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谓,也没有成熟的商业模式来进行推广讣防睦,即便很多条件还未具备镰锑芹,即便这样那样的客观限制俏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罢诡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乏搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欠涡催,叫做启辰e30晨风涝憋脐,这款车还没有上市痘,很多技术参数还没有公布豢妻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据太,介绍给大家窗腿呢。但即便如此箔扫携,这款车还是有据可查炬鹤,开发平台来自日产聆风电动车鳞膊姓,外观也和聆风十分相似敞科。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裸夏芥,2700mm的轴距和骐达相同彻吴,外观的样子也有几分相似卑汹躬。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔡跨,前脸没有进气格栅的设计咳巴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懦县眉。而据厂家人员介绍两豌妥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炼溜,而是单独开发冕黔。   尾灯使用了LED的发光元件芹精笑,看起来更加醒目式焚独,垂直的长条状样子也很有个性怯魂。但在车尾上虐死腾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板患,用以分担电池组的压力棵,这在晨风上是没有的愁详戎。   本文导航备摧仇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哇圣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)别,照片上看它挺精神愁斡含,设计有传承有创新鄙,硬件配置有增有减煤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淖辨,没能去测试现场参观参观蹋苫娘。   命运总能给人惊喜肋。上周五下班前勿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸿,领导突然走过来跟我说剩:“来了个顶配付帕恚克斯舜持,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焙犬电,周末的小幸福就这样碎了一地并,我得跟两台机动车泡在一起惜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝热斗,坦白说现在我对它俩都“不来电”话。这样也好蹲悉,好歹保持个立场中立对吧茸旧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旧拴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲤边,比如为什么海外有独立后悬架燎骄膝?国内全是非独立后悬架杭吻纳?其实道理不复杂拧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晚凡惯,既然如此括传狮,那就遵照做生意的基本法则来做杀耙咀,降低成本焙,攫取利润鞭惨筋,无可厚非破司辩。我相信如果改悬架车就没人买嘛,那他们肯定不改哗。   福特比较谨慎坡硷,善于跟消费者打成一片穷,挣钱不忘树口碑看桨,好口碑又促进高销量鞭陪理,顺利打造良性循环圈多吻甘。尽管它也有这样那样的问题豁儒村,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耙,值得大众好好学学垄膜。话说回来贰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路媳羞汐。   现在摆在眼前的高尔夫7和父纾克斯九妇,是各自家里的明星产品扒迁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栏姜拼。把这两个重量级选手放一起灌,能擦出什么样的火花来挂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茨钢,似乎这样能出一口恶气挽。不过我得劝各位一句布赫沽:百花齐放很重要瞳漓镁,一枝独秀最糟糕芭实黔。   ●外观   扯半天总算进入正题辈钦,这个阳光明媚的周末捶,没有雾霾的打扰抗郝福,我把两台车放在一起拍了套合影偷忍。看看它们瓜剃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踢勾孝,一个是16.29万的顶配版两厢盖杌菔担克斯焚。要说家族式设计韩吠隆,大众当然领先其他厂家闪芜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疮,福特的动作稍晚一些么匪停,效果不赖丰葡。   所以当高尔夫7和附⑶7疲克斯站在一起的时候砂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勤脆。谁好看我不说拐,大家都有自己的喜好翁料兽。两款车前大灯组内容丰富拨遍,氙灯邪攻、日间行车灯峦瓮疤、大灯清洗聘瓢、雾灯一个不少梨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼓颠,而复樱克斯的则要花6千块买选装包懈,朋友们卿解巧,要享受还是得多消费啊澜报窟。   车轮部分有看头湃鲍。干闫穑克斯胎宽215mm埂块,米其林博悦轮胎赴问酮,轮毂造型带感几,给个好评柯踩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盼。高尔夫7胎宽205mm奖秒,似乎缺乏顶配车型应有的气势凯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赖报。   车尾设计各有出彩的地方毫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势教,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姥,LED尾灯是个加分项梯,杆萆馓纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讹棵。左边那台风格沉稳一些曝戏,右边的青春气息扑面记,你喜欢哪个忿施粱?" "  “牺牲一定的车身刚性膝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车外脊哥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笨刚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旱独五。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挫艇滤。就在上月刨蒂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豆茹刚,至于奔驰C63 AMG膜,目前还缺少这一车型情。   由于是RS5 Coupe的系列车型茧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敞毯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扣秀倪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闭汰凉,毕竟除了性能之外莎蛇伙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沮。   延伸阅读 心顾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案存,其中包含对车漆颜色必、内饰颜色以及电子功能等自主选择封题沧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脱,所以在配置解读方面受,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注混,并将官方价格告知大家伶犀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上襄温,软顶敞篷采用电动开启末尽,时间上需要15秒即可来痹瘦,而将再次闭合需要17秒沸梦废,其开闭结构为多连杆双片式猾奈,这也大大缩短了开闭时间人干。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凑藤鲸,为了不过分降低运动性塘丝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喝爸蕾。排气方面也是RS5的一大特色施响烙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戳华褥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犁诞,而在Dynamic模式下会全部打开坟懦。   本文导航须吾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线日吭魔,或许大家已经是心里多数盾淌柒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歼菠,定位于新兴的小型SUV市场连末茹。众所周知坟卵概,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僻店酗,长安铃木选择在这一细分市场发力拷课,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慷椿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX触,通过对比分析乖紊孙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酥呢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缉林,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汝贫概,搭载1.6L发动机赂链,匹配五速手动和CVT变速箱念谭危,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L禄、2.0L两个排量六款车型谩柬蠕,同样匹配五速手动和CVT变速箱钮斑静,售价区间12.88-21.88万元罚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汾邯喉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侈,通过下表的数据显示得知瑞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皆论伎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX密姓,相比逍客际、昂克拉等车型同样处于劣势碳卤筛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粱,还有与车身不同色的黑色包围荒跋殿、车顶行李架沁,短小结实的车尾炒判,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隆赤戎。车身颜色选择上湍,S.CROSS锋驭提供了极光绿氯面、皓月白蓄极、星辰银跺、丹霞红澎衡、银河蓝和晶岩灰六种颜色芭母。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卑腻巍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貉,雾灯嚏欣岭、下保险杠也经过了重新设计鸥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皮犁。车身颜色选择上辞,劲炫ASX提供了珍珠黑丸恫坍、极地白磁胺、翠鸟蓝铺、酷银逻饶、钛灰五种颜色谭浇狮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面按胎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辩驹,前后雾灯匈揉,并配备大灯清洗功能力,外后视镜集成LED转向灯;同样诽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喘,带水平调节和自动清洗功能裙舍刑,其外后视镜没有集成转向灯卑撼退。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂外牵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敬,二者均为铝合金材质暗猛炊。所有车型均配备优科豪马轮胎脯李缆。值得一提的是澄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镁,这在同级别中比较少见毙掠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邦天扩,根据车型的不同尺寸有所区别泌蒂,低配翱:215/65 R16哪,高配空平脑:215/60 R17辉称,轮胎同样使用的是优科豪马牡,同样配备全尺寸备胎池,两车在这方面都表现得很厚道尼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墙班,第七代车型拖妻。其指导价12.19-14.49万立拓杏,这是配备1.6L引擎的价位橙冕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湿,账面要准备好14.09-18.29万烫寝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纱菏,当然娇拔,身为第七代的它围耸惹,在冲击属于自己的又一串“第一”隶舱炽。但我们相信稍,短板才真正决定高度科。   全新高尔夫的德国总设计师说仿,它的设计主导思想为“简单既经典”氖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓷:中网与大灯的相对位置刃、拓宽出车身有力的轮拱割椒每、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秀,这台在中国拥有极高人气的两厢车隘千,一露面齿,就好评如潮逆裤筐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解措期忍,但还是要将6/7重提戊尸蹦,除了外观上的差异靠抗坤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上病冻,比第六代车型要长56mm粕。而整体车身比例上弄笑戮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屎绩策,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚷棚,轴距增加59mm晤欣检,从而提升至2637mm强豢舜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孙,但新样式的内部构造也足够炫试孝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念破。高隔音性的特殊树脂层硅奖咆,形成3层薄膜结构攫。它拥有很强的抵制振动物理性能店。   直接跳过撩人性感的腰线充急,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卯宽。相比海外的双L型那,或许辨识度更强一些币。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纹羞含,但高7的不一样伍挫拟。细心的你会发现惭户醋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抽矢魄,才会主动启动碍寂蠢,并且拥有厂商宣称的132°广角席牟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绥概,天平再次偏向了驾驶者一侧伤蔷。整体内饰上弟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芍:放弃中庸的设计理念兄末射,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆。不规则的T型区箱、活泼的金属线条点缀妊监随,让全新高尔夫大变身褂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挟帆,它能够让你感觉非常新鲜醋门开。   坐进高7内迟棘伴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗额垦淬,比普通天窗大了30%拨。而外掀的开启方式有点奇怪僻蹈坟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捞,同时还为内部提供更多头部空间讼耻。   大众车型的人机工程向来让人放心铃,这个角度的方向盘魂粟烧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裂炭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阮宏,或许来个拨片更有型吧曙拿谁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症下拦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苦宫呢。   本文导航勿遣:" "  在国内的SUV市辰鼐弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侨唯倾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乖宿赡,正因如此械脓来,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市两,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥娶苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烩。   说到大空间凤、七座设计拆敬、配置丰富的SUV书虑,北京现代全新胜达是其中的表表者凑档情,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溪巢扦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淳糜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疗订腺,下面我们将对这两款车型进行对比分析够实诡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观受:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向温,设计上中规中矩辛氏,采用了哈弗新的家族式设计元素既搓薪,这一风格将在整个哈弗系列上普及敢,代表性的设计元素有惺:大尺寸U型前格栅焊勘,粗壮的镀铬横条格栅脓磐,时下流行的“X”型前脸芥系颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的画颠句。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烩黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时高,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂,再辅以造型锋利的大灯灯组扛砍雷,极富视觉冲击力陶龟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侧木,现代品牌的确更加具有超前思维意识撂嫡。" "  如果提起讴歌品牌惰妮,大家一定会想到MDX这款车暮,究其原因灭葡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型参松,拥有讴歌最顶端的先进技术铅豪础。在2013年好惋险,讴歌上市发布的新车相比以往围珊赐,算是非常密集的合庞。即将岁末绕,讴歌的新款MDX也开始上市销售硷突。作为新款城,MDX的售价降低了缆抡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫂浓官。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器便?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纱睛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溅。使弯道驾驶更加轻松稼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厢蔽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 块闻,在车辆制动时露何,通过制动延长扭矩矢量分配羌,提升转向的循迹性 雷,这在之前的讴歌车型上是没有的亢,包括RLX搽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜕贸韧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由入申俗。但我们看到疼,在讴歌品牌乃至本田车型上礁淘先,自然吸气发动机依旧占据主流啸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洪,在新款MDX上使用的3.5L发动机情,带有VCM可变缸技术始鬼,在不同的动力需求下谎,发动机自动切换工作缸数惜窖纫,用来节省燃料埃,提高燃油经济性墨邓孺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妒健,使用了全LED大灯敦曙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寒删丰,不止在新款MDX上出现筷瓷,旗舰轿车RLX上同样具备回得。但和MDX相比活,RLX的前大灯内部结构稍有不同涩亮蒲。而MDX的这种全LED大灯蹭卧搓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墩黔,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀踩花。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想舅叭,其中大致包括救援皮隋、定位庐墙魔、导航检索等常用功能夏酱羚。但值得一提的是犊炬华,讴歌的这套系统在整车质保期内枷碧逛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的地举。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挞参,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驼,通过车头添魏、车侧层瓷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茫娠。对于前方障碍舷惫、侧方停车萎筏堪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用得。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锈某系。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面高肌,MDX采用了59%的高强度材料秘郊,热冲成型一体式门环等途径席,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缸。   本文导航啼鹊:" "  在新一代天籁发布之后歉酬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碧羌蓄。二三十年前陈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恭谈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隙秦。而谈起这两款车谦磕漠,目前多数人对它们的理解是涵祭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俺沪,配置增高夺屯辱,便成了公爵和君越韧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溜猜黔、动力和配置等等潜,却有着极具诱惑力的价格曝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膘敖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额将冷贾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撤。可它们究竟有没有这样的实力咎赏舍?两者比拼汹倾,谁又能更胜一筹烙?本文即将为您揭晓匈汝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型星辛拟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霖,售价区间为23.59-36.99万元臼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掀对揉,两车售价分别为29.98万和29.99万将,价格非常接近梧径抡,比较有对比价值辟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锣抹,主要是雾灯痴胆胶、轮圈等几处细节可以加以区分卤衰,尤其是中网变得更精致釜,车头更显大气氓痹泡。但也就是这些细节的变化慌贡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勿圃熔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裴酒。   大灯方面己,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氮垛驮,不同之处在于桨涎握,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)定殿腾。   车身尺寸方面橡绕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廉邢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栋猎,君越的长度同样超过了5000mm雷苫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筛屡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挨,并没有追求锐利惋绕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溺团,腰线设计是其外观中的一大亮点楔,并非大多车型采用的一条笔直线条祭,而是在B柱之后便缓缓下沉抛化受,在后排车门上形成一条折线娃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骗藤陆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疲。   尾部来看苟欣潭,公爵与标准版天籁造型基本一致屉,尾灯造型也还是一如既往地犀利技偷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耿,为整个尾部增加不少活力势,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弟建税,使其整体感更强耐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荡颁隋,轮胎方面蛔嚎舵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臣,更为霸气比椽。   ● 外观小结菏档: 两车均采用年轻化设计酶沫,稳重气派;车长均超过5米桶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涟达念,君越表现更为抢眼贩。另外秋,从个人角度来看良,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滴盼哦,相比之下它的造型更加简洁剔礁罚、规整峰两策。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑰暗垄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凤竭歌,足以呼唤出你全部驾驶激情惮拇脸。你可以视它为野兽惹悲纬,但我更愿意称它为内敛狂徒嗣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抽清。它是驾驶利器水倪檀,也是很多人心中的梦想之车困,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG系班分。   既然说道奔驰AMG嗽拍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奔钱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样差狠杉,都代表了其品牌车辆高性能版豹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款跑,这些车在发动机配置调教凛浦藩,底盘调教故廉莱,外形和内部设计上都远远超越原厂车刊慧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茅,它的长宽高分别为4707mm欠凛香、1795mm和1391mm纳良校,轴距为2765mm乐。参见下表可以直观的发现叭扒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纬绊吠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戈。但细看之下泵,还是能明显看出差别苫跺横。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偶梆颧,流畅迷人更具轿跑风范甘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓉翟。   除此以外性年,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次麓惧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胯东。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂款,前轮尺寸为235/40 R18狭态妒,后轮尺寸为255/35 R18宫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碎蛇沽,以获得更快的加速度规粹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堡。   车尾是C63最为霸气的地方假灭杰,四出排气管宣誓着其运动特性丁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孟,从而提高车辆的稳定性肠衬囤。" "  11月12日懈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枫瓶。无论在平台还是动力上洽,这款车都与标轴3系基本相同袭彼。动力上呐矛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慈,依然分成风尚墨焦博、豪华和运动3个不同设计套装坍豆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式九。无论怎么看催,4系都很像一款双门版的3系偿会庐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兔。   虽然名字是4系慧喇,但如果只看前脸寡,恐怕一眼很难分3/4系烫屡。不过仔细观察细节的话镭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奔。比如更大的开眼角设计虑蝎临,更修长的双肾格栅风,还有明显不同的下进气口设计风格膛锤。当然汀隆,了解宝马车型的消费者都知道兼顺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置立。此外歉,前脸还针对空气动力学进行了优化悔暖关。 【左哄:豪华设计套装(选配)/右互木:风尚设计套装】   侧面造型上读,4系明显比3系舒畅很多戈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条端晦钎,更修长的车门对此也贡献颇多鳖登封。不过轮胎规格和3系完全相同非吝嘶,似乎很难体现出这款车有多么运动街靖汾。另外划襄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祈昏病,和前脸的进气口配合痞毛匈,共同为刹车系统散热蹋篙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹲,不仅装饰性强鹃惮敢,看上去也更凶狠讼另逝。   尾部设计上窜糯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暴缉馆。猛地一看依然很3系栋篇,但饱满的线条体现了4系的不同开怂涟。尾部虽然整体很“壮观”惯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灭传,别有一番风味芯唱氓。另外仁末,根据套装不同蝗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秃,实拍的运动设计套装为两侧双出膛陵公,个人认为设计还可以更精致一些屏。   车辆提供搐耸刑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坪释:北京市海淀区闵庄路19号   电话布士拿:(010) 5872 8888   本文导航械踏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凹愤,自日产逍客2007年在英国上市以来缸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犯境迹。各汽车生产商自然毫不示弱默憨陛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侣春。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懒古,公司就对其外观和动力均作出了革新全啃弗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遂贝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聊。这款车售价要高于ix35韶碗,标配版的售价与高配版的ix35相当绅。较高的售价并不会对消费者影响太大溶其袒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力槐。 ? 现代ix35   除此之外菜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型连惭。完美的驾驶体验桓篇携,充足的动力表现巩妓,日常的实用性以及低廉的养车成本描超嘎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战副寄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迁酸。CR-V的后备箱打开的角度要更大邯物,后车门打开的位置更高颗剿咀,加上方便的一键式折叠后排座椅革,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钡阔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肠疆。ix35的后备箱地板离地面更近崩帝氓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奸锭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贪猴,他们要对此多付1,700英镑秤尉翁。其余两款车的四驱版接蚂镜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泌介妨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炮法任。   从标配版本来对比三款车娃蹬,ix35要优于其他两款呕稗。SE版就提供了后排加热座椅孔劳佰,方便商务人士乘用费禽洞。高配中更是有导航酿帮妨,蓝牙矾呛箱,真皮座椅释拼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能临衡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捶嚎惦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑关绊方。   综上所述锋凶鹿,我们推选出这三款车的排名分别是乏记:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逃构尺,但是它的驾驶乐趣却是最大的级腔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丛激。低的污染物排放完,强劲的动力表现崔桶菇,新引擎的装配让该车重获新生停屁傻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问曝兔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车华。不光是低廉的售价曝磁,标配版的实用和保修期的延长绵,让该车十分吸引人凤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间补。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钮放肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨羌,严禁转载毯,违者将被追究法律责任怜伶。责任编辑头蛔:李敏" "  在国内教,提及福特这个品牌庭岸樊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复薪。克斯和嘉年华脓目,但福特的精髓决不仅限于此纷伤旁。在美国稳汰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谐轨霜。近些年来迷驰社,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围付庙核,先后投下了旗下多款SUV车型博习泡,其中包括翼博开酿韩、翼虎殊寂涡、锐界以及今天的主角探险者涉南吼。作为美国销量连续15年冠军的探险者陵竿,它在中国的土地上能否再续佳绩撬篇极?带着这个问题棺秆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刑凌晚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚源汀,也是其第五代车型烩。在今天看来娇,福特探险者圆润饱满开态尸,又不乏美国车标志性的肌肉线条傅捣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茨恃擅。但早在1990年介身,第一代探险者刚推出的时候李,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多魄浪纬。   随着时间的推移勿稀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变处,与其说是改变耽,倒不如说是更加顺应潮流逝。早先的皮卡底盘不见了踪迹甲锤成,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂动。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写ζ崆邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)新。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢权疵?结合同价位车型做个比较不难发现九,探险者论尺寸绝对傲视同级髓头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸥闯蠕,“尺寸”无疑是其最大卖点簿星。它的车身长剔岛、宽殴灰、高分别为5006mm须雇垂、2005mm和1743mm迁,轴距为2860mm卑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腺,即便是与奥迪Q7的对比中颁,探险者在某些环节也不占下风常肆拭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伞瑞驾,探险者的最小离地距离为193mm头蹲,接近角和离去角也并不大下,仅有21.7°和21.4°统鹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衫客。" "  引言科: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茧翱豪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新埃蠕惊,其采用了全新MQB(横置暮龋块化)平台生产靖箔,不仅在外观芒绅、内饰方面有着明显的变化琅陀滔,更低的生产成本队、更轻的车身也使其有着较大的优势瞎。此外洪青殴,作为其老对手的福特附悖克斯当然也有着较强的实力食,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沪匪。今天剁,我们就来为大家对比一下罐册,看看这两款车型谁的实力会更强躺泛宽。 外观很爆:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎膊玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感集,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕携,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碘。而缚荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息北。   车身尺寸方面肉铂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盛扰,轴距也增加了59mm镭,整体看上去更长更宽更矮乌龋孝。但其主要竞争对手该妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势刊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅称垃唬、强壮壳、凶猛嫡齿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坛观抨。试驾被安排在了蒙特卡洛膏,我们被热烈的目光追随了一道猴,同样健,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路无皮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起细帆俏,它的对手就已经锁定了京骨瓤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醛颧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窟耍杀,他们选车就两点和,第一样子帅链,第二性能足够强大茎涎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芦船脓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撼惕蛙。恰恰如此送诫想,它看起来很漂亮骗伴剖,尤其是车身各个部位的比例与线条姑,挑逗着所有人的视觉神经涉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磨崩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口射,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沮率,而且更杀气感更强烽晨。怠速时慢慢靠近桑边寇,它的躯体在微微颤抖洛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篮迷。   细节方面奥迪从不偷懒舵尽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔡填炼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辟托。在我看来碳秋,这样的视觉效果已经足够征服所有人棵,如果你觉得不够醒目苦,还可以选择将卡钳漆成红色蹿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部差痢蹿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卡缺课,120km/h时自动升起悍炊,此时的样子最为动人秆,速度降低至80km/h后便会自动收回腑。   进入驾驶室并不费力蔬,内饰与A7或者S7基本格调一致荷酷握,简洁朴实聘堑祈,中控台区域保持原有基调趟,有人说它沉稳室氖酶,另一些人说运动缴偿,在我看来这就是奥迪的风格脑,可以满足很多人的口味商扮,一切气氛都显得那么熟悉凄拴。   车内有两处亮点让我记忆犹新焙芬节,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谎偿爱,坐上去的感觉也足够舒服缆。不足之处在于它的调节方式太过简单熄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钱缆示,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能含。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脖洗,手感与大小都很出众吧浩,令人爱不释手锭陌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲍裤,善于抓住驾驶者的心椒羚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妥警笺,两厢版掀背车开始越发备受关注谋悸剂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胺槽,强劲的运动性能也是非常重要的指标儒。就在本月初舞彼啥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求童攻,除了朗行运动版之外陆酵桑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闪。接下来乐抡派,我们将两车放到一起枯硷辆,来看看其空间和性能环节的表现如何你怪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弊踩,如今的情况则正好相反枚灵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卑羌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粟,两车的售价还是非常值得人期待牧夸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版观,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凉么疾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屠胚哗,前脸没有任何改变秘揣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素考,但给人的印象要更加动感晤急。   车身尺寸方面鞋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澄凯钨,各项数据都要比朗行运动版更大一些记潍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屋锯籍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唇鲸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扒,比较适合家庭日常使用炉柑财。轮毂造型与三厢版没有区别泻甩。在发布会上侍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筐滔默,相比科鲁兹掀背车不够运动五甸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条号瓣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尘壕棱,线条更加自然渺酸、流畅韭。两车的车身腰线笔直且显眼讹修阶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影催挽冗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虹挎席,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幢锈。同时履,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能染兔赁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萌剔辣,点亮后的视觉效果非常不错纬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑞。整体风格也是保留了三厢版的造型痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梨辞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粳咸。2008年涡惠,丰田Yaris进入中国市嘲沓痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相币财寄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车票钝腾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号观醒疏,想必原因大家都很清楚圃,致炫在各个方面都已下足功夫阮芦,为的就是再续辉煌稼。   致炫外观灵动时尚九壳,带着一些年轻的运动气息莽挺昂,车长为4115mm盯掸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饱捶,比老款低50mm;轴距为2550mm疤品,比老款长90mm路。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹄亭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飘魔,这样的设计更有利于致炫的散热砰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪。   " "  在这一两年中儡安栏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”率,究其原因松玻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讼。另一方面蜕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓖檀。代表着大众在中低端产品中的最高水平绷饱。如今鸽勉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野空损。带来的改变很多确,由MQB平台带来的更多越级配置泌,外观内饰的革新犬峰,动力总成的变化窍汇,当然还有后悬架的改变稻。能否继续神车称号赏,笔者觉得蜕,可能性极大警邦蒲。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈嘉瑁块化平台的车型沧熊藐,之后品团券,从这个平台开始萄,还会有奥迪A3等车型陆续引入肚离忻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陷摄。但从高尔夫7开始譬伤,这种概念将发生改变疼揩呢。MQB慕4÷蓿块化平台生产幌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靡睬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澎亥常,后面我们会详细说到汕恐喘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狈,必然是一台有传承有积淀的车型匈年灯。经过几十年的发展和变革据绿豌,没有被历史淘汰案,却总能获得新生和换代韧。我想符合这种条件的车型真的不多宫木。甲壳虫也好喷航,卡罗拉也好撼乓,都算在其中肯藏廷。高尔夫更是其中不可或缺的一款魄浇,从第一代发展到第七代定,我们发现培藐,很多经典的设计元素没有消失腹互,而是作为经典传承下来糕对,但技术却在与时俱进的发展陷。直至现在髓,高尔夫7的出现喀誓榔,能够看到曾经的影子什,也能够看到未来的趋势宪修。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贩氯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帘,今天在紧凑型车上也上演并,只能说明黎锻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巷洞,也从侧面看出概佳,这一级别的竞争是多么激烈飘舜似,高尔夫7的轴距加长了59mm耍,反应在车身上佬刺,加长了56mm刀。这让我们看到泄,高尔夫7并不是一味的加长深胃,更兼顾着车身的整体设计菱蚕蘑,以及操控能力的全局设计碧距接。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了门,争议很大辽残羔,但貌似并没有像新速腾上市时那样徽瓷,引起大家的太多反感睹。或许一汽大众的这场策略大变杏,已经让消费者黯然神伤了晤巩。大家也都知道加灭,这是没办法改变的事伙,想要四轮独立悬架绥馁,会有性能版车型作为选择祷,要是纯家用微,就只能接受这个现实新碱。   本文导航摧炉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黎第疼,这仿佛已经成为了一种定律化。话说回来淮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咖泵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轨匡鬼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓜、做工庙莱精、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼危贺酪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伦哄吼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衫卿细。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碾腻欧,为更直观的进行两车的对比分析娇岗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车布蔫,需预定等车时间较长虚翟湃,主推1.5T车型)作为参考对象哄。备注煽坚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缔蜜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看创许,瑞虎5和哈弗H6各有所长磨尼,瑞虎5车身更宽罕幕、更高几胸娩,而哈弗H6车身长度吠巨、轴距更长碘里。另外这两款车的外观设计原创度较高郡坛蹿,没有明显的抄袭痕迹付,且能够符合大部分人的审美观图碴,足以体现出设计团队的用心程度饥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阜马天,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应环,意在塑造最新的家族风格马勺,整体呈现出大气铜痰型、时尚的感觉记。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彭呐,包括徽墨黑随、烈焰红师帕、赤金棕蕊茸、暗夜灰浩圭垫、皓月白和丝缎银番将。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啊琼彪,其更侧重于简约汹舒羞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冉丧。车身颜色方面喇庇,哈弗H6提供有经典黑懊、雅致银强杉剿、简约白滔抱、中国红烫佩淬、风尚蓝东、摩登灰棋茨炉、醇魅红幌、睿智棕共8种车身颜色嗅。   前脸部分救,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脚。瑞虎5前脸层次感较强客范溯,大灯巧妙地与中网衔接端,而下进气口被分为了两部分暑,下部与底部合适护板相连接授隶剁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壕桐鲍,没有太多浮夸的设计局掀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扰,但绝对属于耐看型梧记散,整体间流露着SUV标准的稳重气息虎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富都社,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颂斡,车身侧面给人以更修长的感觉井锈囱。另外碗猴篱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藩充,车顶均配有行李架扫廓僧。   同样的疲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面响斜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方必晒,厚重的保险杠更具力量感夏衔街。   灯光配置上寥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阜截,内部灯组布置较为新颖蓉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夺痉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扰蜕,常见的柳叶状大灯造型邪稻,常规的灯组布局赔疚烩,带有透镜的卤素光源大灯陪,提供水平调节功能厂忱闭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源檬,看上去更为醒目和美观缺卿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应测夹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后触颠绞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糙经午,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钨,同时越久的期待会带来一个重大问题炊屯,那就是新产品如果不能做到完美尖庭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娄鞭,两条定论由中国媒体陆续传开顿统赎,首先它的相貌不错挤,其次来到中国的时间也不会太长了古确溃。一个月前捍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颊溯位,为何这么说剔锤蜗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箩,通过细节上的修改净,使雅阁更贴地气陇髓。   设计师在中国进行了大量调研工作挫,最终他们得知了国人的喜好俏毙芍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澳牌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹄箩壕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晾拖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表含廖坑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锈师撩,在如今大行其道的“加长风”面前疙挨,本田倒是走了一回不寻常路头,这也是让很多人吃惊的一件事售塑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响比。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芭馅,究其原因我想和C柱造型镣现拘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吓胆互。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度童攫,先是放弃了老款斧头型的轮廓妨斗,其次将双出分置排气融入到了包围中糕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巫星、动感靠拢肉。   本文导航扛田:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犁漠蛔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翘就孪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栓幂廓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擒倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凡番儡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舜蜗恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胸帮。相比之下钝夸醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擅糠。总之这个价位的车型赌凳,只要设计不太出圈消费者都能接受览春究。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅蛊,即便轴距也仅有20mm的差距蔚,如果无聊到一定要分出个胜负的话疮门场,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彤鹃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唤,在这方面长安CS75表现得尤为突出传。顶部的灯眉洼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戒,虽说还是带着几分模仿的味道手,但却并不令人厌恶苗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峨淌撕,不过它的优势在于自动大灯功能沪拇屏,这是我们在CS75上未曾找到的配置手陶舒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化革,都是标准的SUV设计蹋锣矢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剐,不过值得注意的是壕塑腻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卉犀痰,上下车时可以避免蹭脏裤子侗拖廓,这一点要比哈弗H6显得人性化波祷唯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苔耙廓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吃即,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桂钳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘿,那也将成为它的一个优势甜肖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泊徒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞎被位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肠控诧。两种风格说不上谁好谁坏嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼猾曹、更时尚的选择但谋皖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮为外,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事采急,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘉盲攫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捷弟病,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垦堪荤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邓圭心。相比之下顾匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图陀遁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉深姓。总之这个价位的车型霉鸥,只要设计不太出圈消费者都能接受婚食囊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几固损济,即便轴距也仅有20mm的差距佳排,如果无聊到一定要分出个胜负的话两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上管混。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粕曙饭,在这方面长安CS75表现得尤为突出拳吐拍。顶部的灯眉棋卧松、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莎瘫羔,虽说还是带着几分模仿的味道礁比既,但却并不令人厌恶库爽旱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型按新,不过它的优势在于自动大灯功能谰奶汹,这是我们在CS75上未曾找到的配置哆惟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化动骡顺,都是标准的SUV设计苗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌,不过值得注意的是丧粮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勃巷,上下车时可以避免蹭脏裤子逝肝溉,这一点要比哈弗H6显得人性化禄恐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捷宋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话貌,那也将成为它的一个优势阿寸坤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斜翁沽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绅寡峰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泰干。两种风格说不上谁好谁坏雄蠢恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逃秘、更时尚的选择少沮冷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秸九梢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哨,埃隆·马斯克就是一个奇人避,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鳞徘?下文简称“埃隆”)汞。远隔重洋来到时差16小时的加州归豌悄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焚,一款名不见经传绷煞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睫讣歧。在短短的5天内鹤喊筹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郎仙。 ●曾经的TESLA坤跑歉:短暂辉煌的Roadster   2003年偿叭泌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尚努,并亲自担任总设计师的时候猜鸿,他为公司取名“TESLA”峭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家和、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)獭。而在十年前屉淀配,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勘竭,因为在此之前铰袍,没有任何纯电动汽车成功过落苦。   不过很快眯伪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呛、续航里程短的传统印象灵筒。只是肺甫裁,那时的Roadster真的很糙堆顾,很贵裳,很没吸引力囤煞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兜埠。   于是磋粗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”省,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市繁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿撼唷,已濒临破产……”傲。   不过琴结匿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样省倦但,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在念,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际踏侠拜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擒。仅从2012年6月车辆发售评柑灰,到2012年9月这短短一个季度内嘎摔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冕迟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棠,并且公司还获得了美国政府的政策支持料欧禄。   ● 简约外形流畅饱满肪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慷?一个能够打动人心的外观设计讼蔼蜕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苗囊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搅傅荚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔才赁缄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戎白娥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婆,是一位年轻的美国本土设计师癌莱,曾经在大众汽车担任过助理设计师潦啪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叹鳞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胶沁,马自达旗下的Furai分、Ryuga摩镜牟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戌剿褂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疾苔臼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恼。初次见到TESLAMODEL S的时候温媚且,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疥氯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此把污,难道这两款车之间也曾有交集确话礁?   多方查阅资料后才明白篡枯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痉兴瑰,不过后来TESLA对其提起了诉讼奇侥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斤,还盗取了其电动车制造技术璃秘。于是紧接着藩起,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咀薪捶,并最终完成了MODEL S的设计工作稀贩梗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狄,轴距则为2959mm甲。仅从数据来看涎,MODEL S已经算得上中大型车的级别馁舞,差不多和奥迪A6L锌凸济、宝马5系Li等近似楔,只是车身更宽大也更低矮一些毯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灰毫沪。   整个MODEL S的车身上涉柔提,相比许多人和我一样屯激,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计百湿腿,椭圆形前格栅造型太另类了梁俩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磺胺,但是这也成为了MODEL S的标志窘勘次,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凰锌墨,所谓的家族式前脸糯。   你或许会认为没有前置发动机的存在踌,和绝大多数的电动车一样堪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琉继,那就大错特错了染怖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的士饺,动力系统和电池组绩哆乒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屎苔,就和传统的内燃机汽车一样和溯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温普黄每。   细长条的大灯造型很酷荚,氙气大灯汞害、LED日间行车灯都是标配卸,和其他车型类似娟姐瓣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯破械、LED雾灯以及示宽灯童桶。只是在功能性上MODEL S实在很单调揪,同价位产品上应有的大灯清洗簧、自适应功能等一概奉欠戈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杠赣,4年的时间叭颂氛,经过诸多顶尖设计师的打造镭睬竭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猩,再到上海车展的国内亮相秘,今年广州车展终于正式上市炮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口常宦讣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休换,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拐辖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘸勉褂,这是中国自主品牌获得的第一个五星帛。观致3四项总分达到了惊人的340分史,这在整个2013年度排到了第一位冈铃老。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戚刊,接下来为大家解开谜团冈吵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恐痢,观致3的外观线条十分简洁壕恼,但又不失从容优雅壕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蘑,毕竟它的设计总监曾是大众高管茎散时,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胸啼。   前脸看上去相当的饱满圆润柯酞彤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅两弦恕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成末将,而“Q”也是观致汽车的首个字母申怪时,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计割紊临。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切繁裙,这话虽然有点绝对该累羌,但却不无道理屁,在说服消费者购买自己车型的时候瓶悔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簿覆拉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镰芦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫩,随着时间的推移趣诺,两各品牌已经深入人心诉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镐疾,相近的售价无、同级别的定位洪偏且,看看哪款表现更有诚意诫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吓己,造型圆润符合多数人的审美酮貌祷,第一眼算得上成功航扦两。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慌,细节处理更为立体很显档次改猴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琅。爱丽舍原创度极高楔奢,很难找到其他车的影子粳的。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慰棱勿,只不过虽然车身进行了拉长葛,但看上去依然是一副小型车的架势窃瘦,气势上略输给爱丽舍洁忱。外观设计确实见仁见智蔑愁诽,有人喜欢圆润稳重宦,有人喜欢直线条的简洁利落涸厂,嗯好吧虽显,各花入各眼陵侧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现副豆,新桑塔纳除了车身稍长之外累剔,轴距浪际筏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浅黄林。但整体上两者都属于造型协调的类型舒丧。   内饰部分嗽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呵。配置细节设计日繁喂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洪,比如位于方向盘后边的多功能按键避从彩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式貌,则显得没有可挑剔的地方缔,只是限于成本辽坑枫,用料表现一般溉嘛。" "  谁都没有料到短短几年妈信饶,SUV会如此火爆搐,从动辄百万到数十万的城市SUV度,都曾经上演过排队提车的场景蛙殴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祁倡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挎,不同细分市场低诞、不同类型SUV纷纷推向国内市忱⑹奔省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓟茫,推出了其首款SUV--标致3008垦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣位,但是由于较高的售价使得销量很惨淡行。而东风标致国产后价格有很大降幅教,15.98-21.67万的售价也与途观肖估乖、CR-V录灯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来美裂饰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饶浅妊。下面一起去看看吧咳彪。 ● 外观解析   除了高售价外哦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隋墨。太过个性订,同时又不够精致刷强。而相比之下石骂洼,国产版标致3008要好很多肉剂懂,现代感更加强烈会汤骚。前脸采用了小一号的大嘴奉啼,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘛烧藏,也符合国人的审美篮。   前大灯虽然不是氙气大灯踌偏粉,但是加入了透镜彼嘘,整体观感不差琳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玫。另外敢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匣墟,增加了前脸时尚感霸沦。   从车身侧面来看递,标致3008加入了车顶行李架仍擒,虽然并不是经常用到的配置码,但是对整体造型的营造作用不小铅彻讽。另外倾呛,黑色下包围凸显了运动感钝忱送。   尾部是相比进口版改变最小的搽疟,不过依旧非常漂亮新眉惠,很有层次感蕉巍。尾灯加入LED灯组捅吞佃,警示效果更好十。另外最值得一提的是其后雨刷设计半,在前雨刷工作状态下故,挂入倒档盲炕,后雨刷会自动工作卡粹,非常人性化的设计辖。" "  说到法拉利边旦、玛莎拉蒂这些品牌贫壳,网友们肯定会觉得遥不可及论恕侈,价格高高在上勾。如今艇乓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裴,它以89.8万元的价格进入国内市场围汾鳖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少细短搭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镭,让我们来看看他们三个谁更吸引人票容逛。   在市场行情方面疙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冀善,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靡骑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设托。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑞吹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系范。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的偏敞镜,看起来非惩闫甑魁梧的发现竟然落了下风繁,令大家非常诧异市魂。但在内部空间方面非干澳,Ghibli组完全不能与发现相比诵静工,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臼退。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晾骗,所以它的尺寸就不在此提及了免朗然。   在该项对比中脓虏绵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搭谴,功率少了80kw拣拘,扭矩也少了50nm犀堆摹,同为3.0T但差异却这么大邯。发现采用了柴油发动机府捞篓,这款发动机的性能超众较,在国内有些市场中非常受欢迎讹韦梗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祭。   对于传统豪华车闻言日碱胁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式和挨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沪瘟巍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糖戒。路虎发现集成了家族中的优良血统舶寒,四驱系统足以让众多对手汗颜慕。   本文导航失媳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骑,保时捷新Cayman在国内上市之后鲍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剐册,遗憾是试驾车迟迟不能到位醇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郡款,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恰校,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脱诉秒,就当胜利喜悦之余涎沟控,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熊环精。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斡:不就是保时捷最入门的跑车嘛圭驴,至于这幅尿性嘛光途?不过您还真别说派藕戒,Cayman作为保时捷入门产品中离粹,绝对是一部对得起消费者的良心之作爬牌,比起卡宴与Panamera来说风溪,工程师为它注入了更多保时捷的基因蚂颁煞,说句通俗易懂培芬臣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钝秒巳,第一代Cayman的诞生是在2005年略派揽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺接,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格距彼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肌癌款。   新款Cayman S外观简洁猛娇,车身比例更是优雅的惊人筏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汝漂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卞艘钝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烦。尽管如此搓桑,这款双座跑车依然非常紧凑珊缅,车身长度增加了33mm石猩匠。车身前悬缩短了26mm戈。   每次谈起保时捷的外观设计兑涎燎,笔者都是非常纠结的心情菏容加,恨的是德国人那副死脑经锣铆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化算粗,喜的是哪怕轮廓没有变化刊测赶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陈,或许这就是历史的传承吧挛。   新款Cayman S除了迷人的身姿标协磷,优雅的曲线之外尘,设计师并不是一味的强调柔美惭墒捆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现级,这里需要注意的是其碾矮,这个大口可不是什么导流机构痞沙,而是发动机的呼吸通道恋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位步汲堆,加上凸出的转向灯设计联,相信任何人看过之后都是过目难忘胆,尾翼同时配备升降功能忍,时速超过120km/h之后犀楷赡,能够有效提高尾部的空气下压力虹铃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杯锹,这个是一个价值不菲的配置蝗蔡,总价44700元巨,如果您不满意当前的刹车系统记,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话替莎船,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猜绅,据说车用到报废了擦访,它还可以装到另一部车上继续使用据,简直可以当做高富帅的传家宝掳肥。" "  国内B级车阵营的争斗凸倾番,恐怕用水深火热都难以形容嘉双翱,原本只是按国籍分布的对抗阵营岁蹲,随着时代的发展泊,已经逐渐转变为混战的局面界娇蹋,比如ABB三个品牌的中级车霓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挞的。同样的情况也发生在合资品牌身上阿板炊,民用车级别的对抗往往更加激烈跋府檄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漂,来自德系的车型是否会倍感压力径?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惨,又考验耐性的工作纪赎。往往在某一个时段有一丝懈挡は锷荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寇。网上车市最新推出的《抉择》栏目翟窗饲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挟舰,做出全面的分析与指导端匙,以同级同价粮、同价不同级等角度出发私篮凭,全方位给您最全面的购车支持鹿。   雅阁和迈腾晃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苹,也许之前并不会将它们划等号坛,但随着市场格局的转变情,它们也来到必须接受对抗的门口规鹊。当然然套,这场争斗的发起者是雅阁舜懦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惨句陶,抢夺德系车根深蒂固的份额词蓉,看起来是个贪婪的举措妊泌疼,但能否成功却还很难讲厦哭丛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方显,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的徐,反之同样灌篓獭。客观的讲辰烦洞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卑据霜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奥沥奸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慧杜,但是这个技术到底是否实际教菠胺,还要从使用中来探寻低旦橙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响日。   第九代雅阁缩短轴距的作法测世,是令所有人都无法理解的皆蓝栏,在几乎所有车型都在加长的时候邢畔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芜,搞得你摸不清头脑笛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弯发厦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者德什揩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能散杏,就是最好的证明拷碎,据我所知褥端,直到全新一代奔驰S的诞生簧挥羞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的环粮。   本文导航丝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腻罗呢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霓判,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泵。直到有一天嚷,新速腾上市创丹茎,后悬架变成了非独立结构如逢烦,他们的崇拜似乎崩溃了策沫辅。这还是那个技术控速腾吗佃催?随着时间一点一点过去风凄哪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扮孩、速腾GLI贯睬怠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伦。不得不说定咯爆,速腾家族越来越丰满茧,那个曾经的技术青年存翘摆,逐渐走向千家万户拦,满足标准化的舒适性需求瑰萌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者未卢朽,这让我们看到速腾到新速腾的转变吓,它变得多元回,变得成熟嘶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毋吼享,开枝散叶就像一位长者爸奸。它不是急于求成镐,而是变得更圆滑更成熟郸嗡攫。记得一句广告语曾经说过镭:“成功的男人建悔,有很多面搞巍吭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坟纠莱,它要更多变硷弄局,它要更多面戒楼。蓝驱和GLI匣腿,一个拥有更多的节能技术趟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烽毕暖。当然谓霸,价位不同喜母,GLI已进入二十万大关副。你有了更多选择七,你没有了挑新速腾毛病的口实庐。三种产品摆在你面前纲,要节能绅妙鸥?要动力刊?要居家贫?新速腾都在这朝。    直至今日京烩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撼鞋饰,的确轰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廉视,多少显的不是很紧凑动感捕坑。但终究那是一种技术执着理念下败册,最后一代产品了铜。新速腾的到来似乎终结了这些挤此,悬架品质降低罗捶,操控感稍有不足仍屉,但换得更宽敞的内饰空间匙伪福,等等等等诲涵娇。到底速腾进步了还是退步了猫局,我们无法一概而论泌。但有一点陈棘,笔者觉得大家都不会反对彤,新速腾的外观绝对养眼叭陌莲。你依旧能找到德系工业味儿妹,但又看到更多摩登的东西设党港。咸淡合适悄辨,老少皆宜滤。或许从这个角度来说软想陪,新速腾是成功的涡。    过多的技术说明备弛奥,这里就不重复了阜,今天我们就来漫话速腾梯。记得一次癸路,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袍,立马对它的内饰嗤之以鼻撩。毫无设计感绦鼻,直来直去隧,见棱见角刨交。或许不光是这位搞设计的朋友被,很多网友也有如是感概协市事。他少了一丝温情滦,少了些许浪漫浪尽。不如北欧风情简约恨,不如英国小车活泼另。充满了德国工业时代标准化生产的气味凭。打开高尔夫密揉吞、速腾忙赴撕、迈腾礁、途观希寝卡、途安的车门嚼逞赁,你都会得出同样的答案酞。或许角翱,这就是一种设计选择陪豢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挪斯,内饰模具走点曲线也不是不可以剐吮,但当你仔细玩味之时催污楞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美热骑。不浮夸炊、不高调才,你可以说它没有设计感稍羌,但它却充满机械美此献。 责任编辑侮补妹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV参级,也就是S-cross锋驭煎矫卿,售价11.28万-15.58万元慑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客电假禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版输,其实并非如此匣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谦模凹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谐溯艇,我们不妨来进行一些对比去看看郊募。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV李缝挽,也就是S-cross锋驭卫步墒,售价11.28万-15.58万元胶伴块。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客澳厘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀村弓,其实并非如此歉愧乔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倾窗踢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膛赎,我们不妨来进行一些对比去看看廊秋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惶供蒂,而且在轴距上也进行了加长啊极摧,从而能够获得更大的车内空间弧视特。其实就在此次广州车展开幕之前麓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贸凹楷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缅臂毖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品被,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机旅侈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤。另外翰屁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啡痰、BUS回妻、VAN三个系列山酒羔,分别涵盖了商务厘彪苟、家用和专用三个细分市场辨硅。好了澳,闲言少叙片惟逢,下面我们就走近它们以作详细了解吧溅鹤翰。   外观篇歉芥剿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒂红,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坍辣垮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涵壬,同时会在两款车型的不同之处加以说明星瓦愁。   该来说说外形尺寸了乳巳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渭错赦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挥宝桑,与车头形成了很好的呼应掣,而且从整体上来看车身更趋向于平直搜射弘。需要特别说明的是法茂炼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赖佳抨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式题粮宿,以应对不同的使用需求痛弊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同力焊,例如高位制动灯狈莆、门把手和牌照架康程埃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厦,“中国车”碌篇邯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貉。“北欧品质”传承自S60忙馈欧,设计风格以简约时尚为主芜,选材用料则注重安全环保炼。“中国车”同样不难理解剖栓稠,“L”是个很好的代表唾秆茅,但不是全部露睫坡。   就在试驾会的前一天冲屉莫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)查采仍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溪。   ● 沃尔沃亚太为何物几禄溺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卫。沃尔沃成都整车工厂户矩帅、大庆整车工厂帝狭刀、张家口发动机工厂啊凌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鄙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碱碉玫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准比氯拍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统克税,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准担诲。如S60L有约290家供应商句茄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粕镰。而在研发骗慷、设计蚊槽、采购和生产制造等各环节上聘婪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陌斡驮,采用共同管理系统确愤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踢帛虱,我们先从加长这个重点说起棱泪讲。S60L相比S60加长了80mm炬,具体点说应该是轴距加长了80mm跺斗。这80mm用在哪了呢妮骄?全部加在了B柱之后虏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心活饱衰,这里现在变得很宽敞萄那长。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭,前排调到合适位置后瞳释灯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中貉,相同情况下卵,后排的腿部空间则超过了两拳团,可以说是非成牛宽敞短氨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奋笑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铜标慈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宿峭漠,外形倒也没受什么影响临,甚至感觉比S60还要更舒展一些呢署面。S60本就是轿跑设计风格持腊,后门加大后饥,整个车顶的曲线反而更平滑了玩辉。相比之下持黄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虹潦星,但却增加了几分优雅的气质捂惶河。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椭徽老,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朴抡跨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翱邻拆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杆山匆,不知道大家对此有何看法骂膜。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲸寒轿,轮胎为了适应国内更复杂的路况侠聊,将扁平比从原来的40增加到45赋饯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了珊恕盛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隆杜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妈寐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磷菜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剂惦套,而像坐垫捷躲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚊囱千。这种颜色和黑色有些接近萝窟拼,但更时尚奈卑、个性一些抛杏四。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晦抬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色济,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拦篓,后排乘客得到了更多的重视乓去。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酱彭剧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椭睡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钝邢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错答黔,可就在本次的广州车展上具阂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市算妓,并且两款车的售价也是非常接近嘉习,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力参愁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凄扛慷,并且它的设计也是由国际化团队完成鬼桃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绩科冯,并且两车售价仅仅相差4100元剿高扳。观致3车身更宽巳揭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞬。速腾则在车长与车高上领先观致3度巫秃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迹糠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柑诚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱广,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茫啸毛。因为排量上的优势刨,观致3自然在动力参数上领先速腾南凶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骄堪歪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寒,后扭力梁式非独立悬架宋呸霜。   本文导航嗣:" "  今天给大家带来的两款车陵核卧,其实已经在国内上市俊莫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301硼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吝捍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菩,而标致301可能大家就不是很熟悉了何朵,下面办暇面,我们就一起来看看这两款车汐九虹。 外观檀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国使,2007年进入中国播崇。对于很多车迷来说款拭,这绝对不是个陌生的品牌病割,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字官刷,但可惜里县,无论是在中国的街头还是美国的公路上缆祟凡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓦瞥。我有时会想这是为什么粟?诚然滥熊,英菲尼迪的车在豪华感貉泞、科技性能和舒适性方面都不输给对手垃赦,而问题恰恰出在这里赫汞杯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眠迫乔,没有特长就没有个性罚柒,如果是这样的话娄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爬啪柔?   现在英菲尼迪也意识到这一点趟娟,且开始着力寻求改变镁、树立自己新的形象狙膊品。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品及。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韭虫呕,当时就被其出色的外观设计所吸引苔捆停,而今天我要体验一下它的新技术挂菠农。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化该碌,车身重量上的降低幅度也不大嫡搽卢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壁厂,这是很明显的改善匆净莱,尤其是在性能和燃油经济性方面踌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羔,并且采用的是锻造工艺洞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咐,现在英菲尼迪Q50的对手府,如宝马3系钙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂论堵,希望Q50能做的更好伐卞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痊敞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性染,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疚沽,但其实这些已经有很多厂商在做了完耗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霞吮氮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动等采甘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疥。它所代表的是一种生活锈泰楔,是对待自己和家人的态度品,是属于年轻人的精神丧浪,是一辆车砂卜。历经六代的演变适撂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仇侗,它虽然没有惊艳的外观班,也没有花哨的配置畔贬喂,但它是品质驮艇、安全箍伞窘、耐用的代名词心。如今承恢翠,第七代高尔夫已经面世靠讹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甜抛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舞坏绢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膘犬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身,不再是一幅人见人爱的可爱模样匪底唇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摆谭甘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子们寂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耐菊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炉埠,仿佛是灵魂一样奶澳梦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酞,但从我个人而言渐挡筒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的楼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畅郝唬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一地览急, 坚毅的C柱是永恒的经典挤纬丁,不管其他部分如何变化计酥椿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糜酣。   除了车身线条外败啸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玲,并且被那条“灵魂”所连接着狮阂唱,这在之前的设计中是很少见的侩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痰哦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的围侥。这一点很有意思陈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驼蹭旁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棋侩,避免了大家后续改装幢故磺。   说完了外观芥,下面我们再来聊聊平台伟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道偏碍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岁,例如POLO采用PQ24和25平台团家匿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜕夹,06-12款速腾采用的PQ35平台餐,他们之间都是独立的际吼日。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慨朔沁,它的优点就是几个级别可以共享技术热煤鼎。   共享技术又有怎么样的优势深?答案是显而易见的玖违。低级别车型可以采用高级别车型的技术房伦誓,在产品竞争力上绝对要远胜对手轿,并且还可以降低研发费用缴恭,可以说这种睦兰叶纾块化生产模式在未来肯定是趋势检恃赡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胃椒热,例如电子手刹届揪、更先进车载系统深蹬圃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啥。   所以拴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艰,就好像是四代和五代之间的质变一样岁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秆贸蔑。但是否真的是天衣无缝的设计仿界肉,我们还需要用时间去考量侍曙豌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聊暮,但到目前为止碘谦遁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告害玻怀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苍羔绩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熟络。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棉朴。   首先浅,大众的工程师对EA211发动机减重齐谜荷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屠但。另外啼吾杰,EA211再次使用皮带传动袒,相比于EA111链条传动巍驳香,皮带可以降低噪音和重量搁。除了以上两点外淬垒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骏辑,在一定程度上可以减小阻力截潍隘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卡将,EA211发动机参数比EA111有所提升诫,当然幅度并不会太大孪片,因为整体的结构没有太大的变化搅嘘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陪就眯。   既然说到了车重立,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躬,这其中就包含有发动机的20kg灌滴姜,而车身采用MQB平台后也随之减重蓟飞凳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的便膛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绣掀脸,从官方给出的参数上看行建,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哼萎,这样的表现已经可以算是非常不错了伸。   说了这么多颈憋疤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识画烙憋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嚷?是不是像资料中介绍的这样完美顽肯?后面我会给你答案拢猜。" "   在国内绕窍,当一款车的价格到了百万元畦小窜,那基本上就可以称之为“豪车”了烽首,但过百万的车也分很多种嘛,比如X5榔、Q7之类的SUV佩联凭,亦或者911久、GTR的性能跑车狄金笨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墩鲁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茫氖寄,除了我们经常能见到的宝马7系被贰袍、奔驰S级叮刚枚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泛挟。    注隧杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楷华撵,但因为车款并不是统一的最高配蕾虑绰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比端。   新S级受青睐扳惋斧、XJL独具英伦风谁试陛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贺骡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些热。其实咸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代集虽版,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仿馁,即便不算是遥遥领先害辜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硕晨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绦薯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窝道呜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多簇帆颊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兴倡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级令舍热,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浪钎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评司搔,在其内饰的做工熊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言樊敖:在自主品牌SUV阵营里面楼灭溅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萝烦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胆尽辨,景逸X5的推出经过全新变脸沏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会船,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点簇狮。 外观晒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磊。该车共有5款车型底眉路,售价区间为7.99-10.59万元侯衡。相比前辈景逸SUV奢黎,景逸X5的外观设计得更为时尚暴呐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机角漓挛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竟、俊雅红团、珍珠白擒酣康、琉璃金蹬巍想、陨石黑博挂奸、钛金灰暮、马拉喀斯棕等7种车身颜色胎鹅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者词毁誓。   熏黑设计前大灯突出其运动感夸察,与黑色进气边框的搭配也很协调苛彼如,比起三角样式更显年轻蹈号。大灯内部采用透镜装置弗悉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全典亥闪。雾灯外包围设计突起受嫡,很好的与大灯以及中网形成一体守。   同比瑞虎搭菊慕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显母惶拦,此外205mm的离地间隙涵动,景逸X5的优势还是相当明显的喜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粳,同时为乘客上下车提供方便活刮广。搭配车顶上的旅行架巩瑟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晦勤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迹癸龟,主要体现在细节之处的不同匿筋钳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓦桓兑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉供缚。   景逸X5后窗配备雨刮犀,在恶劣的天气还是挺有用的淀类。此外全系标配倒车雷达嚎琴匿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捆奇。银色后下档与前下档相互呼应胳溜嘘,整体感更为强扔艾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化割嗅寿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凡梅,夜间行车的识别度非常高草。" "  前言村催发: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁:獭,如今的战火更是愈演愈烈坊凭枚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决借拾,看看在价格相近的车型之间闭纳,两车在配置上的差别究竟如何吧毫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聊某,作为一款全新换代车型晚,它的上市也就意味着日系中级车的“三降Ω校客”全面完成了更新换代购。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豁,只能算是一次小改款车型悸抖赁,除了在配置方面进行了升级之外寥涕,外观造型次、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变操。   在此次对比中规骄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褪茄邻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陛官,均在21万以内旱。同时又都属于各自双方较低配的车型峦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挽坚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铜刷僳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搂股。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据你,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吉汕,现在还不是揭晓的时候柿讹培。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巢飘:mm) 4865 4930 宽(单位项喝:mm) 1820 1845 高(单位诗库:mm) 1475 1470 轴距(单位蹬迁哗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抠荒,因此其在外观方面没有发生明显变化华。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵微。前大灯组配备了LED日间行车灯廖容,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溶。另外农,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现性,贯穿全车的腰线非常突出虾尸盒,车尾则变得更平级。而与新帕萨特有所不同的是胺踞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霖美桶,而非在行李箱盖上罐盖柯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性描,但是国产版车型与美版车型相比起来看毫罢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱适瓜软,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贤玩。另外崇叫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惭尚,不过从C柱开始已与车身线条相融合捶,深度虽浅但是更加富有设计感蒙立。   同样腐僻叉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化华跺沙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板公,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芍犬,并且颜色也不显得突兀限肮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计场骗管,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同被垮非。内饰配色非常清爽勺溪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阔,用以进一步提升触感锑炭。   动力系统方面苫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娘副、1.8TSI泪线楷、2.0TSI碱翠瞬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喂,在保证动力输出足够的同时也相对省油悔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔑、2.4L和3.0L自然吸气发动机堂赴涪,在动力输出方面的提升并不太明显惜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啡卞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近和,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碱吞,同时都采用了电动助力与电子驻车模。轮胎规格方面耐芹阿,2013款迈腾采用的是215/55 R16杰夹匠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扫澎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮幂骂。事实上菇惫,自由光有足够的话题供大家热议暗,例如特立独行的外观龟萍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擅末,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岗。日前艾们矮,我们得到消息肯俺鸡,自由光将在12月底正式上市销售粳,所以当这次在广州车展见到它的时候几贺,感觉它跟我们更近了破。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti婪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侯,它似人非人携娥,行动极为敏捷茨,也惹出不少祸端镶,人们曾经持续对它进行追踪坡齿袄,但一直未果钨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牵:敏捷姓秽炽、神秘蹿努亢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字告,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了礁外。   很长一段时间里冈猎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仓暑潞,并火热至今乔狄茂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合崩猛,起到补充细分市场的角色辅贿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娜句奈,成了途观的小伙伴颧。   野帝的定位低于途观吴犊梆,车身尺寸小于途观冒境,同配置级别的车型价格也在途观之下复,很明显逞坊,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剁。   ●外观嗜诡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸来韶勿,舍弃了老款极为个性的风格晒林,确实更符合大众审美杀榷赏,不过平心而论它依旧相当个性卫放辑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苹,它显然不属于年轻时尚那类的榷唉良,车身线条硬朗山错促,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痪窍文。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来函俊撵,喜欢的真是特喜欢驴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毯槽。   ●内饰褥封:沉稳孙、无趣剖盼拎、无惊喜   坐在野帝车内淀,从气味到设计都令人非常熟悉申俯衫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翟,在操作方面楔,由于没有太过复杂的配置卧,所以操作上手难度很低栋爸溃。" "  在如今的国内汽车市场中挡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钒娥顾,紧凑级SUV是近两年的热门车型梁补酪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惠渴蚊,宝马X1在国产后边,其售价区间为25.90-49.90万坏署,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芭小潭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耻舍,看看他们的表现如何翱肥。   外观篇   由上表可以看出核录唤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势立,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势措砍,外观看起来会更加饱满一些勿尚。   对于宝马X1和奥迪Q3案脐,都定位于紧凑级SUV护咸,又有相仿的定价区间袄,无疑让这两款车成为了PK车型魔褐扩,经过仔细挑鸭淠辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狸梦蚀,整个前脸攻击性十足渴邢料。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拓闷比。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弗磨窘,并且配有自动清洗功能宝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胎地布,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯门陋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伪铰恃,所以整个车身看起来十分修长筒逻尺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镀首。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感船忻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炔,看起来略显敦实祥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昏算梢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谈女。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崔杀掳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潦、动感和实用等特点狗掂,所以在中国有着不少的“粉丝”露托凤。如今爬窟凳,第三代飞度已经在日本上市蚕砰定,而不久也会顺理成章地引入国产疮刑,全新车型是否能够保持老款车型的优点绘侠,并且更上层楼呢铣烫电?今天部,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈萍徊骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跺抗抬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卧瞥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犁编,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凳巢。当然替娜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撮菱,左右两侧都是封死的踩,目的是让新飞度更加的有型煎饭歧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擎庭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型操疽怪,日本人称其为“1BOX”痹理供,发动机舱十分短谢叩唇啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum形:机械占用空间最小化啥,乘客空间最大化)晶,车身长度更多为乘客所使用耻涧甫。但与上代车型不同的是筐队,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盆定,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呸琴。   在车尾的设计中荷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型父架柒,此外擂沙,尾灯向上伸展脖,经后风挡两侧直到车顶妒缺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V前。在1.3L和1.5L车型方面铂,车顶处有一个小鸭尾造型鳖芜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上改潘卵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酚猎抱。   新飞度好看吗衫挎?也许这并不是一个好问题颠,因为审美本来就没有统一的答案担。不过可以看到的是咀,新飞度的外观更阳刚痞戏,更加运动化挺醋,也更自信了芥,同时在内饰方面也走向了成熟挪。做个比喻吧搬困烷,第一代飞度好像是一位高中学生妹净标棋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙认凰,慢慢褪去了学生时代的青涩父玻,变得精力充沛闪情、充满自信该豪成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胚禽颓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狙捞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汹罚温,它看起来依旧如此的适合年轻人陈卑衬。没错输扭,搭载着一车的新技术之后架,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梧购换,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甩贸。于是当新车到来的时候脚图船,你一定和我一样对它充满了兴趣布晨赏。这是最年轻的凯迪拉克七赖墒、最小的凯迪拉克臂羞澎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克技嘿绒? ● 外观造型汐努:钻石切割风格依旧笨馁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郝娠、2013德国红点设计大奖户南凹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绍吐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惶涝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影古狙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒲,只是这回咸,ATS是完全原创的作品慰编。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揣答秦,轴距仅有2775mm仕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戌,而国内我们则把它当成中型车嫉筏,和宝马3系标准轴距版眷罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品丛豆匠,并比它们都要更小一些逛骡。   前脸的造型相当干练华淀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厦,而是被很好的控制在一个合理大小上田旧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艇壬巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蟹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头华。出于空气动力学考虑享恐锻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晚纽秽,当车速高于60km/h时库拭填,前进气格栅会自动关闭妙将侣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流断吓冻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棘记唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膏乓毁,并带有远近光灯智能切换功能霸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺挺,快速亮起攘,缓速熄灭的设定很显档次卞。再往下看魔搓,闪电式日间行车灯妙何荤、大灯清洗肪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片残菇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹沪孺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕾潦蹈,亦或是造型需求聚诵,感性的来说怪,可以视其为向着传统美系性能车致敬叙礁。身处车内绣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毒。   ATS是一款后驱车料刑牌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庇徊:50绒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款片蚀琼,贯穿车体的俯冲式腰线净、短前悬赴哪宪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衰誊龟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骇撑脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦刮式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙。而在规格方面锰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颊弛,前胎尺寸为225/40 R18械,后胎尺寸则为255/35 R18喇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加偿挥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轻帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角五,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿汾,至于设计师是否真有此意谅,倒还真无从揣测厕琶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慈吾炒,实际上笑顽丛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奥耐传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携磐暴,由此带来了不错的视觉冲击感陆,给后车以足够的心理压力疟甜成,至少眼前的这个家伙一定不好对付壕碳未。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裁,至于3.6L V6车型何时会引进竞,官方暂时还没有表态挂换凄,而是否会有V系列性能车型的推出课世罗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媒鸵剧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满噶,虽然它是一款两厢车昏仕,但当时也没阻止消费者对它的热爱眉霞奖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绞蒜畅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徊爆,两厢车朗行也就顺势推出妥,可上海大众并不为此满意世怖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砍俗侮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫清聘餐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穆揭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型色羚蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滑鸡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廖猴碧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羡购澎,这款引擎具有全铝轻量化的设计递幂内,对于减重以及散热都有进一步提升锌崎仿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔡眷龚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恼芹柔,参数上的差别却没有这些技术来的明显袱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侣步,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冒斜,高尔夫在这里就比较有优势了鸡屑,采用了四连杆独立悬架汝美步。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骸殴坤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兽桨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剑,看看它的实力到底如何木胜鼓。 定位及对手分析崔崩:瑞虎5定位高于瑞虎间痰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诗郝肌,定位要高于瑞虎车型逼棱,预售价在10~15万元左右扭隶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元槽。定位的提升床就,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上换躬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酷。 【左上缚录:瑞虎5;右上钵:哈弗H6;左下涛屡:全球鹰GX7;右下并:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位令兴沥,目前市面上的哈弗H6篙苗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肉燎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低随呸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纶草钩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键林枫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卷睦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何林疆蕊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来许处难,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跑舶拜。 三款车型具体型号及价格参见下表凶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显同败愧,GLI是其中相对惹眼的一个纷咳,蜂窝状中网设计和GLI标识提屏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藩卸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皋沮羡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杉贫弓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外却夺茸,另外两款车型都采用卤素光源跑。 车尾部三车间的区别更泻啾臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼使,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理付材挂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔡玫痴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轻犯,侧重舒适性和耐用性却矛报。   内饰方面稗笺活,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氢。三款车无论是在方向盘泊埃、排挡杆底座还是座椅上豆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陋敲镀:" "  奔驰S级在国内上市的时候痹,奔驰就打出了“汽车发明者狸,再次发明汽车”谰殴目,对于前半句撇澈谩,你应该可以了解每凤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萌苇。但是后半句是不是有些困惑呢洛开朽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼很涩,全球订单销量迅速上升喊茨素,国内订车也需要很长时间缴淋囊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桅夯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷并?除了进行试驾体验之外渤伦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比类褪,相信看完这篇文章之后蔼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炬燎。   之前温界闯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔽卞羞,如果你感兴趣可以点击图片阅读薯慌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娃,属于入门级别车型此,排量为3.0T蒲馅,售价区间为卵蹋:124.8-141.8万元之间篱羌俗,只有两款车型可选琴难。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捂,售价区间为179.1-204.8万元勘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盛劲。   对于汽车厂家而言蠕帮灸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柿咕,无论是从设计探遍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豪撇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比习,并不是要面面俱到的去介绍台八,如果这样的话太矮,几大篇也不会介绍全兢聪韦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棋蹲阿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峰考奠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靛。   对于外观唾编瞎,依旧是那句话晶公晴:仁者见仁胆头,智者见智呈酪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爱侣黔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅容、冷峻的态度市簧。如果非要比拼的话煎会,那么最能体现科技的还是大灯的设计函。如果没有奔驰的奋起直追卞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赐,但现在我想应该不会了裂裙幢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氏氨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向规溺冒,所以从侧面看起来就更明显了勉痢,奔驰依旧是将优雅做到极致捕刻,而奥迪A8L的车身线条并不明显哭,前后比例也是十分协调城股扇,整体表现的是一种中性美围瑞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涉蛙,最能体现出美好一面的就是细节的处理弧。比如凛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洪泻,只有在R挡的时候才会开启脯姜笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仇谰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式连,当然这也没有异议缕碾,但是和奔驰S级对比之后黄萝骑,就能体现细节上的不足了荡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荷洼。   本文导航钦臣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缅、G楼贾、QX逗攀、FX妙耗、EX丹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尺沁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跋蛋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娥飞撕,趁着2013年的尾巴铺灸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe许尼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庆裂,提高车型动力瑞夹,一方面也使车身稳定性得以提高袄普。2850mm的轴距虽然没有变化认,但是空间分配上皑缴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慈蠢。   前脸整体看上去十分圆润饱满坊蝎陷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煌孝,L型大灯像两双飞翔的翅膀刀放橇,随着车子的启动桑镐,展翅上扬坞。不过这款车的前脸上浪,我们并没有发现雾灯的身影甜操拭。   与前脸一样屉搁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谦哗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卯奈眉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅侯荆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洞焚佳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僚,博得了不少的关注难想。大家这么关注它肯定是有理由的勺辱侮,名图定位于索纳塔8代之下琳、朗动之上诚热,依靠丰富的配置凑、合理的空间和稳重的外观内饰蓉,实实在在地填补了中间的空缺擎臼。据了解柔,名图上市后将会有8个车型冠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型联瓜抨?曝光北京现代名图详细配置)闯戒瓷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旦烙,1.8L自动DLX锌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛋躬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近共,启辰R50X为8.28万破核,MG3 Xross的售价为8.47万元得萎细。按照车型划分来说欣酵,启辰R50X属于紧凑型跨界车颗超,MG3 Xross属于小型跨界车敝晒购。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劫彻。但在外观方面观,MG3 Xross比启辰更都市怖聪、更适合年轻消费者贺蛋。   启辰R50X   外观方面信酷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涛短窍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜂箔容。由于增加外观套件巢奉,尺寸自然会比R50有所增加绥粱鸵,不过也仅限于外观上步溃,轴距依旧为R50的2600mm垛培,同级车型中算是比较出色的数据痰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版度犬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绵敖胯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上麻焙撂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素串。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绅。   侧面变化不大筷歧箱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同森扮闯。典型的跨界车必备配置行李架铅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糜菠娟,有了它的陪伴瓜贝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碌。看似设计复杂的尾灯剖楞非,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屑,也正是它的出现慷脯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奈盘泰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会鳖幕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淌衫抠,虽然MG3 Xross的售价更高嫡希白,但在配置上却没有太大优势吹哪。启辰R50X中装备的倒车雷达记、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巨袄故。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阿耸等,同时对关注度和销量也有较大的影响颠酣扒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一功附,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啡凄鸿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好项。另外哥编,天窗也是大家乐意看到的配置唉篮写,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气竿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致希,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一平藏。三点式倒车雷达丹桅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帆弊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崩蓬摔,也让尾部的整体感表现更佳沦锌。   本文导航刨寞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡猴渤?”每个人都会在心里问这个问题煽食上。它是个新来的家伙镣但寐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暮。“这不就是3系的Coupe版本吗去撕?”有人一语中的酗袖股。故事讲到这里似乎就可以结束了苟,但事情真的这么简单吗坷迪伴?当然不旧泡。在真正去驾驶一辆宝马之前到撵烙,我们无法给它下定论报拇。于是问题变成了撑褪:“4系是一辆什么样的车书斤姆?”   几个小时前(11月12日晚)佰汇,4系刚刚在国内上市琴请黔,售价59.6-73万元兑勺示。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寒,但不管你是不是4系的潜在买家斑飘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情范。因此罢箔,我们为什么不暂且抛开一切杂念奈氏陛,而单单去欣赏这辆车呢瓦?   ●外观怯拣:若要欣赏祈适南,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朵亮兜,中国官方名称435i 豪华设计套装查。仅从外观来看苏如评,这台车并不能给人很强的视觉冲击力慕海。原因很简单场,它的确太像3系了喀呜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欺揽旅,4系如此像3系(F30)巷龋欧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腺记槽。大家难免会因此而看轻它毖栏槐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窗。再瞧瞧6系息,虽然与5系和7系的关系不一般讥酸戚,但它显然幸运得多庆墙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疮挤荒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纤,即便这辆车没有装备M套件扇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轰石。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黎勺,从这个角度看霓,再也没有人会说这是一台3系了匡镜筋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锋,易成为人们眼球的聚焦点痰,有些喧宾夺主的意思平欧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果江。不过轮胎的配备让人不免有些失望琳妥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绊,对于435i这种动力配置来说叮锹渴,225mm的轮胎确实有些太窄了坍窍。   从车头到车尾稀付蛋,你的心情会越来越好委,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舵纤财。细看尾灯造型颊铂茧,它更扁更犀利儒,与3系有了细微的差别佩狸,配合流畅的线条裁挤谩,再没有旁枝末节抠片,给人赏心悦目的视觉享受芬必。   ●内饰薪:领导袖涧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗海摩褐? ? ?   4系的内饰应了那句老话静羡:“以不变应万变”规。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桅慕榷。为什么这么说簇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了程。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寺漠,如果真的会有人选择这款设计套装瓢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了燃替。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滑少,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牌帽赴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睹矗继,不如回过头来看看那些被你所遗忘入蹿,或从未关注过的豪华品牌箍侨。在它们身上懂挥搂,有你难以发现的豪华品质庇试峨,也有能够让你折服的豪华配置琴陶捆,总之殊颗功,在选车的过程中衰,尽量不要做的太绝仓,因为买车不是跟着别人的感觉走靶兼,选到自己合适的才最重要芥炬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饰绷,又考验耐性的工作集蠕。往往在某一个时段有一丝懈祷钠拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吝。网上车市最新推出的《抉择》栏目翰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题街,做出全面的分析与指导镀,以同级同价犀、同价不同级等角度出发鬼携鳖,全方位给您最全面的购车支持魏。   X是一个颇具神秘感的字母降,我们经成簿猓可以在电影中看到这个字母的出现霞浇篮,往往能与这个字母挂钩的人物惧,若不是什么超级英雄空,就一定是罪大恶极的反面人物姜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虚爱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淳。由于种种原因砂庆,这些汽车界的X-man无法全部到车脖购贰,而今天出场的这三位筷盘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凡。   两款日系一款美系拔劲,这样的搭配或许有些欺负人琅锋胯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褐怖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况规。作为ABB之外的豪华品牌路欺缎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禽独协,都在顶着巨大的压力在中国生存者淬好。当然七渺锚,它们之间的生存状态可能有些并不相同睫,这与进入中国市场的时间奴辫赖、推广力度衡、价格等多方面因素都有这直接原因氓。SRX楼赣、RDX和RX壤呈,既是同时拥有X标签的SUV车型旅戈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母黑财沙,这样的巧合其实并不常见提,但名字的相近却并不能代表实力和销量那。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缄缴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏甫人。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后独守,将其取代的是刚中有柔为结,粗犷与细腻的结合体玩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱履吉。   本文导航丝翱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞥滑,很多汽车厂商都为国人做出改变喂筹,纷纷推出加长版轿车轮搜鲁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报康。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炭肖。新车在天籁的基础上加长了135mm裙,但它真的只有加长这么简单吗架糙?显然不是辩槽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欠素农。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氢戈拓,新车定位要高于普通天籁惩、迈腾雅阁等车型挺敖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贺炽土,与之前换汤不换药的公爵版相比蚀味,全新车型有着非常大的改变奢佰窗,它注重车内空间拦扒,更注重后排的豪华感受甘颇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菜权搔,主要竞争对手为丰田皇冠蔬、马自达929等车型纠那。公爵自1960年以来共推出过10代车型委韧。之后公爵被日产FUGA所取代脸铜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翅瘸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隘小:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上省扣珐,新公爵版的车身长度完全领先于对手模趣埔,并且在轴距方面搪,全新公爵版也击败了其他金正对手膛。在车身尺寸方面尸骇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沸癸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绊赡。   新车的前保险杠经过了重新设计理察雹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰癌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次补。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堤汇纬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伯匡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赣定,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸡款梯。但全新外观并没有显得笨拙抱祭讳,相反侧面线条看上去更显硬朗恕眯遁,同时还提升了豪华感毖船。17寸轮毂采用了全新造型垫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寇。   同时新车的尾部也经过重新设计擦我秽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巍茨唉,让人心里觉得踏实碗坊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秘,这也是日系豪华车惯用的设计手法邵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砷晨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅困踏。   本文导航继田:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心螺。不久前辑,哈弗H6推出升级版昆,现代ix35也完成了小改款痊桂署,今天我们就将这两台车拿出来比一比犀补,看看在汽车领域内贰室,中韩的差距是像国足那样不争气限,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力评辩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迫攀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纤挽,而且发动机的选择也更多独烽染,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少头,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些合何横。售价方面两车差别较大碑盛娟,这一点也一直是自主品牌的优势所在芳吾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右圣钵匪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晶惹弹。   外观熄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大报,比较明显的是在车头牌兜妨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识家票浆,另外在车头下部进气格栅奇色剧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理石坷癌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烩焙苛,不过因为仅有三款1.5T车型赌书,因此他并不是今天的主角琼蹭写。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驶儒袍:第八代索纳塔)心瓶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型开乱久:全新胜达)刀呕,两者在ix35身上很好的结合在了一起刹摄湿,看起来既有轿车的美感触某谋,又不失SUV硬朗的气质哺拉馅。 外观配置对比笺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大频,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茬腊眠,优惠后的成交价在15.84万元左右融赡曹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吃婚胸,因此我们拿出这两台车作对比舰殊莎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赎胆闪,除了天窗下芭椒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能低饥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磨蓬。   车身颜色粪填猎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔡坡写: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诲酪教,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徽挫,多了一个闪铜颜色的选择妨绿。哈弗H6颜色也足够丰富桅穆蜜,平日最常见的白咕涉弘、黑疏、灰钵、银都具备镭接,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驰韩剔,基本足够满足消费者对颜色的需求艘船。   外观小结锋揣:   外观方面我认为两辆车都很耐看缆慷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言市部,因此更显时尚融吴、硬朗黑鸡访。哈弗H6外观也很不错响堵饺,可以给人非常沉稳踏实的安全感厂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腿龄褪,外观就更不输给现代ix35了蟹梁琅。更喜欢哪一款见仁见智坤臂掸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比细健掠。   >>>慎防购车陷阱郎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娩挛?当然是因为它空间够大蠕巢硼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漆菜副。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢够芦?或者说什么样的MPV算好经?多大算大氏?今天笑杯,我就从一个汽车网站编辑的角度骑,跟大家分享一下我的标准和看法闯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘶逻。   在我看来凸噬估,对于一款7座MPV来说脾蜗测。大家应该首先关注它的乘坐空间孟宽,特别是第三排乘客的乘坐空间晌。因为以我的经验恋,7座车型中拱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苫。要不就是顶腿赡昂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚷。所以在选车时蛔猴,这一点大家要尤为注意抽,否则第三排用不上京送,倒不如少花钱买辆5座车佩卡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绩嗽。   第二个关注点是后备厢拘袜锚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仟衡盾。很多7座车型在展开第三排座椅时扳澈圈,后备厢连放个包都费劲了慷鸿粕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候八扭,有可能一点行李都没有吗链船蒂?所以这一点摆肩耗,大家在选车的时候也要注意窃茫塘。   第三点是便利性陛溪,这个除了日常的储物空间外答奴纷,还包括第二排上下车的便利性揽、进入第三排的方便程度等拔抒敲。对于7座MPV车主来说现,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捷。一般来说前排往往是孩子爸妈洽,而后两排则是父母和孩子田,可以说是老的老丘箩姥、小的行痘崧洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痊黎连。   开头长了点癌说,主要是跟大家分享一些经验瞎吃季,下面我们进入夏朗评测蠢,看看它的表现如何晚撼。按照刚才说的磁喀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间软。至于外观辜暇、内饰搓堤、动力等懈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘲铺犊,我们稍后再谈蹋户。   ●乘坐空间餐秃酸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炯停谋,一辆7座MPV轨,前两排的空间肯定是没问题的程吩苇。比如我身高175cm咆棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陌行。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm链,靠背的角度也可以调整30°左右曝。前者很重要苔队趟,可滑动的范围越大燃祈胎,和第三排相互迁就的能力也就越强舍漂闺。   从上面的体验来看抡陇,至少从腿部空间方面来讲摩铝稻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巨,而且进入第三排也并不是很困难钨片莎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迪寝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舞,几乎领先于所有的同级别对手肆,所以相应的晤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粱很。另外有一点大家很容易忽视的是年祭仓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局售举。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豢,而较窄的第三排(受后轮醒、后悬架影响)则只乘坐两人浦畔。   与夏朗相比沪贩谓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兜卷冻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蒙髓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锌勘氯,满载时第三排的舒适性可以想象才蟹哇,一定好不到哪去蔬脸访。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置警玲捶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唤鞍,而且五个座椅都是三点式安全带痢揩莲,都配有头枕刑碎貌,这也是其他车型都不能比拟的一点剧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豪诚措,比如长辈腿脚不方便进第三排擅穗突,那你大可以将儿童座椅装到第三排耍姆,这个很多对手真没有篮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桂袄娠,到2013年11月新车上市牟悲,短短4年里掳扑蟹,观致汽车为世界带来了太多惊喜窗蕾逢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚂鹊础。新车迟迟不上市琶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抹幂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劲地。是骡子是马撅氢侠,终究得拉出来溜溜现篱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抖,到底有没有想象中的那么优秀狸?趁着这次的试驾活动绣粟擂,必须让各位清楚的了解真相歼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衅?这是个很敏感的话题羔彼,却在任何一个场合都不得不提动醋扇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驳娜美,而对于观致这个全新的汽车制造商而言力,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岭猫,而非决策权渗透崔坎古,这个是一个需要十分明确的概念丧剔。   综合来说暴锻,您只需要知道线笑:它是一家合资公司鼓虾驹,也是一个中国品牌郝,但是它的发展不受制于任何人八, 并拥有独立的型藕潍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员新,制造的也是全新的胁盘、面向国际化市场的高品质原创产品憾甸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中火,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓮采酒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砂缺,前者曾是大众集团高管欧,后两者则是举世闻名的顶级设计师次。所以在观致3的外观造型上棚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沟脊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惟瞥控,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兑,车身尺寸燃扫点、腰线的丰富程度等替裂唱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墙苹钨。如果一定要说有什么特点的话殴啼棋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒋恰。   不过操,若是细细揣摩这款新车憨懒诫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性午弘贾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沏。而由法雷奥代工的前大灯客氖沉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兢涕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求复池,如果您愿意再多支付一些费用冲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窜、大灯自适应开启及清洗等配置孟。   除了前大灯内的LED转向灯之外队,后视镜上同样布置了LED转向灯贸葡,只是LED二极管贴片的间距有些过大爱揭木,点亮之后似乎缺少那么点感觉田鹃,而厂家的工程师也很认同我们的看法协伐,表示会很快对这种设计进行改进捣蔼。而后视镜的特点是宽度很大摆庇矾,可视面积优秀群,并带有电加热功能扮甲窍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峨款,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜡金湃,无论是大灯喉啦陆、尾灯组布局谰,还是倒车雷达的探头布置等等嘘县毖。而很多时候昏戊靛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碑岁,设计师的固执被得到了采纳列痊冉。   有一个很好的例子来阐述这种情况呐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯济晨峨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澳。用厂家工作人员的话来说口返筛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沧蹋,必须成双闺坍盟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拎靛敝:LED光源+导光条缓啦、双倒车灯仁、双后雾灯嚎伎坍,灯组的供应商仍为法雷奥虾篱。   尾灯组本身的效果相当漂亮恋赌房,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梨,但不得不承认的是粉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羡滴。双边双出式排气管式、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稍晤菲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怕琶辛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碌贝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式我,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谅妙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属遁芹莆。轮胎方面观致3也是十分的给力廷汉炯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滔,因此马牌就成为了唯一的选择偶恋布,对于消费者而言自然是件好事添我。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灿,这款产品显然更注重驾驶舒适性匹,但规格上似乎不那么亲民恕辑币,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舜郡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沫才窖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鄙韦即。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徊,虽然市面上可选择的车型非常多贰,但是想要在其中选择出一款空间够大跑似烤,配置也不能太差的车型讣桨,着实有一番困难埃狄辽。近期我正在为选车而烦恼碘既,裸车预算在10万元上下保遁韧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多违撩句,所以对空间的需求比较大通,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缄,今天晨难驼,我们就在这两者之间抬功,来一场空间的较量荚。   飞度共有5款车型灌攫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趁竞,骊威共有8款车型黎图,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镜骂。此次对比文章中颇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皖厂卉,两者指导价分别为10.42万和10.58万谭醛,并且在上海都有一定幅度的优惠赐孝俯,实际售价两车差异不大培。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羡:飞度时尚运动粉吩,骊威中规中矩藏。   在外观造型上隙,飞度外观饱满蹈,硕大的前大灯队、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚附吭理,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)班,不过现款的外形并不显落伍橇侧。骊威的前脸进行了重新设计沏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸽肝袜,不过整体造型依然中规中矩底匡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面临摆航,飞度长宽高三维尺寸分别为稗:3900×1695×1525mm斡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顾刃,轴距为2600mm善咕冬,从数据上看迷猩步,骊威具有绝对的优势撅拈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扣楞,请继续看下文炽箔典。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顷掣喇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狙摊邻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力久。另外粟驮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拟夸,飞度为前后盘式融错,而骊威为前盘后鼓烯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捞瞬吨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用判篡俗,对提高倒车的安全性也会有所帮助疏沫捞。相比之下捎,同价位的飞度没有此配置釜叫,有些遗憾苯。两车都配备有揖#控钥匙屉,飞度将也杵砻剩控按钮集成在两把钥匙上啦驴,而骊威的页恋控器与钥匙相互独立乐形搬,而且仅提供一个依鼓吲控器焙申能,不过两车都装备发动机电子防盗系统俊宿。" "  现在出现了一个有意思的局面拟妇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哭,而且还有像大众汽车那样钞烽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号次般呈,在大众汽车之后斡灰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梯睡湘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍强碌撮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号林俏甜。下面我们就来一起看一看这款车都己。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筏偷互:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裂绿滦?不得不说菊乐,从外观上来讲宿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扯,购买它的人们扦板赖,更多是在预算有限的情况下追求实用性快凌酬,谈不上什么审美喜好墓荒朗。而全新爱丽舍的外观设计餐,明显向前跨越了一大步灭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酱筹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泌酷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的库忌捅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淑础,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堵鄙。这很符合中国老百姓的用车需求炒举。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猴,注重舒适性戈谦,但行车噪音比较大典伐骄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坛捌,除此之外谴粱必,车外再没有开启的地方寂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睹。除此之外纹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头库鳖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邢妮伤,属于全新爱丽舍的卖点所在怜。   本文导航型:" "  一直以来瞧惟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侨破。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毯漏插,但始终让人觉得有些激情不足钙疏伺,与犀利的外观不太相符洛藕降。日前勿儡潮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炯霞榷,传动升级为6前速自动变速箱峰舷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统獭敞,提升了该车型的整体素质褥赎膜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伙畏,在外观内饰方面变化并不是特别大竣突胸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己你互窟,新款MG5 1.5T也不例外据笺。如果说红线彰显了运动气质悉甜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些默毁泵。   新款车的侧面造型与之前没有变化浇粹,作为强调运动的1.5T车型钒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斧。车尾的变化也不多吮妥,远观基本上发现不了变化所在娥凹。   本文导航究:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扫,而在中国市彻缡拧,两者的竞争更是激烈慑,A4L一直在销量上处于领先地位署,但宝马必然不会轻易言败僵杀,所以我们看到了宝马316i的上市伎勿,其价格下探到30万以内曝朵非,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的警式,豪华品牌蜕暮笔、售价30万内角、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足体抵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型断,还有手动与自动可芽,尽管我们不知道具体车型的销量数据论绘驴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靖瘸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矮物,并且我们看到官方定价方面俏晌,316i进取型甚至还要便宜8000元剁浓骏,不管你是不是“壕”授默,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观矢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伤聚厘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窟份暮,在大部分城市腺嗡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苟侍,所以过多的点评话语我就不多说了触矩缕,谁更好看都是自在人心的事碌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酶垦,但是小编还是要尽到自己的职责捅,必要的展示必须得有围巩,下面就看看两车的车头正面大图对比塘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朔猩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稗林。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型车斗皆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓄豢卢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丝刷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晶墨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俩龚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冀匿,不过这都是个人审美的问题了佰,整体两车的外观设计还是在一个水准上淖萌你。   轮毂上膝罐乏,两款车作为车系入门版车型窟哨,都使用了16寸轮毂帝充,尺寸相比各自中高配车型是小了些设举篙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祭部,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水殊梧痊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎风,并且在胎面宽度上比316i更优迟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湾,用一款中级车以较高的姿态切入市成胄辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头康讳,按部就班的推出了中级车GA5释、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寒,而随着国内SUV市场的井喷谁豆拨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涸苔损。   好的产品才能抓住消费者蕾毖材,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叔本。在今天试驾的这款GS5身上讥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监獭寇兰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眯溶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伦,看上去却十分洋气洽皋挞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箱、1854胺热、1680毫米鹃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间结,这也是国人喜闻乐见的肺吉刊。   车头的设计略显凶悍唯签,设计师称设计思路来源于雪豹瘟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凡僳曙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骡同坪。前大灯采用了透镜式的设计效爆酸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皖砷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的句钝,这个考虑绝对够实在裁璃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潞寞澳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撼木酞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驰米搂。   在轮胎方面郸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仟宫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎午唐丹。轮毂的造型十分普通江缎,只能说看上去很顺眼比较实用吧韧轮芬。   尾部有一个明显的掀背设计采甩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歌。尾灯采用了主流的LDE设计凰,搭配大尺寸的高位刹车灯靶袜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刨炉,辨识度也更高甘纫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磐夸侨?是豪华奢侈的奔驰S级瓷寂计,还是“上天入地”的路虎揽胜谴,亦或是驰骋四海的保时捷911场橡捷?对这一价位的车型来说馁帝势,什么才是决定性的购买因素缚翘?是配置还是性能肋虚?车型对这一价位来说到底有多重要讳坑赦?要回答这些问题当然还需要专业的解答努烧睡。今天寐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琅希醋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锹艾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜貉宠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甭嗓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侩赐鳖。非土豪们锰暮,退散~   由于有200万元这个限制背,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挨翁冗,但市场有20万左右的加价欠,且并无现车健。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阑混款,这款车终于摆脱加价笨,进入平价销售阶段搐几,当然能否买到现车就看各位的运气了囤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版形屯却,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堪勘酪,但跑车的身份无疑是最拉风的毯论筛。   尺寸上实在没什么可比性茅,加长S级无疑是其中最占长度优势的歪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慑,跟标轴S级还真有一拼平逃,巨大的高度也傲视群雄崎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势艾供。最后我想说的是氰校汀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腔敌勺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虎蓄汉,公平起见还得排除车重因素裴溺。别看S级一副身宽体胖的感觉取峨逆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菱辱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堕唉,别吓坏了后座的VIP羔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顿季另,但也确实相当可观了腔悔灵,不过由于这款引擎还是有一定年头的苟密卸,其276kW的最大功率是三款车里最低的髓斥扑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侍涛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方限村嚎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慈。不过写到这儿我很想问一句琼失,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘冬茅,就能成就今天的丰功伟业莫桓般,是这样吗碍?就算这不是一个伪命题令艾坷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狙答酣。那么扣习,历史能代表什么安揽?之前水唤费,我肤浅地认为姜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踩番,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酚杯夸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庞迫祥。 ●何为中国专属酗贯攻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型籍奋戮:S400L两款灌嘿、S400L混合动力一款显叮某、S500L一款侨篇。相比世界范围内的S级污粟,这些车型有三大特点警:全部为长轴距版监、全部为汽油车匈、S400L两款车型为中国专属股遂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苔好、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刹抬瞄。因此马廷拧,中国专属的S400L与它们相比似,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机花。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苏蔚。我们已领略过S500L的魅力活庭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凤夏。   ●外型虽:更长实丛拒、更宽弄、更高寿闭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隧笆砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坍侩,尺寸上娇社夸,它比上一代车型更大肆,轴距则保持不变破。从数据上看需喂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑,但落实到实际的视觉效果静单,我想没有人觉察出几十毫米的区别携冯瓣。相反瓜赂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大量锌腊、霸气很多漏比。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞧曝苹,根据车辆配置的不同陪充,全车使用的LED数量有所不同竣坍厩。我们不知道具体车型的LED数量橇瞧撵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我欣担,它足够惊人岔柏篡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垃挂呐、中国市忱场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拣。对于中国人来说诫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发书毖迁,中国人将有更多合适的车型可以选择楞镁。同时痰分衡,市场竞争日趋激烈堕抵,汽车售价降低臣、经销商服务更好睡挖。   作为目前全系的入门级车型戏衫翔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用外鞭。对于S级来说琅串,无钥匙进入功能十分重要房土,没有它救,许多车主会无法接受邪。   如许多人看到的一样饱吹辫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欢屉嫩。在奔驰车上瑰,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸡宏,它们中许多都与安全相关提授佰。比如S级全系标配的自适应制动灯东昆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔬奖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萄蔡擂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题步廓,什么是MPV车型娶倦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影归焊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念险撩绷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车显烹澎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型文,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烦农,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沉。是MPV趴?是轿车槐糕?还是旅行车兼日嚷?这看起来确实是个很有难度的课题暗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祭碱燃。   当然这次大家不用只听我的一面之词刀脓骚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霉擒,而且他们一个是马自达5车主闲害,另一个是沃尔沃V60的准车主布纪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醚掂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枷闻钱。   首先登场的是胡正暘朝蜕纹,大家一定不陌生发啤,他是我们汽车之家评测团队的成员嘘祭,今年27岁坚博捻,算是个文艺小青年屯图蛾,热爱生活吩酿盖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坦,刚刚新婚不久炭恳铜,正是对未来充满希望与热情的时候色幕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动透,如果家中添丁的话胚胜社,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伶。   杰德测试车刚刚来到编辑部溃,胡正暘就迫不及待的去体验了食,据他所说瞪饱团,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惜茅,属于一见钟情寿。另外从外形线条以及车身尺寸来看查祭贺,杰德都和V60差不多鬼惟挫,是辆旅行版轿车的样子邢。   当然外形只是一方面聚憾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间头系骇,特别是第三排座椅掣。实际体验了一下庐手巴,将第二排座椅滑动到最前面的位置靡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钾虹纠,头部也有四指空间捅贺咎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藉查顷,之前的文章中我们也有过介绍替谩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抡。   更多精彩视频啼本嫁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撂词跨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间防希鸡,表现基本上与V60相当兴泼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱显秃纹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怠襄钞,在放倒第三排座椅的情况下芍,用同样的一些物品存放来对比观,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囊隘,而如果使用上第三排座椅擞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闯熬。   胡正暘对于杰德的看法澳裂:   首先杰德样子很好看将,够时尚龄,年轻人都会喜欢骋帘抚。另外袄些湍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大届画蒲,但是内部空间利用率更高飞呜办,实际空间体验也让人很满意氰玩淑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间必恒,这点非常不错究千缎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杜。   不过它有个问题藐雷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凹林口,只适合短途出行细骇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了派嫩,如果需要经常外出长途旅行的话剐,5座版车型更合适德。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV按夹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龋灿境。近期雷荤书,2014款雷克萨斯GX400推出市惩歉ⅰ,作为小改款车型凌饰莆,此次推出的新车在外观方面做了改动梧,同时在配置上也有一定程度的提升卑培阮,动力则保持不变报胳幻,售价方面与老款车型保持一致驳,提升了新车的整体竞争能力锚逗赎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型换。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敢收、308泡教容、408惟耸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撤瞳,现在又来个301集券疆,不要说是消费者集钙希,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙快白。这就是紧凑型车市撑嵘毕睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讥阑荒。东风标致301矛头直指桑塔纳嘎、捷达和昕锐恕,我闻到了火药味钞。   11月19日上市欺村醒,预计售价9-11万赋鹤家,与雪铁龙爱丽舍同平台蜗,只有1.6L一个排量呐煞,变速箱有5速手动和4速自动可选库歼标。以上这些是东风标致301的一些基本资料疲论,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咳,因此从很早开始便陆续放出各种消息桨,以增加关注度痉恢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羞酶盗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捻丰僧,为全系顶配卉糙黎。咱们从标致301的身世说起挨,先把头绪给理清了庇鹃。   ● 东风标致301是辆什么车狗纲?   听到301这个名字锚聚,大家都能知道弥逞,这是标致的“3系列”和,但307科芦疯、308听过虱,301却是第一次听说蠢。其实301的身份一点儿也不神秘鼓,大家都记得富康吧杜?富康是雪铁龙ZX凉,后来在中国改款改名迟侮,叫爱丽舍奖搜仙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慑亥,这是它的第二代产品票茎疚,而301还娘结,就是标致版本的全新爱丽舍丹,它们全都是一家人揭楼径。   对于大陆市场来说屯,标致301是张新面孔墙档羞,其实早在去年底它便已在土耳其上市婪肛讨,之后陆续在阿尔及利亚胜达、俄罗斯等许多国家上市瘦娩队。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矗,同时惦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挎。它将被销售至世界各地坑瞬危,成为一款全球化的车型庭巢犯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疲,标致301的外观乍看上去没有什么特点伯煽食。你可以猜到这款车的定位了搬屁朗,30岁上下两、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它案慌覆。   其实301长得有那么一点像508备丧停,这是很正常的仑盲,毕竟出自一家门倘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篇。要让更多人接受搓,太个性肯定是不行的簿,所以这个设计思路挺好挺僧,也应该挺对中国人的胃口拣警,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盖、捷达什憋巴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炕秒年。不过它的备胎又回归了185mm烁,而且摔虐,可能是出于成本控制等原因慈湘潦,备胎使用了不同品牌的轮胎剁冗。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞄湃舌,总感觉哪里别扭锭,也许将来出个两厢版会更好看柬城居。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灯郊,而且中高配车型都有从形,比对手厚道途亩蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涵炭馁,温度适中承免瓦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地计暴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡括怀木,他们不仅发明了西餐餐具惹:叉子伞貉,还孕育了诸多跑车品牌嵌,比如岁傅:玛莎拉蒂同篱喝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粱哗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呜秃。   ●外观迹溺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忻味,它们都是标准的行政级豪华车艰滦,有着一副不苟言笑的严肃表情涛林坍,外观线条规整缝蓬,那种气场让人敬畏脐嗓耍。   而玛莎拉蒂总裁则不然玛宫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烫缄淌,但气质却截然相反讥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窟,标志性的大嘴咄咄逼人任,意大利人对于设计确实有自己的卓见裂坎梯。   如果将总裁与同级别对手放在一起构,它无疑是最夸张厘、最具美感的磋。这的确也与细分定位有关系呢遣,奥迪A8性单缉、宝马7系这些德系豪华车都以低调艘乖、沉稳为不变的设计主线开,更多的在表达权利壬伎惹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感免己魔。而意大利人则不然龋里戌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掣拣,即便是这样一款行政豪华轿车昆脐,依旧坚持了张扬的风格寥搞宽。   这是我第一次见到新总裁的实车寐么,它确实比老款要漂亮倍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硷垮,而新款前脸带来的侵略性更具气质缕。   车尾相比车头略显内敛酵酗,双边四出的排气管成为了最大亮点弊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主么,聊及为何选择总裁时很痕,他满脸诚意的跟我说崎痢洪:“好看!跟找女人一样皑,好看摆眠惧。”“呵呵邢冯,好吧玛风媒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬坞妨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳樊浓北,卡钳由Brembo提供讽,颜色理论上是可以进行选装的途。轮胎为倍耐力P ZERO系列砷黔搪,前轮尺寸为245/40 R20咯跑亭,后轮尺寸为285/35 R20饭揭旦。   ●内饰性愁健:运动豪华是主格调   置身车内伺骂涕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅举,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓷温渐,显得有些过于保守了宛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溜界紊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方金檄。   方向盘直径略大变亭措,背面配有尺寸硕大的金属拨片那帆卜,手感很棒啼唬。导航系统为Garmin惋星陪,7英寸液晶屏尺寸不算大识萌,中规中矩幂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弹旅,已经很少遇到长相令人深刻老泥掣,而且相当满意的车了兔脐嵌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昏,价格低糙怒碴,与同级别车型竞争性价比十分突出化队。但在长相一直不怎么给力兴冀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了添艰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戏,不走伪高端路线的致尚XT办芹,其动感的造型非常独特备。在我看来色,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媚擦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廷撑科,购车群体越发的年轻化鸡贩。   说他年轻酸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拎惭凰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连该,这只是时尚的一部分俊哇。   前包围的造型充满了视觉张力恳妨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戊吾桥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条画汾隆,显得非常动感概。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匣崩示。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歪筏舌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讳,这也是在向合资品牌看齐厦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利握,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莽彻桐。而在车身尺寸上舍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘿纯热,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幂,与他同级别的对手相比有着明显的优势坦惭凑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是到概,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎青竟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绢簇雷,上窄下宽的造型十分饱满兢俄,而且显得更加稳重释谩校。尾灯的造型修长肝腺,且正好与车头灯遥相呼应那粱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跨,动感萄娃、年轻迟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抨奋,虽然仅有三款车型配备此装置干袖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现固喜按,想必也是极为厚道的琉魄疏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赡涣,我是汽车之家刘涛盗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壁担:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茨芒静。时隔一年后的2009年劫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拳副懂,选择它的原因配保掂,用三个关键因素涵盖逛料:“外观内饰漂亮夺刮、静音好舷、配置高”唬窗盾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹿炼,作为老款车的车主陪,带着期许奠仍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜜恼糖,有了下面的车评霖稻褂。   注释恭赴:为了方便大家阅读翻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型险嘎拨,描述为“新君威”沧慈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受表,以下各个环节的评价用满分十分制袄,做点评嘘弯。   评分标准矢蜗疯:   及格钠趴:6分   表现尚可蒙:7分   表现优秀萄淳:8-9分   表现完美情:10分   外观逛方:先天胚子好幕,改改更“时髦”   改进评分毫擅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计囤倒列,应用到了现实量产的车型中贰辑晴。在当时捅袱,245mm的胎宽钢仿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楞署究,毫无疑问是走在了对手的前面宝搓。这种先入为主新,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计青顽氛,说君威有一副“好相貌”埃哗惶,我想没人会投反对票贬犊餐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浇抖浑,18寸的大轮圈不仅保留蔫扛,而且换成了密辐条设计绷脯氏,前格栅的修饰帅蓉,在视觉上显得更为立体秋颅,但就我个人而言更喜欢老款沙写殿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘛。俗话说“7分先天察,3分后天”供谅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梢,应对国人对“时髦灯具”的要求提妒看,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啪毙,坦率讲韦,不是我喜欢的风格闯,如果换成一辆科迈罗戳茸炯,我想我会投赞成票岔结。后尾灯竞法,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躲,视觉效果不错七览,灯源亮度不刺眼两培类,亮起时不会让后车问候“家人”哼戎。   内装诗鸵券:对不足进行了优化韦溪岸,细节仍留有遗憾   改进评分汇拴:7分   我必须要承认稗圭,我是一个对细节做工异常挑剔的人难。从2009年到2013年为湿提,新君威经历了至少两次改款升级李,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题季,仍未得到改进勉。强迫症对于细节的不足仍凤融,只需一眼就记在心里胁梗帽,每天上车看到就会不舒服肯窗。尤其是锯凹,新君威的前排仪表台与座椅之间互樊河,留给司机的跨腿空间并不大肪,当你磕到膝盖外侧时革,你会嘬着牙花子巾,蹦几个“脏字”簇。   聊完了不满貉促磷,我再说说好的地方赣形。日常上下车可,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拧簇,我的09款君威开了4年跑了5万公里滦,座椅的“敏感”部位抛啸,已被我蹂躏的起皮韭泌、掉渣叮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灭里,视觉上显得极为邋遢旁菊。此问题凹,在新款君威上得到了明显的改善福愤,侧翼立起的角度变猩盟拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轿篡,但此问题我跟厂商确认过七,确实为真皮)菱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硅。凭此一项坏祥巫,拉开车门的印象分就能加不少尺拎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颠环卸,我的老款君威在二手车出售时港免,就因为座椅皮面老化的问题现洪,被“扣分”年趟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腑码,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沙拾,好了许多狙农桅。8英寸船回吝、带有触摸功能的中央显示屏涎鹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伯币还,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绦,在实际操作时显得华而不实订癸吭。多数情况下要调节温度败烘汇,只能用手指去“抹”版沧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疆鹃,并且无任何的震动回馈提示饶誓,行驶中操作不够人性化收睹洞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惦乏,相比老款的旋钮控制姥揉醇,视觉上科技感更强缮。实际操作时俺牧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陌败。尽管支持手写功能让膛悉,但表面手写板的面积很懈痢,如果手指较为粗壮迹嗓台,表面面积不足以支持对手写区域的要求弛。索性边显,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奶卤柬。   小贴士搓推磺:针对上述功能的操作“鸡肋”么甘,我向厂商做过咨询崇鞍陪。对方最终给出的结论是露,此功能在研发初期世吉俏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估龚,停留在几年前伎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疽。   仪表盘上的这块儿液晶屏懒毁口,支持多种信息切换查阅桶朝圣,视觉效果自然更时尚孰徘,也符合当下的硬件的升级进化潮流片。但兄敬,仅就我个人而言彭广绰,我认为任何一项技术的进步与应用菩独,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的馆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下列窗碑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求府添箩,所以仪表盘的车速指针涵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感省师感,当你想从正常模式切换至电台模式时郡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匪,时间大约在2秒左右五悍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猫刻缉,因为系统的升级踏黑隧,所以导航从路径开始到定位确认导航卉,逻辑上相比老款车型瓮,要合理很多啸箩捕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灌塘,被彻底改进岁。提个建议蔫,新款对于路径导航的语音提升痛挞,在路径判断时青筷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兢甸差,如果将“请在下一个路口右转的话术”替铆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涕酷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响防,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娩尼。整体效果漠宦,高音有提升停敦颗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脑蹬公。以往那种“嘣呲淑茂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煤,无法在这套BOSE音响上找到溺令胖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佃?加长版!与其给那些改装厂提供生意腹锑塘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朝廓片。近日陛厩汤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兜捷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上千杜,这款车就要正式发布了绷沽,海外售价14万英镑起闷欧箍,约合人民币138万平。国内250万以内应该是不要想了奉,土豪们还等什么据寞,赶紧再加价20万下手吧L妗(注释驶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捍,外观上并无过多区别泌黄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豌欠薯,因为用三个字就能总结喷惨池:没区别卑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓄揉漓。除了实实在在的空间优势程,那种与众不同的气势也是重要因素之一省,这种毫无区别的外观舌模,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们起蝎肩。   英国人果然内(men)秀(sao)归天杉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笨杠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渭会,改造成了两个相对独立的乘坐区域纺屑,原本的中间座椅则变身中控台勿掣,提供了空调雹屁、多媒体炔瞄莆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乓渭届,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漂。动力和传动系统方面粗骆僻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咖享琳。   总结圃猩:路虎揽胜L目前仅计划在中国逞、中东地区和北美市场推出献忌淡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伙苫菇。另外豌估,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颅挥信,预计广州车展发布牛。土豪们继续准备银子吧缔疾。 免责声明检:本文仅代表作者个人观点构,与环球网无关殿渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙供涡,对本文以及其中全部或者部分内容皑、文字的真实性眉辩、完整性佬、及时性本站不作任何保证或承诺痛仓,请读者仅作参考枪蕉诡,并请自行核实相关内容逛撂蘑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坎轻捶,那就是新一代天籁·公爵教蹬锹。早在2008年6月提羞钡,东风日产就推出了天籁·公爵藐尼,它的外观盛炬幸、配置均有别于天籁其余版本蜕毋,更加高端大气上档次侠窝。也许它不是最走量的版本辛胎,但绝对是天籁系列的一面旗帜丘绒。在让大家久等逾半年后饺脆,新一代天籁·公爵终于露面氨,我们也第一时间对其进行了实拍拱郊。据悉颅侧恰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相你书豁。 『注导搞其:为方便大家阅读景绩猛,文中天籁·公爵简称公爵版覆绷背,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秀狈手,时而艳阳高照酚,时而大雨倾盆烯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点黄,与身旁碧绿的草地相得益彰躺戏夸。我盯着它看了许久相萍,心里盘算着齿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来承饯溅?   嗯睹,画下草图之前得好好思考这个问题腥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心场房宋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雀,唯独看起来太眼熟碗藏豆,对旗舰来说这可不是好事仿吕,在A6L甚至A4L面前绢腺,A8需要更多长者般的自信唯弯肌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸款爬胁:六边形进气格栅面积比以前大了不少棋趴塘,而且线条硬朗到接近于矩形尘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庞,从前脸横贯而过困懂,再加上全新的矩阵式LED大灯攘评枢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寐凯蹋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊此人,它是A8这次改款最重要的升级之一纽炬迟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芯旗。以前大灯为例黑,分为远光吠骇、近光赣慷夹、转向/示宽这三组豪些,所有光源都由LED组成硼仟墓,通过与摄像头警、夜视系统拧、导航系统等部件的协作竞,可以实现几项很有趣的功能箱砂牧:   在Auto挡位开启远光灯柿窟咸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慌考,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置划膝,瞬间关闭部分独立的LED灯体瑰瘸,会车结束后毫典,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浮。在整个会车过程中炭梢,对向车辆的位置一直不被照亮粪巢,而其余位置能保持远光照明状态撑单鸵,既不妨碍对方驾驶员视线嵌倪,也不影响自己观察前方路况琼,相当智能鹤。   当夜视系统探测到行人时朴,LED灯会连续快速闪烁三下间,对行人起警示作用陇排,如果夜视系统探测到牛锰、羊之类的大型动物肛挺,LED灯则不会闪烁勺,避免对动物造成惊吓朵锹翔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测台缎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袖飘富。另外它的转向灯采用动态效果刷沫痪,灯光朝着转向的方向滚动点亮靛陀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撼芍巍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力配,提高安全性浚届。   遗憾的是试驾活动只在白天进行躲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料精,有些来自室内的模拟演示靡雌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黔梧钵,看看这些功能的实际效果到底如何逼鹅施。   跟前脸的改进相比官,车尾变化幅度要小得多彤尺,主要集中在尾灯部分穿,线条更加瘦长耽静炼、扁平踢疙,视觉效果更干练涧肋。除了那个“A8”标识僳嘲秋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思财,看上去还那么年轻运动荣,缺少沉稳气息陷。再打开车门一看疲汞藏,我明白了嫡弟奴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱忍柰尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韦庙烂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型箔感舍,使用了和路虎卫士相同的发动机赂,配备了六速手自一体变速箱说缉惦,以及许多高端的配置揭怠恋。让这款车有了很多吸引人的地方浪监,但通过试驾亢懦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感噶绅。很多设计还不是很成熟沤莆,尽管这样挂淌,这款配备了柴油发动机的SUV冀兢接,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茎盾舰,依旧在同级别具有很强的竞争力藐入高。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹿惨,尤其是大灯组的设计估都貌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玲粮,都比老款看着更有质感弥炮窝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斧杆郴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冷恫两。此外锻涵,中网的设计很有层次感睦寞马,运用了一些镀铬饰条深杀杠,也让这款车的前脸显得更大方活。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骚,钣金工艺还有待提高虐纺。   车身侧面造型亮点不多杆茂,线条还算比较和谐吧沽,亮银的行李架比较好看多吞念,但实际用途不大哩捂趁。车窗所占的侧面比重较械薄,稍有点显得失重吗某姐。四个车轮显得很粗犷抱晃编,轮胎品牌是玛吉斯驶匣,成本并不是很高娃菠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计电,注重排水性能琅篙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衅。   车尾的造型比较臃肿额戎,相比车头来说七焕裙,造型并不是很美观狠痢茬,尾灯的轮廓没有什么美感可言祈去介,轮廓显得比较生硬锻沽尸。车尾下包围外观设计的不算太成熟扔,驭胜使用了三点式倒车雷达亩李,在实际的体验中受,探头反应速度稍有些滞后从操色,给驾驶者的观察带来一定的不便械磕布,不能及时的估计车尾与障碍物的距离人毖。   本文导航歼封钳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泻亢爸,已经跨越了整整40年没薄犁。在这期间芦骂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矮权碘?当这款全新君威GS出现在你面前错不,这个数字就已经不再重要孰达精。每当我们回顾历史马,终究也是为了更好的感受当下纳乒警,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隘舞,的确也不太容易考究咎牟,所以话不多说熬捅嘛,马上进入主题贡羞。   君威GS是别克君威的高性能版本耸萝,作为其最明显的身份特征汲活帆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芒,攻击性十足的设计让人印象深刻缓褂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疙浦即,采用盾形设计扇盎涧,显得非常紧凑颁骇。大灯部分全系新增了日间行车灯砷刀,整体造型与普通版君威一致沦,仅在内部细节上有些许不同享毋誊。   车身长度烤吴、高度比老款略有增加无蔬累,宽度和轴距均未改变茂抖闻。侧面线条也是延续了之前的设计夏谋筹,十足的运动紧凑风格浦苹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筛凯,十分醒目枯价莫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂华,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猴便惊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殴,更显紧凑踞。LED尾灯为全系标配叮伯武,灯罩经过熏黑处理旧嚼捆,提升运动感抵腾。作为动力更强劲的运动版车型殊涛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吻效翱,同时也满足了更大排气量的需求抵潦论。   本文导航匿纬钉:" "  近日赖浆客,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛔才科,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韦溉慕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邻慰泼,融入了轿车的设计元素叔昂煤。据此前的消息砂,该款车有望2015年推出迸路鳖。 奔驰ML   从最新的效果图来看品狈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿襄歌,拥有相似的大灯造型圈,以及下保险杠的设计冀灸赦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筋。此番设计目标很明确暑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蘑清。   动力方面也来自新款ML七,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW两,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贬宪,峰值扭矩400Nm榔侥能,编者猜测未来MLC将会延续该动力垦。不过荤乏,MLC未来还将推出AMG版本甘缎霓。 责任编辑扦膝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篇矾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蘑编,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心表,然而对于消费者来说城,可选择性太多也未必是件好事檀戮榔。许多车型的定位都非常接近既姓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澈脯兔,那么它们到底谁更运动踌,谁更适合日常驾驶该胖袱,谁的性价比更高呢太?今天我们就站在消费者的角度来分析分析改。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看归,马自达CX-5在价格上具有一定优势多朔扇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垢,其它车型在20.78-25.28万之间星偿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忿,价格适中胃垫,而且动力和配置都很不错譬祥。反观翼虎焚烁檄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样五墙搜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滦帆,但翼虎胜在配置丰富坛、动力强劲认阶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定我堆发。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绒讹隘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世传糯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坤绰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饲世浇,这听上去有点意思雌彤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夹,那么结果显而易见僚层湾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凳饺。然而消费者大可放心兜蹲费,CX-5的动力也绝对称不上弱翻境泼,尤其是市区行驶虫鼻,它的整体表现很轻盈戌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猜趣,没有涡轮发力时的突兀感斑畔轰,这让它驾驶起来更为轻松筒僵。   无独有偶恋痴,两款车都采用了6AT变速箱仇汹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靖层,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣即。可惜的是轻梅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片力桔。另外鸿话,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坤险还,常规的形式很容易操作被蓬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玛,并不易于操作惫勒邢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想目,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迟炯,与翼虎也有将近3米的差距健钨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进薪垂。   油耗向来是日系车的优势所在南阶,CX-5的发动机压缩比高达13:1位,并且装备了i-stop启停系统别,这让它的节油表现比较突出犊。在气温32℃咆顾单、全程空调骇惨、车载一人的情况下诡报断,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遍牵,其中经历了畅通和拥堵等路况茂赎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汐锤雇。同样路况下夏输却,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惭耿,尤其在开空调的状态下挞精沫,翼虎的油耗表现实在令人担忧闹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涪璃。   作为一款城市SUV排,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劳抱,都采用了多片离合器式中央差速器拐钦签,并带有四轮电子辅助制动呸昂痪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困很憋朵。从我们之前的测试来看童,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显略,所以脱困相对轻松一些骑菜。不过在这里我们要告诫广大消费者陈肠温,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甫,但两者的定位都是城市SUV圈,越野并不是它们的强项谩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湘枷,油门踏板的脚感炕相、方向盘的转向手感拈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歉扳泼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叛令裸。值得肯定的是狭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翻。然而相比之下湍办馁,CX-5的整体感觉更加轻盈烂箱岁,它开起来并不像SUV砂,车头的反应更快盯卿,油门踏板的调校也更加线性彭,而翼虎整体感觉更加沉稳闲播势,底盘扎实墟搭就,但或许是由于整备质量更重的原因串,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亭。   就驾驶方面而言瞪桔,CX-5给人的整体感觉是动力够用迟瞳、油门线性副、操控性出色实,可以用“好开”来形容速售。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凯侈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感办,但翼虎的发动机输出并不线性句碍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度愤泰甩。另外股,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捅事潜,加速饺弹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搔仑厘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霜煤熊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑填悄必、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捆,放眼整个市彻邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烦,基本上5个手指头就能数过来趁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冀售悼。   有关于新款E级外观摆检铅、内饰及空间方面的介绍翻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 程。在我的这篇文章中兑姜勘,主要关注E260L动力方面的表现浪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW亢,最大扭矩则达到了310N.m门萄。虽然排量并不大岛胁,但是通过加大增压值皆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撂蝎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浆穷阑,对于这款变速箱封,我想大家已经很熟悉了迫邢佃。只是我想再说一次熟钦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型殿卡,但在日常驾驶过程中庞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子措卷镭。大多数情况下温和单拍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柿恒辩。   只有在深踩油门的情况下杯膜秀,E260L才会爆发出他凶悍的一面姑傅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话落莎,你也可以说他动力输出不够平顺社始还。   一直以来娶沁琉,我都极为中意E级的悬挂调校什,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迸穆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兜,我挺惊讶的港赤沦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慰钦亥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售较从。可是仔细一想跋排料,也很难怪宝马会这么着急垫巨等,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”率搐蔼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挪锌。据悉杜,宝马4系Coupe将在11月12日上市雀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影操。(注寒特:为方便大家阅读露挨鲸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藐莆奸,在你初见时佩,很难相信自己会喜欢上他日。因为你花痴于帅气拉风的外观碗沁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歉琶尉,那么他的表现自然不会入你法眼蓝锑。但时间久了戊,你发现再帅的外表也会看腻赌穿耿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷时,放松不下尾嫉。这时号钙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恃沥巷、运动但不难受的座驾劫侮溉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沉,除此之外静磁麻,他还是一台很顾家的车咀。   没错怜醇擞,他没有特别帅气的外表啡,没有特别强悍的动力氢疯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筛魂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郊。下面离,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寸豹。   ●车头造型犀利罕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赖鸡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竟锨劳,定位低于大众邯享耪。现如今柒凉泼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溪,而伊比飒便与POLO出自相同平台华忍。因此在车长等诸多细节上篱捻剁,两者都十分类似邪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拆钠刊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绢茅、1.693米的宽度潞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斤佬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摆,这点确实让我感到吃惊萌间房,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馆烩。可以肯定的是谋稍,你无须对他的实用性产生怀疑淘境。   你有没有发现标,他的日间行车灯旁,很像同集团的老大哥奥迪A8禾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份按搽。但毕竟邯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂链屏枢,他的目光也需要这样嚣张帅么。   从车侧过渡到车尾娥滴榷,顿时觉得兰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格全鹊,从凶狠瞬间变成温顺托。我揣测不出设计师如此分裂的思路泛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娥,而在我们的制动测试中赔事,他的表现也确实不负众望酪贿。我写这段话的时候狮砂,一名同事从我身后经过说了一句炔:“哎累,这轮毂挺漂亮的”蛋特是。确实多上秦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莽穿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名模券储,在我看来另外两位应该是300SL和964卿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100典汤咎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毙廊。   直到1949年送弄娄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寄笆,速度竟达到每小时 132 英里汹班己,不仅完成了试车挛必,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棘疾,正当捷豹稳步发展的时候陷墓帆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓣镰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺存波弛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哎诵故,英国国宝猎泌态?人类想象力的结晶闺嫌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耽封臂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歌垫沫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笔希搁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉,正当捷豹稳步发展的时候任端溯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搜,自内而外散发出优雅迷人的气质肝,在这份自信与优雅之中显截摔,还蕴含着极强的力量感病脆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典低侣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼互憾改。   作为E-Type在21世纪的继任者握杉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芥迪,他更是一台纯粹的运动机器考旗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沪河己,刚刚我试驾的是一台量产车葱洗。即便是用再前卫的眼光去审视殿沽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝,不过现实就摆在我的面前渭焙轮,它的的确确是一台量产车脑图,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搂杀。所以窍敝杭,还是让我们先合隆下巴冷、收起惊讶苗解,一同来了解一下这个叫XL1的家伙距噶鄙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忍档,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勾,而等待总是值得的连漠,十年之后的今天悉夕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1理蚕涛。   ● 外观填肛:旨在降低风阻   关于XL1的外观料,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斑勾,他们的心中只有一个目标匈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煞抠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解费,也皆源于此惯赔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm平募,轴距也只有2224mm牵杉卑,如果用世俗的眼观去衡量瘟,它甚至比一台大众POLO还要锌选,不过也正是因此似涟橙,它才做到了POLO永远也做不到的蔡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贪冠侣。   出于降低风阻考虑谴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低克,面对这样的设计烽零,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幕慌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刺澄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮始蓖,大众XL1的目的只有一个版缺,那就是降低风阻诞寒。而为了达到这一目的吹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痪爱兑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像多,不过相比于传统的外后视镜嫉耪崇,如何掌控与后车的距离是个问题硅柬搓。   ● 结构佛呜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甲缸,除了完美的空气动力学设计外伎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呐。作为一台重量仅为795千克的车型滴薪芦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驼癸,约占车辆总重的21.3%模缴,除此之外团,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理皋锌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迷持,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡怖狻,复古而粗犷的外形冻,彪悍的身姿拦错疲,经典的圆形头灯蹲翁,这些都是我选择它的理由铆。那么在我稍作白日梦之后涎,请各位看官赶紧打断我的妄想唱弛,拉回到现实里读吠,假如我的预算仅仅有二十几万的话挂倒,那么好了孔癌功,牧马人买不成喝饶裙,自由客或许能让我望梅止渴范背侠。同样复古的外形盾,依旧是个好选择摄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品臼刷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颂居,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀县。单就车头来说脾锌客,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袜。简单中又透露着经典的味道徒芭倒。另外鼓躲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寥汉诺,突出了力量感缮,Jeep的家族风格立马突显乾癌。   车的侧面造型同样如此风格悸驮苟,走向笔直祟陵涎,简单饱满瘸屁。当然不能仅仅介绍外观设计感,作为一款SUV该瞳谢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的媒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°容姜,离地间隙205mm肃坛,应对一般的越野路面足够了且谐。   车尾的设计十分简洁萎马盘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刹酷肌,小巧又十分有力量感抗丝独。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃串般动,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袒茸。从总体上看涂莫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汇骡始。   本文导航回噶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节薪炼,而“侠”自古就有不同定义牢,“言必行擒,行必果剧十导,己诺必诚荷赋睦,不爱其躯蓉疆叼,赴士之阨困鞘肖,千里诵义者也谓之侠”胸。他的形象亦正亦邪烘哇耐,游走于主流与非主流之间自成一派阮来沦。随着近年来深铆逻,国内越来越多的人们傅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛔挫诚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娠新黔,开始在国内市场发力光井。其中孺迟琴,路虎全新一代揽胜运动版颗材来,向无数消费者展现了一种精神挝督,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赁。   路虎全新一代揽胜运动版烫模米,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹊刺柯,它的独立特性被设计师完全释放秃。如今魏琉吵,这款至今为止速度最快悉、相应最迅速橙豢、反映最敏捷的全新路虎棉乖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劫迁,冲入国内汽车市承呈怼,夕阳下一人一车病咖,古道中籍,说的是情义无价痞。谁人不为它心动穷几?路虎全新一代揽胜运动版饲,驶入我们心中!   65年来乡嗜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佃珐挡。如今链莱谈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版推帕,再次席卷世界惠攫,那完美的车身比例信联,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疽殴瓶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叛拱粳:4850mm*1983mm*1780mm怂固,前后轴距2923mm叫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹必改斡,3.0 V6 SC汽油版HSL蚀唇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谓暮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宋画蜗。   姿态万千的路虎揽胜运动版陪掂簧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筏贪惹,无拘无束的气沉藜场,气宇轩昂的出尘之表亥捆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酪行。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒角门圃,厚重的前脸间牛,配合后倾式格栅设计竣局墩,更突显了它的自信聪。发动机盖上两条凌线刚强有力扭狗漏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扭脊舱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情布,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体素躺。   车身侧面线条的风度也极不平凡丸沦乾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮内,带有亮黑色指状套件愧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缅趟,装有亮黑色装饰边的后视镜台社,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斧鲍舜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂问输,这些铝合金结构的轮毂分为郴物粟:19英寸5辐式铝合金轮毂杆抢、20英寸5辐式铝合金轮毂萌垮、21英寸5辐式铝合金轮毂氢傅颅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腹趟甫、22英寸5辐式铝合金轮毂舵酮,无论您选择其中任何一款腾,它都可以陪您乘风破浪按。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裳湾胆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姓线,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扑败,整个车尾看似简单却极不简单另混浩。   本文导航瑟:" "  1998年土编,广州本田成立负湾撅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鲜,而时光推移纹牟,今年9月12日算,2014款第九代雅阁在中国正式登陆从推。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叫瓤百。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁募椽径,我们今天将穿越时空揉褐晚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筷控按。它虽然是日版右舵车型淮泡,但3.3L/100km的平均油耗笔、双电机电动CVT呻、大容量锂电池雌岗锤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧累绘稳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭使吹邪。   外观更加原汁原味齿莲清:说到原汁原味犁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呜倪落,更运动蓖。混动蓝色特征桂毯:作为混动车型桓导节,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标席烦蹲。   在下保险杠处漠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脚逢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妙授,混动雅阁同样采用全LED大灯设计眯捎。混动轮毂撮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帮笆,为节能更尽一份力庙钩头。   本文导航础:" "  就在前两周乾童,我的同事刚从上海归来净,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓢环煎,而在不久后的今天喂舱,我来到了大理赣矢,依然是试驾一款来自上海大众的新车常青替,虽然我与我的同事地域不同薄,但对于这两款车而言枢瘸露,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掣,我不得不从朗逸说起某厂吴,由于现如今大众谋な趾叮块化的产品研发勾荚涂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梗,朗逸呸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肉,它们的关系算是孪生兄弟申,反正我是这么理解的烩。   目前朗境的广告已经全线铺开匹耗碑,消费者的关注度也很高累搬,虽然我个人比较抵触睦榫慈块化的产物(感觉个性不足)欺鼻玩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拟锑泥,其次在10多万的紧凑级车里溉棚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赤哼。所以销量方面自然也很喜人速,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台守。   从英文名来看佳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沟快,朗行的英文则是Gran Lavida丧亢儒,其实如果从相似度上来比较迹赤,朗境与朗行更加接近卿吃哄,因为它们均属两厢车背嗓。我想对于这样一款车来说悉芭藐,大家都不会有什么陌生感晤适,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菊暮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斯,我在上面也为你准备了延伸阅读颧毯本,可以先行了解一下惩。   说实话肪,朗逸靠、朗行禽级龟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牡拈胃,让我来区分一下惨喂烙,估计我也需要片刻的停顿舍俺,因为它们实在太像了!就朗境而言丁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条购,并将内部更换为蜂窝状造型俯,包围下部使用了黑色塑料写妇,并加入跨级风格的银色护板适莲曝,此外前雾灯变成了圆形辛袖,以上就是全部它的特征了茂。   既然定位于跨界车萎龚捂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙燎股喉,同时为了更加配合Cross风格娇祈,车顶还加装了行李架救旗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梧峰参。粗犷的风格也体现在轮毂上森砂,样式上很难用语言准确的描述出来际,总之很复杂撬疤皇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)曝。   尾部的变化几乎与前部一致群,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理相途幂,说实话就车尾而言挺敌,我感觉朗境比朗行好看了不少昧。其它方面再无不同咀补,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的我,转向灯卷漆、倒车灯版经碴、刹车灯还都是卤素的拘付。   本文导航头佰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烘讣词,所以无论是合资尖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣题疗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性人功,白领阶层床谜情,夫妻年收入有50万元左右戏谷丘,有房闯,老公有车青蕉十。实际上寇谜,女主角目前也有一部老速腾车盟馅,开了已经7年准备换一台豪华SUV檀槐。这位女车主喜欢玩殊弗,追求年轻罚,注重外形簿深,并兼顾户外锑盛静,不喜欢纯越野车型滩,而购买价位瞄准了40-50万元领域冉敖彻。所以我们直接选择了宝马X3投炒菠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蕊。   为了公平竞争瞧料,我们选择的车型如下别,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚕讣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伺哗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卿偿驾,三车的价格虽然有些区别剩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迪,所以三车实际购买价格差异较小昂夸疽。   对比项目一次驮掏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的强,特别是女性摄哺敝,希望自己能买到一款好